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Desde Hasankale hasta Oltu, la ruta este y norte de Erzurum.
Cultural4 Parada

Desde Hasankale hasta Oltu, la ruta este y norte de Erzurum.

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Aquí está la traducción al español:

El nombre de Erzurum a menudo se asocia con la fortaleza, las escuelas religiosas y Palandöken. Sin embargo, las carreteras que se extienden hacia el este y el norte de la ciudad fueron las principales vías que conectaron estas tierras con el mundo durante siglos. Esta ruta sigue esas carreteras y muestra cómo la fortaleza, el puente y la naturaleza se entrelazan en la misma geografía, a través de cuatro paradas. El día comienza en Hasankale, una fortaleza situada en un promontorio rocoso sobre la llanura de Pasinler, a treinta y seis kilómetros al este de la ciudad. Esta fortaleza, que vigilaba la carretera que venía de Oriente hacia Erzurum, dio nombre al distrito durante mucho tiempo. La segunda parada es el Puente de Çobandede, situado más al este de la llanura; este puente de piedra sobre el río Aras era un punto de paso para las carreteras que conducían de Erzurum hacia Muş y Van, y el distrito también toma su nombre de él. En la tercera parada, la carretera gira hacia el norte y desciende hacia las formaciones rocosas rojizas de Narman. El día termina en la Fortaleza de Oltu, construida sobre un promontorio en el valle del río Oltu. La secuencia geográfica es la siguiente: Pasinler y Köprüköy se encuentran en la misma llanura y siguen la antigua carretera que se dirige hacia el este. Después del puente, se regresa a Pasinler y se toma la carretera que conecta Narman y Pasinler, dirigiéndose hacia el norte; las formaciones rocosas se encuentran a lo largo de esta carretera, justo antes de llegar al centro del distrito de Narman. Oltu, por otro lado, se encuentra al norte de Narman, en el paso que conecta Anatolia Oriental con la región del Mar Negro. Así, el día comienza y termina con dos fortalezas, con un puente y un valle en medio. La temática también sigue esta secuencia: Hasankale y Oltu representan la defensa y la administración, Çobandede simboliza el viaje, y Narman representa la propia tierra sobre la que se erige toda esta historia. La ruta implica una larga jornada en coche. Hay unos treinta y seis kilómetros entre Erzurum y Pasinler, y unos dieciocho kilómetros entre Pasinler y Köprüköy; Oltu se encuentra a ciento dieciocho kilómetros del centro de la ciudad. En cada parada hay una caminata. Se accede a Hasankale por un camino de tierra pedregoso, a la Fortaleza de Oltu se llega por escaleras, y en Narman el sendero que desciende al valle es arenoso y, en algunos lugares, resbaladizo. El Puente de Çobandede está cerrado al tráfico, por lo que se puede caminar por él con facilidad. Hay algunos puntos a tener en cuenta. En las fortalezas y las formaciones rocosas, la sombra es prácticamente inexistente; lleve un sombrero, agua y zapatos con suela antideslizante. No suba a las murallas derruidas ni a las formaciones rocosas, y no altere las piedras sueltas ni la tierra erosionada. Después de la lluvia, la tierra de Narman se vuelve fangosa. Consulte las condiciones de visita actuales de los lugares y las áreas antes de salir, y salga hacia Oltu antes del anochecer, ya que el viaje de regreso a la ciudad es largo. Duración: día completo. Mejor época: desde principios de la primavera hasta el otoño. Es más cómodo comenzar temprano por la mañana en Pasin Fuentes:

Pasinler, Erzurum
Cultural
4 Parada
~4 h 15 min en los lugares
Trayecto ~83,3 km · 2 h 19 min
Total ~6 h 34 min
19 de octubre de 2026

Paradas de la ruta

1
Pasinler Kalesi (Hasankale)

Fortaleza de Pasinler (Hasankale)

