Към основното съдържание
Radar Türkiye
Открийте събития в приложението
Отвори
От Малтепе до Пендик, южният бряг на азиатската част на Истанбул.
Рути4 Спирка

От Малтепе до Пендик, южният бряг на азиатската част на Истанбул.

Още няма оценки

Влез, за да харесваш и оценяваш

Този маршрут проследява дългата крайбрежна ивица на южното крайбрежие на Азия, от Бостанчъ на изток към Мраморно море, където от всяка точка се виждат островите. Маршрутът обхваща участъка между Малтепе и Пендик, като включва четири спирки: започва от огромния крайбрежен парк, изграден върху пясъчна ивица в Малтепе, изкачва се до върха на хълма Драгос (107 метра), слиза до пристанищния площад в Картал и завършва на крайбрежието на Пендик, където слънцето залязва. Разказът преплита историята на старите вили край морето с тяхната съвременна форма. Крайбрежието има дълбока история. През византийската епоха, Малтепе е бил известен като Бриас, Картал – като Карталимен, а Пендик – като Пантикион, малки крайбрежни селища. Според историческите записи на окръзите Картал и Малтепе, през 1080-те години, границата между Селджукския султан Сюлейман Шах и Византия е определена по течението на река Драгос; през 1329 г. Орхан Гази печели битката при Пелеканон (Малтепе), и тази крайбрежна ивица става част от Османската империя. През 1857 г. в Картал е построена първата пристанищна станция, а в началото на 1870-те години, железопътната линия, идваща от Хайдарпаша, превръща тези села в предградия. През 20-ти век, крайбрежието е било място на вили, плажове и кооперативни жилища: плажът Сюрея е открит през 1946 г., а през 1947 г. Драгос е застроен с кооперативно жилище. През 1980-те години, започналата пясъчна ивица остави тези плажове на сушата, но създаде крайбрежната алея, по която вървите днес. През 2019 г. линията Halkalı-Gebze на Marmaray е пусната в експлоатация, а през 2020 г. е открит градският парк Орхангази в Малтепе. Маршрутът е от запад на изток, следвайки посоката на линията Gebze на Marmaray. Прекарайте сутринта в парка с дължина 3,2 километра в Малтепе; следобед се изкачете до Драгос, за да видите островите отвисоко; следобед се разходете около пристанището и рибарското пристанище на площада в Картал; завършете деня на крайбрежието на Пендик, където слънцето се спуска към силуетите на островите. Всяка спирка е в близост до станция на Marmaray: плажът Сюрея или Малтепе, Чевизли, Картал и Пендик. Най-доброто време: Пролетта или есента, като започнете сутринта в Малтепе и завършите деня на брега на Пендик при залез слънце. Ако посетите през уикенда, можете да включите в плана си и фериботния маршрут на компанията "Şehir Hatları", който работи само в събота, неделя и официални празници, и който пътува от Пендик до Буюкада. Транспорт: Основният транспортен маршрут е Marmaray: Слизате на спирка Сюрея Плаж или Малтепе и се разхождате до парка. Спирките Чевизли, Картал и Пендик са разположени непосредствено до другите три спирки. Между спирките се движите по крайбрежната алея, пеша или с велосипед. В Картал и Пендик има метро линия M4, а във пристанищата на Малтепе и Пендик има фериботи, които са алтернативен вариант. Източници:

Maltepe, İstanbul
Рути
4 Спирка
~5 ч 30 мин на местата
Път ~12 км · 51 мин
Общо ~6 ч 21 мин
30 септември 2026 г.

Спирки на маршрута

1
Maltepe Sahil Parkı (Orhangazi Şehir Parkı)

Парк "Малтепе Сахил" (Градски парк "Орхангази").

