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D'Akköprü à Yumurtatepe : Les huit cents ans de Yenimahalle.
Culturel5 Arrêt

D'Akköprü à Yumurtatepe : Les huit cents ans de Yenimahalle.

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Voici la traduction en français :

Yenimahalle, l'un des quartiers les plus animés d'Ankara, est aujourd'hui connu pour ses immeubles, ses avenues et ses lignes de métro. Selon la page du ministère de la Culture et du Tourisme consacrée à la ville, l'aménagement planifié du quartier commence en 1925 avec la création de la ferme forestière d'Atatürk. À la fin des années 1940, les pentes en face de la ferme sont attribuées à des fonctionnaires à faibles revenus pour la construction de logements, et en 1957, le quartier devient un centre administratif. Cependant, l'histoire de ce lieu est bien plus ancienne. Cet itinéraire tente de condenser huit siècles d'histoire, voire plus, remontant à l'âge du bronze, en une seule après-midi. Il suit un tracé en forme de boucle, partant du nord-est, puis descendant vers le sud, puis vers l'ouest, et enfin remontant vers le nord. Le premier arrêt est Akköprü, le plus ancien pont encore debout de la ville, datant de 1222, tel que l'indique son inscription. On y arrive en métro et on peut marcher sur le pont. Le deuxième arrêt est le Musée de l'Industrie et de la Technologie (MKE) de Tandoğan, situé sur le site de l'ancienne caserne de cavalerie de l'époque d'Abdülhamid II. Le musée raconte une histoire de production, allant de l'artillerie ottomane aux usines de la République, et constitue l'arrêt le plus long de l'itinéraire. Au troisième arrêt, vous vous trouvez à Beşevler et vous observez le bâtiment de l'Institut de formation pédagogique Gazi, considéré comme la dernière œuvre de l'architecte Kemaleddin, et qui constitue aujourd'hui la façade du rectorat de l'Université Gazi. Le quatrième arrêt est la Maison d'Atatürk, située à l'intérieur de la ferme forestière d'Atatürk, une réplique exacte de sa maison natale de Thessalonique, construite selon les mêmes plans et dimensions. Le dernier arrêt est le tumulus de Yumurtatepe, une colline verdoyante que l'histoire locale appelle "Colline des Souvenirs", initialement considérée comme une tombe des Friges, mais dont les fouilles ont révélé des vestiges datant de l'âge du bronze. Le fil conducteur de cet itinéraire est le sol lui-même. Le terrain sur lequel se trouve le bâtiment de l'Université Gazi était autrefois une partie de la ferme. Au fil du temps, le terrain de la ferme a été divisé en musées voisins, en institutions, en routes et en logements. Le tumulus, lui, est resté à l'entrée de la route principale de la ferme. C'est pourquoi le trajet entre les arrêts fait également partie de l'expérience. En regardant par la fenêtre, vous pouvez observer comment une plaine autrefois désolée s'est transformée en ville. Voici une petite suggestion : l'image du pont Akköprü figurait au dos des billets de cinq lires en circulation entre 1927 et 1937, tandis que le bâtiment de l'Université Gazi figure au dos des billets de vingt lires depuis 2009. Ainsi, les deux faces de la monnaie peuvent être vues en une seule journée sur cet itinéraire. Bien qu'il soit possible de parcourir tout le trajet à pied, les distances entre les arrêts peuvent atteindre deux kilomètres, il est donc plus judicie La station la plus proche du musée MKE est la station Anadolu/Anıtkabir du réseau Ankaray. Une station plus loin, la station Beşevler, donne accès au campus de Gazi. Pour se rendre de la maison d'Atatürk au tumulus de Yumurtatepe, un court trajet en taxi ou en bus est nécessaire. Pour le trajet de retour, vous pouvez marcher depuis le tumulus jusqu'à la station Demetevler de la ligne M1.

Sources :

Yenimahalle, Ankara
Culturel
5 Arrêt
~3 h 40 min sur place
À pied ~6,9 km · 1 h 55 min
Total ~5 h 35 min
15 octobre 2026

Arrêts de l'itinéraire

1
Akköprü

Akköprü.

~30 min ici
Varlık Mahallesi, Yenimahalle / Ankara

Après être sorti de la station d'Akköprü, dirigez-vous vers le nord ; le pont se trouvera à quelques minutes de marche. Ne montez pas immédiatement sur le pont, mais cherchez un endroit sur la rive où vous pourrez l'observer de côté. C'est le seul moyen de voir la structure dans son ensemble, car une fois dessus, vous ne pourrez pas voir les arches. Les sources indiquent que le pont possède sept arches, dont quatre grandes et trois plus petites. Selon la version turque de Wikipédia, deux des arches, situées à l'extrémité sud, ont été recouvertes de terre lors de travaux d'aménagement effectués par la municipalité, vous pourriez donc ne pas pouvoir voir les sept arches aujourd'hui. Localisez l'arche centrale, la plus haute ; l'Encyclopédie Islamique de Turquie indique que son ouverture mesure dix mètres, et que les autres arches s'abaissent et rétrécissent vers les extrémités. Selon la même source, la longueur du pont est de soixante-dix-sept mètres et sa largeur est de sept mètres.

