Siirry pääsisältöön
Radar Türkiye
Löydä tapahtumat sovelluksessa
Avaa
Radar Türkiye
Sapancasta Taraklıin, järvestä vesiputouksille, sillalta majataloihin.
Rohdat4 Pysäkki

Sapancasta Taraklıin, järvestä vesiputouksille, sillalta majataloihin.

Ei vielä arvioita

Kirjaudu sisään tykätäksesi ja arvioidaksesi

Tämä reitti seuraa veden kulkua. Sapancan järvi päästää ylimääräisen vesimääränsä itäpäästään Çark Suyu -nimisen joen kautta Sakarya-jokeen; joki puolestaan halkaisee etelässä Samanlı-vuoriston ja muodostaa Geyve-solan, yhdistäen Adapazarın ja Geyven tasangot. Me kuljemme tämän yhteyden päinvastaisessa järjestyksessä: aloitamme järven Sakarya-rannalta, ylitämme solan ja laskeudumme joen eteläosaan, josta jatkamme laaksoon ja kiipeämme vanhaan osmanilaiseen kaupunkiin metsien keskellä. Tr-wikipedian mukaan historiallinen Silkkitie kulki Göynikistä, Taraklista ja Geyvestä, ja saavutti Sapancan tämän solan kautta; eli kuljemme karavaanien reitin päinvastaisessa suunnassa.

Aloittakaa päivä Sapancassa, järven rannalla, lyhyellä kävelyllä aamun valossa. Tämä makean veden järvi sijaitsee ilmakehällisen painanteen pohjalla, lähellä maakunnan keskusta, ja sen itäosa kuuluu Sakaryalle; me keskitymme vain tähän rannikkoalueeseen.

Toinen pysähdyspaikka on Doğançay-vesiputous, joka sijaitsee lähellä Geyven Maksudiye-kylää. Luonnonpuistoksi vuonna 2013 julistetulla alueella kuljetaan polulla, joka laskeutuu pähkinäpuutarhojen läpi syvään laaksoon.

Kolmas pysähdyspaikka on Alifuatpašassa sijaitseva II. Bayezid-silta, joka ylittää Sakarya-joen ja on peräisin vuodelta 1495. Sen vieressä sijaitseva Kuvayı Milliye- ja Ali Fuat Cebesoy -museo tarjoaa halukkaille lisätauon.

Päivän pisin pysähdyspaikka on Tarakla: kaupunki, joka on sijoittunut Hıdırlık- ja Hisar-kukkuloiden väliseen laaksoon, ja jossa on yli sata suojeltua taloa, mukka-pohjaista katua, noin seitsemänsataa vuotta vanha puu ja joka on tunnettu shimperikahviloistaan. Reitti seuraa maantieteellistä muutosta: pohjoisesta etelään, tasangosta vuoristoon. Aamu alkaa rauhallisesti järvellä, keskipäivä viettää aikaa varjoisassa laaksossa vesiputouksen luona, iltapäivä kuljetaan kivisillan luona joen rannalla ja ilta saapuu valkoiseksi maalattujen talojen valaisemana.

Tarakla on noin seitsemänkymmentä kilometriä maakunnan keskustasta, ja on otettava huomioon myös paluumatka; siksi on hyvä aloittaa päivä ajoissa.

Yksi haaste on keskittynyt yhteen kohtaan: Doğançayn vesiputoukselle laskeutuminen ja ylämäkeen kiipeäminen vie maakunnan kulttuuri- ja matkailutoimiston Lähteet:

Sapanca, Sakarya
Rohdat
4 Pysäkki
~6 h 15 min kohteissa
Matka ~45,5 km · 1 h 16 min
Yhteensä ~7 h 31 min
19. lokakuuta 2026

Reitin pysäkit

1
Sapanca Gölü

Sapanca-järvi.

