Перейти к основному содержимому
Radar Türkiye
Находите события в приложении
Открыть
От Аккёпрю до Юмуртатепе: Восемьсот лет истории района Йенимахалле.
Культурный5 Остановка

От Аккёпрю до Юмуртатепе: Восемьсот лет истории района Йенимахалле.

Пока нет оценок

Войдите, чтобы ставить отметки и оценки

Ямалла, один из самых густонаселенных районов Анкары; сегодня он известен своими многоэтажными домами, бульварами и линиями метро. Согласно информации на сайте Министерства культуры и туризма, планомерное развитие района началось в 1925 году с созданием Лесного хозяйства Ататюрка. В конце 1940-х годов склоны, расположенные напротив хозяйства, были переданы государственным служащим для строительства жилья, а в 1957 году район стал центром округа. Однако история этой земли гораздо древнее. Этот маршрут пытается вместить в один день восемь веков истории, вплоть до эпохи бронзы. Маршрут представляет собой кольцо, начинающееся с северо-востока, затем идущее на юг, затем на запад и снова на север. Первая остановка – мост Аккёпрю, самый старый сохранившийся мост в городе, построенный в 1222 году, с надписью на нем. Добраться сюда можно на метро, и можно прогуляться по мосту. Вторая остановка – Музей промышленности и технологий MKE в Тандогане; в здании, расположенном на месте конюшни времен правления II Абдулхамида, рассказывается история производства, начиная с османской артиллерии и заканчивая предприятиями эпохи Республики. Это самая длинная остановка маршрута. На третьей остановке вы оказываетесь в районе Бешевлер и рассматриваете фасад здания Гази педагогического института, считающегося последним творением архитектора Кемаледдина, а сегодня – ректората Университета Гази. Четвертая остановка – Дом Ататюрка, расположенный на территории Лесного хозяйства Ататюрка, являющийся точной копией дома, где он родился в Салониках. Последняя остановка – курган Юмуртатепе; зеленая возвышенность, которая, как считается, является фригийской гробницей, а раскопки датируются эпохой раннего бронзового века, и в воспоминаниях ее называют "Холм Памяти". Общая нить, связывающая все эти места – сама земля. Участок, на котором стоит здание Гази, был отдан от Лесного хозяйства, территория хозяйства со временем была разделена на музеи, учреждения, дороги и жилые дома, а курган остался у въезда на главную дорогу хозяйства. Поэтому путешествие между остановками также является частью этого маршрута; заглядывая в окно, вы увидите, как когда-то бесплодная равнина превратилась в город. Предлагаем небольшую игру: изображение моста Аккёпрю было на банкноте в 5 лир, обращавшейся в период с 1927 по 1937 год, а изображение здания Гази – на банкноте в 20 лир с 2009 года. Таким образом, вы увидите оба изображения на банкнотах в течение одного дня. Хотя технически возможно пройти весь маршрут пешком, из-за того, что расстояние между остановками может достигать двух километров, более разумно использовать метро, Ankaray и короткие поездки на такси. Университет Гази – это действующий кампус, музей MKE расположен на территории учреждения, а курган Юмуртатепе – это археологический памятник первой степени; во всех трех местах необходимо соблюдать указания сотрудников и таблички. Перед посещением обязательно проверьте время работы и выходные дни на официальных сайтах, возь Ближайшая станция к музею MKE – станция Anadolu/Anıtkabir линии Ankaray. От этой станции, на одной остановке к западу, находится станция Beşevler, которая ведет к кампусу университета Гази. Для поездки между домом Ататюрка и курганом Yumurtatepe потребуется короткая поездка на такси или автобусе. После посещения кургана можно дойти пешком до станции Demetevler линии M1.

Источники:

Yenimahalle, Ankara
Культурный
5 Остановка
~3 ч 40 мин на местах
Пешком ~6,9 км · 1 ч 55 мин
Итого ~5 ч 35 мин
15 октября 2026 г.

Остановки маршрута

1
Akköprü

Аккёпрю.

~30 мин здесь
Varlık Mahallesi, Yenimahalle / Ankara

Выехав со станции Аккёпрю, направляйтесь на север; мост будет виден через несколько минут ходьбы. Сначала не поднимайтесь на мост, а найдите место на берегу, откуда можно будет увидеть его сбоку. Это единственный способ увидеть мост целиком, так как, находясь на нем, вы не сможете увидеть арки. Согласно источникам, мост имеет семь арочных пролетов, из которых четыре большие и три маленькие. Согласно турецкой Википедии, два пролета, расположенные на южном конце, были засыпаны землей во время благоустройства, поэтому, возможно, вы не сможете увидеть все семь пролетов. Найдите центральный, самый высокий пролет; в Исламской энциклопедии TDV указано, что его ширина составляет десять метров, а остальные пролеты постепенно сужаются и уменьшаются в направлении концов. Длина моста, согласно тому же источнику, составляет семьдесят семь метров, а ширина – семь метров.