Passez ensuite sur le côté ouest du pont, car c'est là que se trouvent les deux inscriptions. On dit que l'une est tellement effacée qu'elle est illisible, et que l'autre est endommagée ; cependant, voir l'emplacement de l'inscription en arabe permet de mieux comprendre l'âge du pont. Selon l'inscription, le pont a été construit en 1222 par le sultan Alaeddin Keykubad I. L'Inventaire du Patrimoine et Wikipédia indiquent que la construction a été réalisée par Kızıl Bey, le gouverneur d'Ankara de l'époque, sous le règne du sultan ; les deux versions peuvent être considérées comme complémentaires. Observez attentivement les pierres et recherchez des blocs ornés ou gravés provenant d'une autre structure, qui pourraient se trouver entre les pierres. L'Encyclopédie Islamique de Turquie note que des pierres provenant de l'Antiquité ont également été utilisées lors de la construction. Les sources divergent quant au matériau : l'Encyclopédie Islamique de Turquie et la version turque de Wikipédia mentionnent l'andésite, tandis que l'Inventaire du Patrimoine et la version anglaise de Wikipédia parlent de basalte ; vous pouvez vous faire votre propre opinion en observant la couleur et la texture.

Ensuite, traversez le pont à pied, car il est aujourd'hui réservé aux piétons. Vous remarquerez le béton et les garde-corps métalliques au sol ; les sources indiquent que ces éléments ont été ajoutés ultérieurement, et que du béton a été utilisé lors de la restauration de la route en 1960. Ces couches témoignent du fait que le pont a été utilisé comme voie de passage pendant des siècles. L'Encyclopédie Islamique de Turquie indique que le pont a été réparé à plusieurs reprises, et que lors de la restauration de 1970, on a tenté de lui redonner son aspect d'origine. La structure a été inscrite au registre du patrimoine le 8 août 1959. L'Inventaire du Patrimoine indique que le pont se trouve à l'endroit où les rivières İncesu, Hatip et Çubuk se rejoignent ; essayez de localiser ce point sur une carte en observant le sens de l'écoulement de l'eau. L'ancienne route commerciale de Bagdad passait par ici, et pendant l'époque ottomane, les personnes partant pour l'armée ou pour le pèlerinage étaient souvent

Akköprü est une structure seldjoukide située dans le quartier de Varlık, à Yenimahalle, qui enjambe la rivière Ankara. C'est l'un des plus anciens ponts de la ville, ayant traversé les époques. L'inscription arabe sur le pont indique que sa construction date du mois de Rebiülahir de l'année 619, ce qui correspond à l'année 1222. Ce pont en pierre, entouré de larges avenues et de nouvelles constructions, dont le nom a été donné à une station de métro, est un témoin silencieux des siècles où Ankara était un carrefour de routes commerciales. **Qui l'a fait construire ?** Les sources divergent quant à l'identité du commanditaire du pont. L'article de Semavi Eyice dans l'Encyclopédie Turque de l'Islam indique que le pont a été construit par le sultan Alaeddin Keykubad I, en se basant sur l'inscription. D'autres sources, comme l'Inventaire du Patrimoine et Wikipédia, affirment que la construction a été commandée par Kızıl Bey, le gouverneur d'Ankara de l'époque, au nom du sultan. Ces deux informations ne sont pas contradictoires : l'inscription porte le nom du sultan, tandis que la construction a été supervisée par l'administrateur seldjoukide de la ville. Selon l'Inventaire du Patrimoine, l'inscription, composée de trois lignes, mentionne le pont comme étant dédié à Ebu'l Feth Keykubad, fils de Sultan Keyhüsrev. Un deuxième inscription existe également sur le pont, mais selon Eyice, elle n'est pas lisible. Les sources d'Eyice indiquent que l'inscription a été étudiée dans l'œuvre de Mübarek Galib, publiée en 1928 sur les inscriptions d'Ankara. Le pont a également été étudié dans le livre "Les structures de la période turque à Ankara" de Gönül Öney, publié en 1971, comme faisant partie des structures de la période seldjoukide dans la ville. **Routes et eau** Le pont a été construit à l'endroit où l'ancienne route commerciale, reliant Ankara aux autres villes, et que les sources décrivent comme la route commerciale de Bagdad, rencontrait Ankara. L'Inventaire du Patrimoine précise que la structure se trouvait à l'endroit où les rivières İncesu, Hatip et Çubuk se rejoignent. Le cours d'eau formé par cette confluence est aujourd'hui connu sous le nom de rivière Ankara. À l'époque ottomane, le pont était un lieu de passage non seulement pour les caravanes, mais aussi pour les soldats et les pèlerins en route vers La Mecque. La promotion de Yenimahalle par le Ministère de la Culture et du Tourisme met en avant le pont comme étant la plus grande rivière du district et une structure témoignant de l'histoire de la ville. Son nom, en turc, signifie "pont blanc", et selon Wikipédia en anglais, le quartier environnant porte également le nom d'"Akköprü" en raison du pont. L'Inventaire du Patrimoine contient de vieilles photographies du pont datant de 1925, 1927 et 1935, ainsi qu'un dessin de 1931, montrant le pont dans un environnement encore rural. Au début de la République, l'image du pont a été reproduite au verso des billets de banque de cinq Le pont est construit avec des pierres provenant de différentes époques, dont certaines sont ornées de motifs ou gravées. L'observation des différences de couleur et de texture des pierres est donc particulièrement intéressante. Sur la face ouest, on peut observer deux inscriptions, dont l'une est en grande partie effacée. Le monument a été classé le 8 août 1959. En raison des nombreuses restaurations au fil des siècles, l'aspect original du pont a été altéré. Selon Eyice, une tentative a été faite pour lui redonner son aspect d'origine lors de la restauration de 1970. La version turque de Wikipédia indique que lors des travaux de restauration effectués par la Direction générale des routes dans les années 1960, du béton a été utilisé et que le pont a été fermé à la circulation automobile. Selon la même source, les deux arches situées à l'extrémité sud ont été recouvertes de terre lors de modifications ultérieures, les pierres de la structure ont été largement remplacées et le tout a été recouvert de béton. Des garde-corps métalliques ont également été ajoutés par la suite. Comment visiter : Aujourd'hui, le pont est accessible uniquement aux piétons, ce qui rend la traversée à pied de l'un à l'autre côté la manière la plus naturelle de le visiter. Commencez par un point de vue sur la côte, où vous pourrez observer les arches de côté. La pente des arcs, de l'axe vers les extrémités, est mieux visible de cet endroit. Ensuite, dirigez-vous vers la face ouest du pont et cherchez l'emplacement des inscriptions. Pour les photos, la lumière douce de l'après-midi mettra en valeur les tons chauds de la pierre. Le pont d'Akköprü est situé à proximité de la station Akköprü de la ligne M1 du métro d'Ankara (entre Kızılay et Batıkent), qui a été inaugurée le 29 décembre 1997. Étant donné que le pont se trouve dans un espace public, il n'y a pas de frais d'entrée ni de billets requis. Dans les environs, vous pouvez également visiter le Musée des industries et des technologies MKE en direction de Tandoğan, ainsi que le bâtiment de la Rectorat de l'Université Gazi, le même jour.
2
MKE Sanayi ve Teknoloji Müzesi

