Lewati ke konten utama
Radar Türkiye
Temukan acara di aplikasi
Buka
Radar Türkiye
Dari Akköprü ke Yumurtatepe: Delapan Abad Sejarah Yenimahalle.
Kultural5 Pemberhentian

Dari Akköprü ke Yumurtatepe: Delapan Abad Sejarah Yenimahalle.

Belum ada penilaian

Masuk untuk menyukai dan memberi nilai

Berikut terjemahan teks tersebut ke dalam bahasa Indonesia:

Yenimahalle adalah salah satu distrik terpadat di Ankara; saat ini dikenal sebagai distrik yang dipenuhi apartemen, boulevard, dan jalur kereta bawah tanah. Menurut halaman web Kementerian Kebudayaan dan Pariwisata, pendirian terencana distrik ini dimulai pada tahun 1925 dengan pendirian Pertanian Hutan Atatürk, pada akhir tahun 1940-an, lereng di seberang pertanian tersebut didistribusikan kepada pegawai negeri berpenghasilan rendah untuk perumahan, dan pada tahun 1957, distrik ini menjadi pusat distrik. Namun, sejarah tanah ini jauh lebih tua. Rute ini mencoba untuk merangkum delapan abad sejarah, bahkan hingga Zaman Perunggu, dalam satu sore. Rute ini membentuk lingkaran yang dimulai dari timur laut, bergerak ke selatan, kemudian ke barat, dan kembali ke utara. Tempat pemberhentian pertama adalah Akköprü, jembatan tertua yang masih berdiri di kota ini, dengan prasasti bertanggal 1222 yang terletak di atas Sungai Ankara; Anda dapat mencapai tempat ini dengan kereta bawah tanah dan berjalan di atas jembatan. Tempat pemberhentian kedua adalah Museum Industri dan Teknologi MKE di Tandoğan; di bangunan yang dulunya merupakan barak kavaleri pada masa Sultan Abdul Hamid II, Anda akan menemukan kisah produksi yang membentang dari pabrik meriam Ottoman hingga pabrik-pabrik Republik, dan ini adalah tempat pemberhentian terpanjang dalam rute ini. Di tempat pemberhentian ketiga, Anda akan menuju ke Beşevler dan mengamati bangunan Institut Pendidikan Gazi, yang dianggap sebagai karya terakhir Mimar Kemaleddin, dan fasadnya yang sekarang menjadi Kantor Rektor Universitas Gazi. Tempat pemberhentian keempat adalah Rumah Atatürk yang terletak di dalam Pertanian Hutan Atatürk, yang merupakan replika dari rumah kelahirannya di Thessaloniki, dibangun dengan denah dan ukuran yang sama. Tempat pemberhentian terakhir adalah Gundukan Pemakaman Yumurtatepe; sebuah bukit hijau yang diduga merupakan makam zaman Frigia, yang berasal dari Zaman Perunggu Awal berdasarkan hasil penggalian, dan dikenal sebagai "Bukit Kenangan" dalam catatan sejarah. Benang merah yang menghubungkan semua tempat pemberhentian ini adalah tanah itu sendiri. Lahan tempat bangunan Universitas Gazi berdiri dulunya berasal dari pertanian tersebut, dan seiring waktu, lahan pertanian tersebut dibagi menjadi museum, lembaga terkait, jalan, dan perumahan, sementara gundukan pemakaman tersebut tetap berada di dekat pintu masuk utama pertanian. Oleh karena itu, perjalanan antara tempat pemberhentian juga merupakan bagian dari perjalanan ini; saat Anda melihat keluar jendela, Anda akan melihat bagaimana lahan yang dulunya merupakan dataran tandus telah berubah menjadi kota. Mari kita sarankan permainan kecil: Akköprü muncul di bagian belakang uang kertas lima lira yang beredar antara tahun 1927 dan 1937, sedangkan bangunan Universitas Gazi telah muncul di bagian belakang uang kertas dua puluh lira sejak tahun 2009. Anda dapat melihat kedua sisi uang kertas ini dalam satu hari di rute ini. Meskipun mungkin untuk berjalan kaki di seluruh rute, jarak antara tempat pemberhentian dapat mencapai dua kilometer, jadi lebih bijaksana untuk menggunakan kereta bawah tanah, Ankaray, dan taksi singkat. Universitas Gazi adalah kampus yang berfungsi penuh, museum MKE terletak di dalam kompleks lembaga, dan Yumurtatepe adalah situs arkeologi yang dilindungi, jadi patuhi peringatan dari petugas dan rambu-rambu di ketiga lokasi tersebut. Periksa jam buka dan hari libur di situs web resmi sebelum pergi, dan bawalah air serta sepatu yang nyaman. Durasi: Stasiun terdekat dengan Museum MKE adalah stasiun Anadolu/Anıtkabir dari Ankaray. Dari sana, satu pemberhentian ke arah barat adalah stasiun Beşevler, yang mengarah ke kampus Universitas Gazi. Untuk mencapai Rumah Atatürk dari sini, diperlukan perjalanan singkat dengan taksi atau bus. Saat kembali, Anda dapat berjalan kaki dari tumulus ke stasiun Demetevler pada jalur M1.

Sumber:

Yenimahalle, Ankara
Kultural
5 Pemberhentian
~3 jam 40 mnt di lokasi
Jalan kaki ~6,9 km · 1 jam 55 mnt
Total ~5 jam 35 mnt
15 Oktober 2026

Pemberhentian Rute

1
Akköprü

Akköprü.

~30 mnt di sini
Varlık Mahallesi, Yenimahalle / Ankara

Setelah keluar dari stasiun Akköprü, arahkan diri ke utara; jembatan akan terlihat setelah berjalan kaki beberapa menit. Jangan langsung naik ke atas jembatan, carilah tempat di tepi sungai yang memungkinkan Anda melihatnya dari samping. Inilah satu-satunya cara untuk melihat seluruh struktur, karena saat berada di atasnya, Anda tidak akan bisa melihat lengkungan-lengkungannya. Sumber-sumber menyebutkan bahwa jembatan ini memiliki tujuh lengkungan, empat besar dan tiga kecil. Menurut Wikipedia bahasa Turki, dua lengkungan di ujung selatan terkubur di bawah tanah saat dilakukan perbaikan oleh pemerintah, sehingga Anda mungkin tidak dapat melihat semua tujuh lengkungan tersebut. Temukan lengkungan tertinggi di tengah; Ensiklopedia Islam TDV menyebutkan bahwa lebar lengkungan ini adalah sepuluh meter, dan lengkungan lainnya semakin mengecil ke arah ujung. Panjang jembatan, menurut sumber yang sama, adalah tujuh puluh tujuh meter, dan lebarnya tujuh meter.

