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De Kaleiçi a Karaağaç, em direção ao rio Meriç.
Roteiros4 Paragem

De Kaleiçi a Karaağaç, em direção ao rio Meriç.

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Edirne é frequentemente visitada por turistas que exploram os arredores da Mesquita Selimiye, mas a história mais longa da cidade se estende para o sudoeste, ao longo de uma antiga estrada que atravessa dois rios até Karaağaç. Esta rota percorre essa estrada de ponta a ponta. Começa com a única torre remanescente das muralhas da cidade romana, passa pelo interior do mercado otomano, atravessa as pontes de pedra sobre os rios Tunca e Meriç, e termina na antiga estação da ferrovia que ligava Istambul à Europa, sob a sombra do Monumento de Lozana. A rota acompanha tanto a geografia quanto o tempo. Na Torre Macedônia, você pode ver as muralhas de Hadrianópolis, fundada por Adriano, os antigos fornos romanos descobertos em escavações e o período da torre do relógio otomana. Logo ao lado da torre, começa o Ali Paşa Çarşı, uma longa rua comercial construída por Mimar Sinan no século XVI, que conecta a cidade antiga à nova, com suas portas laterais que se abrem para as ruas estreitas da cidade murada. A rota então desce para o sul, atravessa a Ponte Tunca e chega à Ponte Meriç, construída durante o reinado de Abdulmecid. Após a ponte, começa Karaağaç, que já foi um local de verão e cresceu com a chegada da ferrovia. A rota termina na estação neoclássica projetada por Mimar Kemaleddin e no Monumento e Museu de Lozana, que ficam ao lado. Assim, em uma única caminhada, você percorre a história romana, otomana e da República, seguindo a mesma linha. O fato de Karaağaç estar dentro das fronteiras da Turquia também faz parte dessa história: com o Tratado de Lozana, este bairro, localizado na margem oeste do rio Meriç, foi transferido para a Turquia. Veja os pontos da rota não como uma narrativa política, mas como testemunhos de como a cidade foi moldada pelos rios e pela ferrovia. No meio da rota, os rios Tunca e Meriç se aproximam muito e quase se encontram logo abaixo das pontes. A Ponte Tunca foi construída no início do século XVII, e a Ponte Meriç, em meados do século XIX; ou seja, em poucos minutos, você atravessa duas pontes construídas com um intervalo de dois séculos na mesma rota. A caminhada tem cerca de quatro quilômetros e quase toda em terreno plano. O trecho da cidade murada até o rio Meriç segue uma avenida com muito tráfego, então fique na calçada. As pontes são estreitas, então tome cuidado com o trânsito ao tirar fotos. Grande parte da rota não tem sombra durante o verão, então leve água, um chapéu e use sapatos confortáveis. A melhor maneira de aproveitar a rota é visitar a Torre Macedônia no início da tarde e chegar à Ponte Meriç no final da tarde, para terminar o dia em Karaağaç. Verifique os horários de funcionamento do Museu da Torre Macedônia e do Museu de Lozana antes de ir. A rota é muito adequada para bicicletas, mas desça da bicicleta para atravessar o mercado a pé. Duração: meio dia. Melhor época: As tardes de primavera e outono são ideais; planeje a caminhada para coincidir com o pôr do sol na Ponte Meriç. Acesso: A rota pode ser percorrida a pé ou de bicicleta. Para voltar de Karaağaç ao centro da cidade, você pode usar o transporte público local; ver Fontes:

Edirne Merkez, Edirne
Roteiros
4 Paragem
~3 h 45 min nos locais
Percurso ~4,5 km · 31 min
Total ~4 h 16 min
19 de outubro de 2026

Paragens da rota

1
Makedon Kulesi

Torre Macedônia.

