Liigu põhisisu juurde
Radar Türkiye
Avasta üritusi rakenduses
Ava
Radar Türkiye
Basmane jaama piirkonnast Kultuurparki: arhiivid, muuseumid ja väljapanekud.
Kultuuriline3 Peatus

Basmane jaama piirkonnast Kultuurparki: arhiivid, muuseumid ja väljapanekud.

Hinnanguid veel pole

Logi sisse, et meeldida ja hinnata

Izmiri raudteejaam Basmane, kust algavad rongisõidud, asub külguti linna suurima pargiga, Kültürparkiga, kuid enamik külastajaid näeb neid kaht kohta erinevatel päevadel. See marsruut algab jaama ees asuval 9. septembri väljakul, kulgeb paki lääneossa, külastab linna ajalugu säilitavat linnaarhiivi, seejärel läbib parki, kus on alates 1936. aastast Izmiri rahvusvaheline mess, ja lõpeb Alsançakis asuvas endises tubakavabrikus, kus asub Izmiri kunstimuuseum. Neli peatust on üksteisest jalutuskäigu kaugusel; kogu marsruut ei ole pikem kui kolm kilomeetrit. Marsruut on planeeritud geograafilise asukoha järgi. Sa näed jaama neoklassikalist fassaadi hommikul, kui väljak on veel rahutu, seejärel kõndid Dr. Refik Saydami puiestee ääres, hoides parki paremal, ja jõuad Lozani väljakule. Väljaku lähedal asub hoone, mis valmis 1932. aastal tuletõestuskeskusena ja mis muudeti 2004. aastal Ahmet Piriştina linnaarhiiviks ja muuseumiks; seal saad tutvuda arhiiviga, mis säilitab Izmiri vanu ajalehti, fotosid ja osmanide kohtudokumente, ning vaadata ajutisi näitusi. Lozani värav asub arhiivist mõne sammu kaugusel. Pargis näed 1937. aastal ehitatud Parašütkõrgust, algselt ehitatud Göl Gazinoso restorani ja 1850 meetri pikkust jalutusrada. Sa lahkud pargist põhja-kirdes asuva 26. augusti värava kaudu. Viimane peatustekoht on mõne minuti kaugusel, ja see on hoone, mis valmis 1884. aastal tubakavabrikuna ja mis muudeti 2023. aastal kultuurikeskuseks. Sellel marsruudil on oma lugu. Basmane oli Izmiri-Kasaba raudtee, mis avati 1866. aastal, ja see oli linna sissepääs; 1922. aasta tulekahju hävitas jaama ümbrust ja tänapäeval asuva pargi piirkonda; Kültürpark avati 1936. aastal samal kohal, kus oli olnud tulekahju; ja pargis asuv Kunsti- ja Skulptuurimuuseum, mis avati 1952. aastal, kolis seitmekümmend aastat hiljem tehasesse. See marsruut jälgib samm-sammult linna hävingut ja taastumist samal alal. Enne teekonda alustamist, kontrolli kolme asja. APİKAMi ametlikul veebisaidil on nii ajalooline hoone Şair Eşrefi puiesteel kui ka Kültürparki kuuluva 1. saali aadress; küsi, kus näitus on avatud. Kültürparki kuuluva Izmiri A Transport: M1 metroojaam Basmane jaamade all asub; IZBANiga saabuvad reisijad jõuavad Hilali jaamasse, kus nad vahetavad metroole ja pärast ühte peatuskohta jõuavad nad Basmanesse. Jaamade vahel saab jalutada. Tagasiteel saab IZBANile istuda Alsancak jaamas, mis asub viimase peatuskoha lähedal. Allikad

Konak, İzmir
Kultuuriline
3 Peatus
~2 h 45 min kohtades
Jalgsi ~2,1 km · 35 min
Kokku ~3 h 20 min
30. september 2026

Marsruudi peatused

1
Basmane Garı

Basmane rongijaam.