~2 ч тук
Yalı Mahallesi, sahil yolu, Maltepe / İstanbul

Започнете разходката си от спирките "Süreyya Plajı" или "Maltepe" на линията Marmaray. Няколко от пешеходните входове на парка са близо до тези станции, и веднага след като преминете булевард "Turgut Özal", ще се окажете в един от най-големите открити спортни комплекси в Турция. Според община Maltepe, паркът е открит на 5 януари 2020 г. Площта му е 120 хектара, от които 101 хектара са създадени чрез запълване на морското дъно, а 19 хектара са съществуващи зелени площи. Според данните на общината, паркът е с дължина 3,2 километра, ширина 400 метра и обща площ над 1 200 000 квадратни метра. Затова, ако отделите два часа, опитайте се да видите най-интересните неща, а не всичко. Първият избор е дали да се разхождате или да карате велосипед: в парка има над 7,5 километра велосипедни алеи и писта за бягане с дължина 1900 метра, а също така има пет входа за велосипеди, които са обозначени. След като влезете в парка, вървете по пътя, който е близо до морето, но не на запад, а на изток, към района на Dragos. Така слънцето ще бъде зад вас, а силуетите на островите Büyükada и Heybeliada ще бъдат пред вас през цялото време. Докато се разхождате, можете да преброите спортните съоръжения, които се намират откъм сушата: според списъка на общината, има три футболни игрища, пет тенис корта, четири баскетболни и две волейболни игрища, писта за лека атлетика и пясъчно игрище за плажен футбол. Картинг пистата, трасето за BMX, мини голфът и пистата за модели на коли са чудесни места за удължаване на посещението, особено ако сте с деца или група. Откъм страната на зелените площи, има около 16 000 зрели дървета, над 100 000 храста и 63 000 рози. Розовата градина е най-красива през май и юни. В частта на парка, която гледа към морето, ще видите пристана на компанията "Şehir Hatları" в Maltepe. Оттук има ежедневни курсове до островите Büyükada, Heybeliada, Burgazada и Kınalıada. Ако искате да комбинирате посещението си в парка с посещение на островите, можете да се качите на ферибота оттук. Проверете разписанието на курсовете на официалния уебсайт на "Şehir Hatları". В близост до водата се провеждат събития като състезания с лодки "dragon boat", състезания по кану и гребане, както и фестивалът на водните спортове. Можете да използвате крайбрежната але Паметникът "Девици", състоящ се от шест колони, някога стоял на 50 метра от брега, върху скалите, а днес се намира на около 600 метра навътре в морето, в пясъчната ивица. Статуята на Венера, която се е намирала в него, е загубена, но самият паметник е реставриран от общината през 2022-2023 г. Търсете паметника в района на спирката "Сюрея Плаж"; името на плажа съществува само на тази спирка. Името "Орхан Гази" в името на парка е свързано с тази крайбрежна зона: според историческите страници на общината "Картъл", Орхан Гази е спечелил битката при Пелеканон, известна като битката при Малтепе, през 1329 г. Според Уикипедия, османската армия е създала своя втори лагер по пътя към Багдад, след Ускюдар, именно в Малтепе. Същият източник посочва, че името "Малтепе" означава "хълм на съкровището" и е свързано с легендата за Драгош; съкровището, което драконът пази, ви очаква на следващата спирка. Изберете една от пейките близо до брега, за да си починете, тъй като вътрешните части на парка са без сянка през обяд. За да стигнете до Драгош, следвайте крайбрежната пътека на изток; хълмът се издига пред вас, а ако пътувате с Marmaray, спирката "Чевизли" се намира в подножието на хълма. Източници: Община Малтепе; Служба за младежки и спортни дейности на общината; Инвентар на културното наследство; Търговска енциклопедия на Турция; MİMDAP; Община Картъл; Градски транспорт; Уикипедия.