~1 h aqui

Comece sua visita pela Torre Macedônia, localizada no norte do centro histórico de Edirne. A torre é uma das torres de canto das muralhas que cercavam Hadrianópolis, fundada pelo imperador romano Adriano, e é a única estrutura dessas muralhas que sobreviveu até hoje. O Portal da Cultura a chama de Torre do Relógio da Macedônia, embora também seja conhecida na cidade como a Antiga Torre do Relógio. As fontes atribuem a construção da torre ao período de Adriano, no século II d.C. Comece dando uma volta ao redor da torre, pois o jardim foi transformado em um parque arqueológico. Escavações realizadas no local revelaram fornos de cerâmica da época romana e estruturas de tijolo que provavelmente eram usadas como celeiros. Escavações mais recentes também descobriram anexos de uma capela datada do século X e um forno de cerâmica do período bizantino. No jardim, procure os restos de uma casa de gelo otomana, datada de 1908, e as fundações de edifícios do final do período otomano. Ao observar a torre, preste atenção à estrutura de pedra e tijolo na parte inferior da parede; você pode perceber que a estrutura foi restaurada em diferentes épocas. Em 1867, o governador de Edirne, Hacı İzzet Paşa, adicionou andares de madeira ao topo da torre e instalou um relógio. A partir dessa data, a torre foi conhecida por muitos anos como a Torre do Relógio ou o Relógio Público. A parte superior da torre, que sofreu danos significativos no terremoto de 1953, foi posteriormente demolida, por isso a silhueta que você vê hoje não possui um relógio. O Ministério da Cultura e do Turismo iniciou a restauração da torre no final de 2021, e após um longo período de trabalho, a estrutura foi inaugurada no verão de 2026 como o Museu da Torre da Macedônia. No interior, você pode subir de elevador até a parte superior da torre e explorar os andares. A exposição apresenta cerâmicas, objetos de vidro, luminárias, moedas e objetos do cotidiano dos períodos romano, bizantino, otomano e da República. Uma das peças mais notáveis da coleção é um busto que retrata Ulisses, encontrado durante as escavações no centro histórico em 1977. Há também uma mangueira de bombeiros na exposição, que lembra os tempos em que a torre era usada como torre de observação contra incêndios. O terraço superior oferece uma vista panorâmica dos telhados do centro histórico e dos minaretes da mesquita Selimiye. Para tirar fotos, vá para o lado sul do terraço; de lá, você pode ter uma ideia da direção da rua Karaağaç, por onde você caminhará em breve. Antes de ir, verifique os horários de visita e as condições de entrada do museu nas fontes oficiais. Saindo da torre, caminhe alguns passos para o sul, em direção à borda do centro histórico. As fontes históricas indicam que o bazar Ali Paşa começa do lado de fora do Portão da Torre, ou seja, sua próxima parada está bem em frente a você.

Fonte: Portal da Cultura, Torre do Relógio da Macedônia em Edirne; DHA, A Torre da Macedônia foi inaugurada como museu; GZT, Museu da Torre da Macedônia.