~1 h aquí
Pasinler ilçe merkezi, Erzurum

Comience su recorrido en Hasankale, situado en un promontorio rocoso sobre el pueblo de Pasinler, al este de Erzurum. Según la guía del Ministerio de Cultura y Turismo, la fortaleza se encuentra a treinta y seis kilómetros al este del centro de la ciudad, en la cima de una colina escarpada frente al Monte Hasan Dede. La fortaleza también le dio su nombre al distrito; el pueblo de Pasinler se conocía como Hasankale en los registros otomanos y entre la gente durante mucho tiempo. Acérquese a la fortaleza desde el lado oeste, ya que el camino de tierra que conduce a la puerta de la fortaleza interior se encuentra por este lado. Según la guía, debido a que la fortaleza está construida sobre rocas muy escarpadas, antiguamente ni siquiera se podía llegar aquí a caballo. El camino actual se abrió cuando la fortaleza se utilizó posteriormente como cantera; por lo tanto, la pendiente por la que camina es parte del camino que utilizaban quienes llegaban a la fortaleza. Suba la pendiente sin prisas, ya que el terreno es pedregoso y, en algunos lugares, inestable. Arriba, intente primero comprender el plano de la fortaleza. Según la entrada de Wikipedia en inglés, hay tres líneas de murallas en la cima, y las dos murallas exteriores terminan en la cara rocosa sin formar un círculo completo. La estructura de la puerta se encuentra en el lado oeste. La guía señala que las columnas, los arcos y la inscripción que formaban la puerta de la fortaleza interior ya no están presentes, y que las puertas de la fortaleza exterior también han sido destruidas y desaparecidas. Castles.nl afirma que no queda ninguna estructura en pie en el interior de la fortaleza; por lo tanto, lo que ve aquí no es un conjunto de edificios, sino una línea defensiva asentada sobre la roca. La historia de la fortaleza no se puede encasillar en un solo período. Se informa que entre las ruinas se encuentran inscripciones y trabajos en piedra que datan de la época del rey urartiano Minua, y se considera que la colina ha sido un lugar de defensa desde la Edad del Hierro. Castles.nl indica que, durante la guerra entre los selyúcidas y los bizantinos en 1048, el comandante selyúcida Ibrahim Yınal tomó esta fortaleza. En cuanto a quién construyó la fortaleza actual, existen diferentes relatos. El historiador Naima la atribuye al gobernante aqquyunlu Uzun Hasan; Ibrahim Hakkı Konyalı, por su parte, la atribuye a Hasan Bey, hijo de Emir Hacı Togay, de origen ilkanato, y la sitúa entre los años 1336 y 1339. Se sabe que durante el período otomano, el sultán Solimán el Magnífico restauró y fortaleció la fortaleza. A continuación, deténgase en un lugar con suelo firme y disfrute de la vista del valle. Este es un punto estratégico que domina toda la llanura de Pasinler y que, durante siglos, ha sido una importante base militar que vigilaba el camino hacia Erzurum desde el este. La extensa llanura que se extiende debajo es la cuenca superior del río Aras, y el camino hacia la segunda parada del recorrido también pasa por esta llanura. Busque ángulos que capturen la llanura y el pueblo en la misma toma, desde las áreas planas fuera de las murallas. Otra característica de la fortaleza es el túnel de agua que desciende por la roca hasta el arroyo de abajo; limítese Fuente: Dirección Provincial de Cultura y Turismo de Erzurum, Guía Turística; Castles.nl, Castillo de Hasankale; Wikipedia, Castillo de Pasinler.

