巴特曼与石油：从拉曼山到城市诞生。

以下是土耳其语文本的中文翻译：

许多人来到巴图曼时，可能只知道这个城市的名字，但这个名字背后隐藏着不到百年的历史。如今，巴图曼是东安纳托利亚地区的大城市之一，人口超过50万。在土耳其共和国的早期，它只是位于第耶克勒河北部平原上的一个小村庄。正是来自南部干旱山脉，尤其是拉曼山脉的石油，将它变成了城市。本文将基于省文化旅游局、巴图曼市政府以及巴图曼大学历史学家的研究成果，逐步讲述这个转变的过程，并建议您在来到这座城市时，如何解读这段历史的痕迹。

**三水之间的平原**

巴图曼省的中心位于巴图曼平原，该平原位于第耶克勒河及其两个主要支流——巴图曼河和加尔赞河之间。根据省文化旅游局的资料，该平原被拉曼山、加尔赞山和艾丁利克山环绕，市中心的海拔高度为560米。该部门还指出，自中世纪以来，“巴图曼”这个名字就与河流联系在一起，旅行家如埃夫利娅·切莱比在他的笔记中提到了位于巴图曼河畔的定居点。位于这些水域附近的定居点的历史可以追溯到很久以前，正如在科兹鲁克附近的哈兰·切米遗址中进行的考古发掘表明，该部门指出那里有超过一万年的历史。根据巴图曼市政府的历史资料，如今的城市中心所在地，在土耳其共和国的早期，是隶属于锡尔特省贝希里县的伊鲁赫村，大约有二十户人家。巴图曼大学的法赫里·厄兹特克撰写的一篇文章，讲述了这座城市因石油而蓬勃发展，该文章指出，在1926年、1927年和1935年，巴图曼河发生多次洪水，导致附近的旧行政中心遭到破坏。因此，在石油出现之前，伊鲁赫只是一个普通的平原村庄，以农业和畜牧业为生，并对洪水感到担忧。

**拉曼-1和拉曼-8：两个关键节点**

在巴图曼的石油故事中，两个油井的名字经常出现，了解它们之间的区别有助于正确理解这段历史。根据省文化旅游局的石油专页，土耳其的石油勘探始于1933年，1940年，在拉曼-1油井中发现了第一个油田，而1948年，从拉曼-8油井中首次获得了具有经济价值的石油。因此，拉曼-1是显示石油存在的油井，而拉曼-8则是开始商业生产的油井。巴图曼大学的特金·伊德姆撰写的一篇报告，详细介绍了在拉曼山进行的勘探工作。由于在马尔丁省米迪亚特地区的钻探没有取得成果，勘探工作被转移到贝希里县的伊鲁赫地区。1939年7月24日开始的钻探，最终于1940年4月20日在拉曼-1油井中发现了石油。随后，一些油井没有取得成果，但从拉曼-8和拉曼-9油井中，每天的石油产量超过一百三十吨，从而确立了拉曼山是一个石油区域。 Özteke的文章指出，在Raman地区，在1048米深处发现了石油，而勘探工作则在1935年成立的矿业研究与勘探研究所的指导下进行。石油被发现后，但如何处理却是一个难题。根据İdem的研究，开采的石油首先在梅姆尼耶海峡建立的一家小型炼油厂进行初步加工，然后运往巴特曼试验炼油厂进行进一步处理。Özteke提到，为了建立梅姆尼耶的第一个工厂，伊斯坦布尔的一家废弃的提炼厂被拆卸并运至Raman。根据同一篇文章，在1948年末，一个试验炼油厂在火车站对面建成，同时，为了将从Raman运来的原油用卡车运输，还修建了一条长约二十五公里的沥青道路。İdem的报告强调，当地居民参与了这条道路的建设，以及从迪克勒河向石油基地输送水源，这为以农业为生的家庭开辟了新的收入来源。与此同时，铁路也延伸到了该城市。省文化与旅游局的资料显示，连接海德帕夏和库尔塔兰的铁路于1944年到达了巴特曼市中心。由于石油、火车站和炼油厂的相继建立，伊鲁赫地区成为了该地区最繁华的地方。İdem指出，在20世纪40年代初，伊鲁赫仅仅是一个只有409名居民的乡镇，但在短短50年内，它发展成为一个省。1954年颁布的石油法，成立了土耳其石油股份有限公司，并接管了矿业研究与勘探在巴特曼的业务；省局的资料也详细描述了这一时期的情况。根据Özteke的说法，现代炼油厂的建设于1955年夏天完成，该工厂于1956年开始全面运营。在炼油厂周围建立的居民区，在当地语言中被称为“site”，形成了与城市老核心不同的特色。在省局描述城市中心的资料中，炼油厂和区域管理局的“site”至今仍然是地名的一部分。从村庄到省份，这是一个半个世纪的飞跃。

