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A lo largo del río Ceyhan, desde Misis hasta Kurtkulağı.
Cultural4 Parada

A lo largo del río Ceyhan, desde Misis hasta Kurtkulağı.

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El río Ceyhan es una de las dos principales fuentes de agua de Çukurova. Este río, que nace cerca de Elbistan y, tras recorrer aproximadamente 509 kilómetros, llega al mar a través de un amplio delta, ha nutrido y dividido la mitad oriental de la llanura durante miles de años. Cualquiera que quisiera cruzarlo, ya fueran caravanas, ejércitos o comerciantes, se veía obligado a utilizar unos pocos puntos fijos. Esta ruta conecta cuatro de esos puntos en un solo día, mostrando cómo la antigua ruta que se extendía desde Adana hasta Siria se entrelazaba con el río. La ruta comienza en Misis, en Yüreğir, al oeste. Allí, al pie del montículo que alberga la antigua ciudad de Mopsuestia, aún se conserva un puente de piedra de nueve arcos, construido durante la época romana, y que todavía está en uso. Después del puente, seguimos la antigua carretera Misis-Ceyhan hasta llegar a Sirkeli, en el distrito de Ceyhan. Allí, el río fluye a través de un estrecho paso a los pies de las montañas de Misis, y en el gran montículo que se encuentra en la orilla oeste del paso, se encuentra un relieve del rey hitita Muwatalli II. Justo al otro lado, en la cima de una roca escarpada que se eleva sola sobre la llanura, se encuentra Yılankale, una fortaleza de la Edad Media. El día termina en Kurtkulağı, un caravansar otomano situado a lo largo de la antigua carretera de Halep, al sureste de Ceyhan. La ruta sigue la geografía, de oeste a este y de una orilla del río a la otra. Pero cada parada revela una época diferente de la misma ruta: el puente romano en Misis, el relieve de la Edad del Bronce en Sirkeli, la fortaleza de la Edad Media en Yılankale y el caravansar otomano en Kurtkulağı. Justo al sur de Sirkeli, actualmente pasan la vía del ferrocarril de Bagdad y la autopista; es decir, el paso donde hace tres mil años se talló el relieve del rey hitita es, en la actualidad, la propia carretera que conecta Çukurova con el este. La ruta se puede recorrer en su totalidad en coche. Las paradas están relativamente cerca, y el trayecto más largo es entre Yılankale y Kurtkulağı. Dedique la mayor parte del tiempo a Yılankale; hay una empinada subida con escaleras de piedra desde la puerta principal hasta la cima, y la cima no tiene sombra. Es imprescindible llevar calzado antideslizante, sombrero y mucha agua. Como el puente de Misis está abierto al tráfico de vehículos, camine por el borde del puente. En Sirkeli, respete los límites de la zona de excavación y no toque el relieve. No busque los famosos mosaicos de Misis en el lugar, ya que actualmente se exhiben en el Museo de Adana. Antes de ir, compruebe las condiciones de visita actuales de la fortaleza y el caravansar en la Dirección Provincial de Cultura y Turismo de Adana. La mejor época para visitar Çukurova es en primavera y otoño, ya que en verano las temperaturas diurnas son muy elevadas; comenzar el día en Misis y subir a Yılankale por la mañana hará que el día sea más agradable. Duración: 5-6 horas. Mejor época: de marzo a mayo y de octubre a noviembre; en verano, comenzar el día temprano es fundamental, ya que Fuentes:

Yüreğir, Adana
Cultural
4 Parada
~4 h en los lugares
Trayecto ~28,9 km · 1 h 7 min
Total ~5 h 7 min
19 de octubre de 2026

Paradas de la ruta

1
Misis Köprüsü ve Mopsuestia

El Puente de Misis y Mopsuestia.

~1 h aquí
Yakapınar (Misis), Yüreğir / Adana

Comience en Güne Misis, a unos 27 kilómetros al este de Adana, en la parte superior del puente de piedra que cruza el río Ceyhan a través de nueve arcos. Dado que el puente todavía está en uso para el tráfico, lo más recomendable es observarlo desde la orilla, desde cierta distancia; solo desde allí podrá apreciar la totalidad de la estructura en una sola toma. El arco central es el más ancho, con una luz de aproximadamente once metros, y los arcos a ambos lados se van haciendo progresivamente más pequeños. Esta simetría hace que la longitud del puente, que supera los 130 metros, sea fácilmente visible desde la orilla. Observe que los arcos son puntiagudos, y aunque el puente data de la época romana, su aspecto actual es el resultado de restauraciones que se prolongaron durante siglos. Las fuentes atribuyen su construcción a diferentes imperios; el Portal de la Cultura lo relaciona con el siglo IV y el emperador Constantino II, mientras que algunos investigadores sugieren una fecha anterior. Se sabe que el emperador bizantino Justiniano restauró el puente en el siglo VI. Durante el período otomano, el puente quedó inutilizable en 1736 cuando el arco central colapsó, y fue restaurado nuevamente en 1766. La Enciclopedia Islámica TDV también registra que el puente fue dañado nuevamente en 1832. La estructura que ve hoy es el resultado de una restauración realizada en 1998.

