Přejít na hlavní obsah
Radar Türkiye
Objevujte akce v aplikaci
Otevřít
Radar Türkiye
Od Maltepe k Pendiku, jižní pobřeží anatolské strany Istanbulu.
Trasy4 Zastávka

Od Maltepe k Pendiku, jižní pobřeží anatolské strany Istanbulu.

Zatím bez hodnocení

Přihlas se, abys mohl dávat To se mi líbí a hodnotit

Tento okruh se vine podél jižního pobřeží anatolské části, od Bostancı směrem na východ, a nabízí výhled na ostrovy. Trasa prochází úsekem tohoto pobřeží mezi Maltepe a Pendik a má čtyři zastávky: začíná v rozlehlém pobřežním parku v Maltepe, stoupá na vrchol Dragos (107 metrů), klesá na náměstí Kartal a končí na pobřeží v Pendik, kde se den uzavírá západem slunce. Příběh, který tato trasa vypráví, je o proměně starých letních sídel na pobřeží v dnešní podobu. Vrstvy historie jsou patrné. V byzantské době byly Maltepe, Kartal a Pendik malé pobřežní osady známé jako Bryas, Kartalimen a Pantikion. Podle historických záznamů Kartal a Maltepe, v 1080. letech, sloužily jako hranice mezi Selčukským sultánem Sulejmanem Šachem a Byzantskou říší u řeky Dragos. V roce 1329 Orhan Gazi zvítězil v bitvě u Pelekanon (dnešní Maltepe), čímž se toto pobřeží stalo součástí Osmanské říše. V roce 1857 byla v Kartalu postavena první trajektová přístavní stanice, a na začátku 70. let 19. století železnice z Haydarpaše proměnila tyto vesnice v předměstí. Ve 20. století se toto pobřeží stalo místem letních sídel, pláží a kooperativních vil: pláž Süreyya byla otevřena v roce 1946, a v roce 1947 byla oblast Dragos osídlena prostřednictvím kooperativy. Na konci 80. let 20. století začala výstavba umělých pláží, které původní pláže odřízly od moře, ale vytvořily dnešní pobřežní cestu. V roce 2019 byla otevřena linka Halkalı-Gebze metra Marmaray a v roce 2020 byl otevřen Orhangazi Şehir Parku v Maltepe. Trasa vede ze západu na východ, podobně jako linka Marmaray směřující do Gebze. Dopoledne strávíte v parku v Maltepe (3,2 km), poté vystoupíte do Dragosu, odkud uvidíte ostrovy. Odpoledne prozkoumáte náměstí Kartal a přístav, a den zakončíte na pobřeží v Pendik, kde se slunce noří za obzor. Každá zastávka je blízko stanice metra Marmaray: Süreyya Plajı (nebo Maltepe), Cevizli, Kartal a Pendik. Pokud nemáte chuť chodit, můžete se mezi zastávkami projet po pobřežní cestě nebo na kole; podle informací od IBB (Istanbulská metropolitní obec) je zde 36 kilometrů cyklostezek mezi Bostancı a Pendik, které se spojují s 15kilometrovou trasou z Kadıköy, čímž vzniká nepřetržitá trasa podél pobřeží. Pokud se un Nejlepší doba: Jaro nebo podzim, ideálně začít ráno v Maltepe a ukončit den u moře v Pendiku při západu slunce. Pokud přijedete o víkendu, můžete do plánu zahrnout plavbu společnosti Şehir Hatları, která jezdí pouze o sobotách, nedělích a ve státní svátky z Pendiku na ostrov Büyükada. Doprava: Základem trasy je systém Marmaray: vystupte na stanici Süreyya Plajı nebo Maltepe a pokračujte pěšky do parku; stanice Cevizli, Kartal a Pendik jsou další tři zastávky. Mezi zastávkami se dá dojít po pobřežní cestě nebo projet na kole; v Kartal a Pendik je k dispozici metro M4, a v přístavech Maltepe a Pendik jezdí lodě, které vás mohou dopravit na ostrovy. Zdroje:

Maltepe, İstanbul
Trasy
4 Zastávka
~5 h 30 min na místech
Cesta ~12 km · 51 min
Celkem ~6 h 21 min
30. září 2026

Zastávky trasy

1
Maltepe Sahil Parkı (Orhangazi Şehir Parkı)

Park u pobřeží v Maltepe (Městský park Orhangazi).

