II. Bayezid Köprüsü (Geyve)

Jembatan Bayezid II adalah jembatan batu yang melintasi Sungai Sakarya, menghubungkan daerah Alifuatpaşa dan Geyve. Jembatan ini juga dikenal sebagai Jembatan Alifuatpaşa. Menurut artikel yang ditulis oleh Semavi Eyice dalam Ensiklopedia Islam TDV, jembatan ini memungkinkan jalur bersejarah Geyve-Göynük untuk menyeberangi sungai. Brosur pemerintah daerah juga menekankan bahwa jembatan ini terletak di salah satu persimpangan penting jalur Istanbul-Baghdad. Prasasti Arab yang terdiri dari tujuh baris pada jembatan tersebut menyatakan bahwa jembatan ini dibangun oleh Sultan Bayezid II pada tahun 901 Hijriah, yang bertepatan dengan tahun 1495-1496 Masehi. Prasasti tersebut terukir pada lempengan marmer dan terletak di bagian menonjol di sisi Geyve jembatan, di atas ceruk berbentuk mihrab. Lingkungan lempengan tersebut dihiasi dengan bingkai yang dihiasi motif relief. Dinas Kebudayaan dan Pariwisata setempat menyoroti hiasan bergaya Rumi dan Şakayık yang terdapat pada bingkai tersebut sebagai contoh berharga yang mencerminkan pemahaman dekorasi Turki pada akhir abad ke-15. Di bagian belakang bangunan terdapat prasasti kedua berbentuk persegi. Di dalamnya terdapat karya seni kaligrafi yang sangat berharga dalam bentuk medali; Eyice menjelaskan bahwa tulisan tersebut menyebar dari titik pusat. Di bawah medali terdapat tulisan "Amelü'l-fakir Abdullah" dan nama Arsitek Murad bin Abdullah. Berdasarkan tanda tangan ini, Eyice memperkirakan bahwa jembatan ini dirancang oleh Arsitek Murad bin Abdullah, sementara pembangunannya dilakukan oleh seorang ahli bangunan bernama Abdullah. Dinas Kebudayaan dan Pariwisata setempat menghubungkan desain jembatan ini dengan Fakir Abdullah, seorang arsitek dan insinyur Sultan Bayezid II; namun, sumber-sumber yang berbeda memberikan interpretasi yang berbeda pada titik ini. Diketahui bahwa terdapat struktur penyeberangan yang lebih tua di lokasi jembatan tersebut. Menurut catatan yang dikutip oleh Eyice, Orhan Gazi memperbaiki jembatan lama yang melintasi Sungai Sakarya dan mendirikan desa Köprübaşı di dekatnya, menugaskan penduduk desa untuk merawat jembatan tersebut. Bayezid II membangun jembatan baru ini sekitar 150 meter di selatan struktur lama. Dinas Kebudayaan dan Pariwisata setempat menyatakan bahwa sisa-sisa jembatan dari periode Bizantium masih dapat dilihat di pulau kecil di utara jembatan saat ini. Ukuran jembatan bervariasi dalam berbagai sumber. Dinas Kebudayaan dan Pariwisata setempat dan Portal Kebudayaan mencatat panjang jembatan 150 meter, lebar 5,60 meter, dan lebar keseluruhan (termasuk pagar) 6,30 meter, serta menyebutkan adanya empat bagian. Ensiklopedia Islam TDV, berdasarkan pengukuran Gülgün Tunç, mencatat panjang jembatan 196,50 meter dan lebar 5,50 meter, serta menyatakan bahwa jembatan tersebut sebenarnya memiliki lima bagian. Menurut ensiklopedia tersebut, hanya lima bagian yang berada di bawah air, sementara sepuluh bagian lainnya berada di atas tanah dan hanya berfungsi saat banjir. Jembatan ini dibangun dengan batu putih yang dipahat dengan rapi, dan bagian bawahnya yang menghadap arus memiliki struktur segitiga. Jembatan ini mengalami perbaikan di berbagai abad berikutnya. Diketahui bahwa pada masa pemerintahan Sultan Süleyman, perintah dikirim ke hakim di Iz Pada tahun 1810, seorang sekretaris dari delegasi yang mengunjungi Iran mencatat bahwa salah satu lengkungan jembatan tersebut runtuh. Sebuah catatan perjalanan Eropa yang diterbitkan pada tahun 1864 menyebutkan bahwa dua lengkungan runtuh dan bagian yang hilang ditutupi dengan kayu. Meskipun survei untuk perbaikan menggunakan batu dilakukan pada tahun 1889-1890, proyek tersebut tidak pernah diimplementasikan. Selama Perang Kemerdekaan, pada tanggal 17 Mei 1920, jembatan tersebut dipertahankan oleh pasukan kecil yang dipimpin oleh Ali Fuat (Cebesoy). Menurut Dinas Kebudayaan dan Pariwisata setempat, bangunan di sebelah jembatan tersebut dibuka sebagai Museum Kuvayı Milliye dan Ali Fuat Cebesoy pada bulan Oktober 1989. Dalam perbaikan tahun 1949, lengkungan yang runtuh tidak dibangun kembali. Sebagai gantinya, bagian kayu diganti dengan bagian yang lebih kuat terbuat dari besi, dan bagian baja yang terlihat di tengah jembatan saat ini adalah hasil dari perbaikan tersebut. Saat Anda mengunjungi jembatan, cobalah untuk melihat seluruh siluetnya dari salah satu sisi terlebih dahulu. Perbedaan antara lengkungan batu dan bagian baja menceritakan kisah lima abad perjalanan jembatan tersebut. Kemudian, pergilah ke sisi Geyve dan periksa secara dekat paviliun prasasti, dan perhatikan ornamen halus pada bingkainya. Dari tepi sungai, lihatlah ke arah utara untuk mencari sisa-sisa jembatan tua. Jembatan ini masih dibuka untuk lalu lintas, jadi berhati-hatilah terhadap kendaraan saat Anda berjalan di atasnya. Museum ini menampilkan foto, peta, dan dokumen dari era Kuvayı Milliye, serta barang-barang milik Ali Fuat Cebesoy. Museum ini tutup pada hari Senin; periksa jam buka di situs web Dinas Kebudayaan dan Pariwisata setempat. Jembatan ini berjarak sekitar 30 kilometer dari pusat Sakarya dan dapat diakses melalui jalan beraspal sepanjang tahun. Karena berada di jalur kereta api Alifuatpaşa, Anda juga dapat mencapai jembatan ini dengan kereta api. Dari sini, jalan ke arah tenggara menuju rumah-rumah bersejarah Taraklı mengikuti lembah sungai.