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Alanya, de la forteresse au port : un aperçu de l'Alanya seljucide.
Culturel4 Arrêt

Alanya, de la forteresse au port : un aperçu de l'Alanya seljucide.

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La péninsule d'Alanya est une promontoire rocheuse qui s'étend sur la Méditerranée et témoigne de la riche histoire maritime des Seldjoukides en Anatolie. Connue sous le nom de Kalonoros à l'époque byzantine, la ville fut cédée en 1221 au sultan seldjoukide Alaeddin Keykubad Ier, et son nom fut changé en Alaiye en son honneur. Les sultans seldjoukides commencèrent à y passer leurs hivers, et en quelques années, les fortifications qui descendaient de la pointe de la péninsule jusqu'au port, la Tour Rouge qui protégeait le port, et le chantier naval où étaient construits les navires furent construits. L'inscription de la Tour Rouge porte la date de 1226, tandis que les sources indiquent que le chantier naval a été construit en 1227 ou 1228. Alaeddin Keykubad, qui a également fait construire un chantier naval à Sinop, est connu sous le nom de "Sultan des Deux Mers", et ces constructions sont liées à cette appellation.

L'itinéraire traverse la péninsule de part en part, sans retour. Le premier arrêt est la grotte de Damlataş, située sur la côte ouest de la péninsule. La grotte a été découverte en 1948 lors de travaux de construction du port, ce qui signifie que l'histoire du port que vous visiterez plus tard commence dès le premier arrêt. Une télécabine au départ d'une station près de la grotte vous emmène jusqu'à la partie Ehmedek de la forteresse, vous évitant ainsi la plus longue montée. De là, vous pouvez vous rendre à İçkale, et depuis le sommet, à environ 250 mètres au-dessus du niveau de la mer, vous pouvez admirer la côte ouest et les monts Taurus. Au retour, vous descendez par la pente est de la péninsule et atteignez la Tour Rouge, où commencent les fortifications. Le dernier arrêt est le chantier naval, accessible en marchant le long des remparts depuis la tour. Ainsi, la journée se déroule sur une ligne descendante, de la pointe de la péninsule au niveau de la mer, et la seule montée importante est celle que vous faites en télécabine.

La partie de l'itinéraire qui se déroule à l'intérieur de la forteresse est la plus longue et la plus fatigante. La longueur des remparts atteint 6,5 kilomètres, et à l'intérieur, de nombreux bâtiments datant des périodes seldjoukide, ottomane et plus anciennes sont répartis sur une vaste zone. Plutôt que d'essayer de tout voir, concentrez-vous sur İçkale, les environs de la mosquée Süleymaniye et les points de vue le long des remparts. Les chemins sont parfois pavés et pentus, ne vous approchez pas des bords rocheux, portez des chaussures fermées et antidérapantes, et emportez de l'eau et un chapeau. À l'intérieur des remparts, Hisariçi est un quartier résidentiel, ne pénétrez pas dans les maisons ou les jardins. Pour accéder aux étages supérieurs de la Tour Rouge, il faut monter 85 marches en pierre, alors tenez compte de vos genoux. Pour connaître les conditions d'entrée, les horaires d'ouverture et les tarifs, consultez le site web muze.gov.tr du Ministère de la Culture et du Tourisme, ainsi que les Sources :

Alanya, Antalya
Culturel
4 Arrêt
~4 h 55 min sur place
À pied ~2 km · 33 min
Total ~5 h 28 min
30 septembre 2026

Arrêts de l'itinéraire

1
Damlataş Mağarası

Damlataş Mağarası

~35 min ici
Çarşı, Damlataş Cd. No:81, 07400 Alanya/Antalya, Türkiye

Commencez votre visite à l'entrée de la grotte, située sur l'avenue Damlataş, sur la côte ouest de la péninsule. L'entrée de la grotte donne sur la plage, et un petit marché s'est installé autour de l'entrée. Prenez un moment pour vous arrêter et regardez en haut : vous êtes au pied de la falaise où se trouvent les remparts seldjoukides, et dans quelques heures, vous les contemplerez depuis le sommet.