La fortaleza de Pasinler se encuentra en el distrito de Pasinler, al este de Erzurum, ubicada en la cima de un escarpado promontorio rocoso que domina el pueblo. La fortaleza, conocida localmente como Hasankale, lleva este nombre desde hace mucho tiempo. Según la guía turística de la Dirección Provincial de Cultura y Turismo de Erzurum, la fortaleza se encuentra a 36 kilómetros al este de la ciudad, frente al monte Hasan Dede. La colina ofrece vistas panorámicas de toda la llanura de Pasinler y, durante siglos, fue una importante base militar que controlaba el camino desde el este hacia Erzurum. La versión en inglés de Wikipedia indica que la fortaleza se asienta en una amplia formación rocosa a una altitud de aproximadamente 1740 metros. La historia precisa de la fortaleza es desconocida, y las fuentes ofrecen diferentes relatos. Según la guía turística, Şemseddin Sami la atribuye a los genoveses, mientras que el historiador Naima afirma que fue construida por Uzun Hasan, gobernante de los Akkoyunlu. Según İbrahim Hakkı Konyalı, autor de la historia de Erzurum, la fortaleza fue construida entre 1336 y 1339 por Hasan Bey, hijo de Emir Hacı Togay, descendiente de los Ilkhanatos. Por lo tanto, el origen del nombre "Hasan" es incierto; los relatos se dividen entre Uzun Hasan y Hasan Bey. Sin embargo, la ocupación del lugar es mucho más antigua. El sitio web castles.nl, que presenta fortalezas, afirma que las primeras fortificaciones fueron construidas en el siglo IX a.C. por los urartianos. La versión en inglés de Wikipedia también menciona inscripciones y trabajos en piedra de la época del rey urartiano Minua en la zona. Durante la Edad Media, la fortaleza estuvo involucrada en las guerras fronterizas de la región. El mismo sitio web relata que, durante la guerra entre los selyúcidas y los bizantinos en 1048, la fortaleza fue tomada por İbrahim Yınal, comandante selyúcida. La versión en turco de Wikipedia indica que la antigua denominación de la región que comprende la actual Pasinler, Köprüköy y Horasan era Basiani, y que los otomanos tomaron el control de la zona en 1545. Según la guía turística, la fortaleza, al pasar a la administración otomana, fue restaurada y fortificada durante el reinado de Kanuni Sultan Süleyman. La versión en inglés de Wikipedia afirma que la fortaleza se utilizó hasta la guerra de 1828-1829. Hoy en día, la fortaleza es una ruina, pero gran parte de sus murallas aún se mantienen en pie. Según la versión en inglés de Wikipedia, la fortaleza tiene tres líneas de murallas, y las dos exteriores terminan abruptamente en la escarpada cara rocosa, sin formar un círculo completo. El sitio web castles.nl describe que el interior de la fortaleza tiene un plano poligonal y casi triangular, protegido por dos murallas exteriores. Según este sitio, no hay ninguna estructura que haya sobrevivido hasta nuestros días en el interior de la fortaleza. Las murallas y la puerta de la fortaleza interior están construidas con piedra labrada y mampostería. La guía turística señala que las columnas y arcos decorados con piedra que formaban la puerta de la fortaleza interior, así como su inscripción, ya no se encuentran en su lugar. Además de la puerta principal, hay una pequeña puerta lateral Castles.nl indica que la fortaleza puede visitarse libremente, pero recomienda verificar las condiciones de entrada con las autoridades locales, ya que pueden variar. Debido a que la parte superior de las murallas no tiene barandillas y en algunos lugares está deteriorada, es necesario caminar con precaución cerca de los muros. En días ventosos, la cima puede ser bastante fría, incluso en verano, por lo que es recomendable llevar una chaqueta ligera. Desde la cima, se puede apreciar la totalidad de la llanura de Pasinler, lo que ayuda a comprender por qué esta zona fue tan importante históricamente. A la luz de la mañana, la textura de las piedras de las murallas es más visible, mientras que al atardecer, se forman largas sombras sobre la llanura. Según la Wikipedia en turco, Pasinler se encuentra a 37 kilómetros del centro de la provincia de Erzurum y se encuentra en la antigua Ruta de la Seda. El distrito también es conocido por sus aguas termales; la guía turística indica que estas aguas termales se han utilizado desde la época romana. Se puede visitar la fortaleza, el puente de Çobandede y las formaciones rocosas de Narman en el mismo día, siguiendo la carretera que va de Erzurum hacia el este.
2
Çobandede Köprüsü

Puente de Çobandede.