Паркът "Малтепе Сахил" е разположен на азиатския бряг, между кварталите Кючюяли и Драгос, и обхваща голяма площ, създадена чрез запълване на крайбрежната зона. Малтепе има около седем километра крайбрежна линия по протежение на Мраморно море, а този парк е най-широката и открита част от нея. На картите северната част на парка е обозначена и като "Градски парк Орхангази". От страната на морето има дълъг пешеходен път, защитен от скали, а от сушата – тревни площи, засадени дървета и големи открити пространства, които могат да приемат много хора. Крайбрежната линия се простира на изток към хълма Драгос, а на запад – към кварталите Кючюяли и Бостанчъ. Принцовите острови са разположени точно срещу брега. Историята на това място започва с плажа. Сюрея Илмен Паша, богат предприемач, който се оттегли от армията и се посвети на търговията, включително построяването на Операта Сюрея в Кадъкьой, е живял между 1874 и 1955 г. Той имал градина, в която отглеждал зеленчуци на брега на Малтепе. През 1939 г., под натиска на губернатора на Картал и кмета на Малтепе, той решил да превърне тази градина в плаж. Строителството започнало на 20 юни 1939 г., но е прекъснато поради Втората световна война, и плажът е открит на 8 юни 1946 г. Плажът "Сюрея" бил модерен комплекс за времето си, с триста метров пясъчен плаж, съблекални, ресторант и хотел с четиридесет и две стаи. През лятото се организирали концерти и танцови вечери. Железниците първоначално построили временна спирка пред плажа, където влаковете спирали за минута, а по-късно – постоянна станция. Днес станцията на метрото "Мармарай" носи името "Сюрея Плаж" в памет на това. Асфалтовият път, построен от губернатора Люти Кърдар, свързал плажа с булевард "Багдат". Паметникът "Девата", символ на плажа, бил разположен на скала на около петдесет метра от брега. Сградата, проектирана от архитект Мюнси Тангьор, представлява купол с диаметър 3,5 метра, поддържан от шест колони, и е висока четири метра. В центъра ѝ се намирала статуя на Венера, изработена от сестрата на Мюнси Тангьор, скулпторката Тюркан Тангьор. Има различни източници относно датата на построяването на паметника; някои твърдят, че е започнат през 1939 г. и завършен през 19 За да разгледате парка, слизайте на станция "Süreyya Plajı" на метрото Marmaray. В непосредствена близост до станцията се намират паметникът "Değirmenler" и крайбрежната алея. Първо посетете паметника, след това се отправете към алеята покрай морето и вървете на изток, към района на Dragos. По протежение на алеята от едната страна има обширни тревни площи, а от другата – скали и открито море. Следобед слънцето ще бъде зад вас, а островите ще се открояват. По време на залеза алеята откъм морето ще бъде пълна с хора; изберете места, откъдето да направите снимки, гледащи на запад, към района на Bostancı. Паркът е открита площ и има малко сянка; посетете го рано сутрин или късно следобед през лятото и не забравяйте шапка и вода. В ветровити дни вълните могат да достигнат до алеята; ходете малко по-навътре от крайбрежната линия. Паркът предлага права и дълга алея, подходяща за колоездене и бягане; крайбрежната алея продължава на запад към Bostancı и на изток към Kartal и Tuzla. За транспорт станциите "Süreyya Plajı" и "Maltepe" на метрото Marmaray са близо до парка. От станция "Süreyya Plajı" тръгват автобуси с номера 4, 16D и 133T, както и микробуси в посока Bostancı и Pendik. От пристанището на компанията "Şehir Hatları", разположено на крайбрежната алея в Maltepe, се извършват курсове до островите Büyükada, Heybeliada, Burgazada и Kınalıada; проверете актуалното разписание на уебсайта на "Şehir Hatları". Булевардът Bağdat се намира на север от парка и се простира между районите Bostancı и Pendik.
2
Dragos Tepesi

Драгош Тепе.