A continuación, suba al puente y camine de un extremo a otro, pero con cuidado y pegado al borde, debido al tráfico de vehículos. Desde el centro del puente, podrá observar cómo el río Ceyhan divide la llanura. El río nace cerca de Elbistan y, después de recorrer aproximadamente 509 kilómetros, llega al mar formando un amplio delta en Çukurova. Según la TDV, antes de que la desembocadura del río se obstruyera con sedimentos, los barcos podían llegar hasta Misis. El gobernante armenio de Cilicia, Levon II, también concedió a los comerciantes venecianos y genoveses permiso para comerciar aquí. Por lo tanto, el paso sobre el que está es, desde hace siglos, un punto de encuentro tanto para el transporte terrestre como para el comercio fluvial. El puente también tiene una historia local: se dice que aquí, Lokman Hekim, mientras escribía la fórmula de su elixir de la inmortalidad, dejó caer un papel que cayó al río.

Después del puente, diríjase hacia la colina detrás del asentamiento, hacia la colina donde se encuentra la antigua Mopsuestia. La fundación de la ciudad se atribuye al profeta mítico Mopsos, y su nombre significa "la tierra de Mopsos". La Dirección Provincial de Cultura y Turismo de Adana escribe que la historia del asentamiento probablemente comenzó con esta colina, que data del Neolítico. Las ruinas de las murallas del acrópolis y el Caravansarái de Havraniye, construido en 1542, se encuentran entre las estructuras que aún se conservan en Misis. Evliya Çelebi, al pasar por aquí en 1671, describe cómo se había restaurado el "han" (posada) al otro lado del puente y cómo las caravanas eran protegidas por soldados. No busque los famosos mosaicos de Misis aquí; el museo de mosaicos está cerrado y los hallazgos se exhiben actualmente en el Museo de Adana. El asentamiento, que pertenece al distrito de Y