~1 h täällä
Sapanca, Sakarya

Sapancan keskustan rannalla sijaitseva alue on tämän pysähdyspaikan lähtöpiste. Paikallinen kulttuuri- ja matkailutoimisto markkinoi tätä aluetta kävelyreittinä, joka ulottuu suoraan järvelle. Aloita kävely rannalla ja nauti näkymistä, sillä tämän pysähdyspaikan pääasiallinen tarkoitus on tutustua järveen läheltä ja rauhallisena aikana. Aamulla veden pinta on usein tyyni, ja vastarannan metsäiset rinteet heijastuvat veteen. Pysähdy rannalla ja yritä ensin hahmottaa järven koko. Järvi ulottuu itä-länsisuunnassa noin kuusitoista kilometriä ja on pohjois-eteläsuunnassa noin viisi kilometriä leveä. Sen pinta on kolmekymmentä kolme metriä merenpinnan yläpuolella. Turkkilaisen Wikipedian mukaan järven syvin kohta on kuusikymmentä yksi metriä ja sen keskimääräinen syvyys on kolmekymmentä kuusi metriä, kun taas englanninkielisessä artikkelissa mainitaan suurin syvyys olevan viisikymmentäkaksi metriä. On hyvä tietää, että järvi sijaitsee tektonisessa painaumassa, mikä helpottaa maiseman ymmärtämistä. Etelässä kohoavat Samanlı-vuoret ja pohjoisen matalat kukkulat muodostavat tämän painauman, joka pitää järven pitkänä ja kapeana. Kävellessä rannalla kiinnitä huomiota myös vedenpinnan tasoon. Mittausten mukaan vedenpinta nousee talvella ja keväällä, laskee syksyllä, ja näiden tasojen välinen ero on useimmiten seitsemänkymmenestä yhdeksänkymmeneen senttimetriä. Jos vierailet syksyllä, voit huomata, että rannikkoraja on vetäytynyt. Järven ympäristössä on tunnistettu kuusikymmentäyhdeksää lintulajia. Eniten lajeja nähdään huhtikuussa, kun taas talvella lajimäärä vähenee, mutta yksilömäärä kasvaa. Lähestyessä rannan reheviä kasvustoja, ole hiljaa ja ota kiikarit mukaan, jos sinulla on sellaiset. Evliya Çelebi on kuvannut tätä järveä ja ylistänyt siellä kuljetettavia kuormia sekä makeanveden kaloja, kuten lohta ja karpaa. Hän kuvailee järven vettä lyhyesti: "Vesi on erittäin puhdasta ja kirkasta." Tämä tieto on edelleen tärkeää, koska järvi kattaa suurimman osan Sakaryan kaupungin juomaveden tarpeesta. Siksi on erityisen tärkeää olla jättämättä roskia rannalle eikä heittämään mitään veteen. Kun olet kävellyt rannalla, voit halutessasi käyttää hetken aikaa tutustuaksesi keskustan lähellä sijaitsevien Rüstempaşa-kylpylöiden raunioihin. Kuudennella vuosisadalla rakennetun kompleksin osana olleet kylpylät kaivettiin esiin vuonna 2015, ja niiden

Istanbulin 130 kilometrin päässä itään sijaitseva, metsäisten vuorten ympäröimä makean veden järvi on klassinen paikka päiväretkelle tai lyhyelle lomalle kaupungista. Rannalla voi vuokrata polkupyöriä, ja Maşukiyen vesiputoukset ja lohiravintolat ovat vain 15 minuutin päässä.
2
Doğançay Şelalesi Tabiat Parkı

Doğançay-vesi putous luonnonpuisto.