L'histoire de la grotte est liée au reste de l'itinéraire. En 1948, lors de travaux d'excavation pour la construction du port, une explosion a révélé une cavité à l'intérieur de la roche. Il est donc logique de commencer votre parcours par cette grotte, découverte lors de la recherche de matériaux pour le port. Damlataş est connue comme la première grotte ouverte au tourisme en Turquie. Le portail culturel indique que l'entrée est payante ; vérifiez les tarifs et les horaires actuels sur le site officiel de la municipalité d'Alanya.

Une fois à l'intérieur, vous empruntez d'abord un passage d'environ cinquante mètres. Ce passage vous conduit à une cavité cylindrique d'une hauteur de quinze mètres. La grotte tire son nom des gouttes d'eau qui tombent en permanence du plafond. Prenez un moment pour rester immobile et observer comment les gouttes s'accumulent au bout des stalactites. On estime que les stalactites et les stalagmites se sont formées entre 20 000 et 15 000 avant J.-C. Portez une attention particulière aux endroits où les stalactites du plafond se rapprochent des stalagmites du sol. Ne touchez pas les formations et ne montez pas sur les barrières ou les rochers pour prendre des photos.

L'air à l'intérieur de la grotte ne change pas avec les saisons ; la température est de 22 degrés et l'humidité est d'environ 95 %. En été, l'air vous semblera frais après la chaleur extérieure, tandis qu'en hiver, il vous semblera agréable. En raison de l'humidité élevée, les lunettes et l'objectif de l'appareil photo peuvent s'embuée dès votre entrée ; attendez quelques minutes pour qu'ils se réchauffent. Le sol peut être mouillé par endroits à cause des gouttes d'eau, alors portez des chaussures antidérapantes plutôt que des tongs. Les surfaces de pierre mouillées peuvent réfléchir la lumière du flash ; essayez de prendre des photos sans flash et trouvez un endroit stable pour poser votre appareil. La grotte n'est pas très grande ; il peut être nécessaire d'attendre dans le passage étroit si le nombre de visiteurs est important, il est donc préférable de venir tôt.

Une fois sorti, marchez le long de la côte jusqu'à la station de téléphérique située à côté de la plage de Cléopâtre. La ligne de téléphérique mesure environ 900 mètres et se termine dans la section Ehmedek de la forteresse. En montant en cabine, regardez en bas, car la ligne passe au-dessus de la grotte que vous venez de visiter et de la plage de Cléopâtre. Il est également possible de monter à la forteresse à pied, mais il faut environ une heure pour atteindre la forteresse, il est donc plus judicieux d'économiser votre énergie pour la visite de l'intérieur. Consultez le site officiel de l'entreprise

La Grotte de Damlataş, située dans le district d'Alanya à Antalya, est une formation naturelle fascinante avec ses stalactites et stalagmites. Découverte en 1948, cette grotte se distingue par ses formations de calcaire formées sur des millions d'années et son taux d'humidité élevé.

L'air à l'intérieur de la grotte a un taux d'humidité de 90% et il est dit qu'il est bénéfique pour les personnes asthmatiques. La température à l'intérieur reste stable tout au long de l'année, autour de 22-23°C. Éclairée par des lumières colorées, la grotte offre à ses visiteurs une atmosphère mystique.

Facilement accessible grâce à sa proximité avec le Château d'Alanya, la Grotte de Damlataş est un lieu important pour le tourisme nature et santé. Vous devez absolument la visiter pour découvrir sa beauté unique et respirer son air curatif ! 🏞️💎✨