~1 ч тук
Orhantepe Mahallesi, Kartal / İstanbul

За да стигнете до върха, тръгнете от спирка Чевизли или от парка Малтепе и следвайте крайбрежната пътека. Върхът се издига на 107 метра над морето и се намира точно на границата между Малтепе и Картал. Докато се изкачвате по склона, обърнете внимание на подредената структура на улиците и къщите с градини. Според "Енциклопедия на Истанбул", този връх е застроен през 1947 г. от кооперацията "Истанбул-Анкара Евлилери", построени са къщи на разпределените парцели, а на върха са засадени борови дървета. Боровите дървета на върха са наследство от това засаждане и създават най-доброто място за наблюдение на пейзажа. Според същия източник, на около шест километра от върха е доведен питейна вода, а в подножието е построена станция Чевизли; тоест, спирката, на която пристигате с влак, е резултат от живота на върха през лятото. Името Dragos, което се смята за чуждо, също е официално променено на Орхан Тепе през същата година. Според Уикипедия, голяма част от върха днес се намира в квартал Орхантепе на Картал, но старото име никога не е напълно забравено. Когато стигнете върха, първо се обърнете на юг. Гледката към островите и Мраморно море, която се открива от върха, е възхвалявана както в "Енциклопедия на Истанбул", така и в Уикипедия. Голям, Хеибелиада, Бургазада и Къналъада са подредени една до друга, както са показани на картата. Тъй като островите са на юг, слънцето на обяд създава обратна светлина, така че е по-добре да снимате рано сутрин или следобед. След това се обърнете на запад: паркът Малтепе, по който току-що вървяхте, се простира под вас като зелена ивица. На изток се виждат бреговете на Картал и Пендик, а в задната част, според Уикипедия, се издига връх Айдос, най-високата точка на Истанбул, на 537 метра надморска височина. В статията на Уикипедия за Dragos, този връх е наречен "Балконът на Истанбул", същото име се използва и за връх Якаджък в статията за Картал; преценете сами кой балкон е по-добър. Под пейзажа се крие и легенда. Според Уикипедия, името Dragos означава "дракон", а легендата разказва за дракон, който пази скрито съкровище на върха; името на Малтепе, което означава "върхът на съкровището", също е свързано с тази история. Историята е по-стара от легендата: миналото на Dragos датира от шести век, а през 2 Пристигайки на брега, в района на Картал, ще видите кампуса "Драгос" на Университета "Мармара", който е построен на мястото на бившата фабрика за тютюн "TEKEL", според Уикипедия; крайбрежната ивица продължава дълго и право в посока Картал. Според съобщения на общината Картал, на брега в района "Драгос" се изгражда кей за водни спортове, включително ветроходство, гребане и плуване; не се изненадвайте, ако видите яхти на брега. Брегът в "Драгос" е подходящ и за почивка по време на обяд; пейките на брега предлагат директна гледка към Принцовите острови. За следващата спирка, продължете по крайбрежната алея на изток, към площад "Картал", или се качете на влак от гара "Чевизли" и слезте на гара "Картал", която е трета спирка след "Аталар" и "Башак". Източници: Енциклопедия на Истанбул; Община Картал; Община Картал; Уикипедия.

Драгос тепето се намира на границата между Малтепе и Картал на азиатската страна на Истанбул, на 107 метра над морското равнище, и е една от най-близките точки до морето на тази страна на града. Голяма част от тепето се намира в квартал Орхантепе на Картал, а западните му склонове се простират до Малтепе. То е известно със своята дълга крайбрежна линия, гледката към Принцовите острови, лунната светлина и спокойствието. Поради това често се използва изразът "балкона на Истанбул" за Драгос. Името му произлиза от турската дума за "дракон". Според легендата, на върха на тепето е скрит съкровище, което се пази от дракон. Името на Малтепе също произлиза от същата легенда: името, означаващо "върхът, където е намерено съкровище", е дадено след завладяването на полуостров Коджаели от турците. Името на Картал пък произлиза или от рибарското селище Карталимен от шести век, или от рибаря на име Картал, който е бил първият заселник там. Река Драгос, която тече от подножието на тепето в морето, е първата граница, очертана между турците и византийците в Анадола. Селджукският владетел Куталмъшоглу Сюлейман Шах е приел тази малка река като граница в споразумението си с византийския император през 1081 г. и се е ангажирал да не я пресича. Днес реката все още разделя Малтепе и Картал. Историята на района датира от шести век; през византийския и османския период Драгос е бил един от основните центрове на заселване на азиатската страна. Според източниците, през византийския период този бряг е бил известен като "Бриас", а през девети век император Теофилос е построил тук дворец, вдъхновен от дворците в Багдад; все още се обсъжда дали дворецът е бил разположен в Кючюяли или в Драгос. Археологически разкопки, започнати през 2010 г. от общината Картал и Истанбулските археологически музеи, разкриха останки от баня, църква и гробове, датиращи от късната римска и ранната византийска епоха, на южния склон на тепето. Смята се, че банята е била използвана между шести и четиринадесети век; на мястото бяха открити бутилки за сълзи, стъклени гривни, византийски монети и керамични фрагменти. Остатъци от баня бяха открити и през периода 1974-1977 г. на същото място. Разкопките, проведени под ръководството на директора на културата на общината Картал, продължиха две Когато гледате на юг, виждате островите, на запад – дългата зелена ивица на крайбрежната алея на Малтепе, а на изток – високите сгради на Картал. Вятърът на върха е по-силен от този на брега, затова през пролетта и есента носете един слой дрехи повече. По-лесно е да завършите разходката на брега; първо се изкачете, а слизането оставете за плажа Драгос. Пешеходната алея на брега се свързва с крайбрежната паркова зона в посока Малтепе и с плажа на Картал, и в двете посоки се ходи далеч от трафика. Социалният център на общината (İBB) на брега, както и социалният център на Драгос, са подходящи места, където можете да седнете и да се насладите на гледката към морето след слизането. Посещението на това място през нощта, при пълнолуние, е традиция за този район. Върхът е отворен за всички; няма билети или определено време за посещение, но университетският комплекс и зоната на разкопки могат да се видят само отвън, не се влиза вътре. За транспорт, най-близките спирки на железопътната система са станциите Чевизли от страната на Малтепе и Аталар от страната на Картал; от двете се слиза по крайбрежната алея и се изкачва до върха. Автобусите и микробусите, които се движат по крайбрежната алея между Бостанчъ и Тюзла, минават покрай плажа Драгос. За тези, които идват пеша от крайбрежната паркова зона на Малтепе, върхът е естествената крайна точка на разходката.
3
Kartal Meydanı ve İskelesi