~30 min siin
Anafartalar Cad., Etiler Mah., Basmane, Konak / İzmir

Alustage 9. septembri väljakul, mis asub raudteejaama ees, vaadates hoonet natuke kaugemalt. Vikipedias on kirjutatud, et İzmir-Kasaba raudteeliini ehitamise luba anti 1863. aastal, ehitus algas 1864. aastal ja jaam avati 25. oktoobril 1866. Sama allikas nimetab seda Türgi teise vanima jaamana, kohe pärast Alsançak jaama. Visit İzmir aga väidab, et praegune hoone ehitati 1876. aastal Prantsuse ettevõtte Regie Generale poolt ja selle projekti autor oli Eiffel. Kuna allikad ei ole üheselt arusaadavad osutatud kuupäevade ja arhitekti kohta, on kõige õigem lugeda seda hoonet 19. sajandi teise poole loominguna. Hoone fassaadi lähedalt vaadates näete, et see on ehitatud kivist, sellel on ristkülikukujuline põhiplaan ja see koosneb kolmest osast. Keskosa on kahe külje suhtes kõrgem, sellel on kolm korrust ja see on katusega. Sissepääsu kohal olev friis ja fassaadi jagavad pilastrid on neoklassitsistlikud. Külgedel asuvad madalamad osad, mis sisaldavad ootepaviljone ja teenindusüksusi. Kuna väljak on hommikul vaikne, on parim aeg fassaadi tervikpildi pildistamiseks just siis. Seejärel astuge sisse ja liikuge ootepaviljonist platvormidele. Jaam on tänapäevani aktiivne jaam; Vikipedias on kirjutatud, et sealt väljuvad nii pealinna Ankarasse, Bandirmasse ja Konjasse suunduvad rongid, kui ka piirkondlikud rongid, mis suunduvad Ödemişi, Tire'i, Denizli, Söke, Nazilli ja Uşaki. Põrandal on neli platvormi ja jaama all asub M1 metroo Basmane'i jaam, mis avati 25. mail 2000. Hoone sai kahjustusi 1922. aasta suures İzmir'i tulekahjus ja see taastati Vabariigi perioodil. Vikipedias on kirjutatud, et see renoveeriti 1984. aastal TCDD poolt, 2001. aastal varustati see elektrifitseerimise infrastruktuuriga ja 2022. aastal alustati uut renoveerimist. Seetõttu võite mõned osad olla remondis või suletud; järgige töötajate juhiseid ja ärge ületasite platvormidel olevaid kollaseid jooni. Visit İzmir'i andmetel on jaam riigi raudteele mõeldud umbes kahekümnel tuhandel ruutmeetri suuruse kompleksi peamine hoone; samas kompleksis asuvad ka töökodad, laohoonete ja administratiivhooned. Jaama asukoht ei olnud juhus, sest see oli oluline peatuspunkt, sest sealt jõudsid linnasse Kasabast (praegu Turgutlu) pärit tooted, mis läbisid tollipunkti Tee on sirge ja varjega; bulvaari lõpus asub linnaarhiivi fassaad, mis on viie nišiga. Allikas: Vikipeedia; Visit İzmir; Wikipedia.

