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Celebrando el Día de los Museos en Antalya con AntRay.

En Antalya, el tranvía representa tres épocas diferentes.

Radar TürkiyeRadar Türkiye15 Ekim 2026
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Celebrando el Día de los Museos en Antalya con AntRay.

Aquí está la traducción al español:

El tranvía en Antalya representa tres épocas diferentes. La línea nostálgica, inaugurada en 1999, fue el primer sistema ferroviario de la ciudad; en 2009 llegó la línea moderna que conecta Fatih con Meydan; en 2016, las vías se extendieron hasta el recinto de la Expo y el aeropuerto; y entre 2019 y 2021 se completó la tercera línea, que conecta Varsak con el Museo. Hoy en día, estas tres líneas se pueden utilizar con una sola tarjeta, y la mayoría de los museos de la ciudad de Antalya se encuentran a unos pocos cientos de metros de estas vías. Este artículo describe cómo planificar un día de museos en tranvía, comenzando por la zona de la Expo por la mañana y llegando al Museo a través de Kale Kapısı, y terminando en Düden por la tarde. No mencionamos los precios ni los horarios, ya que ambos varían y la información más actualizada se encuentra en el sitio web de Antalya Ulaşım. Las tres líneas y la lógica de las transferencias.

Conocer las líneas por sus nombres es la mitad de la planificación del día. La línea T1 es la principal, que conecta Fatih, en Kepez, con el centro de la ciudad, y se divide en tres ramales hacia el este después de Meydan. Los ramales de esta línea, operada por Antalya Ulaşım A.Ş., son: T1A hacia el aeropuerto, T1B hacia el recinto de la Expo, y T1C, añadida en 2024, hacia Aksu. Las estaciones de la estación de autobuses y Çallı están subterráneas. La línea T2 es el tranvía nostálgico que opera entre el Museo y Zerdalilik; tiene once estaciones a lo largo de sus cuatro kilómetros y media, y estaciones como Kale Kapısı, Üç Kapılar y Cumhuriyet Meydanı están justo al borde de Kaleiçi. La línea T3 conecta Varsak con el Museo, pasando por el interior de Kepez, y pasando por Batıgar, la Universidad Mediterránea y el Hospital de Investigación y Educación; el tramo entre Atatürk y Varsak se inauguró en 2019, y el tramo hasta el Museo en 2021. Las transferencias se realizan en tres puntos. Para pasar de la línea T1 a la línea T3, se transfiere en la estación de la estación de autobuses; la línea T3 se llama Batıgar en esta estación, que es la única estación subterránea. Para pasar de la línea T1 a la línea nostálgica, se baja en la estación de İsmetpaşa y se camina unos pasos hasta la estación de Kale Kapısı. Las líneas T2 y T3 se encuentran en la estación del Museo. La tarjeta Antalyakart se utiliza en las torniquetes; además de la tarjeta personal, también se aceptan tarjetas generales sin nombre, tarjetas desechables, tarjetas NFC cargadas en el teléfono y tarjetas bancarias sin contacto. Las tarjetas generales y personales tienen derecho a una transferencia; la duración y las condiciones de la transferencia varían, por lo que es importante consultar la página web de Antalya Ulaşım. Las bicicletas plegables se pueden transportar de forma gratuita, y se permiten cochecitos de bebé y sillas de ruedas. Una nota más: el tranvía nostálgico suspendió sus servicios tras un incendio el 23 de junio de 2026; el ayuntamiento anunció que la línea no se eliminaría, sino que los vehículos El sitio web del Ayuntamiento Metropolitano de Antalya enumera los edificios restantes: la Torre Expo, el centro de ciencia y tecnología para niños, el centro de congresos, el Museo de Agricultura y Biodiversidad, el Lago Expo, el circuito de biodiversidad, la isla para niños, los jardines de los países y dos anfiteatros. La torre es un símbolo del lugar; según informa el Ministerio, su altura es de 100,7 metros. Se accede a la terraza panorámica mediante ascensor, y desde allí se puede contemplar la llanura de Aksu y las montañas del Tauro. El horario de visita del lugar puede variar según la época del año, por lo que es recomendable consultar si está abierto antes de ir. Para regresar a la ciudad desde Expo, se puede utilizar el transporte público T1B. El tranvía recorre una línea recta desde Aksu hasta la plaza principal; las secciones del aeropuerto y de Aksu están elevadas, y desde las ventanas se pueden ver invernaderos y huertos de cítricos. La parada donde se debe bajar para visitar el museo es İsmetpaşa. Kale Kapısı (Puerta de la Ciudadela) y la Torre del Reloj.

