Переправа на пароме из района Конак в район Каршыяка, закат солнца в районе Бостанлы.

Начните свой путь от причала паромов в районе Гюне; этот причал, открытый в 1884 году, является отправной точкой для переправы в район Карсъяка, и маршрут с тех пор остается неизменным. Садитесь на паром и сразу же выходите на открытую палубу, а не в салон, потому что главное зрелище – это сама поездка. За вашей спиной постепенно уменьшается район Гюне и набережная, а перед вами, словно вырастая из-под склонов горы Яманлар, появляется береговая линия Карсъяки. Эта короткая переправа по заливу может считаться старейшей транспортной линией города. Пароходное предприятие было основано Яхья Хати Эфенди, получившим в 1883 году тридцатилетнюю лицензию, и называлось "Компания пароходов Хамидие"; согласно источникам, рейсы были открыты в феврале 1884 года. Компания осуществляла рейсы не только в Карсъяку, но и в Урла, Фочу и Чешме Иличы; пароход "Мюсават", входивший в состав флота, мог перевозить до 500 пассажиров.

Паром высадит вас на причале, расположенном на улице Чемал Гюрсель, в месте, где улица Кемальпаша выходит к морю. Здание терминала современное, но история этого места уходит корнями в прошлое. Изначально причал был деревянным и с 1906 года освещался газовыми фонарями. 30 сентября 1908 года пароход "Стамбул" столкнулся с судном "Кассандра" в заливе и затонул; из 170 пассажиров удалось спасти лишь 30, а возмущенные жители Карсъяки той ночью подожгли причалы. Затем причал был восстановлен из дерева, установленного на деревянных сваях. Здесь же, в марте 1935 года, был завершен первый в Измире железобетонный причал, который был расширен в 1962 году. Крупная реконструкция, начавшаяся в середине 1980-х годов, была завершена в период с 1990 по 1992 год; верхний этаж был открыт как книжный магазин и кафе, а предприятие перешло к компании İZDENİZ.

После высадки проведите несколько минут, осматривая здание. Поднимитесь на верхний этаж и полюбуйтесь видом на залив; отсюда лучше всего наблюдать, как пароходы прибывают и отправляются в район Гюне. От причала также отправляются пароходы в районы Паспорту, Алсанчак, Гезтепе и Учкуюлар, то есть отсюда можно добраться практически до любой точки южной части города. Снаружи, вдоль берега, тянутся дороги в обе стороны; сделайте несколько шагов на запад и посмотрите на здание причала с моря. Утренний свет приходит с востока и освещает здание спереди; днем же лучше видно берег Гюне. Лучшее время для фотографий – когда пароход причаливает.

На площади находятся остановки трамвая T1 (станция "Причал Карсъяка") и автобусов ESHOT, а также велодорожка и удобства для

Район, известный как "Карасяка Чаршы" (рыночная улица), на самом деле представляет собой одну улицу – Кемальпаша-кады. Она начинается от пристани и тянется прямо, на 450 метров вглубь, в сторону железнодорожного вокзала. Прогуливаясь по этой улице, вы не столько будете заниматься шопингом, сколько попытаетесь почувствовать дух этого района. Раньше Карасяку связывали с городом две линии: железная дорога, открытая в 1865 году, и паромы, которые начали ходить с 1884 года. Одна из них находилась у одного конца улицы, другая – у другого, и рынок развивался именно между этими двумя точками. Согласно переписи 1891 года, в районе было 832 дома и 1080 постоянных жителей. Это место, куда приезжали отдыхающие, превратилось в постоянный город. В то время европейские источники называли этот район "Корделио", а связь этого названия с "Львом Сердцем" Ричардом, участвовавшим в Третьем крестовом походе, является спорной версией. В 1906 году в районе появилось трамвайное сообщение, которое затем было заменено автобусами и маршрутками, а современный трамвай вернулся к побережью в 2017 году. Войдите на улицу от пристани и замедлитесь. Обратите внимание на землю под ногами: серые и черные камни, которыми вымощена улица, – это гранит, привезенный из горного района Козак, недалеко от Бергамы. В 2008 году, когда проводилась модернизация газовой и водопроводной сети, поврежденное покрытие было полностью заменено 800 тоннами натурального камня. В ходе этих работ были отремонтированы и покрашены электрические столбы. Улица стала пешеходной, поэтому вы можете идти по центру и осматривать окрестности. Привыкните смотреть вверх, над уровнем вывесок: истинный характер улицы скрыт не в витринах, а на верхних этажах зданий. Каждые сто метров отходите в одну из боковых улочек: те, что справа, ведут к побережью, а те, что слева – вглубь района, и вернуться обратно легко. На этой улице есть особая традиция книжных магазинов: просто загляните в один из них и проведите там несколько минут, чтобы понять, почему жители Карасяки не считают эту улицу просто местом для покупок. Утром, рано, улица тихая, и вымощенная брусчаткой поверхность кажется пустой. Днем, после полудня, толпы людей, прибывающих с пристани, заполняют улицу. Если вы выбрали утро для этой прогулки, вы сможете увидеть, как открываются двери магазинов и владельцы убирают мусор перед ними. В середине прогулки остановитесь на скамейке или у края тротуара и просто посмотрите, что происходит вокруг. Не ищите здесь виллы в стиле "леванте", оставшиеся от эпохи отдыхающих: они находятся в других улицах района, например, на улице Чамлык. Одним из таких зданий является вилла, построенная семьей Аллотти в 1914 году. У пристани, на этой улице, находятся остановки трамвая и маршруток. Если вы хотите сокра Источник: Муниципалитет Измира (новость о реконструкции рынка в Каршыяка); Visit İzmir (рынок Каршыяка); Wikipedia (Каршыяка); Управление культуры и туризма провинции Измир (Каршыяка); Ассоциация "Каршыяка", основанная в 1912 году.