~45 min aquí
Köprüköy, Aras Nehri üzeri, Erzurum

La segunda parada es el Puente Çobandede, situado justo al este del centro del distrito de Köprüköy, sobre el río Aras. El puente está actualmente cerrado al tráfico; la carretera pasa por un puente paralelo a unos quinientos metros al este, por lo que puede visitar la estructura histórica a pie y disfrutar de un ambiente tranquilo. Primero, observe el puente desde la orilla, desde un lado, ya que solo desde la distancia se puede apreciar la imagen completa. Según el Portal de Cultura, el puente tiene 128 metros de largo y 8,5 metros de ancho, con un vano de 13 metros y una altura máxima de 30 metros. El puente está construido con siete vanos; sin embargo, solo se ven seis hoy en día, ya que el primer vano fue cerrado durante las reparaciones. La Enciclopedia Islámica TDV indica que este vano probablemente fue destruido por una inundación y luego fue tapiado durante la restauración de 1872. Luego, acérquese al puente y observe el color de las piedras. Los arcos están construidos con piedras negras, rojas y grises, y los colores varían a lo largo del día según la luz. Según una leyenda local, estas piedras fueron traídas de un pueblo situado a unos seis kilómetros de distancia. El Portal de Cultura también menciona que se plantaron árboles de tejo debajo de los pilares para evitar que el puente se hundiera, y que se dejaron espacios entre las paredes para aligerar la carga. Las marcas de erosión en la parte delantera de los pilares y los contrafuertes semicirculares en la parte posterior son los detalles más destacados del puente. En la parte superior de estos salientes, se construyeron pequeños torreones con forma de semicírculo y cubiertos con cúpulas en forma de pirámide truncada. El propósito de estos pabellones es objeto de debate; algunos investigadores creen que podrían haber sido refugios para guardias, mientras que otros argumentan que son simplemente elementos decorativos que enriquecen la apariencia del puente. En la parte frontal de los pilares, busque relieves geométricos y cadenas. También se dice que las piedras de la barandilla tienen marcas de canteros; si observa con atención, puede ver una marca en forma de arco con una flecha. La fecha exacta de construcción del puente es incierta. El Portal de Cultura y la guía del distrito afirman que fue construido en 1298 por orden del gobernante ilkanato Gazan Khan, a través de su emir Çoban Noyan. Sin embargo, la Enciclopedia Islámica TDV señala que la inscripción de restauración está muy deteriorada, que solo existen rumores sobre su constructor y que, basándose en la arquitectura y la decoración de la estructura, podría haber sido construido en el siglo XIV. El nombre del puente proviene de este emir, Çoban, y el distrito toma su nombre del puente. Durante siglos, el puente fue un punto clave en las rutas que conectaban Erzurum con Muş, Erciş y Van. Evliya Çelebi lo vio durante su viaje en 1647 y lo comparó con un arcoíris; también se encuentra una miniatura del puente en el libro de viajes de Matrakçı Nasuh, elaborado en el siglo XVI. El puente se encuentra en el punto donde se unen las aguas de Kargapazarı y Aras; observe la confluencia de los dos ríos desde el centro del puente. Según Wikipedia, la corriente alcanza su punto máximo en agosto, y el puente ha sufrido daños por inundaciones en varias ocasiones a lo largo de su historia. Al caminar sobre el puente Desde aquí, regrese a Pasinler y diríjase hacia el norte, en dirección a Narman. Fuente: Portal de Cultura, Puente de Çobandede; Enciclopedia Islámica TDV, Puente de Çoban; Dirección Provincial de Cultura y Turismo de Erzurum, Guía Turística; Wikipedia, Puente de Çobandede.

El Puente de Çobandede, un puente de piedra histórico que cruza el río Aras, se encuentra al este de Erzurum, en el distrito de Köprüköy. También conocido como Puente de Çoban, el distrito debe su nombre a este puente. Según la Enciclopedia Islámica TDV, el puente se encuentra en el punto donde los ríos Bingöl Çayı y Hasankale Çayı se unen para formar el Aras. El Portal Cultural indica que la estructura se encuentra a unos 50 kilómetros del centro de la ciudad, en la salida de Pasinler. Durante siglos, las carreteras que conectaban Erzurum con Muş, Erciş y Van pasaron por este puente. La fecha de construcción y el patrocinador del puente varían según las fuentes. El Portal Cultural y la guía turística del distrito afirman que el puente fue construido en 1298 por orden del gobernante ilkanato Gazan Han, a través de su emir Çoban Noyan. En la Enciclopedia Islámica TDV, Semavi Eyice señala que esta es la opinión más extendida, pero que el papel de Emir Çoban en la historia de Anatolia no está del todo claro, lo que ha llevado a que la conexión se vea envuelta en rumores. Según el mismo artículo, la inscripción en la cara occidental está muy deteriorada y es ilegible. Evliya Çelebi escribió que el puente fue construido por un "melik" de la familia Çobanoğulları. La página en inglés de Wikipedia también menciona diferentes opiniones y antiguas inscripciones que ya no existen. El puente ha sido reparado muchas veces a lo largo de los siglos. Según el artículo de la TDV, los primeros indicios de reparación datan del período de Murad IV, y la fecha de 1727-28 en la inscripción se relaciona con una reparación durante el reinado de Ahmed III. Según la TDV, es muy probable que una inundación haya destruido una de las arcos en el lado norte, y que esta haya sido tapiada durante la reparación de 1872. El puente fue sometido a una importante reparación en 1946-1948, y según el Portal Cultural, fue restaurado por última vez en 1946-1948. Según el Portal Cultural, fue restaurado por última vez en 2011. En la obra de Matrakçı Nasuh que describe la Expedición a Irak, se encuentra una miniatura del puente, y la TDV señala que en esta imagen, el puente se representa con cinco arcos. Las dimensiones se proporcionan claramente en las fuentes oficiales. Según el Portal Cultural y la TDV, el puente tiene 128 metros de largo y 8,5 metros de ancho. El vano más grande tiene 13 metros, y el punto más alto alcanza los 30 metros. Originalmente, el puente tenía siete arcos, pero como uno de ellos fue tapiado, actualmente se ven seis. Los arcos están construidos con piedras labradas de color negro, rojo y gris, y esta combinación de colores es una de las características más distintivas del puente. Según la TDV, existe una leyenda local que dice que las piedras fueron traídas de la aldea de Honigi, ubicada a unos 6 kilómetros de distancia. El Portal Cultural escribe que se colocaron árboles de enebro debajo de los pilares del puente para evitar que se pudriera. Una de las características más destacadas del puente son sus pilares. Según el artículo de la TDV, la cara de los pilares que mira a la corriente presenta cicatrices de inundaciones, Lo mejor es comenzar a explorar el puente desde su orilla. Al observarlo desde abajo, se pueden apreciar los coloridos arcos y las torres puntiagudas, y esta es la mejor perspectiva para tomar fotografías. La versión en inglés de Wikipedia indica que el puente está actualmente cerrado al tráfico y que la carretera transcurre por un puente paralelo ubicado a unos 500 metros al este. De esta manera, se puede caminar sobre el puente histórico sin preocupaciones por el tráfico. Al atardecer, el sol calienta las piedras rojas y la ladera cercana, mientras que por la mañana, el río parece más tranquilo. Debido a que se sabe que las inundaciones del río dañan el puente al final del verano, es importante no acercarse demasiado a la orilla cuando el nivel del agua es alto. Es posible llegar en transporte público. El portal cultural indica que los vehículos que salen de la estación de autobuses del barrio de Şükrüpaşa en Erzurum, que se dirigen a Horasan, Tekman, Karayazı, Hınıs y Karaçoban, pasan cerca del puente. El puente es una parada natural en una excursión de un día que continúa hacia el este desde el castillo de Pasinler. La carretera que se dirige hacia el norte conduce a las formaciones rocosas de Narman y a Oltu.
3
Narman Peribacaları

