II. Bayezid Köprüsü (Geyve)

Most II. Bayezida je kamenný most, který se nachází v okrese Geyve a spojuje města Alifuatpaşa a Geyve. Přechází přes řeku Sakarya a je známý také jako most Alifuatpaşa. Podle článku Semavi Eyice v Encyklopedii islámu (TDV) most umožňoval překonání řeky historickou trasou Geyve-Göynük. Brožura obce zdůrazňuje, že most se nachází v důležitém křižovatce trasy Istanbul-Bagdád. Sedm řádků arabského nápisu na mostě uvádí, že byl postaven sultánem II. Bayezidem v roce 901, což odpovídá období 1495-1496 našeho letopočtu. Nápis je vytesán do mramorové desky a nachází se v prominentním výklenku na straně Geyve, nad nikou ve tvaru mihrabu. Okolí desky je obklopeno reliéfními motivy. Ministerstvo kultury a turistiky zdůrazňuje, že dekorace v tomto rámu, v stylu "Rumili" a "Şakayıklı", představuje cenný příklad turecké dekorativní tradice konce 15. století. Na zadní straně výklenku se nachází druhý, čtvercový nápis. Obsahuje vysoce hodnotné kaligrafické dílo ve tvaru medailonu; Eyice popisuje, že text se rozšiřuje od centrálního bodu. Pod medailonem je nápis "Amelü'l-fakir Abdullah" a jméno architekta Murada ibn Abdullaha. Na základě těchto podpisů Eyice předpokládá, že most navrhl architekt Murad ibn Abdullah a stavbu provedl mistr jménem Abdullah. Ministerstvo kultury a turistiky připisuje návrh mostu architektovi a inženýrovi Fakir Abdullahovi, který sloužil za vlády II. Bayezida; v tomto bodě se však zdroje rozcházejí. Je známo, že na místě mostu se dříve nacházel starší přechod. Podle záznamů, které uvedl Eyice, sultán Orhan Gazi nechal opravit starý most přes řeku Sakarya a založil poblíž vesnici Köprübaşı, jejíž obyvatelé byli pověřeni údržbou tohoto mostu. II. Bayezid nechal nový most postavit přibližně 150 metrů jižně od tohoto starého mostu. Ministerstvo kultury a turistiky uvádí, že pozůstatky byzantského mostu jsou stále viditelné na ostrově severně od současného mostu. Rozměry mostu jsou v různých zdrojích uváděny odlišně. Ministerstvo kultury a turistiky a Kulturní portál uvádějí délku mostu 150 metrů, šířku 5,60 metru a celkovou šířku (včetně zábradlí) 6,30 metru, a zmiňují čtrnáct oblouků. Encyklopedie islámu (TDV), vycházející z měření Gülgün Tunç, uvádí délku 196,50 metru a šířku 5,50 metru, V roce 1810 písař vyslanectví, které cestovalo do Íránu, zaznamenal, že jeden oblouk mostu byl zničen. Evropský cestopis, který byl publikován v roce 1864, uváděl, že dva oblouky byly zničeny a chybějící část byla doplněna dřevem. Ačkoli byla v letech 1889-1890 provedena studie pro rekonstrukci z kamene, projekt nebyl realizován. Během války za nezávislost byl most 17. května 1920 obrán malou jednotkou pod vedením Ali Fuata (Cebesoye). Podle provinční správy kultury a turistiky byla budova vedle mostu v říjnu 1989 otevřena jako muzeum Kuvayı Milliye a Ali Fuat Cebesoy. Během rekonstrukce v roce 1949 nebyly zničené oblouky znovu postaveny, ale místo dřevěné záplaty byla vytvořena pevnější část z železa, kterou lze dnes vidět uprostřed mostu. Když k mostu přijedete, pokuste se z jednoho z břehů pozorovat celkový pohled; přechod mezi kamennými oblouky a ocelovou částí vypráví o pěti stoletích historie mostu. Poté přejděte na stranu Geyve a pozorně prozkoumejte nápisovou budovu a podívejte se na jemné detaily v rámu. Podívejte se podél řeky směrem k severnímu ostrovu, abyste našli pozůstatky starého mostu. Most je dnes stále přístupný pro dopravu, takže buďte opatrní, když po něm chodíte. V tomto muzeu jsou vystaveny fotografie, mapy a dokumenty z období Kuvayı Milliye, stejně jako osobní věci Ali Fuata Cebesoye. Muzeum je zavřeno v pondělí; otevírací dobu si můžete ověřit na webových stránkách provinční správy kultury a turistiky. Most se nachází přibližně 30 kilometrů od centra Sakary a je k němu možné se dostat po celoročně zpevněné silnici. Protože se nachází na železniční trati Alifuatpaşa, je možné se k němu dostat i vlakem. Z tohoto místa vede cesta na jihovýchod k historickým domům v Taraklı a sleduje údolí řeky.