Musée des Industries et des Technologies de MKE.

~1 h 15 min ici
MKE Genel Müdürlüğü Tandoğan Yerleşkesi, Emniyet Mahallesi, Yenimahalle / Ankara

Le musée se trouve sur le site de la direction générale de l'Institution de l'Industrie des Machines et de la Chimie, à Tandoğan. Il est accessible en quelques centaines de mètres de la station Anadolu/Anıtkabir du tramway Ankaray. Étant donné que le musée se trouve sur le site de l'institution, veuillez suivre les instructions du personnel à l'entrée. Le Portail Culturel indique que le musée a ouvert ses portes le 22 mai 2013 et que l'entrée est gratuite, mais vérifiez les horaires à jour sur le site de l'institution. Avant d'entrer, prenez un moment pour admirer le bâtiment. Selon Wikipédia, ce lieu abritait autrefois un caserne de cavalerie construite à l'époque d'Abdülhamid II, et c'est ici que furent cachés des équipements militaires transférés d'Istanbul vers l'Anatolie pendant la Guerre d'Indépendance. Le bâtiment a été entièrement détruit par un incendie le 20 novembre 1922. La même source raconte qu'Atatürk s'est rendu sur les lieux après l'incendie et qu'il a prononcé la phrase "Le Turc, mange, travaille, a confiance". Le bâtiment actuel a été reconstruit après l'incendie et a servi de siège à diverses directions de l'institution jusqu'en 2013.

Commencez votre visite en admirant la série de portraits à l'entrée. Selon Küre, ces portraits représentent les dirigeants de l'institution. Devant les portraits, visualisez l'histoire de l'institution. Selon Küre, ses origines remontent à la Tophane-i Amire, fondée à l'époque de Fatih Sultan Mehmet, elle est devenue la Direction Générale des Usines Militaires en 1921, et a pris son nom actuel en 1950. Les salles exposent des armes, des munitions, des tours, des foreuses et des presses des époques ottomane et républicaine. Prenez un moment pour observer ces machines, car le véritable intérêt du musée réside dans le processus de production lui-même. Observer côte à côte les machines de fabrication de munitions et les produits civils de l'institution, tels que les piles, les compteurs électriques et les réchauds à gaz, illustre comment une usine a pu se réorienter vers la production de biens de consommation après la guerre.

N'oubliez pas de trouver le canon "Gazi Kovan", que Wikipédia considère comme un élément particulièrement remarquable. Selon la source, ce canon a été rechargé huit fois en un an et demi pendant la Guerre d'Indépendance et a été utilisé sur neuf fronts. Prenez également le temps d'examiner les photographies de la Guerre d'Indépendance et les extraits de journaux de l'institution qui ornent les murs. Ensuite, dirigez-vous vers l'exposition en plein air. Wikipédia indique que cette zone s'étend sur dix mille mètres carrés. Vous y trouverez des mines maritimes, des locomotives et des wagons destinés aux mines, un tracteur, des engins de chantier et un canon antiaérien. Un élément particulièrement remarquable, selon Küre, est une section du canon du cuirassé Yavuz. En regardant à l'intérieur de cette section, vous pourrez observer l'épaisseur de la paroi du canon, ce qui vous donnera une meilleure idée de son échelle. Wikipédia note également que le musée peut être visité en 3D, et vous pouvez consulter le site avant votre visite.

