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Die Route von Hasankale nach Oltu, der Weg nach Osten und Norden von Erzurum.
Kulturell4 Haltestelle

Die Route von Hasankale nach Oltu, der Weg nach Osten und Norden von Erzurum.

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Die Stadt Erzurum wird oft mit ihrer Festung, ihren Madrasas (religiösen Schulen) und dem Berg Palandöken in Verbindung gebracht. Doch die Straßen, die sich nach Osten und Norden von der Stadt erstrecken, waren über Jahrhunderte die eigentlichen Verbindungen, die diese Region mit der Welt verbanden. Diese Route folgt diesen Straßen und zeigt an vier Stationen, wie Festung, Brücke und Natur in derselben Gegend miteinander verwoben sind. Der Tag beginnt in Hasankale, einem Felsplateau etwa 36 Kilometer östlich der Stadt, das über die Pasinler-Ebene ragt. Diese Festung, die die Straße von Osten nach Erzurum überwachte, gab der Stadt lange Zeit ihren Namen. Die zweite Station liegt weiter östlich, in Köprüköy, und ist die Çobandede-Brücke. Diese Steinbrücke über den Fluss Aras war ein wichtiger Knotenpunkt für die Straßen, die von Erzurum in Richtung Muş und Van führten, und auch die Stadt erhielt ihren Namen von ihr. An der dritten Station biegt die Route nach Norden ab und führt zu den roten Felsformationen von Narman. Der Tag endet in der Oltu-Festung, die auf einem Felsen im Tal des Oltu-Flusses errichtet wurde. Die geografische Lage ist entscheidend. Pasinler und Köprüköy liegen auf derselben Ebene und folgen der alten Straße, die nach Osten führt. Nach der Brücke wird zurück nach Pasinler gefahren und dann über die Straße Narman-Pasinler nach Norden. Die Felsformationen liegen entlang dieser Straße, kurz bevor man das Zentrum von Narman erreicht. Oltu hingegen liegt nördlich von Narman und befindet sich an der Grenze zwischen der Osttürkei und dem Schwarzen Meer. So beginnt und endet der Tag mit zwei Festungen, während dazwischen eine Brücke und ein Tal liegen. Die Route selbst thematisiert diese Elemente: Hasankale und Oltu stehen für Verteidigung und Verwaltung, die Çobandede-Brücke symbolisiert die Reise, und Narman repräsentiert das Land, auf dem all diese Geschichte stattgefunden hat. Die Route ist ein langer Tagesausflug. Zwischen Erzurum und Pasinler sind es etwa 36 Kilometer, zwischen Pasinler und Köprüköy etwa 18 Kilometer; Oltu liegt 118 Kilometer vom Stadtzentrum entfernt. An jeder Station gibt es Wanderwege. Man erreicht Hasankale über einen steinigen Feldweg, zur Oltu-Festung gelangt man über Treppen, und in Narman führt ein Pfad ins Tal, der sandig und stellenweise rutschig ist. Die Çobandede-Brücke ist für den Verkehr gesperrt, sodass man sie problemlos begehen kann. Es gibt einige Dinge, die man beachten sollte. In den Festungen und bei den Felsformationen gibt es kaum Schatten, daher sollte man einen Hut, Wasser und festes Schuhwerk mitnehmen. Man sollte nicht auf die Ruinen oder die Felsformationen klettern, um lose Steine oder bröckelnden Boden nicht zu beschädigen. Nach Regen kann der Boden in Narman schlammig werden. Man sollte die aktuellen Besuchsbedingungen für die Sehenswürdigkeiten vor der Reise über offizielle Quellen überprüfen, und man sollte die Rückfahrt von Oltu in die Stadt frühzeitig antreten, um nicht im Dunkeln unterwegs zu sein. Dauer: ganzer Tag. Beste Reisezeit: Von Anfang des Frühlings bis zum Herbst. Es ist am angenehmsten, früh am Morgen in Pasinler zu starten und vor Einbruch der Dunkelheit Quellen:

Pasinler, Erzurum
Kulturell
4 Haltestelle
~4 Std 15 Min vor Ort
Weg ~83,3 km · 2 Std 19 Min
Gesamt ~6 Std 34 Min
19. Oktober 2026

Routenstopps

1
Pasinler Kalesi (Hasankale)

Die Festung Pasinler (auch bekannt als Hasankale).

