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Da região de Maltepe até Pendik, na costa sul da Anatólia.
Roteiros4 Paragem

Da região de Maltepe até Pendik, na costa sul da Anatólia.

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A orla do lado asiático, desde Bostancı até a região leste, é uma longa faixa costeira que oferece vistas das Ilhas Princesas. Este percurso percorre um trecho dessa faixa, entre Maltepe e Pendik, com quatro paradas: começa no amplo parque costeiro construído em terreno preenchido em Maltepe, sobe até o topo de 107 metros em Dragos, desce até a praça de Kartal e termina na orla de Pendik, com o pôr do sol. A história contada reflete a transformação das antigas casas de verão à beira-mar em sua forma atual. As camadas dessa orla são antigas. Durante o período bizantino, Maltepe era conhecida como Bryas, Kartal como Kartalimen e Pendik como Pantikion, pequenas áreas costeiras. De acordo com os registros históricos das prefeituras de Kartal e Maltepe, no século XI, o sultão seljúcida Suleiman Shah estabeleceu a fronteira do riacho Dragos com o Império Bizantino; em 1329, Orhan Gazi venceu a Batalha de Pelekanon, que hoje é Maltepe, e essa área se tornou parte do território otomano. Em 1857, a primeira estação de balsas foi construída em Kartal, e no início da década de 1870, a ferrovia que vinha de Haydarpaşa transformou essas áreas em subúrbios. No século XX, essa orla era o local de casas de verão, praias e condomínios: a Praia de Süreyya foi inaugurada em 1946, e em 1947, Dragos foi povoada por um condomínio. A construção da orla que começou no final da década de 1980 deixou essas praias em terra, mas criou a orla que você percorre hoje. Em 2019, a linha Halkalı-Gebze do Marmaray foi inaugurada, e em 2020, o Parque Orhangazi foi aberto em Maltepe. O percurso segue da oeste para a leste, seguindo a direção de Gebze do Marmaray. Passe a manhã no parque de 3,2 quilômetros em Maltepe; suba até Dragos para ver as Ilhas Princesas de cima; à tarde, passeie pela praça de Kartal, perto do cais e do porto de pescadores; e termine o dia na orla de Pendik, observando o sol se pondo atrás das silhuetas das Ilhas. Cada parada está próxima a uma estação de Marmaray: Süreyya Plajı (ou Maltepe), Cevizli, Kartal e Pendik. Se não estiver cansado, pode caminhar ou andar de bicicleta entre as paradas; de acordo com a Prefeitura Metropolitana de Istambul (İBB), a rede de 36 quilômetros de ciclovias entre Bostancı e Pendik se conecta com uma rota de 15 quilômetros vinda de Kadıköy, criando um percurso contínuo ao longo da costa. Se estiver cansado, basta pegar o trem por uma ou três estações. Algumas dicas: a orla é plana e aberta, com pouca sombra, e o vento pode ser forte; leve um chapéu, água e um casaco corta-vento. A subida em Dragos é íngreme. Os horários dos serviços de balsas variam de acordo com a estação e o dia: a empresa Şehir Hatları oferece serviços di A melhor época: Primavera ou outono, começando pela manhã em Maltepe e terminando no final da tarde na orla de Pendik. Se for durante o fim de semana, você pode incluir no seu roteiro o serviço da "Şehir Hatları" que opera apenas aos sábados, domingos e feriados, partindo de Pendik e indo para Büyükada.

Transporte: A principal forma de transporte para este percurso é o Marmaray. Desça nas estações Süreyya Plajı ou Maltepe e caminhe até o parque. As estações Cevizli, Kartal e Pendik estão localizadas próximas às outras três paradas. Entre as paradas, você pode percorrer a orla por um caminho pavimentado, a pé ou de bicicleta. Em Kartal e Pendik, o metrô M4 é uma alternativa, e nos cais de Maltepe e Pendik, os barcos para as ilhas também são uma opção. Fontes:

Maltepe, İstanbul
Roteiros
4 Paragem
~5 h 30 min nos locais
Percurso ~12 km · 51 min
Total ~6 h 21 min
30 de setembro de 2026

Paragens da rota

1
Maltepe Sahil Parkı (Orhangazi Şehir Parkı)

Parque Costeiro de Maltepe (Parque Municipal Orhangazi).

