
من منطقة كالايتشي إلى كارا أغاش، متجهين نحو ميريتش.
سجّل الدخول للإعجاب والتقييم
إديرنة معروفة لدى الكثير من الزوار بفضل منطقة سليمية، ولكن أقدم جزء من تاريخ المدينة يمتد إلى الجنوب الغربي، على طول طريق قديم يعبر نهري تونجا وميريتش، وصولًا إلى منطقة كارا أغاتش. يتبع هذا المسار الطريق بأكمله، بدءًا من البرج الوحيد المتبقي من أسوار مدينة رومانية، مرورًا بأسواق الدولة العثمانية، وعبر الجسور الحجرية التي تعبر نهري تونجا وميريتش، وينتهي في محطة السكة الحديد القديمة التي كانت تربط إسطنبول بأوروبا، وفي ظل نصب لوزان التذكاري. يراقب هذا المسار كلاً من الجغرافيا والزمن. سترى في برج المقدوني بقايا أسوار مدينة هادريانوبوليس التي أسسها الإمبراطور هادريان، بالإضافة إلى الأفران الرومانية التي تم اكتشافها في الحفريات، وفترة برج الساعة العثماني. يبدأ سوق علي باشا، الذي يقع مباشرة خارج البرج، وهو سوق طويل بناه المعماري سنان في القرن السادس عشر، ويربط المدينة القديمة بالمدينة الجديدة من خلال أبواب جانبية تفتح على الشوارع الضيقة داخل أسوار المدينة. ثم ينزل المسار إلى الجنوب، عبر جسر تونجا، ليصل إلى جسر ميريتش الذي تم بناؤه في عهد عبد المجيد. بعد الجسر، تبدأ منطقة كارا أغاتش على الجانب المقابل، وهي منطقة كانت في السابق مكانًا صيفيًا، وازدهرت بفضل السكك الحديدية. ينتهي المسار في مبنى محطة السكك الحديدية النيوكلاسيكي الذي صممه المعماري كمال الدين، وإلى جانبه نصب لوزان التذكاري والمتحف. بهذه الطريقة، تتوالى فترات روما والدولة العثمانية والجمهورية على امتداد مسار واحد. بقاء منطقة كارا أغاتش داخل حدود تركيا هو جزء من قصة هذا المسار؛ فبموجب معاهدة لوزان، انتقلت هذه المنطقة الواقعة على الجانب الغربي من نهر ميريتش إلى تركيا. اقرأوا المحطات ليس كجزء من سرد سياسي، بل كشهود على كيفية تشكيل المدينة من خلال الأنهار والسكك الحديدية. في منتصف المسار، يقترب نهرا تونجا وميريتش من بعضهما البعض، ويتقاربان بالقرب من الجسور، ويتقابلان. تم بناء جسر تونجا في بداية القرن السابع عشر، بينما تم بناء جسر ميريتش في منتصف القرن التاسع عشر؛ وبالتالي، فإنكم تعبرون جسري نفس الطريق على مسافة زمنية تفصل بينهما قرنان، في غضون دقائق. يبلغ طول المسار الإجمالي حوالي أربعة كيلومترات، وهو في معظمه على أرض مستوية. يمر الجزء الذي يربط المدينة القديمة بنهر ميريتش عبر شارع مزدحم، لذا تجنبوا الابتعاد عن الرصيف. نظرًا لأن الجسور ضيقة، انتبهوا إلى حركة المرور عند التقاط الصور. في فترة الظهيرة في فصل الصيف، يكون جزء كبير من المسار بدون ظل، لذا احضروا الماء وقبعة وحذاء مريح. أفضل ترتيب هو زيارة برج المقدوني في فترة ما بعد الظهر، والوصول إلى جسر ميريتش عند غروب الشمس، وإنهاء اليوم في منطقة كارا أغاتش. تأكدوا من التحقق من أيام وأوق المصادر:
- بوابة الثقافة، قلعة إديرنة، برج ماكدوينيا، https://www.kulturportali.gov.tr/turkiye/edirne/gezilecekyer/edirne-kalesi-makedonya-saat-kulesi
- وكالة الأنباء التركية (DHA)، تم افتتاح برج ماكدوينيا في إديرنة، الذي اكتمل ترميمه، كمتحف للزوار، https://www.dha.com.tr/foto-galeri/edirnede-restorasyonu-tamamlanan-makedonya-kulesi-muze-olarak-ziyarete-acildi-2906099
- جريدة GZT، استقبل متحف برج ماكدوينيا 11 ألف زائر في أول شهر له، https://www.gzt.com/tarih/edirne-makedonya-kule-muzesi-11-bin-ziyaretci-agirladi-4250391
