
De la estación astronómica a la fábrica de aviones: ciencia y aviación en Ankara.
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La historia científica de Ankara comienza en la década de 1920 y está estrechamente ligada a la aviación. La Sociedad Turca de Aviación, fundada el 16 de febrero de 1925, adoptó el nombre de Sociedad Turca de Aviación (Türk Hava Kurumu) en 1935; ese mismo año, el 3 de mayo de 1935, se fundó Türkkuşu, y comenzaron los programas de entrenamiento en planeadores, paracaídas y vuelos con motor en Etimesgut. En 1937, se construyó una torre de paracaídas de 41 metros frente a la estación de tren, y la fábrica de aviones de Etimesgut, cuyo proyecto se inició en 1939, comenzó a funcionar en 1941, produciendo una serie de aviones desde el THK-1 hasta el THK-15; el primer vuelo tuvo lugar el 7 de junio de 1942. Esta historia científica se completa en 1959 con la fundación del observatorio universitario en Ahlatlıbel, en 1968 con la apertura del Museo de Historia Natural de MTA y en 1993 con la apertura del Centro de Ciencias Feza Gürsey en Altınpark.
La ruta se divide en dos días. El primer día está dedicado a la aviación y avanza de oeste a este. Comience por la mañana en el Museo de la Fuerza Aérea en Etimesgut; en el área exterior del museo, que se inauguró en 1998 con la participación de Sabiha Gökçen, se exhiben aviones de combate como el F-100 Super Sabre y el MiG-21. Después del almuerzo, regrese a Ulus y visite el Museo de la Sociedad Turca de Aviación y la histórica Torre de Paracaídas. Por la tarde, tome el metro M4 hasta Kalaba: el Museo de Meteorología, ubicado en el edificio de la Escuela Agrícola de 1908, le espera con más de cien instrumentos de medición y la Sala Atatürk, que data de la Guerra de Independencia; recuerde que durante la semana se requiere cita previa. Termine el día en el Centro de Ciencias Feza Gürsey en Altınpark, explorando sus salas de experimentos.
El segundo día comienza con las ciencias de la Tierra y termina con el cielo. Baje del metro M2 en la estación de MTA y entre en el Museo de Historia Natural Şehit Cuma Dağ en Çukurambar; aquí se exhiben un ammonite de 185 millones de años, un elefante de Maraş y el esqueleto de una ballena varada en Yumurtalık. Por la tarde, tome un autobús desde Güvenpark hasta Ahlatlıbel: el observatorio de la Universidad de Ankara, inaugurado en 1963, ofrece observaciones telescópicas durante los días de puertas abiertas; no se requiere cita previa, pero consulte el calendario en el sitio web, y el precio se paga en la entrada.
Advertencias importantes: El Museo de la Fuerza Aérea es un museo de una institución militar; los grupos escolares visitan con cita previa, mientras que los visitantes individuales pueden entrar por la puerta; está cerrado los lunes. En las puertas de los campus, como los de ODTÜ y MTA, es posible que se le pidan sus documentos de identidad, así que llévelos consigo. Si el día está nublado, el observatorio ofrecerá presentaciones en lugar de observaciones, así que consulte el pronóstico del tiempo y vístase Transporte: El primer día, se puede llegar a Etimesgut a través de la carretera de Estambul utilizando el transporte público EGO, y luego a Ulus, a la estación Meteoroloji de la línea de metro M4 y a Altınpark. El segundo día, se puede utilizar la estación MTA de la línea de metro M2, y por la tarde, desde Güvenpark, se puede llegar a Ahlatlıbel utilizando las líneas de autobús EGO 190-194. No es necesario un vehículo, pero por la tarde, al regresar del observatorio, los autobuses pueden ser poco frecuentes.