~1 Std hier
Pasinler ilçe merkezi, Erzurum

Beginnen Sie in Pasinler, östlich von Erzurum, und besuchen Sie Hasankale, eine Burg, die hoch über dem Bezirk thront. Laut Angaben des Kultur- und Tourismusamtes befindet sich die Burg 36 Kilometer östlich des Stadtzentrums, auf einem steilen Hügel vor dem Berg Hasan Dede. Die Burg hat dem Bezirk ihren Namen gegeben; die Stadt Pasinler wurde in osmanischen Aufzeichnungen und im Volksmund lange Zeit als Hasankale bezeichnet. Nähern Sie sich der Burg von der Westseite, da der unbefestigte Weg, der zum Tor der inneren Burg führt, von dieser Seite aus verläuft. Laut Angaben des Reiseführers war die Burg früher aufgrund ihrer Lage auf steilen Felsen nur schwer zugänglich, selbst für berittene Personen. Der heutige Weg wurde erst angelegt, als die Burg später als Steinbruch genutzt wurde; der Weg, den Sie also begehen, ist Teil der ursprünglichen Befestigungsanlagen. Steigen Sie den Hang langsam hinauf, da der Untergrund steinig und stellenweise lose ist. Oben angekommen, versuchen Sie zunächst, sich einen Überblick über den Grundriss der Burg zu verschaffen. Laut dem englischen Wikipedia-Artikel gibt es drei Verteidigungslinien auf dem Hügel, und die äußeren beiden Linien bilden keinen vollständigen Ring, sondern enden an der steilen Felswand. Das Tor befindet sich im westlichen Teil. Der Reiseführer weist darauf hin, dass die Säulen, Bögen und Inschriften des Tores der inneren Burg, die früher aus sorgfältig behauenen Steinen bestanden, heute nicht mehr vorhanden sind, und dass auch die Tore der äußeren Burg zerstört und verschwunden sind. Laut Castles.nl gibt es im Inneren der Burg keine erhaltenen Gebäude; was Sie hier sehen, ist also keine Gebäudegruppe, sondern eine Verteidigungslinie, die direkt in den Fels gebaut wurde. Die Geschichte der Burg lässt sich nicht auf eine einzelne Epoche reduzieren. Unter den Ruinen wurden Inschriften und Steinmetzarbeiten aus der Zeit des urartäischen Königs Minua gefunden, und es wird angenommen, dass der Hügel seit der Eisenzeit eine militärische Bedeutung hatte. Laut Castles.nl wurde die Burg während des Krieges zwischen Seldschuken und Byzantinern im Jahr 1048 vom seldschukischen Kommandanten Ibrahim Yınal erobert. Es gibt unterschiedliche Überlieferungen darüber, wer die heutige Burg erbaut hat. Der Historiker Naima führt die Burg auf den Aq Qoyunlu-Herrscher Uzun Hasan zurück, während Ibrahim Hakkı Konyalı sie dem Sohn von Emir Hacı Togay, Hasan Bey, aus der Ilkhanid-Dynastie und den Jahren zwischen 1336 und 1339 zuordnet. Während der osmanischen Zeit soll Sultan Süleyman dem Ersten die Burg repariert und verstärkt haben. Gehen Sie dann zu einem stabilen Platz und blicken Sie auf die Ebene. Dies ist ein Aussichtspunkt, der einen Blick auf die gesamte Pasinler-Ebene bietet und über Jahrhunderte hinweg ein wichtiger militärischer Stützpunkt war, der den Weg von Osten nach Erzurum überwachte. Die weite Ebene, die sich unter Ihnen erstreckt, ist das obere Einzugsgebiet des Flusses Aras, und der Weg zu Ihrer nächsten Station führt ebenfalls über diese Ebene. Suchen Sie nach geeigneten Blickwinkeln, um die Ebene und die Stadt in einem einzigen Bild festzuhalten, und zwar auf den freien Flächen außerhalb der Burgmau Quelle: Erzurum Provinzamt für Kultur und Tourismus, Reiseführer; Castles.nl, Burg von Hasankale; Wikipedia, Burg von Pasinler.