El Puente de Misis, construido en piedra, cruza el río Ceyhan en el lugar donde atraviesa la llanura de Adana, cerca del asentamiento que hoy se conoce como Yakapınar. La Dirección Provincial de Cultura y Turismo de Adana indica que este asentamiento se encuentra a 27 kilómetros del centro de la ciudad. La ubicación del puente corresponde al paso del río por una antigua ciudad llamada Mopsuestia, y para comprender la estructura, es necesario conocer esta ciudad. Las fuentes antiguas mencionan el nombre de la ciudad como Mopsuestia, mientras que las fuentes bizantinas y cruzadas la llaman Mamistra, y las fuentes árabes, Massisa. En turco, el nombre se convirtió en Misis, y después de 1960, se cambió oficialmente a Yakapınar. Se dice que la fundación de la ciudad está relacionada con el profeta mítico Mopsos, y su nombre se interpreta como "el hogar de Mopsos". La historia del asentamiento no se limita a esto. Según la Dirección Provincial de Cultura y Turismo, la historia de Misis comienza probablemente con un montículo que data del Neolítico, y la ciudad posteriormente estuvo bajo el dominio de los hititas, asirios, macedonios y seléucidas, convirtiéndose en un importante centro durante los períodos romano y bizantino. Se sabe que durante el período seléucida, la ciudad recibió el nombre de Seleukeia, ubicada a orillas del río Pyramos, y que durante el período de los emperadores romanos, también se la conocía con nombres como Hadriana y Decia. El antiguo nombre del río Ceyhan era Pyramos, y se dice que antes de que su desembocadura fuera obstruida por sedimentos, los barcos que venían del mar podían llegar hasta Misis. La Enciclopedia del Islam TDV relata que Misis, que durante la Edad Media fue una ciudad fronteriza entre el Imperio Bizantino y los ejércitos árabes, cambió de manos en varias ocasiones, y que después de 1517, fue definitivamente incorporada al territorio otomano. La fecha de construcción del puente es objeto de debate en las fuentes. Algunos investigadores atribuyen la estructura al siglo III, durante el reinado del emperador Valeriano, mientras que la opinión más extendida la sitúa en el siglo IV, durante el reinado del emperador Constancio II. También existe la opinión de que data del siglo I, durante el reinado de Vespasiano. La guía de la Municipalidad Metropolitana de Adana también indica que el puente fue construido en el siglo IV. Se sabe que fue restaurado en el siglo VI, durante el reinado del emperador Justiniano, y que fue reparado nuevamente en 743 y 840 durante el dominio árabe. Durante el período otomano, el puente se derrumbó en 1736, quedando inutilizable, y fue restaurado en 1766. Según una inscripción que conmemora esta restauración, fue reconstruido por Ibrahim Ağa por orden del sultán Mustafa III. Evliya Çelebi también escribe que, cuando pasó por allí en 1671, el albergue del otro lado del puente había sido restaurado por Köprülü Mehmed Paşa. La estructura que se ve hoy es un puente construido con piedras labradas, de 132,80 metros de longitud y 6,45 metros de ancho. Tiene nueve arcos apuntados, y desde el arco central, que tiene una luz de 11 metros, se extienden cuatro arcos hacia cada orilla, Después de caminar sobre el puente, podrá observar la ubicación de este paso que conecta ambas orillas, situándose en la llanura. En dirección norte, se alzan las colinas de Misis. El antiguo núcleo de la ciudad se extiende alrededor de esta colina y la orilla del río. La Dirección Provincial de Cultura y Turismo destaca entre los restos conservados las murallas del acrópolis, las ruinas de la ciudad, el caravansar de Havraniye, construido en 1542, y una pequeña mezquita cúbica con una sola cúpula, datada de 1648. El guía municipal informa de que la restauración del caravansar de Misis ha finalizado y que las excavaciones y la restauración de otras estructuras en la antigua ciudad continúan. También es importante señalar que, en 1959, se abrió un museo en el lugar donde se encontraron mosaicos en Misis, pero, según el registro del Inventario Cultural, este museo fue posteriormente cerrado. El mosaico más conocido de Misis es el Mosaico del Diluvio, descubierto en 1956 y considerado el primer mosaico rescatado en Adana. Actualmente, se exhibe en la sala de mosaicos del Complejo de Museos de Adana. Si desea ver los mosaicos, incluya una visita al museo en el centro de la ciudad; no se dirija al edificio cerrado en Misis. Se puede llegar a Misis desde el centro de la ciudad por la carretera que va en dirección a Ceyhan; la Dirección Provincial de Cultura y Turismo indica que se puede llegar a Misis con cualquier tipo de vehículo que se dirija a Ceyhan. El puente está al aire libre y se puede visitar en cualquier época del año, pero en verano, durante las horas de mayor calor, hay poca sombra en la orilla. En cuanto a la luz, las horas de la mañana y de la tarde son las mejores para apreciar la textura de la piedra de los arcos. Si continúa su recorrido a lo largo del río Ceyhan, la carretera lo llevará al noreste, hacia el sitio arqueológico de Sirkeli Höyüğü y a Yılankale, y luego, hacia el sureste, hacia el caravansar de Kurtkulağı.
2
Sirkeli Höyüğü

Sirkeli Höyüğü.

~45 min aquí
Sirkeli Mahallesi, Ceyhan / Adana

En Sirkeli, el río Ceyhan fluye estrecho, a los pies de las montañas de Misis, es decir, del Monte Nur, y el montículo se eleva justo en la orilla occidental de este paso. Al bajarse del vehículo, observe primero las dimensiones del montículo: mide aproximadamente 400 metros de largo por 300 metros de ancho y tiene una altura de 30 metros. Se indica que, junto con la ciudad baja, el asentamiento se extiende por una superficie de aproximadamente 80 hectáreas, y es uno de los montículos más grandes de Cilicia. El río, al rodearlo por ambos lados, y la ladera de la montaña, protegen naturalmente el montículo, y desde la cima se puede observar toda la llanura, tanto al este como al oeste y al norte del meandro del río. El objetivo principal es la zona rocosa en el borde noreste del montículo, ya que allí se encuentra el relieve del rey hitita Muwatalli II, tallado en la roca que da al río. El relieve se observa mejor desde la orilla, ya que se encuentra a unos cinco metros por encima del nivel del agua. El rey está representado con una larga túnica y sosteniendo un cetro ceremonial con un extremo curvo. La inscripción a su derecha lo identifica como el hijo del Gran Rey Muršili, y como Muwatalli, el Gran Rey y héroe. Se cree que Muwatalli II gobernó a principios del siglo XIII a.C., y este relieve es considerado el más antiguo relieve de un rey hitita que se puede fechar con precisión. Este mismo rey es conocido por enfrentarse al faraón egipcio Ramsés II en la famosa batalla de Kadesh, en Siria. Según los investigadores, Sirkeli era uno de los puntos de cruce más importantes del río Ceyhan en la ruta hacia Siria. A pocos metros del relieve de Muwatalli, se puede apreciar el rastro de un segundo relieve, pero solo se puede distinguir a simple vista cuando el sol incide en él con un ángulo determinado. Se cree que este segundo relieve fue deliberadamente excavado en la antigüedad. Un escaneo tridimensional realizado en 2017 reveló que la inscripción borrada probablemente pertenecía a Muršili III, hijo de Muwatalli. Se sugiere que el borrado se realizó durante el reinado de Hattušili III, quien le arrebató el trono, o de sus sucesores. Entre los dos relieves, también se identificó una superficie aplanada que podría pertenecer a una tercera representación, pero no está claro si esta fue alguna vez completada. Las pequeñas hendiduras excavadas en la roca sobre los relieves están asociadas con rituales de ofrendas líquidas. Estas hendiduras, junto con una estructura situada al oeste de los relieves, se interpretan como parte de un complejo ritual dedicado al rey hitita. La primera excavación en el montículo fue realizada por John Garstang en 1936, y en la década de 1990, equipos de las universidades de Múnich e Innsbruck llevaron a cabo trabajos. A partir de 2006, las universidades de Tubinga y Çanakkale Onsekiz Mart continuaron las excavaciones, y a partir de 2011, la Universidad de Bern también participó. En estos trabajos, se descubrieron una gran muralla de la época del imperio hitita y estructuras de la Edad del Bronce tardía construidas con piedra. Los hallazgos indican que el asentamiento estuvo habitado de forma continua desde aproximadamente el año 5000 a.C. hasta Las murallas que se ven en la colina de la orilla opuesta son las de Yılankale, la siguiente parada; después de cruzar el río, se llega a los pies de la fortaleza con un breve trayecto. Fuente: Monumentos Hititas, Sirkeli; Proyecto Sirkeli, LMU Múnich.