Площад Картал и кеят.

~1 ч тук
Kordonboyu Mahallesi, Turgut Özal Bulvarı, Kartal / İstanbul

Ако пътувате до Картал с Marmaray, слизайте от гарата и се насочете към морето. Според Wikipedia, гарата се намира между кварталите Юкари, Чавушоглу и Кордонбою, точно до площада. Самата гара също има история: тя е открита за първи път на 22 септември 1872 г. като част от железопътната линия на Османската империя, свързана е с електрическата линия на 29 май 1969 г., затворена е през 2013 г. и преместена на около 800 метра на изток, а на 12 март 2019 г. е отворена отново като част от Marmaray. Според историческата страница на общината на Картал, тази железопътна линия, открита през 1870-те години, и първият фериботен терминал, основан през 1857 г., са двете неща, които са допринесли за развитието на Картал, който дотогава е бил малко селище; железопътната линия и терминалът са част от историята на района. Самият площад се простира между морето и линията на Marmaray. Според информация от общината на Картал, обновения площад на Картал заема площ от около 100 000 квадратни метра, проектиран е да бъде достъпен за всички и тази стара зона за отдих край морето е отново свързана с морето. Първо следвайте крайбрежната линия: в тази част на крайбрежната алея има рибарско пристанище, а около него е най-оживеното място сутрин, когато рибарските лодки се връщат. След това се разходете до терминала; според Wikipedia, от фериботния терминал на Картал има морски транспорт до островите и до Ялова, но Картал не се среща в списъка с линии на "Градските линии", а курсовете се извършват от други компании; проверете актуалните линии и разписания, преди да тръгнете. Дори и да не чакате ферибот, терминалът е мястото, откъдето можете да видите островите най-отблизо; оттук Голям остров и Хеибелиада изглеждат по-големи, отколкото от терминала в Малтепе. За най-добрия кадър за снимка се насочете от края на терминала към площада и влака, преминаващ над линията; следобед, когато слънцето залязва от запад, площадът е добре осветен, а морето остава тъмно. Според Wikipedia, тази част от крайбрежната алея минава през квартал Кордонбою и носи името си заслужено: крайбрежната алея и велосипедната пътека продължават без прекъсване. Името на Картал също произлиза от този бряг. Според общината, центърът на селището е бил рибарско селище, наречено Карталимен, през византийския период, а историята му датира от началото на шести век; Wikipedia също посочва, че Според общината Картал, тук се намира площад "Нейзен Тевфик Колайлъ", наименуван в чест на известния поет. В рамките на проекта "150 проекта за 150 дни" на община Истанбул, площта е преустроена и обхваща 75 900 квадратни метра, включвайки 6500 квадратни метра зелени площи и амфитеатър с 250 места. В същата новина, булевард "Саварона" е описан като сърцето на Картал; за обяд можете да се разходите по този булевард към пазара. Можете да се отпуснете в амфитеатъра на площада или да се върнете към брега през подлеза "Картал Баба". Препоръчително е да отделите половин час за брега и останалото време за пазара и площада. Оттук можете да видите и другите две възвишения на Картал, известни само по име: според Уикипедия, в района се намират връх "Айдос", най-високата точка на Истанбул, и връх "Якаджък", известен като "Балконът на Истанбул"; и двете са извън този маршрут, в по-вътрешната част. За да стигнете до Пендик, продължете по крайбрежната алея на изток или се качете на влака Marmaray и слезте на втората спирка след "Юнус", която е "Пендик"; станцията на метрото M4 в Картал се намира по протежение на пътя D-100 и е далеч от площада, така че влакът е по-бърз вариант. Източници: Областна администрация на Картал, община Картал, "Шехир Хати" (градски транспорт), Уикипедия.

