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Von Kaleiçi nach Karaağaç, in Richtung Meriç.
Routen4 Haltestelle

Von Kaleiçi nach Karaağaç, in Richtung Meriç.

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Viele Besucher kennen Edirne hauptsächlich durch die Umgebung der Selimiye-Moschee, aber die längste Geschichte der Stadt liegt im Südwesten, entlang der alten Straße, die zwei Flüsse überquert und nach Karaağaç führt. Diese Route verfolgt diesen Weg von Anfang bis Ende. Sie beginnt am einzigen erhaltenen Turm der römischen Stadtmauer, führt durch den überdachten Markt der Osmanen, überquert die Steinbrücken über den Flüssen Tundscha und Mariza und endet am alten Bahnhof der Eisenbahnlinie, die Istanbul mit Europa verband, im Schatten des Lausanne-Denkmals. Die Route ist ein Zeuge sowohl der Geographie als auch der Zeit. Am Makedon-Turm sehen Sie die Überreste von Hadrianopolis, das von Hadrian gegründet wurde, römische Backöfen, die bei Ausgrabungen entdeckt wurden, und die Zeit des osmanischen Uhrturms. Unmittelbar außerhalb des Turms beginnt der Ali-Paşa-Basar, eine lange, überdachte Gasse, die von Mimar Sinan im 16. Jahrhundert errichtet wurde. Er verbindet die alte Stadt mit der neuen Stadt durch Seitentore, die zu den steilen Gassen der Altstadt führen. Anschließend führt der Weg südwärts, überquert die Tundscha-Brücke und erreicht die Mariza-Brücke, die während der Regierungszeit von Abdulmecid erbaut wurde. Auf der anderen Flussseite beginnt Karaağaç, einst ein Sommerort, der durch die Eisenbahn gewachsen ist. Die Route endet am neoklassizistischen Bahnhof, entworfen von Mimar Kemaleddin, und am benachbarten Lausanne-Denkmal und -Museum. Auf diese Weise reihen sich in einer einzigen Wanderung die Epochen der Römer, der Osmanen und der Republik aneinander. Die Tatsache, dass Karaağaç innerhalb der türkischen Grenzen liegt, ist ebenfalls Teil dieser Geschichte: Durch den Vertrag von Lausanne wurde dieser Stadtteil westlich des Flusses Mariza an die Türkei abgetreten. Betrachten Sie die einzelnen Stationen nicht als Teil einer politischen Erzählung, sondern als Zeugen dafür, wie die Stadt durch Flüsse und Eisenbahn geformt wurde. Mitten auf dem Weg liegen die Flüsse Tundscha und Mariza sehr nah beieinander und fließen kurz hinter den Brücken zusammen. Die Tundscha-Brücke wurde Anfang des 17. Jahrhunderts, die Mariza-Brücke Mitte des 19. Jahrhunderts gebaut; Sie überqueren also innerhalb weniger Minuten zwei Brücken, die im Abstand von zwei Jahrhunderten errichtet wurden. Die gesamte Wanderung beträgt etwa vier Kilometer und verläuft fast ausschließlich auf ebenem Gelände. Der Abschnitt von der Altstadt zur Mariza-Brücke verläuft entlang einer Straße mit starkem Autoverkehr, daher bleiben Sie unbedingt auf dem Bürgersteig. Achten Sie beim Fotografieren auf den Verkehr, da die Brücken schmal sind. Im Sommer sind große Teile der Strecke unbeschattet; nehmen Sie Wasser, einen Hut und bequeme Schuhe mit. Die beste Zeit für den Besuch ist am Nachmittag, wenn Sie den Makedon-Turm besuchen und am Abend die Mariza-Brücke erreichen, um den Tag in Karaağaç ausklingen zu lassen. Überprüfen Sie vor Ihrem Besuch die aktuellen Öffnungszeiten des Makedon-Turm-Museums und des Lausanne-Museums auf den offiziellen Webseiten. Die Strecke ist auch für Radfahrer geeignet, aber steigen Sie im Basar ab und gehen Sie zu Fuß. Dauer: halber Tag. Beste Zeit: Die Nachmittage im Frühling und Quellen:

Edirne Merkez, Edirne
Routen
4 Haltestelle
~3 Std 45 Min vor Ort
Weg ~4,5 km · 31 Min
Gesamt ~4 Std 16 Min
19. Oktober 2026

Routenstopps

1
Makedon Kulesi

Mazedonischer Turm.