~2 h aqui
Yalı Mahallesi, sahil yolu, Maltepe / İstanbul

Comece sua visita em Marmaray, nas estações de Süreyya Plajı ou Maltepe. Várias das entradas a pé do parque ficam próximas a essas estações, e ao atravessar a Avenida Turgut Özal, você se encontrará em um dos maiores espaços esportivos ao ar livre da Turquia. De acordo com a prefeitura de Maltepe, o parque foi inaugurado em 5 de janeiro de 2020; dos 120 hectares de área, 101 hectares foram recuperados do mar, enquanto 19 hectares eram áreas verdes existentes. Com as medidas fornecidas pela prefeitura, o espaço tem 3,2 quilômetros de comprimento, 400 metros de largura e uma área superior a 1,2 milhões de metros quadrados; portanto, reserve pelo menos duas horas para a visita e concentre-se em ver algumas áreas específicas, em vez de tentar ver tudo. A primeira escolha será se você prefere caminhar ou andar de bicicleta: o parque possui mais de 7,5 quilômetros de ciclovia e uma pista de corrida de 1.900 metros, com cinco entradas dedicadas a ciclistas. Caminhe pela orla, mas em vez de ir para o oeste, vá para o leste, em direção a Dragos; assim, o sol da manhã ficará atrás de você e você poderá apreciar a silhueta de Büyükada e Heybeliada durante todo o percurso. Ao caminhar, você pode contar os campos esportivos que ficam do lado da terra: a lista da prefeitura inclui três campos de futebol, cinco quadras de tênis, quatro de basquete e duas de vôlei, uma pista de atletismo e um campo de areia para futebol de praia. Um parque de skate, uma pista de BMX, mini golfe e uma pista para carros de controle remoto são ótimas opções para quem viaja com crianças ou grupos esportivos. Do lado da área verde, há cerca de 16 mil árvores adultas, mais de 100 mil arbustos e 63 mil mudas de rosas; o jardim de rosas está mais florido em maio e junho. Na parte do parque que dá para a costa, você verá o terminal de Maltepe da empresa de transporte marítimo Şehir Hatları; daqui, há partidas diárias para Büyükada, Heybeliada, Burgazada e Kınalıada. Se você quiser combinar sua visita ao parque com uma viagem às Ilhas, pode pegar o barco aqui; verifique os horários das partidas no site oficial da Şehir Hatları. Na área da água, são realizados eventos como corridas de canoa, competições de remo e o Festival de Esportes Aquáticos; use a orla para observar as equipes remando. A área do parque com 30 mil metros quadrados de piso duro e 59 mil metros quadrados de gramado é o local para grandes concertos e eventos; se houver algum evento programado durante sua visita, prepare-se para a multidão. Se você visitar em setembro, não perca o Torneio de Luta Livre de Ulugazi. De acordo com a Wikipedia, este torneio tem suas raízes em competições assistidas por Atatürk em 1933, e foi retomado em 2021, após um intervalo de 83 anos, e é realizado anualmente em setembro pela İBB Spor neste parque. A área ao redor do ringue fica lotada nas primeiras horas da manhã; chegue cedo para garantir um bom lugar. Além disso, siga as pistas de uma praia perdida. Sob essa área de aterro, O monumento de seis colunas, erguido em um afloramento rochoso a 50 metros da praia, hoje se encontra a cerca de 600 metros do mar, no meio da área preenchida. A estátua de Vênus que continha está perdida, mas a estrutura foi restaurada pela Prefeitura Metropolitana de Istambul (İBB) em 2022-2023. Procure o monumento na área ao redor da estação de Süreyya Plajı; o nome da praia só existe em conexão com essa estação. Orhan Gazi, cujo nome está no parque, não é estranho a esta região: de acordo com os registros da Prefeitura de Kartal, Orhan Gazi venceu a Batalha de Pelekanon, também conhecida como Batalha de Maltepe, aqui em 1329. De acordo com a Wikipédia, o exército otomano estabelecia seu segundo acampamento, após Üsküdar, em Maltepe, ao longo da rota para Bagdá. A mesma fonte também afirma que o nome Maltepe significa "montanha do tesouro" e está relacionado à lenda de Dragos; o tesouro que o dragão guarda o aguarda na próxima parada. Escolha um dos bancos próximos à costa para descansar, pois as áreas mais internas do parque não têm sombra durante o meio-dia. Para chegar a Dragos, siga a estrada costeira em direção ao leste; a colina se eleva à sua frente, além da costa. Se for usar o Marmaray, a estação Cevizli está localizada aos pés da colina.

Fontes: Prefeitura de Maltepe; İBB Serviços de Juventude e Esportes; Inventário Cultural; Enciclopédia do Turismo da Turquia; MİMDAP; Prefeitura de Kartal; Şehir Hatları; Wikipédia.

