Kartal Meydanı ve İskelesi

Картал площадката и пристанището са вратата към стария център на района, разположен на азиатския бряг, към брега на Мраморно море. Разположена в квартал Кордонбою, между станцията на Marmaray в Картал, терминала за водни автобуси и пристанището за моторни лодки до Принцовите острови, тази площ е мястото, където се събира оживлението на района. В шести век Картал е било рибарско селище, наречено Карталимен; името на района произлиза или от името на това селище, или от връх Айдос, който на гръцки означава "орлица". Източниците споменават и рибаря Картали, който за първи път пристигнал на брега, за да лови риба. Картал станал част от Османската империя през 1400 година; през 1755 година станал част от Принцовите острови, през 1757 година – от Ускюдар, а през 1850 година – от окръг Измит. През 1870 година е създаден окръг, а през 1871 година – община, като първият кмет е Ясин Ага. През 1888 година Картал става част от общината на Истанбул. Според историята на окръга, до 1908 година той е останал част от окръга на Ускюдар, след което става район на Истанбул. До 1928 година днешният район на Принцовите острови също е бил част от Картал; поради това връзката между пристанището на Картал и Принцовите острови има не само географска, но и административна история. Първото пристанище за параходи в Картал е построено през 1857 година. От 1950-те до 1980-те години между Картал и Ялова са функционирали параходи, наречени Мудания и Чардак, които са превозвали автомобили; това е бил пътят за тези, които са искали да стигнат до азиатската част с кола. Днес от пристанището отплават моторни лодки до Принцовите острови, а от терминала за водни автобуси – водни автобуси до Ялова. Терминалът и пристанището се намират по протежението на булевард Тюргут Озал. През 2024 година транспортният комитет на общината на Истанбул реши да отвори линията Тузла-Пендик-Бююкда, за да намали натовареността на пристанищата в Бостанчъ, Малтепе и Картал; това решение показва колко интензивно се използва пристанището на Картал за пътувания до Принцовите острови. ЖП линията също е част от историята на площада. Станцията на Картал е открита на 22 септември 1872 година; през 1969 година е реконструирана за електрически приградски влакове, а през 1973 година, с откриването на приградската линия Хайдарпаша-Гезбе, районът бързо Сутрин пред кея се изпълва с пътници, пътуващи към островите, затова е по-добре да изберете следобед за спокойна разходка. Наблюдавайте залеза от западната страна на кея, гледайки към Драгос. Средната надморска височина на центъра на Картал е 65 метра, а на север се намира връх Айдъс, който е с височина 573 метра и частично попада в границите на района. На запад от площада тече река Драгос, която отбелязва границата с района Малтепе и е била първата граница в Анадола между Селджуците и Византийската империя през 1081 г. Районът е с площ 38,54 квадратни километра и се състои от двадесет квартала. Благодарение на крайбрежната пътна връзка, която е непрекъсната между Бостанчъ и Тюзла, оттук може да се стигне пеша на запад до Драгос и крайбрежната зона на Малтепе, а на изток – до крайбрежната зона на Пендик. Разписанията на фериботите и водните автобуси се променят в зависимост от сезона, затова проверете актуалните часове на уебсайтовете на операторите. Най-лесният начин за придвижване е с влака Marmaray; след като слезете на станция Картал, площадът и кеят са на няколко минути пеша. Пътуващите с линия M4 могат да слязат на станция Картал и да се разходят по улицата, водеща до крайбрежието, или да се качат на автобусите, които отиват до площада. Булевард Багдат се простира от Кадъкьой до Картал, а крайбрежните автобуси минават пред площада. Летище Сабиха Гьокчен е на около петнадесет километра от Картал.