От прибрежного домика на западном побережье до моста Синана.

Фонарь Йешилкёй – это исторический маяк, расположенный на берегу Мраморного моря и указывающий путь судам, направляющимся в Босфор. Согласно Википедии, суда используют его для определения маршрутов входа в пролив. Маяк был построен в 1856 году французским графом Мишелем Пашей в виде каменной башни. Поскольку до 1926 года Йешилкёй назывался Аястефанос, изначально маяк также носил это название, а затем получил новое название, соответствующее названию района. Рядом с башней высотой 23 метра находится служебное жилье, и здание было отреставрировано трижды в период с 1945 по 1988 год. В статье о Йешилкёй также упоминается, что во время Крымской войны французские поселенцы, обосновавшиеся здесь, построили один из трех маяков Стамбула.

Маяк расположен на мысе Йешилкёй, и, поскольку это действующая навигационная структура, его можно увидеть, прогуливаясь вдоль берега. Уделите здесь немного времени, так как сам Йешилкёй также заслуживает внимания. В конце 19-го и начале 20-го веков этот район был популярным прибрежным местом отдыха для состоятельных семей Стамбула, и здесь до сих пор можно увидеть впечатляющие деревянные дома в стиле модерн. Здесь же в 1878 году был подписан Айстефанский договор, зафиксировавший результаты Русско-турецкой войны. По легенде, название Йешилкёй было предложено Халитом Зией Ушаклыгилем.

В Йешилкёй есть марина, причал, откуда летом можно добраться до Принцевых островов, и песчаные пляжи. Прогуляйтесь по набережной, чтобы увидеть маяк с разных ракурсов, а затем посетите авиационный музей; они находятся очень близко друг к другу.

Источник: Википедия.

Музей военно-воздушных сил Стамбула расположен в Йешилкёй, рядом с военным аэродромом. Выбор места имеет важное значение: именно здесь, в 1912 году, был открыт первый аэропорт Стамбула, получивший название Йешилкёй. В истории музея Йешилкёй упоминается как место, где было создано первое авиационное подразделение. Первый авиационный музей Турции был открыт 15 мая 1971 года в Чумаовасы (Измир), но из-за неудобного расположения был перенесен в Йешилкёй. Строительство здания музея началось в 1977 году, было завершено в 1983 году, и музей был открыт для посещения 16 октября 1985 года.

Площадь музея составляет 65 000 квадратных метров, из которых 2365 квадратных метров – закрытая экспозиция, а 12 000 квадратных метров – открытая. В ангаре и на открытой территории выставлены различные самолеты и вертолеты, используемые турецкими военно-воздушными силами. В зале памяти представлены вещи, принадлежавшие людям, оставившим свой след в истории авиации, в моторном зале – двигатели для самолетов с пропеллерами и реактивных самолетов, а в зале одежды – образцы униформы пилотов, начиная с времен Османской империи и до наших дней. На открытой территории можно найти транспортный самолет Skytrain, произведенный в США в 1943 году. По данным Википедии, 110 таких самолетов были включены в состав авиации с 1946 по 1998 год. Транспортный самолет Dornier Do 28, произведенный в Германии в 1970 году, также является редким экземпляром в Турции.

Из-за большой площади открытой территории здесь легко провести полтора часа. В солнечные дни не забудьте взять с собой шляпу и воду, а в ветреные дни – ветровку. Поскольку музей принадлежит военно-воздушным силам и расположен рядом с военным аэродромом, перед посещением обязательно уточните дни и часы работы, а также условия посещения. Если вы приехали с детьми, прочитайте вместе с ними информационные таблички, расположенные рядом с самолетами; сравнение того, в какие годы использовались те или иные самолеты, может стать интересной игрой.

Источник: Википедия.

Дворец Ататюрка на берегу моря во Флорье расположен примерно в 70 метрах от берега, на сваях, забитых в морское дно, и соединен с сушей деревянным пирсом. Изначально, из-за интереса Ататюрка к этому району, мэрия Стамбула поручила архитектору Сейфи Аркану разработать проект. Дворец был завершен в 1935 году и 14 августа был подарен Ататюрку. Он является одним из символов архитектуры ранней республики, и в англоязычной Википедии его описывают как здание в стиле Баухаус. Внутри находятся приемная, спальни, ванная комната и библиотека.

Ататюрк использовал дворец в качестве летней рабочей резиденции в течение трех лет, особенно долго он находился здесь в июне и июле 1936 года, а его последний визит состоялся 28 мая 1938 года. Рассказывают, что во время пребывания в Долмабахче он часто приезжал во дворец на моторной лодке и купался в море вместе с народом. В последующие годы во дворце также жили другие президенты. 6 сентября 1988 года он был передан в ведение Управления национальных дворцов при Великом национальном собрании Турции, после реставрации он был преобразован в музей.

Перед посещением музея рекомендуется уточнить, открыт ли он для посещения и в какие дни. Даже если музей закрыт, можно увидеть сам дворец и пирс, а также оценить его расположение у моря. С берега лучше видны простые, горизонтальные линии, созданные архитектором Сейфи Арканом. Рядом с дворцом находится парк "Florya Atatürk Kent Ormanı", который открыт для посещения. Прогулка по парку, особенно в тени деревьев, будет приятным дополнением к посещению. Станция Marmaray "Florya" находится примерно в 500 метрах.

Источник: Википедия; Wikipedia.