Le Musée des Industries Mécaniques et Technologiques de MKE est un musée situé dans le complexe de l'industrie mécanique et chimique à Tandoğan. Il retrace l'évolution de l'industrie de la défense et de la mécanique en Turquie. Il a été inauguré le 22 mai 2013. Selon le Portail Culturel, l'objectif du musée est de rendre visible la contribution de l'institution à l'histoire de l'industrie et à la création de nouvelles entreprises, ainsi que de collecter, conserver et exposer des œuvres et des documents dans ce domaine. Récemment, les articles de presse ont désigné le musée sous le nom de Musée MKE İmalat-ı Harbiye. Selon un article du Daily Sabah, le musée a rouvert ses portes au public en 2023 après une rénovation importante. **Des origines à MKE :** Les racines de l'institution remontent à Tophane-i Amire, fondée à l'époque de Fatih Sultan Mehmet. Au fil du temps, cet établissement a changé de nom : Tophane-i Amire Müşirliği en 1832, Tophane-i Amire Nazırlığı en 1908, İmalat-ı Harbiye Müdüriyet-i Umumiyesi en 1909 et Askeri Fabrikalar Umum Müdürlüğü en 1921. En 1950, l'institution a été rebaptisée Makina ve Kimya Endüstrisi Kurumu. Pendant la guerre d'indépendance, elle a produit des fusils, des canons, des munitions, des épées et des haches, et a également effectué des réparations d'armes. Par la suite, elle a également produit des biens de consommation tels que des compteurs électriques, des cuisinières à gaz, des piles et des outils agricoles, et a joué un rôle important dans la création d'autres entreprises industrielles. **Le bâtiment et l'incendie :** À l'endroit où se trouve aujourd'hui le musée, il existait un bâtiment qui servait de caserne de cavalerie à l'époque d'Abdülhamid II. Pendant la guerre d'indépendance, ce bâtiment a été utilisé comme atelier d'armement et comme lieu de stockage de matériel militaire transporté d'Istanbul vers l'Anatolie. Selon Wikipédia, un grand incendie s'est déclaré le 20 novembre 1922, détruisant le bâtiment. On raconte que la femme d'Atatürk, Latife Hanım, a visité les lieux de l'incendie et y a prononcé la phrase "Le Turc, apprends, travaille, a confiance". Les sources divergent quant à l'état du bâtiment : Wikipédia indique que le musée se trouve dans un bâtiment reconstruit après l'incendie, tandis que l'Encyclopédie du Tourisme Turc affirme que le bâtiment détruit par l'incendie a été restauré et que son ouverture a été marquée par la présence de Mustafa Kemal. De 1920 à 2013, le bâtiment a servi de siège à diverses directions relevant de l'institution. Selon Wikipédia, le musée dispose d'une superficie couverte de 4 500 mètres carrés et d'une superficie extérieure de 10 000 mètres carrés. **Ce que l'on peut voir dans les salles :** L'Encyclopédie du Tourisme Turc indique que la collection comprend 1 268 pièces, présentées sous Daily Sabah établit un lien entre les ruches et les affrontements d'Inönü en mars 1921, et explique que les ruches utilisées ont été renvoyées à l'usine pour être remplies. La même source indique que la collection comprend 2 352 pièces, ce qui signifie que le nombre d'objets exposés est supérieur à celui des sources antérieures. L'exposition comprend également le "Hatıra-i Celadet Şehadetnamesi", qui documente la campagne pendant la Première Guerre mondiale où le public a fait don d'or, d'argent et de clous en fer à l'armée. Selon un article de 2024, le directeur du musée a déclaré que c'était le seul musée militaire à abriter des canons de campagne, et l'exposition mentionne également des charrettes en bois de cette époque, ainsi que des horloges fabriquées dans l'atelier du bâtiment. Espace extérieur : Dans l'espace extérieur du jardin, on peut voir des mines maritimes, des locomotives et des wagons produits par l'institution pour ses mines, des tracteurs, des machines de construction, des canons antiaériens, des rouleaux compresseurs et de grandes machines de transformation du fer. L'objet le plus remarquable est une section du canon du cuirassé Yavuz (Goeben), qui faisait partie de la marine ottomane pendant la Première Guerre mondiale. Pour apprécier l'échelle de ces grandes machines, il est conseillé de visiter le jardin avant les salles d'exposition, de préférence pendant les heures de clarté. Visites et accès : Les sources indiquent que le musée est fermé le dimanche et les jours fériés, et que l'entrée est gratuite. Cependant, les horaires de visite varient selon les sources, il est donc recommandé de vérifier les informations les plus récentes auprès de l'institution avant de vous déplacer. Étant donné que le musée se trouve dans un complexe institutionnel, il est possible qu'une pièce d'identité soit demandée à l'entrée. Le portail culturel indique qu'il est accessible par les transports en commun en direction de Tandoğan. La station Anadolu/Anıtkabir du réseau Ankaray, anciennement appelée station Tandoğan, est située à quelques pas du musée. Le même jour, vous pouvez faire une courte excursion vers Akköprü, au nord, et vers le bâtiment de la direction de l'Université Gazi, à l'ouest.
3
Gazi Üniversitesi Rektörlük Binası (Gazi Eğitim Enstitüsü)

Bâtiment de la Rectorat de l'Université Gazi (Institut de formation pédagogique de Gazi).