Kemudian, pindah ke sisi barat jembatan, karena kedua prasasti berada di sisi ini. Dikatakan bahwa salah satu prasasti terlalu aus sehingga tidak terbaca, sementara yang lainnya rusak; namun, melihat lokasi prasasti Arab akan membantu Anda memahami usia jembatan. Menurut Ensiklopedia Islam TDV, jembatan ini dibangun pada tahun 1222 oleh Sultan I. Alaeddin Keykubad. Inventaris Budaya dan Wikipedia menyebutkan bahwa bangunan ini dibangun atas nama sultan oleh Kızıl Bey, gubernur Ankara pada masa itu; kedua deskripsi ini dapat saling melengkapi. Perhatikan batu-batunya dari dekat dan cari blok-blok yang mungkin berasal dari bangunan lain, yang mungkin memiliki ukiran atau tulisan. Ensiklopedia Islam TDV juga mencatat bahwa batu-batu dari zaman dahulu juga digunakan dalam pembangunan. Mengenai materialnya, sumber-sumber berbeda pendapat; Ensiklopedia Islam TDV dan Wikipedia bahasa Turki menyebutkan andesit, sedangkan Inventaris Budaya dan Wikipedia bahasa Inggris menyebutkan basalt; Anda dapat menentukan sendiri materialnya berdasarkan warna dan teksturnya.

Selanjutnya, berjalanlah melintasi jembatan; saat ini, jembatan ini hanya dibuka untuk pejalan kaki. Anda akan melihat beton dan pagar logam di lantai; sumber-sumber menyebutkan bahwa ini ditambahkan kemudian, dan beton digunakan dalam perbaikan jalan raya pada tahun 1960-an. Lapisan-lapisan ini adalah bukti bahwa jembatan ini telah digunakan sebagai jalan selama berabad-abad. Ensiklopedia Islam TDV mencatat bahwa jembatan ini telah diperbaiki beberapa kali, dan upaya dilakukan untuk mengembalikan penampilannya semula selama perbaikan pada tahun 1970-an. Bangunan ini terdaftar pada tanggal 8 Agustus 1959. Inventaris Budaya menyebutkan bahwa jembatan ini terletak di tempat pertemuan Sungai İncesu, Hatip, dan Çubuk; perhatikan arah aliran air dan coba temukan persimpangan ini di peta. Rute perdagangan Baghdad kuno melewati sini, dan selama era Ottoman, jembatan ini digunakan untuk mengirim orang yang pergi berperang atau pergi haji. Untuk mengambil foto, pilihlah tempat di tepi sungai di mana seluruh jembatan dapat terlihat dalam bingkai. Setelah selesai, kembali ke stasiun dan arahkan diri ke selatan, menuju Tandoğan.

Sumber: Ensiklopedia Islam TDV, Akköprü; Inventaris Budaya, Akköprü; Wikipedia, Akköprü (jembatan).

Akköprü adalah sebuah struktur Seljuk yang terletak di Varlık Mahallesi, Yenimahalle, dan berdiri di atas Sungai Ankara. Jembatan ini dianggap sebagai jembatan tertua yang masih ada di kota ini. Prasasti Arab pada jembatan tersebut mencatat bahwa jembatan ini dibangun pada bulan Rebiülahir tahun 619, yang bertepatan dengan tahun 1222. Jembatan batu ini, yang sekarang dikelilingi oleh jalan-jalan lebar dan bangunan-bangunan baru, dan yang namanya diambil dari stasiun kereta bawah tanah di dekatnya, adalah saksi bisu dari masa lalu Ankara yang terhubung dengan jalur perdagangan karavan. **Siapa yang membangunnya?** Sumber-sumber memberikan dua perspektif berbeda mengenai pendiri jembatan ini. Menurut artikel Semavi Eyice dalam Ensiklopedia Islam TDV, berdasarkan prasasti tersebut, jembatan ini dibangun oleh Sultan I. Alaeddin Keykubad. Namun, Inventaris Budaya dan Wikipedia menyatakan bahwa bangunan ini dibangun atas nama sultan oleh Gubernur Ankara pada masa itu, Kızıl Bey. Kedua informasi ini tidak saling bertentangan; prasasti tersebut mencantumkan nama sultan, sementara pembangunan fisik dilakukan oleh administrator Seljuk di kota tersebut. Menurut catatan dalam Inventaris Budaya, prasasti yang terdiri dari tiga baris tersebut menyebutkan bahwa bangunan ini didedikasikan untuk Sultan Keyhüsrev, putra Ebu'l Feth Keykubad. Selain prasasti utama, terdapat prasasti kedua di jembatan tersebut, tetapi menurut Eyice, prasasti tersebut tidak dapat dibaca. Sumber-sumber yang dikutip oleh Eyice menunjukkan bahwa prasasti tersebut dibahas dalam karya yang diterbitkan oleh Mübarek Galib pada tahun 1928 tentang prasasti-prasasti di Ankara. Jembatan ini juga diteliti sebagai bagian dari bangunan-bangunan di Ankara pada masa Seljuk dalam buku "Bangunan-bangunan Turki di Ankara" karya Gönül Öney yang diterbitkan pada tahun 1971. **Jalan dan Air** Jembatan ini terletak di persimpangan jalur perdagangan karavan kuno yang menghubungkan Ankara dengan kota-kota lain, yang disebut sebagai "Jalur Perdagangan Baghdad" oleh beberapa sumber. Inventaris Budaya mencatat bahwa bangunan ini berada di titik pertemuan Sungai İncesu, Hatip, dan Çubuk; pertemuan sungai-sungai ini membentuk sungai yang sekarang dikenal sebagai Sungai Ankara. Pada masa Ottoman, jembatan ini tidak hanya digunakan oleh para pedagang, tetapi juga oleh para prajurit dan peziarah yang memulai perjalanan mereka. Promosi Distrik Yenimahalle oleh Kementerian Kebudayaan dan Pariwisata juga menyoroti jembatan ini sebagai bangunan bersejarah yang terletak di atas sungai terbesar di distrik tersebut. Nama "Akköprü" dalam bahasa Turki berarti "jembatan putih," dan menurut Wikipedia bahasa Inggris, daerah di sekitarnya juga dikenal sebagai Akköprü karena adanya jembatan tersebut. Inventaris Budaya mencantumkan foto-foto lama jembatan yang diambil pada tahun 1925, 1927, dan 1935, serta gambar yang dibuat pada tahun 1931; gambar-gambar ini menunjukkan jembatan tersebut ketika masih berada di tengah pemandangan alam. Pada awal era Republik, gambar jembatan tersebut dicetak di bagian belakang uang kertas lima lira yang beredar antara tahun 1927 dan 1937. **Batu dan Lengkungan** Menurut pengukuran yang diberikan oleh Eyice, jembatan ini memiliki tujuh lengkungan, panjangnya 77 meter, dan lebarnya 7 meter Jembatan ini juga menggunakan batu-batu yang diambil dari bangunan-bangunan kuno, yang diukir atau bertuliskan sesuatu. Perbedaan warna dan tekstur batu-batu ini menarik untuk diamati dari dekat. Di bagian barat jembatan, terdapat dua prasasti, meskipun salah satunya sudah sangat pudar. Bangunan ini terdaftar pada tanggal 8 Agustus 1959. Karena jembatan ini telah diperbaiki berkali-kali selama berabad-abad, bentuk aslinya telah berubah seiring waktu. Menurut Eyice, upaya untuk mengembalikan tampilan aslinya sebagian dilakukan selama perbaikan pada tahun 1970. Menurut Wikipedia bahasa Turki, perbaikan yang dilakukan oleh Direktorat Jenderal Jalan Raya pada tahun 1960-an menggunakan pengisi beton, dan jembatan ini ditutup untuk lalu lintas kendaraan. Sumber yang sama menyebutkan bahwa dua bagian di ujung selatan jembatan tertutup oleh timbunan tanah selama perbaikan selanjutnya, sebagian besar batu penyusun tubuh jembatan diganti, dan permukaannya dilapisi dengan beton. Pagar logam juga ditambahkan kemudian. **Cara Mengunjungi:** Saat ini, jembatan ini hanya dibuka untuk pejalan kaki, sehingga cara terbaik untuk mengunjunginya adalah dengan berjalan melintasi jembatan dari satu ujung ke ujung lainnya. Pertama, pergi ke tepi pantai, di mana Anda dapat melihat lengkungan jembatan dari samping. Dari sini, Anda dapat melihat dengan jelas bagaimana lengkungan jembatan menurun dari tengah ke ujung. Kemudian, pergilah ke sisi barat jembatan dan cari lokasi prasasti. Cahaya matahari sore yang lembut sangat cocok untuk mengambil foto, karena akan menonjolkan warna hangat batu. Akköprü terletak tepat di sebelah stasiun Akköprü pada jalur M1 (Kızılay ke Batıkent) dari Kereta Bawah Tanah Ankara. Stasiun ini mulai beroperasi pada tanggal 29 Desember 1997. Karena jembatan ini berada di area publik, tidak diperlukan biaya masuk atau tiket. Di dekatnya, Anda dapat mengunjungi Museum Industri dan Teknologi MKE dan Gedung Rektorat Universitas Gazi pada hari yang sama.
2
MKE Sanayi ve Teknoloji Müzesi