Basmane rongijaam asub Konaki linnaosas, Anafartalar tänaval, kus see ristub Basmanega. See on üks İzmiris asuvatest kahest peamisest rongijaamast. Jaama nimi pärineb siinsamas piirkonnas kunagi tegutsenud trükikoja-, ehk kangatrüki töökodadest; esimeses registreeringus oli jaama nimi "Basma Hane". Selle ajalugu ulatub Anatoolia esimese raudtee ajastusse: Inglise kapitalil põhineva Smyrna Cassaba Railway ettevõtte poolt rajatud İzmir-Kasaba (praegu Turgutlu) liin avati 25. oktoobril 1866 ja alustas tegevust sellest jaamast. Hiljem pikendati liini Afyonkarahisari, ja Basmane sai ukseks, mille kaudu Egeuse mere sisemaalt pärit põllumajandustooted sadamasse jõudsid. Ottomani impeerium eraldas jaama, töökojadele ja ladudele umbes 20 000 ruutmeetrit maad. 1894. aastal läks ettevõte üle prantsuse kapitalile; 1. juunil 1934 ostis jaama TCDD (Türgi riiklik raudtee) ja võttis selle haldamise üle. Praeguse hoone arhitekti ja valmimisaja kohta on erinevaid andmeid. Kultuuri- ja turismimaterjalides seostatakse hoonet Gustave Eiffeliga ja selle ehitamisega 1876. aastal Prantsuse ettevõtte Regie Generale poolt. Teised arhitektuurialased tekstid ei maini Eiffelit ja paigutavad hoone 19. sajandi lõppu. Seega võite Eiffeliga seotud mainimised võtta pigem legendina kui faktina. Kindlasti võib öelda, et arhitektuuristiil on neoklassikaline: hoone on kolmosaasteline ja sümmeetriline, keskosa on kolmekorruseline ja sellel on kaldu katus. Fassaadil on kasutatud kivipaneele, friise, reljeefseid elemente ja dekoratiivliiste. Umbes 23 meetri laiusega terasest katusealused, mis katavad platvormid, koosnevad kahest madalast võlvist; see on 19. sajandi raudteejaamade arhitektuuri iseloomulik näide Izmiris. Fassaadi keskel asuv "BASMANE GAR" kiri ja katuse tipus asuv TCDD logo on platsi sümbolid. 1922. aasta suures Izmiri tulekahjus sai jaam tugevaid kahjustusi; taastamistööd tehti 1926. aastal, pärast TCDD loomise, ja jätkusid 1927. aastast. 1936. aastal avati Kültürparkis Izmiri rahvusvaheline näitus, mis suurendas jaama tähtsust ja selle ümbruses asuvad tänavad muutusid hotellide piirkonnaks. 1984. kuni 1995. aastani väljusid Bornovasse suunduvad ja 2006. aastani Çiğlisse suunduvad rongid sellest jaamast. 22 Hoones on liftid ja rampeedid, ootepaviljon ning transpordikaartide müügisalongid; hoiukapid puuduvad. Hoone ei ole ööpäev läbi avatud, seega kontrollige öiste rongisõitude puhul ukse avamise aegu. Platvormilt vaadates näete hoone fassaadi täielikku sümmeetriat; kuna liiklus on tihe, on parem tulla varajasel ajal. Astuge sisse ja minge perrooni katuse alla: teraskarkasside rütm on fotovääriline, isegi kui rong pole saabumas. Perroonidele sisenemise reeglite kohta küsige kohapeal töötajatelt. Anafartalar Caddesi, mis algab jaama eest, viib Kemeralti; Kadifekale asub jaama vahetult kohal olev künkras. Seetõttu on Basmane koht, kus linna vanimad transpordi-, kaubandus- ja majutuspiirkonnad üksteise peale on kogunud. Need, kes saabuvad rongiga, astuvad jaama hoonesse otse jaama väljapääsust. See üleminek ühendab uue ja vanaga. Kültürparki jõudmiseks järgige Şair Eşref Bulvarit; teel on APİKAMi endine tuletõrjehoone. Isegi kui teil pole rongisõitu, tasub Basmanesse hommikul külastus teha: jaam asub platsil, kus pandi paika esimesed raudteeliinid Anatoolia suunal, ja see on juba ligi 160 aastat täitnud oma funktsiooni.
2
Ahmet Piriştina Kent Arşivi ve Müzesi

Ahmet Piriştina linnaarhiiv ja muuseum.

