Çamlık Buharlı Lokomotif Müzesi

位于塞尔丘克以南约7公里的恰姆利克，坐落着一个露天博物馆，它是土耳其最大的铁路博物馆。该博物馆建在旧车站的铁轨上。根据维基百科的记载，该车站是安纳托利亚第一条铁路，即伊兹米尔-艾丁线上的阿齐齐耶车站，于1866年7月1日开始运营。1991年，该线路被重新规划，车站关闭，同年，人们萌生了在此收集蒸汽机车的想法。关于博物馆的开馆时间，各方说法不一：Visitizmir网站称博物馆于1991年9月28日开馆，而《土耳其旅游百科全书》和维基百科则指出，该博物馆的现有藏品于1997年向公众开放。该博物馆的宗旨是保护和展示世界上日益减少的蒸汽机车。该博物馆的土地、建筑物和藏品都属于土耳其国家铁路管理局（TCDD），由阿提拉·米斯尔洛格通过一份为期99年的租赁协议进行运营。根据《土耳其旅游百科全书》的记载，该博物馆占地160英亩，是欧洲最大的蒸汽机车收藏地之一。该博物馆内停放着三十多台蒸汽机车，具体数量在30到37台之间。这些机车的生产年份从19世纪80年代末延续到20世纪50年代；其中最古老的一台产自英国的罗伯特·斯蒂芬森工厂。此外，还有来自德国的Henschel、Krupp和Maffei，来自瑞典的NOHAB，来自美国的ALCO、Lima和Vulcan等品牌的机车，以及来自法国和捷克斯洛伐克的机车。根据维基百科的资料，该博物馆收藏的18台德国制造的机车中，有8台是Henschel制造，3台是Krupp制造；此外，还有来自英国的4台，来自法国的4台，来自美国的3台，来自瑞典的2台，来自捷克斯洛伐克的1台。大约一半的蒸汽机车被排列在一个18线旋转桥的周围，呈扇形分布，这是该博物馆最受拍照的区域。一台使用木材作为燃料的英国制造蒸汽机车，据称是世界上仅存的两台之一。根据《土耳其旅游百科全书》的记载，该博物馆的藏品中还包括一台在第二次世界大战期间在德国制造的三缸蒸汽机车。此外，还展出了在1957年发生的亚尔姆布尔加兹火车事故中，用于拉“东方快车”的编号为45501的蒸汽机车。该博物馆的藏品中，有9节用于载客，7节用于载货。其中，两节载客车厢采用木质车身。此外，还有4台起重机、水泵、蓄水塔、柴油箱、水车和一座维修车间，展示了铁路运营的其他组成部分。根据塞尔丘克市政府的网站，该区域还包括一座建于1850年的厕所和一条长达900米的旧隧道。该博物馆最特别的展品是阿图尔克在1937年使用的豪华车厢。该车厢内部保留了原始的会议室、设备齐全的厨房、浴室和卧室，并允许参观者进入。在单独的房间里，展示了阿图尔克在火车旅行 这里对于孩子们来说，就像一个游乐场。但要注意，台阶较高，金属表面在夏天可能会很烫，请务必看护好孩子。清晨时分，光线柔和，游客较少，是拍摄旋转桥周围的最佳时机。参观大约需要一个小时，如果想进入每个车厢并仔细阅读所有展品，可能需要两个小时。虽然这里位于松树林下，但仍然是户外环境，夏季请务必戴帽子并携带饮用水。博物馆全年开放，请通过博物馆或塞尔丘克市政府的网站查询最新的开放时间和门票价格。地址是Çamlık Mahallesi, Atatürk Caddesi，从塞尔丘克开车只需十分钟即可到达。根据维基百科的说法，也可以乘坐土耳其国家铁路管理局（TCDD）的区域列车到达这里，但请务必在出发前向TCDD确认列车是否在Çamlık站停靠。由于靠近以弗所、玛利亚之家和库萨达西，该博物馆是国内外旅游团的重要景点。从塞尔丘克前往时，道路继续向爱丁方向延伸；贝列维纪念墓位于相反方向，靠近伊兹密尔。如果时间允许，可以在同一天乘坐汽车游览这两个景点。