Museum Industri dan Teknologi MKE.

~1 jam 15 mnt di sini
MKE Genel Müdürlüğü Tandoğan Yerleşkesi, Emniyet Mahallesi, Yenimahalle / Ankara

Museum Mesin dan Kimia (MKE) terletak di dalam kompleks kantor pusat lembaga tersebut di Tandoğan. Museum ini dapat diakses dengan berjalan kaki sekitar beberapa ratus meter dari stasiun Anadolu/Anıtkabir jalur kereta Ankaray. Karena ini adalah kompleks lembaga, ikuti arahan petugas di pintu masuk. Portal Kebudayaan menyebutkan bahwa museum ini dibuka pada 22 Mei 2013 dan masuknya gratis, tetapi selalu periksa pengumuman resmi lembaga untuk mengetahui jam buka terbaru. Sebelum masuk, luangkan waktu sebentar untuk mengagumi bangunan itu sendiri. Menurut Wikipedia, di lokasi ini terdapat barak kavaleri yang dibangun pada masa Sultan Abdul Hamid II, dan peralatan militer yang diselundupkan dari Istanbul selama Perang Kemerdekaan disimpan di sini. Bangunan ini terbakar habis pada 20 November 2022. Sumber yang sama menyebutkan bahwa Atatürk mengunjungi tempat ini setelah kebakaran dan mengucapkan kata-kata "Turki, makan, bekerja, percaya." Bangunan saat ini dibangun kembali setelah kebakaran dan digunakan untuk berbagai departemen lembaga hingga tahun 2013.

Mulailah kunjungan Anda dengan melihat rangkaian potret di pintu masuk. Ensiklopedia Küre menyebutkan bahwa di sini dipamerkan potret para pemimpin lembaga. Bayangkan sejarah lembaga sambil melihat potret-potret tersebut. Menurut Küre, lembaga ini memiliki akar yang dapat ditelusuri hingga Tophane-i Amire yang didirikan pada masa Sultan Mehmed al-Fatih, menjadi Direktorat Pabrik Militer pada tahun 1921, dan mendapatkan nama saat ini pada tahun 1950. Di dalam ruangan, terdapat berbagai senjata, amunisi, mesin bubut, bor, dan mesin press dari era Ottoman dan Republik. Luangkan waktu untuk mengamati mesin-mesin ini, karena fokus utama museum ini adalah proses produksi, bukan hanya senjatanya. Melihat mesin produksi amunisi dan produk sipil lembaga, seperti baterai, meteran listrik, dan kompor gas, berdampingan, menunjukkan bagaimana sebuah pabrik beralih ke produksi barang-barang rumah tangga setelah perang.

Pastikan untuk menemukan Gazi Kovan, yang disebut oleh Wikipedia sebagai bagian yang paling menarik. Menurut sumber tersebut, meriam ini telah diisi ulang sebanyak delapan kali dalam waktu satu setengah tahun selama Perang Kemerdekaan dan digunakan di sembilan garis depan. Luangkan waktu untuk melihat foto-foto Perang Kemerdekaan di dinding dan potongan-potongan koran lembaga. Kemudian, kunjungi area pameran terbuka; Wikipedia menyebutkan area ini seluas sepuluh ribu meter persegi. Di sini, Anda akan menemukan ranjau laut, lokomotif dan gerbong yang diproduksi untuk pertambangan, traktor, mesin konstruksi, dan meriam anti-pesawat. Bagian yang secara khusus disebutkan oleh Küre adalah potongan dari laras kapal perang Yavuz; melihat ke dalam potongan tersebut dan mengamati ketebalan dinding laras adalah cara termudah untuk memahami skala. Wikipedia juga mencatat bahwa museum ini dapat dikunjungi dalam bentuk tiga dimensi, dan Anda dapat melihatnya secara online sebelum berkunjung. Saat keluar, kembali ke Ankaray; kompleks Gazi berjarak berjalan kaki dari stasiun Beşevler yang berada satu halte ke arah barat.