Картал площадката и пристанището са вратата към стария център на района, разположен на азиатския бряг, към брега на Мраморно море. Разположена в квартал Кордонбою, между станцията на Marmaray в Картал, терминала за водни автобуси и пристанището за моторни лодки до Принцовите острови, тази площ е мястото, където се събира оживлението на района. В шести век Картал е било рибарско селище, наречено Карталимен; името на района произлиза или от името на това селище, или от връх Айдос, който на гръцки означава "орлица". Източниците споменават и рибаря Картали, който за първи път пристигнал на брега, за да лови риба. Картал станал част от Османската империя през 1400 година; през 1755 година станал част от Принцовите острови, през 1757 година – от Ускюдар, а през 1850 година – от окръг Измит. През 1870 година е създаден окръг, а през 1871 година – община, като първият кмет е Ясин Ага. През 1888 година Картал става част от общината на Истанбул. Според историята на окръга, до 1908 година той е останал част от окръга на Ускюдар, след което става район на Истанбул. До 1928 година днешният район на Принцовите острови също е бил част от Картал; поради това връзката между пристанището на Картал и Принцовите острови има не само географска, но и административна история. Първото пристанище за параходи в Картал е построено през 1857 година. От 1950-те до 1980-те години между Картал и Ялова са функционирали параходи, наречени Мудания и Чардак, които са превозвали автомобили; това е бил пътят за тези, които са искали да стигнат до азиатската част с кола. Днес от пристанището отплават моторни лодки до Принцовите острови, а от терминала за водни автобуси – водни автобуси до Ялова. Терминалът и пристанището се намират по протежението на булевард Тюргут Озал. През 2024 година транспортният комитет на общината на Истанбул реши да отвори линията Тузла-Пендик-Бююкда, за да намали натовареността на пристанищата в Бостанчъ, Малтепе и Картал; това решение показва колко интензивно се използва пристанището на Картал за пътувания до Принцовите острови. ЖП линията също е част от историята на площада. Станцията на Картал е открита на 22 септември 1872 година; през 1969 година е реконструирана за електрически приградски влакове, а през 1973 година, с откриването на приградската линия Хайдарпаша-Гезбе, районът бързо Сутрин пред кея се изпълва с пътници, пътуващи към островите, затова е по-добре да изберете следобед за спокойна разходка. Наблюдавайте залеза от западната страна на кея, гледайки към Драгос. Средната надморска височина на центъра на Картал е 65 метра, а на север се намира връх Айдъс, който е с височина 573 метра и частично попада в границите на района. На запад от площада тече река Драгос, която отбелязва границата с района Малтепе и е била първата граница в Анадола между Селджуците и Византийската империя през 1081 г. Районът е с площ 38,54 квадратни километра и се състои от двадесет квартала. Благодарение на крайбрежната пътна връзка, която е непрекъсната между Бостанчъ и Тюзла, оттук може да се стигне пеша на запад до Драгос и крайбрежната зона на Малтепе, а на изток – до крайбрежната зона на Пендик. Разписанията на фериботите и водните автобуси се променят в зависимост от сезона, затова проверете актуалните часове на уебсайтовете на операторите. Най-лесният начин за придвижване е с влака Marmaray; след като слезете на станция Картал, площадът и кеят са на няколко минути пеша. Пътуващите с линия M4 могат да слязат на станция Картал и да се разходят по улицата, водеща до крайбрежието, или да се качат на автобусите, които отиват до площада. Булевард Багдат се простира от Кадъкьой до Картал, а крайбрежните автобуси минават пред площада. Летище Сабиха Гьокчен е на около петнадесет километра от Картал.
4
Pendik Sahil Parkı

Парк "Пендик Сахил" (или "Бреговият парк на Пендик").