~2 h zde
Yalı Mahallesi, sahil yolu, Maltepe / İstanbul

Začněte svou návštěvu parku stanicí Süreyya Plajı nebo Maltepe linky Marmaray. Několik vstupů do parku se nachází v blízkosti obou stanic a po překročení ulice Turgut Özal se ocitnete v jednom z největších venkovních sportovních areálů v Turecku. Podle místního úřadu byl park otevřen 5. ledna 2020. Z celkové plochy 120 hektarů je 101 hektarů uměle vytvořeno z mořského dna a 19 hektarů tvoří původní zelená plocha. Podle údajů městské samosprávy má park délku 3,2 kilometru, šířku 400 metrů a celkovou plochu přes 1 200 000 metrů čtverečních. Proto se během vaší návštěvy, která by měla trvat alespoň dvě hodiny, pokuste vidět jen to nejdůležitější. Prvním rozhodnutím bude, zda se rozhodnete pro procházku nebo jízdu na kole: v parku se nachází více než 7,5 kilometru cyklostezek a 1 900 metrů běžecké dráhy, a také pět vjezdů pro cyklisty. Procházejte se podél pobřeží, ale ne směrem na západ, ale na východ, tedy směrem k Dragos. Tím se vyhnete rannímu slunci a po celou dobu budete mít před sebou výhled na ostrovy Büyükada a Heybeliada. Během procházky můžete počítat sportoviště, která se nacházejí na straně směrem k pevnině: městská samospráva uvádí tři fotbalová hřiště, pět tenisových kurtů, čtyři basketbalová a dvě volejbalová hřiště, atletickou dráhu a písečnou plochu pro plážový fotbal. Skatepark, cyklistická dráha pro akrobatické výkony, minigolf a dráha pro modelová vozítka jsou skvělé možnosti, jak prodloužit návštěvu, zejména pokud cestujete s dětmi nebo sportovními nadšenci. Na zelené straně parku se nachází přibližně 16 000 dospělých stromů, více než 100 000 keřů a 63 000 růžových keřů. Růžová zahrada je nejkrásnější v měsících květnu a červnu. V části parku, která se nachází u pobřeží, uvidíte přístav Maltepe společnosti Şehir Hatları. Zde jezdí lodě na ostrovy Büyükada, Heybeliada, Burgazada a Kınalıada každý den. Pokud se rozhodnete spojit svou návštěvu parku s výletem na ostrovy, můžete se na trajekt nalodit právě zde. Časy odjezdů trajektů si můžete ověřit na oficiálních stránkách společnosti Şehir Hatları. U pobřeží se konají různé akce, jako jsou závody v lodích typu dragon boat, závody v kano a veslování a festival vodních sportů. Pro sledování veslařských týmů využijte pobřežní stezku. Park má také Památník Šesti Sloupů, postavený na skalnatém útesu 50 metrů od pobřeží, se dnes nachází asi 600 metrů od moře, uprostřed zátoky. Socha Venuše, která se v památníku nacházela, je ztracena, ale samotná stavba byla v letech 2022–2023 zrestaurována městskou správou Istanbulu (İBB). Památník hledejte v okolí stanice Süreyya Plajı; název pláže se používá pouze v souvislosti s touto stanicí. Jméno Orhan Gazi není tomuto pobřeží cizí: podle historických záznamů Kartal Kaymakamlığı (okresní úřad) Orhan Gazi v roce 1329 v této oblasti zvítězil v bitvě u Pelekanonu, známé také jako bitva u Maltepe. Podle Wikipedie osmanská armáda po Üsküdar zakládala své druhé tábořiště na cestě do Bagdádu právě v Maltepe. Stejný zdroj uvádí, že název Maltepe znamená "vrch pokladů" a je spojen s legendou o drakovi; poklad, kterého se drak brání, vás čeká na další zastávce. Vyberte si jednu z laviček blízko pobřeží, abyste si odpočinuli, protože vnitřní části parku jsou v poledních hodinách bez stínu. Chcete-li se dostat k vrcholu Dragos, sledujte pobřežní cestu směrem na východ; vrchol se tyčí před vámi za pobřežím. Pokud cestujete vlakem Marmaray, stanice Cevizli se nachází pod úpatem kopce. Zdroje: Maltepe Kaymakamlığı (okresní úřad), İBB Gençlik ve Spor Hizmetleri (služby pro mládež a sport), Kültür Envanteri (kulturní inventář), Turecká turistická encyklopedie, MİMDAP, Kartal Kaymakamlığı (okresní úřad), Şehir Hatları (městská doprava), Wikipedie.

