Basmane Garı

Železničná stanica Basmane sa nachádza v štvrti Etiler v Konaku, na námestí, kde sa ulica Anafartalar stretáva s Basmane. Je to jedna z dvoch hlavných železničných staníc v Izmire. Jej názov pochádza z textilných dielní, ktoré kedysi v tejto oblasti fungovali (basma znamená potlač na textíliach). V prvých záznamoch bola stanica známa ako "Basma Hane". Jej história sa viaže k prvým železničným tratiam v Anatólii: spoločnosť Smyrna Cassaba Railway, financovaná britským kapitálom, spustila v roku 1866 prevádzku trasy Izmir – Kasaba (dnes Turgutlu) práve z tejto stanice. Neskôr bola trať predĺžená až do Afyonkarahisaru a Basmane sa stala bránou, cez ktorú prúdili poľnohospodárske produkty z vnútra regiónu Ege do prístavu. Osmanská vláda vyčlenila pre stanicu, dielne a sklady rozsiahlu oblasť o rozlohe približne 20 000 metrov štvorcových. V roku 1894 spoločnosť prešla do francúzskeho vlastníctva; 1. júna 1934 ju spoločnosť TCDD (Turecká štátna železničná spoločnosť) kúpila a prevzala jej prevádzku. Ohľadom architekta a roku výstavby existujú rozdiely v zdrojoch. Propagačné materiály pre kultúru a turizmus pripisujú návrh Gustave Eiffelovi a výstavbu spoločnosti French Regie Generale v roku 1876. Architektonické články však toto meno nezmieňujú a uvádzajú, že budova bola postavená koncom 19. storočia. Preto názov Eiffel by mal byť vnímaný ako legenda, nie ako fakt. Je isté, že architektonický štýl je neoklasicistický: budova je trojdelená a symetrická, stredná časť s troma poschodiami je zvýraznená strmou strechou. Fasáda je zdobená mramorovými obkladmi, štukmi a ornamentami. Približne 23 metrov dlhé oceľové previsy, ktoré pokrývajú nástupiská, sú tvorené dvoma klenbami. Stĺpy a oblúky sú typickým príkladom architektúry železníc 19. storočia v Izmire. Nápis "BASMANE GAR" v strede fasády a emblém TCDD na vrchole strechy sú symbolmi námestia. Počas rozsiahlej požiaru v Izmire v septembri 1922 utrpela stanica vážne škody; jej rekonštrukcia bola realizovaná po vzniku TCDD v roku 1926, a to od roku 1927. V roku 1936, s otvorením Medzinárodnej výstavy v Kültürpark, sa význam stanice zvýšil a okolité ulice sa premenili na oblasť hotelov. Od roku 1984 do roku 1995 odtiaľ odchádzali prímestské vlaky do Born V budove je výťah a rampa, čakáreň a predaj cestovných lístkov; chýba úschovňa batožínov a budova nie je otvorená 24 hodín; v nočných spojoch si vopred zistite otváracie hodiny. Ak sa pozriete z chodníka oproti námestiu, uvidíte celú symetriu fasády; kvôli dopravnej premávke je lepšie prísť skoro ráno. Vstúpte dnu a prejdite pod strechou nástupnej stanice: rytmus oceľových oblúkov je fotograficky zaujímavý, aj keď práve nejde žiadny vlak. Pravidlá vstupu na nástupiská si vypýtajte od pracovníkov na mieste. Z ulice Anafartalar, ktorá začína pred stanicou, sa dostanete do Kemeraltı; hrad Kadifekale sa nachádza na kopci priamo nad stanicou. Preto je Basmane miestom, kde sa prelína najstaršie dopravné, obchodné a ubytovacie prostredie mesta. Tí, ktorí prichádzajú metrom, vystúpia priamo v budove stanice; tento prechod spája nové a staré İzmir v jednom kroku. Ak chcete ísť pešo do parku Kültürpark, choďte po ulici Şair Eşref Bulvarı; po ceste uvidíte starú hasičskú stanicu APİKAM. Aj keď nemáte cestovať vlakom, stojí za to Basmane navštíviť ráno: stanica, ktorá sa nachádza na námestí, kde boli položené prvé koľaje do Anatólie, už takmer 160 rokov plní rovnakú funkciu.