Fuentes:
- Portal de Cultura, Museo de la Fuerza Aérea, https://www.kulturportali.gov.tr/turkiye/ankara/gezilecekyer/hava-kuvvetler-muzes
- Wikipedia, artículo sobre el Museo de la Fuerza Aérea de Ankara, https://tr.wikipedia.org/wiki/Ankara_Hava_Kuvvetleri_Müzesi
- Wikipedia, Museo de Aviación de Ankara, https://en.wikipedia.org/wiki/Ankara_Aviation_Museum
- THK, Torre de Paracaídas de Ankara y Museo THK, https://www.thk.org.tr/ankara_parasut_kulesivemuze
- Portal de Cultura, Museo de la Sociedad Turca de Aviación, https://www.kulturportali.gov.tr/turkiye/ankara/gezilecekyer/turk-hava-kurumu-muzes
- Wikipedia, artículo sobre el Museo de la Sociedad Turca de Aviación, https://tr.wikipedia.org/wiki/Türk_Hava_Kurumu_Müzesi
- Wikipedia, artículo sobre la Torre de Paracaídas de Ankara, https://tr.wikipedia.org/wiki/Ankara_Paraşüt_Kulesi
- Wikipedia, artículo sobre la Sociedad Turca de Aviación, https://tr.wikipedia.org/wiki/Türk_Hava_Kurumu
- Wikipedia, artículo sobre Türkkuşu, https://tr.wikipedia.org/wiki/Türkkuşu
- Wikipedia, artículo sobre la Fábrica de Aviones de Etimesgut, https://tr.wikipedia.org/wiki/Etimesgut_Uçak_Fabrikası
- Dirección General de Meteorología, Museo de Meteorología, https://www.mgm.gov.tr/kurumsal/muze.aspx
- Portal de Cultura, Museo de Meteorología, https://www.kulturportali.gov.tr/turkiye/ankara/gezilecekyer/meteoroloj-muzes
- Wikipedia, artículo sobre el Museo de Meteorología, https://tr.wikipedia.org/wiki/Meteoroloji_Müzesi
- Wikipedia, artículo sobre el Centro de Ciencias Feza Gürsey, https://tr.wikipedia.org/wiki/Feza_Gürsey_Bilim_Merkezi
- MTA, Museo de Historia Natural "Şehit Cuma Dağ", https://www.mta.gov.tr/v3.0/muze/anasayfa
- Wikipedia, artículo sobre el Museo de Historia Natural "MTA Şehit Cuma Dağ", https://tr.wikipedia.org/wiki/MTA_Şehit_Cuma_Dağ_Tabiat_Tarihi_Müzesi
- Observatorio Universitario de Ankara Kreiken, https://rasathane.ankara.edu.tr/
- Observ
Paradas de la ruta
Museo de la Fuerza Aérea.
~1 h 30 min aquíEl museo, ubicado en Etimesgut, en el kilómetro 12 de la carretera de Estambul, en la zona de Şaşmaz, alberga el centro de vuelo de Türkkuşu. Fue inaugurado el 18 de septiembre de 1998, con la participación de Sabiha Gökçen, la primera piloto de combate femenina de Turquía. El museo ocupa una superficie de 64.321 metros cuadrados, de los cuales 2.000 están cubiertos. El área de exhibición al aire libre es el principal atractivo: cuenta con un Lim-6, una versión polaca del MiG-17 donada por las Fuerzas Aéreas Búlgaras; un Shenyang J-6, la versión china del MiG-19, procedente de Pakistán; un MiG-21MF donado por Hungría; un North American F-100C Super Sabre; un helicóptero y una réplica del Blériot, construida en 2001 para un documental, llamada Fethi Bey. En el edificio añadido en 1999, se pueden visitar las cabinas de los aviones Lockheed T-33 y Northrop F-5.
En el área cubierta, se encuentran exhibiciones que narran los experimentos de vuelo de Lagari Hasan Çelebi y Hezarfen Ahmed Çelebi, maquetas de aviones y sistemas de defensa aérea de la Fuerza Aérea Turca desde 1911 hasta la actualidad, uniformes desde el Imperio Otomano, un espacio conmemorativo para los mártires de la aviación y objetos personales de pilotos destacados. En la sala de cine, se proyectan presentaciones sobre aviación, y hay un área de juegos para niños.