A Torre de Macedônia, também conhecida como Torre de Edirne ou Antiga Torre do Relógio, é a única torre que sobreviveu das muralhas que cercavam a antiga cidade de Hadrianópolis, localizada na região de Kaleiçi, em Edirne. O Portal Cultural a descreve como uma das torres localizadas nos quatro cantos das muralhas de Hadrianópolis, fundada pelo imperador romano Adriano. De acordo com o Turkish Archaeological News, o nome da torre geralmente é explicado pelo fato de que ela está voltada para a direção da Macedônia. Atualmente, a torre é um museu chamado Museu da Torre de Macedônia em Edirne, após sua restauração. A história da torre é controversa, e as fontes apresentam opiniões diferentes. O Portal Cultural, a Wikipédia e a Demirören Haber Ajansı atribuem a construção da torre à época de Adriano, ou seja, ao século II. Já o Turkish Archaeological News afirma que a primeira linha de muralhas é da época romana, enquanto a segunda linha e uma torre de defesa foram construídas no século X, durante o período bizantino, para se proteger dos ataques búlgaros. A estrutura, com seu corpo alternado de pedra e tijolo, reflete essa longa e complexa história. É importante considerar a torre como parte do sistema de muralhas remanescente da época romana. De acordo com o Turkish Archaeological News, as muralhas de Edirne permaneceram de pé até meados do século XIX e foram demolidas entre 1866 e 1870. As pedras removidas das muralhas foram utilizadas na construção de hospitais, escolas, edifícios governamentais e quartéis. Apenas esta torre, das quatro torres de canto, foi preservada e transformada em uma torre do relógio. O governador de Edirne, Hacı İzzet Paşa, adicionou andares de madeira à torre e instalou relógios; o Portal Cultural data essa reforma para os anos 1866-1867, enquanto o Turkish Archaeological News a data para 1884. De acordo com o Portal Cultural, o relógio que ficava ali era conhecido por muito tempo como o "Relógio Público". A parte de madeira foi demolida em 1894 e substituída por uma nova torre do relógio, construída em pedra e tijolo. A torre também foi utilizada por um período como uma torre de observação contra incêndios. A estrutura sofreu danos significativos no terremoto de 1953, e a parte superior, onde ficava o relógio, foi demolida. Após essa data, a torre só pôde ser vista do exterior por muitos anos. A presença de uma réplica da Torre do Relógio de Edirne no parque de torres de relógio em Safranbolu demonstra que a aparência original da estrutura ainda é lembrada. Escavações realizadas na área ao redor da torre, iniciadas na década de 1990 e que se estenderam até 2003, revelaram importantes vestígios dos períodos romano e bizantino. De acordo com a Wikipédia, entre esses vestígios, encontram-se fornos datados do século II, utilizados na produção de cerâmica, e estruturas de barro que se acredita terem sido utilizadas como depósitos de grãos. Em dezembro de 2021, o Ministério da Cultura e do Turismo iniciou a restauração da torre, e escavações foram realizadas simultaneamente na área circundante. De acordo com as notícias, após cerca de quatro anos de trabalho, a torre foi inaugurada como museu em julho de 2026. O museu ex Entre os objetos expostos, encontra-se um extintor que remete ao período em que a torre era utilizada para vigilância contra incêndios. O jardim ao redor da torre foi transformado em um parque arqueológico, onde é possível observar um forno de cerâmica da época bizantina, uma geladaria otomana datada de 1908 e os alicerces de residências do final do período otomano. Os visitantes podem subir até o topo da torre por meio de um elevador e, em seguida, percorrer os andares, acompanhando a história da cidade em diferentes períodos. A varanda panorâmica oferece a oportunidade de admirar as coberturas do centro histórico e os edifícios históricos da região. De acordo com o "Turkish Archaeological News", a torre está localizada na rua Mumcular, perto da Mesquita de Três Balcões e do Hamam de Sokollu Mehmed Paşa, e fica a apenas 500 metros da Mesquita de Selimiye. É facilmente acessível caminhando pelas ruas estreitas do centro histórico. Ao caminhar entre as ruínas das muralhas romanas adjacentes ao parque arqueológico, observe o tamanho dos blocos de pedra. Verifique os horários de visita e as condições de entrada em fontes oficiais.
2
Ali Paşa Çarşısı

Ali Paşa Bazaar.

~45 min aqui
Mithat Paşa Mahallesi, Edirne Merkez / Edirne

Para entrar no Bazar Ali Paşa, utilize a entrada que ficava no lado da torre, conhecida antigamente como Porta da Torre. Você usará este bazar não como um local de compras, mas como um corredor que liga a Cidade Velha à cidade nova. De acordo com a Enciclopédia Islâmica TDV, o bazar tem a Porta da Torre e a Porta do Mercado de Peixes em suas extremidades, e quatro outras portas que dão acesso a ruas laterais. Ao caminhar pelo longo corredor, conte essas portas laterais e dê uma olhada em cada uma delas. A enciclopédia menciona que a Porta da Torre e as portas laterais não estão perfeitamente alinhadas, mas sim localizadas em espaços irregulares. Essa irregularidade indica que o bazar foi construído para se adaptar à estrutura urbana da época, sendo um exemplo típico do planejamento urbano otomano. A porta que dava para o oeste estava alinhada com a porta central da fortaleza, ou seja, o bazar conectava a cidade murada ao mundo comercial que ficava do lado de fora. Evliya Çelebi descreveu as ruas da Cidade Velha como um tabuleiro de xadrez, com cruzamentos retos. Saia por uma das portas laterais e observe quanta dessa estrutura em grade ainda é visível hoje. A Cidade Velha já foi conhecida por suas casas de madeira de dois andares, localizadas em jardins; após incêndios e terremotos, grande parte dessa estrutura desapareceu. No entanto, você ainda pode encontrar fachadas que evocam a escala antiga nas ruas estreitas. Ao retornar ao bazar, continue sua caminhada até o espaço quadrado central. Lá, há um pátio com quatro colunas, e a enciclopédia descreve-o como resultado do alinhamento linear do bazar. Pare neste ponto e observe as duas direções do corredor; o ritmo do arco, dividido por abóbadas, é melhor visto daqui. Ao sair, observe novamente as pedras coloridas e os molduras de pedra nas aberturas das portas principais. Acredita-se que esta seja a estrutura abobadada e bem conservada que Lady Mary Wortley Montagu descreveu em suas cartas de Edirne no início do século XVIII. O bazar perdeu sua importância no século XIX, passou por uma grande restauração em 1947 e foi revitalizado a partir dos anos 1960. Hoje, ainda é movimentado, então, em vez de ficar no meio do corredor, espere perto das lojas, nas laterais. Se você veio de bicicleta, caminhe com ela nas mãos dentro do bazar. Se houver muita gente, atravesse o bazar de uma extremidade à outra e explore as ruas laterais para se demorar. Ao sair pela Porta do Mercado de Peixe, vire-se para o sul, em direção a Karaağaç. A partir daqui, o caminho segue a borda sul da Cidade Velha, descendo até a margem do rio Tunca.