O Parque Costeiro de Maltepe é uma extensa área à beira-mar, localizada entre Küçükyalı e Dragos, na costa asiática, e criada através do aterramento da área costeira do Mar de Mármara. Maltepe possui aproximadamente sete quilômetros de costa ao longo do Mar de Mármara, e este parque é a sua parte mais ampla e aberta. Nos mapas, a parte norte do parque também é conhecida como Parque Municipal de Orhangazi. Ao longo da orla marítima, há um longo caminho para caminhadas protegido por pedras, enquanto no lado terrestre, existem áreas gramadas, plantações de árvores e grandes praças capazes de acomodar grandes multidões. A linha costeira se estende para o leste, em direção à Colina de Dragos, e para o oeste, em direção a Küçükyalı e Bostancı; as Ilhas dos Príncipes estão diretamente à frente. A história desta área começa com uma praia. Süreyya İlmen Paşa, um empresário rico que deixou o serviço militar para se dedicar ao comércio, e que também foi responsável pela construção do Teatro Süreyya em Kadıköy, viveu entre 1874 e 1955. Ele possuía um jardim onde cultivava vegetais na costa de Maltepe; em 1939, sob a insistência do Governador de Kartal e do Prefeito de Maltepe, ele decidiu transformar a área em uma praia. A construção começou em 20 de junho de 1939, mas foi interrompida devido à Segunda Guerra Mundial, e a praia foi finalmente inaugurada em 8 de junho de 1946. A Praia de Süreyya era uma instalação moderna para a época, com 300 metros de areia, vestiários duplos, um cassino e um hotel com quarenta e dois quartos; durante o verão, eram organizados concertos e noites de dança. As Ferrovias Estatais abriram inicialmente uma estação provisória em frente à praia, onde os trens paravam por um minuto, e posteriormente construíram uma estação permanente; a estação atual do Marmaray recebeu o nome de Praia de Süreyya em homenagem a essa história. A estrada asfaltada construída pelo Governador Lütfi Kırdar conectava a praia à Avenida Bağdat. O Monumento das Virgens, um símbolo da praia, foi construído em uma rocha a cerca de cinquenta metros da costa. A estrutura, projetada pelo arquiteto Münci Tangör, consiste em uma cúpula de 3,5 metros de diâmetro, apoiada em seis colunas, com 4 metros de altura, e no centro, havia uma estátua de Vênus, criada pela escultora Türkan Tangör, irmã de Münci Tangör. As fontes divergem sobre a data de construção do monumento; algumas afirmam que foi iniciado em 1939 e concluído em 1946, enquanto outras dizem que foi inaugurado em 1953. Inspirado em templos semelhantes na Europa, era um local visitado por jovens que desejavam se casar. Durante as obras da rodovia costeira na década de 1990, a estátua de Vênus foi roubada; no início da década de 2010, com o aterramento do mar, o monumento ficou em terra firme e permaneceu por um tempo no meio de um estacionamento. A Prefeitura Metropolitana de Istambul transferiu o monumento para um novo local em 24 Para explorar o parque, desça na estação Süreyya Plajı do Marmaray. Próximo à estação, você encontrará o Monumento das Virgens e o parque à beira-mar. Comece visitando o monumento e, em seguida, siga pela orla marítima em direção ao leste, na direção de Dragos. Ao longo do caminho, de um lado você terá amplas áreas gramadas e, do outro, pedras e o mar aberto. À tarde, o sol ficará atrás de você, e as ilhas aparecerão à frente. Ao pôr do sol, a orla marítima estará cheia de pessoas; escolha pontos para tirar fotos voltados para o oeste, na direção de Bostancı. O parque é um espaço aberto e com pouca sombra; visite-o de manhã cedo ou no final da tarde durante o verão, e não se esqueça de levar um chapéu e água. Em dias de vento, as ondas podem ultrapassar as pedras; caminhe um pouco mais para dentro, longe da beira do mar. O parque oferece um percurso longo e plano, ideal para andar de bicicleta e correr; a orla se estende para o oeste, até Bostancı, e para o leste, até Kartal e Tuzla. Para chegar ao parque, as estações Süreyya Plajı e Maltepe do Marmaray são próximas. A partir da estação Süreyya Plajı, partem ônibus (linhas 4, 16D e 133T) e vans em direção a Bostancı e Pendik. O píer da empresa Şehir Hatları, localizado na orla de Maltepe, oferece serviços para as ilhas Büyükada, Heybeliada, Burgazada e Kınalıada; consulte o site da Şehir Hatları para obter informações sobre os horários. A Avenida Bağdat está localizada ao norte do parque, estendendo-se entre Bostancı e Pendik.
2
Dragos Tepesi

Colina de Dragoş.