~1 Std hier

Beginnen Sie Ihre Tour am Makedonischen Turm im Norden von Kaleiçi. Der Turm ist einer der Eckpunkte der Stadtmauern, die von Kaiser Hadrian errichtet wurden, um Hadrianopolis zu umgeben, und ist das einzige erhaltene Bauwerk dieser Mauern. Das Kulturportal bezeichnet ihn als "Edirne-Festung, Makedonischer Uhrturm"; in der Stadt ist er auch als "Alter Uhrturm" bekannt. Quellen zufolge wurde der Turm im 2. Jahrhundert nach Christus, während der Regierungszeit von Hadrian, erbaut. Machen Sie zunächst einen Spaziergang um den Turm, da der Garten heute als archäologischer Park angelegt ist. Bei Ausgrabungen in diesem Bereich wurden römische Keramiköfen und Lehmbauten gefunden, die vermutlich als Getreidespeicher dienten. Spätere Ausgrabungen brachten außerdem Anbauten einer Kapelle aus dem 10. Jahrhundert und einen byzantinischen Keramikofen ans Licht. Suchen Sie im Garten auch nach den Überresten eines osmanischen Eiskellers aus dem Jahr 1908 und den Fundamenten von Wohngebäuden aus der Spätosmanischen Zeit. Achten Sie beim Betrachten des Turms auf die Stein- und Ziegelarbeiten im unteren Teil der Mauer; hier können Sie erkennen, dass das Gebäude in verschiedenen Epochen restauriert wurde. Der Gouverneur von Edirne, Hacı İzzet Paşa, ließ 1867 Holzböden auf dem Turm anbringen und eine Uhr installieren. Von diesem Zeitpunkt an wurde der Turm lange Zeit als "Uhrturm" oder "Volksuhr" bezeichnet. Der obere Teil, der bei einem Erdbeben im Jahr 1953 stark beschädigt wurde, wurde später abgerissen, daher ist die Silhouette, die Sie heute sehen, ohne Uhr. Das Kultur- und Tourismusministerium begann 2021 mit der Restaurierung des Turms, und nach einer langen Bauzeit wurde er im Sommer 2026 als "Makedonischer Turm-Museum" eröffnet. Im Inneren können Sie mit dem Aufzug in den oberen Teil des Turms fahren und die verschiedenen Etagen erkunden. Die Ausstellung umfasst Keramiken, Glaswaren, Laternen, Münzen und Alltagsgegenstände aus den Epochen der Römer, des Byzantinischen Reiches, des Osmanischen Reiches und der Republik. Eines der bemerkenswertesten Exponate ist ein Skulpturkopf, der Odysseus darstellt und bei Ausgrabungen in Kaleiçi im Jahr 1977 gefunden wurde. Ein Feuerlöscher, der an die Zeit erinnert, als der Turm als Feuerwachturm diente, ist ebenfalls in der Ausstellung zu sehen. Die oberste Aussichtsterrasse bietet einen Blick auf die Dächer von Kaleiçi und die Minarette der Selimiye-Moschee. Gehen Sie für Fotos auf die südliche Seite der Terrasse; von dort aus können Sie die Richtung der Straße erkennen, der Sie gleich folgen werden. Überprüfen Sie vor Ihrem Besuch die aktuellen Öffnungszeiten und Eintrittsbedingungen des Museums auf offiziellen Webseiten. Verlassen Sie den Turm und gehen Sie ein paar Schritte in Richtung Süden, entlang des Randes von Kaleiçi. Historische Quellen besagen, dass der Ali-Paşa-Basar vom Turm aus beginnt, also ist Ihre nächste Station direkt vor Ihnen.

Quelle: Kulturportal, Edirne-Festung, Makedonischer Uhrturm; DHA, Der Makedonische Turm wurde als Museum eröffnet; GZT, Das Makedonische Turm-