Fonte: Enciclopédia Islâmica TDV, Bazar Ali Paşa; Wikipédia, Kaleiçi.

O mercado de Ali Paşa, localizado no centro de Edirne, na orla da cidade antiga, é um mercado coberto considerado uma obra de Mimar Sinan. De acordo com a Enciclopédia Islâmica TDV, o mercado foi construído entre 1561 e 1565 por Semiz Ali Paşa, que ocupou o cargo de grão-vizir, com o objetivo de gerar receita para as instituições de caridade em Babaeski. A data de construção é conhecida através de um poema de um poeta de Edirne, que menciona os anos de 1568-69. A autoria de Sinan é confirmada pelo "Tezkiretü'l-ebniye", que lista suas obras, e também é mencionada por Evliya Çelebi. No "Tezkire", o edifício é registrado como um mercado e um caravanserais. A TDV considera essa informação surpreendente, pois não há uma seção visível que indique a presença de um caravanserais, e a questão de se o mercado foi originalmente concebido com uma extensão que funcionaria como um caravanserais permanece sem resposta. Essa pequena peculiaridade é um detalhe interessante a ser lembrado ao percorrer o mercado. A TDV considera o mercado de Ali Paşa como um dos mais importantes mercados construídos durante o período otomano para fins comerciais. Do ponto de vista arquitetônico, o mercado de Ali Paşa é um exemplo típico de um "arasta". De acordo com a TDV, possui aproximadamente 300 metros de comprimento, com uma série de lojas dispostas em ambos os lados de um caminho coberto por abóbadas. O caminho central é sustentado por longas abóbadas, e cada loja se abre para o caminho central por meio de um arco. As paredes alternam fileiras de pedra e tijolos, enquanto os arcos das entradas principais são feitos de pedra colorida e as molduras são de pedra calcária. Devido à sua disposição linear, a área de oração foi colocada no centro, formando uma praça quadrada com quatro pilares. O mercado possui seis entradas. Além das entradas nas extremidades, conhecidas como Porta da Torre e Porta do Aquário, existem outras quatro entradas que dão acesso a partir de ruas laterais. A TDV explica que essas entradas laterais não estão alinhadas com o eixo central, mas estão localizadas em espaços irregulares, o que se deve ao layout das ruas da época. Em outras palavras, o mercado foi construído para se adaptar ao tecido urbano existente. O número de lojas varia nas fontes. Um registro de fundação datado de 1568-69 menciona 211 lojas e vinte e cinco compartimentos. Evliya Çelebi descreve o mercado como tendo 1000 passos de comprimento e 360 lojas em cada lado. Acredita-se que o mercado descrito pela viajante inglesa Lady Mary Wortley Montagu, que escreveu de Edirne em 1718, com suas 365 lojas, limpeza e manutenção, seja provavelmente o mesmo. A TDV, por sua vez, indica que o número de lojas dentro da estrutura arquitetônica atual é de aproximadamente 100 a 110. Evliya Çelebi também relata que o mercado possui portões semelhantes aos portões da cidade em suas extremidades, que sua abóbada de tijolos é coberta de chumbo e que ali são vendidos artigos de grande valor. Segundo o escritor do século XVII, Hıbri Abdurrahman Efendi, dois dos seis pontos de água quente instalados na cidade para fins de ablução De acordo com a TDV, o mercado, que por muito tempo permaneceu parcialmente vazio, ganhou vida a partir da década de 1960, com a revitalização da cidade. Atualmente, é uma das principais áreas de compras de Edirne. Ao percorrer o mercado, levante a cabeça e observe como as faixas vermelhas e brancas no arco se repetem até a distância. Pare na praça central e observe o tapete sustentado por quatro apoios, e depois compare os arcos das duas entradas. O nome "Portão da Torre" lembra que o mercado faz fronteira com a cidade murada e a antiga linha de muralhas. Como os horários de funcionamento das lojas podem variar, verifique as informações mais recentes em fontes locais. O mercado fica a uma curta distância a pé da Mesquita de Três Minaretes, do Bedesten e da Torre Macedônia.
3
Meriç Köprüsü