Затем перейдите на западную сторону моста, так как на этой стороне находятся две надписи. Указывается, что одна из них настолько стерлась, что ее невозможно прочитать, а другая повреждена; тем не менее, увидеть местоположение арабской надписи поможет вам лучше понять возраст моста. Согласно TDV, мост был построен в 1222 году по приказу султана I Алаэддина Кейкубада. Инвентарь культурного наследия и Википедия утверждают, что сооружение было построено по приказу султана, но от имени губернатора Анкары того времени, Кызыл Бея; эти две версии можно рассматривать как взаимодополняющие. Внимательно осмотрите камни и поищите блоки с резьбой или надписями, которые могли быть взяты из других сооружений. TDV отмечает, что при строительстве моста также использовались камни, взятые из более древних построек. Источники расходятся во мнениях относительно материала: TDV и турецкая Википедия называют андезит, а Инвентарь культурного наследия и английская Википедия – базальт; вы сами можете оценить, какому материалу больше соответствует цвет и текстура.

Затем пройдите по мосту на противоположную сторону; в настоящее время доступ на мост разрешен только пешеходам. Вы заметите бетон и металлические ограждения на полу; в источниках говорится, что они были добавлены позже, а в 1960-х годах при ремонте использовался бетон. Эти слои являются свидетельством того, что мост использовался как дорога на протяжении многих веков. TDV сообщает, что мост несколько раз ремонтировался, и при ремонте в 1970 году была предпринята попытка восстановить его первоначальный вид. Сооружение было внесено в реестр памятников 8 августа 1959 года. Инвентарь культурного наследия сообщает, что мост расположен в месте, где сливаются реки Инчесу, Хатип и Чубук; попробуйте определить это место на карте, ориентируясь по направлению течения воды. Отсюда проходил древний торговый путь в Багдад, и в османский период отсюда отправлялись в армию или в паломничество. Для фотографирования выберите место на берегу, откуда в кадр будет попадать весь мост. По окончании осмотра вернитесь к станции и направляйтесь на юг, в сторону Тандоган.

Источник

Аккёпрю – это исторический мост, построенный в эпоху Сельджуков, расположенный в районе Варлык города Анкара, перекинутый через реку Анкарачай. Считается одним из старейших мостов, дошедших до наших дней. Надпись на арабском языке, высеченная на мосту, указывает на дату его постройки – месяц Ребиуль-ахир 619 года хиджры, что соответствует 1222 году нашей эры. Этот каменный мост, окруженный широкими улицами и новыми зданиями, и давший название близлежащей станции метро, является молчаливым свидетелем веков, когда Анкара была важным пунктом на караванных путях. **Кто был заказчиком?** Источники расходятся во мнениях относительно того, кто был заказчиком строительства моста. В статье о мосте Аккёпрю в Исламской энциклопедии, написанной Семави Эйиче, утверждается, что мост был построен по приказу султана I Алаэддина Кейкубада, основываясь на надписи. В то же время, в "Инвентаризации культурного наследия" и на Википедии говорится, что строительство было инициировано Кызыл Беем, губернатором Анкары того времени, от имени султана. Обе версии не противоречат друг другу: надпись на мосту упоминает имя султана, а строительство, вероятно, было осуществлено под руководством местного правителя. Согласно записи в "Инвентаризации культурного наследия", надпись, состоящая из трех строк, посвящена султану Эбуль-Фетху Кейкубаду, сыну Кейхусрев. На мосту также есть вторая надпись, но, по словам Эйиче, она неразборчива. В библиографии Эйиче упоминается работа Мубарек Галыба, опубликованная в 1928 году, посвященная надписям Анкары, где, вероятно, рассматривалась и эта надпись. Мост также упоминается в книге Гюнюль Эне "Турецкий период в архитектуре Анкары", опубликованной в 1971 году, где он рассматривается как один из архитектурных памятников эпохи Сельджуков в городе. **Дорога и вода** Мост был построен на месте слияния рек Инчесу, Хатип и Чубук, на древнем караванном пути, соединяющем Анкару с другими городами, известном как "Багдадский торговый путь". Согласно "Инвентаризации культурного наследия", мост располагался в месте, где сливаются эти реки, образуя реку Анкарачай. В период Османской империи мост был не только местом, откуда отправлялись караваны, но и местом, где отправлялись в поход солдаты и паломники, направляющиеся в Мекку. В рекламных материалах Министерства культуры и туризма, посвященных району Йенимахалле, мост представлен как важный памятник, расположенный над самой большой рекой района и являющийся свидетелем истории города. Название моста в переводе с турецкого означает "белый мост", а, согласно английской Википедии, близлежащий район также называется Аккёпрю из-за близости к мосту. В "Инвентаризации культурного наследия" представлены старые фотографии Мост построен с использованием камней, некоторые из которых, судя по всему, были взяты из более древних сооружений, с резьбой или надписями. При внимательном рассмотрении интересно наблюдать за различиями в цвете и текстуре этих камней. На западной стороне моста находятся две надписи, одна из которых сильно повреждена. Здание было зарегистрировано 8 августа 1959 года. Из-за многочисленных реставраций за столетия, первоначальный вид моста был искажен. По мнению Эйиче, в ходе реставрации 1970 года была предпринята попытка вернуть мосту его первоначальный облик. Согласно турецкой Википедии, в ходе реставрации, проведенной в 1960-х годах Генеральным управлением автомобильных дорог, были использованы бетонные конструкции, и мост был закрыт для автомобильного движения. В том же источнике говорится, что два пролета на южной стороне были засыпаны землей в ходе последующих работ, каменные блоки были в значительной степени заменены, а верхняя часть была покрыта бетоном. Металлические ограждения также были установлены позднее. Как посетить: Сегодня мост открыт только для пешеходов, поэтому лучший способ его посетить – пройти по нему от одного конца до другого. Сначала подойдите к берегу, чтобы увидеть арки сбоку; с этого места лучше всего видно, как арки постепенно сужаются от центра к краям. Затем перейдите на западную сторону моста и поищите надписи. Мягкий дневной свет после полудня подчеркивает теплые тона камня, что делает его идеальным для фотографий. Мост расположен рядом со станцией метро Аккёпрю, которая находится на линии M1 (между Кызылай и Батыкент) метрополитена Анкары. Станция была открыта 29 декабря 1997 года. Поскольку мост находится в общественном месте, вход и билеты не требуются. В непосредственной близости, в направлении Тандоган, можно посетить Музей промышленности и технологий MKE и здание ректората Университета Гази.
2
MKE Sanayi ve Teknoloji Müzesi

