Ein Tag in Selçuk, abseits von Ephesos.

Beginnen Sie im Ephesos-Museum, das nur einen kurzen Spaziergang vom Bahnhof Selçuk entfernt liegt. Das Museum befindet sich in der Atatürk Mahallesi, an der Uğur Mumcu Sevgi Yolu, und ist das ganze Jahr über geöffnet. Es gibt zwei Vorteile, wenn Sie früh am Morgen kommen: die Säle sind ruhiger, bevor die großen Gruppen eintreffen, und Sie können die drei Außenbereiche für später aufbewahren. Die Geschichte des Museums reicht bis zu einem Lagerhaus aus dem Jahr 1929 zurück; das Gebäude wurde 1964 als Museum eröffnet, 1976 erweitert, Ende 2012 geschlossen und nach einer umfassenden Renovierung im November 2014 wiedereröffnet. Heute sind die Exponate thematisch geordnet: Informationsbereich, Funde aus den Brunnen, Funde aus den Hanghäusern, Münzen, Ephesos im Laufe der Jahrhunderte, Innenhof, Kybele-Kult, Funde aus dem Artemistempel und Kult des Kaisers. Die andere Route in Selçuk, die in Ihrem Reiseführer (Radar) erwähnt wird, endet in diesem Museum. Nutzen Sie die Exponate, um Ihre Reise mit den anderen Stationen dieser Route zu verbinden, und bewahren Sie den bekanntesten Saal für das Ende auf. Ihr erster Halt sollte der Innenhof sein: hier sind Säulenkapitelle, Reliefs, Skulpturen, Sarkophage und Stelen aus der archaischen Zeit bis zur Spätantike im Freien ausgestellt. Suchen Sie im Hof nach architektonischen Elementen, die aus dem Grabmal von Belevi stammen; Sie können die Marmorarbeiten dieses Monuments, das Sie später an Ihrem letzten Halt sehen werden, hier aus nächster Nähe betrachten. Der Sarkophag des Monuments wurde 1963 in diesen Hof gebracht und dort sechzig Jahre lang ausgestellt; laut Angaben von "Aktüel Arkeoloji" wurde er 2023 in die İzmir Kultur- und Kunstfabrik verlegt. Daher sollten Sie im Hof nicht nach dem Sarkophag, sondern nach Fragmenten von Säulen und Reliefs suchen. Laut Wikipedia gibt es im Museum auch Beispiele für die Löwen-Gryphon-Skulpturen, die sich am Dachrand des Monuments befinden; fragen Sie die Mitarbeiter nach ihrem Standort. Gehen Sie dann zum Saal "Ephesos im Laufe der Jahrhunderte". Dieser Saal erzählt die gesamte Geschichte der Stadt in einem einzigen Raum mit Funden vom 7. Jahrtausend v. Chr. bis zum 7. Jahrhundert n. Chr.; die neolithischen Funde von Çukuriçi Höyük bilden den Anfang dieser Reihe. Das herausragende Exponat dieses Saals ist die liegende Kriegerstatue, die bei den Ausgrabungen des Polio-Brunnens gefunden wurde und mit Schild und Schwert dargestellt ist. Diese frühen Schichten erleichtern es Ihnen zu verstehen, warum der Hügel von Ayasuluk als erste Siedlung der Stadt gilt, den Sie an Ihrem zweiten Halt besuchen werden. Im Saal "Funde aus den Brunnen" stehen nebeneinander die Skulpturenprogramme zweier monumentaler Brunnen: vom Brunnen des Laecanius Bassus sind Aphrodite, Hera, drei Tritone und ein Satyr zu sehen; vom zweistöckigen Trajan-Brunnen sind Dionysos, Aphrodite und Androklos, der Gründer der Stadt, zusammen mit seinem Hund dargestellt. Im Saal "Hanghäuser" sehen Sie Fresken und kleine Gegenstände aus den luxuriösen Häusern von Ephesos; die Marmorstatue des Marcus Aure Die Artemis-Statue, die aus dem ersten Jahrhundert stammt, steht mit ihrem tempelartigen Kopf und ihren Symbolen der Fruchtbarkeit. Dies ist eines der bekanntesten Exponate des Museums. Nehmen Sie sich diese einmal an und gehen Sie weiter. Im Saal für den Kaiserkult sind Fragmente des Kopfes und der Arme einer Statue aus dem Domitian-Tempel ausgestellt, die das Ausmaß des kaiserlichen Kults in der Stadt verdeutlichen. Das Museum bietet einen Audioguide-Service an; erkundigen Sie sich bei den Mitarbeitern nach den Bedingungen. Für Fotos ist der Innenhof am besten im Morgenlicht geeignet; verwenden Sie in den Sälen keine Blitzlichter. Machen Sie eine kurze Pause im Garten und füllen Sie Ihre Wasserflasche auf, da der nächste Halt einen Aufstieg erfordert. Wenn Sie das Museum verlassen, blicken Sie nach Norden: Der Ayasuluk-Hügel und die Stadtmauern sind über dem Bezirk zu sehen. Der Zugang zur Festung erfolgt über das Tor des St. Jean-Archäologischen Geländes. Sie erreichen diesen Eingang vom Museum aus in etwa zehn Minuten Fußweg. Unterwegs bleibt die Silhouette der Isa Bey-Moschee mit ihren zwei Minaretten im Blick. Dieses Gebäude ist ein Ziel einer anderen Route; gehen Sie an ihm vorbei und steuern Sie den Hügel an.