~1 h 30 min täällä
Doğançay Köyü, Geyve / Sakarya

Doğançay-vesi (vesi tarkoittaa vesiputous) sijaitsee Geyven kunnan Maksudiye-kylän alueella, ja sen mukaan Wikipediaan, se on noin kymmenen kilometrin päässä Sakarya-Bilecik D-650 -tieltä. Päätiestä poistuttuaan tie kapeutuu ja mutkat tihenevät. Paikallisen kulttuuri- ja matkailutoimiston mukaan tie on vain kahdelle ajoneuvolle riittävän leveä, ja suurikokoisilla ajoneuvoilla voi olla vaikeuksia. Lähteet eroavat toisistaan tienpinnan suhteen; toimisto väittää, että koko tie on asfaltoitu, kun taas Kulttuuriportaali ja Wikipedia kertovat, että viimeiset kaksi kilometriä ovat maastotietä. Siksi on suositeltavaa ajaa hitaasti sateisen päivän jälkeen ja olla varovainen viimeisellä osuudella. Raskaan talven aikana tien viimeiset kilometrit voivat olla lumen peitossa, mutta muina vuodenaikoina sinne on helppo päästä. Jätä auto paikalle, jossa kävelyreitti alkaa, ja tarkista jalkineesi. Vesiputoukselle pääsee maastopolkua pitkin, joka kulkee pähkinäpuutarhojen läpi. Vesiputous sijaitsee purojen pohjalla, noin 300 metriä kävelyreitin alkupisteestä alaspäin. Toimiston mukaan alasmeno ja ylämeno kestävät keskimäärin 40 minuuttia. Älä kiirehdi alasmenoa, sillä suurin ponnistus on ylämäkeen. Polun varrella näet laakson jyrkät rinteet pähkinäpuiden oksien välistä. Kunnan matkailuesitteen mukaan vesiputous koostuu viidestä portaasta, jotka ovat vierekkäin, ja vesi valuu vaahdossa puroon. Kun saavut alas, katsele ensin hetken aikaa kauempaa ja yritä erottaa portaat. Veden määrä vaihtelee vuodenajan mukaan, joten keväällä vesiputouksen odotetaan olevan paljon voimakkaampi. Vesiputouksen alue on yleensä viileä, ja jopa kesällä ohut yläosa voi olla hyödyllinen. Älä astu märille kiville äläkä lähesty liikaa vettä valokuvausta varten. Eri lähteet antavat erilaisia korkeuksia; Wikipedia kertoo noin 400 metriä, toimisto 450 metriä ja Kulttuuriportaali 600 metriä. Alue julistettiin noin 4 hehtaarin luonnonsuojelualueeksi 13. toukokuuta 2013. Kulttuuriportaalin mukaan vesiputoukselle johtavaa tietä käytetään myös kävelyreittinä. Esitteen mukaan vesiputouksen alapuolella on alueita, jotka soveltuvat piknikille, sekä kävelyreittejä. Jos haluat pitää lounastauon täällä, ota ruoka mukaan, sillä lähtöpisteessä sijaitseva yritys ei välttämättä ole aina auki. Paluumatkalla nouse ylämäkeen hitaasti ja hengitä syvään, ja

