Kartal Meydanı ve İskelesi

Kartal námestie a prístav sú bránou k starej časti okresu Kartal, ktorá sa nachádza na anatólskej strane a susedí s Marmarským morom. Táto rovina, ktorá sa nachádza v štvrti Kordonboyu, medzi stanicou Marmaray Kartal, terminálom vodných autobusov a prístavom motorových lodí do ostrovov, je miestom, kde sa zhromažďuje život okresu. V 6. storočí bolo centrum Kartalu rybárskou dedinou s názvom Kartalimen; názov okresu pochádza buď z tohto názvu dediny, alebo z kopca Aydos, ktorý v gréčtine znamená "orol". Zdroje spomínajú aj rybára menom Kartel, ktorý sa prvýkrát prišiel na breh loviť ryby. Kartal sa stal súčasťou Osmanskej ríše v 14. storočí; v roku 1755 sa stal súčasťou ostrovov, v roku 1757 súčasťou Üsküdar a v roku 1850 súčasťou okresu İzmit. V roku 1870 bola založená správa okresu a v roku 1871 obec, pričom prvým starostom bol Yasin Ağa. V roku 1888 sa Kartal stal súčasťou mestského úradu Istanbul. Podľa histórie správy okresu, až do roku 1908 zostal súčasťou správnej oblasti Üsküdar, potom sa stal okresom patriacim k Istanbulu. Do roku 1928 bol súčasťou Kartalu aj dnešný okres ostrovov; preto má spojenie medzi prístavom Kartal a ostrovmi nielen geografický, ale aj administratívny základ. Prvý prístav pre parníky v Kartale bol postavený v roku 1857. Od 50. rokov do 80. rokov 20. storočia premávali medzi Kartalom a Yalovou parníky Mudanya a Çardak, ktoré umožňovali cestujúcim prejsť do Anatólie autom. Dnes z prístavu odchádzajú motorové lode na ostrovy a z terminálu vodných autobusov vodné autobusy do Yalovy. Terminál a prístav sa nachádzajú na ulici Turgut Özal, ktorá sa tiahne pozdĺž pobrežia. Dopravná komisia Istanbulského metropolitného úradu v roku 2024 rozhodla o spustení linky Tuzla-Pendik-Büyükada, aby sa zmiernila preťaženosť prístavov v Bostancı, Maltepe a Kartal; toto rozhodnutie ukazuje, aká veľká je preťaženosť pri cestách na ostrovy z prístavu Kartal. Železnica je tiež súčasťou histórie námestia. Stanica Kartal bola otvorená 22. septembra 1872; v roku 1969 bola prestavaná pre elektrickú mestskú dopravu a v roku 1973, s otvorením mestského okruhu Haydarpaşa-Gebze, sa okres rýchlo rozvíjal. Stanica, ktorá bola v roku 2013 zatvorená v rámci projektu Marmaray, bola postavená nanovo na viadukte, približne 800 metrov Ráno je pred prístavom veľa ľudí, ktorí cestujú na ostrovy, preto si na prechádzku vyberte neskoršie popoludnie. Slnko môžete pozorovať z západnej strany prístavu, smerom k obci Dragos. Priemerná výška centra Kartalu nad morom je 65 metrov; na severe sa nachádza kopec Aydos, ktorý dosahuje výšku 573 metrov a čiastočne sa nachádza v hraniciach okresu. Na západe námestia sa nachádza rieka Dragos, ktorá v roku 1081 tvorila prvú hranicu medzi Selčukmi a Byzantskou ríšou v Anatólii. Okres má rozlohu 38,54 kilometrov štvorcových a pozostáva z dvadsiatich štvrťí. Vďaka tomu, že pobrežná cesta vedie bez prerušenia medzi Bostančím a Tuzlou, je možné odtiaľ ísť pešo na západ, k parku Dragos a Maltepe, alebo na východ, k pobrežiu Pendiku. Časy odchodov trajektov a vodných autobusov sa menia v závislosti od sezóny, preto si aktuálne časy overte na stránkach prevádzkovateľov. Najjednoduchší spôsob dopravy je využitie systému Marmaray; po vystúpení na stanici Kartal je námestie a prístav vzdialené len niekoľko minút. Tí, ktorí prichádzajú linkou M4, môžu ísť pešo po ulici, ktorá vedie k pobrežiu, alebo využiť autobusy, ktoré idú k námestiu. Ulica Bağdat Caddesi sa tiahne od Kadıköy až po Kartal, a autobusy premávajú po pobrežnej ceste priamo pred námestím. Letisko Sabiha Gökçen je od Kartalu vzdialené približne pätnásť kilometrov.