Ponte do Rio Mestreca.

~45 min aqui

Após sair do mercado, siga pela estrada que leva a Karaağaç e caminhe em direção ao sul. A estrada primeiro atravessa o rio Tunca pela Ponte Tunca; esta ponte, construída no início do século XVII, é uma estrutura com treze arcos que possui uma pequena torre no centro. Pouco depois de atravessar o rio Tunca, você chega à Ponte Meriç. Os dois rios se encontram logo abaixo dessas pontes, o que significa que, em poucos metros, você terá cruzado as duas principais vias fluviais de Edirne. A construção da Ponte Meriç começou durante o reinado do Sultão Abdulmecid, em 1842, e, segundo o Portal de Cultura, foi concluída em 1847. Tente observar a ponte primeiro da margem, de lado; apenas assim é possível apreciar completamente os doze arcos pontiagudos que se elevam sobre treze pilares. O centro da ponte é alto, enquanto as extremidades são mais baixas; esse perfil, que as fontes descrevem como inclinado para os lados, é muito mais evidente quando vista da margem. Observe as aberturas entre os pilares; foram abertas para reduzir a pressão da água sobre a ponte durante as inundações. Em seguida, suba na ponte e caminhe até o pavilhão de mármore no centro. Dentro do pavilhão, há uma inscrição que registra a construção da ponte. É sabido que o interior da cúpula possui pinturas murais com vistas de Edirne, e que, no passado, havia um para-raios de ferro com motivos solares no topo da cúpula. Pare no pavilhão e olhe para o norte; os minaretes de Selimiye se elevam acima da água e das árvores. De cada lado da ponte, foram construídas docas de pedra para o atracamento de barcos, barcos e pequenas embarcações. Essas docas são um lembrete do comércio fluvial que seguia o rio Meriç em direção ao interior dos Bálcãs, antes da construção da ponte. O rio Meriç nasce na Bulgária, entra na Turquia em Edirne e forma parte da fronteira com a Grécia. As áreas de lazer que se estendem ao longo da margem do rio oferecem belos locais para sentar e relaxar. O folheto do Ministério da Cultura e Turismo de Edirne menciona que é possível fazer passeios de barco pelo rio Meriç em barcos tradicionais Kancabaş, pintados de vermelho. O mesmo folheto sugere observar o pôr do sol na margem do rio Meriç ao final da tarde, e este é o local perfeito para isso. Quando o sol se põe no oeste, sobre Karaağaç, o reflexo dos arcos na água é o mais belo. Como a ponte é estreita e tem tráfego de veículos, fique perto da grade de proteção ao tirar fotos. Se for tirar fotos da margem, as áreas planas na extremidade oeste da ponte permitem capturar a sequência completa dos arcos. Ao atravessar a ponte e chegar à margem oposta, você terá chegado a Karaağaç. A estrada continua em linha reta até o antigo prédio da estação de trem.