Doğançay-vesi, Geyve piirikuntaan kuuluvan Maksudiye-kylän alueella sijaitseva vesiputous, joka virtaa syvällä metsäisessä laaksossa. Kulttuuriportaali antaa vesiputouksen osoitteeksi Doğançay-kylän ja listaa sen yhtenä Sakaryan alueen nähtävyyksistä. Turkkilaisen Wikipedian mukaan vesiputous on noin 25 kilometrin päässä Sakaryan keskustasta ja noin 10 kilometrin päässä Sakaryan ja Bilecin välisellä D.650-tietä. Englanninkielinen Wikipedia puolestaan kertoo sen olevan 35 kilometrin päässä Adapazarista; ero johtuu siitä, mistä kaupungin kohdasta etäisyys on mitattu. Vesiputouksen ja sen ympäröivän noin 4 hehtaarin alue on suojeltu 13. toukokuuta 2013 alkaen. Turkkilainen Wikipedia ja ministeriön markkinointialusta GoTürkiye kuvaavat päätöstä luonnonsuojelualueen julistamisena. Englanninkielinen Wikipedia puolestaan toteaa, että alue on rekisteröity luonnonmuistomerkiksi; näin ollen lähteiden välillä on ero suojelutason nimityksessä. Myös vesiputouksen korkeudesta on eri tietoja. Piirikunnan kulttuuri- ja matkailutoimisto ilmoittaa sen olevan noin 450 metrin korkeudella. Kulttuuriportaali ja GoTürkiye kertovat vesiputouksen olevan 600 metrin korkeudella merenpinnasta. Turkkilainen Wikipedia puolestaan mainitsee noin 400 metriä. Nämä erot johtuvat siitä, ettei ole määritelty, onko korkeus mitattu jostain tietystä kohdasta, esimerkiksi tien alkupisteestä vai itse vesiputouksesta. Sakaryan suurkaupungin kunnan matkailuesite kuvailee vesiputousta viiden porrasaskelman muodostamana putouksena, joka sijaitsee joessa. Vesi kuohuu näistä askelmista ja valuu alapuolella olevaan uomaan. Vesiputouksen ja sen virtaaman laakson rinteet ovat jyrkät, ja ympäristö on rehevästi kasvillisuutta. Esitteessä mainitaan myös, että vesiputouksen alapuolella on alueita, jotka soveltuvat piknikille, sekä kävelyreittejä. Vesiputoukselle pääsee lyhyellä, mutta huolellisuutta vaativalla kävelyllä. Piirikunnan kulttuuri- ja matkailutoimiston mukaan vesiputous sijaitsee joen uomassa, noin 300 metrin päässä siitä, missä kävely alkaa. Lasku tehdään maastopolulla, joka kulkee pähkinäpuutarhojen läpi, ja sekä lasku että nousu kestävät yhteensä noin 40 minuuttia. Polku voi olla liukas sateen jälkeen, joten tukevat kävelyken gät ovat välttämättömät. Toimisto muistuttaa myös, että alueella on yleensä viileää, joten on hyvä ottaa mukaan kevyt vaatevaate, vaikka olisi kesä. Ves Putouksen alaosan kivet ovat märät ja liukkaat, joten on tärkeää olla lähellä vettä varovasti ja pitää lapset tiukasti kiinni. Koska alueella ei välttämättä ole saatavilla valmiita ruokia, ota mukaan juomaa ja ruokaa, ja muista viedä roskasi mukanasi. Alueelle pääsee helposti omalla autolla. Paikallisen kulttuuri- ja matkailutoimiston mukaan tie on asfaltoitu, mutta se on mutkainen ja sen leveys mahdollistaa vain yhden auton kerrallaan. Kulttuuriverkoston mukaan tien viimeiset 2 kilometriä ovat maastotietä. Suurilla ajoneuvoilla matkustaminen voi olla vaikeaa, ja talvella tien viimeiset kilometrit voivat olla lumen peitossa. Ennen talvella alueelle matkustamista, tarkista tien kunto ja saatavilla olevat tiedot luonnonpuistosta Sakaryan kulttuuri- ja matkailutoimistosta. Doğançay on hyvä pysähdyspaikka Sapancan järven ja Geyven välisellä eteläisellä reitillä. Putouksen jälkeen voit laskeutua Sakarya-jokeen ja jatkaa matkaa Alifuatpašassa sijaitsevalle II. Bayezid -sillalle, ja sieltä edelleen Taraklin historiallisille taloille.
3
II. Bayezid Köprüsü (Geyve)