2
Alanya Kalesi

Un Héritage Historique Dominant sur la Méditerranée : Le Château d'Alanya

~2 h 30 min ici
Hisariçi, 07400 Alanya/Antalya, Türkiye

En descendant de la télécabine à Ehmedek, vous vous trouvez à l'intérieur d'une des sections fortifiées, séparées par des remparts. La forteresse d'Alanya est considérée comme l'une des plus belles et des mieux conservées forteresses médiévales d'Anatolie, et elle figure sur la liste provisoire du patrimoine mondial de l'UNESCO. Les traces de l'établissement sur la péninsule remontent au IIIe siècle avant J.-C. ; la forteresse monumentale que vous voyez aujourd'hui a été construite par les Seldjoukides après 1221, sur des remparts byzantins et romains plus anciens. Les remparts s'étendent sur 6,5 kilomètres et sont renforcés par 140 tours. Il n'est pas conseillé de tenter de parcourir toute cette distance à pied ; divisez plutôt les deux heures et demie que vous y passerez en trois parties : les structures de la forteresse centrale, la citadelle intérieure et la descente par la pente est. Avant de monter à la citadelle intérieure, visitez la mosquée Süleymaniye, également connue sous le nom de Orta Hisar Camii. Selon les informations fournies par la municipalité d'Alanya, cette structure a été construite au début du XIIIe siècle par Alaeddin Keykubad I. La mosquée, détruite par la foudre, a été reconstruite à l'époque de Soliman le Magnifique, en utilisant des matériaux anciens ; son plan et sa forme de dôme datent du XVIe siècle. Observez d'abord les dômes de l'extérieur : la cour intérieure, de plan carré, est recouverte d'un seul dôme hémisphérique, tandis que la salle de prière est fermée par trois petits dômes. Les dômes sont en brique, les murs sont partiellement en brique et partiellement en pierre de taille, et l'utilisation des deux matériaux est facilement visible sur la surface des murs. Le minaret est adossé au coin nord-ouest de la cour intérieure, et de l'autre côté, au coin nord-est, se trouve une citerne à voûte en berceau et, à côté, un lieu d'ablutions couvert. Si vous entrez, retirez vos chaussures, portez des vêtements couvrant les épaules et les genoux, et restez silencieux ; pendant les heures de prière, contentez-vous de regarder de l'extérieur. Dans la forteresse centrale, vous pouvez également voir la structure commerciale connue sous le nom de "bedesten" et la mosquée et le mausolée d'Akşebe Sultan, datant de 1230. Les environ 400 citernes réparties autour de la forteresse témoignent de l'importance de l'eau sur cette péninsule rocheuse. Si vous tombez sur l'ouverture d'une citerne au bord du chemin, ne vous penchez pas et ne vous approchez pas trop. Ensuite, montez à la citadelle intérieure. La citadelle intérieure est située à l'extrémité ouest de la péninsule, au point le plus élevé, et culmine à 250 mètres au-dessus de la mer. C'est un musée en plein air où vous pouvez admirer les vestiges des époques byzantine, séljukide et ottomane. Les vestiges du palais d'Alaeddin Keykubad se trouvent également dans la citadelle intérieure. Pour connaître les horaires d'ouverture et les tarifs Parmi les structures situées à l'intérieur de la forteresse, le phare mentionné date de 1720 et témoigne de cette période. Le quartier de Hisariçi, situé à l'intérieur des remparts, est encore habité aujourd'hui ; les maisons derrière les murs ne sont pas des musées, mais des lieux de vie. En descendant, suivez le chemin de la forteresse en direction de la pente est de la péninsule ; si vous êtes fatigué, vous pouvez prendre les minibus qui circulent le long du trajet. Le chemin vous mènera au marché et au port, devant la Tour Rouge, où commencent les remparts. Sources : Portail de la culture ; Carte des musées (muze.gov.tr) ; Municipalité d'Alanya ; Encyclopédie islamique TDV.

Le château d'Alanya, situé dans le district d'Alanya à Antalya, est une imposante structure défensive construite sur une péninsule de 250 mètres dominant la Méditerranée. Le château, utilisé depuis la période hellénistique, a été reconstruit au 13ème siècle par le sultan seldjoukide Alaaddin Keykubat, atteignant ainsi sa forme la plus puissante.