~40 min ici
Emniyet Mahallesi, Yenimahalle / Ankara

Quittez la station Beşevler et marchez jusqu'au campus principal de l'Université Gazi. Le bâtiment principal est la structure la plus remarquable du campus. Il ne s'agit pas d'un musée, mais d'un bâtiment actif où sont situés le rectorat, la faculté de pédagogie de Gazi et des laboratoires. Prévoyez donc de passer la majeure partie du trajet à l'extérieur, en observant la façade. Trouvez d'abord un point d'où vous pourrez voir le bâtiment de face, sur son axe principal. L'Encyclopédie Küre explique comment l'architecte Kemaleddin a intégré des éléments de l'architecture ottomane, tels que des arcs, des mosaïques, de larges corniches et une disposition symétrique de l'entrée, dans ses projets contemporains. Recherchez ces éléments un par un sur la façade : la symétrie de l'entrée, les ouvertures en arc et l'ombre projetée par la corniche. Ce style a ensuite été appelé le premier mouvement national de l'architecture, et ce bâtiment est considéré comme l'un des exemples les plus importants de ce mouvement.

L'aspect le plus frappant de l'histoire de ce bâtiment est une coïncidence historique. Selon l'article Wikipédia sur l'Université Gazi, les fondations ont été posées le 8 août 1927 ; Kemaleddin est décédé en juillet de la même année à Ankara. Ainsi, l'architecte n'a pas pu assister à la cérémonie de pose de la première pierre de ce qui allait être son œuvre la plus importante. Selon Wikipédia, le bâtiment a été achevé en deux ans et demi et était conçu pour accueillir cinq cents étudiants en internat. La même source indique que le terrain a été acquis auprès de la ferme forestière d'Atatürk pour un prix symbolique, sur une superficie de trois cent soixante hectares. À l'époque, le campus était situé à environ quatre kilomètres d'Ulus, dans un terrain désolé ; des puits artésiens ont été creusés pour le reboisement. Aujourd'hui, en voyant la verdure qui vous entoure, vous pouvez imaginer comment une école a été établie dans ce paysage désertique. La salle de sport, ouverte en 1930, a été conçue par Ernst Egli, et il est écrit que certains bâtiments ajoutés après 1960 ont altéré le caractère du bâtiment principal.

Ce bâtiment abrite l'école qui a été fondée sous le nom d'Orta Muallim Mektebi, a été rebaptisée Gazi en 1929 et est devenue l'Institut de pédagogie de Gazi en 1976. Selon Wikipédia, l'école a formé plus de trente mille professeurs de collège. Parmi les professeurs, on trouve l'écrivain Ahmet Hamdi Tanpınar et le pédagogue musical Eduard Zuckmayer, et parmi les anciens élèves, on compte Rıfat Ilgaz et Fakir Baykurt. Le bâtiment abrite le musée des arts plastiques, créé en 1979, ainsi que le musée Kemaleddin. Renseignez-vous auprès de l'université pour connaître les conditions de visite. Il est écrit qu'il y a un observatoire sur le toit, mais qu'il n'est plus en service aujourd'hui. Si vous avez un billet de vingt lires dans votre poche, regardez le verso : depuis 2009, vous y verrez le bâtiment et le portrait de Kemaleddin. Le prochain arrêt se trouve à l'intérieur de la ferme forestière d'