Park Maltepe Sahil, rozsáhlá pobřežní oblast, která se nachází na anatolské straně, mezi obcemi Küçükyalı a Dragos, a byla vytvořena zasypáním pobřeží. Maltepe má přibližně sedm kilometrů pobřeží u moře Marmara, a tento park je jeho nejširší a nejotevřenější částí. Na některých mapách je severní část parku označována jako Městský park Orhangazi. Podél moře se nachází dlouhá pěší cesta chráněná kamennými hrázemi, zatímco na straně směrem do země se rozkládají travnaté plochy, stromy a rozlehlá náměstí, která pojmou velké množství lidí. Pobřeží se táhne na východ směrem k kopci Dragos, na západ směrem k obcím Küçükyalı a Bostancı, a přímo naproti se nacházejí Princeovy ostrovy. Příběh tohoto pobřeží začíná pláží. Süreyya İlmen Paşa, bohatý podnikatel, který odešel z armády a věnoval se obchodu, a který také nechal postavit operu Süreyya v Kadıköy, žil v letech 1874 až 1955. Měl zahradu v oblasti Maltepe, kde pěstoval zeleninu, a v roce 1939, po naléhání guvernéra Kartal a starosty Maltepe, se rozhodl tuto oblast přeměnit na pláž. Stavba začala 20. června 1939, ale byla přerušena kvůli Druhé světové válce, a pláž byla otevřena 8. června 1946. Pláž Süreyya byla moderním zařízením své doby, s 300 metrů písečné pláže, dvěma šatnami, restaurací a hotelem se 42 pokoji; v létě se zde konaly koncerty a taneční večery. Státní železnice nejprve zřídila provizorní zastávku před pláží, kde vlaky zastavovaly na minutu, a později zde vybudovala trvalou stanici; dnešní stanice Marmaray nese toto jméno jako připomínku. Guvernér Lütfi Kırdar nechal postavit asfaltovou cestu, která pláž spojila s ulicí Bağdat Caddesi. Symbol pláže, památník Panny Marie, byl umístěn na skále asi padesát metrů od pobřeží. Tato stavba, navržená architektem Münci Tangörem, se skládá z kopule o průměru 3,5 metru, která spočívá na šesti sloupcích; je vysoká čtyři metry a v jejím středu se nacházela socha Venuše, vytvořená sochařkou Türkan Tangör, sestrou Münciho. Zdroje se liší v informacích o historii památníku; některé uvádějí, že byl zahájen v roce 1939 a dokončen v roce 1946, zatímco jiné uvádějí, že byl otevřen v roce 1953. Byl inspirován myšlenkou chrámu, který navštěvovaly mladé dívky, které Pro procházku parkem vystupte na stanici Süreyya Plajı linky Marmaray; v blízkosti stanice se nachází památník a pobřežní park. Nejprve navštivte památník a poté se vydejte po promenádě podél moře směrem na východ, do oblasti Dragos. Podél cesty se na jedné straně rozkládají rozlehlé trávníky a na druhé straně skalnaté útesy a otevřené moře; odpoledne se slunce bude nacházet za vámi a ostrovy se budou jevit v popředí. Při západu slunce se promenáda podél moře zaplní; vyberte si místa s výhledem na západ, směrem k Bostancı, pro fotografování. Park je otevřený a stín je omezený; v létě přijďte brzy ráno nebo pozdě odpoledne, nezapomeňte na klobouk a vodu. V větrných dnech vlny mohou přelévat přes skalnaté útesy; projděte se o něco dál od pobřeží. Park nabízí rovnou a dlouhou trasu vhodnou pro cyklisty a běžce; pobřežní cesta vede na západě až k Bostancı a na východě k Kartal a Tuzla. Pro dopravu jsou k parku blízko stanice Süreyya Plajı a Maltepe linky Marmaray. Ze stanice Süreyya Plajı odjíždějí autobusy č. 4, 16D a 133T směrem k Bostancı a Pendik, a také minibusy. Z přístaviště Şehir Hatları, které se nachází na pobřeží v Maltepe, jezdí lodě na ostrovy Büyükada, Heybeliada, Burgazada a Kınalıada; aktuální jízdní řád si můžete ověřit na webových stránkách Şehir Hatları. Ulice Bağdat Caddesi se nachází severně od parku a táhne se mezi Bostancı a Pendik.
2
Dragos Tepesi

Kopec Dragoş.