II. Bayezid -silta (Geyve)

~45 min täällä
Alifuatpaşa, Geyve / Sakarya

II. Bayezid-silta sijaitsee Alifuatpašan ja Geyven välisellä tieyhteydellä, Sakarya-joen yllä, ja se on edelleen käytössä. Pysäköi autosi sillan lähelle turvalliseen paikkaan ja käy ensin katsomassa siltaa rannalta. Jotta näet koko sillan, sinun on siirryttävä hieman kauemmas joen rannalta, koska suuri osa rakenteesta ulottuu maalle. Kulttuuriportaalin mukaan silta on rakennettu neljääntoista pylvääseen, joista vain neljä on joessa. Alifuatpašan puolella on yhdeksän pientä, pyöreää kaarta, kun taas joen yllä on suuria, teräviä kaaria. Keskimmäisen pylvään muotoa on verrattu hautakiveen. Kiinnitä huomiota myös pylväiden etupuoleen. Veden virtaussuunnassa on kolmioita ja vastakkaiseen suuntaan viisikulmioita, jotka on tehty suojaamaan pylväitä virralta. Samassa lähteessä kerrotaan, että kahdesta kaaresta on myöhemmin romahtanut ja ne on korjattu metallilla. Tämä korjausjälki on helppo nähdä sillan alta katsottuna. Mittojen suhteen lähteet eroavat toisistaan. Kulttuuriportaali antaa sillan pituudeksi 150 metriä ja leveydeksi 5,6 metriä, kun taas turkkilainen Wikipedia antaa pituudeksi 196,5 metriä ja kaarien määräksi 15. Etsi siltaa rakennettaessa käytettyä tekstiä. Lähteiden mukaan alkuperäinen teksti on sillan Geyven puolella olevan, alttarin muotoisen kiviosan takana, ja se on peräisin vuosilta 1495-1496. Tutustu tarkemmin tekstiä ympäröivään koristeluun. Kulttuuriportaalin mukaan tässä koristelussa on "hatayi"-tyylisiä, mutkikkaita oksia, jotka heijastavat 1500-luvun loppupuolen koristelutapaa. Sillan arkkitehdiksi ja insinööriksi mainitaan Fakir Abdullah. Kaupungin esitteen mukaan silta oli tärkeässä risteyksessä, joka yhdisti Istanbulin ja Bagdadin välisellä tiellä. On tiedossa, että pääsillan alle on asennettu teräskehys ja silta on kunnostettu kahdesti; Wikipedia antaa viimeisimmän kunnostuksen vuodeksi 1949. Käy myös siltaa vastapäätä olevalle pienelle saarelle, sillä siellä on bysanttilaisen sillan raunioita. Jos haluat kävellä sillan yli, muista, että jalkakäytävä on kapea ja autot kulkevat sen yli. Sillan vieressä on Kuvayı Milliye -museo ja Ali Fuat Cebesoy -museo, jotka avattiin vuonna 1989. Alakerrassa on Kuvayı Milliye -kaudesta kertova näyttely ja yläkerrassa Ali Fuat Cebesoylle omistettu näyttely. Jos hal