Fonte: Portal de Cultura, Ponte Mecidiye; Portal de Cultura, Rios Meriç e Tunca; KTB, folheto de Edirne.

A Ponte Meriç, também conhecida como Ponte Mecidiye ou Nova Ponte, é uma ponte histórica de pedra que atravessa o rio Meriç, conectando Edirne a Karaağaç. De acordo com o Portal de Cultura, a construção começou em 1842, durante o reinado de Sultan Abdülmecid, e a ponte foi concluída em 1847. Um folheto do Ministério da Cultura e Turismo também menciona esses mesmos anos. A Wikipédia em inglês, por outro lado, afirma que a construção começou durante o reinado de II. Mahmud e foi concluída em 1843; as fontes divergem sobre este ponto. O nome "Mecidiye" deriva do nome de Abdülmecid. A ponte tem 263 metros de comprimento e 7 metros de largura. É composta por 12 arcos pontiagudos que se elevam sobre 13 pilares, e possui uma ligeira inclinação para os lados a partir do centro. Entre os pilares dos arcos, foram abertas aberturas para permitir a passagem das águas das inundações. No centro da ponte, encontra-se um pavilhão histórico de mármore com inscrições. De acordo com a Wikipédia em turco, o pavilhão possuía, em sua cúpula, um para-raios de ferro em forma de sol. A mesma fonte também menciona que o interior da cúpula do pavilhão exibia pinturas murais que retratavam a paisagem de Edirne. Em ambas as margens da ponte, foram construídos cais de pedra para permitir que barcos, barcos e balsas atracassem. A Wikipédia explica que isso era necessário para facilitar o comércio em direção ao interior dos Bálcãs antes da construção da ponte. Por muitos anos, a ponte foi a principal via de acesso à fronteira de Pazarkule, através de Karaağaç. De acordo com a Wikipédia em inglês, a ponte já foi parte da rodovia estadual D.100. Atualmente, uma nova ponte assume a maior parte do tráfego, transformando a estrutura histórica em um local mais tranquilo. O rio Meriç, segundo o Portal de Cultura, nasce na Bulgária, entra na Turquia por Edirne e forma parte da fronteira com a Grécia. O folheto do Ministério descreve como o rio Meriç, juntamente com os rios Arda e Tunca, que descem das montanhas dos Bálcãs, se encontram em Edirne, e como, mais ao sul, o rio recebe as águas do Ergene antes de desaguar no Mar Egeu. Por essa razão, Edirne é também conhecida como a "cidade das águas". O Portal de Cultura indica que existem áreas de lazer e locais de descanso nas margens dos dois rios. Os locais de lazer em Karaağaç, acessíveis através da ponte, estão intimamente ligados ao rio e são algumas das áreas verdes mais apreciadas da cidade. O folheto do Ministério inclui o bairro histórico de Karaağaç, a estação de trem de Karaağaç e o Monumento de Lozan entre os lugares que devem ser visitados em Edirne; a ponte é a porta de entrada para este percurso. A ponte é um dos locais mais populares em Edirne para apreciar o pôr do sol. O folheto do Ministério também sugere apreciar o pôr do sol na margem do rio Meriç. A vasta bacia do rio, voltada para o oeste, cria uma imagem impressionante quando o sol se põe, refletindo os arcos na água. O A fotografia deve ser tirada da beira-mar, em um ângulo lateral que capture toda a estrutura da ponte. À noite, a ponte e a orla podem ficar movimentadas, por isso, é recomendável chegar um pouco antes do pôr do sol. Após atravessar a ponte, o caminho continua em direção a Karaağaç, ao edifício histórico da estação de trem e ao Monumento de Lozan. Sendo uma estrutura ao ar livre, a visita é possível em qualquer época do ano, mas é preciso ter cuidado na beira do rio em dias chuvosos.
4
Lozan Anıtı ve Müzesi (Karaağaç)

Monumento e Museu de Lozan (Karaağaç).