~1 h zde
Orhantepe Mahallesi, Kartal / İstanbul

Procházku začněte u stanice Cevizli nebo parku Maltepe a sledujte pobřežní cestu. Kopec se zvedá 107 metrů nad mořem a nachází se přímo na hranici mezi Maltepe a Kartal. Během stoupání si všimněte pravidelné struktury ulic a domů se zahrádkami. Podle Istanbulské encyklopedie byl tento kopec osídlen v roce 1947 prostřednictvím družstva Istanbul Ankara Evleri, byly vybudovány silnice, pozemky byly rozděleny a na nich postaveny vily, a na vrcholu byly vysazeny borovice. Borovice na vrcholu jsou pozůstatkem této výsadby a jejich stín poskytuje ideální místo pro pozorování výhledu. Podle stejného zdroje byl na kopec přiveden pitná voda z vzdálenosti šesti kilometrů a v údolí pod ním byla postavena stanice Cevizli; tedy stanice, kam dnes přijíždíte vlakem, je výsledkem života na tomto kopci. Jméno Dragos, které bylo vnímáno jako cizí, bylo toho roku oficiálně změněno na Orhan Tepe. Podle Wikipedie se většina tohoto kopce dnes nachází v čtvrti Orhantepe v Kartalu, ale staré jméno se z jazyka nikdy úplně nevymanilo. Po dosažení vrcholu se nejprve otočte na jih. Výhled na ostrovy a Marmarské moře, který se odtud nabízí, je chválen jak v Istanbulské encyklopedii, tak na Wikipedii; ostrovy Büyükada, Heybeliada, Burgazada a Kınalıada se zde řadí vedle sebe, jako na mapě. Protože jsou ostrovy na jihu, dopolední slunce vytváří odrazy; pro fotografování je lepší jít brzy ráno nebo odpoledne. Poté se podívejte na západ: park Maltepe, kterým jste právě šli, se vám rozprostírá pod nohama jako zelený pás. Na východě se nachází pobřeží Kartalu a Pendiku, a uvnitř se podle Wikipedie tyčí Aydos Tepesi, nejvyšší bod Istanbulu s výškou 537 metrů. Na Wikipedii je tento kopec nazýván "Balkón Istanbulu", stejné označení platí i pro kopec Yakacık v Kartalu; rozhodněte sami, který z těchto balkonů je lepší. Pod tímto výhledem se skrývá i legenda. Podle Wikipedie jméno Dragos znamená "drak" a kopec je spojen s legendou o drakovi, který střeží skrytý poklad; k tomuto příběhu se váže i význam jména Maltepe, které znamená "kopec pokladů". Historie je však starší než legenda: kopec Dragos má kořeny v šestém století a v roce 2010 zahájila Istanbulská archeologická muzea výzkum, který odhalil pozůstatky staveb, včetně lázní a kostela, datovaných do období pozdního římského a raného byzantského období; předpokládá se, že tyto pozůstatky patřily byzantskému paláci. Zjistěte na místě, zda existuje upraven Po příjezdu na pobřeží, v oblasti Kartal, uvidíte kampus Marmara Üniversitesi Dragos, který byl postaven na místě bývalé továrny na tabák TEKEL, jak uvádí Wikipedie. Pobřežní pás se odtud táhne dlouho a rovně směrem ke Kartalu. Podle zpráv obecní správy Kartalu se na pobřeží v oblasti Dragos připravuje přístav pro vodní sporty, jako je plachtění, veslování a plavání, takže se nemusíte divit, pokud uvidíte plachetnice. Pobřeží v oblasti Dragos je také vhodné pro odpolední přestávku; lavičky u pobřeží směřují přímo k ostrovům. Pro další zastávku se vydejte po pobřežní cestě na východ, směrem k náměstí Kartal, nebo se nasedněte do vlaku ve stanici Cevizli a vystupte ve stanici Kartal, která je třetí zastávkou po stanicích Atalar a Başak. Zdroj: Istanbulská encyklopedie; Okresní úřad Kartal; Obecní správa Kartal; Wikipedie.

Dragos Tepesi se nachází na anatolské straně Istanbulu, na hranici mezi Maltepe a Kartal, a tyčí se 107 metrů nad pobřežím Marmarského moře. Je to jedno z nejbližších míst na této straně města, odkud je možné pozorovat moře. Většina svahů tohoto kopce se nachází v čtvrti Orhantepe v Kartalu, zatímco západní svahy zasahují do Maltepe. Je známý svou dlouhou pobřežní čarou, výhledem na Princeovy ostrovy, romantickou atmosférou a klidem, a proto se pro Dragos často používá přezdívka "Balkon Istanbulu". Název pochází ze slova "ejder", což znamená drak. Podle legendy se na kopci skrývá poklad, který střeží drak. Název Maltepe také pochází ze stejné legendy: znamená "kopec, kde se našel poklad" a byl dán po dobytí poloostrova Kocaeli Turky. Název Kartal zase pochází, podle zdrojů, od rybářské vesnice Kartalimen ze 6. století, nebo od rybáře jménem Kartel, který se zde jako první usadil. Řeka Dragos, která pramení na úpatí kopce a vlévá se do moře, představuje první hranici, kterou Turci vytvořili mezi sebou a Byzantany v Anatólii. Seljukský vládce Kutalmışoğlu Süleyman Şah v roce 1081 v dohodě s byzantským císařem tuto malou řeku označil za hranici a zavázal se, že ji nepřekročí. Řeka Dragos i dnes odděluje Maltepe a Kartal. Historie této oblasti sahá až do 6. století; v byzantském a osmanském období byla Dragos jedním z významných osídlení na anatolské straně. V byzantském období se tato oblast nazývala Bryas a v 9. století zde císař Theophilos nechal postavit palác inspirovaný bagdádskými paláci; je však sporné, zda se palác nacházel v Küçükyalı nebo v Dragos. V roce 2010 zahájila Kartalská obec ve spolupráci s Istanbulskými archeologickými muzei vykopávky, při kterých byly na jižním svahu kopce nalezeny pozůstatky lázní, kostela a hrobů datovaných do pozdního římského a raného byzantského období. Předpokládá se, že lázně byly využívány od 6. do 14. století; na místě byly nalezeny slzotvorné lahvičky, skleněné náramky, byzantské mince a keramické úlomky. Ve stejné lokalitě byly v letech 1974-1977 také nalezeny pozůstatky lázní. Vykopávky, které vedla kulturní ředitelka Kartalské obce, trvaly dva a půl roku. Předpokládá se, že pozůstatky jsou spojeny s byzantským palácem, ale více než polovina plochy dosud nebyla odkryta. Na svahu kopce, který směřuje Při pohledu na jih uvidíte ostrovy, na západě se táhne dlouhá zelená linie pobřeží Maltepe, a na východě se tyčí vysoké budovy Kartalu. Vítr na vrcholu je silnější než u pobřeží, proto si na jaře a na podzim vezměte o jednu vrstvu oblečení více. Je snazší ukončit procházku u pobřeží; nejprve vystoupejte na vrchol a poté se sjeďte dolů k pláži Dragos. Stezka podél pobřeží vede směrem k parku Maltepe a směrem ke Kartal pláži, a v obou směrech se dá jít bez dopravního ruchu. Sociální zařízení města Istanbul (İBB) a sociální zařízení Dragos jsou vhodná místa, kde si můžete odpočinout a pozorovat moře na konci sestupu. Návštěva tohoto místa v noci za úplňku je starou tradicí této oblasti. Vrchol je přístupný pro všechny; není potřeba vstupenka ani se neomezuje doba návštěvy, ale areál univerzity a archeologické naleziště jsou viditelné pouze zvenčí, není možné do nich vstoupit. Pro dopravu jsou nejbližšími zastávkami městské železnice Marmaray zastávky Cevizli na straně Maltepe a Atalar na straně Kartal; z obou zastávek se dá sejít k pobřeží a vystoupat na vrchol. Autobusy a minibusy, které jezdí mezi Bostancí a Tuzlou, projíždějí před pláží Dragos. Pro ty, kteří přicházejí pěšky z parku Maltepe, je vrchol přirozeným koncem procházky podél pobřeží.
3
Kartal Meydanı ve İskelesi