~1 h siin
Şair Eşref Bulvarı No: 1/A, İsmet Kaptan Mah., Çankaya, Konak / İzmir

Kui jõuate Lozani väljakule, peatuge kahekorruselise hoone ees, mis asub Şair Eşrefi puiestee alguses ja millel on suur siseõu. APİKAMi enda ajaloo järgi ehitati see hoone aastatel 1930–1932 linnaarhitekti Mesut Özoki projekti alusel kui Izmiri tuletõrje keskuse. See töötas katkematult tuletõrjehoonena aastatel 1932–2001. Fassaadi viis suurt nišši olid varem garaažiuksed; sõidukid väljusid sealt ja kõrge lagi olev garaaž on täna muuseumi peamine eksponaatruum. Hoone peegeldab varase Vabariigi arhitektuuristiili ja selle renoveerimine algas veebruaris 2002. Muuseum avati 10. jaanuaril 2004 nimega Izmiri Linnaarhiiv ja Muuseum; samal aastal, 15. juunil ametis olnud linnapea Ahmet Piriştina surma järel, nimetati institutsioon 6. juulil 2004 vastu võetud otsusega tema auks ümber. Izmir Art tutvustab seda institutsiooni kui Türgi esimest linnaarhiivi ja muuseumi. Sees on kaks erinevat maailma, nii et püüdke mõlemaga aega veeta. Esimesel korrusel asuv eksponaatruum on mõeldud ajutistele näitustele; APİKAM korraldab selles 359 ruutmeetri suuruses ruumis näitusi, mis käsitlevad linna ajalugu teemadena. Varem on olnud näitusi nagu "Linn ja kaubandus", "Linn ja tervis" ja "Linn ja transport". 2024–2025 perioodi näitus, "Põlev maa", käsitleb Izmiri ja Lääne-Anadoolia põlenguid Vabadussõja ajal; külastades saate teada, milline näitus on avatud. Lugedes näituste paneele, ärge kiirustage, sest seal olevad fotod ja kaardid näitavad ka kohta, kus asub Kültürpark, mis on selle marsruudi järgmine peatuskoht. Tõeline väärtus on ülemisel korrusel asuvas arhiivis. Izmir Dergisi ajakirja andmetel sisaldab kollektsioon üle 100 000 dokumenti, sealhulgas 1834 osmanide kohtudokumenti, umbes 1440 köidet osmanide ajalehti ja ligi 8000 köidet ladina tähestikuga trükiseid; raamatukogus on umbes 11 000 raamatut, mille on annetanud Piriştina ja ajaloolane Orhan Koloğlu. Instituudi veebisaidi kohaselt on kollektsioon jagatud rühmadeks, nagu ajakirjad, trükitud dokumendid, visuaalsed dokumendid, päevikud, haruldased teosed ja raamatud. Dokumendid on skaneeritud ja digiteeritud, ning teadlased saavad neile ülemisel korrusel olevate arvutite ka Enne kohale jõudmist kontrollige kindlasti järgmist: asutuse ametlikul veebilehel on aadressina märgitud nii Şair Eşref bulvar 1/A kui ka Kültürparki sisemise 1. saali. Seega on võimalik, et näitus või lugemissaal on ajutiselt parki sisemusse teisaldatud. Sellisel juhul asub saal juba teie järgmise sihtkohaga samas hoones, mistõttu marsruut ei muutu. Kui tund on möödunud, suunduge bulvarile; Lozani värav on mõne sammu kaugusel ja Kültürpark algab sealt. Allikad: APİKAM, Izmiri linnavalitsus, Izmiri ajakiri, Izmiri kunst, Vikipeedia.