Sumber: Portal Kebudayaan, Museum Teknologi dan Industri MKE; Ensiklopedia Küre, Museum Teknologi dan Industri MKEK; Wikipedia, Museum Teknologi dan Industri MKE.

Museum Industri dan Teknologi MKE adalah museum yang terletak di kompleks Industri Mesin dan Kimia di Tandoğan. Museum ini didedikasikan untuk menggambarkan perkembangan industri pertahanan dan mesin di Turki. Museum ini dibuka pada tanggal 22 Mei 2013. Portal Kebudayaan mendefinisikan tujuan museum sebagai upaya untuk menyoroti kontribusi lembaga tersebut terhadap sejarah industri dan kelahiran lembaga-lembaga baru, serta mengumpulkan, melestarikan, dan memamerkan artefak dan dokumen di bidang ini. Dalam beberapa tahun terakhir, museum ini dikenal dengan nama Museum MKE Imalat-ı Harbiye. Menurut laporan Daily Sabah, museum ini dibuka kembali untuk umum pada tahun 2023 setelah menjalani renovasi besar. **Dari Tophane ke MKE** Asal-usul lembaga ini dapat ditelusuri kembali ke Tophane-i Amire, yang didirikan pada masa pemerintahan Sultan Mehmed al-Fatih. Bangunan ini kemudian berganti nama menjadi Tophane-i Amire Mushirligi pada tahun 1832, Tophane-i Amire Nazırlığı pada tahun 1908, Müdüriyet-i Umumiyesi İmalat-ı Harbiye pada tahun 1909, dan Direktorat Umum Pabrik Militer pada tahun 1921. Lembaga ini kemudian dikenal sebagai Lembaga Industri Mesin dan Kimia pada tahun 1950. Selama Perang Kemerdekaan, lembaga ini memproduksi senapan, laras, amunisi, pedang, dan sabit, serta melakukan perbaikan senjata. Pada periode berikutnya, lembaga ini juga memproduksi produk-produk sipil seperti meteran listrik, kompor gas, baterai, dan alat-alat pertanian, serta berperan dalam pendirian lembaga industri lainnya. **Bangunan dan Kebakaran** Di lokasi museum saat ini, terdapat bangunan yang dibangun pada masa pemerintahan Sultan Abdul Hamid II sebagai barak kavaleri. Selama Perang Kemerdekaan, bangunan ini digunakan sebagai bengkel senjata dan tempat penyimpanan material militer yang diselundupkan dari Istanbul ke Anatolia. Menurut Wikipedia, pada tanggal 20 November 1922, terjadi kebakaran besar yang menghanguskan bangunan tersebut. Dikatakan bahwa istri Atatürk, Latife Hanım, mengunjungi lokasi kebakaran dan mengucapkan kata-kata "Turki, bangun, bekerja, percaya" di sana. Sumber-sumber memberikan deskripsi yang berbeda tentang kondisi bangunan: Wikipedia menyatakan bahwa museum berada di bangunan yang dibangun kembali setelah kebakaran, sedangkan Ensiklopedia Pariwisata Turki menyatakan bahwa bangunan yang hancur akibat kebakaran telah diperbaiki dan dibuka dengan kehadiran Mustafa Kemal. Bangunan ini digunakan sebagai kantor berbagai direktorat yang terkait dengan lembaga tersebut dari tahun 1920 hingga 2013. Menurut Wikipedia, museum memiliki luas bangunan 4.500 meter persegi dan area terbuka seluas 10.000 meter persegi. **Apa yang Dapat Dilihat di Ruang Pamer** Menurut Ensiklopedia Pariwisata Turki, koleksi museum terdiri dari 1.268 item, yang dipamerkan di bawah judul orang-orang, objek, katalog, dan publikasi. Di pintu masuk, pengunjung akan disambut oleh potret para manajer yang pernah bertugas di lembaga tersebut. Di ruang sebelah kanan, terdapat pedang dan gagang pedang dari era Kanuni, meriam dan peluru buatan Eropa dan Turki, model senapan, mesin bor, mesin press, dan mesin produksi amunisi yang berfungsi. Ruang yang sama juga memamerkan foto-foto hitam putih yang menggambarkan produksi selama tahun-tahun Perang Kemerdekaan. Di ruang sebelah kiri Daily Sabah menghubungkan koleksi tersebut dengan pertempuran İnönü pada Maret 1921, dan menjelaskan bahwa peti-peti yang digunakan dikirim kembali ke pabrik untuk diisi ulang. Koleksi yang sama mencakup 2.352 benda, yang berarti jumlahnya lebih banyak dibandingkan sumber-sumber lama. Dalam pameran tersebut, terdapat juga dokumen "Hatıra-i Celadet Şehadetnamesi" yang mendokumentasikan kampanye di mana masyarakat menyumbangkan emas, perak, dan paku besi untuk mendukung tentara selama Perang Dunia Pertama. Menurut berita yang dirilis pada tahun 2024, direktur museum menyatakan bahwa museum tersebut adalah satu-satunya museum militer yang menyimpan meriam lapangan. Pameran tersebut juga menampilkan kereta kayu dari periode tersebut dan jam yang dibuat di bengkel gedung. Area Pameran Luar Ruangan Di area luar ruangan di taman, terdapat berbagai benda seperti ranjau laut, lokomotif dan gerbong yang diproduksi untuk tambang perusahaan, traktor, mesin konstruksi, senjata anti-pesawat, alat pemadat jalan, dan mesin pengolahan baja besar. Objek yang paling menarik di sini adalah bagian dari laras meriam kapal perang Yavuz (Goeben) yang pernah menjadi bagian dari angkatan laut Ottoman selama Perang Dunia Pertama. Untuk memahami skala mesin-mesin besar tersebut, sebaiknya kunjungi area luar ruangan sebelum memasuki ruang pamer, terutama pada saat siang hari yang terang. Kunjungan dan Akses Sumber-sumber menyatakan bahwa museum tutup pada hari Minggu dan hari libur resmi, dan masuknya gratis. Namun, karena jam buka yang tercantum berbeda-beda di berbagai sumber, sebaiknya konfirmasikan informasi terbaru dengan menghubungi pihak museum sebelum berkunjung. Karena museum berada di dalam kompleks lembaga, mungkin diperlukan identifikasi saat masuk. Portal Kebudayaan menyebutkan bahwa museum dapat diakses dengan kendaraan umum yang menuju ke arah Tandoğan. Stasiun Anadolu/Anıtkabir dari Ankaray, yang sebelumnya bernama Stasiun Tandoğan, berada dalam jarak berjalan kaki dari museum. Pada hari yang sama, Anda dapat melakukan perjalanan singkat ke Akköprü di utara dan Gedung Rektorat Universitas Gazi di barat.
3
Gazi Üniversitesi Rektörlük Binası (Gazi Eğitim Enstitüsü)

Gedung Rektorat Universitas Gazi (Institut Pendidikan Gazi).