Le bâtiment de la Rectorat de l'Université Gazi est la structure principale du campus de Beşevler et a été construit pour abriter l'Institut de formation des enseignants de Gazi, fondé dans les premières années de la République pour former des enseignants. Le bâtiment est considéré comme l'œuvre finale de l'architecte Kemaleddin, figure de proue du premier mouvement architectural national. Aujourd'hui, il abrite la rectorat de l'université, la faculté de pédagogie de Gazi et sa bibliothèque. L'établissement a été inauguré sous les noms d'École normale intermédiaire et d'Institut de pédagogie. Selon Wikipédia en anglais et un projet historique de l'Université Bilkent, l'école a été fondée le 1er mars 1927 à Konya, tandis que Wikipédia en turc indique sa création en 1926. Selon les travaux de Bilkent, l'école a été transférée à Ankara le 25 mars 1927. Selon Wikipédia en anglais, les premiers étudiants étaient seize élèves pensionnaires étudiant en philologie turque et littérature. L'établissement a d'abord occupé les locaux du ministère de l'Éducation nationale, puis un bâtiment inadapté laissé vacant par le ministère des Affaires étrangères, car le bâtiment du ministère avait été utilisé pour accueillir le roi Amanullah Khan d'Afghanistan lors d'une visite officielle. En 1929, l'école a adopté le nom de "Gazi" en hommage à Atatürk. En 1976, elle est devenue l'Institut de pédagogie de Gazi, et en 1982, elle a été rattachée à la nouvelle Université Gazi. Pour la construction du bâtiment permanent, le ministre de l'Éducation nationale, Mustafa Necati, a initié l'acquisition de 360 hectares de terrain provenant de la ferme forestière d'Atatürk pour un prix symbolique. La première pierre a été posée le 8 août 1927 lors d'une cérémonie. Kemaleddin Bey n'a pas pu assister à la construction du bâtiment, car il est décédé en juillet 1927 sur le chantier du Ankara Palas. Selon une légende photographique dans les archives de la presse, le bâtiment a été achevé en 1930, et plus tard, sur instruction, Ernst Egli a apporté certaines modifications au projet. Selon Wikipédia en anglais, la construction a été achevée en deux ans et demi, pour un coût d'environ 1,746 million de lires, et le bâtiment était conçu pour accueillir 500 étudiants en pension. À l'époque, le campus était situé à environ quatre kilomètres de la ville d'Ulus, sur un terrain nu, et la végétalisation n'a été possible qu'après l'ouverture de puits artésiens. L'architecture du bâtiment est de style architectural national, combinant les éléments classiques de l'architecture ottomane et seldjoukide avec une structure publique moderne. La façade présente un portique d'entrée colonné et voûté, accessible par un escalier ; au centre de la façade, une petite coupole s'élève, et les ailes latérales se terminent par des tours à auvents. L'inventaire culturel classe le bâtiment parmi les œuvres de l'architecte Kemalettin et dans le cadre du thème de l'architecture nationale. Les travaux de Bilkent soulignent l'importance du bâtiment du point de vue de l'histoire de l'architecture, car il s'agit de l'une des dernières œuvres de ce mouvement. Au fil des années, le campus s' Plusieurs écrivains, dont Rıfat Ilgaz et Fakir Baykurt, ont également été des élèves de cet établissement. Selon Wikipédia en anglais, plus de la moitié des 94 écrivains nés après 1900, répertoriés dans le dictionnaire des écrivains de Behçet Necatigil, étaient diplômés de cet institut. Fatma Refet Angın, considérée comme la première femme professeur de lycée de l'ère de la République, est également parmi les diplômés. L'institut était une école résidentielle qui accueillait des élèves de chaque sexe dès sa création. Parmi les 31 directeurs des écoles rurales nommés jusqu'en 1946, 24 étaient également diplômés de cet établissement. Selon Wikipédia en turc, le bâtiment abrite aujourd'hui un musée des sciences naturelles et un musée des arts plastiques de Gazi. Visite. Le bâtiment est un bâtiment administratif universitaire actif. Veuillez vous renseigner auprès de l'Université de Gazi pour connaître les conditions d'accès et les horaires d'ouverture des musées. Pour admirer la façade dans son ensemble, il est préférable de l'observer de l'autre côté de l'entrée, devant les escaliers. Le soir, l'éclairage met en valeur l'arcade. La station Beşevler du tramway Ankaray se trouve à environ un kilomètre du bâtiment. Le même jour, il est possible de visiter également le musée industriel et technologique d'Akköprü et le musée MKE, situés à une courte distance.
4
Atatürk Evi (AOÇ)

La Maison Atatürk (MAÇ).

~45 min ici
Atatürk Orman Çiftliği içi, Gazi Mahallesi, Yenimahalle

La maison Atatürk se trouve à l'intérieur de la ferme forestière Atatürk et est gérée par l'administration de la ferme. Le site officiel indique que l'entrée est gratuite, mais il publie également des avis concernant les périodes de fermeture, notamment pendant les jours fériés et les périodes d'entretien. Il est donc conseillé de consulter le site avant de vous y rendre. Nous vous recommandons de commencer votre visite en observant l'extérieur du bâtiment, puis de l'explorer progressivement. Commencez par vous arrêter devant la façade : la maison est de trois étages et de couleur rose. Selon le site officiel, la maison est une réplique de la maison natale d'Atatürk à Thessalonique, construite selon les mêmes plans et dimensions, et elle a été inaugurée le 10 novembre 1981. La page du ministère de la Culture et du Tourisme pour le district indique la date du 19 mai 1981, tandis que Wikipédia précise que cette date marque la pose de la première pierre. Ce détail montre que la réplique a été construite en l'espace d'un an pour commémorer le centenaire de la naissance.

En entrant par la porte en pierre, vous vous trouvez au rez-de-chaussée, où se trouvent le hall, la cave et les chambres de service. Prenez un moment pour imaginer le fonctionnement de la maison : c'est ici que les objets étaient stockés et que les tâches quotidiennes étaient effectuées. En montant au deuxième étage, vous découvrirez le salon, la cuisine, le salon et la chambre d'amis. Remarquez que le salon est conçu comme un couloir reliant les différentes pièces. Au troisième étage, vous trouverez à nouveau un salon, la chambre d'Atatürk et la salle du musée. Le site officiel indique que les dimensions de la chambre d'Atatürk sont de 3,86 mètres sur 2,82 mètres ; vous réaliserez à quel point la pièce est petite en y entrant. Au sol, un tapis aux motifs floraux rouge et blanc, vert et noir est posé. Sur le mur à droite de l'entrée, une buste en bronze est posée sur un piédestal. Observez le foyer de Thessalonique au centre de la pièce, les chaises en osier alignées le long des murs et la lampe à gaz en laiton suspendue au plafond. La pièce abrite également un livre d'or où les visiteurs peuvent laisser leurs commentaires ; vous pouvez y laisser un message si vous le souhaitez.