Der Makedonische Turm, auch bekannt als Makedonischer Turm oder alter Uhrturm, ist der einzige erhaltene Turm der antiken Stadt Hadrianopolis, die sich im Stadtteil Kaleiçi von Edirne befindet. Das Kulturportal beschreibt ihn als einen der Türme, die die Mauern von Hadrianopolis, gegründet vom römischen Kaiser Hadrian, umgaben. Laut Turkish Archaeological News leitet sich der Name des Turms in der Regel von seiner Ausrichtung nach Makedonien ab. Heute ist der Turm ein Museum, das nach seiner Restaurierung unter dem Namen "Edirne Makedonischer Turm Museum" besichtigt werden kann. Die Geschichte des Turms ist umstritten, und verschiedene Quellen geben unterschiedliche Meinungen dazu. Das Kulturportal, Wikipedia und die Demirören Haber Ajansı ordnen den Bau der Zeit von Hadrian zu, also dem 2. Jahrhundert. Turkish Archaeological News hingegen berichtet, dass die erste Mauerlinie aus der Römerzeit stammt, während die zweite Mauerlinie und ein Verteidigungsturm laut Inschriften im 10. Jahrhundert, während der byzantinischen Zeit, gegen bulgarische Angriffe errichtet wurden. Der Körper des Bauwerks, der aus abwechselnden Schichten von Stein und Ziegeln besteht, spiegelt diese lange und vielschichtige Geschichte wider. Es ist ratsam, sich den Turm als Teil des römischen Mauerwerksystems zu betrachten. Laut Turkish Archaeological News standen die Mauern von Edirne bis zur Mitte des 19. Jahrhunderts noch erhalten und wurden zwischen 1866 und 1870 abgerissen. Die Steine, die aus den Mauern entfernt wurden, wurden beim Bau von Krankenhäusern, Schulen, Regierungsgebäuden und Kasernen verwendet. Von den vier Ecktürmen blieb nur dieser erhalten und wurde in einen Uhrturm umgewandelt. Der Gouverneur von Edirne, Hacı İzzet Paşa, ließ Holzböden auf dem Turm anbringen und Uhren installieren; das Kulturportal datiert dies auf die Jahre 1866-1867, während Turkish Archaeological News das Jahr 1884 angibt. Laut dem Kulturportal wurde die Uhr dort lange Zeit als "Volksuhr" bezeichnet. Der hölzerne Teil wurde 1894 abgerissen und durch einen neuen Uhrturm aus Stein und Ziegel ersetzt. Der Turm wurde auch zeitweise als Feuerwachturm genutzt. Bei einem Erdbeben im Jahr 1953 wurde das Gebäude stark beschädigt, und der obere Teil, in dem sich die Uhr befand, stürzte ein. Seitdem konnte der Turm nur von außen betrachtet werden. Die Tatsache, dass im Park der Uhrtürme in Safranbolu ein Modell des Uhrturms von Edirne zu finden ist, zeigt, dass das ursprüngliche Aussehen des Gebäudes noch in Erinnerung ist. In den 1990er Jahren begannen und dauerten bis 2003 Ausgrabungen in der Umgebung des Turms, bei denen bedeutende Überreste aus der römischen und byzantinischen Zeit gefunden wurden. Laut Wikipedia gehören dazu Öfen aus dem 2. Jahrhundert, die bei der Keramikherstellung verwendet wurden, sowie Lehmbauten, die vermutlich als Getreidespeicher dienten. Im Dezember 2021 begann das Ministerium für Kultur und Tourismus mit der Restaurierung des Turms, und gleichzeitig wurden Ausgrabungen in der Umgebung durchgeführt. Nach etwa vier Jahren Bauarbeiten wurde der Turm im Juli 2026 als Museum eröffnet. Im Museum werden über hundert archäologische Fundstücke Unter den ausgestellten Objekten befindet sich auch eine Feuerwehrsirene, die an die Zeit des Brandschutzes des Turms erinnert. Der Garten rund um den Turm ist als Archäopark gestaltet; hier können ein aus byzantinischer Zeit stammender Keramikofen, ein osmanischer Eiskeller aus dem Jahr 1908 und die Fundamente von spätosmanischen Wohnungen besichtigt werden. Besucher können mit dem Aufzug zum oberen Teil des Turms fahren und die verschiedenen Etagen erkunden, um die Geschichte der Stadt in verschiedenen Epochen zu verfolgen. Die Aussichtsterrasse bietet die Möglichkeit, die Dächer von Kaleiçi und die umliegenden historischen Gebäude von oben zu sehen. Laut Turkish Archaeological News befindet sich der Turm in der Mumcular Sokak, in der Nähe der Ulu Camii (Dreitürmoschee) und des Hamam von Sokollu Mehmed Paşa, und ist nur 500 Meter von der Selimiye-Moschee entfernt. Er ist leicht über die engen Gassen von Kaleiçi zu erreichen. Beim Spaziergang durch die römischen Mauerreste neben dem Archäopark sollte man die Größe der Steinblöcke beachten. Bitte überprüfen Sie die Öffnungszeiten und Eintrittsbedingungen auf offiziellen Webseiten.
2
Ali Paşa Çarşısı

Ali-Paşa-Basar.

~45 Min hier
Mithat Paşa Mahallesi, Edirne Merkez / Edirne

Betreten Sie den Ali-Paşa-Basar durch den Eingang an der Turseite, der früher als "Tur-Tor" bekannt war. Nutzen Sie diesen Basar nicht als reinen Einkaufsort, sondern als Durchgang zwischen der Altstadt und der Neustadt. Laut dem Islamischen Wörterbuch (TDV İslam Ansiklopedisi) befinden sich an beiden Enden des Basars das Tur-Tor und das Fischmarkt-Tor, während sich dazwischen vier weitere Eingänge zu Seitenstraßen befinden. Gehen Sie die lange Gasse entlang und zählen Sie die Seiteneingänge, und werfen Sie einen Blick durch jeden von ihnen. Das Wörterbuch erwähnt, dass die Seiteneingänge nicht genau auf einer Linie mit dem Tur-Tor liegen, sondern in leicht versetzten Positionen angeordnet sind. Diese Unregelmäßigkeit zeigt, dass der Basar so konstruiert wurde, um sich an die Straßenstruktur der damaligen Zeit anzupassen, und ist ein typisches Merkmal der osmanischen Stadtplanung. Der Eingang, der nach Westen führt, befand sich laut alten Quellen auf Höhe des mittleren Tores der Stadtmauer; somit verband der Basar die von Mauern umgebene Stadt mit der Welt des Handels außerhalb. Evliya Çelebi beschrieb die Altstadt mit ihren sich rechtwinklig kreuzenden Straßen, die einem Schachbrett ähnelten. Verlassen Sie den Basar durch einen der Seiteneingänge und beobachten Sie, wie viel von diesem Gittermuster heute noch erkennbar ist. Die Altstadt war einst für ihre zweistöckigen Holzhäuser mit Gärten bekannt; nach Bränden und Erdbeben veränderte sich der Stadtteil jedoch stark. Dennoch können Sie in den engen Gassen noch Fassaden finden, die den ursprünglichen Charakter widerspiegeln. Wenn Sie zum Basar zurückkehren, setzen Sie Ihren Spaziergang bis zum zentralen Bereich fort. Dort befindet sich ein Gebetsplatz, der von vier Säulen getragen wird, und das Wörterbuch beschreibt ihn als Ergebnis der geraden Ausrichtung des Basars. Halten Sie an diesem Punkt an und betrachten Sie die beiden Seiten der Gasse; von hier aus lässt sich der Rhythmus der mit Bögen unterteilten Decke am besten erkennen. Achten Sie beim Verlassen des Basars erneut auf die farbigen Inlays und die Steinrahmen der Bögen der Haupteingänge. Es wird vermutet, dass es sich um den von Lady Mary Wortley Montagu im frühen 18. Jahrhundert in einem Brief aus Edirne beschriebenen, überdachten und sauberen Basar handelt. Im 19. Jahrhundert verlor der Basar an Bedeutung, wurde 1947 umfassend renoviert und erlebte ab den 1960er Jahren eine Wiederbelebung. Auch heute noch ist er belebt, daher ist es ratsam, sich nicht in der Mitte der Gasse aufzuhalten, sondern am Rand, in der Nähe der Geschäfte. Wenn Sie mit dem Fahrrad unterwegs sind, schieben Sie es durch den Basar. Wenn es sehr voll ist, überqueren Sie den Basar in einem Zug und erkunden Sie die Seitenstraßen. Wenn Sie am Fischmarkt-Tor herauskommen, wenden Sie sich nach Süden, in Richtung Karaağaç. Von hier aus verläuft der Weg entlang des Südrandes der Altstadt und führt hinunter zum Ufer des Flusses Tunca.