Sirkeli Höyüğü es un importante asentamiento en Turquía, ubicado a unos 40 kilómetros al este de Adana, en el punto donde el río Ceyhan atraviesa las montañas de Misis (Montaña Nur) y se abre a la llanura. El yacimiento se encuentra en el barrio de Sirkeli, a orillas occidentales del río, y se encuentra en la antigua ruta Misis-Ceyhan. Según la Wikipedia turca, el montículo tiene unas dimensiones de 400 metros por 300 metros y una altura de 30 metros, y la extensión del asentamiento, incluyendo la ciudad inferior, alcanza aproximadamente 80 hectáreas. El Inventario Cultural lo describe como uno de los yacimientos más importantes de Cilicia. Al otro lado del río, justo encima del montículo, se encuentra la fortaleza medieval de Yılankale. La importancia del yacimiento radica en su ubicación estratégica. La página del proyecto de la Universidad Ludwig-Maximilians de Múnich lo define como el paso más importante de Cilicia, ya que la ruta se extiende desde el paso de Amanos en el este, hacia Siria, hasta las Puertas de Cilicia a través de Adana y Tarsus en el oeste. La línea férrea de Bagdad y la autopista actual también pasan cerca del lado sur del montículo. El río rodea el montículo por ambos lados, proporcionando una protección natural junto con las montañas, y desde la cima se puede ver toda la llanura al este, oeste y norte del meandro del río. Estudios geomagnéticos sugieren la posible existencia de un puerto fluvial en la ciudad inferior, al norte. Las excavaciones han revelado que el asentamiento estuvo habitado desde aproximadamente el año 5000 a.C., desde el período Calcolítico, pasando por la Edad del Bronce y la Edad del Hierro, hasta el siglo I d.C. durante el período romano. La primera excavación fue realizada en 1936 por J. Garstang, y en 1951, el mismo equipo, liderado por M. V. Seton-Williams, realizó un estudio superficial del yacimiento. Entre 1992 y 1996, Barthel Hrouda, de la Universidad de Múnich, continuó las excavaciones, y en 1997, Horst Ehringhaus, de la Universidad de Innsbruck, siguió trabajando en el sitio. En 2006, la Universidad de Tubinga, junto con la Universidad Çanakkale Onsekiz Mart, reanudó las excavaciones, y a partir de 2011, los trabajos se llevaron a cabo en colaboración con la Universidad de Berna. En las excavaciones de 2006 y 2007, se descubrió una gran fortificación construida durante la Edad del Bronce tardía y reutilizada durante la Edad del Hierro, ubicada en el noroeste del montículo. Los hallazgos indican que la ciudad formaba parte de una amplia red comercial. Entre los objetos encontrados, se encuentran vasijas de la Edad del Bronce media, conocidas como "pinturas sirio-cilicias", ánforas hititas de boca en forma de pico y objetos de finales de la Edad del Bronce y la Edad del Hierro procedentes de Chipre. Basándose en estos hallazgos, los equipos de excavación sugieren que Sirkeli podría ser Lawazantiya, una ciudad comercial y cultural conocida a través de fuentes antiguas. Lawazantiya es conocida como la ciudad natal de la reina Puduhepa, esposa del rey hit El emplazamiento del túmulo debió ser un importante punto de cruce del río en la ruta hacia Siria. A pocos metros de la primera representación en relieve, en 1994 se detectaron vestigios de una segunda. Esta representación pudo haber sido tallada deliberadamente en la antigüedad y solo es visible a simple vista en determinadas horas del día, cuando la luz del sol incide en un ángulo específico. Un escaneo tridimensional detallado realizado en 2017 reveló que la inscripción tallada probablemente conmemora a Muršili III, hijo de Muwatalli. En la plataforma rocosa que se encuentra sobre las representaciones en relieve, hay tres depresiones circulares que se cree que se utilizaban para ofrendas de bebidas, y que forman parte de un área ceremonial más grande que también incluye una estructura situada al oeste de las representaciones. Para visitar, comience por la representación en relieve y obsérvela desde la distancia, retrocediendo un poco; las líneas de la figura se hacen más evidentes cuando la luz incide lateralmente. Luego, suba a la cima para contemplar el estrecho paso por donde el río atraviesa las montañas y desemboca en la llanura, así como la fortaleza de Yılankale en la orilla opuesta. Las áreas de excavación consisten en pozos abiertos; no entre sin permiso si el equipo de excavación está trabajando y evite pisar las paredes. En verano, no hay sombra en la cima, por lo que es más agradable visitarla por la mañana o por la tarde. Se accede al túmulo desde la carretera que va en dirección a Ceyhan, y se puede visitar fácilmente en el mismo día que la fortaleza de Yılankale.
3
Yılankale