Le château se distingue par ses murs de 6,5 kilomètres, ses 83 tours et plus de 140 bastions. À l'intérieur, on trouve des structures telles que la Tour Rouge, le chantier naval, Ehmedek, la mosquée Süleymaniye et la mosquée Akşebe Sultan. Les étroites ruelles en pierre à l'intérieur du château offrent aux visiteurs une atmosphère historique avec ses maisons datant de l'époque ottomane.

Le château d'Alanya, qui offre une vue magnifique sur la Méditerranée, présente une image unique au coucher du soleil.


3
Kızıl Kule

La Tour Rouge.

~1 h ici
İskele Mevkii, Tersane Sokak, Çarşı, Alanya

En sortant de la forteresse, une fois arrivé au port, ne pénétrez pas immédiatement dans la tour, mais admirez-la d'abord depuis la jetée. La tour est un édifice octogonal, de 33 mètres de hauteur et 29 mètres de diamètre. Sa partie inférieure est construite en pierre, tandis que sa partie supérieure est faite de briques rouges, qui lui ont donné son nom. Vous pouvez facilement observer la ligne où ces deux matériaux se rejoignent depuis la jetée. Les murs de la forteresse commencent ici, ce qui signifie que vous êtes au début du tracé que vous avez suivi en montant. La tour est un symbole d'Alanya et a figuré sur le verso du billet de 250 000 livres turques entre 1992 et 2005.

Observez l'inscription sur la façade. Elle indique que la tour a été construite en 1226 par le sultan seldjoukide Alaeddin Keykubad pour Halepli Ebu Ali. La tour était à la fois une structure défensive et d'observation : elle a été construite pour protéger le port, où se déroulait le commerce, et pour prévenir les attaques terrestres contre la forteresse. Aujourd'hui, le rez-de-chaussée et le premier étage sont aménagés en musée ethnographique, et la tour est ouverte au public depuis 1979. Prenez le temps de visiter le musée, puis préparez-vous à monter. Consultez le site muze.gov.tr pour connaître les conditions d'entrée et les horaires.

À l'intérieur de la tour, il y a cinq niveaux, y compris le rez-de-chaussée, et chaque niveau a un plan différent. Au centre de la tour se trouve une citerne ; la lumière du soleil qui arrive du sommet descend jusqu'au premier étage. Prenez un moment pour observer comment la lumière filtre à travers cet espace vertical. Pour accéder aux niveaux supérieurs, vous empruntez un escalier en pierre de 85 marches ; les marches sont espacées, alors montez lentement et en comptant vos pas. En chemin, vous traverserez des couloirs voûtés et vous apercevrez des meurtrières dans les murs, conçues pour la défense. Regardez à travers une meurtrière et imaginez comment un garde pouvait observer les navires entrant dans le port.

Aux niveaux supérieurs, vous trouverez des terrasses ouvertes et des créneaux. D'ici, vous pouvez voir le port en contrebas et, derrière vous, la pente est de la forteresse par laquelle vous êtes monté. Observez comment les murs s'étendent de la côte vers le sud, en direction du chantier naval. Vous emprunterez ce même tracé pour vous rendre à votre prochaine destination. Lorsque vous prenez des photos sur la terrasse, ne montez pas sur les créneaux et faites attention à votre téléphone. La tour accueille parfois des événements tels que des expositions d'art et des concerts de musique classique ; vous pouvez vérifier s'il y a un événement prévu le jour de votre visite en consultant les annonces officielles.

En redescendant, prenez le chemin qui commence à côté de la tour et qui longe les murs en suivant la côte. Vous pouvez vous rendre au chantier naval en empruntant ce chemin ou en bateau. Étant donné que le chemin longe la mer, soyez prudent en cas de temps agité et faites attention au sol mouillé.

Source : Portail de la culture ; Carte du musée (muze.gov.tr) ; Wikipédia.