Quelle: TDV İslam Ansiklopedisi, Ali Paşa Çarşısı; Vikipedi, Kaleiçi.

Der Ali-Paşa-Markt, auch bekannt als überdachter Markt, befindet sich im Zentrum von Edirne, am Rande der Altstadt. Er gilt als Werk des Architekten Mimar Sinan. Laut dem Islamischen Enzyklopädie (TDV) wurde der Markt von Semiz Ali Paşa in Auftrag gegeben, der von 1561 bis 1565 als Großwesir diente, um Einnahmen für seine wohltätigen Einrichtungen in Babaeski zu generieren. Das Baujahr lässt sich aus einem Gedicht eines Edirneli-Dichters ableiten, das das Jahr 1568/69 nennt. Dass der Architekt Sinan war, geht aus dem "Tezkiretü'l-ebniye" hervor, das seine Werke auflistet, und auch Evliya Çelebi ordnet den Markt Sinan zu. Im "Tezkire" wird das Gebäude sowohl als Markt als auch als Karawanserei aufgeführt. Das TDV findet diese Aufzeichnung überraschend, da es keinen Hinweis auf einen Karawansera-Bereich in der Mitte gibt, und stellt die Frage, ob der Markt ursprünglich mit einer Karawanserei verbunden sein sollte. Dieses kleine Rätsel ist eine interessante Detail, die man beim Durchschreiten des Marktes im Hinterkopf behalten kann. Das TDV bewertet den Ali-Paşa-Markt als einen der bedeutendsten Märkte, die während der osmanischen Zeit für den Handel errichtet wurden. Architektonisch gesehen ist der Ali-Paşa-Markt ein typischer "arasta". Laut TDV erstreckt sich der Markt über eine Länge von etwa 100 Metern und besteht aus einem überdachten Gang, an dessen beiden Seiten Geschäfte angeordnet sind. In der Mitte wird der Gang von langen, tonnengewölbten Bögen gestützt, und jedes Geschäft öffnet sich zum zentralen Gang durch einen Bogen. Die Wände bestehen abwechselnd aus Steinreihen und Ziegelstreifen, während die Bögen der Haupteingänge aus farbigem Stein und die Rahmen aus poliertem Kalkstein sind. Da der Markt in gerader Linie verläuft, befindet sich der Gebetsplatz genau in der Mitte, und ein quadratischer Bereich mit vier Säulen bildet einen Gebetsplatz. Der Markt hat sechs Eingänge. Neben den beiden Eingängen am Ende, dem "Kule Kapısı" (Turmportal) und dem "Balıkhane Kapısı" (Fischereiportal), gibt es vier weitere Eingänge, die von Seitenstraßen kommen. Das TDV erklärt, dass diese Seiteneingänge nicht genau auf der Mittellinie liegen, sondern in leicht versetzten Bereichen platziert sind, was auf die Straßenanordnung der damaligen Zeit zurückzuführen ist. Das bedeutet, dass der Markt an die bestehende Stadtstruktur angepasst wurde. Die Anzahl der Geschäfte variiert je nach Quelle. In einem Stiftungsregister von 1568/69 werden 211 Geschäfte und 25 Zellen erwähnt. Evliya Çelebi gibt die Länge des Marktes mit tausend Schritten an und schreibt, dass es auf beiden Seiten 360 Geschäfte gibt. Es wird vermutet, dass der saubere und gepflegte, überdachte Markt mit 365 Geschäften, von dem die englische Reisende Lady Mary Wortley Montagu im Jahr 1718 in einem Brief aus Edirne berichtete, sich ebenfalls auf diesen Markt bezieht. Das TDV gibt jedoch an, dass die Anzahl der Geschäfte innerhalb des heutigen architektonischen Rah Laut der Türkischen Denkmalamt (TDV) war der Markt lange Zeit weitgehend leer, erlebte aber ab den 1960er Jahren eine Wiederbelebung mit der Entwicklung der Stadt. Heute ist er eine der meistbesuchten Einkaufsstraßen von Edirne. Beim Spaziergang durch den Markt sollten Sie den Blick nach oben richten und beobachten, wie sich die roten und weißen Streifen in der Gewölbedecke ins Unendliche fortsetzen. Halten Sie am zentralen Gebetsplatz inne und betrachten Sie das Tuch, das von vier Säulen getragen wird, und vergleichen Sie anschließend die Bögen der beiden Eingänge. Der Name "Kule Kapısı" (Turmportal) erinnert daran, dass der Markt an der Altstadt und der alten Stadtmauer liegt. Da die Öffnungszeiten der Geschäfte variieren können, sollten Sie die aktuellen Informationen bei lokalen Ansprechpartnern einholen. Der Markt ist nur einen kurzen Fußweg von der Moschee mit den drei Türmen, dem Bedesten (überdachter Markt) und dem Makedonischen Turm entfernt.
3
Meriç Köprüsü