La salle du musée expose des objets personnels. Le site officiel mentionne un costume gris, une casquette, un smoking, un chapeau haut de forme, un képi de maréchal, une écharpe, une tasse à café et une canne. Il est intéressant de considérer ces objets comme des fragments de la vie quotidienne, datant de la même période que le bâtiment de Gazi que vous avez visité précédemment. Après avoir quitté la maison, asseyez-vous un moment dans le jardin et admirez la vue sur la ferme. Wikipédia indique que la ferme a été créée en 1925 et qu'elle est la plus grande zone verte d'Ankara. C'est ici que vous pouvez constater par vous-même l'immensité de l'espace dont nous avons parlé depuis le début de l'itinéraire. Le dernier arrêt, Yumurtatepe, se trouve au nord ; prenez un court trajet en taxi pour vous rendre dans la direction de Çamlıca.

Source : Ferme forestière Atatürk, Maison Atatürk ; Wikipédia, Musée de la Maison Atatürk d'Ankara ; Ministère de

La Chambre de Commerce d'Ankara a fait réaliser en 1981 une réplique exacte de la maison où Atatürk est né à Thessalonique, et l'a intégrée à la ferme. Les pièces sont meublées avec des meubles d'époque et décorées de photographies. Cette visite, bien que courte, est très émouvante et ajoute environ une demi-heure à votre visite de la ferme. La pinède et le jardin de thé environnants offrent un endroit frais pendant les chaudes journées d'été ; c'est l'endroit idéal pour déguster votre glace.
5
Yumurtatepe Tümülüsü

Tumulus de Yumurtatepe.

~30 min ici
Çamlıca Mahallesi, Yenimahalle / Ankara

Voici la traduction en français :

Yumurtatepe est une colline arrondie et verdoyante, située au milieu des immeubles du quartier de Çamlıca. Au premier abord, on pourrait la prendre pour une simple butte de parc, mais il s'agit en réalité d'un site archéologique de premier ordre. Selon l'article d'Ali Cengizkan, la colline a été inscrite au registre en 1972 et classée comme site archéologique de premier ordre le 5 mars 1991. C'est pourquoi, avant de monter sur la colline, il est important de consulter les panneaux et les avertissements présents dans les environs ; si l'accès est interdit, il est tout à fait possible de l'observer en contournant la colline par le sentier. Commencez par faire le tour de la colline à un rythme lent et observez sa forme sous différents angles. Vous comprendrez le rapprochement avec une forme d'œuf en la regardant de côté. L'inventaire culturel indique que la colline a été identifiée comme le tumulus numéro 20 dans le cadre du projet de sauvetage de la nécropole phrygienne de l'ODTÜ en 1967.

L'histoire de cette colline est une correction d'une erreur, et le plaisir de s'y arrêter vient de la possibilité de réfléchir à tout cela sur place. Selon Wikipédia, entre 1986 et 1987, le musée des civilisations anatoliennes a mené des fouilles de sauvetage suite au lancement de travaux d'aménagement par la municipalité sur la colline. Lors des fouilles, des vestiges d'une structure ovale ont été découverts à environ cinquante centimètres sous la surface. Wikipédia précise que cette structure a été préservée sur une hauteur d'environ soixante-dix centimètres. Lorsque vous vous trouvez près du sommet de la colline, imaginez que ces vestiges se trouvent juste sous vos pieds. La Direction générale des études et recherches minières a utilisé des méthodes électromagnétiques pour rechercher une chambre funéraire et a détecté une cavité potentielle d'une profondeur de dix à quinze mètres à l'ouest du site, mais les fouilles n'ont pas donné de résultats. Selon l'inventaire culturel, la conclusion est que la colline n'est pas un tumulus phrygien, mais qu'elle abrite un centre stratégique datant de l'âge du bronze ancien. Wikipédia ajoute que le site n'était pas un grand centre d'habitation, mais qu'il aurait pu être utilisé comme poste de surveillance. Cengizkan, dans son article, associe la colline à la période phrygienne, ce qui signifie que la datation est encore aujourd'hui un sujet de débat.

La colline a également une dimension mémorielle. Selon les souvenirs de Münir Hayri Egeli, que Cengizkan cite, il a un jour déclaré à propos de cette petite colline située en face de la ferme principale : "On aurait pu y construire un petit et beau tombeau." C'est pourquoi la colline est connue sous le nom de "Colline des Souvenirs". Selon le même article, sur le plan de la ferme d'Ernst Egli, cette zone était appelée "Colline des Martyrs". Cengizkan rappelle qu'il existe plus de trente tumulus connus à Ankara, et que le nom "Beştepe" (cinq collines) provient des cinq tumulus présents sur la ferme. Si vous regardez vers le nord depuis un endroit

