Basmane Garı

Železniška postaja Basmane se nahaja v četrti Etiler v okrožju Konak, na trgu, kjer se ulica Anafartalar združuje z Basmanejem. Je ena izmed dveh glavnih železniških postaj v Izmirju. Ime postaja izvira iz tekstilnih tiskarn, ki so nekoč delovale v tem območju; v zgodnjih zapisih je bila postaja znana kot "Basma Hane". Njena zgodovina sega v začetke železnic v Anatoliji: linija İzmir-Kasaba, ki jo je zgradila družba Smyrna Cassaba Railway, ki je delovala s kapitalom angleških podjetij, in je danes znana kot linija Turgutlu, je začela delovati 25. oktobra 1866 od te postaje. Linija je bila kasneje podaljšana do Afyonkarahisara, in Basmane je postala vrata, skozi katero so kmetijski proizvodi iz notranjosti regije Egeja prispeli v pristanišče. Osmanska vlada je za postajo, delavnice in skladišča namenila približno 20.000 kvadratnih metrov prostora. Leta 1894 je podjetje prešlo v lastništvo francoskega kapitala; TCDD (Turška državna železnica) je podjetje kupila in prevzela upravljanje 1. junija 1934. Glede arhitekta in leta izgradnje sedanjega objekta obstajajo različne informacije. V promocijskih gradivih za kulturo in turizem se objekt povezuje z načrtom Gustava Eiffela in gradnjo leta 1876 s strani podjetja Regie Generale, medtem ko arhitekturni članki tega imena ne omenjajo in ga datirajo v konec 19. stoletja. Zato je ime Eiffel treba razumeti kot legend, ne kot dejstvo. Kar je nedvomno, je arhitekturni slog: zgradba je v neoklasicističnem stilu, sestavljena iz treh delov in je simetrična; srednji del s tremi nadstropji je poudarjen s strmo streho, fasada pa je okrašena z rezanimi kamni, okrasnimi elementi in reliefi. Približno 23 metrov dolga jeklena nadstrešnica, ki pokriva perone, je sestavljena iz dveh obokanih konstrukcij; s svojimi litimi stebri in loki je značilen primer železniške arhitekture 19. stoletja v Izmirju. Na sredini fasade je napis "BASMANE GAR", na vrhu pa je emblem TCDD, ki sta simboli trga. Leta 1922 je postajo močno poškodoval velik požar v Izmirju; obnova se je začela leta 1926 po ustanovitvi TCDD in se nadaljevala do leta 1927. Leta 1936 je odprtje Mednarodnega sejma v Kültürparku povečalo pomen postaje, območje okoli postaje pa se je preoblikovalo v hotel. Od leta 1984 do 1995 so od tukaj odpravljali štirils V zgradbi so na voljo dvigalo in rampo, čakalnica ter prodaja vozovnic; ni omare za stvari, poleg tega pa je zgradba odprta 24 ur na dan; za nočne voznje se predhodno pozanimajte o delovnih časih. Če se gledate iz nasproti ležeče strani trga, boste lahko opazovali celotno simetrijo fasade; zaradi prometne obremenitve je bolje priti zgodaj. Vstopite v notranjost in se odpravite pod nadstrešnico perona: ritem jeklenih lokov je fotografsko zanimiv, tudi če vlak ne prihaja. O pravilih za vstop na perone se pozanimate pri osebju na kraju samem. Ulica Anafartalar, ki se začne pred postajo, se spusti do Kemeraltı, medtem ko se grad Kadifekale dviguje na hribu tik nad postajo. Zato je Basmane mesto, kjer se prepletajo najstarejše plasti mestnega prometa, trgovine in nastanitve. Potniki, ki pridejo z metrojem, ob izhodu iz postaje takoj vstopijo v zgradbo postaje; ta prehod združuje staro in novo Izmirk v enem koraku. Če želite do Kultürparka, sledite ulici Şair Eşref; na poti boste videli staro gasilsko postajo APİKAM. Tudi če nimate vlakovne poti, se zjutraj obiščite Basmane: na trgu, kjer so bile položene prve proge za vlakove v Anatoliji, postaja že skoraj 160 let opravlja isto nalogo.