II. Bayezid-silta on kivisilta, joka ylittää Sakarya-joen Geyven piirikunnassa, yhdistäen Alifuatpašan ja Geyven. Sitä kutsutaan myös Alifuatpašan sillaksi. TDV:n islam-ensyklopedian Semavi Eyicen kirjoittaman artikkelin mukaan silta mahdollisti historiallisen Geyve-Göynük-reitin ylittämisen joen yli. Paikallishallinnon esitteen mukaan silta sijaitsi tärkeässä Istanbulin ja Bagdadin välisen reitin risteyksessä. Sillan seitsemän rivin pituisessa arabiankielisessä rakennusmerkinnässä kerrotaan, että sultani II. Bayezid rakennutti sen vuonna 901, eli vuosina 1495-1496. Merkinttä on kaiverrettu marmorilevyyn ja se sijaitsee sillan Geyve-pään ulkonevassa koristeellisessa rakenteessa, alttarin muotoisessa syvennyksessä. Levyn ympärillä on kohokuvioin koristeltu kehys. Paikallishallinnon kulttuuri- ja matkailutoimisto korostaa, että kehyksen koristelu edustaa 1500-luvun lopun turkkilaista koristetyyliä. Rakenteen takaosassa on toinen, neliönmuotoinen merkinttä. Sen sisällä on pyöreässä muodossa oleva, taiteellisesti arvokas kalligrafinen teos; Eyice kuvailee, että teksti on lähtöisin keskeltä ja leviää ulospäin. "Amelü'l-fakir Abdullah" -tekstin alla lukee "Mimar Murad İbn Abdullah". Eyice päättelee näiden allekirjoitusten perusteella, että silta on suunniteltu Abdullahin pojan, Mimar Muradin, toimesta, ja sen rakentamisen on suorittanut nimeltään Abdullah. Paikallishallinnon kulttuuri- ja matkailutoimisto yhdistää sillan suunnittelun II. Bayezidin arkkitehtiin ja insinööriin, Fakir Abdullahiin; lähteiden tulkinnat tässä kohdassa eroavat. On tiedossa, että sillan paikalla on aiemmin ollut vanhempi ylitys. Eyicen mukaan Orhan Gazin kerrotaan kunnostaneen vanhan sillan Sakaryan yllä ja perustaneen lähellä sijaitsevan Köprübaşı-kylän, jonka asukkaat olivat vastuussa sillan ylläpidosta. II. Bayezid rakennutti uuden sillan noin 150 metriä tämän vanhan rakenteen etelään. Paikallishallinnon kulttuuri- ja matkailutoimisto toteaa, että bysanttilaiselta ajalta peräisin olevia sillan jäänteitä on edelleen nähtävissä nykyisen sillan pohjoispuolella sijaitsevalla saarella. Mitat vaihtelevat eri lähteissä. Paikallishallinnon kulttuuri- ja matkailutoimisto sekä Kulttuuriportaali antavat sillan pituudeksi 150 metriä, leveydeksi 5,60 metriä ja ulkomittoinaan 6,30 metriä, ja mainitsevat neljätoista hol Vuonna 1810 Persiaan matkustanut lähettikunnan sihteeri kirjoitti sillan yhden holvin olevan sortunut. Vuonna 1864 julkaistussa eurooppalaisessa matkakertomuksessa kerrottiin, että kaksi holvia oli sortunut ja puulla oli korvattu puuttuvat osat. Vuosina 1889–1890 tehtiin tutkimuksia kivirakenteisen korjauksen mahdollistamiseksi, mutta projektia ei kuitenkaan toteutettu. Turkkilaisessa itsenäisyyssodassa siltaa puolustettiin 17. toukokuuta 1920 pienellä joukolla, jota johti Ali Fuat (Cebesoy). Paikallisen kulttuuri- ja matkailutoimiston mukaan sillan viereen rakennettu rakennus avattiin Kuvayı Milliye -museona ja Ali Fuat Cebesoy -museona lokakuussa 1989. Vuoden 1949 korjauksessa sortuneita holveja ei rakennettu uudelleen, vaan puuosan tilalle tehtiin kestävämpi teräsosa, joka näkyy edelleen sillan keskellä. Saapuessasi sillalle, yritä ensin nähdä koko siluetti jommaltakummalta rannalta. Kiviholvejen ja teräsosan välinen siirtymä kertoo yhdellä silmäyksellä sillan lähes viidensadan vuoden historian. Sen jälkeen siirry Geyven puolelle ja tutki tarkemmin inskriptiota sisältävää rakennusta, ja kiinnitä huomiota kehyksen hienovaraisiin koristeisiin. Katso joen rannalta ylöspäin etsiäksesi vanhan sillan jäänteitä pohjoisella saarella. Silta on edelleen liikenteessä, joten ole varovainen liikenteessä kävellessäsi. Museossa on esillä Kuvayı Milliye -kaudelta peräisin olevia valokuvia, karttoja ja asiakirjoja sekä Ali Fuat Cebesoylle kuuluvia esineitä. Museo on suljettu maanantaisin; tarkista aukioloajat paikallisen kulttuuri- ja matkailutoimiston verkkosivuilta. Silta sijaitsee noin 30 kilometrin päässä Sakaryan keskustasta, ja sinne pääsee ympäri vuoden asfaltoidulla tiellä. Koska silta sijaitsee Alifuatpašan rautatieosuudella, sinne on mahdollista matkustaa myös junalla. Täältä alkaen tie, joka johtaa Taraklin historiallisille taloille, seuraa joen laaksoa.
4
Taraklı Tarihi Evleri ve Çarşısı

Taraklın historialliset talot ja kauppakeskus.