Náměstí Kartal a přístaviště.

~1 h zde
Kordonboyu Mahallesi, Turgut Özal Bulvarı, Kartal / İstanbul

Pokud přijíždíte do Kartalu vlakem Marmaray, sestupte ze stanice směrem k moři. Podle Wikipedie se stanice nachází mezi čtvrtěmi Yukarı, Çavuşoğlu a Kordonboyu, přímo u náměstí. Tato stanice má také bohatou historii: poprvé byla otevřena 22. září 1872 jako součást železniční tratě Osmanské Anadolie, 29. května 1969 byla připojena k elektrické příměstské lince, v roce 2013 byla uzavřena a přesunuta přibližně 800 metrů na východ, a 12. března 2019 byla znovu otevřena v rámci projektu Marmaray. Podle historických záznamů úřadu Kartal, tato příměstská trať, která byla otevřena v 70. letech 19. století, a první přístav, založený v roce 1857, jsou dvě věci, které přispěly k rozvoji Kartalu, který do té doby byl jen malou osadou; tedy železnice a přístav, jsou také součástí historie tohoto okresu. Samotné náměstí se rozkládá mezi mořem a tratí Marmaray. Podle zpráv městské radnice Kartal, zrekonstruované náměstí má rozlohu přibližně 100 000 metrů čtverečních, je přístupné všem a tato bývalá letní oblast, kterou trať protíná, byla znovu propojena s mořem. Nejprve se vydejte podél pobřeží: v této části pobřežní cesty se nachází rybářský přístav a okolí lodí, které se ráno vracejí, je nejživějším místem. Poté se projděte k přístavu; podle Wikipedie z přístavu Kartal je možné se lodí dostat na ostrovy a do Yalovy, ale v seznamu linek společnosti Şehir Hatları se Kartal nenachází, a její spoje zajišťují jiné společnosti; před odjezdem si ověřte aktuální spoje a časy. I když nečekáte na loď, přístav je místem, odkud je nejlepší výhled na ostrovy; z tohoto místa vypadají ostrovy Büyükada a Heybeliada větší než z přístavu v Maltepe. Pro fotografii je nejlepší úhel pohledu směrem k přístavu, k náměstí a k vlaku, který projíždí tratí; v pozdní odpoledne, kdy slunce vychází ze západu, je náměstí osvětlené, zatímco moře zůstává tmavé. Podle Wikipedie tato část pobřežní cesty prochází čtvrtí Kordonboyu a její název je velmi výstižný: podél nábřeží se táhne nepřetržitá pěší a cyklistická cesta. Název Kartal také pochází z tohoto pobřeží. Podle úřadu byla centrální část osady v byzantské době rybářskou vesnicí zvanou Kartalimen a její historie sahá až do počátku šestého století; Wikipedie také uvádí, že název pochází z této rybářské vesnice. Podle stejných zdrojů byl Kartal až do roku 1908 spravován jako Podle informací z radnice Kartal se zde nachází náměstí Neyzen Tevfik, pojmenované po slavném básníkovi. V rámci projektu "150 projektů za 150 dní" realizovaného metropolitní samosprávou (İBB) bylo na 75 900 metrech čtverečních upraveno 6 500 metrů čtverečních zeleně a vybudováno amfiteátr pro 250 osob. Ve stejné zprávě se ulice Savarona popisuje jako "srdce Kartalu"; pro odpolední přestávku se doporučuje projít touto ulicí směrem k tržnici. Je možné si odpočinout v amfiteátru na náměstí nebo se vrátit k pobřeží přes podchod Kartal Baba. Doporučuje se strávit hodinu: půl hodiny u pobřeží a zbytek na tržnici a na náměstí. Ostatní dvě vyvýšeniny v Kartalu, Aydos Tepesi (nejvyšší bod Istanbulu) a Yakacık Tepesi (nazývaná "balkon Istanbulu"), jsou vidět z tohoto místa, ale leží mimo tuto trasu, uvnitř města. Pro cestu do Pendiku pokračujte po pobřežní cestě směrem na východ, nebo naskočte do metra Marmaray a vystupte v Pendiku, což je druhá stanice za stanicí Yunus; stanice metra M4 v Kartalu se nachází podél silnice D-100 a je od náměstí vzdálená, takže vlak je rychlejší. Zdroj: Okresní správa Kartal; radnice Kartal; městská doprava; Wikipedie.