Formaciones rocosas de Narman.

~1 h 30 min aquí
Narman-Pasinler karayolunun 7. kilometresi, Yoldere ve Alacayar mahalleleri arası, Narman / Erzurum

La tercera parada son las formaciones de "peri bacaları" (chimeneas de hadas) ubicadas a siete kilómetros al sur del centro del distrito de Narman, a lo largo de la carretera Narman-Pasinler. El portal cultural indica que esta zona se encuentra en el séptimo kilómetro de la carretera; es decir, si siguen la carretera que se desvía hacia el norte desde Pasinler, llegarán a la parada antes de llegar al centro del distrito. Primero, deténganse en el mirador a un lado de la carretera y contemplen el valle desde arriba. Un anuncio de la Gobernación de Erzurum, fechado en 2020, informa que se ha construido una instalación de dos pisos para visitantes a un lado de la carretera y que se accede a la zona a través de una carretera de aproximadamente tres kilómetros y medio. Desde aquí, se pueden observar los acantilados rojizos, las cimas puntiagudas y los estrechos valles que se combinan en un mismo paisaje. Observar sabiendo de dónde provienen los colores y las formas transforma la experiencia. El color rojizo se debe a la oxidación del hierro en las rocas sedimentarias. Las formas se crearon a lo largo del tiempo por la erosión del viento y el agua sobre la tierra arenosa; primero, el agua excavó surcos y luego el viento esculpió estos surcos con diferentes patrones. Las fuentes ofrecen diferentes cifras sobre la edad de la formación. El portal cultural y la guía local indican que las "chimeneas de hadas" se formaron hace entre 2,5 y 3 millones de años debido a la erosión de los materiales acumulados en una cuenca sedimentaria, mientras que el anuncio de la gobernación menciona una fecha mucho más antigua. Entre la gente, este lugar se conoce como el "País de las Hadas Rojas", y el portal cultural compara el valle con el Gran Cañón, creado por el río Colorado. El sendero que desciende al valle es la mejor manera de ver el área desde dentro, y la mayor parte del tiempo dedicado a esta parada se utilizará para recorrerlo. El anuncio de la gobernación menciona un sendero de aproximadamente una hora de caminata. Al descender, el terreno es arenoso y resbaladizo, y incluso en climas secos, la tracción puede ser débil; usen zapatos con suela firme. Después de la lluvia, la tierra arenosa se convierte en barro, por lo que es importante consultar el pronóstico del tiempo antes de emprender el sendero. Eviten subir a las cimas de las "chimeneas de hadas" o a los bordes de los acantilados, ya que la tierra erosionada puede desprenderse fácilmente. El ascenso es empinado; ajusten su energía en consecuencia y lleven suficiente agua. Este es un área protegida. El portal cultural indica que las "chimeneas de hadas" fueron declaradas monumento natural en 2018 y que se protegen de acuerdo con las normas de los parques nacionales. Según el anuncio de la gobernación, el área también ha sido incluida en la Lista Tentativa del Patrimonio Mundial por la Comisión Nacional del Patrimonio Mundial de Turquía. El mismo anuncio indica que hay doce valles distintos en la zona; por lo tanto, el paisaje que se ve desde la carretera es solo una pequeña parte del área. Hay poca sombra en el área, por lo que es imprescindible llevar un sombrero en los días de verano. Debido a la luz solar intensa del mediodía, concéntrense en los acantilados sombreados y en las texturas del interior del valle al tomar fotografías. Wikipedia menciona Fuente: Portal de Cultura, Formaciones rocosas de Narman; Gobernación de Erzurum, Erzurum se convertirá en un geoparque, la "Tierra de las Rocas Rojas"; Dirección Provincial de Cultura y Turismo de Erzurum, Guía turística; Wikipedia, Formaciones rocosas de Narman.

