
Os Aquedutos de Sinan em Kemerburgaz.
Inicie sessão para gostar e avaliar
Kemerburgaz recebeu esse nome a partir das estruturas que ali existiam. Durante o período bizantino, a região era conhecida como "Pyrgos", que significa torre ou fortaleza. Após a conquista, esse nome foi alterado para "Burgaz". Quando o arquiteto Sinan restaurou as antigas aquedutos bizantinos e construiu novos sistemas de abastecimento de água na região, a população adicionou a palavra "kemer" (arco) ao nome da vila.
Sobre a viagem
Kemerburgaz recebeu esse nome devido às estruturas que a caracterizam. Durante o período bizantino, a região era conhecida como "Pyrgos", que significa torre ou fortificação. Após a conquista, o nome evoluiu para "Burgaz". Quando o arquiteto Sinan restaurou as antigas estruturas de abastecimento de água bizantinas e construiu novos canais na região, a população adicionou a palavra "kemer" (arco) ao nome da vila. Atualmente, no sudoeste da Floresta de Belgrado, dentro dos limites do distrito de Eyüpsultan, ainda se encontram os maiores arcos construídos no século XVI para transportar água para Istambul. A população do bairro também mudou ao longo da história: de acordo com informações da Wikipédia, após a Guerra de Independência, o primeiro censo registrou 360 famílias gregas e 10 famílias turcas na vila. Em 1923, durante a troca de populações, os gregos que partiram foram substituídos por pessoas vindas de Salônica, enquanto os que partiram se estabeleceram em um local chamado Neos Pyrgos, ou seja, "Nova Burgaz", no norte de Eğriboz. Este guia descreve esses arcos, como acessá-los e quais podem ser vistos a pé e quais exigem um trajeto mais longo. Para chegar lá:
A estação Kemerburgaz da linha de metrô M11 está em funcionamento desde 2023 e é um bom ponto de partida. O site da Floresta Urbana de Kemerburgaz informa que é possível chegar à floresta pelas linhas 48G e 48U da IETT, mas é importante verificar as linhas antes de ir, pois elas podem mudar. Alguns dos arcos estão localizados perto das estradas principais, portanto, ao caminhar, preste atenção à segurança das calçadas e das bordas das estradas.
Como funcionava o sistema de abastecimento de água de Kırkçeşme:
Os arcos fazem parte do complexo de Kırkçeşme, construído por ordem de Canuni Sultan Süleyman e projetado pelo arquiteto Sinan. A história conta que o sultão, enquanto caçava perto de Kağıthane, viu água vazando de uma antiga estrutura de abastecimento e ordenou que fosse investigado se seria possível levar essa água para a cidade. Sinan examinou as águas e riachos que fluíam da Floresta de Belgrado e concluiu que era possível. De acordo com um artigo da Enciclopédia Islâmica TDV, este complexo é a obra mais importante de Sinan em termos de engenharia e a maior em volume; o complexo de Süleymaniye custou 35 milhões de akçes, enquanto o complexo de Kırkçeşme custou 50 milhões de akçes. A construção começou em 1554 e foi concluída antes de 1563. Os arcos que foram destruídos em uma enchente em 20 de setembro de 1563 foram reconstruídos e o complexo voltou a funcionar em 1564. O mesmo artigo relata que Rüstem Paşa, o grão-vizir da época, se opôs ao projeto, argumentando que um aumento no fornecimento de água poderia levar a um aumento da população, mas o sultão ordenou que a construção continuasse. O sistema coletava água de dois canais. O canal oriental era alimentado pelos riachos Kirazlı, Topuz e Paşa, que fluíam do riacho Os recursos encontrados posteriormente foram conectados à galeria principal, integrando-se ao sistema. Estes foram chamados de "conexões" e, com o tempo, o número ultrapassou 570, mas a maioria desapareceu sem deixar vestígios. Entre 1620 e 1818, foram construídas as estruturas de "Karanlık Bent", "Büyük Bent", "Kirazlı Bent" e "Ayvat Bendi" para armazenar a água da estação chuvosa; estas estruturas ainda estão localizadas na Floresta de Belgrado.
O "Uzunkemer" (Arco Longo), localizado sobre o braço oeste, é a maior estrutura do complexo, com 711 metros de comprimento e dois andares. Possui cinquenta arcos no andar superior e quarenta e sete no andar inferior; o projeto não é linear, mas sim em forma de linha quebrada, e a mudança de direção mais notável ocorre entre o vigésimo terceiro e o vigésimo quarto arco. A Wikipédia o descreve como o arco mais longo que ainda existe na Turquia. Localizado na fronteira do bairro de Göktürk, em Eyüpsultan, ao lado da antiga estrada de Kemerburgaz e da Avenida de Istambul, é facilmente visível da estrada. A melhor maneira de apreciar o comprimento do arco é observá-lo de lado, ao longo de sua base; a linha quebrada também pode ser percebida a partir dali.
O "Kovukkemer" (Arco Oco), localizado no braço leste, também é conhecido como "Eğri Kemer" (Arco Curvo) em mapas e no Wikimedia Commons. Localizado ao sul de Kemerburgaz, no ponto onde a antiga estrada de Kemerburgaz se encontra com o Bulevar de Salônica, também é visível da estrada. A entrada da TDV descreve este arco como a parte mais controversa do complexo: seu nome não aparece nos documentos de Sinan, mas é muito provável que seja o arco de barragem mencionado nos documentos, que estaria próximo ao início do canal de água. Acredita-se que parte do andar inferior e uma pequena porção do andar médio datam do período romano tardio. Portanto, ao observar o "Kovukkemer", você também pode perceber como Sinan incorporou uma estrutura mais antiga.