Información práctica: cerrado los lunes; entrada gratuita para menores de 18 años y mayores de 65 años; los grupos escolares deben concertar una visita con antelación y presentar una solicitud formal; los visitantes individuales pueden entrar directamente. Consulte el sitio web oficial del museo para obtener los horarios y tarifas actualizados. Debido a que los aviones se exhiben al aire libre, las primeras horas de la mañana, en un día soleado, son ideales para tomar fotografías; dedique tiempo a examinar de cerca el perfil de las alas de los MiG y la entrada de aire del Super Sabre. Desde aquí, se puede regresar a Ulus utilizando el transporte público EGO a través de la carretera de Estambul.
Fuente: Portal Cultural; Wikipedia (Museo de la Fuerza Aérea de Ankara); Wikipedia (Museo de Aviación de Ankara).

Türk Hava Kurumu Müzesi: Un viaje a la historia de la aviación de Turquía
El complejo, ubicado en la calle Hipodrom, número 2, frente a la estación de tren de Ankara, es la memoria institucional de la aviación civil turca. La Sociedad Turca de Aeronáutica se fundó el 16 de febrero de 1925, adoptó el nombre de Sociedad Turca de Aviación en 1935, y ese mismo año comenzó la formación de vuelo con Türkkuşu. La parte más antigua del complejo es la Torre de Paracaídas, construida entre 1935 y 1937. Esta torre de hormigón armado de cuatro plantas y 41 metros de altura fue inaugurada el 28 de octubre de 1937 por el Primer Ministro Celal Bayar. Sus tres balcones, las plataformas de salto, el sistema de grúa de doble peso en la cima y el ascensor aún se conservan. La torre, protegida desde 1989, es una de las dos torres de paracaídas que aún se conservan en Turquía, junto con la de Esmirna, y está abierta a saltos con la supervisión de un instructor entre el 1 de mayo y el 31 de octubre.
El edificio del museo se inauguró el 19 de mayo de 2002; tiene 287 metros cuadrados de espacio interior y 5.294 metros cuadrados de espacio exterior. En su interior, se exhiben 747 documentos y fotografías, así como recreaciones de los vuelos con alas de Lagari Hasan Çelebi y de los experimentos de vuelo con alas desde la Torre de Galata de Hezarfen Ahmed Çelebi, imágenes de Kayseri TOMTAŞ, la primera fábrica de aviones de Turquía, uniformes de la THK, medallas y sellos; hay una sección dedicada a Sabiha Gökçen. En el jardín, se encuentran aviones como el THK-15, fabricados en la fábrica de Etimesgut de la THK, así como cabinas de helicóptero. La fábrica de aviones de Etimesgut produjo modelos desde el THK-1 hasta el THK-15 entre 1941 y 1950, y el avión ambulancia THK-5 se vendió a Dinamarca en 1950.
Cerrado los lunes; los horarios varían según la temporada, consulte thk.org.tr. Para tomar una foto que incluya el edificio de la TCDD en la Plaza de la Estación, cruce a la acera de enfrente.
Fuente: THK (Torre de Paracaídas de Ankara y Museo de la THK); Portal Cultural; Wikipedia (Museo de la Sociedad Turca de Aviación; Torre de Paracaídas de Ankara; Fábrica de Aviones de Etimesgut).
El Museo de la Asociación Turca de Aviación (THK) es uno de los museos más importantes que ilumina la historia de la aviación en Turquía. Inaugurado en 2002, este museo presenta el desarrollo de la industria de la aviación turca y las importantes funciones que ha desempeñado la Asociación Turca de Aviación a lo largo de la historia.
En la colección del museo se exhiben aviones antiguos y modernos, planeadores, motores, paracaídas, equipos de aviación y vestimenta de pilotos. Una de las secciones más destacadas del museo son los aviones de entrenamiento y los aviones de combate utilizados en los primeros años de la República. Aquí también se pueden ver aviones de la Segunda Guerra Mundial y las aeronaves utilizadas por la THK a lo largo del tiempo.