Yılankale.

~1 h 30 min aquí
Yılankale, Ceyhan / Adana

Yılan Kale se encuentra en la cima de una colina de piedra caliza que se eleva sola en la llanura, a la orilla oriental del río Ceyhan. Desde aquí, se domina el sitio arqueológico de Sirkeli Höyüğü; en la parada anterior, veías las murallas desde la orilla opuesta, y ahora estás entrando en ellas. Comienza la subida por la puerta principal, ubicada al sur de la fortaleza, desde donde se asciende a las terrazas a través de escalones de piedra. El camino es empinado y, en algunos tramos, irregular, por lo que es imprescindible llevar calzado antideslizante, agua y un sombrero. Al acercarte a la puerta, mira hacia arriba, sobre el arco de entrada: hay un relieve de un rey sentado, flanqueado por dos leones alados. Este relieve se atribuyó durante mucho tiempo al rey Levon I, pero investigaciones posteriores sugirieron que representaba a Levon I o Hetum II. Las fuentes difieren sobre la fecha de construcción de la fortaleza. La Wikipedia en inglés y en turco la sitúan a finales del siglo XII y principios del siglo XIII, durante el Reino Armenio de Cilicia, y la atribuyen al rey Levon I. El portal Cultural, por su parte, afirma que la fortaleza fue construida por los bizantinos durante la época de las Cruzadas en la región de Çukurova. En la estructura se observan restos de reparaciones de las épocas bizantina, cruzada y armenia, y las reparaciones armenias son especialmente evidentes en las ventanas, los aleros y los arcos de las puertas. Examina de cerca las murallas: las piedras, cuidadosamente cortadas pero con una superficie rugosa, están construidas siguiendo las curvas de la roca caliza. La fortaleza consta de tres patios, y cada patio tiene una sola puerta de entrada. Los dos patios inferiores están diseñados para proteger el ala sureste, mientras que la parte superior, la más amplia y mejor defendida, albergaba la guarnición. Se accede a la plaza de la fortaleza a través de tres puertas, y las escaleras portátiles que conectan las puertas hacían de este lugar un punto extremadamente difícil de conquistar. Presta atención a las almenas en forma de herradura que se alinean a lo largo de las murallas y a las troneras entre ellas. La mayoría de los cisternas se encuentran en la parte más alta y al norte, ya que la recolección de agua en la cima era esencial para resistir un largo asedio. Al llegar a la cima, da la vuelta y observa la llanura. Las fortalezas de Anavarza, Tumlu y Kozan también se encuentran dentro del campo de visión de esta fortaleza. Desde aquí, se puede ver el curso del río Ceyhan, el sitio arqueológico de Sirkeli Höyüğü y las montañas de Misis de un solo vistazo, y este paisaje explica por qué la fortaleza se construyó aquí. El antiguo nombre de la fortaleza era Kovara o Govara, y su nombre actual proviene de la leyenda local de Şahmeran. En el siglo XVII, Evliya Çelebi se refirió a este lugar como el hogar de Şahmeran y mencionó las serpientes que vivían dentro de la fortaleza. También se cuenta que las serpientes, que se alimentaban de leche, un día se quedarían sin leche y descenderían de la fortaleza hacia Misis. La fortaleza fue abandonada durante el período de los Ramazanoğulları, a mediados del siglo XIV. A finales del siglo XIX, se sabe que los inmig Desde aquí, siguiendo el curso del río Ceyhan, se llega a Kurtkulağı, en dirección sureste, que es la última parada de la ruta. Fuente: Portal de la Cultura, Yılan Kale; Wikipedia, Yılankale.