~3 h täällä
Taraklı ilçe merkezi, Taraklı / Sakarya

Taraklı on pieni kaupunki, joka on rakennettu Hıdırlık-kukkulan ja Hisar-kukkulan rinteille sekä näiden kahden kukkulan väliseen laaksoon. Saavuttuasi kaupunkiin, jätä auto keskustan sisäänkäynnissä ja jatka matkaa jalan, sillä kadut ovat kapeita ja jyrkkiä. Huomaat heti, että ilmanala on laaksoa viileämpi, koska kaupungin keskusta on noin 444 metriä merenpinnan yläpuolella. Ensimmäiseksi suuntaa Hisar-kukkulalle, josta voit ihailla näkymää koko kaupunkiin. Kunnan mukaan kukkulalla on kaksi vanhaa vesivarastoa, jotka ovat peräisin vuosien 2000 ja 1000 eKr väliseltä ajalta. Kukkulalla on myös meneillään kaivauksia, joten älä mene kaivausalueille ja noudata opasteita. Kukkulan huipulta näet, kuinka puro jakaa laakson kahtia ja kuinka talot on rakennettu rinteisiin porrastetusti. Seuraavaksi laskeudu vanhoille kaduille. Kadut on päällystetty mukkarakivellä, ja niiden varrella on lepopaikkoja, joissa kantajat voivat levätä. Useimpien talojen kerrosluku on kolme, ja osa niistä on yli 300 vuotta vanhoja. Kunnan esitteen mukaan kaupungissa on yli sata historiallista taloa ja kartanoa, jotka ovat 200–300 vuotta vanhoja. Koska useimmissa näistä taloista asuu ihmisiä, älä mene ovien tai sispihojen kautta, vaan ota valokuvat kadulta. Seuraavaksi kävele Yusufbey-alueen platanapuun luo. Sanotaan, että tämä noin 700 vuotta vanha puu on kaupungin symboli, ja sen vieressä on historiallinen suihkulähde. Puu on selvinnyt aiemmasta suuren tulipalon uhasta vahingoittumatta merkittävästi. Platanapuun alla oleva lepopaikka on hyvä paikka pitää tauko reitin loppupuolella. Kaupungin keskustassa sijaitseva Yunus Paşa -moskeija on historiallinen rakennus, joka on peräisin vuodelta 1517, ja sitä kutsutaan kansan keskuudessa "Kurşunlu"-moskeijaksi, koska sen kupoli on päällystetty lyijyllä. Kerrotaan, että läheisen osmanien aikaisen kylpylän höyryä on aikoinaan käytetty tämän rakennuksen lämmittämiseen. Koska Tarakli sijaitsee Bagdadin reitin varrella, kaupungissa on myös historiallinen karavaanien majatalo, joka on yksi sen tärkeimmistä rakennuksista. Esitteessä mainitaan myös historiallinen Orhan Gazin tori, jossa voit nähdä kaupungin käsitöitä. Taraklin nimi on peräisin perinteisestä käsityöstä. Ministeriön markkinointisivusto lainaa Evliya Çelebin lauseen: "Koska he kaikki tekevät lusikoita ja kamp Lähde: Taraklin kunta, Taraklin nähtävyydet; Sakaryan maakunnan kulttuuri- ja matkailutoimisto, Tarakli ja sen talot; GoTürkiye, Sakarya: Koe se; Sakaryan metropolikunnan matkailuesite 2025; Wikipedia, Tarakli.

