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使用 AntRay 在安塔利亚庆祝博物馆日。

安塔利亚的电车是三个不同时期制造的车辆。

Radar TürkiyeRadar Türkiye15 Ekim 2026
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使用 AntRay 在安塔利亚庆祝博物馆日。

安塔利亚的电车线路分为三个不同时期建设的线路。1999年开通的复古线路是该市最早的轨道交通系统；2009年，连接法蒂赫和梅丹的现代线路投入使用；2016年，线路延伸至博览会园区和机场；2019年至2021年间，第三条线路从瓦尔萨克延伸至博物馆。如今，这三条线路可以使用一张卡，并且安塔利亚市内的大部分博物馆都位于这些线路的几百米范围内。本文将介绍如何利用电车，从博览会园区出发，经过卡莱卡普苏，前往卡莱伊奇博物馆，再到杜登瀑布，规划一天的博物馆之旅。由于票价和发车时间经常变化，本文不提供具体信息，请访问安塔利亚交通公司的网站获取最新信息。

**三条线路及换乘方式**

了解各条线路的名称是规划行程的一半。

* **T1线：** 这是主线路，从凯佩兹的法蒂赫出发，通往市中心，并在梅丹之后分为三条支线。由安塔利亚交通公司运营，其支线包括：

* **T1A线：** 延伸至机场。
* **T1B线：** 延伸至博览会园区。
* **T1C线：** (2024年新增) 延伸至阿克苏。
* 总站和恰利站位于地下。
* **T2线：** 是一条复古电车线路，连接博物馆和泽尔达利克。该线路长4.5公里，共有11个站点，其中卡莱卡普苏、乌奇卡帕拉尔、共和广场等站点都位于卡莱伊奇的边缘。
* **T3线：** 从瓦尔萨克出发，经过凯佩兹，途经巴蒂加尔、地中海大学和教育研究医院，最终到达博物馆。阿塔图尔克至瓦尔萨克段于2019年开通，至博物馆的段于2021年开通。

换乘点位于三个站点：

* 从T1线换乘至T3线，可在总站（T3线称之为巴蒂加尔站，是唯一的地下站）进行。

* 从T1线换乘至复古线路，可在伊斯梅特帕夏站下车，步行几步即可到达卡莱卡普苏站。
* T2线和T3线在博物馆站会合。

安塔利亚卡在闸机处使用。除了个人卡外，还可以使用不写名字的普通卡、一次性卡、加载到手机上的NFC卡以及非接触式银行卡。普通卡和个人卡都支持换乘，但换乘的时长和条件可能会发生变化，请在安塔利亚交通公司的网站上查看最新信息。折叠自行车可以免费携带，婴儿车和轮椅也允许乘坐。

**重要提示：** 复古电车于2026年6月23日发生火灾后暂停运营。市政府表示，该线路不会被取消，车辆将被更新，运营将重新开始。本文撰写时，该线路已暂停运营。

**早上：从博览会园区出发**

从T1B线开始，前往博览会园区。阿克苏园区占地1121英亩，是2 安塔利亚市的官方网站列出了以下景点：世博塔、儿童科学与技术中心、会议中心、农业与生物多样性博物馆、世博湖、生物多样性步道、儿童乐园、各国花园以及两个露天剧场。世博塔是该区域的标志性建筑；官方消息称其高度为100.7米，游客可以乘坐电梯到达观景平台，从那里可以俯瞰阿克苏平原和托罗斯山脉。在大型活动期间，该区域的开放时间和参观安排可能会发生变化，建议在前往之前确认开放情况。从世博区返回市区的交通方式仍然是T1B线路。电车沿直线行驶，从阿克苏到市中心；机场和阿克苏段则位于高架桥上，透过窗户可以看到温室和柑橘园。前往博物馆的站点是伊斯梅特帕夏站。卡莱卡普苏（城门）和钟楼。

从伊斯梅特帕夏站步行几分钟即可到达卡莱卡普苏。这里是卡莱伊奇（老城区）通往陆地的主要入口；来自东、西、北的道路都汇聚于此。市政府的官方资料显示，卡莱伊奇的记录首次出现在1207年和1216年的围攻事件中，由伊本·比比记载，该城门也被称为“市场城门”和“集市城门”，但在第一次世界大战期间被摧毁。城门上的塔楼仍然存在，钟楼就建在塔楼之上。关于钟楼的历史，不同资料来源的说法略有不同：市政府的资料显示，该钟楼是1921年由从伊兹米尔迁徙到安塔利亚的居民建造的；而维基百科上的资料则显示是1901年建造。两份资料都提到，直到20世纪40年代，钟楼顶部都有一座穹顶；在2022年的修复工程中，该穹顶被复制重建。钟楼上安装了四个表盘。位于广场中心的阿塔洛斯雕像描绘了这座城市的创始人；这座2.60米高的雕像的设计参考了柏林的一座雕像，并采用了独立的躯干和头部。卡莱伊奇的博物馆：