Музей промышленности и технологий MKE.

~1 ч 15 мин здесь
MKE Genel Müdürlüğü Tandoğan Yerleşkesi, Emniyet Mahallesi, Yenimahalle / Ankara

Музей машиностроительной и химической промышленности расположен на территории главного управления этой организации в районе Тандоган. До него можно добраться пешком от станции "Анадолу/Аныткабир" скоростного трамвая Анкарай, пройдя несколько сотен метров. Поскольку это территория организации, следуйте указаниям сотрудников на входе. Согласно порталу "Kültür Portalı", музей был открыт 22 мая 2013 года, и вход в него бесплатный. Однако, для уточнения актуального расписания, рекомендуется ознакомиться с объявлениями самой организации. Прежде чем войти, уделите минуту осмотру здания. Согласно турецкой Википедии, в этом месте в период правления Абдульхамида II располагался кавалерийский казак, а в годы войны за независимость военное оборудование, вывезенное из Стамбула, хранилось здесь. Здание полностью сгорело в результате пожара 20 ноября 1922 года. Тот же источник сообщает, что после пожара Ататюрк посетил это место и произнес фразу: "Турок, ешь, работай, доверяй". Современное здание было построено после пожара и до 2013 года использовалось для размещения различных управлений организации.

Начните осмотр с портретной галереи у входа; согласно энциклопедии "Küre", здесь представлены портреты руководителей организации. Перед портретами постарайтесь представить себе историю организации. Согласно "Küre", корни организации уходят к "Tophane-i Amire", основанной в период правления Фатиха Сулеймана Великолепного, в 1921 году она стала "Главным управлением военных заводов", а в 1950 году получила свое нынешнее название. В залах выставлены оружие, боеприпасы, токарные станки, сверла и прессы османского и республиканского периодов. Уделите немного времени осмотру этих машин, поскольку основная тема музея – это сам процесс производства, а не оружие. Наблюдение за машинами для производства патронов и гражданской продукции организации, такой как аккумуляторы, электросчетчики и газовые плиты, позволяет понять, как завод переориентировался на производство товаров для дома после войны.