Kartal náměstí a přístav představují bránu k pobřeží Marmarského moře, která se nachází v historickém centru Kartalu na anatolské straně. Tato oblast, která se nachází v čtvrti Kordonboyu, mezi stanicí Marmaray Kartal, terminálem trajektů a přístavem motorových lodí do ostrovů, je místem, kde se shromažďuje život města. V 6. století bylo centrum Kartalu rybářskou vesnicí zvanou Kartalimen; název města pochází buď z tohoto jména, nebo od kopce Aydos, který v řečtině znamená "orel". Záznamy také zmiňují rybáře jménem Kartel, který se zde poprvé objevil, aby lovil ryby. Kartal se v 14. století stal součástí Osmanské říše; v roce 1755 se stal součástí ostrovů, v roce 1757 součástí Üsküdar a v roce 1850 součástí okresu İzmit. V roce 1870 byl zřízen úřad okresního hejtmana a v roce 1871 byla založena obec, jejímž prvním starostou byl Yasin Ağa. V roce 1888 se Kartal stal součástí městské správy Istanbulu. Podle historie úřadu okresního hejtmana zůstal až do roku 1908 pod správou Üsküdar, poté se stal okresem pod správou Istanbulu. Do roku 1928 byl k Kartalu připojen i současný okres ostrovů; proto má spojení mezi přístavem Kartal a ostrovy nejen geografický, ale i administrativní základ. První trajektový přístav v Kartalu byl postaven v roce 1857. Od 50. do 80. let 20. století provozovaly lodě Mudanya a Çardak, které jezdily mezi Kartalem a Yalovou a umožňovaly cestování do Anatolie s autem. Dnes z přístavu odjíždějí motorové lodě na ostrovy a z terminálu trajektů trajekty do Yalovy. Terminál a přístav se nacházejí podél Turgut Özal Bulvaru, který se táhne podél pobřeží. Dopravní komise metropolitní obce Istanbul rozhodla v roce 2024 otevřít linku Tuzla-Pendik-Büyükada, aby se snížila zátěž přístavů v Bostancı, Maltepe a Kartal; toto rozhodnutí ukazuje, jak často je přístav v Kartalu využíván pro cesty na ostrovy. Železnice je také součástí historie tohoto místa. Stanice Kartal byla otevřena 22. září 1872; v roce 1969 byla přestavěna pro elektrickou příměstskou dopravu a v roce 1973, s otevřením příměstské linky Haydarpaşa-Gebze, se okres rychle rozvíjel. Stanice, která byla v roce 2013 uzavřena kvůli projektu Marmaray, byla přestavěna přibližně 800 metrů východně na viaduktu a znovu otevřena 12. března 2019. Stanice se nachází mezi čtvrtěmi Yukarı, Çavuşoğlu a K Ráno se před přístavištěm shromažďuje mnoho lidí cestujících na ostrovy; pro klidnou procházku je lepší zvolit odpoledne. Západ slunce je nejlépe pozorovat ze západní strany přístaviště, s výhledem na oblast Dragos. Průměrná nadmořská výška centra Kartalu je 65 metrů; na severu se nachází kopec Aydos, který dosahuje výšky 573 metrů a částečně zasahuje do hranic okresu. Na západě náměstí protéká řeka Dragos, která v roce 1081 tvořila první hranici mezi Selčuky a Byzantskou říší v Anatólii. Okres má rozlohu 38,54 kilometrů čtverečních a skládá se z dvaceti čtvrtí. Díky nepřetržitému pobřežnímu silničnímu spojení mezi Bostancí a Tuzlou je možné se odtud pěšky dostat na západ, do oblasti Dragos a do pobřežního parku Maltepe, nebo na východ, k pobřeží Pendiku. Časy odjezdů trajektů a lodí se mění v závislosti na ročním období, proto si aktuální jízdní řády zkontrolujte na webových stránkách provozovatelů. Nejjednodušší způsob dopravy je pomocí Marmaray; po vystoupení na stanici Kartal je náměstí a přístaviště vzdálené jen několik minut. Ti, kteří přijíždějí linkou M4, mohou jít pěšky po ulici, která vede k pobřeží, nebo využít autobusy, které jezdí do náměstí. Ulice Bağdat Caddesi se táhne od Kadıköy až po Kartal, a autobusy jezdící po pobřežní silnici projíždějí před náměstím. Letiště Sabiha Gökçen je od Kartalu vzdáleno přibližně patnáct kilometrů.
4
Pendik Sahil Parkı