Meriç-Brücke.

~45 Min hier

Nach dem Markt nehmen Sie die Straße in Richtung Karaağaç und gehen in südlicher Richtung. Die Straße führt zunächst über die Tunca-Brücke; diese Brücke wurde zu Beginn des 17. Jahrhunderts erbaut und ist eine Struktur mit dreizehn Bögen, die in ihrer Mitte einen kleinen Turm trägt. Kurz nachdem Sie die Tunca überquert haben, erreichen Sie den Anfang der Meriç-Brücke. Die beiden Flüsse vereinigen sich nur wenige Meter südlich dieser Brücken, sodass Sie innerhalb weniger Schritte beide großen Wasserläufe von Edirne überquert haben. Der Bau der Meriç-Brücke begann zur Zeit von Sultan Abdülmecid im Jahr 1842 und wurde laut Kulturportal im Jahr 1847 fertiggestellt. Versuchen Sie, die Brücke zuerst vom Ufer aus, von der Seite zu betrachten; die zwölf spitzbogigen Bögen, die auf dreizehn Pfeilern ruhen, lassen sich nur so als Ganzes erkennen. Die Mitte der Brücke ist hoch, die Enden sind tiefer; dieses Profil, das laut Quellen leicht abfallend ist, ist vom Ufer aus sehr deutlich zu erkennen. Achten Sie auf die Entwässerungsöffnungen zwischen den Pfeilern, die geöffnet wurden, um die Belastung der Brücke bei Überschwemmungen zu verringern. Steigen Sie dann auf die Brücke und gehen Sie zum Marmorpavillon in der Mitte. Im Pavillon befindet sich eine Inschrift, die die Geschichte des Baus der Brücke dokumentiert. Es ist bekannt, dass sich im Inneren des Pavillons Wandmalereien mit Blick auf Edirne befinden und dass sich einst ein mit Sonnenmotiven verzierter Eisenblitz auf der Kuppel befand. Bleiben Sie im Pavillon und blicken Sie nach Norden; die Minarette der Selimiye-Moschee ragen über dem Wasser und den Bäumen empor. An beiden Seiten der Brücke wurden Anlegestellen aus Bruchstein gebaut, um Schiffe, Boote und Lastkähne zu befestigen. Diese Anlegestellen sind ein Zeugnis des Flussverkehrs, der vor der Brücke durch die Meriç in den Balkanraum führte. Die Meriç entspringt in Bulgarien, fließt nach Edirne und gelangt nach Türkiye, wo sie einen Teil der Grenze zu Griechenland bildet. Entlang der Küste erstrecken sich Erholungsgebiete, die zum Verweilen und Entspannen einladende Orte bieten. Laut dem Edirne-Broschüre des Kultur- und Tourismusministeriums können Sie auf der Meriç mit traditionellen Kancabaş-Booten, die in Edirne-Rot gestrichen sind, eine Fahrt unternehmen. Die gleiche Broschüre empfiehlt, den Sonnenuntergang am Ufer der Meriç am Abend zu beobachten, und dieser Ort ist dafür ideal. Wenn die Sonne im Westen untergeht und auf Karaağaç scheint, spiegelt sich das Licht am schönsten in den Bögen. Da die Brücke schmal ist und über sie Verkehr fährt, sollten Sie beim Fotografieren auf der Seite des Geländers bleiben. Wenn Sie vom Ufer aus fotografieren möchten, ermöglichen die ebenen Flächen am westlichen Ende der Brücke, die gesamte Reihe von Bögen einzufangen. Nachdem Sie die Brücke überquert und das gegenüberliegende Ufer erreicht haben, befinden Sie sich in Karaağaç. Von hier aus führt der Weg in gerader Linie zum alten Bahnhof.