Ahmet Piriştina Linnaarhiiv ja Muuseum (lühend APİKAM) on asutus, mis koondab Izmiri ajalugu ühe katuse alla ning mida peetakse Türgi esimeseks linnaarhiiviks ja -muuseumiks. Asutus tekkis linnapea Ahmet Piriştina lubadusest 1999. aasta valimistekampaania ajal; arhiivi ja muuseumi projekt loodi 2000. aastal teaduslike kriteeriumide alusel. See avati 10. jaanuaril 2004 nimega Izmiri Linnaarhiiv ja Muuseum. Pärast Piriştina surma ametis 2004. aasta juunis, otsustas linnavolik 6. juulil 2004 asutusele anda tema nime. Hoone ise on sama oluline kui asutus. Konaki linnaosas, Şair Eşrefi puiestee ääres asuv hoone, mida kasutati 1930. ja 1932. aastal Izmiri kesklinna tuletõrjejaamana, oli linna poolt ehitatud ning selle arhitekt oli Mesut Özok. See hoone, mis kannab endise Vabariigi arhitektuuristiili jäljed, oli üks esimesi investeeringuid pärast seda, kui linn kaotas 1922. aasta septembri suures tulekahjus 2,6 miljoni ruutmeetri eluala. 1924. aasta seadus tegi tuletõrje teenuse kohalik omavalitsuste jaoks kohustuslikuks. Laiade hangaariväravate ja kõrge vaatlustorniga, mis võimaldas varakult tuvastada tulekahju, on see tööstuslik hoone, kus funktsioon dikteeris vormi. See töötas tuletõrjejaamana 70 aastat, alates 1932. aastast kuni 2001. aasta novembrini. Restaureerimistööd, mis algasid 8. veebruaril 2002, lõpetati 2004. aasta aprillis; garaaž ja vaatlustorn säilitati ning hoone muudeti muuseumiks. 2026. aasta aprillis lisati see koos ajaloolise gaasitehase ja ajaloolise tõstukiga Euroopa Tööstusliku Pärandi marsruudile. Sees on kaks peamisi osakonda: arhiiv ja muuseum. Umbes 400 ruutmeetri suuruses peasalongis, mis asub endises garaažialas, räägitakse linna ajaloost arhiivist valitud visuaalsete materjalide abil; näitused muutuvad perioodiliselt. Arhiiv on jagatud kaheksseks osaks: perioodika, kirjalikud dokumendid, visuaalsed dokumendid, registrid, haruldased teosed, raamatud, Izmiri Linna raamatukogu ja avatud arhiiv. Registrite hulgas on ka Ottomani ajastu šariaadi registrid ja linnavolikute protokollid. Alates detsembrist 2019 on arhiiv veebi kaudu teadusuurijatele avatud; kollektsioone saab tasuta vaadata ning visuaalsete koopiate saamiseks keht APİKAM muuseumi aadress on Šair Eşref Bulvarı nr 1/A, kuid muuseumi veebilehel võib leida ka aadressi "Büyükşehir Belediyesi Kültürpark içindeki 1 No'lu Hol". Enne külastust kontrollige muuseumi avamisajad ja -päevad veebilehelt apikam.org.tr. Kui soovite arhiivis töötada, tutvuge kõigepealt veebikataloogi ja seejärel võtke muuseumiga ühendust, et kokku leppida ajad kohapealse uurimistööks. Transpordi osas läbib trammiliin T2 marsruudi, mis kulgeb Gazi Bulvarı ja Šair Eşref Bulvarı vahel. Gazi Bulvarı peatus on ümberistumiskoht metrooliinile M1, mis peatub Çankaya jaamil, ja muuseum on sealt vaid lühike jalutuskäigu kaugusel. Samuti on lähedal peatus "Kültürpark - Atatürk Lisesi". Basmane rongijaam on umbes 500 meetri kaugusel ja Kültürparki sissepääsud on vaid mõne minuti jalutuskäigu kaugusel, mistõttu on APİKAM loomulik peatuskoht jalutuskäigul Basmanest Kültürparki. Jalutades vaadake kõigepealt fassaadi: seinte vertikaalsed jooned, suured garaaži avad ja taga olev torn annavad kohe teada hoone varasemast funktsioonist tuletõrjejaamana. Torn, mis on nähtav kõrgete hoonete taustal, ühendab kahes erinevas ajastus linnapildist. Muuseumi sees saate näitust vaadata kronoloogilises järjekorras. Vanade fotodel kujutatud tänavate otsimine väljas Kemeraltı ja Basmane piirkondades on muuseumi külastamise üks meeldivamaid külgi. Muuseumi külastamine võtab umbes tunni aega, kuid arhiivis töötamiseks kuluv aeg sõltub töö mahtuvusest. Pärast muuseumist väljumist on loomulik jätkata jalutuskäiku Šair Eşref Bulvarı ääres ja siseneda Kültürparki läbi selle värava.
3
İzmir Resim ve Heykel Müzesi

Kunsti Süda: İzmir Maali ja Skulptuuri Muuseum

~1 h 15 min siin
İzmir Kültür Sanat Fabrikası, Mimar Sinan Mahallesi, Ziya Gökalp Bulvarı No 36, Konak/İzmir

