Observatoř Ustrupa: Stopy vědy v Istanbulu.

Yeşilköy je známé jako místo, kde se zrodilo turecké letectví, a právě proto bylo rozhodnuto přesunout zdejší muzeum letectva. Myšlenka na ochranu letadel vznikla v 60. letech, a první letecké muzeum bylo otevřeno v roce 1971 v İzmiru, v oblasti Cumaovası. Kvůli problémům s dopravou byla kolekce přesunuta do blízkosti vojenského letiště v Yeşilköyi. Stavba budovy byla zahájena v roce 1977 a dokončena v roce 1983. Muzeum bylo otevřeno veřejnosti 16. října 1985. Celková plocha muzea je přibližně 65 000 metrů čtverečních, z toho 12 000 metrů čtverečních je venkovní expozice a 2 365 metrů čtverečních je vnitřní prostory. Venkovní expozice zahrnuje cvičná a transportní letadla, tryskové letouny a vrtulníky. Mezi exponáty jsou například transportní letadlo C-47 z roku 1943 a letoun Dornier z roku 1970.

Vnitřní prostory obsahují modely letadel z období let 1900 až 1980, vrtulové a tryskové motory, medaile a uniformy od osmanských pilotů až po současnost. Mezi nejpopulárnější exponáty patří letové oblečení Sabiha Gökçen a Vecihi Hürkuš. K dispozici jsou také sekce věnované návrhům Vecihi Hürkuš a příběhům o letových pokusech Hezarfen Ahmed Çelebi a Lagari Hasan Çelebi. Jako první zastávka vědecké trasy se zde zaměřte především na motory: možnost vidět vedle sebe pístový motor a tryskový motor rychle ukazuje, že letectví je především inženýrský obor. Venkovní plocha je rozlehlá a vyžaduje hodně chůze, proto si vezměte pohodlnou obuv. Před návštěvou si ověřte otevírací dobu na webových stránkách Muzea letectva.

Zdroj: Turecká turistická encyklopedie; Wikipedie.

Muzeum, které se nachází v parku Gülhane, v historické budově starých koníren, přiléhající k hradbám Topkapi, je výsledkem celoživotní práce vědce zabývajícího se historií vědy, Fuata Sezgina. Sezgin v Institutu pro historii arabské a islámské vědy při Goetheově univerzitě ve Frankfurtu zrekonstruoval modely nástrojů, které popisovali muslimští učenci v letech 9. až 16. století, a to na základě popisu a ilustrací v dobových textech. Muzeum v Istanbulu bylo otevřeno v květnu 2008 a představuje kopii této sbírky; původní sbírka se dodnes nachází v rámci institutu ve Frankfurtu. Většina exponátů, které zde vidíte, tedy nejsou originály, ale modely vytvořené na základě popisů v rukopisech; není známo, zda byly některé z těchto zařízení skutečně vyrobeny v dané době. Tato skutečnost muzeum neztvrzuje, pouze umožňuje vnímat ho správným způsobem.

Sály jsou rozděleny do sekcí věnovaných astronomii, hodinářství a námořnictví, vojenské technologii, medicíně, fyzice, chemii a optice, matematice a geometrii, architektuře a urbanismu, těžbě a geografii. Mezi exponáty, které byste neměli minout, je astroláb, který se nachází v sekci astronomie; věnujte zvláštní pozornost astrolábům, nebeským glóbům a dalekohledům, protože připravují půdu pro příběhy, které se vyprávějí v dalších sekcích. Mezi nejznámější exponáty patří model filové hodiny Al-Jazariho; v sekci fyziky jsou vystaveny také čerpadla a mechanismy z knihy Al-Jazariho o strojích. V sekci geografie jsou vystaveny mapy, které ukazují, jak se znalosti šířily od Andalusie až po Indický oceán. Muzeum je otevřeno každý den a platí vstupenka Müzekart; k parku se dostanete tramvají T1, vystoupíte na zastávce Gülhane a pokračujete pěšky.

Zdroj: Muze.gov.tr; Wikipedie.

Na náměstí Beyazıt, v hlavním areálu Istanbulské univerzity, přímo vedle historické věže Beyazıt, se nachází budova s kupolí: Istanbulská univerzita, která je považována za první moderní observatoř v Turecku. V roce 1933, kdy byla na univerzitě založena Fakulta přírodních věd, byl německý astronom Erwin Finlay-Freundlich, který byl jmenován vedoucím astronomického oddělení, požádán o zřízení observatoře. Stavba budovy, kterou navrhl architekt Arif Hikmet Holtay, byla zahájena v prosinci 1935 a dokončena přibližně za šest měsíců. Astrograf Carl Zeiss Jena o průměru 30 centimetrů, objednaný v prosinci 1935, dorazil v září 1936 v dvanácti dílech, byl umístěn v kupoli a observatoř začala fungovat na konci toho roku.