~1 h 15 min aqui
Tarihi İstasyon Binası, Karaağaç Mahallesi, İstasyon Caddesi No 1, Edirne

Após Meriç, a estrada segue em linha reta até entrar em Karaağaç, levando você até a frente da antiga estação de trem. Comece explorando o bairro em si, pois o significado deste local está em sua história. Karaağaç não aparece muito em registros anteriores ao século XVI; sua localização elevada, cercada por florestas e rios, a tornou, com o tempo, um refúgio agradável para os habitantes de Edirne. No século XIX, com a construção da estação de trem, o bairro cresceu rapidamente, e a produção de seda e fábricas de casulos prosperaram entre os amoreiras. No início do século XX, Karaağaç era conhecida como a "Pequena Paris", devido aos seus cinemas e teatros. Agora, dirija-se à fachada do prédio da estação. O edifício, projetado por Kemaleddin em estilo neoclássico, foi inspirado na estação de Sirkeci. A construção, com três andares, planta retangular e cerca de oitenta metros de comprimento, foi amplamente concluída em 1914. Devido à Primeira Guerra Mundial e à mudança da rota, a estação não entrou em operação e só começou a receber trens em 1930. Como parte da linha ficava do outro lado da fronteira, os trens que vinham de Istambul precisavam atravessar o território de um país vizinho por muitos anos para chegar aqui. Em 1971, com a inauguração da nova estação de Edirne, a estação de Karaağaç foi fechada. O prédio foi posteriormente transferido para a Universidade de Trácia, restaurado para preservar sua aparência original e utilizado como reitoria por muitos anos. Atualmente, o edifício abriga a Faculdade de Belas Artes da universidade, por isso, concentre-se na fachada e no jardim, em vez de entrar no prédio. No jardim, o Monumento de Lozan foi construído em memória do Tratado de Lozan, assinado em 1923, e foi inaugurado em 1998. Para ver o monumento de frente, vá para o centro da praça. Três colunas se erguem sobre três consoles de concreto, inclinados a um ângulo de quarenta e cinco graus em relação ao solo. A coluna mais alta representa a Anatólia, a segunda representa a Trácia, e a coluna mais baixa representa Karaağaç. O anel de concreto que conecta as colunas simboliza a união. Na frente do anel, há uma estátua de uma jovem segurando uma pomba em uma mão e um documento na outra. O tanque em forma de semicírculo na base do monumento representa os mares que cercam três lados da Turquia. Enquanto o entorno do monumento foi transformado em um parque, uma muda de árvore foi plantada para cada ano da República. Em seguida, entre no Museu de Lozan, localizado no prédio anexo à estação. O museu, com duas salas, exibe documentos e fotografias relacionados ao tratado, pertences pessoais de İsmet İnönü, o chefe da delegação turca, e caricaturas sobre ele. Na biblioteca do corredor de entrada, você também pode encontrar livros sobre o tratado. Verifique os horários de funcionamento atualizados do museu em fontes oficiais antes de sua visita. Se você chegar no final da tarde, as colunas brancas do monumento capturam lindamente a luz do sol poente, então reserve este horário para tirar fotos. Para retornar ao centro, você pode seguir o mesmo caminho a pé ou usar o transporte público local.