Вилла, расположенная рядом со станцией, – это место, где переплетаются история и память о Республике. Этот дом, бывшая летняя резиденция семьи Ушакизаде, был построен в 1860-х годах. Латифе Ханым, дочь известного измирского рода Ушакизаде Муаммера Бея, родилась в Измире в 1898 году, а в сентябре 1922 года познакомилась с Ататюрком в вилле этой семьи в Гёзтепе. Ататюрк прожил в этой вилле двадцать дней, после чего переписка между ними продолжилась. Вилла в Гёзтепе сегодня является музеем, ее реставрация, завершенная в 2001 году, была отмечена наградой в 2003 году. Осенью того же года Зюбэйде Ханым заболела, и врачи рекомендовали ей климат Измира. Ататюрк отправил своего адъютанта Салиха Бозока, чтобы тот нашел подходящий дом, при этом было условие, чтобы это не был заброшенный греческий дом. Латифе Ханым предложила дом своей семьи в Карсъяке. Дом был расположен недалеко от станции, что было важным фактором для больной женщины. 18 декабря 1922 года Зюбэйде Ханым прибыла поездом, и пороги дверей были сняты, чтобы ее инвалидное кресло могло свободно проходить. Она прожила здесь 28 дней и умерла 14 января 1923 года в возрасте 66 лет. После смерти матери Ататюрк приехал в Измир и 29 января 1923 года женился на Латифе Ханым.

Вторая жизнь виллы началась в 2005 году, когда муниципалитет Карсъяки выкупил участок площадью 2958 квадратных метров. Реставрация началась 11 октября 2007 года, а 19 мая 2008 года дом был открыт для посещения как мемориальный дом, а официальное открытие состоялось 9 июля 2008 года. В 2016 году он был зарегистрирован как частный музей. В ходе реставрации были сохранены оригинальные элементы, от деревянных деталей в интерьере до мрамора и деревьев в саду. Часть предметов была подарена наследниками виллы, а часть приобретена.

Начните посещение с сада. Фасад кремового цвета и коричневые ставни рассказывают историю простого летнего дома. В саду росли сосны, пальмы, был фонтан и ветряная мельница. Внутри, на первом этаже находятся три комнаты, а на втором – три комнаты и ванная. Комнаты обставлены мебелью той эпохи, а такие предметы, как граммофон и радио, рассказывают о жизни в 1920-х годах. Восковые фигуры, созданные профессором Йылмазом Бююкэршеном, изображают Ататюрка, Латифе Ханым и Зюбэйде Ханым и расположены в комнатах. Комната, в которой умерла Зюбэйде Ханым, оформлена как мемориальная. Здесь стоит провести больше всего времени и обратить внимание на отсутствие порогов у дверей. Выставочные зоны в саду и чайный сад – отличное

Улица Зубэйде Ханым ведет от станции в направлении Сокуджу. Сокуджу – это прибрежная деревня, где в XIX веке поселились кочевые племена, а парк с мемориальной гробницей расположен вдоль этой улицы. Прежде чем войти в парк, запомните, откуда вы пришли. Зубэйде Ханым родилась в 1857 году в Салониках; она была дочерью Фейзуллаха Аги из семьи Хаджи Софи, семьи кочевого племени, переселенной из центральной Анатолии в западную часть Салоник. Она была замужем за Али Ризой Эфенди и у них было пять детей. В 1888 году, когда Мустафа еще учился в начальной школе, она потеряла мужа. После Балканской войны она переехала в Стамбул со своей дочерью Макбуле и поселилась в районе Акаретлер. 14 января 1923 года она умерла в Измире, куда приехала на лечение, и была похоронена во дворе мечети Ферик Осман Паша; ее могила находится в парке, где сейчас расположен этот двор.