Además, el museo ofrece información detallada sobre las actividades de extinción de incendios de la Asociación Turca de Aviación, la formación en aviación y los trabajos en el ámbito de la aviación deportiva. Documentos, fotos y objetos relacionados con el paracaidismo, la construcción de modelos de aviones y la aviación civil se encuentran en el archivo del museo.
Dentro del museo hay áreas interactivas y talleres educativos, donde se organizan actividades que atraerán especialmente el interés de los jóvenes y los entusiastas de la aviación. El Museo THK, que ofrece un contenido rico para aquellos que desean ver de cerca el desarrollo de la historia y la tecnología de la aviación, es un lugar que definitivamente debe ser visitado por todos los interesados en la historia de la aviación turca.

<Meteoroloji Müzesi: Un Viaje a la Historia de la Predicción del Tiempo>
Tome la línea de metro M4 desde Ulus y bájese en Kalaba; desde la estación meteorológica, camine unos minutos hasta el complejo de la Dirección General de Meteorología. El edificio del museo es aún más antiguo que la aviación: fue construido en 1908 como la Escuela Agrícola y hoy forma parte de un campus universitario afiliado a la Universidad de Ankara. Durante la Guerra de Independencia, aquí se llevaron a cabo los primeros trabajos de la Agencia Anadolu; desde el 27 de diciembre de 1919, Mustafa Kemal y sus compañeros utilizaron el edificio como cuartel general durante seis meses. La habitación donde se alojó y donde preparaba los planes de operaciones se conserva como la "Sala Atatürk", con su escritorio, estufa, cortinas y alfombras; es quizás la sección más sorprendente del museo.
El museo, inaugurado por la Dirección General de Meteorología en marzo de 2003, es uno de los pocos museos meteorológicos del mundo y el único de su tipo en Turquía. Cuenta con dos salas: la primera exhibe documentos escritos y visuales que narran la evolución de la meteorología en Turquía, mientras que la segunda presenta más de cien instrumentos y dispositivos, como anemómetros, termómetros, psicrómetros y heliógrafos que registran la duración del sol. En la inauguración, el inventario incluía 140 instrumentos, libros, cuadernos y documentos. Muchos de los instrumentos muestran cómo se realizaban manualmente las tareas que hoy se realizan con estaciones automáticas; tómese un momento para observar las curvas en el papel termográfico.
Las visitas se realizan de lunes a viernes durante el horario laboral, con cita previa y con un guía. Está cerrado los fines de semana y la entrada es gratuita. Para concertar una cita, llame al número que aparece en la página web del museo (mgm.gov.tr) y confirme su visita un día antes de su llegada. Dado que el complejo es una institución pública, no olvide llevar su identificación. Desde aquí, puede llegar rápidamente a Altınpark en autobús EGO.
Fuente: Dirección General de Meteorología; Portal de Cultura; Wikipedia (Museo de Meteorología).
El Museo de Meteorología, ubicado en el distrito de Keçiören en Ankara, es un importante museo científico que refleja la historia y el desarrollo de la meteorología en Turquía. Este edificio fue construido en 1908 como Escuela de Agricultura y también fue utilizado como cuartel general de Mustafa Kemal Atatürk y sus compañeros durante la Guerra de Independencia. Hoy en día, funciona como un museo que ilumina tanto la ciencia de la meteorología como la historia reciente de Turquía.
El museo consta de dos secciones principales. La primera sección es la Sala de Atatürk, donde se presenta la habitación en la que se alojó Atatürk, conservada con objetos originales que reflejan el espíritu de la época. En la segunda sección se exhiben dispositivos antiguos y modernos relacionados con la ciencia de la meteorología, herramientas utilizadas para la previsión del tiempo, diversos documentos y mapas. Aquí se pueden encontrar obras que narran el desarrollo de la meteorología, como barómetros antiguos, termómetros, dispositivos de medición del viento y los primeros informes de previsión del tiempo.
