
Auf den Spuren der Seidenkarawanen: Die Karawansereien und der Basar von Bursa.
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Die Stadt Bursa verdankt ihren Reichtum weitgehend dem Handel. Laut der Islamischen Enzyklopädie brachten Karawanen aus Tabriz wertvolle Seide nach Bursa, und Kaufleute aus Genua, Venedig und Florenz konkurrierten darum, diese Seide zu erwerben. Die Enzyklopädie zitiert auch Maringhi, den Vertreter der Medici-Familie in Bursa, der im Jahr 1501 schrieb, dass eine Ladung Seide einen Gewinn von 70 bis 80 Dukaten einbrachte. Diese Route verfolgt die Spuren des Handels und zeigt die Gebäude, die er in der Stadt hinterließ, von der Brücke des Kaufmanns, die den Handel ermöglichte, bis zum "bedesten", in dem wertvolle Waren gelagert wurden. Diese Gebäude waren nicht nur Geschäfte, sondern auch Institutionen einer Handelsordnung: die "han", in denen Kaufleute übernachteten und ihre Waren lagerten, der "bedesten", in dem wertvolle Waren sicher aufbewahrt wurden, und die Geschäfte, die ihre Einnahmen an eine Stiftung abführten. Laut der Islamischen Enzyklopädie befand sich sogar der Sitz des "ipek emin", der Zölle von den Seidenhändlern erhob, innerhalb des Koza Han. Die Route verläuft von Osten nach Westen; mit jedem Halt in den "han" reisen Sie ein Stück weiter in die Vergangenheit. Sie beginnt mit der Irgandı-Brücke im Gökdere-Tal; diese Brücke wurde 1442 von Hoca Muslihiddin erbaut, der durch den Verkauf von Seide, die er aus Aserbaidschan bezogen hatte, an italienische Kaufleute ein Vermögen erwarb. Von dort aus geht es zum Heykel, wo Sie im Stadtmuseum von Bursa die Handels- und Handwerkstradition der Stadt kennenlernen können; im Keller befindet sich ein separater Bereich, der der Seide gewidmet ist. Anschließend betreten Sie die "han": den Koza Han, der 1491 eröffnet wurde, den Bedesten, der von Yıldırım Bayezid Ende des 14. Jahrhunderts erbaut wurde, und den Emir Han, das erste osmanische "han", das in Bursa von Orhan Bey errichtet wurde. Es ist eine bewusste Entscheidung, den Tag in einem der ältesten Handelsgebäude der Region zu verbringen; wenn Sie in einem der Innenhöfe sitzen, verstehen Sie, woher alles kommt. Das "Hanlar Bölgesi" ist Teil des Gebiets "Bursa und Cumalıkızık, die Wiege des Osmanischen Reiches", das 2014 in die Liste des UNESCO-Weltkulturerbes aufgenommen wurde. Aber es ist kein Freilichtmuseum, sondern ein lebendiger Markt, der auch heute noch in Betrieb ist. In den "han" gibt es Geschäfte, die Seide, Stoffe und Souvenirs verkaufen, im "bedesten" befinden sich Juweliere, und in den Innenhöfen gibt es Sitzgelegenheiten. Sie können die Innenhöfe und die Veranden betreten und erkunden, aber fragen Sie um Erlaubnis, bevor Sie Handwerker und Werkstätten fotografieren, und