~1 ч 30 мин тук
Batı ve Kaynarca Mahalleleri, sahil yolu, Pendik / İstanbul

Ако пътувате до Пендик с влак, ще слязате на станция, където се преплитат линиите на Marmaray и високоскоростния влак, според Wikipedia. Станцията се намира в квартал Йени Махале, а общината посочва, че е на 100 метра от морския терминал, което означава, че ще стигнете до брега за няколко минути. Тази станция е спирка по османската линия, открита на 22 септември 1872 г.; през 1969 г. е свързана с електрифицираното предградие, а на 19 юни 2013 г. е затворена, за да бъде включена в Marmaray на 12 март 2019 г. Отделете около деветдесет минути за пътуването до последната спирка, тъй като крайбрежието на Пендик е дълго: според Wikipedia, районът има 9 километра крайбрежие на Мраморно море, а общината го описва като съсед на Мраморно море и Принцовите острови на юг. Първо се насочете към кея. Според Wikipedia, линията Tuzla-Pendik-Büyükada на компанията Şehir Hatları, която тръгва от кея в Пендик, работи само в събота, неделя и на официални празници; ако сте през уикенда и денят ви е кратък, е възможно да завършите маршрута на остров Büyükada. От същия кей, според Wikipedia, тръгват бързи фериботи до Ялова; общината представя Пендик като едно от малкото места в Турция, където се преплитат въздушен, морски и железопътен транспорт, а летището Сабиха Гьокчен е на 12 километра от центъра. Проверете разписанията и дните на работа на линиите Şehir Hatları и İDO на техните официални уебсайтове; разписанията се променят в зависимост от сезона. След това се разходете по крайбрежната алея на запад, към Картал. Според Истанбулската община (İBB), велосипедната мрежа, която свързва Бостанчъ с Пендик и е с дължина 36 километра, минава по това крайбрежие, което означава, че пешеходната и велосипедната алеи са непрекъснати. Според общината, районът е съседен на Tuzla на изток и на Картал на запад; крайбрежната алея продължава и в двете посоки, но маршрутът тук завършва. Имената на станциите на Marmaray също подсказват какво предстои на изток: след Пендик следват Kaynarca и Tersane. В крайбрежната алея на квартал Доğu Махале има спортни съоръжения, наречени Pendik Sahil Spor Tesisleri, създадени през 2006 г., според Истанбулския спортен инвентар (İBB Spor Envanteri); съоръженията, управлявани от Spor İstanbul, включват два футболни терена с осветление и корт за тенис. По край През 1924 г., в резултат на размяната на население, тук са заселени 2200 души; населението е наброявало 4 хиляди души през 1935 г. и 30 хиляди през 1970 г. Районът се отделя от Картал на 4 юли 1987 г. и според Уикипедия, в момента там живеят над 750 хиляди души. Ето как може да се разпредели времето за разходка: половин час за кея и околностите, четиридесет минути за разходка по крайбрежната алея и двадесет минути за наблюдение на залеза. За връщане, влакът Marmaray функционира в двете посоки; станцията на метрото M4, според Уикипедия, е на около километър пеша от жп гарата. Станцията за високоскоростните влакове също се намира на същото място; за тези, които искат да започнат пътуване до Анкара или Коня, Пендик е добра крайна спирка. Източници: Община Пендик; Градски линии; Инвентар на спортните съоръжения на общината; Велосипеди на общината; Уикипедия.