~40 mnt di sini
Emniyet Mahallesi, Yenimahalle / Ankara

Dari stasiun Beşevler, berjalanlah menuju kampus utama Universitas Gazi; bangunan utama adalah struktur yang paling menonjol di kampus tersebut. Ini bukan museum, melainkan bangunan aktif yang digunakan oleh rektorat, fakultas pendidikan, dan laboratorium. Oleh karena itu, rencanakan untuk menghabiskan sebagian besar waktu di luar, mengamati fasad bangunan. Pertama, temukan titik di mana Anda dapat melihat bangunan dari kejauhan, sejajar dengan sumbu utamanya. Ensiklopedia Küre menjelaskan bahwa Mimar Kemaleddin menggunakan elemen-elemen arsitektur Ottoman seperti lengkungan, keramik, atap yang lebar, dan tata letak pintu yang simetris dalam desain bangunan modern. Cari elemen-elemen ini secara berurutan pada fasad: simetri pintu masuk, lengkungan, dan bayangan atap. Gaya arsitektur ini kemudian dikenal sebagai Aliran Arsitektur Nasional Pertama, dan bangunan ini dianggap sebagai salah satu contoh terbaik dari aliran tersebut.

Salah satu aspek paling menarik dari sejarah bangunan ini adalah sebuah kebetulan sejarah. Menurut artikel tentang Universitas Gazi, pembangunan dimulai pada 8 Agustus 1927; sementara Kemaleddin meninggal di Ankara pada bulan Juli tahun yang sama. Dengan kata lain, arsitek tersebut tidak dapat menyaksikan upacara peletakan batu pertama untuk bangunan yang dianggap sebagai karya terakhirnya. Wikipedia berbahasa Inggris menyebutkan bahwa bangunan tersebut selesai dibangun dalam waktu dua setengah tahun dan dirancang untuk menampung lima ratus siswa asrama. Menurut sumber yang sama, lahan tersebut diperoleh dari Pertanian Hutan Atatürk dengan harga simbolis, seluas tiga ratus enam puluh hektar. Pada masa itu, kampus berjarak sekitar empat kilometer dari Ulus, dan lingkungannya adalah lahan yang tandus; sumur artetis digali untuk penghijauan. Melihat keindahan alam di sekitar Anda saat ini, dengan informasi ini, akan membantu Anda membayangkan bagaimana sebuah sekolah didirikan di tengah padang rumput. Aula olahraga, yang dibuka pada tahun 1930, dirancang oleh Ernst Egli, dan disebutkan bahwa beberapa bangunan yang ditambahkan setelah tahun 1960 telah mengubah karakter bangunan utama.

Bangunan ini adalah rumah bagi sekolah yang awalnya didirikan sebagai Sekolah Guru Menengah, yang kemudian berganti nama menjadi Gazi pada tahun 1929, dan pada tahun 1976 menjadi Institut Pendidikan Gazi. Wikipedia berbahasa Inggris menyatakan bahwa sekolah tersebut telah melatih lebih dari tiga puluh ribu guru sekolah menengah. Di antara para pengajar di sana adalah penulis Ahmet Hamdi Tanpınar dan pendidik musik Eduard Zuckmayer, sementara alumni termasuk Rıfat Ilgaz dan Fakir Baykurt. Di dalam bangunan ini terdapat Museum Seni Rupa dan Museum Mimar Kemaleddin, yang didirikan pada tahun 1979; periksalah kondisi kunjungan terlebih dahulu di universitas. Disebutkan bahwa ada observatorium di atap, tetapi saat ini tidak berfungsi. Jika Anda memiliki uang kertas dua puluh lira di saku Anda, lihat bagian belakangnya; sejak tahun 2009, Anda akan melihat gambar bangunan ini dan potret Kemaleddin di sana. Stasiun berikutnya terletak di dalam Pertanian Hutan Atatürk, dan Anda dapat mencapainya dengan perjalanan singkat dengan taksi.

Sumber: Wikipedia, Universitas Gazi; Wikipedia, Institut Pendidikan Gazi; Ensiklopedia Küre, Mimar Kemaleddin Bey.