Las Formaciones de Narman, también conocidas como "Ciudad de las Hadas Rojas", son un paisaje erosionado de color rojizo ubicado en el distrito de Narman, al noreste de Erzurum, al sur del centro del distrito. Según la Dirección Provincial de Cultura y Turismo de Erzurum, se encuentra a unos 90 kilómetros del centro de la ciudad y a 7 kilómetros del centro del distrito de Narman. Las formaciones están justo al lado de la carretera Narman-Pasinler, lo que facilita el acceso en vehículo. Según Wikipedia, se encuentran entre los barrios de Alacayar y Yoldere. Las fuentes del Ministerio de Cultura y Turismo describen brevemente su formación: la arena, la grava y el limo transportados por los ríos se acumularon gradualmente en una cuenca sedimentaria, y luego la lluvia y el viento erosionaron estos sedimentos blandos. Según estas fuentes, la apariencia actual se formó a través de un proceso que comenzó hace entre 2,5 y 3 millones de años, durante el período Pleistoceno. Wikipedia describe las capas de la cuenca como arenisca, grava y limo de la época Neógena. El color rojizo de las rocas proviene de la oxidación del hierro presente en los sedimentos. Las fuentes no coinciden en cuanto a la edad; un anuncio publicado por la gobernación menciona una cifra mucho mayor, por lo que es más prudente basarse en el valor proporcionado por el ministerio. No hay un único valle en el área. Según un anuncio de la gobernación, la región consta de 12 valles separados, con una longitud total de 62 kilómetros. Durante la erosión, las partes más resistentes permanecen en la parte superior, formando como si fueran sombreros sobre delgadas columnas, por lo que estas columnas dobles o triples son las formas más fotografiadas. Entre las columnas, se pueden observar estrechas grietas, cavidades y laderas que descienden en escalones. Los textos promocionales comparan el valle con el Gran Cañón, excavado por el río Colorado; sin embargo, esta comparación se basa más en el color y las capas de las paredes que en la escala. El Portal de la Cultura señala que este tipo de formaciones rocosas solo se encuentran en esta región de Anatolia Oriental. Según el Portal de la Cultura, las Formaciones de Narman fueron declaradas monumento natural en 2018 y se protegen según las normas de los parques nacionales. El anuncio de la gobernación también indica que el área está registrada como sitio natural protegido. Debido a su estatus de protección, no es apropiado escalar las columnas, excavar rocas o quitar fragmentos. Las blandas rocas sedimentarias se desmoronan fácilmente bajo los pies, por lo que es importante no desviarse de los senderos establecidos. La primera parada para la visita es un mirador ubicado al borde de la carretera. Según la gobernación, se ha construido un edificio para visitantes justo al lado de la carretera, y desde allí se ha acondicionado un camino de aproximadamente 3,5 kilómetros que desciende hacia el valle. El mismo anuncio menciona que hay un sendero para caminar de aproximadamente una hora en el área. El sendero desciende hacia el interior del valle, y el camino de regreso es cuesta arriba, por lo que es necesario planificar la caminata en consecuencia. Es recomendable llevar zapatos con buena suela, un sombrero y agua, ya que hay poca sombra en el valle. Las horas en las que el color rojo es más intenso son al amanecer y al atardecer. Al mediodía, los colores se atenúan, y al final de la tarde, las columnas Por lo tanto, la mejor época para visitar es a finales de la primavera, en verano y a principios del otoño. Después de la lluvia, el suelo arcilloso se vuelve resbaladizo, por lo que es más seguro evitar descender al valle en esos días. También es posible llegar en transporte público. Según el portal cultural, se puede llegar a Narman en autobús desde la estación de autobuses del barrio de Şükrüpaşa en Erzurum. Sin embargo, el minibús solo llega al centro del distrito, y el resto del trayecto hasta las formaciones rocosas se puede completar caminando o utilizando un vehículo local. Si viaja en su propio vehículo, la carretera que viene desde Pasinler pasa directamente por delante de la zona. Las formaciones rocosas de Narman son una parada natural en una excursión de un día entre la llanura de Pasinler y Oltu. Al sur, se pueden visitar el castillo de Pasinler y el puente de Çobandede, mientras que al norte se encuentra el castillo de Oltu, todo en el mismo día. Wikipedia menciona que la Universidad de Atatürk organiza exposiciones y festivales en la zona, y que durante los meses de verano se celebran festivales en las formaciones rocosas. Debido a que el calendario de eventos varía de un año a otro, es importante consultar los anuncios de las instituciones locales para obtener información actualizada.
4
Oltu Kalesi