Обязательно найдите "Gazi Kovan", который, по мнению Википедии, является одним из самых интересных экспонатов. Согласно источнику, этот артиллерийский лафет был перезаряжен восемь раз за полтора года во время войны за независимость и использовался на девяти фронтах. Также уделите время просмотру фотографий войны за независимость и вырезок из газеты организации, размещенных на стенах. Затем перейдите к открытой экспозиции; Википедия указывает, что площадь этой зоны составляет десять тысяч квадратных метров. Здесь находятся морские мины, локомотивы и вагонетки, предназначенные для работы в шахтах, тракторы, строительная техника и зенитная установка. Особое внимание, по мнению "Küre", заслуживает отрезок орудия линкора "Явуз". Осмотрев этот отрезок, вы сможете оценить толщину стенки ствола и понять масштаб. Википедия также отмечает, что музей можно посетить в виртуальном формате, и рекомендует ознакомиться с ним заранее. Покинув музей, вернитесь к станции Анкарай; станция "Бешевлер", расположенная в одном шаге к западу от комплекса "Гази", находится

Музей промышленности и технологий MKE расположен на территории комплекса машиностроительной и химической промышленности в Тандогане и посвящен развитию оборонной и машиностроительной промышленности Турции. Он был открыт 22 мая 2013 года. Согласно порталу "Культура", целью музея является популяризация вклада организации в историю промышленности и возникновение новых предприятий, а также сбор, сохранение и экспонирование экспонатов и документов в этой области. В последние годы в новостях музей упоминается под названием "Музей машиностроительного производства MKE". По информации издания Daily Sabah, после масштабной реставрации музей вновь открыл свои двери для посетителей в 2023 году. **От Топахане к MKE** История организации восходит к периоду правления Фатиха Султана Мехмета и основанной тогда мастерской Топахане-и Амире. Со временем это учреждение меняло названия: в 1832 году оно стало "Топахане-и Амире Муширлиги", в 1908 году – "Топахане-и Амире Назырлыгы", в 1909 году – "Ималат-ы Харбие Müdüriyeti Umumiyesi", а в 1921 году – "Askeri Fabrikalar Umum Müdürlüğü". В 1950 году организация получила название "Kurumu Makina ve Kimya Endüstrisi". В годы войны за независимость здесь производили винтовки, стволы, боеприпасы, мечи и топоры, а также ремонтировали оружие. В последующие годы здесь выпускались и гражданские изделия, такие как счетчики электроэнергии, газовые плиты, аккумуляторы и сельскохозяйственные инструменты, а также организация играла важную роль в создании других промышленных предприятий. **Здание и пожар** На месте, где сейчас расположен музей, в период правления II Абдульхамида находился казарменный комплекс для кавалерии. Во время войны за независимость здание использовалось как оружейная мастерская и как место хранения военной техники, перевезенной из Стамбула в Анатолию. Согласно Википедии, 20 ноября 1922 года в здании произошел крупный пожар, который уничтожил его. Рассказывают, что супруга Ататюрка, Латифе Ханым, посетила место пожара, и именно там она произнесла фразу: "Турок, гордись, работай, верь". Разные источники по-разному описывают состояние здания: Википедия утверждает, что музей находится в здании, которое было восстановлено после пожара, а "Турция. Энциклопедия туризма" сообщает, что здание, пострадавшее от пожара, было отремонтировано, и на его открытие прибыл Мустафа Кемаль. С 1920 по 2013 год здание использовалось как административное здание для различных управлений, входящих в состав организации. Согласно Википедии, общая площадь музея составляет 4500 квадратных метров (внутри помещений) и 10000 квадратных метров (открытая территория). **Что можно увидеть в залах** Согласно "Энциклопедии туризма Турции", коллекция музея насчитывает 1268 экспонатов, которые представлены в разделах: "Люди", "Объекты", "Биографические данные" и "Публикации". В холле посетителей встреча Ежедневная газета Daily Sabah связывает находку с мартовскими столкновениями при Иненю в 1921 году и сообщает, что использованные снаряды были отправлены на фабрику для перезарядки. В той же публикации указано, что в коллекции насчитывается 2352 экспоната, что больше, чем в старых источниках. В экспозиции также представлена "Хатыра-и Джеладет Шехнаме", документирующая кампанию, в ходе которой население Первой мировой войны жертвовало армии золото, серебро и железные гвозди. Согласно новостной статье 2024 года, директор музея заявил, что это единственный военный музей, в котором представлены полевые пушки. В экспозиции также упоминаются деревянные телеги того времени и часы, изготовленные в мастерской здания. Открытая экспозиция: На открытой территории в саду выставлены морские мины, локомотивы и вагонетки, произведенные предприятием для своих шахт, трактор, строительная техника, зенитная установка, дорожный каток и крупное металлообрабатывающее оборудование. Самым примечательным экспонатом является отрезок орудийной ствола линкора "Явуз" (Goeben), который входил в состав Османского флота во время Первой мировой войны. Чтобы оценить масштаб крупной техники, рекомендуется сначала прогуляться по саду, а затем посетить залы. Посещение и транспорт: Согласно информации, музей не работает по воскресеньям и в праздничные дни, а вход бесплатный. Однако, поскольку время работы музея указывается по-разному в различных источниках, рекомендуется уточнить актуальную информацию непосредственно в учреждении. Учитывая, что музей расположен на территории учреждения, при входе может потребоваться предъявление удостоверения личности. Портал культуры сообщает, что до музея можно добраться на общественном транспорте, следующем в направлении Тандоган. Станция метро Ankaray "Anadolu/Anıtkabir" (ранее известная как станция Тандоган) находится в пешей доступности от музея. В тот же день можно совершить короткую поездку на север, в район Аккёпрю, и на запад, к зданию ректората Университета Гази.
3
Gazi Üniversitesi Rektörlük Binası (Gazi Eğitim Enstitüsü)

Здание ректората Университета Гази (бывший Педагогический институт Гази).

