Akköprü

Akköprü est une structure seldjoukide située dans le quartier de Varlık, à Yenimahalle, qui enjambe la rivière Ankara. C'est l'un des plus anciens ponts de la ville, ayant traversé les époques. L'inscription arabe sur le pont indique que sa construction date du mois de Rebiülahir de l'année 619, ce qui correspond à l'année 1222. Ce pont en pierre, entouré de larges avenues et de nouvelles constructions, dont le nom a été donné à une station de métro, est un témoin silencieux des siècles où Ankara était un carrefour de routes commerciales. **Qui l'a fait construire ?** Les sources divergent quant à l'identité du commanditaire du pont. L'article de Semavi Eyice dans l'Encyclopédie Turque de l'Islam indique que le pont a été construit par le sultan Alaeddin Keykubad I, en se basant sur l'inscription. D'autres sources, comme l'Inventaire du Patrimoine et Wikipédia, affirment que la construction a été commandée par Kızıl Bey, le gouverneur d'Ankara de l'époque, au nom du sultan. Ces deux informations ne sont pas contradictoires : l'inscription porte le nom du sultan, tandis que la construction a été supervisée par l'administrateur seldjoukide de la ville. Selon l'Inventaire du Patrimoine, l'inscription, composée de trois lignes, mentionne le pont comme étant dédié à Ebu'l Feth Keykubad, fils de Sultan Keyhüsrev. Un deuxième inscription existe également sur le pont, mais selon Eyice, elle n'est pas lisible. Les sources d'Eyice indiquent que l'inscription a été étudiée dans l'œuvre de Mübarek Galib, publiée en 1928 sur les inscriptions d'Ankara. Le pont a également été étudié dans le livre "Les structures de la période turque à Ankara" de Gönül Öney, publié en 1971, comme faisant partie des structures de la période seldjoukide dans la ville. **Routes et eau** Le pont a été construit à l'endroit où l'ancienne route commerciale, reliant Ankara aux autres villes, et que les sources décrivent comme la route commerciale de Bagdad, rencontrait Ankara. L'Inventaire du Patrimoine précise que la structure se trouvait à l'endroit où les rivières İncesu, Hatip et Çubuk se rejoignent. Le cours d'eau formé par cette confluence est aujourd'hui connu sous le nom de rivière Ankara. À l'époque ottomane, le pont était un lieu de passage non seulement pour les caravanes, mais aussi pour les soldats et les pèlerins en route vers La Mecque. La promotion de Yenimahalle par le Ministère de la Culture et du Tourisme met en avant le pont comme étant la plus grande rivière du district et une structure témoignant de l'histoire de la ville. Son nom, en turc, signifie "pont blanc", et selon Wikipédia en anglais, le quartier environnant porte également le nom d'"Akköprü" en raison du pont. L'Inventaire du Patrimoine contient de vieilles photographies du pont datant de 1925, 1927 et 1935, ainsi qu'un dessin de 1931, montrant le pont dans un environnement encore rural. Au début de la République, l'image du pont a été reproduite au verso des billets de banque de cinq Le pont est construit avec des pierres provenant de différentes époques, dont certaines sont ornées de motifs ou gravées. L'observation des différences de couleur et de texture des pierres est donc particulièrement intéressante. Sur la face ouest, on peut observer deux inscriptions, dont l'une est en grande partie effacée. Le monument a été classé le 8 août 1959. En raison des nombreuses restaurations au fil des siècles, l'aspect original du pont a été altéré. Selon Eyice, une tentative a été faite pour lui redonner son aspect d'origine lors de la restauration de 1970. La version turque de Wikipédia indique que lors des travaux de restauration effectués par la Direction générale des routes dans les années 1960, du béton a été utilisé et que le pont a été fermé à la circulation automobile. Selon la même source, les deux arches situées à l'extrémité sud ont été recouvertes de terre lors de modifications ultérieures, les pierres de la structure ont été largement remplacées et le tout a été recouvert de béton. Des garde-corps métalliques ont également été ajoutés par la suite. Comment visiter : Aujourd'hui, le pont est accessible uniquement aux piétons, ce qui rend la traversée à pied de l'un à l'autre côté la manière la plus naturelle de le visiter. Commencez par un point de vue sur la côte, où vous pourrez observer les arches de côté. La pente des arcs, de l'axe vers les extrémités, est mieux visible de cet endroit. Ensuite, dirigez-vous vers la face ouest du pont et cherchez l'emplacement des inscriptions. Pour les photos, la lumière douce de l'après-midi mettra en valeur les tons chauds de la pierre. Le pont d'Akköprü est situé à proximité de la station Akköprü de la ligne M1 du métro d'Ankara (entre Kızılay et Batıkent), qui a été inaugurée le 29 décembre 1997. Étant donné que le pont se trouve dans un espace public, il n'y a pas de frais d'entrée ni de billets requis. Dans les environs, vous pouvez également visiter le Musée des industries et des technologies MKE en direction de Tandoğan, ainsi que le bâtiment de la Rectorat de l'Université Gazi, le même jour.