achten Sie darauf, den Lastenträgern die Vorfahrt zu gewähren. Im "bedesten" ist es sinnvoller, die Kuppeln und Säulen zu betrachten als die Schaufenster. Die einzelnen Stationen liegen nur wenige Gehminuten voneinander entfernt, und die gesamte Strecke verläuft im Stadtzentrum. Planen Sie etwas mehr als eine Stunde für das Anreise: Die Haltestelle "Heykel" der Straßenbahnlinie T1 befindet sich am Anfang der Strecke, die Haltestelle "Ulu Camii" am Ende. Reisende, die mit der BursaRay ankommen, können an den Bahnhöfen Demirtaşpaşa oder Osmangazi umsteigen und auf die Linie T1 umsteigen. Die Strecke zwischen den Haltestellen ist fußläufig erreichbar, ein Fahrzeug ist nicht erforderlich. Quellen:
- TDV Islam-Enzyklopädie, Artikel "Koza Hanı", https://islamansiklopedisi.org.tr/koza-hani
- TDV Islam-Enzyklopädie, Artikel "Irgandı-Brücke", https://islamansiklopedisi.org.tr/irgandi-koprusu
- TDV Islam-Enzyklopädie, Artikel "Großer Basar (Bursa)", https://islamansiklopedisi.org.tr/buyuk-carsi--bursa
- TDV Islam-Enzyklopädie, Artikel "Bedesten", https://islamansiklopedisi.org.tr/bedesten
- TDV Islam-Enzyklopädie, Artikel "Bursa", https://islamansiklopedisi.org.tr/bursa
- Stadtteilverwaltung Bursa, Irgandı-Brücke, https://alanbaskanligi.bursa.bel.tr/irgandi-koprusu/
- Stadtteilverwaltung Bursa, Gerichtsgebäude, https://alanbaskanligi.bursa.bel.tr/adliye-binasi/
- Stadtteilverwaltung Bursa, Koza Han, https://alanbaskanligi.bursa.bel.tr/koza-han-yeni-han-han-i-cedid-simkes-han-sirmakes-han-acem-han-beylik-han-yeni-kervansaray/
- Stadtteilverwaltung Bursa, Innerer Koza Han, https://alanbaskanligi.bursa.bel.tr/ic-kozahan/
- Stadtteilverwaltung Bursa, Bedesten, https://alanbaskanligi.bursa.bel.tr/bedesten/
- Stadtteilverwaltung Bursa, Emir Han (Bey Hanı), https://alanbaskanligi.bursa.bel.tr/emir-han-bey-hani/
- Kulturportal, Irgandı-Brücke, https://www.kulturportali.gov.tr/turkiye/bursa/gezilecekyer/irgandi-koprusu
- Kulturportal, Koza Han, https://www.kulturportali.gov.tr/turkiye/bursa/gezilecekyer/koza-han
- Kulturportal, Yıldırım Bayezid Bedesten, https://www.kulturportali.gov.tr/turkiye/bursa/gezilecekyer/yildirim-beyazid-bedesteni
- Kulturportal, Emir Han, https://www.kulturportali.gov.tr/turkiye/bursa/gezilecekyer/emir-han
- Stadtverwaltung Bursa, Bedesten, https://visitbursa.org/tr/mekanlar/bedesten-131
- Stadtmuseum Bursa, Bursa Stadtmuseum, https://www.bursamuze.com/bursa-kent-muzesi
- Stadtbezirk Osmangazi, Koza Han, https://www.osmangazi.bel.tr/tarihi/default/koza-han
- Stadtbezirk Osmangazi, Irgandı-Brücke, https://www.osmangazi.bel.tr/hizmet/irgandi-koprusu
- Salih Budakoğlu, Bursa Geschlossener Basar Brand (1958), Atatürkçü Bakış, 2003, https://acikerisim.uludag.edu.tr/items/ec7afd8c-2ca4
Routenstopps

Irgandı-Brücke.