Gedung Rektorat Universitas Gazi merupakan bangunan utama kompleks Beşevler dan dibangun sebagai tempat bagi Gazi Pendidikan Tinggi, yang didirikan pada awal era Republik untuk melatih guru. Bangunan ini dikenal sebagai karya terakhir arsitek Kemalettin, pelopor gerakan Arsitektur Nasional Pertama. Saat ini, di dalamnya terdapat kantor rektorat universitas, dekanat Fakultas Pendidikan Gazi, dan perpustakaan. Sekolah ini awalnya dibuka dengan nama Sekolah Guru Tingkat Menengah dan Institut Pendidikan. Wikipedia bahasa Inggris dan sebuah proyek sejarah di Universitas Bilkent mencatat bahwa sekolah ini didirikan pada 1 Maret 1927 di Konya, sementara Wikipedia bahasa Turki menyebutkan tahun pendiriannya adalah 1926. Menurut penelitian Bilkent, sekolah ini dipindahkan ke Ankara pada 25 Maret 1927. Menurut Wikipedia bahasa Inggris, siswa pertama adalah enam belas siswa asrama yang belajar di jurusan bahasa dan sastra Turki. Lembaga ini kemudian menempati gedung Kementerian Pendidikan, dan kemudian ke gedung yang kurang memadai yang ditinggalkan oleh Kementerian Luar Negeri, karena gedung Kementerian digunakan untuk menerima kunjungan resmi Raja Amanullah Khan dari Afghanistan. Pada tahun 1929, sekolah ini dinamai "Gazi" atas perintah Atatürk, menjadi Institut Pendidikan Gazi pada tahun 1976, dan kemudian menjadi bagian dari Universitas Gazi yang baru didirikan pada tahun 1982. Untuk membangun gedung permanen, Menteri Pendidikan Mustafa Necati menginisiasi pembelian lahan seluas 360 hektar dari Pertanian Hutan Atatürk dengan harga simbolis. Pondasi bangunan diletakkan pada 8 Agustus 1927 dalam sebuah upacara. Kemalettin Bey tidak dapat menyaksikan pembangunan gedung tersebut karena meninggal pada bulan Juli 1927 di lokasi pembangunan Ankara Palas. Menurut keterangan pada sebuah foto di arsip Pers dan Penerbitan, gedung ini selesai dibangun pada tahun 1930, dan kemudian, atas perintah, Ernst Egli juga melakukan beberapa perubahan pada desainnya. Wikipedia bahasa Inggris mencatat bahwa pembangunan selesai dalam waktu dua setengah tahun, dengan biaya sekitar 1,746 juta lira, dan gedung tersebut dirancang untuk menampung 500 siswa asrama. Pada saat itu, kompleks tersebut terletak di lahan terbuka yang berjarak sekitar empat kilometer dari Ulus, dan penghijauan baru mungkin dilakukan setelah pengeboran sumur artetis. Arsitektur Bangunan ini bergaya Arsitektur Nasional Pertama, yang menggabungkan elemen klasik arsitektur Ottoman dan Seljuk Anatolia ke dalam bangunan publik modern. Terdapat serambi masuk yang berkolom dan bertiang yang dapat diakses melalui tangga di bagian depan, kubah kecil di tengah fasad, dan menara berornamen di kedua sisi. Inventaris Budaya mencatat bangunan ini di bawah kategori karya arsitektur Kemalettin dan tema Arsitektur Nasional Pertama. Penelitian Bilkent menekankan bahwa bangunan ini penting dari sudut pandang sejarah arsitektur karena merupakan salah satu produk terakhir dari gerakan tersebut. Pada tahun-tahun berikutnya, kompleks ini dilengkapi dengan aula olahraga yang dirancang oleh Egli dan dibuka pada tahun 1930, serta bangunan pendidikan jasmani dan musik. Menurut Wikipedia bahasa Inggris, beberapa bangunan yang ditambahkan setelah tahun 1960 tidak sesuai dengan karakter arsitektur bangunan utama. Warisan Institut ini telah melatih lebih dari tiga puluh ribu guru sekolah menengah, inspektur sekolah dasar, dan administrator sekolah. Di antara stafnya terdapat nama-nama seperti Ahmet Hamdi Tanpınar, yang mengajar mata pelajaran sastra, dan Eduard Zuckmayer, seorang ahli pendidikan musik. Beberapa penulis terkenal seperti Rıfat Ilgaz dan Fakir Baykurt juga merupakan siswa di sekolah ini. Menurut Wikipedia bahasa Inggris, lebih dari setengah dari 94 penulis yang lahir setelah tahun 1900 yang tercantum dalam kamus penulis karya Behçet Necatigil, merupakan lulusan dari lembaga ini. Fatma Refet Angın, yang dikenal sebagai guru sekolah menengah pertama perempuan pertama pada era Republik, juga merupakan salah satu lulusannya. Lembaga ini adalah sekolah asrama yang menerima siswa perempuan dan laki-laki sejak awal berdirinya. Dari 31 kepala sekolah lembaga desa yang ditugaskan hingga tahun 1946, 24 di antaranya adalah lulusan dari sini. Menurut Wikipedia bahasa Turki, saat ini di gedung tersebut terdapat museum sains dan ilmu alam, serta Museum Seni Rupa Gazi. Bangunan ini berfungsi sebagai gedung administrasi universitas yang aktif. Untuk mengetahui ketentuan masuk dan apakah museum buka, sebaiknya hubungi Universitas Gazi terlebih dahulu. Untuk melihat seluruh bagian depan bangunan, sebaiknya lihat dari seberang pintu masuk, di depan tangga. Pada sore hari, pencahayaan pada bagian depan bangunan menonjolkan bagian berkolong. Stasiun Beşevler dari kereta Ankaray berjarak sekitar satu kilometer dari bangunan tersebut. Pada hari yang sama, Museum Industri dan Teknologi Akköprü dan MKE juga dapat dikunjungi dengan perjalanan singkat.
4
Atatürk Evi (AOÇ)

Rumah Atatürk (AOÇ)

~45 mnt di sini
Atatürk Orman Çiftliği içi, Gazi Mahallesi, Yenimahalle

Rumah Atatürk terletak di dalam kompleks Atatürk Forest Farm dan dikelola oleh pihak pengelola pertanian tersebut. Situs web resmi menyatakan bahwa masuk ke rumah tersebut gratis; namun, ada pengumuman bahwa rumah tersebut ditutup pada hari-hari libur dan selama periode pemeliharaan, jadi sebaiknya periksa situs web sebelum berkunjung. Kami sarankan untuk memulai dengan mengamati bangunan tersebut dari luar, kemudian masuk dan menjelajahinya. Pertama, berdirilah di depannya dan amati fasadnya: rumah ini memiliki tiga lantai dan berwarna merah muda. Menurut situs web resmi, rumah ini merupakan replika dari rumah kelahiran Atatürk di Thessaloniki, dibangun dengan denah dan ukuran yang sama, dan dibuka untuk umum pada tanggal 10 November 1981 dengan upacara khusus. Halaman web Kementerian Kebudayaan dan Pariwisata mencantumkan tanggal 19 Mei 1981; sementara Wikipedia menyatakan bahwa tanggal tersebut adalah hari peletakan batu pertama. Detail ini menunjukkan bahwa replika tersebut dibangun dalam waktu satu tahun untuk memperingati seratus tahun kelahiran.

Saat Anda memasuki rumah melalui pintu dengan tangga batu, Anda akan melihat ruang bawah tanah, gudang, dan kamar pembantu di lantai dasar. Berhenti sejenak di sini dan bayangkan bagaimana rumah ini berfungsi; inilah tempat barang-barang disimpan dan pekerjaan sehari-hari dilakukan. Naik ke lantai dua, Anda akan melihat ruang tamu, dapur, ruang keluarga, dan kamar tamu. Perhatikan bahwa ruangan-ruangan di ruang tamu terhubung melalui lorong. Di lantai tiga, terdapat ruang tamu lainnya, Ruang Atatürk, dan Ruang Museum. Situs web resmi mencantumkan ukuran Ruang Atatürk sebagai 3,86 meter x 2,82 meter; saat Anda masuk, Anda akan merasakan betapa kecilnya ruangan tersebut. Di lantai ruangan, terdapat permadani berwarna merah dengan motif bunga putih, hijau, dan hitam. Di sepanjang dinding di sebelah kanan pintu masuk, terdapat patung Atatürk yang terbuat dari perunggu. Perhatikan perapian Selanik yang terletak di tengah ruangan, kursi anyaman yang berjajar di sepanjang dinding, dan lampu gas kuningan yang tergantung di langit-langit. Ruang ini juga memiliki buku catatan tempat pengunjung dapat menuliskan pendapat mereka; Anda dapat meninggalkan catatan jika Anda mau.