~1 h aqui
Orhantepe Mahallesi, Kartal / İstanbul

Para chegar a Dragos, siga a orla a partir da estação de Cevizli ou do parque de Maltepe. O topo da colina eleva-se 107 metros acima do mar e está localizado na fronteira entre Maltepe e Kartal. Ao subir a encosta, observe a organização das ruas e as casas com jardins: de acordo com a Enciclopédia de Istambul, esta colina foi povoada em 1947 pela cooperativa "Istanbul Ankara Evleri", foram abertas e asfaltadas estradas, vilas foram construídas nos terrenos distribuídos e pinheiros foram plantados no topo. Os pinheiros no topo são um legado dessa plantação e oferecem o melhor local para apreciar a vista. Segundo a mesma fonte, água potável foi trazida para a colina a partir de uma distância de seis quilômetros e a estação de Cevizli foi construída abaixo; ou seja, a estação de trem onde você chega hoje é resultado da vida de verão no topo da colina. Naquele ano, o nome "Dragos", considerado estrangeiro, foi oficialmente alterado para "Orhan Tepe"; de acordo com a Wikipédia, grande parte da colina está localizada atualmente no bairro de Orhantepe, em Kartal, mas o nome antigo nunca foi completamente esquecido. Ao chegar ao topo, vire-se para o sul. A vista da colina, que se estende sobre as Ilhas e o Mar de Mármara, é elogiada tanto na Enciclopédia de Istambul quanto na Wikipédia; as ilhas de Büyükada, Heybeliada, Burgazada e Kınalıada aparecem lado a lado, como no mapa. Como as ilhas ficam ao sul, a luz do sol do meio-dia pode criar reflexos; para fotografar, é melhor ir de manhã cedo ou no final da tarde. Em seguida, olhe para o oeste: o parque de Maltepe, que você percorreu há pouco, estende-se como uma faixa verde aos seus pés. A leste, estão as costas de Kartal e Pendik, e no interior, de acordo com a Wikipédia, está a montanha de Aydos, o ponto mais alto de Istambul, com 537 metros de altitude. A página da Wikipédia sobre Dragos chama esta montanha de "Varanda de Istambul", e o mesmo título é usado para a montanha de Yakacık na página de Kartal; decida você mesmo qual varanda é a melhor. Além da vista, existe também uma lenda. De acordo com a Wikipédia, o nome "Dragos" significa "dragão" e a lenda diz que um dragão guardava um tesouro escondido na montanha; a origem do nome "Maltepe", que significa "montanha do tesouro", também está ligada a essa história. A história, no entanto, é mais antiga do que a lenda: a história de Dragos remonta ao século VI, e em 2010, as escavações realizadas pelos Museus de Arqueologia de Istambul revelaram vestígios de construções datadas do período romano tardio e bizantino, incluindo os restos de um banho e uma igreja; acredita-se que esses vestígios pertenciam a um palácio bizantino. Verifique no local se existe um caminho sinalizado para visitar esses vestígios; não há informações sobre isso em fontes escritas. De acordo com a página de história da prefeitura de Kartal, o riacho Dragos, que recebeu o nome da colina, foi considerado a fronteira entre o Império Seljúcida, Ao chegar à costa, na área de Kartal, você verá o campus de Dragos da Universidade Marmara, construído no local da antiga fábrica de tabaco TEKEL, segundo a Wikipédia; a orla costeira se estende longa e retamente em direção a Kartal. De acordo com as notícias da Prefeitura de Kartal, um píer para esportes aquáticos, como vela, remo e natação, estava sendo preparado na orla de Dragos; não se surpreenda ao ver barcos à vela na costa. A orla de Dragos também é adequada para uma pausa para o almoço; os bancos na beira-mar oferecem uma vista direta para as Ilhas. Para a próxima parada, siga a orla em direção a Kartal Meydanı (praça de Kartal) ou pegue o trem em Cevizli e desça em Kartal, que é a terceira parada após Atalar e Başak. Fontes: Enciclopédia de Istambul; Prefeitura de Kartal; Prefeitura Municipal de Kartal; Wikipédia.

Dragos Tepesi, localizado na margem asiática de Istambul, na fronteira entre Maltepe e Kartal, é um ponto de observação que se eleva 107 metros acima da costa do Mar de Mármara, sendo um dos locais mais próximos do mar nesta parte da cidade. A maior parte da colina está situada no bairro de Orhantepe, em Kartal, enquanto suas encostas ocidentais se estendem até Maltepe. É conhecido por sua extensa faixa costeira, vistas das Ilhas Princesas, seus pores do sol e sua tranquilidade; por isso, o termo "Varanda de Istambul" também é usado para se referir a Dragos. O nome "Dragos" deriva da palavra turca para "dragão"; a lenda diz que há um tesouro escondido na colina, guardado por um dragão. O nome de Maltepe também tem origem na mesma lenda: este nome, que significa "colina onde o tesouro foi encontrado", foi dado após a conquista da Península de Kocaeli pelos turcos. Quanto ao nome de Kartal, as fontes indicam que deriva da vila de pescadores de Kartalimen, do século VI, ou de um pescador chamado Kartelli, que foi um dos primeiros a se estabelecer na região. O rio Dragos, que deságua no mar a partir da base da colina, é a primeira fronteira traçada entre turcos e bizantinos na Anatólia. Em 1081, o governante seljúcida Kutalmışoğlu Süleyman Şah, em um acordo com o imperador bizantino, considerou este pequeno rio como fronteira e se comprometeu a não ultrapassá-lo. Atualmente, o rio ainda separa Maltepe e Kartal. A história da região remonta ao século VI; durante os períodos bizantino e otomano, Dragos foi um dos principais centros de habitação na margem asiática. Durante o período bizantino, esta costa era conhecida como Bryas, e as fontes mencionam que, no século IX, o imperador Theophilos construiu um palácio aqui, inspirado nos palácios de Bagdá; no entanto, ainda é debatido se o local do palácio era Küçükyalı ou Dragos. As escavações iniciadas em 2010 pela Prefeitura de Kartal e pelos Museus Arqueológicos de Istambul revelaram, na encosta sul da colina, ruínas de um banho, uma igreja e túmulos datados dos períodos romano tardio e bizantino inicial. Acredita-se que o banho tenha sido utilizado entre os séculos VI e XIV; foram encontrados no local frascos de lágrimas, pulseiras de vidro, moedas bizantinas e fragmentos de cerâmica. Ruínas de um banho também foram identificadas no mesmo local entre 1974 e 1977. As escavações, lideradas pelo diretor de cultura da Prefeitura de Kartal, duraram dois anos e meio. Acredita-se que as ruínas estejam relacionadas a um palácio bizantino, mas mais de metade da área ainda não foi escavada. Na encosta da colina, voltada para o mar, está localizado o campus da Universidade Marmara em Dragos, construído no local da antiga fábrica de cigarros TEKEL. O nome oficial do campus é Complexo Mehmet Genç. A altitude média do centro do distrito de Kartal em relação ao nível do mar é de 65 metros; Dragos, com seus 10 Ao olhar para o sul, você vê as Ilhas; para o oeste, a longa faixa verde da orla de Maltepe; e para o leste, os edifícios altos de Kartal. O vento no topo da colina é mais forte do que na orla marítima, por isso, na primavera e no outono, é recomendável usar uma camada extra de roupa. É mais fácil terminar a caminhada na orla marítima; suba a colina primeiro e desça em direção à praia de Dragos. O caminho para caminhada na orla marítima conecta-se ao parque costeiro em direção a Maltepe e à orla de Kartal em direção a Kartal, e é possível caminhar em ambas as direções, longe do tráfego. O centro social da prefeitura (İBB) na orla marítima, o centro social de Dragos, é um ótimo lugar para sentar e apreciar a vista do mar ao final da descida. Visitar a área à noite, sob a luz da lua, é uma tradição antiga desta região. A colina é acessível a todos; não há bilhetes nem horários de entrada, mas o campus universitário e a área de escavação são visíveis de fora, mas não acessíveis ao público. Para chegar lá, as estações de trem Marmaray de Cevizli (lado de Maltepe) e Atalar (lado de Kartal) são as estações de transporte público mais próximas; a partir de ambas, é possível descer até a orla marítima e subir a colina. Os ônibus e vans que circulam entre Bostancı e Tuzla passam em frente à praia de Dragos. Para aqueles que chegam a pé a partir do Parque Costeiro de Maltepe, a colina é o ponto natural de término da caminhada pela orla.
3
Kartal Meydanı ve İskelesi