Quelle: Ministerium für Kultur und Tourismus, Türkische Museen; KVMGM Google Arts & Culture-Bericht; Aktuelles Archäologie-Magazin; Wikipedia, Ephesus Archäologisches Museum.

Der Zugang zur Zitadelle erfolgt über den Eingang des archäologischen Geländes, wo sich auch die Kasse befindet. Da die Öffnungszeiten für den Aufstieg zur Zitadelle enger sind als die allgemeinen Öffnungszeiten des Geländes, überprüfen Sie bitte die aktuellen Zeiten auf muze.gov.tr und planen Sie diesen Besuch nicht für den späten Nachmittag. Nach dem Eingang nehmen Sie die Ruinen der Basilika mit und folgen Sie dem steinernen Weg, der bergauf führt. Die innere Zitadelle befindet sich nördlich der Basilika, am höchsten Punkt des Hügels. Laut Angaben der Gemeinde Selçuk steht die innere Zitadelle direkt über dem Bereich, der durch aktuelle Forschungsergebnisse als die früheste Siedlung von Ephesos identifiziert wurde. Die heute sichtbaren Mauern sind das Ergebnis von drei Epochen: Sie basieren auf byzantinischen Fundamenten und wurden von den Aydınoğulları und den Osmanen restauriert. Die Mauern sind aus Stein, Ziegel und Mörtel errichtet und werden von fünfzehn Türmen gestützt. Das Zählen der Türme ist der einfachste Weg, um festzustellen, welcher Teil der Mauer in welcher Epoche renoviert wurde. Die innere Zitadelle ist über zwei Tore im Osten und Westen zugänglich, die direkt nach außen führen, ohne mit dem äußeren Bereich verbunden zu sein. Der Besucherweg führt Sie zu einem dieser Tore. Nachdem Sie das Tor passiert haben, sehen Sie enge Treppen, die zur Innenseite der Mauern führen und zu den Zinnen und Schießscharten führen. Steigen Sie nicht an den Stellen ohne Geländer nach oben. Im Inneren der Zitadelle gibt es gepflasterte Straßen, unterschiedlich große Zisternen, eine Moschee und die Ruinen einer Kirche am höchsten Punkt. Folgen Sie den Straßen und besuchen Sie zunächst die Kale-Moschee in der Mitte. Dieses Gebäude erinnert an die Zeit, als die Aydınoğulları zwischen 1348 und 1390 diesen Ort zur Hauptstadt machten und zahlreiche Moscheen, Bäder und Klöster auf dem Hügel errichten ließen. Auf dieser Route wird sie lediglich als historisches Gebäude betrachtet. Laut Quellen wurde die Restaurierung, die 2008 begann, zunächst den westlichen Eingang der Zitadelle und den Minarett dieser Moschee betreffen. Westlich der Moschee wurden die Ruinen eines Gebäudes gefunden, das möglicherweise ein Zitadellenbad war. In den Museumsunterlagen wird von einem Zitadellenpavillon und einem Bad erwähnt. Steigen