Di Ruang Museum, terdapat berbagai benda pribadi yang dipamerkan. Situs web resmi mencantumkan beberapa benda, seperti setelan jas berwarna abu-abu, topi, tuksedo, topi tinggi, topi marsekal, syal, cangkir kopi, dan tongkat. Menarik untuk membayangkan benda-benda ini sebagai bagian dari kehidupan sehari-hari pada tahun-tahun yang sama dengan bangunan Gazi yang Anda lihat di tempat sebelumnya. Setelah keluar dari rumah, duduklah sejenak di taman dan nikmati pemandangan pertanian tersebut. Wikipedia menyatakan bahwa pertanian ini didirikan pada tahun 1925 dan merupakan area hijau terbesar di Ankara. Di sini, Anda dapat melihat sendiri betapa luasnya lahan yang telah kami sebutkan sejak awal perjalanan. Tempat terakhir, Yumurtatepe, terletak di utara; Anda dapat mencapai tempat ini dengan perjalanan singkat dengan taksi, menuju arah Çamlıca.

Sumber: Atatürk Forest Farm, Rumah Atatürk; Wikipedia, Museum Rumah Atatürk Ankara; Kementerian Kebudayaan dan Pariwisata, Yenimahalle.

Kamar Dagang Ankara pada tahun 1981 membangun replika persis rumah tempat Atatürk lahir di Thessaloniki di dalam kompleks tersebut. Ruangan-ruangan tersebut dilengkapi dengan perabotan khas era tersebut dan foto-foto. Kunjungan singkat namun menyentuh ini akan menambah waktu sekitar setengah jam pada kunjungan Anda ke kompleks tersebut. Hutan pinus dan taman teh di sekitarnya memberikan kesejukan di siang hari musim panas; nikmati es krim Anda di sana.
5
Yumurtatepe Tümülüsü

Makam Kuno Yumurtatepe.

~30 mnt di sini
Çamlıca Mahallesi, Yenimahalle / Ankara

Yumurtatepe adalah sebuah bukit hijau berbentuk bulat yang terletak di antara gedung-gedung apartemen di kawasan Çamlıca. Pada pandangan pertama, mungkin terlihat seperti sebuah gundukan taman, tetapi sebenarnya ini adalah situs arkeologi penting. Menurut tulisan Ali Cengizkan, bukit ini terdaftar pada tahun 1972 dan secara resmi ditetapkan sebagai situs arkeologi penting pada 5 Maret 1991. Oleh karena itu, sebelum mendaki bukit, perhatikan papan-papan informasi dan peringatan di sekitarnya. Jika ada area yang tidak diizinkan untuk dikunjungi, Anda masih dapat mengagumi bukit dari jalan setapak. Mulailah dengan berjalan-jalan perlahan di sekitar bukit dan amati bentuknya dari berbagai sudut. Anda akan lebih memahami kemiripan bentuknya dengan telur jika melihatnya dari samping. Menurut Inventaris Budaya, bukit ini diidentifikasi sebagai tumulus nomor 20 dalam proyek penyelamatan nekropolis Frigia yang dilakukan oleh ODTÜ pada tahun 1967.

Kisah bukit ini adalah tentang koreksi sebuah kesalahpahaman, dan kenikmatan mengunjungi tempat ini berasal dari merenungkan hal tersebut. Menurut Wikipedia, antara tahun 1986 dan 1987, museum Peradaban Anatolia melakukan penggalian penyelamatan setelah pemerintah kota memulai pekerjaan pembangunan di atas bukit. Dalam penggalian tersebut, ditemukan sisa-sisa bangunan berbentuk oval yang berada sekitar setengah meter di bawah permukaan tanah. Wikipedia menyebutkan bahwa struktur ini memiliki tinggi sekitar tujuh puluh sentimeter. Bayangkan, ketika Anda berdiri di dekat puncak bukit, sisa-sisa struktur ini berada tepat di bawah kaki Anda. Direktorat Jenderal Penelitian dan Eksplorasi Pertambangan menggunakan metode elektromagnetik untuk mencari ruang makam dan menemukan kemungkinan adanya ruang yang sesuai pada kedalaman sepuluh hingga lima belas meter di sebelah barat pusat bukit, tetapi penggalian tidak menghasilkan temuan yang signifikan. Menurut Inventaris Budaya, kesimpulan yang diperoleh adalah bahwa bukit ini bukanlah tumulus Frigia, melainkan merupakan pusat strategis yang berasal dari Zaman Perunggu Kuno. Wikipedia juga menyatakan bahwa tempat ini bukanlah pemukiman besar, tetapi mungkin digunakan sebagai pos jaga. Cengizkan, dalam tulisannya, menghubungkan bukit ini dengan periode Frigia, yang berarti penanggalan ini masih menjadi perdebatan hingga saat ini.

Selain aspek sejarahnya, bukit ini juga memiliki makna sentimental. Menurut catatan yang dikutip oleh Cengizkan dari memoar Münir Hayri Egeli, Atatürk pernah berkata tentang bukit kecil di seberang jalan utama pertanian: "Di bukit kecil ini, sebuah makam kecil dan indah bisa dibuat untukku." Karena itu, bukit ini dikenal sebagai "Bukit Kenangan." Menurut tulisan yang sama, dalam rencana pertanian, area ini dinamakan "Bukit Pahlawan." Cengizkan mengingatkan bahwa lebih dari tiga puluh tumulus diketahui berada di Ankara, dan nama "Beştepe" berasal dari lima tumulus yang ada di pertanian tersebut. Jika Anda melihat ke utara dari tempat yang tepat, Anda akan melihat gedung-gedung apartemen di Çamlıca dan Demetevler. Untuk menyelesaikan rute ini, berjalanlah ke stasiun Demetevler dari jalur kereta bawah tanah M1; jaraknya sekitar satu setengah kilometer dalam garis lurus.

Sumber: Inventaris Budaya, Yumurtatepe; Wikipedia, Yumurtatepe Tumulus; Ali Cengizkan, Laporan Yetkin.