Ziya Gökalp bulvaril 36. aadressil asuvasse kompleksi sisenedes peatuge hetkeks tellistest seinte vahel, sest see oli varem tehas. Vikipedias kirjutatakse, et Alsancaki tabakatehas töötas aastatel 1884–2004; Anadolu Ajansi teatel restaureeris Kultuuri- ja Turismiministeerium need hooned aastal 2022 ja kaheteist hoonet katva 20 000 ruutmeetri suurune kompleks avati 29. aprillil 2023 uue nimega İzmir Kultuuri- ja Kunstitehas. İzmir Pildikunstimuuseum asub tehase suurimas teises hoones; järgige sissepääsu juures olevate suuniste järgi ja minge kõigepealt sinna. Muuseumi enda veebilehe kohaselt avati asutus 9. septembril 1952 Kultuuri pargis asuvas Maarif Vekaleti hoones galeriina, 1973. aastal koliti see Konaki hoonesse, kus see asus kuni 2022. aastani. Asutuse veebilehel nimetatakse seda esmast hoonet arhitekt Bruno Tauti projekti. Vikipedias kirjutatakse, et Konaki hoone ehitati Konaki sadama lähedal, Atatürk bulvaril ja Ege Ülikooli territooriumil. 30. oktoobri 2020. aasta maavärinas sai Konaki hoone kahjustusi, seega naasis kollektsioon tagasi Kultuuri parki, avati seal 25. märtsil 2022 ja avati avalikkusele praeguses asukohas aprillis 2023. Seega on see park, mida te just läbisite, nii muuseumi sünnikoht kui ka koht, kus kollektsioon maavärina järel peidupaiku otsis; marsruut jälgib seda lugu tagurpidi. Anadolu Ajansi andmetel on sees neli peamist galeriid ja kaks ajutist näituseala, kus on väljas umbes 400 teose. Teine Anadolu Ajansi artikkel aastast 2025 annab numbri 350, seega on väljas olevate teoste arv ajast ajale erinev. Kollektsioon hõlmab maalide, skulptuuride, keraamika ja originaaltrükiste kogumik, mis ulatub Tanzimat ajastust tänapäevani. Käige galeriides kronoloogiliselt ja otsige varasemate perioodide kunstnike, nagu Şeker Ahmed Paşa ja Hoca Ali Rıza, teoseid. Järgmistes galeriides on esindatud Ibrahim Çallı, Bedri Rahmi Eyüboğlu ja Fahrelnisa Zeid. Vaadake keraamikagaleriides Füreya Korali teoseid ja skulptuuriosakonnas skulptor Turgut Purani teoseid. Vikipedias kirjutatakse, et kollektsiooni peamine osa on 20. sajandi Türgi maalide ja skulptuuride kogum ning seal on märkimisväärne hulk Turgut Purani teoseid. Külastage ajutiste näituste alade programmi kohta infot sissepääsul, kuna muuseum korraldab aasta Venevikipediaselgusel, et Pildikunstimuuseum tegutseb praegu Izmiri provintsi kultuuri- ja turismiministeeriumi alluvuses. Muuseumi veebileht näitab, et kompleks on igapäev avatud, kuid enne külastamist kontrollige kindlasti avamisajad ja piletihinnad ametlikult veebilehelt. Hoovi pingid sobivad hästi pärastlõunase puhkuse jaoks; tehase kõrge korsten ja tellistest seinad pakuvad ilusaid võimalusi fotode tegemiseks õhtupühkimisel. Marsruut lõpeb selles hoovis. Tagasiteel saate jalutada mõne minuti jooksul kompleksist Alsançaki raudjaama ja sealt IZBAN-iga sõita, või minna Kordoni rannajooneni ja veeta seal päeva. Allikad: İzmir Kültür Sanat Fabrikası; Anadolu Ajansı; Müze Kart; Vikipedi; Wikipedia.

Izmiri Konaki rajoonis, Kultuuripargis asuv Izmiri Maali- ja Skulptuurimuuseum avab oma uksed kunstihuvilistele kui üks Türgi tähtsamaid kunstimuuseume. 1952. aastal asutatud ja aja jooksul rikkaliku kollektsiooni omandanud muuseum sisaldab nii klassikalise kui ka kaasaegse Türgi kunsti kauneimaid näiteid.

Muuseumil on maal, skulptuur ja keraamika valdkondades lai kollektsioon. Seal on 19. sajandi Osmanite kunstist tänapäeva kaasaegse kunstini ulatuv lai teoste valik. Osman Hamdi Bey, İbrahim Çallı, Hikmet Onat, Şeker Ahmet Paşa ja Bedri Rahmi Eyüboğlu nagu meistrikunstnike teosed on muuseumi kõige silmapaistvamad osad.

Muuseumi osakonnad on järgmised:

  • Klassikalise Türgi Maali Osakond: sisaldab olulisi teoseid Osmanite viimastest perioodidest kuni Vabariigi esimestesse aastatesse.
  • Kaasaegse Kunsti Osakond: sisaldab abstraktseid ja figuriatiivseid teoseid Türgi kaasaegse kunsti juhtivatelt nimedelt.
  • Skulptuuri ja Keraamika Osakond: eksponeerib tuntud Türgi skulptorite ja keraamikakunstnike teoseid.

Izmiri Maali- ja Skulptuurimuuseum mitte ainult ei eksponeeri kunstiteoseid; samas korraldab kunstiateljeid, näitusi ja haridusprogramme, pakkudes interaktiivset kogemust kõigile, kes tunnevad huvi kunsti vastu. Muuseum on aastaringselt erinevatele perioodilistele näitustele koduks, pakkudes kunstihuvilistele pidevalt uuenevat kultuurilist atmosfääri.


Marsruudi kaart

Marsruudi teave
LinnKonak, İzmir
TüüpKultuuriline
Peatus3
Kuupäev30. september 2026
Radar TürkiyeAutorRadar TürkiyeAlusta marsruuti