Située sur la côte du port d'Alanya, la tour octogonale Kızıl Kule est un symbole de la ville et l'un des exemples les mieux conservés de l'architecture défensive méditerranéenne du XIIIe siècle. L'empereur seldjoukide Alaeddin Keykubad I a fait construire cette structure pour protéger le port, le chantier naval et la forteresse d'Alanya contre les attaques maritimes. Selon l'inscription de construction communiquée par la municipalité, la tour a été achevée en avril 1226. Le maître d'œuvre, Halepli Ebu Ali Reha el-Kettani, est mentionné dans l'inscription gravée sur le mur d'entrée. La tour est construite sur un terrain en pente, directement sur le rocher. Sa hauteur atteint 33 mètres sur la façade est, tandis qu'elle est d'environ trois mètres plus basse sur la façade ouest. Son diamètre au sol est de 29 mètres, et chaque façade mesure environ 12,5 mètres de large. La partie inférieure est constituée de blocs de calcaire rectangulaires soigneusement taillés, entre lesquels sont insérés des colonnes provenant d'anciennes constructions. Les parties supérieures sont construites en briques rouges, d'où le nom de la tour. L'agencement défensif de la tour est facilement visible sur sa façade. On y compte 56 ouvertures de tir, 22 ouvertures pour déverser du bitume bouillant et de l'eau sur l'ennemi, et 6 chérenes pour projeter de l'eau. Sur la façade nord, à environ 10 mètres du sol, se trouve une inscription de construction de quatre lignes dédiée à Alaeddin Keykubad. L'inscription sur la façade sud loue le sultan avec des termes élogieux. Pour admirer les inscriptions, il est préférable de regarder la tour depuis le port et la promenade côtière. Derrière son aspect extérieur simple se cache un plan intérieur étonnamment complexe. La tour se compose de cinq niveaux : un rez-de-chaussée, un premier étage, un entresol, un niveau ouvert et une terrasse ouverte. Chaque niveau a un plan différent. L'entrée se fait par une porte délibérément petite et un couloir étroit. Au rez-de-chaussée, un couloir voûté entoure la base octogonale. Selon le chercheur İbrahim Hakkı Konyalı, ce couloir abritait autrefois des pièces en bois où les gardes se reposaient, et seuls des vestiges de ces pièces sont encore visibles aujourd'hui. Un escalier en pierre avec de nombreux marches mène au premier étage. Au-dessus de la base octogonale se trouve un grand réservoir d'eau. Selon la municipalité, ce réservoir est encore en état de fonctionnement. Près du réservoir, au niveau du sol, des conduits d'aération sont ouverts, alignés avec les côtés de l'octogone. La porte située au nord-ouest de ce niveau donne accès aux remparts extérieurs. Sur le mur de la droite, on peut voir une grande représentation d'un navire. L'entresol, sous forme de couloir étroit, permet d'observer de près l'intérieur des ouvertures pour déverser du bitume et de l'eau. Au centre de la terrasse ouverte supérieure se trouve l'ouverture du réservoir, entourée de 16 conduits d'aération disposés en deux rangées. La lumière provenant de ces conduits descend jusqu'au premier étage. La La structure a été restaurée entre 1951 et 1953, et en 1979, un musée ethnographique a été ouvert au rez-de-chaussée. Le musée expose des tapis et des kilims qui retracent la vie des nomades (Yörük) dans la région d'Alanya et des montagnes du Taurus, ainsi que des vêtements, des ustensiles de cuisine, des armes, des instruments de pesage et d'éclairage, un métier à tisser et une tente nomade. La tour accueille également régulièrement des expositions de peinture et des concerts de musique classique. La tour a également figuré sur le verso du billet de 250 000 liras qui était en circulation entre 1992 et 2005. Le bâtiment figure sur la liste des sites historiques de la Direction des entreprises et des filiales de la municipalité d'Alanya. Pour connaître les horaires d'ouverture et les tarifs d'entrée, veuillez consulter le site web de la municipalité. La tour est facilement accessible en transports en commun urbains ou en se promenant le long de la côte, car elle est située juste à côté du port du centre-ville. Étant donné que les escaliers sont hauts et raides, portez des chaussures confortables et tenez compte de la chaleur de la terrasse pendant les chaudes journées d'été. Après avoir visité la tour, vous pouvez facilement vous rendre au chantier naval situé juste à côté, le long des remparts, et admirer les briques de la tour qui rougissent au coucher du soleil depuis le port.
4
Alanya Tersanesi

Chantier naval d'Alanya.