Yumurtatepe adalah sebuah bukit buatan yang terletak di Yenimahalle, di antara lingkungan Çamlıca dan Demetevler, dekat ujung utara lahan Atatürk Forest Farm. Bukit hijau ini, yang tiba-tiba muncul di tengah blok-blok apartemen, merupakan salah satu gundukan dan makam kuno yang tersisa di tengah struktur perkotaan Ankara. Kisahnya terdiri dari dua lapisan: lapisan arkeologi dan lapisan kenangan era Republik awal. Apakah ini makam atau pemukiman? Gundukan-gundukan di bagian barat Ankara lama dikenal sebagai bukit-bukit pemakaman dari periode Frigia, dan catatan-catatan menyebutkan bahwa Yumurtatepe termasuk dalam kelompok ini. Menurut Inventaris Budaya, bukit ini ditetapkan sebagai gundukan nomor 20 dalam Proyek Penyelamatan Nekropolis Frigia ODTÜ pada tahun 1967. Ketika Pemerintah Kota Yenimahalle memulai pekerjaan pembangunan di area tersebut, Museum Peradaban Anatolia melakukan penggalian penyelamatan antara tahun 1986 dan 1987. Selama penggalian, ditemukan sisa-sisa struktur berbentuk oval dengan tinggi 70 sentimeter, yang terletak sekitar setengah meter di bawah permukaan di bagian atas bukit. Untuk mencari ruang makam, Direktorat Umum Riset dan Eksplorasi Pertambangan melakukan penelitian menggunakan metode elektromagnetik. Penelitian ini menunjukkan bahwa mungkin ada ruang yang cocok untuk makam di bagian barat tengah bukit, pada kedalaman 10 hingga 15 meter, tetapi tidak ada hasil yang diperoleh dari penggalian. Sebagai hasil dari penelitian ini, para peneliti menyimpulkan bahwa tempat ini bukanlah makam Frigia, melainkan pusat kecil dari Zaman Perunggu Kuno. Inventaris Budaya mendeskripsikan pusat ini sebagai lokasi strategis yang berasal dari periode Zaman Perunggu Kuno III, sementara Wikipedia menyatakan bahwa tempat ini mungkin digunakan sebagai pos jaga, bukan pemukiman besar. Artikel yang diterbitkan oleh Ela Alanyalı Aral dan rekan-rekannya dari ODTÜ pada tahun 2023 juga mencatat bahwa Yumurtatepe bukanlah makam, berdasarkan peta ODTÜ yang menunjukkan dua puluh makam. Sebaliknya, sejarawan arsitektur Ali Cengizkan, dalam tulisannya yang diterbitkan pada tahun 2024, membahas bukit ini sebagai makam Frigia nomor 20 yang tercatat dalam literatur. Singkatnya, kata "makam" masih ada dalam namanya, tetapi interpretasi ilmiahnya bervariasi menurut sumber. Makam-makam di bagian barat Ankara Untuk memahami Yumurtatepe, perlu melihat jaringan makam-makam di sekitarnya. Makam adalah bukit-bukit pemakaman yang dibangun dengan menumpuk tanah, dan menurut artikel Alanyalı Aral, tradisi ini dibawa ke Anatolia oleh bangsa Frigia yang bermigrasi dari Trakia, dan dilanjutkan oleh budaya-budaya berikutnya. Artikel yang sama menyebutkan bahwa Ankara diperkirakan didirikan oleh bangsa Frigia pada abad ke-8 SM, dan makam-makam di bagian barat pertama kali digambarkan dalam sketsa dalam artikel yang ditulis oleh arkeolog Inggris Reginald Campbell Thompson pada tahun 1910. Dari dua puluh makam yang diketahui, sembilan belas berada di sebelah barat pusat kota, dan satu di sebelah barat laut. Hanya makam nomor 9 dan 10 yang masih dapat dikenali bentuknya saat ini, meskipun telah rusak oleh jalan-jalan yang melintasinya. Para peneliti percaya bahwa bukit-bukit ini membentuk serangkaian yang membentang dari Dataran Engürü menuju Atatürk Forest Farm, Beş Cengizkan juga mengingatkan bahwa nama "Beştepe" untuk area pusat di Kebun Hutan Atatürk berasal dari lima gundukan pemakaman yang ada di sana. Meskipun "Yumurtatepe" bukanlah salah satu dari gundukan tersebut, ia tetap berdiri di ujung utara area tersebut, sebagai bagian dari pemandangan yang sama. Ia juga dikenal sebagai "Bukit Kenangan." Tulisan Cengizkan menyebutkan nama lain untuk bukit tersebut. Menurut ingatan Munir Hayri Egeli, Atatürk, saat membahas pembangunan baru di kantor administrasi Kebun Hutan, menolak usulan pembangunan fasilitas di bukit kecil yang terletak di seberang jalan yang menghubungkan Ankara dengan Istanbul dan menuju kebun tersebut. Ia justru mengungkapkan keinginannya untuk memiliki makam sederhana di sana. Menurut Egeli, setelah itu, bukit tersebut dikenal sebagai "Bukit Kenangan." Cengizkan juga menyebutkan bahwa Ernst Egli, yang terlibat dalam perencanaan kebun tersebut, pada pertengahan tahun 1930-an, melindungi bukit-bukit tersebut dan sekitarnya dengan nama "Bukit Pahlawan" dalam rencananya. Narasi ini memberikan gambaran menarik tentang pemikiran sebelum pembangunan Anıtkabir di Rasattepe. Perlindungan dan Kunjungan: Menurut informasi yang disampaikan oleh Cengizkan, bukit tersebut terdaftar pada tanggal 14 Januari 1972 dan ditetapkan sebagai situs arkeologi tingkat pertama pada tanggal 5 Maret 1991. Bukit tersebut dapat dilihat dengan baik dari jalan-jalan di sekitarnya, dari sudut pandang yang rendah. Berdasarkan keterangan pada foto lama di Commons, dari puncak bukit, bangunan-bangunan di Çamlıca, Urankent, dan Demetevler dapat terlihat dengan sudut pandang yang luas. Karena merupakan area yang dilindungi, hindari memanjat lereng bukit, menggali tanah, atau mengambil benda apa pun dari tanah. Kami tidak menemukan pengumuman resmi mengenai apakah diperbolehkan atau tidak untuk mendaki bukit tersebut; untuk mendapatkan informasi terbaru, sebaiknya hubungi Pemerintah Kota Yenimahalle atau dewan pelestarian. Cahaya matahari sore yang menyinari bukit dapat memperjelas kontur lembutnya. Stasiun Demetevler pada Jalur M1 Kereta Bawah Tanah Ankara berjarak sekitar satu setengah kilometer dari bukit tersebut. Menggabungkan kunjungan ke Yumurtatepe dengan kunjungan ke Rumah Atatürk di Kebun Hutan Atatürk memungkinkan Anda untuk memikirkan tentang tahun-tahun awal pendirian kebun tersebut bersamaan dengan monumen bersejarah ini.

Peta Rute

Info Rute
KotaYenimahalle, Ankara
TipeKultural
Pemberhentian5
Tanggal15 Oktober 2026
Radar TürkiyePenulisRadar TürkiyeMulai Rute