Světelné a vzdušné znečištění v centru města dnes znemožňuje noční pozorování, a proto oddělení v roce 2002 zřídilo observatoř v Çanakkale. V kupoli v Beyazítu se nacházejí teleskopy, které se používají ke studiu slunečních skvrn a chromosféry, a budova byla v letech 2009–2013 posílena při zachování její původní architektury. Oddělení astronomie a kosmologie nabízí během pracovních dnů individuální i skupinové prohlídky: k dispozici jsou například planetární show, prohlídky historické kupole a pozorování teleskopem. Každý poslední pátek v měsíci se koná pozorování noční oblohy. Pro návštěvu je nutné se předem objednat; kontaktujte oddělení prostřednictvím kontaktních údajů uvedených na jejich webových stránkách a zajistěte si místo. V případě nepříznivého počasí se pozorování teleskopem přesouvá na jiný den. Když stojíte pod kupolí, zamyslete se nad tím, že tato tradice pozorování byla v tomto městě obnovena po třech a půl století od observatoře Takiyüddina.

Zdroj: Oddělení astronomie a kosmologie Istanbulské univerzity; Wikipedie.

Galata věž v této oblasti není známá pro svůj výhled, ale spíše pro to, že v ní byla umístěna vědecká observatoř. Astronom a matematik Takiyüddin, který se narodil v Damasku, zahájil svá pozorování v Galata věži poté, co v roce 1571 nastoupil do funkce hlavního astronoma; tento fakt je jasně zaznamenán v článku o něm v İslamské encyklopedii (TDV), a oficiální historie věže také uvádí, že v období vlády Murada III. byla budova využívána jako observatoř. V roce 1577 Takiyüddin, s povolením Murada III. a za podpory velkého vizíra Sokullu Mehmed Paši a učence Hoca Sadeddina Efendiho, založil vlastní observatoř v oblasti Tophane. Tato budova, vybavená přístroji, které sám navrhl, a obsahující knihovnu, byla jedinou observatoří v Osmanské říši. Její existence byla však krátká: 22. ledna 1580 byla zničena nařízením a dnes zde nejsou žádné pozůstatky.

Když vystoupíte na vyhlídkovou plošinu věže, podívejte se směrem k oblasti Tophane a na svahy, které klesají k moři; observatoř se nacházela právě v této oblasti. Práce Takiyüddina se neomezovaly pouze na pozorování oblohy: prakticky využíval desetinná čísla, vytvářel trigonometrické tabulky, navrhoval mechanické hodiny, které ukazovaly sekundy, a psal o optice. Oficiální historie věže také zmiňuje, že v období vlády Murada IV. zde Hezarfen Ahmed Čelebi provedl pokus o let do Üsküdaru; toto místo je spojeno s dnešním leteckým muzeem. Věž byla postavena v roce 1348 Janovany, v 18. století sloužila jako věž pro pozorování požárů a dnes je provozována Ministerstvem kultury a turistiky jako muzeum. Je otevřena každý den a platí zde vstupenka Müzekart; doporučuje se přijít brzy ráno nebo večer, protože v rušných hodinách může být nutné čekat.

Zdroj: İslamská encyklopedie (TDV); oficiální stránky Galata věže.

Muzeum Rahmi M. Koč v Istanbulu, čtvrti Hasköy, bylo založeno v roce 1994 díky podpoře podnikatele Rahmiho Koče a je to první velké muzeum v Turecku, které se věnuje historii průmyslu, dopravy a komunikace. Budovy samotné jsou také součástí průmyslového dědictví: část Lengerhane je osmanská stavba z 18. století, postavená na byzantských základech za vlády sultána Ahmeda III., zatímco část Tersane je zařízení, které v roce 1861 zřídila společnost Şirket-i Hayriye pro údržbu lodí. Celé muzeum zabere snad půl dne, takže během krátké návštěvy se zaměřte na vědeckou expozici.

Začněte v části Lengerhane, kde jsou vystaveny přístroje, které byly používány při výzkumech observatoře Kandilli při Istanbulské univerzitě. Kořeny observatoře sahají až k observatoři Rasathane-i Amire, založené v roce 1868; observatoř byla v roce 1911 přesunuta do Kandilli a věnovala se astronomii, meteorologii a geovědě. Protože institut dnes přijímá pouze školní skupiny s předchozí rezervací, můžete zde v klidu a bez spěchu prohlédnout tyto přístroje. V této části se také nacházejí expozice věnované komunikačním zařízením a tiskařským strojům, které představují pokračování zájmu o měření a přenos informací, který začal s hodinami Takiyüddina. Poté navštivte část Tersane a prohlédněte si expozici věnovanou historii počítačů. Expozice zaměřené na námořní dopravu, automobily a železnice můžete navštívit při příští návštěvě. Muzeum je zavřeno v pondělí a během pracovních dnů se zavírá dříve než o víkendech; aktuální otevírací dobu naleznete na oficiálních stránkách. Při odjezdu se snadno dostanete veřejnou dopravou podél pobřeží Zlatého rohu směrem do čtvrtí Karaköy nebo Eminönü.

Zdroj: Muzeum Rahmi M. Koč; Observatoř Kandilli; Wikipedie.