Praça Kartal e o Cais de Kartal.

~1 h aqui
Kordonboyu Mahallesi, Turgut Özal Bulvarı, Kartal / İstanbul

Se você chegar a Kartal pelo Marmaray, desça da estação em direção ao mar. De acordo com a Wikipédia, a estação está localizada entre os bairros de Yukarı, Çavuşoğlu e Kordonboyu, bem ao lado da praça. A própria estação tem uma história: foi inaugurada pela primeira vez em 22 de setembro de 1872, como parte da rede ferroviária otomana da Anatólia, conectou-se à linha de trens urbanos eletrificados em 29 de maio de 1969, foi fechada em 2013 e transferida para um local a cerca de 800 metros a leste, e foi reaberta em 12 de março de 2019, como parte do projeto Marmaray. De acordo com a página de história da prefeitura de Kartal, essa linha de trens urbanos, inaugurada na década de 1870, e o primeiro terminal de balsas, fundado em 1857, são as duas coisas que impulsionaram o desenvolvimento de Kartal, que até então era apenas um pequeno povoado. A linha de trem e o terminal de balsas são, portanto, parte da história da cidade. A própria praça se estende entre o mar e a linha do Marmaray. De acordo com as notícias da prefeitura de Kartal, a praça renovada de Kartal ocupa uma área de aproximadamente 100.000 metros quadrados, foi projetada para ser acessível a todos e essa antiga área de lazer à beira-mar foi novamente conectada ao mar. Primeiro, siga a linha costeira: nesta parte da orla, há um porto de pesca e a área ao redor dos barcos que retornam pela manhã é o lugar mais movimentado do dia. Em seguida, caminhe até o terminal de balsas. De acordo com a Wikipédia, o terminal de balsas de Kartal oferece transporte marítimo para as Ilhas Princesas e para Yalova, mas a empresa Şehir Hatları não opera rotas a partir de Kartal; as viagens são realizadas por outras empresas, portanto, verifique as rotas e horários atualizados antes de ir. Mesmo que você não esteja esperando um barco, o terminal de balsas é o local de onde você tem a vista mais próxima das Ilhas Princesas; de lá, Büyükada e Heybeliada parecem maiores do que de Maltepe. Para tirar fotos, o melhor ângulo é de frente para a praça e para o trem que passa pela linha, a partir da extremidade do terminal de balsas; no final da tarde, quando o sol se põe no oeste, a praça fica bem iluminada, enquanto o mar permanece mais escuro. De acordo com a Wikipédia, esta parte da orla passa pelo bairro de Kordonboyu e o nome é apropriado: a calçada para pedestres e ciclovia se estende continuamente ao longo da orla. O nome de Kartal também vem desta orla. De acordo com a prefeitura, o centro do assentamento era uma vila de pescadores chamada Kartalimen durante o período bizantino, e sua história remonta ao início do século VI; a Wikipédia também afirma que o nome vem desta vila de pescadores. De acordo com as mesmas fontes, Kartal era administrada como um distrito pertencente ao distrito de Üsküdar até 1908, quando se tornou um distrito de Istambul; em 1947, foi declarada uma zona industrial, transformando a vila agrícola em um subúrbio residencial. Sentado na praça, você pode ver De acordo com a prefeitura de Kartal, nesta área encontra-se a Praça Neyzen Tevfik, que homenageia o famoso poeta Neyzen Tevfik Kolaylı. No projeto de revitalização de 75.900 metros quadrados, realizado pela Prefeitura Metropolitana de Istambul (İBB) como parte do programa "150 Projetos em 150 Dias", encontram-se 6.500 metros quadrados de área verde e um anfiteatro com capacidade para 250 pessoas. A mesma notícia descreve a Avenida Savarona como o coração de Kartal; para fazer uma pausa para o almoço, passe por esta avenida em direção ao mercado. É possível sentar-se no anfiteatro da praça para relaxar ou retornar à orla através do túnel Kartal Baba. Em uma parada de uma hora, reserve meia hora para a orla e o restante para o mercado e a praça. Os outros dois pontos altos de Kartal podem ser vistos daqui, apenas pelo nome: de acordo com a Wikipédia, o distrito possui o Aydos Tepesi, o ponto mais alto de Istambul, e o Yakacık Tepesi, conhecido como a "Varanda de Istambul"; ambos estão localizados mais para dentro, fora desta rota. Para chegar a Pendik, continue caminhando pela orla em direção ao leste, ou pegue o trem Marmaray e desça em Pendik, a segunda parada após a estação de Yunus; a estação de metrô M4 de Kartal está localizada na rodovia D-100 e está distante da praça, portanto, o trem é uma opção mais rápida. Fonte: Prefeitura de Kartal; Prefeitura Municipal de Kartal; Şehir Hatları (empresa de transporte marítimo); Wikipédia.