石油带来的繁荣，吸引了大量人口从外部涌入该城市。巴特曼市政府的历史记载，1955年的普查显示人口达到4713人，同年，市政府也成立。该地区以其旁流而过的河流命名，更名为巴特曼，并在1957年成为一个县。1990年5月16日颁布的第3647号法律，将巴特曼定为土耳其的第72个省；省文化与旅游局也指出，通过同样的调整，哈桑凯夫、格尔楚什、贝希里、科兹鲁克和萨松等县也与该省建立了联系。根据İdem提供的数据，该省成立时的总人口为168,779人。省局的“概况”页面将这种人口涌入比作一场“淘金热”，并描述了来自不同地方的人们带来了不同的习俗，这些习俗在城市中并存。Özteke也写道，在炼油厂工作成为一种热门的工作，因此，许多家庭从土耳其各地搬到了巴特曼。石油也塑造了该城市的社会生活；同一篇文章提到，导演阿蒂夫·叶尔马兹的电影《土地的血》 根据Özteke的说法，1967年1月4日，一条长约500公里的原油管道在巴特曼和地中海沿岸的德尔蒂奥尔之间投入运营，而来自拉曼山的石油开始通过油轮运往其他炼油厂。同一篇文章指出，根据巴特曼省政府的数据，目前该市处理的大部分原油都用于沥青的生产。

如今，这些地方在诉说着什么？

拉曼山仍然是一个正在运营的油田。根据省文化和旅游局网站上发布的2020年数据，巴特曼市有20个正在生产的油田，以及723口油井，这些油井的日产量为17,963桶。根据同一份报告，该地区管理局当年生产的63.4%的原油来自巴特曼省内的油田。该地区管理局管理的油田不仅分布在巴特曼，还延伸到迪亚尔巴克尔、马丁、锡尔特和沙尔纳克。石油在这片土地上的历史实际上要更加悠久。哈桑凯夫博物馆的官方介绍提到，博物馆的史前时期展区展示了在幼发拉底河谷和拉曼山进行的地面调查中发现的黑曜石和燧石工具。这意味着，人类的足迹早在数千年前就出现在拉曼山。

在哪里可以了解这个故事？

油田和炼油厂是工业设施，没有官方公告表明它们对公众开放。请勿试图进入油井、管道和设施区域，在拍照前请注意禁止标志。这个故事最能通过这座城市本身来讲述。根据Özteke引用的一个旧描述，巴特曼长期以来被分为两部分：在炼油厂周围建立的区域，以及被称为“伊鲁赫”的旧城区。在城市中漫步，你仍然可以感受到这种二元性；火车站和对面的炼油厂，自然地展示了最初的投资为何集中在这些地点。省文化和旅游局指出，拉曼山环绕着旧的“伊鲁赫”村庄，也就是说，这座山就在城市的边缘。然而，山脉的顶部被保护为油田，因此不要将其视为一个徒步目的地。如果你想欣赏山景，请沿着公共道路行进，不要驶入通往油田的设施道路。为了完整地了解这个故事，值得去哈桑凯夫。哈桑凯夫博物馆展示了伊鲁苏水坝抢救考古发掘中出土的文物，以及拉曼山发现的石器工具；博物馆在政府网站上显示为开放参观，请从那里查询最新的开放时间。巴特曼博物馆在政府的博物馆页面上目前显示为关闭，请在前往之前从那里查询其状态。

实用提示：

• 可以通过航空和铁路到达巴特曼，请从官方渠道查询最新的航班和列车信息。
• 夏季炎热干燥，春季和秋季是游览该市更舒适的季节。
• 请勿在油田周围使用无人机，也不得在未经许可的情况下拍照。 - 想要了解更多关于城市历史的人，可以查阅巴图曼大学开放档案馆中关于石油历史的研究资料。

• 巴图曼省文化和旅游局，关于巴图曼和石油：https://batman.ktb.gov.tr/TR-282192/batman-ve-petrol.html
• 巴图曼省文化和旅游局，一般信息：https://batman.ktb.gov.tr/TR-56575/genel-bilgiler.html
• 巴图曼市政府，历史沿革：https://www.batman.bel.tr/icerik/tarihce
• 巴图曼大学开放档案馆，Tekin İdem，关于在拉曼山进行石油勘探以及发现具有经济价值的石油资源的研究：https://earsiv.batman.edu.tr/items/f776c306-e5ba-40bd-9746-95b41cecf69a
• Fahri Özteke，一本因石油而发展的共和国城市：巴图曼，万伊斯坦布尔大学社会科学研究生院期刊：https://dergipark.org.tr/en/download/article-file/3208599
• 博物馆和古迹，哈桑凯夫博物馆：https://muze.gov.tr/muze-detay?SectionId=HKM02&DistId=MRK
• 维基百科，拉曼山：https://tr.wikipedia.org/wiki/Raman_Da%C4%9F%C4%B1