Die Burg von Pasinler befindet sich im Bezirk Pasinler, östlich von Erzurum, auf einem steilen Felsvorsprung oberhalb des Ortes. Die Burg ist auch lokal als Hasankale bekannt, und der Bezirk trug lange Zeit diesen Namen. Laut dem Tourismusführer der Provinz Erzurum steht die Burg 36 Kilometer östlich der Stadt vor dem Berg Hasan Dede. Der Hügel bietet einen weiten Blick über die gesamte Ebene von Pasinler und war über Jahrhunderte eine wichtige militärische Anlage, die den Weg von Osten nach Erzurum kontrollierte. Laut der englischsprachigen Wikipedia liegt die Burg auf einem weitläufigen Felsvorsprung in einer Höhe von etwa 1740 Metern. Die genaue Geschichte der Burg ist unbekannt, und verschiedene Quellen berichten unterschiedliche Versionen. Laut dem Tourismusführer wird die Burg von Şemseddin Sami mit den Genuesern in Verbindung gebracht, während der Historiker Naima behauptet, sie sei vom Akkoyunlu-Herrscher Uzun Hasan erbaut worden. Laut İbrahim Hakkı Konyalı, der die Geschichte von Erzurum verfasst hat, wurde die Burg zwischen 1336 und 1339 von Hasan Bey, dem Sohn von Emir Hacı Togay aus der Ilkhanid-Dynastie, erbaut. Daher ist es auch unklar, von welchem Hasan die Burg ihren Namen hat; die Berichte teilen sich zwischen Uzun Hasan und Hasan Bey. Die Besiedlung des Hügels ist jedoch noch viel älter. Die Website castles.nl, die Burgen beschreibt, berichtet, dass die ersten Befestigungen im 9. Jahrhundert v. Chr. von den Urartiern errichtet wurden. Die englischsprachige Wikipedia erwähnt auch Inschriften und Steinmetzarbeiten aus der Zeit des urartäischen Königs Minua in der Region. Im Mittelalter war die Burg in regionale Grenzkonflikte verwickelt. Dieselbe Website berichtet, dass die Burg während des Krieges zwischen Seldschuken und Byzantinern im Jahr 1048 von dem seldschukischen Kommandanten İbrahim Yınal erobert wurde. Die türkischsprachige Wikipedia berichtet, dass die Region, die heute Pasinler, Köprüköy und Horasan umfasst, früher Basiani hieß und dass die Osmanen die Region im Jahr 1545 eroberten. Laut dem Tourismusführer wurde die Burg, die unter osmanischer Herrschaft stand, in der Regierungszeit von Kanuni Sultan Süleyman repariert und verstärkt. Die englischsprachige Wikipedia gibt an, dass die Burg bis zum Jahr 1828/1829 genutzt wurde. Heute ist die Burg eine Ruine, aber ein großer Teil der Mauern steht noch. Laut der englischsprachigen Wikipedia gibt es drei Mauerschichten in der Burg, und die beiden äußeren Mauern enden abrupt an der steilen Felswand, ohne einen vollständigen Ring zu bilden. Die Website castles.nl beschreibt, dass der Innenhof der Burg einen mehrkantigen und dreieckigen Grundriss hat und von zwei äußeren Mauern geschützt wird. Laut dieser Website gibt es im Inneren der Burg keine Gebäude, die bis heute erhalten sind. Die Mauern und das Tor zur inneren Burg sind aus Bruchsteinen und behauenen Steinen errichtet. Der Tourismusführer weist darauf hin, dass die Säulen und Bögen des Tores zur inneren Burg, die mit verzierten Steinen verziert waren, sowie die Inschrift heute nicht mehr vorhanden sind. Neben dem Haupttor befindet sich in der Westmauer ein kleines Castles.nl schreibt, dass die Burg frei besichtigt werden kann, empfiehlt aber, den aktuellen Zustand vor Ort bei den zuständigen Behörden zu überprüfen, da die Bedingungen sich ändern können. Da die Zinnen der Burgwände keine Geländer haben und stellenweise beschädigt sind, ist es wichtig, beim Spaziergang an den Mauern vorsichtig zu sein. An windigen Tagen kann es auf dem Hügel recht kühl werden, daher ist es auch im Sommer ratsam, eine leichte Jacke mitzunehmen. Von oben bietet sich ein umfassender Blick auf die Pasinler-Ebene, wodurch man sofort versteht, warum diese Strecke von großer Bedeutung war. Im Morgendämmerung sind die Steinstrukturen der Mauern deutlicher zu erkennen, während am Abend lange Schatten über die Ebene fallen. Laut der türkischen Wikipedia liegt Pasinler 37 Kilometer vom Stadtzentrum von Erzurum entfernt und befindet sich auf der historischen Seidenstraße. Die Stadt ist auch für ihre Thermalquellen bekannt; ein lokaler Reiseführer schreibt, dass diese seit der Römerzeit genutzt werden. Die Burg kann an einem Tag mit der Çobandede-Brücke und den Narman-Felsformationen besucht werden, die sich auf dem Weg von Erzurum in Richtung Osten befinden.
2
Çobandede Köprüsü

Die Chobandede-Brücke.

~45 Min hier
Köprüköy, Aras Nehri üzeri, Erzurum

Der nächste Halt ist die Çobandede-Brücke, die sich direkt östlich des Zentrums von Köprüköy über den Fluss Aras verläuft. Die Brücke ist heute für den Verkehr gesperrt; die Straße verläuft etwa 500 Meter weiter östlich über eine parallele Brücke. Daher können Sie das historische Bauwerk zu Fuß und in ruhiger Umgebung besichtigen. Betrachten Sie zuerst die Brücke vom Ufer aus, von der Seite, da die Details nur aus der Ferne erkennbar sind. Laut dem Kulturportal ist die Brücke 128 Meter lang und 8,5 Meter breit, mit einer Spannweite von 13 Metern und einer Höhe von 30 Metern. Die Brücke besteht aus sieben Bögen, aber aufgrund von Reparaturen ist heute nur noch einer sichtbar. Die Türkische Islamische Enzyklopädie (TDV) berichtet, dass dieser Bogen wahrscheinlich bei einer Überschwemmung zerstört wurde und bei der Reparatur im Jahr 1872 zugemauert wurde. Gehen Sie dann näher an die Brücke und achten Sie auf die Farbe der Steine. Die Bögen sind mit schwarzen, roten und grauen Natursteinen verziert, und die Farben verändern sich je nach Lichteinfall. Eine lokale Legende besagt, dass diese Steine aus einem Dorf etwa sechs Kilometer entfernt stammen. Das Kulturportal erwähnt, dass unter den Pfeilern Zypressenholz verlegt wurde, um ein Absacken der Brücke zu verhindern, und dass zwischen den Mauern Lücken gelassen wurden, um das Gewicht zu reduzieren. Die scharfen Wasserrillen vor den Pfeilern und die halbrunden Stützen auf der Rückseite sind die auffälligsten Details der Brücke. Auf diesen Vorsprüngen befinden sich eckige, halbrunde Türmchen, die mit pyramidenförmigen Kuppeln bedeckt sind. Die Funktion dieser Pavillons ist umstritten; einige Forscher glauben, dass es sich um Wachen handelte, während andere argumentieren, dass es sich lediglich um dekorative Elemente handelt, die das Aussehen der Brücke bereichern. Suchen Sie auf der Ostseite, über den Pfeilern, nach Reliefs aus geometrischen Mustern und Ketten. Es wird auch berichtet, dass sich auf den Brüstungssteinen Steinmetzzeichen befinden; wenn Sie genau hinsehen, können Sie ein Zeichen in Form eines Bogens mit einem Pfeil erkennen. Das genaue Baujahr der Brücke ist nicht bekannt. Das Kulturportal und der lokale Reiseführer geben an, dass die Brücke im Jahr 1298 von Çoban Noyan, einem Beamten des Ilkhaniden-Herrschers Gazan Han, erbaut wurde. Die TDV berichtet jedoch, dass die Inschrift über den Reparaturen stark beschädigt ist, es nur Gerüchte über den Erbauer gibt und dass die Architektur und Dekoration des Bauwerks darauf hindeuten könnten, dass er im 14. Jahrhundert errichtet wurde. Der Name der Brücke leitet sich von dieser Legende über Emir Çoban ab, während der Name des Bezirks von der Brücke abgeleitet wurde. Über Jahrhunderte war die Brücke ein wichtiger Punkt auf den Straßen, die von Erzurum in Richtung Muş, Erciş und Van verliefen. Evliya Çelebi sah die Brücke während seiner Reise im Jahr 1647 und verglich sie mit einem Regenbogen; in dem Reisebericht von Matrakçı Nasuh aus dem 16. Jahrhundert befindet sich auch eine Miniatur der Brücke. Die Brücke befindet sich an der Stelle Von hier aus fahren Sie zurück nach Pasinler und biegen Sie dann in Richtung Norden, in Richtung Narman, ab. Quelle: Kulturportal, Çobandede-Brücke; TDV Islam-Enzyklopädie, Çoban-Brücke; Kultur- und Tourismusamt der Provinz Erzurum, Reiseführer; Wikipedia, Çobandede-Brücke.