Park na pobřeží v Pendiku.

~1 h 30 min zde
Batı ve Kaynarca Mahalleleri, sahil yolu, Pendik / İstanbul

Pokud přijíždíte do Pendiku vlakem, vystoupíte na stanici, kde se nacházejí linky Marmaray a vysokorychlostní vlak, jak uvádí Wikipedie. Stanice se nachází v oblasti Yeni Mahalle a podle informací obecního úřadu Pendik je od námořního terminálu vzdálená 100 metrů, takže se k pobřeží dostanete během několika minut. Tato stanice je také zastávkou na historické osmanské trati, která byla otevřena 22. září 1872. V roce 1969 byla elektrifikována a v provozu byla až do 19. června 2013, kdy byla uzavřena, a znovu otevřena 12. března 2019 jako součást systému Marmaray. Doporučuje se vyhradit devadesát minut na cestu do poslední zastávky, protože pobřeží Pendiku je dlouhé: podle Wikipedie má okres 9 kilometrů pobřeží u moře Marmara a, jak uvádí obecní úřad, Pendik sousedí na jihu s mořem Marmara a s ostrovy. Nejprve se podívejte na přístaviště. Z přístaviště İDO v Pendiku provozuje společnost Şehir Hatları linku Tuzla-Pendik-Büyükada, která ale funguje pouze o víkendech a ve státní svátky. Pokud jste přijeli o víkendu a máte málo času, je možné trasu ukončit na ostrově Büyükada. Ze stejného přístaviště, jak uvádí Wikipedie, odjíždí rychlé trajekty do Yalovy. Obecní úřad Pendik prezentuje okres jako jedno z mála míst v Turecku, kde se nacházejí letiště, moře a železnice. Letiště Sabiha Gökçen je od centra vzdáleno 12 kilometrů. Zkontrolujte si jízdní řády a dny provozu na oficiálních stránkách společností Şehir Hatları a İDO, protože jízdní řády se mění v závislosti na ročním období. Poté se vydejte po pobřežní silnici směrem na západ, do oblasti Kartal. Podle İBB (Istanbulská metropolitní obec) se zde nachází 36 kilometrů dlouhá cyklostezka, která vede podél pobřeží, takže se jedná o souvislou cestu pro pěší i cyklisty. Podle obecního úřadu sousedí okres na východě s Tuzlou a na západě s Kartalem. Pobřežní silnice pokračuje v obou směrech, ale trasa zde končí. Názvy stanic systému Marmaray také naznačují směr: za Pendik následují Kaynarca a Tersane. Podél pobřežní silnice ve čtvrti Doğu Mahallesi se nachází sportovní komplex Pendik Sahil Spor Tesisleri, který byl založen v roce 2006, jak uvádí İBB Spor Envanteri. V tomto komplexu, který provozuje společnost Spor İstanbul, se nacházejí dvě umělé trávníky s osvětlením a jeden tenisový kurt. Ostrovy jsou nyní na západě, přímo v linii západu slunce. Proto trasa končí právě zde: posaďte se na lavičku, která je otočená V roce 1924 bylo zde usídleno 2 200 lidí v rámci výměny obyvatel; v roce 1935 zde žilo 4 000 lidí, a v roce 1970 již 30 000. Okres se od města Kartal oddělil 4. července 1987 a podle Wikipedie zde dnes žije více než 750 000 lidí. Doporučený program: půl hodiny na přístavu a v jeho okolí, čtyřicet minut procházky podél pobřeží a dvacet minut sledování západu slunce. Pro cestu zpět funguje Marmaray v obou směrech; stanice metra M4 je podle Wikipedie vzdálená přibližně jeden kilometr od vlakového nádraží. Stanice vysokorychlostní železnice se také nachází na stejném místě; Pendik je tedy dobrým koncovým bodem pro ty, kteří chtějí zahájit cestu do Ankary nebo Konye. Zdroje: Obecní úřad Pendik, Městská doprava, Inventář sportovních zařízení Istanbulské metropolitní obce, Kola pro Istanbul, Wikipedie.