A área de Kartal, com sua praça e terminal marítimo, representa a antiga área central do distrito, localizada na costa do Mar de Mármara, na parte asiática de Istambul. Situada no bairro de Kordonboyu, entre a estação de Marmaray de Kartal, o terminal de balsas e o terminal de barcos para as Ilhas Princesas, esta área é o ponto de encontro da agitação do distrito. No século VI, o centro de Kartal era uma vila de pescadores chamada Kartalimen; o nome do distrito pode derivar dessa vila ou da colina de Aydos, que significa "águia" em grego. As fontes também mencionam um pescador chamado Kartelli, que foi um dos primeiros a chegar à região para pescar. Kartal foi incorporada ao Império Otomano no século XIV. Em 1755, tornou-se um subdistrito pertencente às Ilhas Princesas, e em 1757, um subdistrito de Üsküdar. Em 1850, tornou-se um distrito pertencente ao sancaque de İzmit. Em 1870, foi estabelecida a prefeitura, e em 1871, o primeiro prefeito foi Yasin Ağa. Em 1888, Kartal foi incorporada aos limites da prefeitura de Istambul. De acordo com a história da prefeitura, permaneceu sob a jurisdição do Governador de Üsküdar até 1908, e posteriormente tornou-se um distrito pertencente a Istambul. Até 1928, o atual distrito das Ilhas Princesas também fazia parte de Kartal; portanto, a ligação entre o terminal de Kartal e as Ilhas Princesas tem não apenas uma base geográfica, mas também uma história administrativa. O primeiro terminal de balsas em Kartal foi construído em 1857. De 1950 a 1980, balsas que transportavam carros, chamadas Mudanya e Çardak, operavam entre Kartal e Yalova, sendo a principal rota para quem viajava para a Ásia em carro. Atualmente, barcos para as Ilhas Princesas partem do terminal, enquanto balsas para Yalova partem do terminal de balsas. O terminal e o terminal estão localizados ao longo da Avenida Turgut Özal, que se estende ao longo da costa. Em 2024, o conselho de transporte da Prefeitura Metropolitana de Istambul decidiu abrir a linha Tuzla-Pendik-Büyükada para reduzir a superlotação nos terminais de Bostancı, Maltepe e Kartal, o que demonstra o quão intensamente o terminal de Kartal é utilizado para viagens para as Ilhas Princesas. A ferrovia também faz parte da história da praça. A estação de Kartal foi inaugurada em 22 de setembro de 1872; foi reconstruída em 1969 para o serviço suburbano elétrico, e com a inauguração da linha suburbana Haydarpaşa-Gebze em 1973, o distrito cresceu rapidamente. A estação, que foi fechada em 2013 para o projeto Marmaray, foi reconstruída a aproximadamente 800 metros a leste, sobre uma ponte, e reinaugurada em 12 de março de 2019. A estação está localizada entre os bairros de Yukarı, Çavuşoğlu e Kordonboyu, e está cercada pela Praça de Kartal e pela Mesquita Maarifi. As cinco esta Nas horas da manhã, a área da doca fica cheia de passageiros que vão para as Ilhas; para um passeio mais tranquilo, escolha a tarde. Assista ao pôr do sol do lado oeste da doca, com vista para Dragos. A altura média do centro de Kartal em relação ao nível do mar é de 65 metros; a colina de Aydos, com 573 metros de altura, que é o ponto mais alto de Istambul, está parcialmente localizada dentro dos limites do distrito. A oeste da praça, o rio Dragos marca a fronteira com Maltepe e, em 1081, foi a primeira fronteira estabelecida na Anatólia entre o Império Seljúcida e o Império Bizantino. O distrito tem uma área de 38,54 quilômetros quadrados, incluindo a floresta de Aydos, e é composto por vinte bairros. Devido à estrada costeira que se estende continuamente entre Bostancı e Tuzla, é possível caminhar para o oeste, em direção a Dragos e ao Parque Costeiro de Maltepe, ou para o leste, em direção à costa de Pendik. Os horários dos barcos e das balsas variam de acordo com a estação, portanto, verifique os horários atualizados nos sites das empresas operadoras. A forma mais fácil de chegar é através do Marmaray; ao descer na estação de Kartal, a praça e a doca ficam a poucos minutos a pé. Aqueles que chegam pela linha M4 podem descer na estação de Kartal e caminhar pela rua que leva à costa, ou pegar um ônibus que vai até a praça. A Avenida Bağdat se estende de Kadıköy até Kartal, e os ônibus que circulam pela orla passam em frente à praça. O Aeroporto Sabiha Gökçen fica a aproximadamente quinze quilômetros de Kartal.
4
Pendik Sahil Parkı

Parque Costeiro de Pendik.