~40 мин здесь
Emniyet Mahallesi, Yenimahalle / Ankara

Выйдите на станции Beşevler и прогуляйтесь до центрального кампуса Университета Гази; главное здание – самая заметная постройка на территории. Это не музей, а действующее здание, где находятся ректорат, деканат педагогического факультета и лаборатории. Поэтому планируйте большую часть пути, наблюдая за фасадом здания снаружи. Сначала перейдите в место, откуда вы сможете увидеть здание с противоположной стороны, вдоль главной оси. В энциклопедии "Küre" говорится, что архитектор Кемаледдин использовал элементы османской архитектуры, такие как арки, изразцы, широкие карнизы и симметричную планировку входа, в своих современных проектах. Попробуйте найти эти элементы на фасаде: симметрию входа, арочные проемы и тень от карниза. Этот стиль, который использовал Кемаледдин, позже был назван "Первым национальным архитектурным стилем", и это здание считается одним из последних крупных примеров этого направления.

Самый интересный факт об этом здании – это историческое совпадение. Согласно статье о Университете Гази, строительство началось 8 августа 1927 года, а Кемаледдин умер в июле того же года в Анкаре. Таким образом, архитектор не смог увидеть церемонию закладки фундамента здания, которое стало его последним творением. В англоязычной Википедии говорится, что строительство здания заняло два с половиной года, и оно было рассчитано на пятьсот студентов, проживающих в общежитии. Согласно тому же источнику, участок земли был приобретен у "Лесного хозяйства Ататюрка" за символическую плату, и его площадь составляла триста шестьдесят гектаров. В то время кампус находился примерно в четырех километрах от района Улус, и вокруг была бесплодная местность; для озеленения были пробурены артезианские скважины. Зная это, вы можете лучше оценить зелень вокруг и представить, как школа была построена в степи. Спортивный зал, открытый в 1930 году, был спроектирован Эрнстом Эгли, а некоторые постройки, добавленные после 1960 года, якобы нарушили характер главного здания.

Это здание является домом для школы, которая была основана как "Среднее педагогическое училище", в 1929 году получила название "Гази", а в 1976 году стала "Институтом педагогики Гази". В англоязычной Википедии говорится, что школа подготовила более тридцати тысяч учителей средних школ. Среди преподавателей были писатель Ахмет Хамди Танпынар и педагог музыки Эдуард Цукмайер, а среди выпускников – Рифат Илгаз и Факир Байкурт. В здании находятся Музей живописи и скульптуры, основанный в 1979 году, и Музей Кемаледдина. Узнайте условия посещения заранее в университете. Упоминается, что на крыше находится обсерватория, но в настоящее время она не функционирует. Если у вас есть банкнота номиналом 20 лир, посмотрите на ее обратную сторону: с 2009 года там изображено это здание и портрет Кемаледдина. Следующая остановка находится внутри "Лесного хозяйства Ататюрка" на западе, до которой можно легко добраться на такси.