Quelle: Kulturportal, Mecidiye-Brücke; Kulturportal, Meriç- und Tunca-Flüsse; KTB, Ed

Die Meriç-Brücke, auch bekannt als Mecidiye-Brücke oder Neue Brücke, ist eine historische Steinbrücke, die sich auf der Straße zwischen Edirne und Karaağaç befindet und den Fluss Meriç überquert. Laut dem Kulturportal begann der Bau im Jahr 1842 während der Herrschaft von Sultan Abdülmecid und wurde 1847 fertiggestellt. Ein Broschüre des Ministeriums für Kultur und Tourismus gibt ebenfalls diese Jahre an. Wikipedia auf Englisch hingegen schreibt, dass der Bau während der Regierungszeit von Mahmud II. begann und 1843 abgeschlossen wurde; die Quellen sind in dieser Hinsicht unterschiedlich. Der Name "Mecidiye" leitet sich von dem Namen Abdülmecids ab. Die Brücke ist 263 Meter lang und 7 Meter breit. Sie besteht aus 12 Spitzbögen, die auf 13 Pfeilern ruhen, und ist leicht nach beiden Seiten geneigt. Zwischen den Pfeilern wurden Entwässerungsöffnungen angelegt, um das Abfließen von Hochwasser zu ermöglichen. In der Mitte der Brücke befindet sich ein aus Marmor gefertigtes, mit Inschriften versehenes Gebäude. Laut Wikipedia befand sich früher auf der Kuppel dieses Gebäudes ein Blitzableiter in Form eines Sonnenmotivs. Dieselbe Quelle gibt an, dass sich im Inneren der Kuppel Wandmalereien mit Blick auf Edirne befinden. Auf beiden Seiten der Brücke wurden Ufer aus Stein gebaut, damit Schiffe, Boote und Lastkähne anlegen können. Wikipedia erklärt dies damit, dass vor dem Bau der Steinbrücke Handel über den Fluss in die inneren Balkanregionen stattfand. Die Brücke diente viele Jahre als Hauptverkehrsroute zum Grenzübergang Pazarkule über Karaağaç. Laut Wikipedia war die Brücke früher Teil der Staatsstraße D.100. Da heute ein Großteil des Verkehrs über eine neue Brücke abgewickelt wird, hat die historische Struktur zu einem ruhigeren Übergang geworden. Laut dem Kulturportal entspringt der Meriç in Bulgarien, fließt durch Edirne nach Türkiye und bildet einen Teil der Grenze zu Griechenland. Ein Broschüre des Ministeriums beschreibt, dass der Meriç, der von den Balkanbergen herabfließt, zusammen mit dem Arda und dem Tunca in Edirne zusammenfließt, sich weiter südlich das Wasser des Ergene hinzufügt und schließlich in das Ägäische Meer mündet. Aus diesem Grund wird Edirne auch als "Stadt der Wasser" bezeichnet. Das Kulturportal weist darauf hin, dass sich in der Umgebung der beiden Flüsse Erholungsgebiete und Ruheplätze befinden. Die Erholungsgebiete in Karaağaç, die über die Brücke erreichbar sind, liegen direkt am Fluss und gehören zu den beliebtesten Grünflächen der Stadt. Ein Broschüre des Ministeriums zählt die historische Karaağaç-Viertel, den Bahnhof Karaağaç und das Lozan-Denkmal zu den Sehenswürdigkeiten, die man in Edirne unbedingt besuchen sollte; die Brücke ist der Ausgangspunkt für diese Route. Die Brücke ist einer der beliebtesten Orte in Edirne, um den Sonnenuntergang zu beobachten. Ein Broschüre des Ministeriums empfiehlt, den Sonnenuntergang am Ufer des Meriç zu genießen. Das breite Flussbett, das nach Westen ausgerichtet ist, bildet zusammen mit dem Spiegelbild der Bögen im Wasser ein beeindruckendes Bild, wenn die Sonne untergeht. Die Broschüre erwähnt auch Bootsfahrten auf dem Meriç mit historischen Kancabaş- Für ein Foto empfiehlt sich eine Perspektive vom Ufer, die die Brücke seitlich zeigt und die gesamte Reihe von Bögen im Bild erfasst. Am Abend kann es an der Brücke und am Ufer sehr voll werden, daher ist es ratsam, etwas früher zum Sonnenuntergang zu kommen. Nach dem Überqueren der Brücke führt die Straße weiter nach Karaağaç, zum historischen Bahnhof und zum Gedenkdenkmal von Lausanne. Da es sich um eine Freiluftanlage handelt, ist ein Besuch zu jeder Jahreszeit möglich, aber an regnerischen Tagen sollte man am Flussufer vorsichtig sein.
4
Lozan Anıtı ve Müzesi (Karaağaç)

Das Denkmal und Museum von Lausanne (Karaağaç).