Die Çobandede-Brücke ist eine historische Steinbrücke, die sich östlich von Erzurum, im Bezirk Köprüköy, über den Aras-Fluss führt. Sie wird auch als Çoban-Brücke bekannt und der Bezirk hat ihren Namen von dieser Brücke. Laut der Islamischen Enzyklopädie (TDV) befindet sich die Brücke an der Stelle, an der sich der Bingöl-Bach mit dem Hasankale-Bach vereint und den Aras bildet. Das Kulturportal gibt an, dass die Struktur etwa 50 Kilometer vom Stadtzentrum entfernt, am Ausgang von Pasinler, liegt. Über Jahrhunderte verliefen die Straßen von Erzurum in Richtung Muş, Erciş und Van über diese Brücke. Die Bauzeit und der Bauherr der Brücke werden in verschiedenen Quellen unterschiedlich angegeben. Das Kulturportal und der regionale Tourismusführer schreiben, dass die Brücke im Jahr 1298 auf Anordnung des Ilkhaniden-Herrschers Gazan Khan von seinem Emir Çoban Noyan erbaut wurde. In der TDV-Islamischen Enzyklopädie weist Semavi Eyice darauf hin, dass dies die allgemeine Auffassung ist, aber dass die Rolle von Emir Çoban in der Geschichte Anatoliens nicht vollständig geklärt ist, was zu Spekulationen führt. Laut demselben Artikel ist die Inschrift auf der Westseite stark beschädigt und unleserlich. Evliya Çelebi schrieb, dass die Brücke von einem Emir der Familie Çobanoğulları erbaut wurde. Der englische Wikipedia-Artikel erwähnt verschiedene Meinungen und alte Inschriften, die heute nicht mehr vorhanden sind. Die Brücke wurde im Laufe der Jahrhunderte mehrfach repariert. Laut dem TDV-Artikel deuten die ersten Reparaturspuren auf die Zeit von Murad IV hin, und das Datum 1727-28 in der Inschrift bezieht sich auf eine Reparatur während der Herrschaft von Ahmed III. Laut TDV wurde wahrscheinlich bei einer Überschwemmung ein Teil der nördlichen Brüstung zerstört und bei der Reparatur im Jahr 1872 zugemauert. Die Brücke wurde in den Jahren 1946-1948 einer größeren Reparatur unterzogen und laut dem Kulturportal zuletzt im Jahr 2011 restauriert. In dem Werk von Matrakçı Nasuh, das seine Reise nach Irak beschreibt, befindet sich eine Miniatur der Brücke, und das TDV weist darauf hin, dass die Brücke auf diesem Bild mit fünf Bögen dargestellt ist. Die Maße werden in offiziellen Quellen angegeben. Laut dem Kulturportal und dem TDV ist die Brücke 128 Meter lang und 8,5 Meter breit. Der größte Bogen hat eine Spannweite von 13 Metern, und der höchste Punkt liegt bei etwa 30 Metern. Die Brücke wurde ursprünglich mit sieben Bögen gebaut, aber da einer der Bögen zugemauert wurde, sind heute noch sechs Bögen sichtbar. Die Bögen sind aus schwarzen, roten und grauen Steinblöcken gemauert, und dieses Farbspiel ist eines der markantesten Merkmale der Brücke. Laut einer lokalen Legende, die das TDV wiedergibt, wurden die Steine aus dem etwa 6 Kilometer entfernten Dorf Honigi transportiert. Das Kulturportal schreibt, dass unter die Brückenpfeiler Zedernholz gelegt wurden, um zu verhindern, dass die Brücke versinkt. Das auffälligste Detail der Brücke sind die Pfeiler. Laut dem TDV-Artikel haben die Pfeiler auf der dem Fluss Am besten beginnt man den Spaziergang am Ufer der Brücke. Von unten betrachtet sind die bunten Bögen und die schlanken Türmchen gleichzeitig zu sehen, und von diesem Blickwinkel ergibt sich das beste Foto. Die englische Wikipedia erwähnt, dass die Brücke heute für den Verkehr gesperrt ist und dass die Autobahn einen parallelen Brückenbau etwa 500 Meter östlich von ihr überquert. Dadurch kann man die historische Brücke ohne Bedenken bezüglich des Verkehrsüberqueren. Am Abend erwärmt die Sonne die roten Steine und den Hang im Hintergrund, während der Fluss am Morgen ruhiger wirkt. Da bekannt ist, dass im Spätsommer Überschwemmungen der Fluss die Brücke beschädigen können, sollte man das Ufer bei hohem Wasserstand nicht zu stark betreten. Es ist möglich, mit öffentlichen Verkehrsmitteln anzureisen. Das Kulturportal erwähnt, dass die Busse der Linien Horasan, Tekman, Karayazı, Hınıs und Karaçoban, die vom Busbahnhof im Stadtteil Şükrüpaşa in Erzurum abfahren, in der Nähe der Brücke vorbeifahren. Die Brücke ist ein natürlicher Zwischenstopp für einen Tagesausflug, der nach Osten von der Festung Pasinler führt. Die Straße, die nach Norden führt, erreicht die Felsformationen von Narman und die Stadt Oltu.
3
Narman Peribacaları