Yılankale es una fortaleza medieval situada en la orilla oriental del río Ceyhan, en lo alto de una escarpada y rocosa colina que se eleva repentinamente en medio de la llanura. La guía del municipio metropolitano de Adana indica que la fortaleza se encuentra a 45 kilómetros del centro de la ciudad, mientras que la Wikipedia en turco afirma que está a 13 kilómetros de Ceyhan y a 3 kilómetros de la antigua carretera E-5. La autopista lleva el nombre de la fortaleza, y en ella se encuentra la intersección de Yılankale. La fortaleza se encuentra en una posición estratégica que domina la antigua Ruta de la Seda, que cruzaba las montañas del Tauro y descendía hacia Antakya, así como la llanura de Çukurova. A su lado, al oeste, se extiende Sirkeli Höyüğü, conocido por sus relieves hititas, situado en la otra orilla del río. La construcción de la fortaleza se describe de diferentes maneras en las fuentes. El Portal de la Cultura y la guía municipal la relacionan con los bizantinos durante las Cruzadas. La Wikipedia en turco e inglés la datan entre finales del siglo XII y el siglo XIII, y mencionan al rey I. Levon del Reino Armenio de Kilikia como posible fundador; su nombre armenio es "Levonkla", que significa "la fortaleza de Levon". En la estructura se pueden observar restos de restauraciones de las épocas bizantina, cruzada y armenia, y las restauraciones armenias son especialmente evidentes en las bóvedas sobre las puertas y ventanas. También se encuentra en la estructura una inscripción armenia que documenta estas restauraciones. La fortaleza fue abandonada en el siglo XIV, durante el período de los Ramazanoğulları. El antiguo nombre de la fortaleza se registra como Kovara o Govara. En el siglo XVII, Evliya Çelebi, que viajó por la región, le dio el nombre de "Fortaleza de Şahmeran" porque se creía que la leyenda de Şahmeran se desarrollaba allí. El Portal de la Cultura menciona en el "Seyahatname" que se hablaba de grandes cantidades de serpientes dentro de la fortaleza. Según otra historia que se cuenta en la región, la fortaleza está llena de serpientes que se alimentan de leche, y que un día, si no reciben más leche, descenderán a Misis. El nombre actual de Yılankale es un legado de estas historias. Desde el punto de vista arquitectónico, la fortaleza es una serie de murallas y torres que se adaptan cuidadosamente a las curvas de la colina rocosa. El estudio publicado por el arqueólogo Edwards en 1987 analiza el plano, dividiéndolo en tres patios; los dos patios inferiores están diseñados para proteger el ala sureste. Las paredes están construidas con piedras cuidadosamente cortadas y con una superficie rugosa. La Wikipedia en turco indica que la circunferencia de la fortaleza es de 700 metros y menciona ocho torres de dos pisos cada una, con rejas. Se accede a la plaza de la fortaleza a través de tres puertas, y las escaleras de piedra que conectan las puertas hacen que la fortaleza sea una estructura muy difícil de conquistar. La visita comienza por la puerta principal, situada en el lado sur de la fortaleza. El Portal de la Cultura describe cómo, desde esta puerta, se asciende a las terrazas a través de escaleras de piedra. Preste atención al relieve del rey, situado en el trono de la puerta, con dos leones alados a sus lados. Durante mucho Según el Portal de la Cultura, la fortaleza abarca también las fortalezas de Anavarza, Tumlu y Kozan, situadas en la llanura. Desde allí, se puede observar el estrecho paso por donde el río Ceyhan atraviesa las montañas para desembocar en la llanura, el sitio arqueológico de Sirkeli Höyüğü en la orilla opuesta del río, y el camino que se extiende a lo largo del valle. Esta vista explica de inmediato por qué la fortaleza se construyó precisamente en este lugar. Según la Wikipedia en inglés, la fortaleza está abierta al público y fue restaurada en el verano de 2014. El camino es empinado y los escalones avanzan entre rocas irregulares, por lo que es recomendable llevar calzado adecuado y llevar agua. En verano, las temperaturas en la cima son muy altas durante las horas de la mañana, por lo que es mejor visitarla temprano por la mañana o al final de la tarde. Es aconsejable informarse sobre las condiciones de visita actuales en la oficina de cultura y turismo local antes de ir. La fortaleza se puede alcanzar en coche por la carretera que va en dirección a Ceyhan, y se puede visitar junto con el sitio arqueológico de Sirkeli Höyüğü en el mismo día.
4
Kurtkulağı Kervansarayı

El Caravansarái de Kurtkulağı.