Beginnen Sie Ihre Tour an der Irgandı-Brücke im Gökdere-Tal, da diese Struktur eines der persönlichsten Zeugnisse des Seidenhandels in der Stadt ist. Die Brücke wurde im Jahr 1442 von einem Händler namens Hoca Muslihiddin erbaut. Laut Angaben des Bursa-Gebietspräsidiums verdiente er sein Vermögen durch den Verkauf von Seide, die er aus Aserbaidschan bezogen hatte, an italienische Händler. In den Quellen wird Abdullah, Sohn von Timurtaş, als Baumeister der Struktur genannt. Somit stehen Sie bereits am Anfang Ihrer Route an einer Investition, die von einem Unternehmen hinterlassen wurde, das zwischen der Seide aus Tabriz und den Häfen des Mittelmeers agierte. Was die Irgandı-Brücke von einer gewöhnlichen Steinbrücke unterscheidet, ist, dass sie eine überdachte Brücke mit Geschäften ist. In den Quellen wird sie als die einzige überdachte Brücke, die von den Osmanen erbaut wurde, bezeichnet. Auch die Stadtverwaltung von Osmangazi bewirbt die Brücke als eines der wenigen Beispiele ihrer Art weltweit. Laut dem Gebietspräsidium gab es insgesamt dreißigzwei Geschäfte auf der Brücke, und die Einnahmen von fünf Geschäften im Nordosten wurden den Mitarbeitern der Stiftung zugewiesen. Die Türkische Islamische Enzyklopädie (TDV) berichtet, dass Ahmed Çelebi, der Enkel von Muslihiddin, eines dieser fünf Geschäfte im Jahr 1559 in eine Moschee umwandelte. Evliya Çelebi schrieb im 17. Jahrhundert, dass er auf der Brücke etwa zweihundert Geschäfte mit Wollverarbeitern gezählt habe, während ein Stadtplan von 1861-62 zwischen dreißig und fünfunddreißig Geschäfte auswies. Wikipedia (auf Englisch) vermerkt, dass die Brücke während der osmanischen Zeit nachts geschlossen wurde, um den Verkehr zwischen zwei Stadtteilen zu kontrollieren. Es ist auch wichtig zu wissen, wie neu die heutigen Geschäfte sind. Das Erdbeben von 1855 verursachte schwere Schäden an der Brücke. Die griechische Armee, die Bursa während der Zeit des türkischen Befreiungskriegs besetzte, zerstörte die Brücke bei ihrem Abzug aus der Stadt im Jahr 1922. Die Stadtverwaltung ließ die Brücke 1949 restaurieren, aber bei dieser Restaurierung wurden die Geschäfte nicht wiederhergestellt, und die Struktur verlor ihren ursprünglichen Charakter. Die heutigen Geschäfte wurden durch eine Renovierung und Wiederherstellung fertiggestellt, die von der Stadtverwaltung von Osmangazi im Jahr 2004 durchgeführt wurde. Nach dieser Arbeit wurde die Brücke als Kunstbrücke umgestaltet, und die Geschäfte wurden in Werkstätten umgewandelt. Beginnen Sie Ihre Tour, indem Sie an einem Ende der Brücke stehen und durch die Geschäfte auf die andere Seite blicken; dieser Straßenblick, der vergessen lässt, dass Sie sich auf einer Brücke befinden, ist die eigentliche Idee der Struktur. Gehen Sie dann langsam durch die Geschäfte und werfen Sie einen Blick auf die handwerklichen Produkte, die in den offenen Werkstätten hergestellt werden. Es ist besonders wichtig, vor dem Fotografieren der Handwerker während ihrer Arbeit um Erlaubnis zu bitten. Die Brücke wird von einem spitzbogigen Steinbogen getragen, und laut den Quellen beträgt die Spannweite des Bogens zwischen fünfzehn und sechzehn Metern. Aufgrund der Gehen Sie von hier aus in westlicher Richtung zum Heykel-Platz; die nächste Haltestelle ist das Bursa Stadtmuseum, das sich südlich des Atatürk-Denkmals und neben dem Gebäude der Stadtverwaltung befindet. Quelle: Bursa Regionalverwaltung; TDV Islam-Enzyklopädie, Irgandı-Brücke; Kulturportal.

Bursa Stadtmuseum.