Narman-Feenkamine.

~1 Std 30 Min hier
Narman-Pasinler karayolunun 7. kilometresi, Yoldere ve Alacayar mahalleleri arası, Narman / Erzurum

Die nächste Station befindet sich sieben Kilometer südlich des Zentrums von Narman, entlang der Straße Narman-Pasinler, und zeigt bizarre Felsformationen. Laut dem Kulturportal liegt diese Station im siebten Kilometer dieser Straße; wenn man also von Pasinler aus in nördlicher Richtung fährt, erreicht man die Station, bevor man das Stadtzentrum erreicht. Zunächst hält man an einem Aussichtspunkt am Straßenrand und betrachtet das Tal von oben. Laut einer Ankündigung der Provinzverwaltung von Erzurum aus dem Jahr 2020 wurde hier eine zweistöckige Anlage für Besucher errichtet und die Anlage ist über eine etwa drei Kilometer lange Straße erreichbar. Von hier aus vereinen sich rote Felswände, spitze Gipfel und enge Täler zu einem beeindruckenden Panorama. Wenn man weiß, woher die Farben und Formen stammen, verändert sich die Wahrnehmung des Landschaftsbildes. Die rote Farbe entsteht durch die Oxidation von Eisen in den Sedimentgesteinen. Die Formen sind das Ergebnis der jahrzehntelangen Erosion von Sandboden durch Wind und Wasser; zuerst schufen das Wasser Vertiefungen, die der Wind dann mit verschiedenen Mustern bearbeitete. Die Quellen geben unterschiedliche Angaben zum Alter der Formationen. Das Kulturportal und der lokale Reiseführer schreiben, dass die Felsformationen vor 2,5 bis 3 Millionen Jahren durch die Erosion von Sedimenten in einem Becken entstanden sind, während die Ankündigung der Provinzregierung ein viel älteres Datum angibt. Im Volksmund wird dieser Ort als "Tal der Roten Feen" bezeichnet, und das Kulturportal vergleicht das Tal mit dem Grand Canyon, der vom Colorado River geformt wurde. Der Pfad, der ins Tal führt, ist der beste Weg, um die Gegend von innen zu sehen, und ein großer Teil der Zeit, die man hier verbringt, wird für diesen Spaziergang aufgewendet. Laut der Ankündigung der Provinzverwaltung handelt es sich um eine Wanderstrecke von etwa einer Stunde. Der Untergrund ist sandig und rutschig, und selbst bei trockenem Wetter kann der Halt schlecht sein; tragen Sie daher festes Schuhwerk. Nach Regen verwandelt sich der sandige Boden in Schlamm, daher sollte man den Wetterbericht beachten, bevor man den Pfad betritt. Während des Spaziergangs sollte man nicht auf die Gipfel der Felsformationen oder die Kanten der Felswände klettern, da der sich abnutzende Boden leicht abbrechen kann. Der Rückweg ist steil; passen Sie Ihre Kräfte entsprechend ein und nehmen Sie ausreichend Wasser mit. Dieses Gebiet ist ein geschütztes Naturschutzgebiet. Laut dem Kulturportal wurden die Felsformationen im Jahr 2018 als Naturdenkmal ausgewiesen und werden gemäß den Richtlinien für Nationalparks geschützt. Laut der Ankündigung der Provinzregierung wurde das Gebiet auch von der UNESCO-Nationalkommission der Türkei in die vorläufige Liste des Weltkulturerbes aufgenommen. Dieselbe Ankündigung besagt, dass es in der Region zwölf verschiedene Täler gibt; die Landschaft, die man von der Straße aus sieht, ist also nur ein kleiner Teil des gesamten Gebiets. In diesem Gebiet gibt es wenig Schatten, daher ist ein Hut im Sommer unerlässlich. Da das Sonnenlicht mittags sehr intensiv ist, sollte man beim Fotografieren auf schattige Felswände und die Strukturen im Tal achten. Wikipedia erwähnt, dass hier im Sommer Veranstaltungen stattfinden; man kann sich im Voraus erkundigen, ob es während Ihres Besuchs eine Veranstaltung gibt. Für Reisende, die mit öffentlichen Verkehrsmitteln anreisen, gibt das Kultur Quelle: Kulturportal, Narman-Feenkamine; Gouverneursamt von Erzurum, Erzurum wird ein Geopark – das Land der roten Feenkamine; Kultur- und Tourismusamt von Erzurum, Reiseführer; Wikipedia, Narman-Feenkamine.