Пендик Сахил Парк е дълъг крайбрежен парк, разположен на източния бряг на Азия, простиращ се от пристанището на Пендик на изток до Кайнарджа, по протежението на брега на Мраморно море. Пендик има девет километра крайбрежна линия към Мраморно море, а центърът на района е разположен само на 39 метра над морското равнище, в естествена залива. Паркът се характеризира с алеи, защитени от скали от морската страна, както и с тревни площи, спортни съоръжения и озеленени зони откъм сушата. По протежението на брега има специално обособена зона за велосипедисти и бегачи. Отсреща се виждат Принцовите острови, на запад – кварталите Картал и Драгос, а на изток – корабостроителницата и бреговата линия на Тюзла. Името на Пендик произлиза от най-старите слоеве на селище, гледащо към Мраморно море. Най-старото известно име е Пантикапеон. През римската и византийската епоха е използвано името "Пантихион", което означава "обграден със стени". През османската епоха името придобива формата "Пендик". В миналото Пендик е бил наричан и "пет села", "пет носа" или "пет рибарски селища". През 1961 г. при разкопки, извършени от Шевкет Азиз Кансу, са открити съдове с геометрични мотиви, костни игли и инструменти от обсидиан, което показва наличието на селище тук преди три до четири хиляди години. Пендик е бил под контрола на Селджуците между 1080 и 1083 г., а през 1306 г. е включен в Османската империя. След битката при Пелеканон през 1329-1330 г., опитите на Византия да си го върне са неуспешни. През периода на управлението на Юлдуръм Баязид, около 1400 г., Абдурахман Гази се заселва тук, превръщайки го в постоянно населено място. Пендик, малко рибарско селище през Османската империя, претърпява три големи пожара, започвайки през 1798 г. При пожара през 1889 г. са изгорели хиляда и двеста къщи и магазини. След пожара, възстановяването на града е възложено на Азарян Ефенди, член на Аян Меджлиса. Архитекти и инженери, дошли от Париж, изготвят първия план на града, и по този начин Пендик се счита за първият планиран град в Турция. Планът включва буквата "А", чиято първа буква е името на Азарян, в центъра на града. Булевардите Газипаша и Ишметпаша представляват двата крака на буквата, простиращи се към брега, а улица "Д-р Морският автобусен маршрут Пендик-Еминьоню, който беше открит през 1998 г., по-късно беше закрит; от 2004 г. функционира бърз фериботен маршрут между Пендик и Ялова. Общината отбелязва, че морските терминали са на сто метра от центъра на района и че пристанището на Пендик е третото по големина в Истанбул. През 2024 г. транспортният комитет на общината Истанбул реши да отвори морски маршрут Тузла-Пендик-Буюкада, за да облекчи натовареността на пристанищата в Бостанчъ, Малтепе и Картал; маршрутът се обслужва с пътнически катери от пристанището в Пендик. За да разгледате парка, слизайте от станцията в Пендик до брега; от площада пред пристанището и терминала се движете на изток, към района Кайнарджа. Част от пешеходната пътека минава покрай лодките в пристанището, а друга част – през обширни тревни площи и спортни съоръжения; островите винаги ще бъдат от вашата лява страна. Следобед слънцето залязва на запад, над островите и района Дърос; за да се насладите на залеза, изберете открити места по крайбрежието, гледащи на запад, към островите. Паркът е с открита площ и през лятото има малко сянка; носете шапка и вода, а през зимата силните ветрове "пояр" и "лодос" духат от морето. Предлага се равна и дълга алея за колоездене; крайбрежната пътека се простира на запад до Картал и Бостанчъ, а на изток – до Тузла. През уикендите сутрин там има много бегачи и рибари; за спокойна разходка изберете следобедните дни от седмицата. Тъй като разписанията се променят, проверете актуалните разписания на ферибота до Ялова и на катерите до островите на уебсайтовете на операторите. За транспорт, станцията на Marmaray в Пендик е близо до западния край на парка, а станцията Кайнарджа – до източния край. Станцията на метрото M4 в Пендик е на север от центъра на района; оттам тръгват автобуси и микробуси, които слизат до брега. Летище Сабиха Гьокчен е на дванадесет километра от центъра на района.

Карта на маршрута

Информация за маршрута
ГрадMaltepe, İstanbul
ТипРути
Спирка4
Дата30 септември 2026 г.
Radar TürkiyeАвторRadar TürkiyeЗапочни маршрут