İznik Surları

Obranné múry İzniku sú mestské opevnenie s dĺžkou približne 4 970 metrov, ktoré obklopuje historické centrum mesta. Podľa úradu vládneho komisára má výška múrov 10 až 13 metrov a obsahujú 114 veží s okrúhlym a štvorcovým pôdorysom. Obec Bursa definuje múry ako dvojitý obranný systém so štyrmi hlavnými a dvanástimi vedľajšími bránami. Pri stavbe múrov boli použité kamenné bloky, tehly, kamenný obklad a vápno. Miestami boli do múrov zabudované aj bloky a reliéfne prvky z existujúcich budov. História: Súčasné usporiadanie mesta İznik zachováva základné prvky mestského plánu z helenistickej doby. Z miesta, kde sa križujú dve hlavné cesty, je viditeľných štyri hlavné brány. Podľa Islamskej encyklopédie (TDV) v staroveku bolo mesto známe ako "Zlaté mesto" a jeho okolie obklopovali múry s bránami, ktoré sa otvárali do štyroch smerov. Podľa úradu vládneho komisára sa výstavba múrov začala v období Bithýnie, v 4. storočí pred naším letopočtom, a ich súčasná podoba bola dosiahnutá doplnkami v období Rímskej a Byzantskej ríše. V období Rímskej ríše sa mesto rozšírilo za hranice svojich pôvodných múrov a boli postavené nové mestské brány. V roku 123 bolo mesto zničené silným zemetrasením a bolo obnovené za vlády cisára Hadriána, preto je Hadrián považovaný za druhého zakladateľa mesta. V roku 258, keď Goti vpadli do Bithýnie, mesto vyplienili, ale v nasledujúcich desiatich rokoch sa mesto opäť obnovilo. Inskripcia, ktorá sa nachádza pri bráne "Göl Kapısı", hovorí o opravách múrov za vlády cisára Marca Aurelia Klaudia. V roku 368 boli múry opäť vážne poškodené zemetrasením. V 8. storočí obľahli mesto arabské armády, ale nedokázali preniknúť cez silné múry. Poškodené múry boli opravované za vlády cisára Leona III. a pri opravách boli použité aj kamene z mnohých budov v meste, vrátane rímskeho divadla. V septembri 1065 boli múry a veže opäť vážne poškodené zemetrasením. Na konci 11. storočia bolo mesto krátko hlavným mestom Anatólskej Selčukovskej ríše. V roku 1097 obľahli mesto krížnické armády a odovzdali ho Byzantskej ríši. Podľa TDV používali Byzantinci staré náhrobné kamene z tejto doby pri opravách múrov. Po roku 1204, keď sa İznik stal administratívnym centrom Byzantskej ríše za dynastie Východná brána Lefke je veľmi podobná Istanbulskej bráne a je veľmi pravdepodobné, že obe boli postavené v rovnakom období, hoci presné dátumy nie sú známe. Na nápisoch na oblúkoch brány Lefke sa spomína meno cisára Hadriána. Na ľavej strane brány sa nachádza rozsiahly, vyvýšený reliéf s hustými ľudskými postavami. Brána je pomenovaná podľa cesty vedúcej do Lefke, teda dnešného Osmaneli, a podľa Wikipedie je dnes jej časť zapustená pod zemou. Z západnej brány Göl nezostalo takmer žiadne pozostatky; z veže po pravej strane zostala len polovica, zatiaľ čo z tej po ľavej zostal len základ. Južná brána Yenişehir sa tiež skladá z troch častí a k vnútornej bráne sa dostanete cez dvor s obdĺžnikovým pôdorysom. Ako navštíviť: Hradby sa nachádzajú na otvorenom priestranstve a okolie brán je možné voľne prechádzať. Istanbulská brána sa nachádza na severnom konci ulice Atatürk, zatiaľ čo brána Lefke je na východnom konci ulice Kılıçarslan, takže k obom je možné sa dostať krátkou prechádzkou z centra mesta. Prechádzka okolo celých hradieb predstavuje približne päť kilometrov. Ak máte obmedzený čas, môžete navštíviť Istanbulskú, Lefke a Yenişehir brány a tak spoznať rôzne časti hradieb. Aby ste mohli sledovať stopy rôznych období, venujte pozornosť radom tehál a starým kameňom zabudovaným do muriva; každá rekonštrukcia zanechala na hradbách ďalšiu vrstvu. Mestská samospráva Bursa spustila v roku 2016 práce na čistení a rekonštrukcii hradieb a v roku 2024 agentúra Anadolu oznámila, že boli zrekonštruované aj brány Istanbul a Yenişehir. Rímske divadlo a múzeum İznik sú blízko južnej brány Yenişehir, zatiaľ čo Nilüfer Hatun Imareti je blízko brány Lefke; návštevu hradieb je možné ľahko skombinovať s návštevou týchto miest. Podľa portálu Culture Portal sa do İzniku cestuje z autobusovej stanice v Burse; aktuálne informácie o spojech si môžete overiť na autobusovej stanici alebo u autobusových spoločností.