Sie zu den Ruinen der Kirche auf dem höchsten Punkt des Hügels auf. Die Apsis wurde während der Aydınoğulları-Zeit umgebaut und diente als Zisterne. So können Sie auf derselben Wand die Arbeit zweier Epochen sehen. Die Liste der Gebäude in den Museumsunterlagen dient Ihnen als Checkliste für Ihren Besuch: byzantinische und türkische Zisternen, byzantinische Wasserbögen, Häuser auf der Südterrasse und eine Basilika-Zisterne. Gehen Sie nicht zu nah an die Öffnungen und Ränder der Zisternen, da einige sehr tief sind und keine Geländer haben. Die Ausgrabungen werden seit 2007 von der Archäologie-Abteilung der Pamukkale-Universität durchgeführt. Ein Artikel, der 2023 von Mustafa Büyükkolancı veröffentlicht wurde, identifizierte zwei weitere Moscheen mit Klöstern südlich der Zitadelle, basierend auf Stichen aus dem 17. Jahrhundert und Fotografien aus dem 19. Jahrhundert. Daher können einige Bereiche aufgrund Während Sie entlang der Mauer wandern, eröffnet sich Ihnen der Blick auf den Rest der Strecke: Direkt darunter sehen Sie den Turm der Isa-Bey-Moschee aus dem Jahr 1375, die Ebene, auf der sich einst der Tempel der Artemis befand, und das Tal, das sich nach Süden hin zu Ephesos erstreckt. Wenn Sie vor Mittag kommen, bleibt die Sonne hinter Ihnen und die zur Moschee gerichtete Fassade wird beleuchtet; für einen guten Überblick wählen Sie einen Aussichtspunkt vor den westlich ausgerichteten Türmen des Hügels. Im Inneren der Burg gibt es wenig Schatten; nehmen Sie Wasser mit und halten Sie an windigen Tagen Ihren Hut fest. Der Ayasuluk-Hügel ist eine der vier Komponenten des UNESCO-Weltkulturerbes Ephesos und umfasst zusammen mit der St.-Johannes-Basilika, der Isa-Bey-Moschee und dem Artemision. Daher sollten Sie keinen Stein bewegen und keine Inschriften an den Wänden hinterlassen. Nehmen Sie für den Abstieg den gleichen Weg zurück und verlassen Sie das St.-Johannes-Gelände. Von hier aus können Sie zum Bahnhof zurücklaufen; der Stadtkern ist der Ausgangspunkt für Minibusse oder Fahrzeuge, die nach Çamlık fahren. Çamlık liegt etwa 7 Kilometer südlich von Selçuk, und der Weg führt Sie durch ein Tal, durch das die alte Eisenbahnstrecke İzmir-Aydın verläuft. Es ist am praktischsten, eine Mittagspause im Stadtkern einzulegen; in Çamlık reicht das Nachmittagslicht für die Lokomotiven aus. Quelle: Selçuk Belediyesi, Selçuk (Ayasuluk) Burg; Kultur- und Tourismusministerium, Türkische Museen, Ayasuluk Burg; Kulturportal; TDV Islam-Enzyklopädie, Ayasuluk; DergiPark, Büyükkolancı 2023.