Además, en el museo se presentan documentos que muestran el proceso de institucionalización de la meteorología en Turquía, el desarrollo de la previsión del tiempo desde el pasado hasta el presente y documentos que registran desastres naturales. También se organizan actividades educativas y visitas guiadas para estudiantes y visitantes interesados en fenómenos meteorológicos.
El Museo de Meteorología ofrece a sus visitantes una experiencia única sobre el pasado meteorológico de Turquía, preservando un legado importante tanto desde el punto de vista científico como histórico. Es un lugar que vale la pena descubrir para todos aquellos que desean ver cómo se realiza la previsión del tiempo y cómo han evolucionado los procesos científicos a lo largo del tiempo.

Centro de Ciencias Feza Gürsey.
La última parada del primer día es el Centro de Ciencias Feza Gürsey, ubicado dentro de Altınpark, el lugar ideal para comprender la física que hay detrás de las máquinas que han visto durante el día de la aviación, a través de experimentos prácticos. Este centro, inaugurado por el Ayuntamiento Metropolitano de Ankara el 23 de abril de 1993, es uno de los primeros centros de ciencias de Turquía. Los equipos de experimentación fueron adquiridos a través de un acuerdo con el Ontario Science Centre de Toronto, y los diseños fueron revisados por profesores de la Universidad Técnica de Oriente (ODTÜ). En su interior, hay 48 unidades de experimentación y un planetario. Originalmente, el centro se había planeado como el "Centro de Ciencias de Ankara", pero se le dio el nombre del físico Feza Gürsey, quien falleció el 13 de abril de 1992. En enero de 1995, el Consejo de Educación y Formación lo incluyó entre las instituciones recomendadas para estudiantes de primaria y secundaria; actualmente, está gestionado por ANFA.
Muchos de los equipos de aquí están directamente relacionados con la aviación: experimentos sobre sustentación, presión, sonido y luz, que explican por qué las alas tienen esa forma. Es la parada más relajante del día para las familias con niños, y para los adultos, la proyección del planetario es una buena preparación para la visita al observatorio de la noche siguiente. Consulte el sitio web de Altınpark para conocer los horarios de las proyecciones y las condiciones de entrada; durante el período escolar, las mañanas de los días de semana pueden estar concurridas con grupos escolares, mientras que las tardes suelen ser más tranquilas.
Altınpark en sí mismo es un lugar para descansar: puede caminar alrededor del lago y repasar las experiencias del día. Para llegar desde el Museo de Meteorología, puede tomar las líneas EGO que conectan Kalaba con Altınpark; desde la entrada del parque, pasan muchos autobuses que van a Ulus y Kızılay.
Fuente: Wikipedia (Centro de Ciencias Feza Gürsey).
Museo de Historia Natural "MTA Şehit Cuma Dağ".
~1 h 30 min aquíEl segundo día comienza en Çukurambar, con una visita al museo de historia natural, ubicado en el complejo de la Dirección General de Investigación y Exploración de Minas y Recursos Naturales (MTA). Bájese en la estación MTA de la línea de metro M2 y utilice la entrada "Yüzüncü Yıl Kapısı" en el número 11 de la avenida Dumlupınar. Las visitas al museo se realizan por esa entrada, y el acceso al complejo en vehículo está restringido. El museo se inauguró el 7 de febrero de 1968, dentro del edificio de la Dirección General, para exhibir muestras de fósiles, rocas y minerales recolectados durante las actividades de campo de la MTA. En 2003, se trasladó a su nuevo edificio y fue reabierto al público en 2011. La colección alberga más de cinco mil muestras provenientes de diversas regiones de Turquía y del mundo.