Taraklı on pieni kunta, joka sijaitsee Sakaryan maakunnan kaakkoiskulmassa, metsien ympäröimässä laaksossa. Se on säilyttänyt osmanien aikaisen kaupunkikuvansa. Kunnan esitteen mukaan kaupunki sijaitsee noin 70 kilometrin päässä Adapazarin keskustasta. Taraklin kunnan mukaan talot on rakennettu Hıdırlık-kukkulan ja Tarakli Hisarin rinteille sekä näiden kahden kukkulan väliseen laaksoon. Göynükin suunnasta tuleva puro virtaa laakson keskellä. Kunnan keskusta sijaitsee noin 444 metrin korkeudella merenpinnasta. Kaupungin nimi on peräisin vuosisatojen ajan harjoitetusta käsityöläisammattista. Ministeriön markkinointialusta GoTürkiye kertoo, että Evliya Çelebin "Matkakertomuksessa" mainitaan, että kaupunki sai nimensä siitä, että sen asukkaat valmistasivat lusikoita ja kampoja. Evliya Çelebi kuvailee samassa yhteydessä, että ympäröivät vuoret ovat täynnä kuusipuihin ja että valmistettuja kampoja lähetettiin kauas. Turkin Wikipedia puolestaan mainitsee muita näkemyksiä nimen alkuperästä ja pitää tätä tarinaa kansanperinteisenä selityksenä. GoTürkiye'n mukaan kampoja valmistettiin perinteisesti kuusesta, puksipuusta, päärynäpuusta ja valjusta, ja valkoinen, kova kuusi oli suosituin materiaali. Sakaryan yliopiston Tahsin Turgayn ja Pınar Erkuş Buyrukin julkaisema artikkeli perinteisistä Taraklin taloista kuvailee kaupungin historiaa Bitinian, roomalaisen, bysanttilaisen ja seldžukkien aikakausista aina osmanien aikaan. Tarakli liitettiin osmanien valtakuntaan vuosien 1289 ja 1293 välillä; Hisar-kukkulalla sijaitsevien kahden vesivaraston uskotaan olevan paljon vanhempia, ja niiden ajoittuminen on noin vuosilta 2000–1000 eaa. Artikkelin mukaan kaupunki rikastui osmanien aikana, koska se sijaitsi Istanbulin ja Ankarin välisellä reitillä, mutta kun reitti menetti merkityksensä ja liikenne siirtyi muualle, kaupungin talous heikkeni. Kirjoittajat korostavat, että tämä taantuma ja väestön hidas kasvu ovat keskeisiä syitä sille, miksi 1800-luvun asuinrakennukset ovat säilyneet hyvin nykypäivään. Kaupungin talous perustui aiemmin hedelmänviljelyyn, lusikoiden valmistukseen, kampojen valmistukseen ja silkkiympärysmattojen tuotantoon, jota harjoitettiin 1960-luvulle asti. Taraklin talot ovat yleensä kaksikerroksisia tai kolmikerroksisia rakennuksia, jotka on rakennettu vierekkäin. Pohjakerrokset ovat paksujen kiviseinien ympäröimiä ja niitä käytettiin var Matkan keskipisteessä on historiallinen Orhan Gazin basaari, jossa näkyy puulusikoita, kampoja ja käsitöitä myyviä kauppoja. Yusuf Beyin kaupunginosassa sijaitseva, yli seitsemänsataa vuotta vanha jalava on kaupungin symboli, ja sen vieressä on historiallinen suihkulähde. Taraklin keskustassa sijaitsevan Hüseyin Agan suihkulähteen mukaan se on rakennettu kivestä vuosina 1734–1735. Vanhan Ankarasta Bagdadiin johtavan tien varrella sijaitseva Hacı Atıf Han on kaksikerroksinen, U-muotoinen osmanien aikainen karavaanirakennus, joka on restauroitu. Kaupungin historiallisten rakennusten joukossa on myös vuonna 1517 valmistunut, lyijykupolinen Yunus Pašan moskeija. Matkan päätteeksi muista nousta Hisar Tepelle. Kaupunginvaltuusto kertoo, että tämä kukkula oli tärkeä kaupungin puolustuksessa muinaisina aikoina, ja sen varrella olevat vesivarannot antavat sille linnamaisen ilmeen. Kukkulalta näkee selvästi, kuinka tiilikattoiset rakennukset levittäytyvät laakson molemmille rinteille ja kuinka puro jakaa kaupungin kahtia. Parhaat valokuvausolosuhteet ovat aamulla ja illalla, kun taas keskipäivällä valkoiset seinät heijastavat liikaa valoa. Tarakli liittyi kansainväliseen "Rauhallisten kaupunkien" verkostoon vuonna 2011 ja voitti vuonna 2013 "Euroopan parhaat matkailukohteet" (EDEN) -kilpailussa. Turkin Wikipedian mukaan kaupunki poistettiin "Rauhallisten kaupunkien" listalta vuonna 2022, mutta maakunnan kulttuuri- ja matkailutoimiston sivuissa viitataan edelleen tähän arvonimeen. Kaupungin rauhallinen tunnelma ja hyvin säilynyt rakenne säilyvät edelleen, arvonimestä riippumatta. Tarakliin pääsee seuraamalla Geyvestä kaakkoon, Göynükiä kohti johtavaa maantietä; lähin rautatieasema on Alifuatpašassa. Maakunnan kulttuuri- ja matkailutoimisto kertoo, että kaupunkiin pääsee ympäri vuoden asfaltoitua tietä pitkin. Ajankohtaiset tiedot kaupungin tapahtumista ja historiallisten kohteiden aukioloajoista löydät Taraklin kaupunginvaltuuston verkkosivuilta.

Reittikartta

Reitin tiedot
KaupunkiSapanca, Sakarya
TyyppiRohdat
Pysäkki4
Päivämäärä19. lokakuuta 2026
Radar TürkiyeKirjoittajaRadar TürkiyeAloita reitti