~1 Std 15 Min hier
Tarihi İstasyon Binası, Karaağaç Mahallesi, İstasyon Caddesi No 1, Edirne

Nach Meriç verläuft die Straße in gerader Linie in das Innere von Karaağaç und führt Sie vor den alten Bahnhof. Machen Sie sich zunächst mit der Umgebung vertraut, denn die Bedeutung dieses Ortes liegt in seiner Geschichte. Karaağaç wird in den Quellen erst ab dem 16. Jahrhundert erwähnt; aufgrund seiner erhöhten Lage, umgeben von Wäldern und Flüssen, wurde es im Laufe der Zeit zu einem beliebten Erholungsort für die Einwohner von Edirne. Als im 19. Jahrhundert der Bahnhof hier errichtet wurde, wuchs die Gegend schnell, und zwischen den Maulbeerbäumen entwickelten sich die Seidenraupenzucht und Seidenraupenfabriken. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurde Karaağaç aufgrund seiner Kinos und Veranstaltungsorte als "Kleines Paris" bezeichnet. Gehen Sie nun zur Fassade des Bahnhofs. Das Gebäude wurde im neoklassizistischen Stil von dem Architekten Kemaleddin entworfen, wobei der Bahnhof von Sirkeci als Vorbild diente. Der Bau des dreistöckigen, rechteckigen Gebäudes mit einer Länge von etwa achtzig Metern wurde größtenteils im Jahr 1914 abgeschlossen. Aufgrund des Ersten Weltkriegs und der damit verbundenen Streckenänderungen konnte der Bahnhof nicht in Betrieb genommen werden, und erst 1930 begann er, Züge zu empfangen. Da ein Teil der Strecke auf dem Gebiet eines Nachbarlandes lag, mussten Züge aus Istanbul viele Jahre lang durch das Gebiet dieses Landes fahren, um hier anzukommen. 1971, als der neue Bahnhof von Edirne eröffnet wurde, wurde der Bahnhof von Karaağaç geschlossen. Das Gebäude wurde später der Universität Trakya übergeben, originalgetreu restauriert und viele Jahre lang als Rektorat genutzt. Heute beherbergt das Gebäude die Fakultät für Bildende Kunst der Universität. Konzentrieren Sie sich daher auf die Fassade und den Garten des Gebäudes, anstatt auf das Innere. Im Garten befindet sich das Lozan-Denkmal, das an den im Jahr 1923 unterzeichneten Vertrag von Lausanne erinnert und 1998 eröffnet wurde. Um das Denkmal von der anderen Seite zu sehen, gehen Sie in die Mitte des Platzes. Drei Betonsäulen stehen auf drei Betonkonsolen, die in einem Winkel von 45 Grad vom Boden aufsteigen. Die höchste Säule symbolisiert Anatolien, die zweite Thrakien und die kurze Säule dazwischen symbolisiert Karaağaç. Die Betonkuppel, die die Säulen verbindet, steht für die Einheit. Vor der Kuppel befindet sich eine Statue eines jungen Mädchens, das in einer Hand eine Taube und in der anderen ein Dokument hält. Das halbkreisförmige Becken am Fuße des Denkmals repräsentiert die Meere, die drei Seiten der Türkei umgeben. Während die Umgebung des Denkmals in einen Park umgewandelt wurde, wurde für jedes Jahr der Republik ein Baum gepflanzt. Gehen Sie anschließend in das Lozan-Museum im Nebengebäude des Bahnhofs. Im Museum mit zwei Räumen werden Dokumente und Fotos zum Vertrag, persönliche Gegenstände des türkischen Delegierten İsmet İnönü und Karikaturen über ihn ausgestellt. In der Bibliothek im Eingangsbereich können Sie auch Bücher über den Vertrag finden. Überprüfen Sie vor Ihrem Besuch die aktuellen Öffnungszeiten des Museums auf offiziellen Webseiten. Wenn Sie am Abend kommen, fangen die weißen Säulen des Denkmals das Licht der untergehenden Sonne wunderschön ein –