- موسوعة الإسلام (TDV)، سوق علي باشا، https://islamansiklopedisi.org.tr/ali-pasa-carsisi
- بوابة الثقافة، جسر مجيدية، https://www.kulturportali.gov.tr/turkiye/edirne/gezilecekyer/meric-mecidiye-koprusu
- بوابة الثقافة، نهرا ميريت وتونكا، https://www.kulturportali.gov.tr/turkiye/edirne/gezilecekyer/meric-ve-tunca-nehirleri
- بوابة الثقافة، نصب ولوحة متحف لوزان، https://www.kulturportali.gov.tr/turkiye/edirne/gezilecekyer/lozan-aniti-ve-muzesi
- وزارة الثقافة والسياحة، كتيب إديرنة، https://engelsiz.ktb.gov.tr/Eklenti/135116,edirnetrsoc171224pdf.pdf
- ويكيبيديا، برج ماكدوينيا، https://tr.wikipedia.org/wiki/Makedon_Kulesi
- ويكيبيديا، سوق علي باشا، https://tr.wikipedia.org/wiki/Ali_Paşa_Çarşısı
- ويكيبيديا، المدينة القديمة، https://tr.wikipedia.org/wiki/Kaleiçi,_Edirne
- ويكيبيديا، جسر تونكا، https://tr.wikipedia.org/wiki/Tunca_Köprüsü
- ويكيبيديا، جسر ميريت، https://tr.wikipedia.org/wiki/Meriç_Köprüsü
- ويكيبيديا، نصب لوزان، https://tr.wikipedia.org/wiki/Lozan_Anıtı
- ويكيبيديا، محطة قطار كارا أغاج، https://tr.wikipedia.org/wiki/Karaağaç_Tren_İstasyonu
- ويكيبيديا، كارا أغاج، https://tr.wikipedia.org/wiki/Karaağaç,_Edirne
- ويكيبيديا، نصب ومتحف معاهدة لوزان، https://en.wikipedia.org/wiki/Treaty_of_Lausanne_Monument_and_Museum
محطات المسار

برج makedon.
ابدأ يومك بزيارة برج ماكدوﻧﻴﺎ، الواقع في الجزء الشمالي من منطقة كالايتشي. هذا البرج هو أحد الأبراج الزاوية التي كانت تحيط بمدينة "هادريانوبوليس" التي أسسها الإمبراطور الروماني هادريانوس، وهو الهيكل الوحيد من تلك التحصينات الذي بقي حتى اليوم. يطلق عليه "بوابة ماكدوﻧﻴﺎ" و"برج الساعة القديم" في المدينة. تشير المصادر إلى أن بناء البرج يعود إلى فترة حكم هادريانوس، في القرن الثاني الميلادي. ابدأ بجولة حول البرج، حيث تم تحويل الحديقة المحيطة به إلى حديقة أثرية. كشفت الحفريات التي أجريت هنا عن أفران خزفية تعود إلى العصر الروماني، وهياكل من الطوب يُعتقد أنها كانت تستخدم كمخازن للحبوب. كما كشفت الحفريات الأخيرة عن أجزاء من كنيسة تعود إلى القرن العاشر الميلادي، وفرن خزف يعود إلى العصر البيزنطي. ابحث أيضًا في الحديقة عن بقايا ثلاجة جليد تعود إلى عام 1908، وأساسات منازل تعود إلى الفترة المتأخرة من الدولة العثمانية. عند النظر إلى البرج، انتبه إلى ترتيب الحجارة والطوب في الجزء السفلي من الجدار، حيث يمكنك ملاحظة الترميمات التي أجريت على الهيكل على مر العصور. في عام 1867، أضاف والي مدينة إديرنة، حجي عزت باشا، طوابق خشبية إلى قمة البرج ووضع ساعة، ومنذ ذلك الحين، عُرف البرج باسم "برج الساعة" أو "ساعة المدينة". تعرض الجزء العلوي من البرج، الذي تضرر بشدة في زلزال عام 1953، للهدم لاحقًا، لذا فإن الشكل الذي تراه اليوم لا يحتوي على ساعة. في نهاية عام 2021، بدأت وزارة الثقافة والسياحة أعمال ترميم للبرج، وتم افتتاح المتحف باسم "متحف برج ماكدوﻧﻴﺎ" في صيف عام 2026 بعد فترة طويلة من العمل. يمكنك الصعود إلى الجزء العلوي من البرج باستخدام المصعد واستكشاف الطوابق المختلفة. يعرض المتحف قطعًا أثرية من العصر الروماني، والعصر الروماني الشرقي، والدولة العثمانية، وجمهورية تركيا، بما في ذلك