~50 min ici
Tophane Mahallesi, Alanya Kalesi surları içi, Alanya

En vous dirigeant vers le sud le long du chemin adjacent aux remparts, depuis la Tour Rouge, admirez le bâtiment de Tophane, situé sur un rocher surplombant la mer, à environ 10 mètres d'altitude. Cette structure, construite en pierre taillée et de plan rectangulaire, a été érigée pour protéger le chantier naval. Un peu plus loin, les remparts descendent vers la mer, et l'entrée du chantier naval, constituée de cinq arches, s'ouvre directement sur l'eau. Avant d'entrer, observez attentivement cette façade depuis la côte : la façade donnant sur la mer mesure 56,5 mètres de long, tandis que la profondeur de la structure est de 44 mètres.

Les sources indiquent que la construction du chantier naval a débuté en 1227 ou 1228. Selon l'article Wikipédia, les travaux ont commencé en 1228, près de la Tour Rouge, et la structure a été achevée en un an. Le Portail Culturel décrit le chantier naval d'Alanya comme le seul chantier naval seldjoukide qui a survécu jusqu'à nos jours. Rappelez-vous qu'Alaeddin Keykubad a également fait construire un chantier naval à Sinop, sur la mer Noire, et qu'un itinéraire commercial a été établi entre les deux ports, agrémenté de caravansérails. Alanya était l'extrémité méditerranéenne de cet itinéraire, et l'une des deux structures qui ont valu au sultan le titre de "Sultan des Deux Mers" se trouve maintenant devant vous. L'Encyclopédie Islamique TDV indique que, à l'époque ottomane, le port d'Alaye pouvait accueillir deux mille navires.

Examinez attentivement l'inscription à l'entrée ; elle porte l'emblème du sultan et est ornée de rosettes. À l'intérieur, cinq nefs s'étendent côte à côte, couvertes de voûtes en berceau. Observez, depuis l'extrémité de chaque nef, qui donne sur la mer, comment la lumière, en frappant la pierre, s'estompe progressivement. D'un côté du chantier naval, vous trouverez une petite mosquée, et de l'autre, une salle de garde ; cherchez-les attentivement. L'une des nefs abrite aujourd'hui un ancien puits dont l'entrée est condamnée. Aujourd'hui, le bâtiment abrite le Musée des Navires et de la Marine, alors prenez le temps d'admirer les objets exposés en vous promenant. Pour connaître les conditions d'entrée, consultez le site muze.gov.tr.

Pour la dernière photo de l'itinéraire, prenez-la depuis la rive, en vous tournant vers la Tour Rouge. De cet endroit, vous pouvez voir en une seule image la ligne des remparts qui s'étend de la côte jusqu'à la Tour Rouge. Les derniers anneaux des remparts que vous avez suivis au sommet de la colline se trouvent maintenant juste devant vous, et vous avez parcouru une extrémité de la péninsule à l'autre depuis le point où la journée a commencé. Les rochers proches de la côte peuvent être glissants à cause des vagues, alors ne vous approchez pas trop de l'eau.