Источник: Википедия, Университет Гази

Здание ректората Университета Гази является главным сооружением кампуса в районе Бешевлер и было построено как здание Гази педагогического института, созданного в первые годы республики для подготовки учителей. Здание известно как последнее творение архитектора Кемаледдина, одного из пионеров первого национального архитектурного стиля. В настоящее время в здании находятся ректорат университета, деканат педагогического факультета и библиотека. Школа была открыта под названиями "Средняя учительская школа" и "Институт педагогики". В англоязычной Википедии и в историческом проекте Университета Билкинт указано, что школа была основана 1 марта 1927 года в городе Конья, в то время как в турецкой Википедии указана дата основания – 1926 год. Согласно исследованию, проведенному в Университете Билкинт, школа была перенесена в Анкару 25 марта 1927 года. Согласно англоязычной Википедии, первыми студентами были шестнадцать учеников-сирот, обучавшихся на отделении турецкого языка и литературы. Учебное заведение сначала располагалось в здании Министерства образования, а затем переехало в менее подходящее здание, которое освободилось после переезда Министерства иностранных дел. Причиной этого стало то, что здание министерства было необходимо для размещения короля Аманауля Хана из Афганистана во время его официального визита. В 1929 году учебное заведение получило название "Гази" в честь Ататюрка, в 1976 году оно стало "Гази педагогическим институтом", а в 1982 году было присоединено к вновь созданному Университету Гази. Для строительства постоянного здания, по инициативе министра образования Мустафы Неджати, было приобретено 360 гектаров земли на территории Государственной лесной фермы Ататюрка за символическую плату. Церемония закладки первого камня состоялась 8 августа 1927 года. Архитектор Кемаледдин Бей не увидел завершения строительства, так как скончался в июле 1927 года на строительной площадке здания "Анкара Палас". Согласно описанию фотографии, хранящейся в архиве "Пресса и публикации", здание было завершено в 1930 году, и впоследствии, по указанию, архитектор Эрнст Эгли также внес некоторые изменения в проект. В англоязычной Википедии говорится, что строительство заняло два с половиной года, стоимость составила около 1,746 миллиона лир, а здание было рассчитано на 500 студентов-сирот. В то время кампус находился на пустынном участке земли, примерно в четырех километрах от района Улус, и озеленение стало возможным только после бурения артезианских скважин. Архитектура: Здание выполнено в стиле первого национального архитектурного направления, сочетающего классические элементы османской и анатолийской сельджукской архитектуры в современном общественном здании. На переднем фасаде расположен колончатый портик с входом, ведущим по лестнице; в центре фасада возвышается небольшой купол, а боковые крылья завершаются декоративными башнями. В "Инвентаре культурного наследия" здание занесено как объект, относящийся к произведениям архитектора Кемаледдина и к тематике " Среди учеников этой школы были такие писатели, как Рыфат Илгаз и Факир Байкурт. Согласно английской Википедии, более половины из 94 писателей, родившихся после 1900 года и включенных в авторовский словарь Бехчета Неджатигиля, были выпускниками этого института. Среди выпускников также была Фатма Рефет Ангун, известная как первая женщина-учительница в период Республики. Институт с момента своего основания был интернатом, где вместе обучались мальчики и девочки. 24 из 31 директора сельских институтов, назначенных до 2000 года, также были выпускниками этого института. Согласно турецкой Википедии, в здании сегодня располагается музей естественных наук и музей изобразительных искусств Гази. Посещение: Это здание является административным центром университета; заранее уточните условия посещения и часы работы музеев в Университете Гази. Чтобы увидеть фасад здания целиком, лучше всего смотреть с противоположной стороны, перед входом, у лестницы. Вечером освещение подчеркивает арочные галереи фасада. Станция метро Ankaray Beşevler находится примерно в километре от здания. В тот же день можно совершить короткую поездку к музею Akköprü и музею промышленности и технологий MKE.
4
Atatürk Evi (AOÇ)

Дом Ататюрка (Историко-культурный комплекс).

~45 мин здесь
Atatürk Orman Çiftliği içi, Gazi Mahallesi, Yenimahalle

Дом Ататюрка расположен на территории лесохозяйственной фермы Ататюрка и управляется администрацией фермы. На официальном сайте указано, что вход бесплатный, однако там же публикуются объявления о закрытии в праздничные дни и в период проведения ремонтных работ, поэтому перед посещением рекомендуется ознакомиться с информацией на сайте. Мы рекомендуем начать осмотр здания снаружи, постепенно переходя к деталям. Сначала остановитесь перед домом и рассмотрите его фасад: это трехэтажное здание, окрашенное в розовый цвет. Согласно официальному сайту, дом является точной копией дома, где родился Ататюрк, построенной по тем же планам и размерам, и был открыт для посещения в торжественной обстановке 10 ноября 1981 года. На странице, посвященной этому району на сайте Министерства культуры и туризма, указана дата 19 мая 1981 года; на Википедии говорится, что в этот день был заложен первый камень. Этот факт свидетельствует о том, что копия была построена в течение года, к столетию рождения.

Войдя через каменную лестницу, вы окажетесь в прихожей первого этажа, где расположены кладовая и комната для прислуги. Остановитесь здесь ненадолго и представьте, как функционировал дом: это место, где хранились вещи и где выполнялись повседневные дела. Поднявшись на второй этаж, вы увидите гостиную, кухню, столовую и гостевую комнату. Обратите внимание, что комнаты гостиной соединены между собой коридором. На третьем этаже также есть гостиная, комната Ататюрка и музейная комната. На официальном сайте указаны размеры комнаты Ататюрка: 3,86 метра на 2,82 метра; войдя в нее, вы почувствуете, насколько она небольшая. На полу лежит ковер с красным фоном и белыми, зелеными и черными цветами. Вдоль правой стены, у входа, на постаменте стоит бронзовый бюст. Обратите внимание на мраморную печь из Салоник, расположенную в центре комнаты, плетеные стулья, выстроенные вдоль стен, и латунную газовую лампу, висящую под потолком. В этой комнате также находится книга, в которой посетители оставляют свои отзывы; вы можете оставить там свою запись, если хотите.