Das Stadtmuseum ist ein guter Ort, um einen Überblick über die Geschichte der Stadt zu erhalten, bevor man die Karawansereien besucht. Das Museum befindet sich in einem Gebäude mit einer symmetrischen Fassade und einem breiten Dachvorsprung, das 1926 als Gerichtsgebäude errichtet wurde. Laut Quellen stammt das Design des Gebäudes von Kemalettin Bey, während der Bau von Ekrem Hakkı Ayverdi verantwortet wurde. Nachdem das Gerichtsgebäude 1999 in ein neues Gebäude umgezogen war, wurde das Gebäude zwischen 2001 und 2004 restauriert und das Museum am 14. Februar 2004 eröffnet. Nehmen Sie sich einen Moment Zeit, um die Fassade zu betrachten, bevor Sie eintreten; die Betonung der Mittellinie des Eingangs und die Kombination aus Bogenfenstern und rechteckigen Fenstern zeigen, dass das Gebäude die Baustile der 1920er Jahre widerspiegelt. Besuchen Sie das Museum beginnend im Erdgeschoss, da dieser Bereich eine chronologische Ordnung aufweist. Die erste Galerie erstreckt sich von der Vorgeschichte bis zur osmanischen Zeit und dem Befreiungskrieg. In derselben Galerie finden sich auch Informationen über die Katastrophen, die die Stadt im 18. und 19. Jahrhundert erlebte. Achten Sie auf diesen Abschnitt, da der heutige Zustand der Karawansereien und des Basars größtenteils das Ergebnis von Reparaturen nach Erdbeben und Bränden ist. Die zweite Galerie widmet sich der Republik-Ära, dem Wachstum der Stadt, der Migration und dem Berg Uludağ. Im Museum befindet sich auch ein topografisches Modell der Stadt; nehmen Sie sich einige Minuten Zeit, um die Positionen der Karawansereien, des Gökdere-Tals und des Berges zueinander zu betrachten. Die erste Etage ist thematisch gegliedert und zeigt das Alltagsleben der Stadt, von den Thermalbädern bis zur Esskultur und der Tradition von Karagöz und Hacivat. Laut Wikipedia werden in dieser Etage gelegentlich wechselnde Ausstellungen gezeigt, sodass der Inhalt, den Sie sehen, je nach Zeitpunkt Ihres Besuchs variieren kann. Im Museum werden auch sechs Wachsfiguren osmanischer Sultane ausgestellt. Der wichtigste Bereich für diese Route ist der Handwerksbasar im Untergeschoss. Der Basar ist so gestaltet, dass er den Basar von Bursa im 18. Jahrhundert widerspiegelt und besteht laut Wikipedia aus sechzehn Geschäften. Laut der eigenen Beschreibung des Museums wurde die Gestaltung des Basars anhand alter Fotos des Basars von europäischen Reisenden, die nach Bursa kamen, erstellt. Zu den im Basar vertretenen Handwerken gehören Handtuchhändler, Sattler, Wagenbauer, Schuhmacher, Messerschmiede, Kupfer- und Zinnschmiede, Wollhändler, Korbflechter und Porzellanhersteller. Der Seidenbereich ist von den anderen Geschäften getrennt und wird vom Museum als einer seiner bemerkenswertesten Bereiche angepriesen. Halten Sie vor dem Besuch der Karawansereien in diesem Bereich an, da der Seidenhandel in den Karawansereien, die Sie gleich sehen werden, eine zentrale Rolle spielte. Die Bedeutung der Seide für die Stadt endete nicht in der Zeit der Karawansereien. Die TDV Islam-Enzyklopädie berichtet, dass 1837 die Nutzung von Dampfkraft in der lokalen Seidenindustrie begann, die Anzahl der Spinnereien innerhalb von fünfundzw Für Gruppenbesuche gelten spezielle Bedingungen, und Sie sollten die aktuellen Informationen zu den Besichtigungstagen und -zeiten auf der offiziellen Website überprüfen. Nachdem Sie das Museum verlassen haben, gehen Sie die Atatürk Caddesi entlang in westlicher Richtung. Die dritte Sehenswürdigkeit, die Sie erreichen, ist das Koza Han, das sich nördlich der Orhan-Moschee und zwischen der Ulu-Moschee liegt. Quelle: Museen der Stadtverwaltung Bursa; Stadtteilverwaltung Bursa, Justizgebäude; Wikipedia, Bursa Stadtmuseum.

Koza Han.