الخزف، والأعمال الزجاجية، والمصابيح، والعملات المعدنية، والأدوات المنزلية. من بين القطع الأثرية الأكثر إثارة في المجموعة، رأس تمثال يصور أوديسيوس، والذي تم العثور عليه في حفريات منطقة كالايتشي عام 1977. يوجد أيضًا في المتحف خرطوم إطفاء، يذكرنا بالفترة التي كان يستخدم فيها البرج كمراقبة للحريق. يوفر الطابق العلوي إطلالات بانورامية على أسطح مباني منطقة كالايتشي ومآذن مسجد سليمانية. التقط صورًا من الجانب الجنوبي من التراس، حيث يمكنك رؤية اتجاه طريق كارا أغاتش الذي ستتجوله لاحقًا. قبل الزيارة، تأكد من التحقق من ساعات العمل الحالية وشروط الدخول من المصادر الرسمية. بعد الخروج من البرج، توجه جنوبًا لخطوات قليلة نحو حافة منطقة كالايتشي.

سوق علي باشا.
ادخل إلى سوق علي باشا من المدخل الواقع على جانب البرج، وهو المدخل الذي كان يُعرف سابقًا باسم "باب البرج". لن تستخدم هذا السوق كمحطة للتسوق، بل كممر يربط بين المدينة القديمة والعالم الخارجي. وفقًا لموسوعة الإسلام التركية، يقع على طرفي السوق "باب البرج" و"باب السمك"، بينما توجد أربعة أبواب أخرى تفتح على الأزقة الجانبية. أثناء سيرك على طول الممر الطويل، قم بعدّ هذه الأبواب الجانبية وتأمل ما تراه من خلالها. تشير الموسوعة إلى أن "باب البرج" والأبواب الجانبية ليست موضوعة على خط مستقيم، بل داخل مساحات غير منتظمة. يعكس هذا الترتيب أن السوق تم بناؤه ليتناسب مع نسيج الشوارع في تلك الحقبة، وهو ما يعتبر سمة مميزة من سمات التخطيط العمراني العثماني القديم. كان الباب الذي يواجه الغرب يقع في محاذاة الباب الرئيسي للقلعة، مما يعني أن السوق كان يربط بين المدينة المحصنة والعالم التجاري الخارجي. يذكر "إيفليا تشيليبي" عن الطرق المتقاطعة بشكل حاد في المدينة القديمة، والتي تشبه رقعة الشطرنج. اخرج من أحد الأبواب الجانبية وتأمل بنفسك إلى أي مدى يمكن رؤية هذا الترتيب الشبكي اليوم. كانت المدينة القديمة في الماضي تشتهر بمنازلها الخشبية ذات الطابقين الموجودة داخل الحدائق، ولكن بعد الحرائق والزلازل، تغيرت معظم معالمها. ومع ذلك، يمكنك البحث عن واجهات المباني التي لا تزال تحتفظ بمقياسها القديم في الأزقة الضيقة. عندما تعود إلى السوق، استمر في المشي حتى تصل إلى المساحة المربعة في المنتصف. توجد هنا ساحة للصلاة تدعمها أربعة أعمدة، وتصفها الموسوعة بأنها نتيجة بناء السوق على خط مستقيم. توقف في هذه النقطة وانظر إلى كلا الجانبين من الممر، حيث يمكن رؤية إيقاع القناطر المقسمة بأقواس بشكل أفضل من هنا. عند الخروج، انتبه مرة أخرى إلى الأحجار الملونة المتداخلة والأطر الحجرية المنحوتة الموجودة في أقواس الأبواب الرئيسية. يُعتقد أن هذا السوق هو الذي وصفته "ليدي ماري وورتلي مونتاجو" في رسالة كتبتها من إديرنة في بداية القرن الثامن عشر، حيث ذكرت سوقًا مقببًا ونظيفًا. فقد السوق أهميته في القرن التاسع عشر، وشهد ترميمًا كبيرًا في عام 1947، ثم ازدهر مرة أخرى في الستينيات. اليوم، لا يزال السوق مزدحمًا، لذا بدلاً من الوقوف في منتصف الممر، انتظر على الأطراف، بعيدًا عن واجهات المحلات. إذا كنت قد أتيت بدراجة، امش بها في السوق. إذا كان الازدحام شديدًا، أنهِ رحلتك بعبور السوق من طرف إلى آخر، واختر الأزقة الجانبية للاستكشاف. عند الخروج من "باب السمك"، اتجه جنوبًا نحو منطقة "كارا أغاتش". من هنا، يتبع الطريق الحافة الجنوبية للمدينة القديمة ليصل إلى ضفاف نهر تونجا.