Sie erreichen Çamlık mit einem Kleinbus oder Auto vom Zentrum von Selçuk. Das Museum befindet sich im Stadtteil und liegt auf der ehemaligen Eisenbahnstrecke. Der Eintritt ist kostenpflichtig. Aktuelle Informationen zu Öffnungszeiten und Preisen erhalten Sie auf der Website des türkischen Ministeriums für Kultur und Tourismus oder direkt im Museum.

Dies ist das größte Freilicht-Eisenbahnmuseum der Türkei. Seine Geschichte beginnt mit der Eisenbahnstrecke İzmir-Aydın, die 1866 eröffnet wurde und die erste Eisenbahn des Landes war. Çamlık war ein wichtiger Punkt auf dieser Strecke mit einem Bahnhof und Werkstätten. Der Bahnhof wurde unter dem Namen Aziziye eröffnet, wurde aber 1991 geschlossen, als die Strecke umgebaut wurde. Das Museum wurde im selben Jahr vorbereitet und 1997 für Besucher eröffnet. Das Gelände, die Gebäude und die Lokomotiven gehören der staatlichen Eisenbahngesellschaft TCDD, während der Betrieb für 99 Jahre an den Sohn des ehemaligen Weichenstellers des Bahnhofs verpachtet ist.

Nach dem Betreten des Geländes sollten Sie zuerst das alte Bahnhofsgebäude besichtigen. Die Gleise der Strecke aus dem Jahr 1866 sind noch vorhanden, und die Lokomotiven stehen auf diesen ursprünglichen Gleisen. Das Herzstück des Geländes ist die Drehscheibe: Auf dieser achtarmigen Drehscheibe sind etwa die Hälfte der Lokomotiven wie ein Fächer angeordnet, und von hier aus ergibt sich das beste Foto des Museums. Gehen Sie zur Mitte der Drehscheibe und drehen Sie sich einmal komplett um. An jedem Ende eines Arms befindet sich eine Maschine aus einem anderen Land. Die Quellen geben unterschiedliche Zahlen an, zwischen 33 und 37; was sicher ist, ist, dass es sich um eine der größten Sammlungen Europas handelt, deren Bauzeit von den 1890er Jahren bis in die 1950er Jahre reicht. Die Lokomotiven stammen aus Deutschland, Schweden, England, den USA, Frankreich und der Tschechoslowakei. Es ist ein gutes Spiel für Kinder, die Herstellerplatten an den Kesseln zu lesen und die Lokomotiven nach Herkunftsland zu ordnen. Die älteste ist eine englische Stephenson-Maschine, die mit Holz betrieben wird, und es gibt laut dem Türkischen Tourismus-Lexikon nur noch zwei Exemplare weltweit. Ein weiteres Highlight ist die Lokomotive mit der Nummer 45501, die 1957 in den Zugunglück von Yarımburgaz verwickelt war. Die Geschichte steht hier still. Bei einigen Lokomotiven können Sie in die Führerstände klettern. Die Treppen sind steil und aus Metall, also seien Sie an feuchten Tagen vorsichtig und berühren Sie keine Hebel.

Danach können Sie die Waggons besichtigen: Im Museum gibt es neun Personenwagen und sieben Güterwagen, von denen zwei Personenwagen aus Holz sind. Der besondere Wagen ist der Salonwagen, den Atatürk genutzt hat. Sie können hineingehen und sehen, wie er mit Schlafzimmer, Küche und Bad erhalten wurde. Berühren Sie nichts im Wagen und bewegen Sie sich langsam durch den engen Korridor.

Um das Gelände herum sind auch andere Ausstellungsstücke zu sehen, wie z.B. ein Wasserturm, Kräne und ein Hand-Schienenfahrzeug. Diese zeigen, wie die Dampflokomotiven Wasser und Kohle bezogen haben.

Auch der Name des Viertels hat eine Geschichte: Laut dem Türkischen Tourismus-Lexikon war Atatürk 193 Auf dem Rückweg fahren Sie durch das Zentrum von Selçuk und biegen in Richtung Norden in Richtung der Autobahn İzmir-Aydın ab. Das Denkmal befindet sich etwa 16 Kilometer nordöstlich des Stadtzentrums von Belevi, direkt am Straßenrand. Die Fahrt von Çamlık dauert insgesamt etwa eine halbe Stunde. Minibusse, die nach Belevi fahren, fahren ebenfalls vom Stadtzentrum ab. Wenn Sie ohne Auto unterwegs sind, steigen Sie in Çamlık um. Planen Sie, das Denkmal im letzten Licht des Tages zu erreichen; die Steinstruktur und die Marmorstufen sind im absteigenden Sonnenlicht am besten zu erkennen. Quelle: Wikipedia, Çamlık Dampflokomotivenmuseum; Wikipedia, Çamlık Eisenbahnmuseum; Türkische Museen (Ministerium für Kultur und Tourismus); Türkische Tourismus-Enzyklopädie.