В музейной комнате выставлены личные вещи. На официальном сайте перечислены: серый костюм, кепка, фрак, цилиндр, маршальская шляпа, шарф, кофейная чашка и трость. Интересно рассматривать эти предметы как часть повседневной жизни, относящуюся к тем же годам, что и здание "Гази", расположенное на предыдущей остановке. После выхода из дома, посидите в саду и полюбуйтесь видом на ферму. На Википедии говорится, что ферма была основана в 1925 году и является самой большой зеленой зоной в Анкаре. Здесь вы сможете собственными глазами увидеть, насколько обширна эта территория, о которой мы говорили с самого начала маршрута. Последняя остановка, Юмуртатепе, находится на севере; доберитесь туда на такси, направившись в сторону Чамлыджа.

Источник: Лесохозяйственная ферма Ататюрка, Дом Ататюрка; Википедия, Музей дома Ататюрка в Анкаре; Министерство культуры и туризма,

Анкарская торговая палата в 1981 году воссоздала точную копию дома, где родился Ататюрк в Салониках, и разместила ее на территории фермы. Комнаты оформлены в стиле той эпохи, с соответствующей мебелью и фотографиями. Эта короткая, но трогательная экскурсия займет у вас около получаса. Окружающий сосновый лес и чайный сад предлагают прохладу в жаркие летние дни; здесь можно насладиться мороженым.
5
Yumurtatepe Tümülüsü

Курган Юмуртатепе.

~30 мин здесь
Çamlıca Mahallesi, Yenimahalle / Ankara

Холм Юмуртатепе – это округлый, зеленый холм, расположенный среди жилых домов в районе Чамлыджа. На первый взгляд, он может показаться просто холмом в парке, но на самом деле это археологический памятник первой степени. Согласно статье Али Ченгизкана, холм был зарегистрирован в 1972 году, а 5 марта 1991 года был официально признан археологическим памятником первой степени. Поэтому, прежде чем подниматься на холм, обратите внимание на таблички и предупреждения в окрестностях; если вход запрещен, можно обойти холм по тротуару. Сначала совершите неспешную прогулку вокруг холма, чтобы рассмотреть его форму с разных углов. Аналогию с яйцом, содержащуюся в названии, лучше всего увидеть сбоку. В "Инвентаре культурного наследия" говорится, что в 1967 году, в рамках проекта по спасению фригийского некрополя, холм был идентифицирован как курган номер 20.

История этого холма – это история исправления ошибки. Удовольствие от посещения этого места заключается в размышлениях об этом на месте. Согласно турецкой Википедии, в период с 1986 по 1987 год, после начала строительных работ на холме муниципалитетом, был проведен спасательный раскоп, организованный Музеем анатолийских цивилизаций. В ходе раскопок были обнаружены остатки сооружения овальной формы, расположенного на глубине полуметра от поверхности. В Википедии говорится, что это сооружение сохранилось примерно на высоте семидесяти сантиметров. Представьте себе, что, находясь недалеко от вершины холма, эти остатки находятся прямо под вашими ногами. Главное управление по геологической разведке и добыче полезных ископаемых проводило поиски погребальной камеры с использованием электромагнитных методов и обнаружило, что на западе от центра холма может быть подходящее углубление на глубине от десяти до пятнадцати метров, но раскопки не принесли результатов. Согласно "Инвентарю культурного наследия", в результате исследований было установлено, что холм не является фригийским курганом, а здесь находится стратегический центр, относящийся к эпохе раннего бронзового века. В Википедии также говорится, что это не было крупным поселением, а, возможно, использовалось как сторожевая вышка. Ченгзикан в своей статье связывает холм с периодом Фригии, то есть датировка до сих пор является предметом споров.

У холма есть и мемориальная сторона. Согласно воспоминаниям Мунира Хайри Эгели, которые приводит Ченгзикан, однажды он сказал о этом небольшом холме, расположенном напротив главной дороги фермы: "На этом маленьком холме мне могли бы построить небольшой и красивый склеп". Поэтому холм получил название "Холм воспоминаний". Согласно той же статье, на плане фермы, разработанном Эрнстом Эгли, эта местность была названа "Холм мучеников". Ченгзикан напоминает, что в Анкаре известно более тридцати курганов, и что название "Бештепе" происходит от пяти курганов, расположенных на ферме. Если посмотреть на север с подходящего места, можно увидеть жилые дома районов Чамлыджа и Деметевлер

