Basmane Garı

巴斯曼火车站是伊兹米尔市最重要的两个火车站之一，位于科纳克区埃蒂勒尔区，坐落在阿纳法塔尔大道通往巴斯曼的广场上。 车站的名称源于曾经在该地区运营的印染工坊，最初被称为“印染厂”。 它的历史可以追溯到安纳托利亚最早的铁路：由英国资本的斯米尔纳-卡萨巴铁路公司建造的伊兹米尔-卡萨巴线（现在的图尔古鲁线）于1866年10月25日开始在该站运营。 后来，该线路延伸至阿菲永卡拉希萨尔，巴斯曼火车站成为了连接内陆地区与港口的交通枢纽，负责运输来自内陆地区的农产品。 奥斯曼政府曾为火车站、工坊和仓库划拨了约2万平方米的土地。 1894年，该公司被法国资本收购；1934年6月1日，土耳其国家铁路管理局（TCDD）收购了该公司并接管了运营。 关于目前建筑的建筑师和建造年份，各方资料存在差异。 一些文化和旅游宣传资料将该建筑归功于古斯塔夫·埃菲尔的设计，并认为其由法国Regie Generale公司于1876年建造。 然而，维基百科和其他建筑学文章则完全没有提及埃菲尔，并将该建筑的建造时间定为19世纪末。 因此，对于埃菲尔的说法，请将其视为一种传闻，而非事实。 确凿的事实是，该建筑采用新古典主义风格，由三个部分组成，结构对称。 中间的三个楼层部分，顶部有一个陡峭的屋顶。 外立面使用了石材、楣梁、石膏和装饰线条。 覆盖站台的约23米跨度的钢制屋檐由两个拱顶结构组成，其铸造柱和拱门是19世纪火车站建筑在伊兹米尔的典型代表。 车站外立面中央的“巴斯曼火车站”字样以及屋顶上的TCDD标志是广场的象征。 1922年，在伊兹米尔大火中，该火车站遭受了严重破坏；修复工作在1926年，即TCDD成立后开始，并在1927年之后完成。 1936年，在Kültürpark举办的伊兹米尔国际博览会，进一步提升了该火车站的重要性，周围的街道逐渐发展成为酒店聚集区。 从1984年到1995年，以及到2006年，有城际列车从该站出发，前往博尔诺瓦和奇格利。 2000年5月22日，伊兹米尔地铁的巴斯曼站在其下方开通；唯一的入口就在火车站大楼内。 2006年的改造期间，旅客服务暂停，并在2009年恢复；2022年，又开始了一项新的现代化和修复工程。 如今，该火车站仍然是伊兹米尔所有主要线路和区域列车的始发和终点站。 目前，该站有七条线路，包括一个侧站和三个中间站。 从该站出发，有前往安卡拉、科尼亚和万德尔玛的干线列车，以及前往德尼兹利、艾丁、索克、厄德米什、蒂雷、阿拉 这座建筑内设有电梯和坡道，以及候车厅和交通卡售票处；没有寄存行李的储物柜，并且该建筑并非24小时开放，请提前了解夜间运营时间。从广场对面的人行道望去，可以完整地欣赏到建筑立面的对称美；由于交通拥堵，建议选择早些的时间段。进入建筑，穿过站台遮阳棚：即使没有火车，这些钢结构拱门的韵律也值得拍照。请向现场工作人员咨询进入站台的规定。从火车站前的阿纳法塔尔大街一直延伸到凯梅尔阿尔蒂地区；而卡迪菲卡莱则坐落在火车站上方的高地上。因此，巴斯曼是城市最古老的交通、商业和住宿区域的交汇点。乘坐地铁到达的旅客，可以直接从车站出口进入火车站大楼；这种过渡将新旧伊兹米尔融为一体。如果您想步行前往文化公园，请沿着诗人埃什雷夫大道前行；沿途会经过APİKAM的旧消防局大楼。即使您没有乘坐火车，也建议您早晨去一次巴斯曼：这个火车站位于通往安纳托利亚的第一条铁路线路所在地，已经近160年来一直从事着同样的工作。