المصدر: موسوعة الإسلام التركية، سوق علي باشا؛ ويكيبيديا، المدينة القديمة.

جسر ميريتش.
بعد الخروج من السوق، اتجهوا إلى طريق كارا أغاش، وسيروا في اتجاه الجنوب. في البداية، يعبر الطريق نهر تونجا عبر جسر تونجا؛ وهو عبارة عن هيكل يتكون من ثلاثة عشر قوسًا، بُني في بداية القرن السابع عشر، ويحمل برجًا صغيرًا في وسطه. بعد فترة قصيرة من عبور نهر تونجا، تصلون إلى بداية جسر ميريتش. يجتمع النهران، تونجا وميريتش، جنوب هذه الجسور مباشرة، مما يعني أنه في غضون بضع مئات من الخطوات، ستكون قد عبرت نهري إديرنة الرئيسيين على التوالي. بدأ بناء جسر ميريتش في عام 1842 في عهد السلطان عبد المجيد، واكتمل في عام 1847، وفقًا لموقع "البوابة الثقافية". حاولوا رؤية الجسر من الشاطئ، من الجانب؛ فقط بهذه الطريقة يمكنكم تقدير الأقواس الـ 12 المدببة التي ترتفع على ثلاثة عشر عمودًا بشكل كامل. منتصف الجسر مرتفع، بينما نهايته منخفضة؛ هذا الشكل، الذي تصفه المصادر بأنه مائل إلى الجوانب، يظهر بوضوح من الشاطئ. انظروا إلى الفتحات الموجودة بين الأعمدة، فقد تم إنشاؤها لتقليل الضغط الذي يمارسه الماء على الجسر أثناء الفيضانات. ثم اصعدوا إلى سطح الجسر، وتوجهوا نحو القصر الرخامي الموجود في المنتصف. يوجد داخل القصر نقش يسجل تاريخ بناء الجسر. يُعرف أن هناك لوحات جدارية تصور مناظر من إديرنة داخل القبة، وأن هناك صاعقة حديدية مزينة بنقوش شمسية كانت مثبتة في قمة القبة. توقفوا في القصر، ثم استدروا نحو الشمال، حيث ترتفع مآذن مسجد سليمانية فوق الماء والأشجار. على جانبي الجسر، تم بناء أرصفة من الحجر المنحوت للسفن والقوارب والزوارق. هذه الأرصفة هي تذكار لتجارة الأنهار التي كانت تسير عبر نهر ميريتش نحو داخل البلقان قبل بناء الجسر. ينبع نهر ميريتش في بلغاريا، ويدخل تركيا في إديرنة، ويشكل جزءًا من الحدود مع اليونان. توجد مناطق ترفيهية تمتد على طول الشاطئ، وتوفر نقاطًا جميلة للجلوس والاسترخاء. يذكر في كتيب وزارة الثقافة والسياحة الخاص بإديرنة أنه يمكن القيام برحلات في نهر ميريتش على متن قوارب "كانج باش" التقليدية المطلية باللون الأحمر الخاص بإديرنة. كما يقترح الكتيب نفسه مشاهدة غروب الشمس على ضفاف نهر ميريتش في المساء، وهذا المكان مثالي لذلك. عندما تغرب الشمس في الغرب، وتتجه نحو منطقة كارا أغاش، يكون انعكاس الأقواس في الماء في أجمل حالاته. نظرًا لأن الجسر ضيق ويوجد عليه حركة مرور للمركبات، فمن الأفضل البقاء بالقرب من الحاجز عند التقاط الصور. إذا كنت ستلتقط صورًا من الشاطئ، فإن المناطق المستوية الموجودة في الطرف الغربي من الجسر تتيح لك التقاط صورة كاملة لسلسلة الأقواس. بعد عبور الجسر والنزول إلى الجانب الآخر، ستكون قد دخلت منطقة كارا أغاش. يمتد الطريق من

نصب لوزان والمتحف (في منطقة كارا أغاتش).