Die Narman-Feenklippen sind eine rot gefärbte Erosionslandschaft im Bezirk Narman, nordöstlich von Erzurum, südlich des Stadtzentrums. Im Volksmund und in Werbematerialien werden sie als "Land der roten Feen" bezeichnet. Laut der Kultur- und Tourismusdirektion der Provinz Erzurum liegen die Feenklippen etwa 90 Kilometer vom Stadtzentrum und 7 Kilometer vom Bezirk Narman entfernt. Sie befinden sich direkt am Straßenverlauf der Narman-Pasinler-Straße, was die Anreise mit dem Auto erleichtert. Laut Wikipedia befinden sich die Feenklippen zwischen den Stadtteilen Alacayar und Yoldere. Die Entstehung der Landschaft wird von Ministeriumsquellen wie folgt beschrieben: Sand, Kies und Schlamm, die von Flüssen in ein Sedimentbecken transportiert wurden, haben sich im Laufe der Zeit schichtweise abgelagert. Anschließend wurden diese weichen Sedimente durch Regen und Wind erodiert. Laut Ministeriumsquellen entstand das heutige Aussehen durch diesen Prozess, der vor 2,5 bis 3 Millionen Jahren, während des Pliozäns, begann. Wikipedia beschreibt die Schichten im Becken als Sandstein, Kieselsandstein und Schlammstein neogenen Alters. Die rote Farbe der Felsen stammt von der Oxidation des Eisens im Sediment. Die Angaben zu ihrem Alter sind unterschiedlich; eine Pressemitteilung der Provinzregierung nennt eine deutlich höhere Zahl, daher ist es ratsamer, sich auf den Wert des Ministeriums zu beziehen. Es gibt keine einzelnen Täler in diesem Gebiet. Laut einer Ankündigung der Provinzregierung besteht die Region aus 12 separaten Tälern, deren Gesamtlänge 62 Kilometer beträgt. Während der Erosion verbleiben hartnäckige Gipfel an der Spitze der dünnen Säulen und ähneln Hüten, weshalb diese Doppel- und Dreifach-Säulen am häufigsten fotografiert werden. Zwischen den Säulen gibt es enge Spalten, Vertiefungen und terrassenartige Hänge. In Werbematerialien wird das Tal oft mit dem Grand Canyon, der vom Colorado River geformt wurde, verglichen; dieser Vergleich bezieht sich jedoch eher auf die Farben und die schichtartigen Wände als auf die Größe. Das Kulturportal weist darauf hin, dass solche Feenklippen nur in dieser Region Ostanatolien zu finden sind. Laut dem Kulturportal wurden die Narman-Feenklippen im Jahr 2018 als Naturdenkmal ausgewiesen und werden gemäß den Richtlinien für Nationalparks geschützt. Die Ankündigung der Provinzregierung erwähnt außerdem, dass das Gebiet als Schutzgebiet eingetragen ist. Aufgrund des Schutzstatus ist es nicht zulässig, auf die Säulen zu klettern, Gestein abzubauen oder abzubrechen. Die weichen Sedimentgesteine zerfallen leicht unter den Füßen, daher sollte man die markierten Wege nicht verlassen. Der erste Anlaufpunkt für Besucher ist ein Aussichtspunkt am Straßenrand. Laut der Provinzregierung wurde in unmittelbarer Nähe der Straße ein Besucherzentrum gebaut, von dem aus ein etwa 3,5 Kilometer langer Weg ins Tal führt. In derselben Ankündigung wird erwähnt, dass es auf dem Gelände einen etwa eine Stunde langen Wanderweg gibt. Der Weg führt ins Tal, und der Rückweg ist steil, daher sollte man die Wanderung entsprechend planen. Festes Schuhwerk, ein Hut und Wasser sollten mitgenommen werden, da es im Tal kaum Schatten gibt. Die intensivste rote Farbe ist in den frühen Morgen- und späten Abendstunden zu sehen. Im Mittagssonnenlicht verblassen Die beste Zeit für einen Besuch ist das späte Frühjahr, der Sommer und der frühe Herbst. Nach Regen kann der Boden mit Lehmanteil rutschig werden, daher ist es an solchen Tagen sicherer, das Tal nicht zu betreten. Es ist auch möglich, mit öffentlichen Verkehrsmitteln anzureisen. Laut dem Kulturportal verkehren Busse von der Haltestelle im Stadtteil Şükrüpaşa in Erzurum nach Narman. Allerdings fahren die Kleinbusse nur zum Stadtzentrum, und der Weg zu den Feenkaminen muss entweder zu Fuß oder mit einem lokalen Transportmittel zurückgelegt werden. Wenn Sie mit dem eigenen Fahrzeug anreisen, führt die Straße über Pasinler direkt an der Anlage vorbei. Die Feenkamine von Narman sind ein idealer Zwischenstopp bei einem Tagesausflug von der Pasinler-Ebene nach Oltu. Auf der gleichen Reise können Sie die Festung von Pasinler und die Brücke von Çobandede im Süden sowie die Festung von Oltu im Norden besuchen. Wikipedia erwähnt, dass die Atatürk-Universität Ausstellungen und Festlichkeiten in der Region veranstaltet und dass im Sommer Feenkamin-Festivals stattfinden. Da sich der Veranstaltungskalender von Jahr zu Jahr ändert, sollten Sie die aktuellen Informationen bei den lokalen Behörden und Institutionen der Stadt und der Provinz einholen.
4
Oltu Kalesi