Desde İsmetpaşa, la Puerta de la Ciudadela se encuentra a pocos minutos a pie. Esta era la principal entrada terrestre de Kaleiçi; las carreteras provenientes del este, el oeste y el norte terminaban en esta puerta. El inventario de Kaleiçi del Ayuntamiento Metropolitano indica que la puerta se menciona por primera vez en 1207 y 1216 por Ibn Bibi, y que también se conocía como Puerta del Mercado y Puerta del Bazar, y que fue destruida durante la Primera Guerra Mundial. La torre de la puerta aún se conserva, y sobre ella se encuentra la Torre del Reloj. La fecha de construcción de la torre varía según las fuentes: el Ayuntamiento Metropolitano afirma que fue construida en 1921 por iniciativa de los habitantes de İzmir que se trasladaron a Antalya tras la ocupación de İzmir; mientras que la entrada de Wikipedia indica 1901. Ambas fuentes coinciden en que, hasta la década de 1940, había una cúpula en la parte superior de la torre; y durante la restauración de 2022, se reconstruyó una réplica de esa cúpula. Hay cuatro relojes, uno en cada lado. En el centro de la plaza se encuentra la estatua de Attalos, que representa al fundador de la ciudad; la estatua, de 2,60 metros de altura, fue diseñada tomando como modelo un torso de Berlín y una cabeza separada. Los museos de Kaleiçi.

Al entrar en Kaleiçi a través de la Puerta de la Ciudadela, los museos están a poca distancia a pie. El Museo Suna y İnan Kıraç Kaleiçi consta de dos edificios. La casa de Antalya de dos plantas, que data del siglo XIX, ha sido acondicionada como museo etnográfico; escenas como la degustación de café, el afeitado del novio y la noche de henna se recrean con maniquíes. El segundo edificio, en el jardín, es la iglesia de Aya Yorgi, que fue restaurada en 1863 y que hoy es un espacio de exposiciones; en la sala principal se encuentra la colección de cerámicas de Çanakkale, y en la planta superior hay exposiciones temporales. El museo está afiliado al Instituto de Investigación de las Civilizaciones del Mediterráneo; el edificio del instituto está justo enfrente. Al llegar al puerto Aquí está la traducción al español:

El tercer museo es la Casa y Museo de Atatürk; la casa, perteneciente al griego Antalyalı Rum Hacı İlyas Dayıoğlu, fue utilizada como instituto italiano durante los años de ocupación, y después del intercambio de poblaciones, pasó a ser propiedad de la administración provincial. En 1930, se regaló a Atatürk cuando visitó la ciudad. Incluya la Puerta de Adriano, ubicada cerca de la parada de Üç Kapılar, en este recorrido; si la línea T2 está en funcionamiento, puede realizar el traslado entre museos en un tranvía histórico. Esperando al Museo de Antalya.

El término "día de los museos" en el título debería haber incluido también el Museo de Antalya, pero actualmente no lo hace. La construcción del museo comenzó en 1919, cuando el profesor Süleyman Fikri Erten se designó como funcionario honorario de antigüedades para proteger los objetos durante los años de ocupación. El museo se inauguró en 1922 en Kaleiçi y, en 1972, se trasladó a su actual edificio en Konyaaltı Caddesi. Con sus catorce salas de exposición, su sección infantil y sus galerías al aire libre, alberga esculturas de Perge, sarcófagos y hallazgos de las regiones de Licia, Pamfilia y Pisidia. En 1988, recibió el premio al "Museo del Año" del Consejo de Europa. El edificio se cerró al público el 16 de julio de 2025 debido a su vulnerabilidad sísmica y fue demolido en septiembre de 2025. Aproximadamente cien mil objetos fueron embalados y almacenados en contenedores climatizados en el jardín del museo; se espera que el nuevo edificio esté terminado a finales de 2026. En la página web del ministerio dedicada a los museos, actualmente aparece "cerrado al público". Por lo tanto, la parada "Museo" es un punto de transbordo para este recorrido, no el destino final; cuando el museo vuelva a abrir, el recorrido debería comenzar desde allí.

En tranvía a Düden.

La parada "Museo" es el inicio de la línea T3, y esta línea es una forma de terminar el día en contacto con la naturaleza. El tranvía sube a Varsak, pasando por los barrios de la Universidad Mediterránea, Batıgar y Kepez. La Cascada Superior de Düden está a aproximadamente un kilómetro de Varsak; también conocida como Cascada de İskender, fue acondicionada como zona de recreo por la Dirección General de Irrigación entre 1970 y 1972. Desde agosto de 2026, se puede pagar la entrada a través de los torniquetes con la tarjeta Antalyakart, por lo que la tarjeta que utiliza durante todo el día también es válida aquí. La Cascada Inferior de Düden, que desemboca en el mar desde los acantilados, se encuentra en la zona de Lara y es el segundo brazo del agua que proviene de la central de Kepez, cayendo desde una altura de cuarenta metros; el tranvía no llega hasta allí, y se necesita un autobús municipal desde la zona de Meydan. En lugar de intentar visitar ambas cascadas en un solo día, le recomendamos pasar la luz de la tarde en el valle arbolado de la Cascada Superior de Düden.

Orden sugerido y algunas recomendaciones:

El orden sugerido es el siguiente: por la mañana, la línea T1B hasta Antes de comenzar el viaje, consultar el mapa de rutas de Antalya Ulaşım es la preparación más útil y eficiente del día.

Fuentes:

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