Castillo de Oltu.

~1 h aquí
Şehitler, Kale Cd. No:43, 25400 Oltu / Erzurum

La última parada de la ruta es la fortaleza ubicada en el centro del distrito de Oltu. La fortaleza se encuentra sobre un promontorio rocoso, aunque no muy alto, en el lugar donde las aguas que provienen de Narman y del río Sivri se unen para formar el río Oltu. Como dice el guía local, la fortaleza se encuentra dentro del cauce trazado por el río Oltu, y al entrar en la ciudad, la verá en la cima de la roca central. La entrada a la fortaleza interior está orientada al sur, y se accede a la puerta mediante escaleras. Suba las escaleras lentamente y, al llegar arriba, primero dé un paseo alrededor de la fortaleza.

La parte que se conserva actualmente es la fortaleza interior; las murallas exteriores que rodeaban los barrios de la ciudad no han llegado hasta nuestros días. La fortaleza interior presenta una arquitectura que se adapta a la forma de la roca natural sobre la que se construyó, y está reforzada con muros altos y gruesos, así como con torres. El Portal de la Cultura indica que la fortaleza ocupa una superficie de tres mil metros cuadrados y está construida con piedra labrada. Preste atención a las torres y a las murallas del noroeste; las fuentes señalan que esta sección fue mucho más imponente en el pasado. Busque rastros de cisternas y de los espacios que pertenecieron a los guardias de la fortaleza.

La fecha de construcción de la fortaleza es objeto de debate. Algunas fuentes afirman que las características arquitectónicas de la fortaleza se remontan a los urartios, mientras que Wikipedia relata diferentes versiones y señala que, en el siglo XIX, se encontraron inscripciones en georgiano en la fortaleza. El Portal de la Cultura indica que la fortaleza fue restaurada durante los períodos bizantino, seljúcida, ak koyunlu, karakoyunlu y otomano, y que, durante el período otomano, también se utilizó como caravanserral durante un tiempo. Según Wikipedia, la fortaleza pasó a manos de los otomanos a mediados del siglo XVI y, posteriormente, se convirtió en el centro administrativo del distrito de Oltu. Después de la guerra de 1877-1878, Oltu estuvo bajo administración rusa durante un tiempo. La fortaleza fue restaurada y reforzada por última vez en 1998 y 1999.

Uno de los detalles más interesantes de la fortaleza es su conexión con el agua. El guía local señala que la puerta y el túnel de la fortaleza dan al río Oltu; el Portal de la Cultura también menciona un conducto de agua oculto que desciende de la roca hasta el río. En la ladera este de la fortaleza interior, se encuentra un baño de origen seljúcida que está conectado a la fortaleza interior mediante arcos; obsérvelo desde el exterior al descender. Desde el borde de las murallas, observe el valle del río Oltu y las dos orillas de la ciudad; Wikipedia indica que la ciudad se extiende a ambos lados del río. No se acerque a los bordes altos y sin barandillas.