Yumurtatepe est une colline artificielle située à Yenimahalle, entre les quartiers de Çamlıca et Demetevler, près du nord de la propriété de la Ferme Forestière Atatürk. Cette butte verdoyante, qui surgit soudainement au milieu des immeubles, est l'un des anciens tumulus et sites de sépulture intégrés au tissu urbain d'Ankara. Son histoire se compose de deux couches distinctes : l'une archéologique, l'autre liée aux souvenirs de la jeune République. Est-ce un tumulus ou un site d'habitation ? Les tumulus situés à l'ouest d'Ankara étaient longtemps considérés comme des monticules funéraires de la période phrygienne, et les archives incluaient Yumurtatepe dans ce groupe. Selon l'Inventaire du Patrimoine culturel, la colline a été identifiée en 1967, dans le cadre du projet de sauvetage de la nécropole phrygienne de l'ODTÜ, comme le tumulus numéro 20. Lorsque la municipalité de Yenimahalle a initié des travaux d'aménagement du site, le Musée des Civilisations Anatoliennes a mené des fouilles de sauvetage entre 1986 et 1987. Lors de ces fouilles, des vestiges d'une structure de plan ovale et de 70 centimètres de hauteur ont été découverts au sommet de la colline, à environ 50 centimètres sous la surface. Afin de localiser une chambre funéraire, la Direction Générale des Recherches Minières et des Explorations a mené une étude électromagnétique. Cette étude a révélé la possibilité d'un espace approprié pour une chambre funéraire, situé à l'ouest du centre de la colline, à une profondeur de 10 à 15 mètres, mais les fouilles n'ont donné aucun résultat. En conclusion de ces travaux, les chercheurs ont conclu que le site n'était pas un tumulus phrygien, mais plutôt un petit centre datant de l'âge du bronze ancien. L'Inventaire du Patrimoine culturel décrit ce centre comme un site stratégique datant de la période III de l'âge du bronze ancien, tandis que Wikipédia suggère qu'il pourrait avoir été utilisé comme poste de surveillance plutôt que comme un grand site d'habitation. Un article publié en 2023 par Ela Alanyalı Aral et ses collègues de l'ODTÜ sur les tumulus de l'ouest d'Ankara note également que Yumurtatepe n'est pas un tumulus, contrairement aux vingt tumulus cartographiés par l'ODTÜ. En revanche, l'historien de l'architecture Ali Cengizkan, dans un article publié en 2024, traite de la colline comme du tumulus phrygien numéro 20 mentionné dans la littérature. En bref, le terme "tumulus" est resté dans le nom, mais les interprétations scientifiques varient selon les sources. Les tumulus de l'ouest d'Ankara Pour comprendre Yumurtatepe, il est nécessaire d'examiner le réseau de tumulus environnants. Les tumulus sont des monticules funéraires construits en empilant de la terre, et, selon l'article d'Alanyalı Aral, cette tradition a été apportée en Anatolie par les Phrygiens venus de Thrace, et a été maintenue par les cultures suivantes. Le même article indique que la fondation d'Ankara par les Phry Cengizkan rappelle que le nom "Beştepe", qui désigne le site surélevé de l'Atatürk Orman Çiftliği, est dû aux cinq tumulus qui s'y trouvent. Même si le tumulus de Yumurtatepe n'est pas situé directement sur le site, il fait partie du même paysage. Il est également connu sous le nom de "Hâtırlık Tepesi" (Colline des Souvenirs). L'article de Cengizkan mentionne un autre nom pour cette colline. Selon les souvenirs de Münir Hayri Egeli, Atatürk, lors d'une discussion sur de nouvelles constructions dans le bureau de l'exploitation agricole, avait refusé une proposition de construction sur une petite colline située en face de la route reliant Ankara à Istanbul et à l'exploitation. Il avait exprimé son souhait d'y construire un simple tombeau pour lui-même. Selon Egeli, la colline fut ensuite appelée "Hâtırlık Tepesi" (Colline des Souvenirs). Cengizkan ajoute que, dans les plans d'Ernst Egli, qui participèrent à l'aménagement de l'exploitation dans les années 1930, ces collines et leurs environs furent protégés sous le nom de "Şehitler Tepesi" (Colline des Martyrs). Ce récit offre un aperçu intéressant des réflexions qui précédèrent la construction ultérieure de l'Anıtkabir sur le site de Rasattepe. Protection et visite : Selon Cengizkan, la colline a été inscrite au registre le 14 janvier 1972 et classée comme site archéologique de premier ordre le 5 mars 1991. Il est possible d'observer la colline depuis les routes environnantes, sous un angle bas. D'après la légende d'une ancienne photo sur Commons, on pouvait observer depuis le sommet de la colline les constructions de Çamlıca, Urankent et Demetevler avec un large angle de vue. Étant donné son statut de site archéologique de premier ordre, il est interdit de grimper sur les pentes de la colline, de creuser le sol ou de ramasser quoi que ce soit. Nous n'avons pas trouvé d'annonce officielle concernant l'autorisation de monter sur la colline. Il est préférable d'obtenir des informations à jour auprès de la municipalité de Yenimahalle ou de l'organisme de protection des sites. La lumière oblique de l'après-midi met en valeur les contours doux de la colline sur les photographies. La station Demetevler de la ligne M1 du métro d'Ankara se trouve à environ un kilomètre et demi de la colline en ligne droite. Inclure la visite de la colline de Yumurtatepe dans le même itinéraire que la visite de la Maison d'Atatürk à l'Atatürk Orman Çiftliği permet de réfléchir sur les débuts de l'exploitation agricole en parallèle avec ce lieu de mémoire.

Carte de l'itinéraire

Infos de l'itinéraire
VilleYenimahalle, Ankara
TypeCulturel
Arrêt5
Date15 octobre 2026
Radar TürkiyeAuteurRadar TürkiyeDémarrer l'itinéraire