从卡莱卡普苏进入卡莱伊奇后，各个博物馆之间的距离很近，步行即可到达。苏纳和伊南·基拉奇卡莱伊奇博物馆由两栋建筑组成，位于巴尔巴罗斯区，科恰特佩街。这栋两层楼的安塔利亚传统民居经过改造，成为了一个民族志博物馆；通过人偶，展示了咖啡馆、新郎理发和涂指甲等场景。庭院中的第二栋建筑是1863年经过修复的圣乔治教堂，现在是一个展览厅；主展厅展示了来自恰纳卡莱的陶瓷收藏品，而上层则定期举办各种展览。该博物馆隶属于地中海文明研究研究所；研究所的建筑就在对面。从游艇码头下来后，会看到安塔利亚玩具博物馆。该博物馆由市政府于2011年4月23日，在苏纳·阿金的指导下开业，位于码头附近，占地约650平方米；博物馆内展示了来自德国、日本等多个国家，在1870年至1980年间生产的约3000件玩具，分为多个展区。如果您带着孩子一起参观，这里可能会 以下是将土耳其语文本翻译成中文：

第三个博物馆是阿图图克故居博物馆。这所房子最初属于安塔利亚的希腊裔土耳其人哈吉·伊利亚斯·达伊奥格鲁，在意大利占领时期曾用作意大利高中。后来，它被移交给地方政府，并在1930年作为礼物赠送给来到该市的阿图图克。您可以将哈德良门（位于三门站旁）也纳入这次游览；如果T2线在运营，您可以使用复古电车在博物馆之间往返。关于安塔利亚博物馆的等待

文章标题中的“博物馆日”应该包括安塔利亚博物馆，但目前还没有。该博物馆的奠基仪式始于1919年，当时教师苏莱曼·菲克里·埃尔滕在占领时期为了保护文物，自愿担任文物管理员。博物馆于1922年在卡莱伊奇地区建立，并在1972年搬到了位于科尼亚阿尔蒂大街的现有建筑。它拥有十四个展厅、儿童区和露天画廊，收藏了珀尔杰的雕塑、石棺以及来自吕西亚、帕夫利亚和皮西迪亚地区的文物。1988年，它荣获欧洲委员会的“年度博物馆”奖。由于建筑结构不符合抗震标准，该建筑于2025年7月16日关闭，并于2025年9月被拆除。大约十万件文物被包装，并存放在博物馆花园内的带有空调的集装箱中。计划于2026年底完成新建筑的建设。目前，在文化部的博物馆页面上显示“已关闭”。因此，博物馆站只是文章中的一个中转站，而不是最终目的地；当博物馆重新开放时，行程应该从这里开始。乘坐电车前往杜登瀑布

博物馆站是T3线的起点，这条线路是结束一天与自然相遇的好方法。电车经过地中海大学、巴蒂加尔和凯佩兹的各个街区，到达瓦尔萨克。上杜登瀑布距离瓦尔萨克约一公里，当地人也称其为“亚历山大瀑布”，该瀑布在1970年至1972年期间由国家水利工程管理局改造成休闲区。自2026年8月起，在入口处的自动售票机可以使用Antalyakart卡支付，这意味着您全天使用的卡也可以在这里使用。下杜登瀑布位于拉拉地区，是凯佩兹发电站输送的第二条水流，从40米高处落入大海；电车不通往那里，需要从梅丹附近的公共汽车前往。我们建议您不要试图在一天内同时游览两个瀑布，而是选择在傍晚时分，在上杜登瀑布的树木繁茂的山谷中欣赏日落。行程顺序和一些建议

建议的行程顺序如下：早上乘坐T1B线前往博览会，上午前往伊斯梅特帕夏和钟楼，下午参观卡莱伊奇的三个博物馆，然后从博物馆站乘坐T3线前往杜登瀑布。从机场出发的人可以直接乘坐T1A线到达市中心，但博览会和机场是不同的线路；如果您想去博览会，请确保在“尤恩恰交叉路口”之前，乘坐正确的线路。卡莱伊奇地区没有电车；上下车的地方铺有石板，而且坡度较大，因此 出发前，快速查看一下 Antalya Ulaşım 的线路图，是做好准备的最佳方式。

参考资料：

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