Oltu es el distrito de la piedra de Oltu; al descender de la fortaleza, se encontrarán talleres en la ciudad donde se trabaja esta piedra negra. El camino de la cantera al taller es una visita y un tema para nuestra entrada de blog. Si llega a este lugar al final del día, averigüe de antemano las condiciones actuales de visita a la fortaleza y no se detenga demasiado en Narman. El Portal de la Cultura indica que Oltu se encuentra a ciento dieciocho kilómetros del centro de la ciudad; salga hacia el camino de

La fortaleza de Oltu se alza en el centro del distrito de Oltu, al noreste de Erzurum, sobre una roca escarpada pero no muy alta. Según la Wikipedia en turco, la fortaleza fue construida en un lugar estratégico donde confluyen las aguas de los ríos Narman y Sivri, formando el río Oltu, y controlaba un importante paso. La guía turística de la provincia también indica que la fortaleza se encuentra dentro del valle trazado por el río Oltu. El portal cultural sitúa la distancia de la fortaleza al centro de la ciudad en 118 kilómetros. Las torres redondas situadas en la cima de la roca son visibles desde muchos puntos del distrito. La fecha de construcción de la fortaleza no está definida con precisión, y las fuentes ofrecen fechas diferentes. El portal cultural afirma que la fortaleza fue construida por los urartianos en el siglo IV a.C. La guía de la provincia señala que sus características arquitectónicas se remontan a los urartianos y que se cree que fue construida con fines militares en esa época. La Wikipedia en turco menciona dos versiones sobre la fecha de construcción, y que un investigador que estudió la fortaleza en el siglo XIX la atribuyó a la arquitectura georgiana. Por lo tanto, lo más correcto es decir que la fortaleza tiene orígenes muy antiguos y que ha sido reconstruida varias veces a lo largo de los siglos. La fortaleza ha pasado por las manos de muchos estados. El portal cultural indica que la estructura fue restaurada durante los períodos bizantino, seljúcida, ak koyunlu, kara koyunlu y otomano. Según la Wikipedia en turco, antes de pasar a manos otomanas a mediados del siglo XVI, la fortaleza era uno de los centros importantes del principado de Samtshe-Saatabago. Durante el período otomano, Oltu se convirtió en el centro administrativo del distrito de Oltu, que dependía de la provincia de Çıldır. Durante ese mismo período, la fortaleza también se utilizó como caravanserral durante un tiempo. La Wikipedia también menciona que, tras la guerra de 1877-1878, Oltu pasó a estar bajo administración rusa durante un tiempo. La fortaleza fue restaurada y reforzada por última vez en los años 1998-1999. La fortaleza constaba de dos partes: la ciudadela interior y la ciudadela exterior. Según el portal cultural, las murallas exteriores que rodeaban los barrios de Oltu no han llegado hasta nuestros días. La estructura que se ve hoy es la ciudadela interior, que se asienta sobre la roca natural y ocupa una superficie de aproximadamente 3000 metros cuadrados. La guía de la provincia señala que la ciudadela interior presenta una arquitectura que se adapta a la forma de la roca que hay debajo. Las altas y gruesas murallas están reforzadas con torres, y el material utilizado es piedra tallada. Entre la población local, la ciudadela interior se conoce como "Ehmedek". El portal cultural indica que dentro de la ciudadela hay cisternas y espacios destinados a los guardias de la fortaleza. Una de las características más interesantes de la fortaleza es el conducto de agua oculto. El portal cultural menciona un túnel que desciende desde Ehmedek hasta el río Oltu, y la guía de la provincia señala que la puerta de entrada de la fortaleza y el túnel dan al río. En la falda este de la ciudadela, hay un baño que se remonta a los seljúcidas. El portal cultural indica que este baño está conectado a la ciudadela a través de arcos y que forma parte integral de la fortaleza. A partir de los Al visto desde arriba, se puede observar claramente cómo el río Oltu divide la ciudad y por qué la entrada de la fortaleza era tan importante. La mejor fotografía se obtiene desde el centro del pueblo, con una vista hacia la fortaleza, donde se ven las rocas y las murallas juntas. Por la tarde, la luz incide en la fachada sur, haciendo que la textura de la piedra sea más visible. Debido a que las condiciones de visita y el sistema de entrada pueden cambiar, es recomendable consultar la información más reciente en la oficina de cultura y turismo local. El nombre Oltu en Turquía está asociado con la piedra de Oltu. Un guía turístico local menciona que esta piedra también se conoce como "piedra de Erzurum" y "ámbar negro", y que se trabaja mediante una artesanía transmitida de generación en generación. Después de visitar la fortaleza, es posible encontrar talleres de esta artesanía en el mercado local. El portal cultural indica que el transporte a Oltu se realiza desde el garaje del barrio de Şükrüpaşa en Erzurum. Los que viajan en coche pueden combinar la visita a la fortaleza con la de las formaciones rocosas de Narman en el mismo día.

Mapa de la ruta

Info de la ruta
CiudadPasinler, Erzurum
TipoCultural
Parada4
Fecha19 de octubre de 2026
Radar TürkiyeAutorRadar TürkiyeIniciar ruta