Pour le retour, empruntez le même chemin pour rejoindre la Tour Rouge et le port, ou choisissez de revenir en bateau. Les environs du port sont reliés au centre-ville, et vous pouvez facilement rejoindre votre hébergement en utilisant les

Situé près de la Tour Rouge, au sein des fortifications qui descendent vers la mer, le chantier naval d'Alanya est le premier chantier naval établi par les Seldjoukides d'Anatolie sur la côte méditerranéenne. Sa construction a été initiée par le sultan Alaeddin Keykubad I, six ans après avoir pris possession de la ville. Les sources indiquent que sa construction a débuté en 1227 ou 1228, et selon Wikipédia, il a été achevé en un an. Avant cela, le sultan avait déjà fondé un chantier naval à Sinop, sur la mer Noire, et en s'étendant à Alanya et à la Méditerranée, il a acquis le titre de "sultan des deux mers", tel que rapporté par les sources. Aujourd'hui, il est présenté comme le seul chantier naval seldjoukide en Anatolie qui a survécu jusqu'à nos jours sans subir de dégradations majeures. La structure se compose de cinq ouvertures en arc en plein cintre qui donnent sur la mer. Selon les mesures de la municipalité, la largeur de chaque ouverture est de 7,70 mètres, la plus longue étant de 43 mètres et la plus courte de 32 mètres. La façade donnant sur la mer mesure environ 57 mètres, et la profondeur varie de 40 à 44 mètres selon les sources. Des murs en arc en plein cintre séparent les ouvertures. Les murs sont construits en pierre de taille, tandis que les arcs et les voûtes sont en briques. Les ouvertures des voûtes permettaient à la lumière d'entrer et permettaient également d'évacuer la fumée provenant des ateliers. La structure a été positionnée de manière à maximiser l'exposition à la lumière du soleil et a été construite à différents niveaux afin de minimiser la quantité de roche à tailler. La mer n'atteint pas toutes les ouvertures ; les extrémités côté terre sont partiellement recouvertes de galets et partiellement de rochers. Au bout de la troisième ouverture, côté terre, se trouve un puits d'eau douce. Un entrepôt creusé dans la roche, adjacent au chantier naval, est également éclairé par une ouverture dans le plafond. L'accès au chantier naval se fait par une porte ronde et relativement étroite, située au nord-ouest, depuis l'ancien port. Au-dessus de la porte, à environ quatre mètres de hauteur, se trouve une inscription en relief en cinq lignes qui glorifie Alaeddin Keykubad en tant que sultan de la terre et des deux mers. La première ligne de l'inscription présente l'emblème du sultan, encadré par deux médaillons. La partie en saillie à droite de la porte abritait une petite mosquée, tandis que la pièce à cinq fenêtres à gauche servait de bureau pour les employés du chantier naval. Selon la municipalité, ce n'était pas seulement un lieu de construction ou d'hivernage des navires. C'était un chantier naval permanent, comprenant des ateliers de réparation, de voilure et d'équipement, des forges, des bureaux administratifs et des entrepôts. Faisant partie d'un complexe de bâtiments protégé par deux tours situées à l'intérieur des fortifications, il offrait une base sûre contre les pirates et les flottes ennemies. Le "Kitab-ı Bahriye" de Piri Reis, écrit au début du XVIe siècle, décrit la ville, le chantier naval et le port. Après les Seldjoukides, La troisième tour abrite le mât principal, les outils de construction navale et un puits d'eau douce. La quatrième tour contient des ancres antiques, tandis que la cinquième abrite des instruments utilisés pour la navigation. Juste à côté du chantier naval se trouve le Tophane, une structure construite probablement pour le protéger. Selon une publication de la préfecture d'Antalya, il s'agit d'une structure rectangulaire de 14 mètres sur 12, et elle date de l'époque d'Alaeddin Keykubad. Pour connaître les horaires d'ouverture et les tarifs d'entrée, veuillez consulter le site web de la municipalité d'Alanya. La tour peut être visitée lors de la même excursion que la Tour Rouge. Pour admirer sa façade à cinq arcs dans son ensemble, il est préférable de l'observer depuis la mer. L'intérieur des tours est frais et légèrement sombre, et le sol est parsemé de roches et de graviers, il est donc conseillé de porter des chaussures antidérapantes.

Carte de l'itinéraire

Infos de l'itinéraire
VilleAlanya, Antalya
TypeCulturel
Arrêt4
Date30 septembre 2026
Radar TürkiyeAuteurRadar TürkiyeDémarrer l'itinéraire