O "Mağlova Kemeri" (Arco de Mağlova), localizado aproximadamente 4 quilômetros a sudoeste de Kemerburgaz, no vale do rio Alibey, é considerado uma das estruturas mais importantes em termos de engenharia e arquitetura em Kırkçeşme. Em um dos documentos de Sinan, ele é chamado de "Moğlova", e em outro, de "Muallakkemer". Pierre Gilles, que visitou Istambul na década de 1540, escreveu que o rio Alibey era conhecido como "Makhleva" entre a população local; é provável que o nome do arco derive daí. O comprimento do arco no topo é de 258 metros. Há uma passagem para pedestres no arco; no total, existem trinta e três aberturas no arco, incluindo duas pequenas aberturas nas entradas e saídas da passagem. Sinan expandiu as bases do arco em duas etapas em forma de pirâmide para resistir às forças horizontais geradas pela altura, e abriu três pequenas aberturas no centro de cada base para aliviar o peso. A abertura dos quatro grandes arcos inferiores é de 17,50 metros, enquanto a dos arcos Aqui está a tradução do texto turco para português:
A área de Kemerburgaz também promove os arcos em seu site; seria lógico visitar os dois no mesmo dia. Güzelcekemer
Conhecido também como Gözlüce ou Cebeciköy Kemeri, Güzelcekemer está localizado atualmente na região de Cebeci, em Sultangazi. Tem 29,5 metros de altura e 155 metros de comprimento; possui oito aberturas na parte inferior e onze na parte superior, com paredes de 5,4 metros de espessura na base e 2,6 metros no topo, construídas com pedra cortada. Como está localizado na bacia da barragem de Alibeyköy, quase metade dele está submerso; pode ser examinado de perto durante os meses de verão, quando o nível da água diminui. Nos mapas, não há estradas próximas, apenas trilhas e caminhos de terra. Por isso, é recomendado para caminhantes experientes e para a estação seca. Parque Urbano de Kemerburgaz
O local mais adequado para descansar entre os arcos é o Parque Urbano de Kemerburgaz, pertencente à prefeitura. De acordo com o site do parque, possui 5,5 milhões de metros quadrados com trilhas para caminhada, áreas de recreação infantil e espaços para eventos; a área da lagoa pode ser alcançada em 15 minutos a partir da entrada. É proibido fazer fogueiras, churrascos e usar chaleiras no parque, e não é permitido acampar durante a noite. A entrada de veículos é paga; verifique os horários e tarifas atualizados no site antes de ir. Sugestão de roteiro de um dia:
Pela manhã, vá para Kemerburgaz usando a linha M11. Primeiro, vá para Uzunkemer, no norte, e observe sua longa extensão pela beira da estrada. Em seguida, volte para o sul e observe Kovukkemer. À tarde, vá para o Parque Urbano de ônibus ou táxi, descanse no parque e vá para Mağlova. Reserve um dia separado para visitar Güzelcekemer, preferencialmente durante o verão e com um mapa. Para quem deseja ver Başhavuzu: de acordo com a Wikipédia, esta bacia, onde os dois braços se encontram, pertence à ISKI e é cercada por grades para fins de proteção. Notas práticas:
- Não suba nos arcos; não caminhe sobre eles, exceto pela passarela em Mağlova.
- A bacia da barragem é uma fonte de água potável; siga as regras de proteção e preste atenção aos avisos nas margens.
- Ao fotografar os arcos à beira da estrada, escolha um local seguro para parar.
- Para as trilhas, use calçados fechados, leve água e um mapa offline. Fontes:
- Kazım Çeçen, Águas de Kırkçeşme, Enciclopédia Islâmica TDV, https://islamansiklopedisi.org.tr/kirkcesme-sulari
- Kazım Çeçen, Arco de Moglova, Enciclopédia Islâmica TDV, https://islamansiklopedisi.org.tr/moglova-kemeri
- Parque Urbano de Kemerburgaz, Arco de Água de Mağlova, https://kemerburgazkentormani.ist/maglova-su-kemeri/
- Parque Urbano de Kemerburgaz, Como chegar à floresta, https://kemerburgazkentormani.ist/ormana-ulasim/
- Parque Urbano de Kemerburgaz, Perguntas frequentes, https://kemerburgazkentormani.ist/sikca-sorulan-sorular/
- OpenStreetMap, Arco Longo, https://www.openstreetmap.org/way/48162658
- OpenStreetMap, Arco Curvo (Arco Oco), https://www.openstreetmap.org/way/973029770
- OpenStreetMap, Arco de Mağlova, https://www.openstreetmap.org/way/1033475871
- OpenStreetMap, Arco de Água de Güzelce, https://www.openstreetmap.org/way/1033475892
- Wikimedia Commons, Categoria "Aqueduto Curvo", https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:E%C4%9Fri_Aqueduct
- Wikipédia, Kemerburgaz, https://tr.wikipedia.org/wiki/Kemerburgaz
- Wikipédia, Arco Longo, https://tr.wikipedia.org/wiki/Uzun_Kemer
- Wikipédia, Arco de Mağlova, https://tr.wikipedia.org/wiki/Ma%C4%9Flova_Kemeri
- Wikipédia, Arco de Güzelce, https://tr.wikipedia.org/wiki/G%C3%BCzelce_Kemeri
- Wikipédia, Başhavuz, https://tr.wikipedia.org/wiki/Ba%C5%9Fhavuz
- Wikipédia, Floresta de Belgrado, https://tr.wikipedia.org/wiki/Belgrad_Orman%C4%B1
- Wikipédia, Estação de metrô Kemerburgaz, https://tr.wikipedia.org/wiki/Kemerburgaz_(%C4%B0stanbul_Metrosu)