Betreten Sie das Koza Han durch das Tor in der Nähe der Orhan-Moschee. Laut dem Kulturportal führt ein Eingang im Erdgeschoss zur Orhan-Moschee, der andere führt nach Norden zum Markt; somit ist das Han eine Verbindung zwischen den beiden Handelszentren der Stadt. Das Han wurde von Sultan Bayezid II. in Auftrag gegeben; laut dem Islamischen Wörterbuch der Türkischen Diyanet-Stiftung (TDV) begannen die Bauarbeiten im März 1490, und das Han wurde am 29. September 1491 eröffnet. Der Architekt war Abdülula bin Pulad Şah, und laut dem Kulturportal war Şuca bin Karaca für die Bauarbeiten verantwortlich. Die meisten Quellen geben an, dass das Han errichtet wurde, um Einnahmen für das Waqf (religiöse Stiftung) von Sultan Bayezid II. in Istanbul zu generieren; das TDV weist jedoch darauf hin, dass diese Verbindung umstritten ist. In den Dokumenten wird das Han unter anderen Namen erwähnt, wie Yeni Han, Beylik Han und Simkeş Han, während der heutige Name von der Seidenraupe abgeleitet ist, die den Handel prägt. Betrachten Sie dieses Gebäude nicht als architektonisches Meisterwerk, sondern als eine Handelsmaschine. Laut der Bursa-Abteilung ist der Innenhof etwa 46 Meter lang und 38 Meter breit und wird von Säulengängen umgeben, die sich über zwei Etagen erstrecken und etwa 3,5 Meter breit sind. Die meisten Quellen geben an, dass es im Erdgeschoss 50 und im Obergeschoss 51 Zimmer gibt; diese Zahlen variieren jedoch je nach Quelle. Laut Wikipedia mieteten sich Händler zwei Zimmer übereinander; das obere Zimmer wurde für Geschäftsaktivitäten und als Wohnraum genutzt, während das untere Zimmer als Lager diente. Jedes Zimmer im Obergeschoss hat zwei Fenster zur Außenseite, was darauf hindeutet, dass diese Zimmer für das Leben und Arbeiten gedacht waren. Was das Han zum Zentrum des Seidenhandels machte, waren die Menschen, die dort lebten. Das TDV berichtet, dass das Han Händler aus Aserbaidschan und dem Iran beherbergte und dass sich dort auch das Büro des "İpek emin", der für die Seidenzölle zuständig war, befand. Somit wurde der Handel mit roher Seide, die von der Strecke nach Tabriz kam, hier kontrolliert, bevor sie den Käufer erreichte. Laut der englischen Wikipedia hatte die florentinische Familie Medici im 16. Jahrhundert ebenfalls ein Büro im Han. Beginnen Sie Ihre Besichtigung mit einem Spaziergang durch die Säulengänge im Erdgeschoss und achten Sie auf die Häufigkeit der Zimmer. Gehen Sie dann in den Obergeschoss und betrachten Sie den Innenhof von dort aus; die zentrale achteckige Moschee erhebt sich auf acht Säulen und bildet zusammen mit dem Brunnen unter ihr den Mittelpunkt des Hofes. Auf der Ostseite des Han befindet sich das İç Kozahan, das früher als Stall diente und über eine große Öffnung in der Ostmauer mit dem Hauptgebäude verbunden ist. Tiere und schwere Lasten, die mit der Karawane ankamen, wurden in diesem separaten, einstöckigen Hof untergebracht; dies ist der unsichtbare Teil des Betriebs des Han. Das İç Kozahan wird heute für Gastronomiebetriebe genutzt; von dort aus können Sie die Größe und den Charakter der beiden Höfe vergleichen. Verpassen Sie nicht den Haupteingang an der Nordfassade. Laut dem TDV ist das Tympanon über Wenn Sie Seide kaufen möchten, sollten Sie sich nicht beeilen; es ist, als würden Sie die jahrhundertelange Tradition des Karawanserais in Ihrem eigenen Maßstab wiederholen, indem Sie verschiedene Geschäfte besuchen und Stoffe und Muster vergleichen. Für ein Foto eignet sich ein weiter Ausschnitt, der vom oberen Balkon den Innenhof und die Moschee zeigt. Verlassen Sie den nördlichen Eingang des Karawanserais und begeben Sie sich in den Markt; der nächste Halt, das Bedesten, ist nicht weit entfernt. Quelle: TDV Islam Enzyklopädie, Koza Hanı; Bursa Regionalverwaltung; Kulturportal; Gemeinde Osmangazi.