Entre los elementos destacados que se pueden ver, se encuentran: un ammonite de 185 millones de años; un elefante de Maraş de aproximadamente 3.500 años de antigüedad; el esqueleto de una ballena varada en Yumurtalık; huellas de humanos de 13.000 años de antigüedad; fósiles de Baluchitherium; y la última muestra de lince anatolio encontrada en Beypazarı en 1974. Al recorrer los pisos, se puede visitar la sección de acuarios, inaugurada en 2019, que exhibe dioramas de especies en peligro de extinción, y el "Túnel de la Ciencia", inaugurado en el tercer piso en 2017, que explica el patrimonio geológico y la biodiversidad. La sección de mineralogía y petrografía, junto con un planetario, también forman parte del museo, y exhiben piedras preciosas, meteoritos y modelos de cuevas que representan los recursos subterráneos de Turquía. En el exterior, se pueden visitar el Parque de Geología İhsan Ketin y el Parque de Energía Şehit Mehmet Alan, inaugurado en 2017, que utiliza sistemas de energía renovable para abastecer al museo.
Las visitas en grupo requieren cita previa a través del sistema en línea de la MTA y están limitadas a treinta grupos por día; los visitantes individuales pueden entrar directamente. El museo permanece cerrado el 30 de agosto; consulte la página web del museo en mta.gov.tr para conocer los días y horarios de apertura, y no olvide llevar su identificación. La tienda de regalos ubicada en la planta baja es un buen lugar para los aficionados a la geología. Desde allí, puede regresar a Kızılay en la línea M2 para visitar el observatorio, y luego tomar un autobús desde Güvenpark.
Fuente: MTA (página web del museo); Wikipedia (Museo de Historia Natural MTA Şehit Cuma Dağ).

Observatorio Kreiken de la Universidad de Ankara.
El observatorio se encuentra en la cima de las colinas de Ahlatlıbel, al suroeste de Ankara, a una altitud de 1256 metros. Fue fundado por el astrofísico holandés Egbert Adriaan Kreiken en 1959 y fue inaugurado oficialmente el 26 de agosto de 1963 durante una conferencia internacional de astronomía. Actualmente, pertenece al Departamento de Astronomía y Ciencias Espaciales de la Universidad de Ankara. Cuenta con nueve telescopios ópticos, cuatro de los cuales están ubicados bajo cúpulas fijas: el más grande es el T80 Ritchey-Chrétien de 800 milímetros, que lleva el nombre del profesor Berahitdin Albayrak; el T40 Kreiken de 406 milímetros, que lleva el nombre de su fundador y se utiliza en la fotometría de estrellas variables; el T35 de 356 milímetros; el T30 Maksutov de 300 milímetros; y el telescopio Coudé de 150 milímetros, utilizado para observar manchas solares. El radiotelescopio ya no está en funcionamiento. En el recinto se encuentra el Museo del Observatorio, que exhibe instrumentos históricos, así como dormitorios para los observadores y una estación meteorológica que publica datos cada cinco minutos.
El observatorio ofrece programas para el público en dos modalidades: los "Días de Puertas Abiertas", en los que no es necesario reservar, simplemente se puede asistir en el día y a la hora indicados en el sitio web; y visitas para grupos de 20 a 50 personas, que deben concertarse por teléfono de lunes a viernes entre las 10:00 y las 12:00 o entre las 13:30 y las 15:30. No se aceptan reservas por correo electrónico. Si el clima está nublado, se realizará una presentación en lugar de la observación. Por lo tanto, se recomienda consultar el pronóstico del tiempo antes de salir y vestirse abrigadamente para la noche.
Cómo llegar: Se encuentra en la Avenida İncek, a unos dos kilómetros del puente Or-An; las líneas 190 y 194 de EGO pasan por Güvenpark. Para consultar el calendario de eventos y los precios, visite rasathane.ankara.edu.tr. Antes de regresar, averigüe la hora del último autobús, ya que la frecuencia de las líneas disminuye a última hora de la noche.
Fuente: Observatorio Kreiken de la Universidad de Ankara; Wikipedia (Observatorio de la Universidad de Ankara).