~45 min aquí
Kurtkulağı Mahallesi, Ceyhan / Adana

La última parada de la ruta es el Caravansarái de Kurtkulağı, ubicado en el barrio de Kurtkulağı, al sureste de Ceyhan, sobre la antigua ruta de caravanas Adana-Halep. Al acercarse a la estructura, observe primero el grosor de las paredes exteriores; el caravanserái está construido con muros de piedra tan sólidos como los de una fortaleza. Pilares robustos que se elevan hasta la altura de los aleros en tres fachadas sostienen las paredes y le dan a la estructura un aspecto casi militar. El caravanserái tiene un gran plano rectangular de aproximadamente 46 metros de largo por 24 metros de ancho, y su entrada se encuentra en la fachada este. Esta fachada, a diferencia de las demás, presenta salientes que la distinguen del diseño clásico de los caravanseráiles, por lo que es recomendable comenzar la toma de fotografías por allí. Debido a que la fachada este recibe la luz del sol de la mañana, es mejor fotografiar la puerta antes del mediodía. En lugar de la inscripción que debería estar sobre la puerta, observe detenidamente, ya que la fecha de construcción de la estructura es un punto clave. Según la Wikipedia en turco, una inscripción en el Museo de Adana atribuye la construcción de la estructura a Hüseyin Paşa en 1659, y a Mehmed Ağa como arquitecto. Sin embargo, un artículo publicado por Hayriye Akıl en 2006 indica que, aunque hay un espacio destinado a una inscripción en la puerta, no se ha encontrado ninguna inscripción. Por lo tanto, Akıl data la construcción en 1704, basándose en un decreto de III. Ahmed de ese año y en la fundación del complejo de Karamort. La Wikipedia en inglés señala que la inscripción fue removida entre 1919 y 1922, y que algunas fuentes mencionan la fecha de 1693, enfatizando que la estructura no pudo haber sido construida después de 1704. Al entrar, comprenderá de inmediato lo que significa un caravanserái sin patio, ya que toda la estructura consiste en una sola sala cubierta. Dos filas de pilares que se extienden transversalmente están conectados por arcos apuntados, y las bóvedas de cañón longitudinal forman toda la cubierta superior. Deténgase en el centro de la sala y observe la longitud de las bóvedas; el ritmo de los pilares revela toda la lógica de este diseño. El caravanserái era una "menzil hanı" durante el período otomano, es decir, una parada donde se encontraban caballos y funcionarios, donde los viajeros se hospedaban y donde se transmitían noticias. Según el Ministerio de Cultura y Turismo provincial, también funcionaba como una especie de oficina de correos. Las fuentes indican que la estructura fue restaurada en 1712 y que se instaló una guardia de 50 hombres. La Wikipedia en turco afirma que la estructura fue restaurada en 2006, y TRT Haber informa que la restauración fue realizada por la Dirección Regional de Fundaciones. Después de la restauración, se iniciaron trabajos de acondicionamiento para abrirla al turismo, incluyendo la restauración de la piscina, la fuente, las habitaciones y la amplia sala. No se pierda los restos de las murallas que aún se conservan en el jardín. A unos cien metros al sur del caravanserái se encuentra la Mezquita de Kurtkulağı, construida en 1601, según su inscripción. Esta estructura marca un final lógico al recorrido que comenzó en Misis. Desde Misis, el camino que Las condiciones de visita pueden variar, por lo que es recomendable consultar la información más actualizada en la oficina provincial antes de ir. Al regresar, puede acceder a la autopista a través de Ceyhan y llegar a Adana. Fuente: DergiPark, Akıl 2006; TRT Haber, Caravansarái de Kurtkulağı.

