Justinianus Köprüsü

朱斯蒂尼安桥，又称“五桥”，在古代文献中被称为“桑加里乌斯桥”，是一座东罗马时期的石桥，位于阿达帕扎尔市的西南沿岸，现在位于塞尔迪万区。萨卡里亚省文化旅游局将其定义为早期拜占庭时期安纳托利亚最宏伟的纪念性建筑之一。该桥于2018年被列入联合国教科文组织世界遗产预备名单。在城市边缘就能看到这座拥有1500年历史的工程奇迹，是萨卡里亚之旅中最令人印象深刻的时刻之一。这座桥由东罗马皇帝朱斯蒂尼安一世建造。其目的是确保连接首都君士坦丁堡和帝国东部省份的军事道路能够安全地跨越萨卡里亚河。据历史学家普罗科皮乌斯记载，在此之前，这里曾有一座由相互连接的船只组成的桥梁，但经常在洪水期间被冲毁。关于建造时间，不同资料来源的说法不一。文化门户网站和萨卡里亚省文化旅游局称，该桥于558年至560年间建造。维基百科则根据当代资料显示，建造于559年或560年，并提到了庆祝桥梁完工的诗歌，这些诗歌的年份是562年。关于尺寸，不同资料来源的说法也不同。官方网站描述该桥长365米，宽9.85米，共有12个拱。其中7个是位于中间的大圆形拱，西端有2个，东端有3个较小的副拱。维基百科则给出不同的数据，包括桥梁整体长度（包括桥墩）为429米，高度约为10米。这种差异很可能源于测量是否包括了桥墩。这座桥完全由石灰石建造。中间大拱的跨度在23到24.5米之间，拱之间的桥墩厚度约为6米。桥墩的形状为防波形，面向水流的一面是圆弧形，面向水流方向则是尖形。维基百科指出，这种设计与其他已知的罗马桥梁有所不同。桥梁两侧的小拱是用于在洪水期间让水流过的溢洪口。这座桥最有趣的地方在于，如今几乎没有水从其下方流过。由于萨卡里亚河在几个世纪的时间里改变了河床，向东移动了约3公里。因此，这座桥现在位于将萨潘卡湖的水输送到河流的小溪——古称“梅拉斯”——之上。这条小溪从桥梁西侧的一个拱下方流过。关于桥梁名称的由来，也很有趣。根据文化门户网站的说法，最初这座桥只被称为“pons”，即拉丁语中“桥”的意思，没有自己的专有名词。由于人们不了解这个词的含义，他们误以为这是一个专有名词，于是开始称这座桥为“Pontogephyra”。这个名称后来演变为“Pentegephyra”，即“五桥”，尽管这座桥实际上并没有五个部分或五个拱。当你到达这座桥时，首先观察它的两端。在东端，矗立着一个高11米，宽9米的带有半圆顶的建筑；其用途尚不明确。 在桥的西端，曾经矗立着一座凯旋门，但如今只剩下遗迹。旅行家勒昂·德·拉博德在1838年绘制了这座凯旋门。想要欣赏桥梁的拱形结构，仅仅从上方观看是不够的，需要走到河床边，从侧面观察，这样才能更好地展现石材的工艺和拱形的韵律。午后，从西边照射下来的阳光会给石灰石块赋予温暖的色彩。这座桥在1995年被公路总局修复，并禁止车辆通行，并在两端修建了三级台阶。根据当地文化与旅游局的网站信息，目前该桥处于封闭状态，正在进行修复工程。因此，在前往之前，请务必通过官方渠道确认是否可以进入桥上。即使封闭，也可以从周围区域欣赏这座建筑。根据维基百科的描述，这座桥位于阿达帕扎尔市中心以南约五公里处，根据文化门户网站的描述，距离约为八公里，可以通过城市公共交通工具到达。在参观市中心萨卡里亚博物馆的花园，欣赏罗马和拜占庭时期的石材之后，再来到这里，可以更完整地了解这些石材所代表的时代。