Oltu-Festung.

~1 Std hier
Şehitler, Kale Cd. No:43, 25400 Oltu / Erzurum

Die letzte Station der Route ist die Burg im Zentrum des Bezirks Oltu. Die Burg befindet sich auf einem steilen, aber nicht sehr hohen Felsen, an der Stelle, an der die Flüsse Narman und Sivri zusammenfließen und den Fluss Oltu bilden. Wie der lokale Reiseführer sagt, liegt die Burg innerhalb der von der Oltu gete Zeichnung und man sieht sie von der Stadt aus auf dem Felsen in der Mitte. Der Eingang zur inneren Burg befindet sich im Süden, und man erreicht das Tor über Treppen. Steigen Sie die Stufen langsam hinauf und sobald Sie oben sind, umrunden Sie zuerst einmal die Burg.

Der heute noch erhaltene Teil ist die innere Burg; die äußeren Mauern, die einst die Stadtteile umgaben, sind nicht mehr erhalten. Die innere Burg weist eine Architektur auf, die sich an der natürlichen Form des darunter liegenden Felsens orientiert, und ist von hohen, dicken Mauern und Türmen umgeben. Das Kulturportal berichtet, dass die Burg auf einer Fläche von drei tausend Quadratmetern errichtet wurde und aus Steinblöcken besteht. Achten Sie auf die Türme und die Grenzmauern im Nordwesten; Quellen geben an, dass dieser Abschnitt in der Vergangenheit viel prächtiger gewesen sein muss. Suchen Sie innerhalb der inneren Burg nach Spuren von Zisternen und Räumen, die den Burgwächtern gehörten.

Das Baujahr der Burg ist umstritten. Einige Quellen besagen, dass die architektonischen Merkmale der Burg bis zu den Urartäern zurückreichen; Wikipedia erwähnt verschiedene Überlieferungen und berichtet, dass im 19. Jahrhundert georgische Inschriften an der Burg gefunden wurden. Das Kulturportal berichtet, dass die Burg in byzantinischer, seldschukischer, akköynülü-, karaköynülü- und osmanischer Zeit restauriert wurde und dass sie in der osmanischen Zeit auch eine Zeit lang als Karawanserei diente. Laut Wikipedia fiel die Burg Mitte des 16. Jahrhunderts in osmanische Hände und wurde anschließend zum Verwaltungszentrum des Bezirks Oltu. Nach dem Krieg von 1877-1878 stand Oltu für eine Zeit unter russischer Herrschaft. Die Burg wurde zuletzt 1998 und 1999 restauriert und gesichert.

Eine der interessantesten Details der Burg ist ihre Verbindung zum Wasser. Der lokale Reiseführer berichtet, dass das Tor und der Tunnel der Burg auf den Fluss Oltu blicken; das Kulturportal erwähnt einen versteckten Wasserweg, der vom Felsen zum Fluss führt. Am östlichen Hang der inneren Burg befindet sich ein Badehaus, das auf die Seldschuken zurückgeht und über Bögen mit der inneren Burg verbunden ist; betrachten Sie es von außen, während Sie hinuntergehen. Von den Mauern aus können Sie in das Tal des Flusses Oltu und zu den beiden Ufern der Stadt blicken; Wikipedia berichtet, dass sich die Stadt auf beiden Seiten des Flusses erstreckt. Gehen Sie nicht zu nahe an die hohen, ungesicherten Kanten.