Форма мемориала стала результатом дискуссий. В 1938 году мэр Измира Бехчет Уз представил изысканный проект мемориала, но Ататюрк отклонил его, решив, что над могилой должен быть установлен только большой камень, а вокруг него должен быть создан детский парк. В 1940 году мэрия Измира построила мемориал в соответствии с этим пожеланием. Камень, который вы видите, – это розовый гранит, привезенный с горы Яманлар; он высотой четыре метра и весит десять тонн. На нем выгравирован барельеф Зубэйде Ханым, а под ним – короткая надпись, указывающая, что здесь похоронена мать Ататюрка, умершая в 1923 году. Оригинальная надгробная плита, которая была удалена во время строительства, хранится в Археологическом музее Измира с 2005 года.

В парке сначала остановитесь перед церемониальной площадкой, а затем подойдите к мемориалу. Лучше всего рассматривать барельеф при боковом освещении; дневное солнце делает гранит более плоским, а утром и вечером свет более благоприятен. Обойдите камень и обратите внимание на его текстуру; отсутствие декора – это осознанный выбор. Рядом с мемориалом до сих пор находится детский парк, как и хотел Ататюрк. Парк является зоной особого культурного наследия; здесь были обновлены растительность, освещение и церемониальная площадка, над бассейном был создан чайный сад, и территория находится под круглосуточным наблюдением. Посидите несколько минут на скамейке и понаблюдайте за повседневной жизнью парка; это место – не только мемориал, но и парк для местных жителей.

Каждый год 14 января и в День матери здесь проводятся церемонии; возлагаются венки, проводится минута молчания, исполняется гимн, а студенты читают стихи. В церемониях участвуют представители администрации, мэрии, а также такие организации, как Турецкое общество матерей и Турецкий союз женщин. В эти дни ожидается большое количество людей и официальных лиц, поэтому для спокойного посе

Чтобы добраться до последней точки маршрута, сядьте на трамвай T1 на остановке "Karşıyaka İskele". Третья остановка после "Nikah Sarayı" и "Yunuslar" – "Bostanlı İskele". Линия трамвая была открыта 11 апреля 2017 года и проходит вдоль побережья на протяжении 8,8 километров. Если вы предпочитаете пешком, идите по набережной в западном направлении. Это ровная прогулка вдоль берега, протяженностью менее двух километров, при этом море всегда будет слева. Название "Bostanlı" рассказывает свою историю: в записях 1890 года это место называлось "Menemen İskelesi" (причал Менемен), в 1900 году его называли "Papaskala", что на греческом означает "причал священника", а название "Bostanlı" появилось из-за того, что арбузы и дыни, привезенные с равнины Менемен, выгружались именно на этом причале. Таким образом, причал на набережной служил не только для паромов, но и был важной частью этой местности на протяжении более ста лет. Современный причал "Bostanlı Vapur İskelesi" был построен компанией "Türkiye Denizcilik İşletmeleri" в период с 1989 по 1993 год. Он занимает площадь около 20 000 квадратных метров и включает в себя административное здание площадью 2500 квадратных метров. Отсюда отправляются пассажирские паромы в направлении "Konak", "Alsancak", "Üçkuyular" и "Karşıyaka", а также работает автомобильный паром. Причалом в настоящее время управляется компания "İZDENİZ", морское подразделение муниципалитета Измира, созданное в 1992 году. Остановка трамвая "Bostanlı İskele" находится прямо перед причалом, и здесь предусмотрен доступ для людей с ограниченными возможностями и велосипедная дорожка. Перейдите через причал и продолжайте идти по набережной. "Balıkçı Baba Parkı" – одно из мест для отдыха на этой набережной, а по средам здесь проходит местный рынок. Ваша основная цель – место, где река "Bostanlı Deresi" впадает в бухту. Здесь в 2016 году были построены два здания, которые изменили облик набережной: пешеходный мост "Bostanlı Yaya Köprüsü" и терраса "Gün Batımı Terası". Эти объекты были спроектированы архитектором Эвреном Башбугом и его командой для муниципалитета Измира. Проектирование велось с 2014 по 2015 год, строительство началось в 2015 году и завершилось в 2016 году, а объекты были открыты для посещения в августе 2016 года. Общая площадь строительства составила 8800 квадратных метров. Оба объекта являются первым этапом реализации проекта "İzmirDeniz", направленного на реорганизацию прибрежной зоны. Проектная команда описывает эти два объекта как места, где горожане могут снова встретиться с побережьем, и связывает это с видением спокойной жизни для Измира. Мост соединяет берега реки асимметричной, слегка арочной конструкцией. Под ар Вечером терраса заполняется людьми, в будние дни здесь спокойнее. Осенью ветер, дующий с запада, может быть сильным, поэтому лучше одеться теплее. Когда стемнеет, вернитесь к пристани Бостанлы; оттуда отправляются паромы, идущие напрямую в район Конак. Актуальное расписание можно посмотреть на сайте IZDENIZ. Пусть день закончится так же, как и начался.

Источники: Википедия (Бостанлы, Каршыяка; Пристань Бостанлы); Википедия (Каршыяка; Трамвай İzmir); Архив и Arkitera (Пешеходный мост Бостанлы и терраса для наблюдения за закатом); Муниципалитет Большого Измира (маршруты IZDENIZ).