Озеро Кючюкчекмедже на самом деле является лагуной. Оно отделено от моря узкой полоской суши, образованной песком и гравием, переносимыми вдоль берега. Канал на восточной стороне позволяет излишкам воды из озера стекать в Мраморное море, а при приливе морская вода поступает в озеро. Поэтому вода в озере немного соленая. Согласно Википедии, название озера происходит от небольших лодок, которые раньше использовались для переправы через озеро, когда еще не было моста, – от слова "чекмедже" (ящик, шкаф).

Мост расположен на этом канале, в месте, где проходит главная дорога, соединяющая Стамбул с Румелией. Согласно Исламской энциклопедии, в римский период здесь, вероятно, был деревянный мост; в VI веке, после землетрясений, император Юстиниан восстановил мост, построив каменный арочный пролет. Сулейман Великолепный отремонтировал мост зимой 1455 года. По словам Эвлии Челеби, строительство нынешнего моста началось во время правления Сулеймана и было завершено во время правления Селима II. Что касается архитектора, источники расходятся во мнениях: мост не упоминается в списках работ Мимара Синана, а Орхан Бозкурт, изучавший мосты Синана, предполагает, что он мог быть построен Аджем Али, который был главным архитектором до Синана. Западные источники называют его "Ponte Piccolo", то есть "малый мост", сравнивая его с мостом в Бююкчекмедже.

Мост имеет длину 210 метров, ширину 7,60 метра, а самый широкий пролет – 10 метров. Во время Первой мировой войны он был расширен и его уклон был выровнен, поэтому он в значительной степени утратил свой первоначальный вид. Тем не менее, стоит остановиться, чтобы полюбоваться фонтаном у моста, окружающими его рыбацкими лодками и видом на озеро. Считается, что руины, расположенные на северо-западном берегу озера, могут принадлежать городу Батионе, упомянутому в исторических источниках.

Источник: Исламская энциклопедия; Википедия.

Мост Кануни Султан Сулейман в Бююкчекмедже, как отмечается в Исламской энциклопедии TDV, является одним из выдающихся памятников османской инженерной мысли. Согласно этой статье, старый римский мост находился в болотистой местности, севернее, и был поврежден наводнениями. Вместо того, чтобы построить короткий мост и соединить его с тротуарами, архитектор Синан спроектировал длинный мост, проходящий через всю болотистую местность и опирающийся на прочную основу, расположенную южнее. Для каждой опоры были изготовлены опалубки размером с галеон, в которые вбивались сваи, а затем все это соединялось расплавленным свинцом.

Строительство было начато по приказу Кануни, но, поскольку султан умер во время кампании в Зигетов, мост был завершен его сыном, Селимом II. Надписи на мосту указывают на год завершения строительства – 975 год (1567-68). Мост состоит из четырех секций разной длины, соединенных искусственными островками; общая длина составляет около 636 метров, ширина – чуть более 7 метров, и в нем 28 пролетов. Муниципалитет отмечает, что такая ширина позволяет двум караванным повозкам проезжать рядом. Считается, что промежутки между секциями без ограждений были оставлены для того, чтобы вода во время наводнений могла свободно стекать, не повреждая мост.

При осмотре моста обратите внимание на две вещи. На самом широком пролете есть скамейки для отдыха. В противоположных друг другу павильонах в начале одной из секций находятся надписи на арабском и турецком языках. Надпись на турецком языке сопровождается фразой "Amel-i Yusuf b. Abdullah", что, по мнению TDV, является единственной известной подписью Синана на его работах. В настоящее время основной транспорт проходит по современному мосту, расположенному немного дальше, а исторический мост находится в относительно хорошем состоянии.

Источник: Исламская энциклопедия TDV; Муниципалитет Бююкчекмедже; Википедия.

На небольшой исторической территории у входа в мост расположены три строения. Караван-сарай Бююкчекмедже, также известный как Куршунлу Хан, получил свое название от крыши, покрытой свинцом. Согласно информации на сайте муниципалитета Бююкчекмедже, этот караван-сарай, построенный в 1566 году, представляет собой закрытое строение без двора. Стены сложены из одного ряда каменных блоков и двух рядов кирпича. Центральная площадь предназначалась для животных и грузов, а в боковых частях, где расположены очаги и ниши, путники отдыхали и ночевали. Согласно Википедии, на этом месте ранее, в период правления Фатиха, находился другой караван-сарай. Современное здание, согласно TDV (Турецкому религиозному фонду), упоминается в списке произведений Синана и было отреставрировано Главным управлением вакуфов в 1965-1966 годах. Эвлия Челеби останавливался здесь в 1659 году во время своего путешествия в Боснию. Караван-сарай был одним из пунктов отдыха на дороге, ведущей в Румелию, и сегодня здесь проводятся культурные и художественные мероприятия.

От караван-сарая находится мечеть Сокуллу Мехмет-паши, от которой сегодня сохранились минарет, проход и невысокая стена. Минарет мечети, построенной около 1567 года для великого визиря Сокуллу Мехмет-паши, привлекает внимание тем, что, по информации муниципалитета и Википедии, он вырезан из цельного куска камня. Рядом расположен фонтан Султана Сулеймана, также датируемый 1566 годом. Он выполнен из белого мрамора, имеет высоту 6 метров и состоит из трех арок, украшенных заостренными нишами, в каждой из которых находится фонтан.

Программа мероприятий, проводимых в караван-сарае, доступна на странице культуры и искусства на сайте муниципалитета Бююкчекмедже. Перед тем, как завершить свой визит, еще раз вернитесь к мосту и посмотрите на озеро: на протяжении веков караваны, следовавшие по дороге в Румелию, останавливались именно в этом месте.

Источник: Муниципалитет Бююкчекмедже; Википедия.