Park Pendik Sahil, rozlehlý pobřežní park, který se nachází na východní straně anatolské části, táhne se od přístavu Pendik směrem na východ až do Kaynarca a leží podél pobřeží Marmarského moře. Pendik má devítikilometrové pobřeží a centrum města se nachází pouhých 39 metrů nad mořem, v přirozené zátoce. Park se skládá z promenády chráněné kamennými hrázemi na pobřežní straně, travnatých ploch, sportovišť a zalesněných oblastí na straně směrem do vnitrozemí; podél pobřeží je vyhrazená cesta pro cyklisty a běžce. Naproti se nacházejí Princeovy ostrovy, na západě Kartal a Dragos, a na východě loděnice a pobřeží Tuzla. Název Pendik odkazuje na nejstarší osídlení, které se nachází v této oblasti. Nejstarší známý název je Pantikapeon; v římské a byzantské době se používal název "Pantichion", který znamenal "obklopený zdmi". Během osmanské éry název získal podobu "Pendik". V lidové mluvě se Pendiku říkalo také "pět vesnic, pět mysů nebo pět rybářských vesnic". V roce 1961 archeologické výzkumy vedené Ševketem Azizem Kansuem odhalily nádoby s geometrickými vzory, kostěné jehlice a nástroje z obsidiánu; zdroje hovoří o osídlení, které zde existovalo před třemi až čtyřmi tisíci let. Pendik se v letech 1080-1083 na nějakou dobu dostal pod nadvládu Seldžuků, v roce 1306 se stal součástí osmanských území a byzantské pokusy o jeho zpětné získání po bitvě u Pelekanonu v letech 1329-1330 byly neúspěšné. Za vlády Yıldırıma Bayezida se v této oblasti usadil Abdurrahman Gazi kolem roku 1400 a vzniklo zde trvalé turecké město. Pendik, který byl během osmanské éry malou rybářskou vesnicí, v letech 1798 zažil tři velké požáry; při požáru v roce 1889 shořelo dvanáct set domů a obchodů. Po požáru byla obnova města svěřena Azaryan Efendi, členovi Ayan Meclisi; architekti a inženýři z Paříže vytvořili první plán města a Pendik se tak stal prvním plánovaným městem v Turecku. Plán obsahuje písmeno "A", počáteční písmeno jména Azaryan, které je umístěno uprostřed města; ulice Gazipaşa a İsmetpaşa tvoří dvě nohy písmene, které směřují k pobřeží, a ulice Dr. Orhan Maltepe tvoří tělo písmene; nohy písmene se setkávají v parku před radnicí. Při procházce po pobřežním parku jsou tato dvě ulice, které směřují k moři Linka lodí Pendik-Eminönü, která byla otevřena v roce 1998, byla později zrušena; od roku 2004 funguje rychlá trajektová linka mezi Pendik a Yalova. Obec uvádí, že námořní terminály se nacházejí sto metrů od centra města a že přístav Pendik je třetí největší přístav v Istanbulu. V roce 2024 se dopravní komise metropolitní obce Istanbul rozhodla otevřít námořní linku Tuzla-Pendik-Büyükada, aby se uvolnily přístavy v Bostanči, Maltepe a Kartal; linka je provozována motorovými loděmi z přístavu v Pendiku. Pro procházku parkem se z nádraží v Pendiku dostaňte k pobřeží; od náměstí před přístavem a terminálem se vydejte na východ směrem k Kaynarce. Část stezky vede podél lodí v přístavu, zatímco druhá část vede přes rozlehlé trávníky a sportoviště; ostrovy jsou po celou dobu na vaší levé straně. Odpoledne slunce zapadá na západě, nad ostrovy a oblastí Dragos; pro pozorování západu slunce si vyberte otevřená místa na pobřeží, která směřují na západ a na ostrovy. Park je otevřený a v létě je málo stínu; vezměte si klobouk a vodu, a v zimě si dejte pozor na silné větry poyraz a lodos, které foukají od moře. Pro cyklisty nabízí rovnou a dlouhou trasu; pobřežní cesta vede na západě až do Kartal a Bostanči a na východě až do Tuzla. O víkendech ráno jsou v parku běžci a rybáři; pro klidnou procházku si vyberte odpoledne během pracovního týdne. Kvůli změnám v jízdních řádech si zkontrolujte aktuální jízdní řády trajektu do Yalovy a motorových lodí do ostrovů na webových stránkách provozovatelů. Pro dopravu je stanice Marmaray v Pendiku blízko západnímu okraji parku, zatímco stanice Kaynarca je blízko východnímu okraji. Stanice metra M4 v Pendiku se nachází severně od centra města; odtud jezdí autobusy a minibusy, které vedou k pobřeží. Letiště Sabiha Gökçen je od centra města dvanáct kilometrů.

Mapa trasy

Informace o trase
MěstoMaltepe, İstanbul
TypTrasy
Zastávka4
Datum30. září 2026
Radar TürkiyeAutorRadar TürkiyeZahájit trasu