~1 h 30 min aqui
Batı ve Kaynarca Mahalleleri, sahil yolu, Pendik / İstanbul

Se você chegar a Pendik de trem, descerá na estação onde o Marmaray e o Trem de Alta Velocidade compartilham a mesma estrutura, de acordo com a Wikipédia. A estação está localizada em Yeni Mahalle, e a prefeitura de Pendik informa que o terminal marítimo está a 100 metros do centro, o que significa que você chegará à costa em poucos minutos. Esta estação também é uma parada da linha otomana, inaugurada em 22 de setembro de 1872; foi eletrificada em 1969, fechada em 19 de junho de 2013 e reaberta como parte do Marmaray em 12 de março de 1919. Reserve noventa minutos para chegar à última parada do percurso, pois a costa de Pendik é extensa: a Wikipédia informa que o distrito tem 9 quilômetros de costa no Mar de Mármara, e, segundo a prefeitura, Pendik faz fronteira com o Mar de Mármara e as Ilhas ao sul. Primeiro, vá até o cais. O serviço da linha Tuzla-Pendik-Büyükada da Şehir Hatları sai do cais de Pendik, mas só funciona aos sábados, domingos e feriados; se for fim de semana e o dia estiver terminando, é possível terminar o percurso em Büyükada. De acordo com a Wikipédia, também sai deste cais um ferry rápido para Yalova. A prefeitura de Pendik descreve o distrito como um dos poucos lugares onde se combinam transporte aéreo, marítimo e ferroviário, e o Aeroporto Sabiha Gökçen fica a 12 quilômetros do centro. Verifique os horários e os dias em que os serviços operam nos sites oficiais da Şehir Hatları e da İDO, pois os horários variam de acordo com a estação do ano. Em seguida, caminhe pela orla em direção ao oeste, na direção de Kartal. De acordo com a IBB (Município Metropolitano de Istambul), a rede de 36 quilômetros de ciclovia que liga Bostancı a Pendik passa por esta orla, o que significa que o caminho a pé e a ciclovia são contínuos. Segundo a prefeitura, o distrito faz fronteira com Tuzla a leste e com Kartal a oeste; a orla continua em ambas as direções, mas o percurso termina aqui. Os nomes das estações do Marmaray também revelam a geografia da costa a leste: depois de Pendik, vêm Kaynarca e Tersane. Ao longo da orla do bairro de Doğu Mahallesi, existem as instalações esportivas Pendik Sahil, fundadas em 2006, de acordo com o inventário esportivo da IBB. As instalações, administradas pela Spor İstanbul, incluem dois campos de futebol com iluminação e uma quadra de tênis. Ao longo da costa, as ilhas ficam desta vez a oeste, diretamente sob o sol poente; o sol se põe sobre as ilhas. É por isso que o percurso termina intencionalmente aqui: posicione-se de forma que o pôr do sol fique à sua frente e sente-se em um banco voltado para o oeste. O vento da noite é forte vindo do mar; não se esqueça de tirar o casaco. A própria cidade também vale a visita. De acordo com a página de história da prefeitura de Pendik, o nome mais antigo da cidade era Pantikapaion, e durante o período bizantino era chamada Pantecion, que significa Em 1924, 2.200 pessoas foram realocadas para esta área; a população era de 4 mil em 1935 e de 30 mil em 1970. O distrito se separou de Kartal em 4 de julho de 1987, e atualmente, de acordo com a Wikipédia, abriga mais de 750 mil habitantes. Para aproveitar ao máximo a visita, sugiro o seguinte: divida o tempo em: meia hora para explorar o cais e seus arredores, quarenta minutos para um passeio pela orla, e vinte minutos para apreciar o pôr do sol. Para o retorno, o sistema Marmaray opera em ambas as direções; a estação de metrô M4 de Pendik fica a aproximadamente um quilômetro da estação de trem, de acordo com a Wikipédia. A estação para o trem de alta velocidade também está localizada no mesmo local; Pendik é uma boa opção como última parada para quem deseja iniciar uma viagem para Ancara ou Konya. Fontes: Prefeitura de Pendik; Şehir Hatları; Inventário Esportivo da IBB; IBB Bicicletas; Wikipédia.