O Monumento e o Museu de Lozan são um conjunto que inclui um monumento, uma praça e um museu, localizados no bairro de Karaağaç, a sudoeste de Edirne, do outro lado do rio Mestreca, dentro do campus da Universidade de Trácia. O melhor aspeto de visitar este local é a possibilidade de observar, no mesmo espaço, três elementos distintos: o monumento moderno, construído em 1998; o edifício histórico da estação, projetado por Kemaleddin; e o museu, que conta a história do Tratado de Lozan. A história do monumento está intrinsecamente ligada à história de Karaağaç. Em 24 de julho de 1923, o Tratado de Lozan, assinado na cidade suíça de Lozan, redesenhou a fronteira entre a Turquia e a Grécia, e Karaağaç, situada na margem sul do rio Mestreca, foi incorporada à Turquia. As fontes indicam que a transferência formal do território ocorreu em setembro de 1923, e uma das salas do museu é dedicada precisamente a este evento. A ideia do monumento surgiu com uma decisão do Senado da Universidade de Trácia, no final de 1996, que enfatizou a importância de Karaağaç como parte do território da República, graças ao Tratado de Paz de Lozan. A construção do monumento e da praça começou em 29 de março de 1998 e foi concluída em 110 dias, sendo inaugurada em 19 de julho de 1998. O monumento é composto por três colunas de concreto, erguidas em três pilares de concreto que se elevam do chão em um ângulo de 45 graus. A coluna mais alta, com 36,45 metros, representa a Anatólia; a segunda coluna, com 31,95 metros, representa a Trácia; e a terceira coluna, com 17,45 metros, representa Karaağaç. As colunas são interligadas por um anel de concreto, situado a 7,20 metros do chão, que simboliza a união e a solidariedade. Em frente ao anel, encontra-se uma estátua de uma jovem, com 4,20 metros de altura, que segura uma pomba, representando a paz, em uma das mãos, e um documento, que simboliza o tratado, na outra. A piscina em forma de semicírculo, localizada em frente aos pilares do monumento, representa os mares que banham três lados da Turquia. Ao redor da praça, foram plantadas mudas de árvores, uma para cada ano da República; segundo as fontes, o número total de mudas plantadas chegou a 75 no outono de 1998. Na entrada do parque, encontra-se um busto de İsmet İnönü, que presidiu a delegação turca na Conferência de Lozan. Próximo ao monumento, estende-se um longo e ornamentado edifício, que é a antiga estação de Edirne, atualmente conhecida como Estação de Trem de Karaağaç. Esta construção de três andares, projetada em estilo neoclássico por Kemaleddin, inspirada na estação de Sirkeci, tem cerca de 80 metros de comprimento e foi quase concluída em 1914. No entanto, devido aos anos de guerra e às mudanças nas fronteiras, a estação só foi inaugurada em 1930. Durante muitos anos, os tren A coleção, em seus primeiros anos, era composta por livros, documentos e fotografias relacionados ao Tratado de Lausanne, e o museu obteve sua identidade oficial em 2000, por meio de um decreto do Ministério da Cultura. A exposição, que mudou de localização algumas vezes no complexo, foi enriquecida e reinaugurada em 19 de abril de 2016, com uma nova organização. O andar térreo é dedicado ao período da Guerra de Independência na Trácia, e no corredor, a cronologia da época e os mapas do tratado são exibidos lado a lado. Nos quartos deste andar, a organização da região, os congressos da Trácia e os jornais da época são apresentados por meio de documentos e fotografias. O primeiro andar é dedicado à libertação da Trácia e ao Tratado de Lausanne, onde se podem ver documentos relacionados aos dias de libertação de Edirne, em novembro de 1922. Na sala do Tratado de Lausanne, são exibidas fotografias da delegação, documentos de autorização, imagens das salas de conferência e mapas relacionados às fronteiras da Trácia estabelecidas pelo tratado. Na última sala, encontram-se caricaturas relacionadas à conferência, o protocolo de Karaağaç e documentos sobre o uso da estação. Um bom plano é dedicar algumas horas para visitar a exposição com calma, passear pela praça e admirar a fachada da estação. A Direção Provincial de Cultura e Turismo de Edirne informa que o museu está fechado às segundas-feiras; verifique os dias e horários de visita no site da direção antes de ir. Para fotografar todas as colunas em um único quadro, afaste-se para a entrada da praça, no início da rua onde estão os postes de luz. A diferença entre a linguagem simples e geométrica do monumento e a fachada em arco da estação permite que você veja, no mesmo local, duas épocas distintas da arquitetura. Karaağaç está localizada a cerca de quatro quilômetros a sudoeste do centro da cidade, e o Portal da Cultura informa que é possível chegar aqui usando o transporte público urbano. Aqueles que chegam a pé do centro da cidade atravessam as pontes históricas sobre os rios Tunca e Meriç para chegar ao bairro, e essa caminhada, por si só, apresenta a paisagem fluvial de Edirne. O folheto do Ministério da Cultura e Turismo de Edirne também lista o bairro de Karaağaç, a estação de trem de Karaağaç e o Monumento do Tratado de Lausanne como lugares imperdíveis na cidade. Portanto, é uma boa ideia completar a visita com uma breve caminhada pelas ruas do bairro.

Mapa da rota

Info da rota
CidadeEdirne Merkez, Edirne
TipoRoteiros
Paragem4
Data19 de outubro de 2026
Radar TürkiyeAutorRadar TürkiyeIniciar rota