Юмуртатепе – это искусственный холм, расположенный в районе Йенимахалле, между районами Чамлыджа и Деметевлер, недалеко от северной окраины лесного хозяйства Ататюрка. Этот зеленый холм, внезапно возникающий среди окружающих жилых домов, является одним из древних курганов и погребальных сооружений, сохранившихся в городской ткани Анкары. Его история состоит из двух слоев: археологического и связанного с воспоминаниями ранней республики. Курганы, расположенные к западу от Анкары, долгое время считались погребальными курганами эпохи Фригийского царства, и записи включали Юмуртатепе в эту группу. Согласно "Инвентарю культурного наследия", холм был идентифицирован как курган №20 в рамках проекта "Спасательные раскопки фригийского некрополя" при университете Билкент в 1967 году. Когда муниципалитет Йенимахалле начал работы по благоустройству территории, в период с 1986 по 1987 год Музей анатолийских цивилизаций провел спасательные раскопки. В ходе раскопок, в верхней части холма, на глубине около полуметра от поверхности, были обнаружены остатки сооружения овальной формы высотой 70 сантиметров. Для поиска погребальной камеры Главное управление по исследованию и разработке месторождений использовало электромагнитные методы. Эти исследования показали, что в западной части холма, на глубине 10-15 метров, может находиться подходящее пространство для погребальной камеры, однако раскопки не принесли результатов. В результате этих работ исследователи пришли к выводу, что это не фригийский курган, а небольшой центр, относящийся к раннему бронзовому веку. "Инвентарь культурного наследия" описывает этот центр как стратегически важное место, относящееся к периоду III раннего бронзового века, а Википедия предполагает, что он мог использоваться не как крупное поселение, а как сторожевая башня. В статье 2023 года, посвященной западным курганам Анкары, написанной Элой Аланьялы Арал и ее коллегами из университета Билкент, отмечается, что из двадцати курганов, обозначенных на карте университета, Юмуртатепе не является курганом. В то же время, историк архитектуры Али Дженгизкан в своей статье, опубликованной в 2024 году, рассматривает этот холм как курган №20 эпохи Фригийского царства. Таким образом, слово "курган" сохранилось в названии, но научные интерпретации разнятся в зависимости от источника. Для понимания Юмуртатепе необходимо рассмотреть сеть окружающих его курганов. Курганы – это монументальные погребальные сооружения, созданные путем нагромождения земли, и, как указано в статье Аланьялы Арал, эта традиция была занесена в Анатолию из Фракии вместе с переселенцами-фригийцами и продолжалась последующими культурами. В той же статье говорится, что считается, что Анкара была основана фригийцами в 8 веке до нашей эры, и что западные курганы впервые были зафиксированы на схеме в статье британского археолога Реджиналь Ценгизкана напоминает о том, что название "Бештепе", данное возвышенности в центре лесного хозяйства имени Ататюрка, происходит от пяти курганов, расположенных там. Курган "Юмуртатепе", хотя и не является частью этой группы, находится на северной окраине и является частью того же пейзажа. Также известно другое название этого холма – "Холм Воспоминаний". По словам Ценгизкана, согласно воспоминаниям Мунира Хайри Эгели, Ататюрк, во время обсуждения новых построек в административном здании лесного хозяйства, отклонил предложение о строительстве объекта на небольшом холме, расположенном напротив дороги, соединявшей Анкару и Стамбул с этим хозяйством. Он выразил желание, чтобы там был скромный мавзолей для себя. По словам Эгели, после этого холм стал называться "Холмом Воспоминаний". Ценгизкан также сообщает, что Эрнст Эгли, участвовавший в планировке лесного хозяйства, в своих планах середины 1930-х годов обозначил эти холмы и их окрестности как "Холм Мучеников". Этот рассказ является интересным свидетельством мыслей, предшествовавших строительству Аныткабира на горе Расатепе. Защита и посещение: По словам Ценгизкана, холм был зарегистрирован 14 января 1972 года и 5 марта 1991 года был включен в список объектов археологического наследия первой степени. Лучший вид на холм открывается с близлежащих дорог, с небольшого расстояния. Согласно описанию старой фотографии, размещенной на сайте Commons, с вершины холма можно было обозревать здания Чамлыджа, Уранкента и Деметевлера под широким углом. Поскольку это охраняемая территория, не рекомендуется подниматься на склоны холма, копать землю и собирать что-либо с земли. Мы не нашли официального объявления о том, разрешено ли посещение холма. Для получения актуальной информации рекомендуется обращаться в муниципалитет Йенимахалле или в орган охраны памятников. Свет после полудня на фотографиях подчеркивает мягкие линии холма. Станция метро "Деметевлер" линии M1 находится примерно в полутора километрах от холма по прямой. Включение посещения холма "Юмуртатепе" в маршрут посещения дома Ататюрка в лесохозяйственном комплексе позволяет сопоставить историю создания комплекса с этим памятным местом.

Карта маршрута

Информация о маршруте
ГородYenimahalle, Ankara
ТипКультурный
Остановка5
Дата15 октября 2026 г.
Radar TürkiyeАвторRadar TürkiyeНачать маршрут