Bursa Kapalı Çarşı.
Das Bedesten ist ein stabiles Gebäude, das sich inmitten von Karawansereien und offenen Märkten befindet und dessen Türen geschlossen werden können. Es wurde als die "Kasse" der Region konzipiert. Laut der Bursa-Abteilung bildete es zu seiner Entstehungszeit den Kern des Bankwesens und der Börse, und hier wurden die wertvollsten Güter des Landes gelagert, gekauft und verkauft. Sultan Yıldırım Bayezid ließ das Gebäude Ende des 14. Jahrhunderts errichten, und die Türkische Islam-Enzyklopädie (TDV) gibt das Jahr 1400 an, basierend auf Stiftungsunterlagen. Quellen bezeichnen es als das erste Bedesten der osmanischen Zeit. Da Orhan Bey zuvor einen ähnlichen Zweck mit dem "Emir Han" erfüllt hatte, erhielt das Gebäude auch den Namen "Bezzazistan-ı Cedid", also "Neues Bedesten". Achten Sie beim Betreten auf das Tor. Laut TDV beschreibt Evliya Çelebi das Bedesten im 17. Jahrhundert als ein großes Gebäude mit vier Eisengittern. Das Kulturportal weist darauf hin, dass sich über dem Eingangstor eine Inschrift mit einer Mischung aus Kufi- und Nesk-Schrift angebracht ist, während in der Inschrift des Westtors der Name des Gebäudes als "Bazestan" angegeben ist. Im Inneren befindet sich ein rechteckiger Raum, der durch sechs massive Säulen in vierzehn Abschnitte unterteilt. Laut TDV ist jeder Abschnitt mit einer Kuppel bedeckt. Um die Anordnung der Kuppeln zu sehen, gehen Sie langsam entlang der langen Achse im Inneren und schauen Sie nach oben; Sie werden am besten verstehen, wie die Säulen die Kuppeln tragen, wenn Sie dies tun. Die Geschäfte im Inneren lehnen sich an die Wände, sodass der zentrale Gang durchgehend offen bleibt. Laut Quellen gibt es im Inneren 32 und im Außenbereich 68 Geschäfte. Laut der Gemeinde Bursa gingen die Einnahmen von zwölf der äußeren Geschäfte an das Stiftungsfonds von Orhan Gazi, während der Rest an das Stiftungsfonds von Yıldırım ging. Das bedeutet, dass zwei verschiedene Epochen ihre Stiftungsfonds im selben Markt nebeneinander sammelten. Der Titel des Artikels von Özer Ergenç über dieses Gebäude beschreibt das Bedesten als einen Ort, der Ost und West vereint. Diese Beschreibung fasst zusammen, warum ein Gebäude, in dem wertvolle Güter in einer Zeit aufbewahrt wurden, in der iranische Seidenhändler und italienische Käufer in derselben Stadt zusammenkamen, so wichtig war. Hinter dem Gebäude, das Sie heute sehen, gab es ein großes Feuer. Laut der Arbeit von Salih Budakoğlu war das Feuer, das am 24. August 1958 im Kapalıçarşı ausbrach, die größte Katastrophe, die die Stadt seit dem großen Erdbeben in der Mitte des 19. Jahrhunderts erlitt. Das Feuer betraf das Bedesten ebenso wie die Karawansereien und die Märkte. Das Bedesten wurde 1960 originalgetreu restauriert; laut TDV wurden bei dieser Restaurierung die äußeren Geschäfte und die äußeren Reihen der Geschäfte der umliegenden Märkte aus Stahlbeton neu errichtet. Wenn Sie die Wände und die äußeren Geschäfte betrachten, denken Sie daran: die Form des Gebäudes ist alt, aber einige Teile stammen aus den 1960er Jahren. Heute wird das Bedesten als Goldsch Verlassen Sie den Bedesten und gehen Sie in Richtung der Ulu Camii; die letzte Haltestelle, Emir Han, befindet sich in der nordöstlichen Ecke der Moschee. Quelle: TDV Islam-Enzyklopädie, Bedesten und Großer Basar; Bursa-Regionalbüro; Kulturportal; Stadtverwaltung Bursa.