Das Denkmal und Museum von Lozan ist ein Ensemble aus einem Denkmal, einem Platz und einem Museum, das sich im Stadtteil Karaağaç, südwestlich von Edirne, am Ufer des Flusses Meriç, auf dem Campus der Universität Trakya befindet. Das Besondere an diesem Ort ist, dass man in einem einzigen Garten drei verschiedene Elemente vereinen kann: das moderne Denkmal, das 1998 errichtet wurde, das historische Bahnhofsgebäude, entworfen von Kemaleddin, und das Museum, das den Vertrag von Lausanne erklärt. Die Geschichte des Denkmals beginnt mit der Geschichte von Karaağaç. Am 24. Juli 1923 wurde in der Schweizer Stadt Lausanne ein Vertrag unterzeichnet, der die Grenze zwischen der Türkei und Griechenland neu festlegte. Dabei wurde Karaağaç, das sich am südlichen Ufer des Meriç liegt, der Türkei zugesprochen. Quellen zufolge fand die Übergabe des Gebiets im September 1923 statt, und ein ganzer Raum im Museum ist diesem Ereignis gewidmet. Die Idee für das Denkmal entstand durch eine Entscheidung des Senats der Universität Trakya Ende 1996. In der Begründung wurde hervorgehoben, dass Karaağaç durch den Vertrag von Lausanne zu türkischem Staatsgebiet geworden war. Das Denkmal und der Platz wurden am 29. März 1998 eingeweiht und innerhalb von 110 Tagen fertiggestellt. Am 19. Juli 1998 wurde es eröffnet. Das Denkmal besteht aus drei Betonsäulen, die in einem Winkel von 45 Grad aus dem Boden aufsteigen. Die höchste Säule, 36,45 Meter hoch, symbolisiert Anatolien, die zweite Säule, 31,95 Meter hoch, symbolisiert Thrakien, und die dritte Säule, 17,45 Meter hoch, die sich zwischen den beiden anderen befindet, symbolisiert Karaağaç. Die Säulen sind durch einen Betonring in einer Höhe von 7,20 Metern miteinander verbunden, der Einheit und Zusammenhalt repräsentiert. Vor dem Ring steht eine 4,20 Meter hohe Statue einer jungen Frau, die in einer Hand eine Taube hält, ein Symbol für Frieden, und in der anderen Hand ein Dokument, das den Vertrag symbolisiert. Der halbkreisförmige Pool vor dem Denkmal stellt die Meere dar, die drei Seiten der Türkei umgeben. Um den Platz wurden für jedes Jahr der Republik Bäume gepflanzt, und laut Quellen wurden im Herbst 1998 insgesamt 75 Bäume angepflanzt. Am Eingang des Parks befindet sich ein Denkmal von İsmet İnönü, der der türkischen Delegation während der Konferenz von Lausanne vorsitzte. Das lange, verzierte Gebäude, das direkt neben dem Denkmal liegt, ist der alte Bahnhof von Edirne, heute bekannt als Bahnhof Karaağaç. Das dreistöckige Gebäude, entworfen von Kemaleddin im neoklassizistischen Stil, orientiert sich am Bahnhof Sirkeci und ist etwa 80 Meter lang. Es wurde größtenteils im Jahr 1914 fertiggestellt, konnte aber aufgrund der Kriegsjahre und der Grenzänderungen erst im Jahr 1930 in Betrieb genommen werden. Da ein Teil der Strecke auf der anderen Seite der Grenze lag, mussten Züge, die aus Istanbul kamen, viele Jahre lang durch das Gebiet eines Nachbarlandes fahren, um nach Karaağaç zu gelangen. Nachdem 1971 eine neue Eisenbahnlinie und ein neuer Die Sammlung begann in ihren frühen Jahren mit Büchern, Dokumenten und Fotografien zum Thema des Vertrags von Lausanne und umfasste zwei Räume. Im Jahr 2000 erhielt das Museum offiziell seine Anerkennung durch ein Schreiben des Kulturministeriums. Die Ausstellung, die innerhalb des Geländes mehrmals ihren Standort wechselte, wurde erweitert und am 19. April 2016 in ihrer neuen Form wiedereröffnet. Das Erdgeschoss ist dem Zeitraum der nationalen Bewegung in Thrakien gewidmet. In den Fluren finden sich chronologische Darstellungen der Epoche sowie Karten zum Vertrag. In den Räumen dieses Stockwerks werden die Organisationen der Region, die Kongresse in Thrakien und Zeitungen aus dieser Zeit anhand von Dokumenten und Fotografien dargestellt. Der erste Stock ist dem Befreiungsprozess Thrakiens und dem Vertrag von Lausanne gewidmet. Hier sind Dokumente zu den Befreiungstagen Edirnes im November 1922 ausgestellt. Im "Lozan-Raum" werden Fotos der Delegation, Vollmachten, Bilder der Konferenzräume und Karten, die die thrakische Grenze im Vertrag darstellen, präsentiert. Im letzten Raum finden sich Karikaturen zur Konferenz, das "Karaağaç-Protokoll" und Dokumente zur Nutzung des Bahnhofs. Ein entspannter Plan für den Besuch ist, sich ausreichend Zeit zu nehmen, die Ausstellung in Ruhe zu erkunden, den Platz zu umrunden und die Fassade des Bahnhofs zu betrachten. Die Edirne Provinzdirektion für Kultur und Tourismus gibt an, dass das Museum montags geschlossen ist. Überprüfen Sie die Öffnungszeiten und -tage vor Ihrem Besuch auf der Website der Direktion. Um alle Säulen auf einem Foto zu erfassen, sollten Sie sich zum Eingang des Platzes und zum Beginn der Reihe von Laternenpfählen zurückbewegen. Der Kontrast zwischen der schlichten, geometrischen Sprache des Denkmals und der arkadierten Fassade des Bahnhofs ermöglicht es Ihnen, die architektonischen Vorstellungen zweier verschiedener Epochen im selben Garten zu sehen. Karaağaç liegt etwa vier Kilometer südwestlich des Stadtzentrums, und das Kulturportal gibt an, dass es mit öffentlichen Verkehrsmitteln innerhalb der Stadt erreichbar ist. Besucher, die zu Fuß vom Stadtzentrum kommen, überqueren die historischen Brücken über die Flüsse Tunca und Meriç, um das Viertel zu erreichen. Dieser Spaziergang bietet bereits einen Einblick in die Flusslandschaft von Edirne. Die Broschüre des Kultur- und Tourismusministeriums für Edirne listet Karaağaç Mahallesi, den Bahnhof Karaağaç und das Lozan-Denkmal gemeinsam als Sehenswürdigkeiten auf, die man in der Stadt unbedingt besuchen sollte. Daher ist es eine gute Idee, den Besuch mit einem kurzen Spaziergang durch die Straßen des Viertels abzuschließen.

Routenkarte

Routeninformationen
StadtEdirne Merkez, Edirne
ArtRouten
Haltestelle4
Datum19. Oktober 2026
Radar TürkiyeAutorRadar TürkiyeRoute starten