Oltu ist der Bezirk des Oltu-Steins; wenn Sie die Burg verlassen, werden Sie in der Stadt Werkstätten finden, in denen dieser schwarze Stein bearbeitet wird. Der Weg vom Steinbruch zur Werkstatt ist ein weiteres Reiseziel und das Thema eines separaten Blogartikels. Wenn Sie am späten Nachmittag hier ankommen, informieren Sie sich im Voraus über die aktuellen Besuchsbedingungen der Burg und verweilen Sie nicht zu lange in Narman. Das Kulturportal berichtet, dass Oltu

Die Burg von Oltu, auch bekannt als "Ehmedek", befindet sich im Herzen des Bezirks Oltu, nordöstlich von Erzurum, auf einem steilen, aber nicht sehr hohen Felsvorsprung. Laut der türkischen Wikipedia wurde die Burg an einer strategisch wichtigen Stelle errichtet, wo sich die Flüsse Narman und Sivri vereinigen und den Fluss Oltu bilden. Sie kontrollierte einen wichtigen Übergang. Ein lokaler Reiseführer betont, dass die Burg innerhalb der von der Oltu fluss geformten Landschaft liegt. Das "Kulturportal" gibt die Entfernung des Bezirks zum Stadtzentrum mit 118 Kilometern an. Die runden Türme auf dem Felsen sind von vielen Punkten im Bezirk sichtbar. Das genaue Baujahr der Burg ist nicht bekannt, und verschiedene Quellen geben unterschiedliche Daten an. Das "Kulturportal" schreibt, dass die Burg im 4. Jahrhundert v. Chr. von den Urartiern erbaut wurde. Der lokale Reiseführer sagt, dass die architektonischen Merkmale bis zu den Urartiern zurückverfolgt werden können und dass die Burg wahrscheinlich in dieser Zeit für militärische Zwecke errichtet wurde. Die türkische Wikipedia erwähnt zwei verschiedene Theorien zum Baujahr und berichtet, dass ein Forscher, der die Burg im 19. Jahrhundert untersuchte, sie der georgischen Architektur zuordnete. Daher ist es am besten zu sagen, dass die Wurzeln der Burg sehr alt sind und sie im Laufe der Jahrhunderte mehrfach umgebaut wurde. Die Burg befand sich im Besitz vieler verschiedener Staaten. Das "Kulturportal" berichtet, dass die Burg in den Perioden der Byzantiner, Seldschuken, der Aq Qoyunlu, der Qara Qoyunlu und der Osmanen restauriert wurde. Laut der türkischen Wikipedia war die Burg vor ihrer Übernahme durch die Osmanen im 16. Jahrhundert ein wichtiges Zentrum der Herrscher von Samtsche-Saatabago. In der osmanischen Zeit war Oltu das administrative Zentrum des Bezirks Oltu, der zur Provinz Çıldır gehörte. In derselben Zeit wurde die Burg auch zeitweise als Karawanserei genutzt. Die türkische Wikipedia erwähnt auch, dass Oltu nach dem Krieg von 1877-1878 für eine Zeit unter russische Herrschaft geriet. Die Burg wurde zuletzt in den Jahren 1998-1999 restauriert und gesichert. Die Burg bestand aus zwei Teilen: der inneren und der äußeren Burg. Laut dem "Kulturportal" sind die äußeren Mauern, die die Stadtteile von Oltu umgaben, nicht erhalten geblieben. Das heute sichtbare Bauwerk ist die innere Burg, die auf natürlichen Felsen errichtet wurde und eine Fläche von etwa 3000 Quadratmetern einnimmt. Der lokale Reiseführer betont, dass die innere Burg eine Architektur aufweist, die der Form des darunter liegenden Felsens entspricht. Die hohen und dicken Mauern werden von Türmen gestützt, und das Baumaterial besteht aus sorgfältig behauenen Steinen. Im Volksmund wird die innere Burg "Ehmedek" genannt. Das "Kulturportal" berichtet, dass sich in der inneren Burg Zisternen und Räume für die Wachen befinden. Eine der interessantesten Besonderheiten der Burg ist der geheime Wasserweg. Das "Kulturportal" erwähnt einen Tunnel, der von "Ehmedek" zum Fluss Oltu führt, und der lokale Reiseführer erwähnt, dass das Burgtor und der Tunnel auf den Fluss blicken. Am östlichen Hang der inneren Burg befindet sich Von oben betrachtet lässt sich deutlich erkennen, wie der Oltu-Fluss die Stadt in zwei Teile teilt und warum das Tor der Burg so gut verteidigt wurde. Das beste Foto erhält man von der Innenstadt aus, von einem Punkt, an dem man sowohl die Felsen als auch die Burgmauern im Blick hat. Am Nachmittag fällt das Licht auf die Südfassade, wodurch die Struktur des Steins besser zur Geltung kommt. Bitte erkundigen Sie sich bei der örtlichen Kultur- und Tourismusbehörde nach den aktuellen Besuchsbedingungen und den Eintrittspreisen. Der Name Oltu wird in der Türkei oft mit dem Oltu-Stein in Verbindung gebracht. Ein lokaler Tourismusführer schreibt, dass dieser Stein auch als "Erzurum-Stein" und als "schwarzes Bernstein" bekannt ist und dass er traditionell von Hand verarbeitet wird. Nach dem Besuch der Burg kann man in den Werkstätten des Handwerks in der Stadtmitte diese Tradition beobachten. Das Kulturportal gibt an, dass man mit Bussen, die vom Busbahnhof im Stadtteil Şükrüpaşa in Erzurum abfahren, nach Oltu gelangen kann. Reisende, die mit dem Auto anreisen, können die Burg und die Narman-Felsformationen am selben Tag besuchen.

Routenkarte

Routeninformationen
StadtPasinler, Erzurum
ArtKulturell
Haltestelle4
Datum19. Oktober 2026
Radar TürkiyeAutorRadar TürkiyeRoute starten