Emir Han.
Die letzte Station der Route ist das Emir Han, das erste osmanische Karawanserai, das in Bursa errichtet wurde. Orhan Bey ließ das Karawanserai nach der Eroberung von Bursa errichten, um Einnahmen für sein Külliye (Klosterkomplex) zu generieren. Eine Inschrift in der Moschee desselben Külliye datiert auf die Jahre 1339-40. Das bedeutet, dass Sie sich in diesem Hof einer Handelsordnung befinden, die über ein Jahrhundert vor dem Koza Han gegründet wurde. In den Quellen wird es unter den Namen Bezzaz-ı Atik, Eski Bezzazistan, Bey Hanı und Sultan Hanı erwähnt; laut dem Kulturportal wurde der Name Emir Bey Han erst nach 1522 verwendet. Als Yıldırım Bayezid einen neuen Bedesten (überdachte Markthalle) erbauen ließ, wurde dieser Ort eine Zeit lang als Eski Bedesten bezeichnet; das bedeutet, dass das Gebäude, das Sie gerade gesehen haben, einen Teil der Geschäfte dieses Karawanserais übernommen hatte.
Wenn Sie das Karawanserai betreten, achten Sie zunächst auf die Größe des Hofes; laut der Bursa Alan Başkanlığı (Bursa Stadtverwaltung) beträgt die Größe des Innenhofs 46 Meter mal 50 Meter. Die Stadtverwaltung zählt im zweistöckigen Gebäude 36 Einheiten im Erdgeschoss und 38 im Obergeschoss, während das Kulturportal 37 Zimmer im Obergeschoss angibt. Die Räume im Erdgeschoss dienten als Lager, während die Zimmer im Obergeschoss, die Fenster und einen Herd hatten, für den Aufenthalt und die Arbeit der Händler genutzt wurden. Die Stadtverwaltung schreibt, dass das Karawanserai dem Handel mit Seide und Seidenstoffen diente und dass es auch einen Stallbereich für die Tiere der Händler gab.
Vergleichen Sie diese Anordnung mit dem, was Sie im Koza Han gesehen haben: In beiden Gebäuden gibt es eine zweistöckige Veranda, die den Hof umgibt, sowie eine Trennung zwischen den Lagern im Erdgeschoss und den Wohnräumen im Obergeschoss. Suchen Sie nach Unterschieden in den Materialien und Details. Das Emir Han wurde aus Stein und Ziegeln gebaut, und die Gewölbe ruhen auf dicken Stein- und Ziegelfüßen. Achten Sie darauf, dass die vier Ecken der Veranda im ersten Stock mit Kuppeln bedeckt sind.
Die Geschichte des Emir Han ist eine Kette von Bränden und Reparaturen. Laut der englischsprachigen Wikipedia erlitt das Gebäude Brände im Jahr 1544, 1788 und 1958 sowie Schäden durch Erdbeben im Jahr 1674 und 1855. Dieselbe Quelle nennt die Jahre 1634 und 1963 für die Reparaturen. Die Bursa Stadtverwaltung betont ebenfalls, dass das Karawanserai mehrmals abgebrannt oder zerstört wurde und jedes Mal mit hohen Kosten wieder aufgebaut wurde. Daher sollten Sie nicht davon ausgehen, dass jede Wand, die Sie sehen, aus dem 14. Jahrhundert stammt; das heutige Gebäude ist ein Karawanserai, der im Laufe der Jahrhunderte unter Beibehaltung des ursprünglichen Plans erneuert wurde.
Das Karawanserai ist heute noch mit Geschäften in Betrieb; achten Sie beim Spaziergang durch die Veranda darauf, die Arbeit der Händler nicht zu stören. Setzen Sie sich einen Moment im Hof und denken Sie über alles nach, was Sie seit Beginn der Route gesehen haben. Der Kaufmann, der die Brücke