Das Mausoleum von Belevi befindet sich nördlich des Dorfes, direkt am Straßenverlauf der Autobahn İzmir-Aydın, an einem kleinen Hügel, der an den nördlichen Hang der Aydın-Berge anlehnt. Die Einheimischen nennen es "Yatık Kale" (liegendes Schloss). Sie können die Abzweigung von der Autobahn nutzen, die von dort aus sichtbar ist. Wenn Sie mit einem Kleinbus anreisen, steigen Sie im Zentrum von Belevi aus und gehen etwa einen Kilometer in nördlicher Richtung. Es handelt sich um eine offene archäologische Stätte. Überprüfen Sie die aktuellen Besuchsbedingungen auf der Website des türkischen Ministeriums für Kultur und Tourismus und besuchen Sie die Stätte am späten Nachmittag, bevor es zu dunkel wird. Vor Ihnen steht das zweitgrößte Mausoleum in Anatolien, nach Halikarnassos (das heutige Bodrum). Es wurde im Stil des Mausoleums, eines der Sieben Weltwunder, errichtet. Betrachten Sie zunächst das Mausoleum aus der Ferne, vom Fuß des Hügels aus: Es besteht aus einer quadratischen Plattform, über der sich eine Säulengalerie befindet, alles auf einem Kern aus natürlichem Fels errichtet und mit Marmor verkleidet. Die Seitenlänge der Plattform beträgt etwa 30 Meter, die Höhe übersteigt zehn Meter und sie ruht auf einem dreistufigen Sockel. In der oberen Ebene standen an jeder Seite acht Säulen; die meisten Quellen beschreiben diese Säulen im korinthischen Stil. Die Gesamthöhe betrug laut "Aktüel Arkeoloji" 23 Meter. Einige Forscher glauben, dass das Mausoleum nie fertiggestellt wurde und dass die endgültige Höhe daher noch höher gewesen wäre. Lange Zeit wurde angenommen, dass das Dach eine Pyramidenform hatte, aber Ausgrabungen zwischen 1998 und 2000 konnten keine Beweise dafür finden, und Entwässerungskanäle deuten darauf hin, dass die obere Ebene offen gewesen sein könnte. Gehen Sie um den Felskern herum und betrachten Sie die Marmorblöcke am Boden: Dies sind Fragmente der Verkleidung, der Säulen und der Deckenplatten. Bitte setzen Sie sich nicht auf diese und bewegen Sie sie nicht. Suchen Sie an der Südseite eine in den Fels gehauene Grabkammer. Die Kammer war von außen verschlossen, und an der Nordseite befindet sich eine unvollendete, falsche Tür. In dem Sarkophag, der sich in der Kammer befand, lag eine männliche Figur, die auf einem Kline lag, bebartha, mit einem Kranz und einer Schale in der Hand. Neben ihm stand eine Statue eines östlichen Dienern. Der Sarkophag wurde in den 1930er Jahren gefunden, 1963 in den Garten des Ephesos-Museums verlegt und laut "Aktüel Arkeoloji" im Jahr 2023 in die Kultur- und Kunstfabrik in Izmir gebracht. Die architektonischen Elemente, die Sie im Museum sehen, sind Teil dieser Verkleidung. Es gab Statuen von Löwen-Gryphen, die steinernen Vasen anblickten, Pferde an den Ecken und bemalte Reliefs in den Deckenplatten. Die Reliefs an der Nordseite zeigten Trauerzeremonien, während die anderen Seiten die Schlacht der Zentaurer darstellten. Einige dieser Fragmente werden im Ephesos-Museum und in anderen Museen in Izmir ausgestellt; vor Ort sind nur der Kern und verstre Seit Beginn des Jahrhunderts hat dieses Bauwerk das Interesse österreichischer Forscher geweckt; die erste umfassende Veröffentlichung stammt von Praschniker und Theuer. Berücksichtigen Sie auch die Lage des Monuments: Es befindet sich in der Nähe der antiken Straße von Ephesos nach Sardes und steht auf einem Hügel, der von vorbeifahrenden Menschen aus der Ferne sichtbar ist. Für ein Foto betont das untergehende Sonnenlicht die in den Fels gehauenen Stufen und die Marmorverkleidung; von der Straße aus betrachtet zeichnet sich das Monument als Silhouette auf dem Hügel ab. Klettern Sie nicht auf das Bauwerk und die Stufen; der Fels ist brüchig, der Marmor ist rutschig, und das Monument ist ein schützenswertes Kulturerbe. Es gibt keine Schatten oder Wasser in der Umgebung; halten Sie den Besuch im Sommer kurz. Die Route endet auf diesem Hügel. Wer mit dem Auto nach Izmir zurückkehrt, fährt von der Straße aus in nördlicher Richtung; wer mit der IZBAN zurückkehrt, nimmt von Belevi mit einem Kleinbus zurück zum Stadtzentrum und steigt dann am Bahnhof Selçuk in einen Zug um, der in Tepeköy umsteigt. Fassen Sie die vier Stationen des Tages zusammen: Die Marmorstücke im Museum stammen von diesem Hang, die Festungsstadt entstand an diesem ursprünglichen Ort, die erste Eisenbahnlinie verlief durch die Ebene, und keines dieser Bauwerke wurde von den Toren von Ephesos aus gesehen. Quellen: Aktüel Arkeoloji, Belevi Grabdenkmal; Wikipedia, Belevi Mausoleum; Vikipedi, Belevi Grabmal; DergiPark, Bora 2019; Selçuk Belediyesi; Visit İzmir.