بعد مدينة ميريتش، تمتد الطريق في خط مستقيم إلى داخل مدينة كارا أغاتش، وتوصلك إلى أمام مبنى محطة القطار القديم. ابدأ باستكشاف المنطقة نفسها، لأن أهمية هذا المكان تكمن في تاريخه. لم تذكر مدينة كارا أغاتش في المصادر قبل القرن السادس عشر؛ وبسبب موقعها المرتفع، المحاط بالغابات والأنهار، أصبحت ملاذاً منعشاً لسكان مدينة إديرنة. في القرن التاسع عشر، عندما تم إنشاء محطة للقطارات هنا، نمت المدينة بسرعة، وتطورت صناعات إنتاج حرير ونسج في مناطق زراعة التوت. في بداية القرن العشرين، كانت كارا أغاتش تُعرف باسم "باريس الصغيرة" بسبب دور السينما وقاعات العروض فيها. الآن، توجه إلى واجهة مبنى محطة القطار. صُمم المبنى على الطراز النيوكلاسيكي من قبل المهندس المعماري كمال الدين، مستوحىً من محطة سيركجي في إسطنبول. انتهت أعمال البناء في الغالب في عام 1914، حيث يضم المبنى ثلاثة طوابق، وهو مستطيل الشكل ويبلغ طوله حوالي ثمانين مترًا. بسبب تغيير مسار القطارات خلال الحرب العالمية الأولى، لم تدخل المحطة الخدمة، ولم تبدأ في استقبال القطارات إلا في عام 1930. بسبب وجود جزء من الخط على الجانب الآخر من الحدود، كانت القطارات القادمة من إسطنبول تعبر أراضي دولة مجاورة لسنوات عديدة للوصول إلى هنا. في عام 1971، عندما تم افتتاح محطة جديدة في إديرنة، أُغلقت محطة كارا أغاتش. لاحقًا، تم تخصيص المبنى لجامعة تراكيا، وتم ترميمه مع الحفاظ على طابعه الأصلي، واستخدم كمبنى إداري لسنوات عديدة. اليوم، يضم المبنى كلية الفنون الجميلة التابعة للجامعة، لذا ركز على واجهته وحديقته بدلاً من الداخل. يقع في الحديقة نصب "لوزان"، الذي أقيم تخليداً لذكرى معاهدة لوزان التي تم توقيعها في عام 1923، وتم افتتاحه في عام 1998. للتقاط صورة للنصب من الأمام، توجه إلى منتصف الساحة. يرتفع ثلاثة أعمدة خرسانية بزاوية 45 درجة من الأرض، وتحمل كل منها عمودًا. يمثل العمود الأعلى آسيا الصغرى، والعمود الثاني تراكيا، ويمثل العمود القصير بينهما مدينة كارا أغاتش. يرمز الجزء الخرساني الذي يربط الأعمدة إلى الوحدة، ويوجد أمام هذا الجزء تمثال لفتاة تحمل حمامة في يدها ووثيقة في يدها الأخرى. يمثل البركة شبه الدائرية الموجودة عند قاعدة النصب البحار التي تحيط بثلاثة جوانب من تركيا. تم تحويل المنطقة المحيطة بالنصب إلى حديقة، وتم زراعة شجرة لكل عام من سنوات الجمهورية. بعد ذلك، ادخل إلى متحف لوزان الموجود في مبنى ملحق بالمحطة. يعرض المتحف، الذي يضم غرفتين، وثائق وصور تتعلق بالمعاهدة، وأشياء شخصية تخص رئيس الوفد التركي، إسماعيل إنونو، ورسوم كاريكاتورية عنه. يمكنك أيضًا الاطلاع على الكتب التي كتبت عن المعاهدة في المكتبة الموجودة في م