El Caravansarái de Kurtkulağı, un albergue otomano situado en el barrio de Kurtkulağı, al sureste de Ceyhan, a lo largo de la antigua ruta de caravanas que conectaba Adana con Alepo. Según TRT Haber, el edificio se encuentra a 12 kilómetros del distrito de Ceyhan. Un artículo publicado en 2006 en la revista de la Universidad de Çukurova por la historiadora del arte Hayriye Akıl, explica que esta ruta ha sido utilizada desde la antigüedad por ejércitos, comerciantes y caravanas. La ruta se extendía desde Misis, cruzando el río, hacia el sureste, hasta el Golfo de Iskenderun, y desde allí hacia Siria. Según el artículo, Kurtkulağı también se identifica con una estación de camino mencionada en los registros romanos, situada a 15 millas romanas de Misis. La historia del edificio es objeto de debate, y es importante conocer ambas perspectivas. Wikipedia en turco, basándose en una inscripción que se encuentra en el Museo de Adana, afirma que el caravanserái fue construido en 1659 por Hüseyin Paşa, y que su arquitecto fue Mehmed Ağa. Sin embargo, Hayriye Akıl señala que, aunque hay un espacio para una inscripción en la entrada, esta no se encuentra allí, y que los ancianos del pueblo afirman que fue retirada durante la ocupación francesa. Akıl, basándose en un decreto de 1704 del sultán III. Ahmed y en la fundación del complejo de Karamort, data la construcción del edificio en 1704. Este decreto ordena la construcción de una fortaleza y un caravanserái en Kurtkulağı, y exige garantizar la seguridad de las caravanas. Kurtkulağı formaba parte del sistema de defensa y control de caminos establecido durante el período otomano. Según Akıl, el "derbent" de Kurtkulağı, también conocido como la "puerta de Çukurova", comenzó a ser reparado por el estado en 1712, se construyeron casas para los guardias y se rodeó el complejo con un muro de piedra. Kanuni Sultan Süleyman estableció su campamento aquí al regresar de su campaña a Bagdad en 1535, y Evliya Çelebi escribió que se alojó en el caravanserái de Kurtkulağı después de llegar desde Adana a través del Castillo de Şahmeran. Kurtkulağı mantuvo su función de caravanserái hasta 1812. TRT Haber describe el caravanserái como una especie de estación postal donde se alojaban caballos y personal, y donde se realizaba la comunicación. El caravanserái es de tipo cerrado, sin patio. El edificio rectangular, de 45,75 metros de largo por 23,60 metros de ancho (excluyendo los salientes de la fachada este), está construido completamente con piedra tallada, con una solidez similar a la de una fortaleza. Los muros norte, sur y oeste están reforzados por pilares de piedra tanto en el interior como en el exterior, lo que le da al edificio un aspecto fortificado. La entrada se encuentra en el centro de la fachada este, a través de un arco apuntado que se abre hacia el exterior. A ambos lados del vestíbulo de entrada hay dos habitaciones, cada una con dos ventanas apuntadas que dan al exterior, y cada una con un hogar, un armario empotrado y un baño. Se cree que estas habitaciones se utilizaban para el alojamiento. Al entrar, se accede al En los laterales de las paredes, se encuentran bancos donde los viajeros y sus pertenencias se colocaban, mientras que entre los pilares, se alinean nichos para hornos, con sus aberturas orientadas hacia el exterior. Según se cuenta, hay siete nichos en la pared oeste y seis en cada una de las paredes norte y sur. El interior es oscuro, ya que la luz solo entra a través de las celosías en la parte superior de las paredes; una vez que los ojos se acostumbran, se aprecia la disposición de las bóvedas y los pilares. La decoración es muy sencilla, priorizando la funcionalidad; solo los pequeños pilares y arcos sobre las puertas revelan cierto trabajo en piedra. Según Akıl, esta estructura, construida a principios del siglo XVIII, en un período de disminución de la construcción de caravanserráis, es uno de los últimos ejemplos de la arquitectura de caravanserráis otomanos. El edificio fue registrado en 1976, protegido por la Dirección General de Fundaciones y restaurado en 1984; según Wikipedia, fue restaurado nuevamente en 2006. TRT Haber informa que, tras la restauración realizada por la Dirección Regional de Fundaciones, el caravanserrái fue acondicionado para el turismo, incluyendo su piscina, fuente, habitaciones y amplio salón. Aproximadamente a 100 metros al sur del caravanserrái, se encuentra una mezquita de dos cúpulas construida en 1601, según su inscripción, por Haydar Ağa. Para visitar el edificio, comience dando un paseo por el exterior; el ritmo de los pilares y la proporción de la puerta principal se aprecian mejor desde el jardín, desde cierta distancia. Luego, entre al interior y deténgase en el centro del salón, esperando a que sus ojos se acostumbren a la penumbra. Antes de ir, consulte con la oficina de cultura y turismo local para obtener información sobre las condiciones de visita y si está abierto. Se puede llegar a Kurtkulağı por carretera a través de Ceyhan, y es una buena opción como última parada de una excursión de un día a lo largo del río Ceyhan, junto con Misis, Sirkeli Höyüğü y Yılankale.

Mapa de la ruta

Info de la ruta
CiudadYüreğir, Adana
TipoCultural
Parada4
Fecha19 de octubre de 2026
Radar TürkiyeAutorRadar TürkiyeIniciar ruta