O Parque Costeiro de Pendik é uma longa faixa de parque à beira do Mar de Mármara, localizada na parte oriental da costa anatoliana, estendendo-se da estação de Pendik em direção a Kaynarca. Pendik possui nove quilômetros de costa ao longo do Mar de Mármara, e o centro do distrito está situado a apenas 39 metros acima do nível do mar, em uma baía natural. O parque possui um caminho para caminhadas protegido por pedras ao lado do mar, enquanto do lado terrestre, há áreas gramadas, campos esportivos e áreas arborizadas. Ao longo da costa, há uma faixa reservada para bicicletas e corrida. À frente, podem ser vistas as Ilhas dos Príncipes, a oeste, Kartal e Dragos, e a leste, o estaleiro e a costa de Tuzla. O nome de Pendik remonta às camadas mais antigas de um assentamento que se voltava para o Mar de Mármara. O nome mais antigo conhecido é Pantikapeon; durante os períodos romano e bizantino, utilizou-se "Pantichion", que significa "cercado por muros", e durante o período otomano, o nome assumiu a forma de Pendik. No folclore, Pendik também é conhecida como "cinco aldeias, cinco promontórios ou cinco aldeias de pescadores". Em 1961, escavações realizadas por Şevket Aziz Kansu revelaram vasos com padrões geométricos semelhantes à cultura de Fikirtepe, agulhas de osso e ferramentas de obsidiana; as fontes mencionam a existência de um assentamento com cerca de três a quatro mil anos de idade. Pendik esteve sob o domínio dos Seljúcidas por um período entre 1080 e 1083, e em 1306, foi incorporada ao território otomano. As tentativas bizantinas de recuperar a região após a Batalha de Pelekanon, em 1329-1330, foram infrutíferas. Durante o reinado de Yıldırım Bayezid, a região se tornou uma cidade turca permanente com a chegada de Abdurrahman Gazi por volta de 1400. Pendik, que era uma pequena vila de pescadores durante o período otomano, sofreu três grandes incêndios a partir de 1798; no incêndio de 1889, mil e duzentos lares e lojas foram destruídos. Após o incêndio, a reconstrução da cidade foi confiada a Azaryan Efendi, membro do Conselho Ayan. Arquitetos e engenheiros trazidos de Paris elaboraram o primeiro plano da cidade, e por isso, Pendik é considerada a primeira cidade planejada da Turquia. O plano incorpora a letra "A", a primeira letra do nome Azaryan, no centro da cidade; as avenidas Gazipaşa e İsmetpaşa são as duas pernas da letra que se estendem em direção à costa, e a Avenida Dr. Orhan Maltepe é o corpo da letra, e as pernas se encontram no parque em frente à prefeitura. Ao caminhar pelo parque costeiro, os pontos onde essas duas avenidas chegam ao mar são as extremidades desse plano. A troca populacional de 1924 trouxe famílias de Drama e Ioannina, que formaram o núcleo de Pendik. Até a década de 1980, a região era um local de veraneio, mas cresceu rapidamente com a abertura do Estaleiro de Pendik em 1º de julho A linha de ônibus marítimo Pendik-Eminönü, que foi inaugurada em 1998, foi posteriormente desativada. Desde 2004, opera um ferry rápido entre Pendik e Yalova. A prefeitura informa que os terminais marítimos estão localizados a apenas cem metros do centro do distrito e que o porto de Pendik é o terceiro maior de Istambul. Em 2024, o conselho de transporte da Prefeitura Metropolitana de Istambul decidiu abrir a linha marítima Tuzla-Pendik-Büyükada para aliviar a carga dos terminais de Bostancı, Maltepe e Kartal; a linha opera com um barco de passageiros a partir do terminal de Pendik. Para explorar o parque, desça do terminal de Pendik até a praia; caminhe para o leste, na direção de Kaynarca, a partir da praça em frente ao terminal. Uma parte do caminho segue ao longo dos barcos do porto, enquanto outra parte passa por grandes áreas de grama e campos esportivos; as ilhas estarão sempre à sua esquerda. À tarde, o sol se põe a oeste, sobre as ilhas e Dragos; para apreciar o pôr do sol, escolha os pontos abertos da orla voltados para o oeste e para as ilhas. O parque é um espaço aberto e, no verão, há pouca sombra; use um chapéu e leve água. No inverno, os ventos predominantes do distrito, o "poyraz" e o "lodos", sopram fortemente do mar. O parque oferece um percurso plano e longo, ideal para ciclismo; a orla se estende para o oeste, até Kartal e Bostancı, e para o leste, até Tuzla. Nas manhãs de fim de semana, corredores e pescadores são os primeiros a chegar; para uma caminhada tranquila, escolha a tarde durante a semana. Verifique os horários atualizados do ferry para Yalova e do barco para as ilhas nos sites das empresas operadoras, pois os horários podem mudar. Para chegar ao parque, a estação Marmaray de Pendik fica próxima à extremidade oeste, enquanto a estação de Kaynarca fica próxima à extremidade leste. A estação de metrô M4 de Pendik está localizada ao norte do centro do distrito; de lá, partem ônibus e minibuses que descem até a orla. O Aeroporto Sabiha Gökçen está a doze quilômetros do centro do distrito.

Mapa da rota

Info da rota
CidadeMaltepe, İstanbul
TipoRoteiros
Paragem4
Data30 de setembro de 2026
Radar TürkiyeAutorRadar TürkiyeIniciar rota