Çobandede Köprüsü

A Ponte de Çobandede é uma ponte histórica de pedra localizada no distrito de Köprüköy, a leste de Erzurum, que atravessa o rio Aras. Também conhecida como Ponte de Çoban, o nome do distrito deriva desta ponte. A Enciclopédia Islâmica TDV afirma que a ponte está localizada no ponto onde os rios Bingöl Çayı e Hasankale Çayı se unem para formar o Aras. O Portal Cultural indica que a estrutura está localizada a cerca de 50 quilômetros do centro da cidade, perto da saída de Pasinler. Ao longo dos séculos, as estradas que ligam Erzurum a Muş, Erciş e Van passaram por esta ponte. A data de construção e o patrono da ponte são relatados de forma diferente em diversas fontes. O Portal Cultural e o guia turístico local afirmam que a ponte foi construída em 1298, por ordem do governante Ilkhanato, Gazan Khan, através de seu emir, Çoban Noyan. Na Enciclopédia Islâmica TDV, Semavi Eyice observa que essa é a visão mais aceita, mas que o papel de Emir Çoban na história da Anatólia não está totalmente claro, o que leva a que a conexão seja envolta em rumores. De acordo com o mesmo artigo, a inscrição na face oeste está muito danificada e ilegível. Evliya Çelebi escreveu que a ponte foi construída por um "melik" (príncipe) da família Çobanoğulları. A página em inglês da Wikipédia aborda diferentes opiniões e também menciona antigas inscrições que não existem mais. A ponte foi reparada várias vezes ao longo dos séculos. De acordo com o artigo da TDV, os primeiros sinais de reparo datam do período de Murad IV, e a data de 1727-28 na inscrição está relacionada a um reparo durante o reinado de Ahmed III. De acordo com a TDV, é provável que uma enchente tenha destruído uma das aberturas na borda norte, e essa abertura foi fechada durante o reparo de 1872. A ponte passou por uma grande reforma entre 1946 e 1948, e, de acordo com o Portal Cultural, foi restaurada pela última vez em 2011. A obra de Matrakçı Nasuh, que descreve a expedição ao Iraque, contém uma miniatura da ponte, e a TDV observa que a ponte é retratada com cinco arcos. As dimensões são claramente fornecidas em fontes oficiais. De acordo com o Portal Cultural e a TDV, a ponte tem 128 metros de comprimento e 8,5 metros de largura. O vão do arco mais largo é de 13 metros, e o ponto mais alto é de cerca de 30 metros. A ponte foi originalmente construída com sete arcos, mas, como um dos arcos foi fechado, atualmente são visíveis seis arcos. Os arcos são construídos com pedras cortadas em preto, vermelho e cinza, e essa combinação de cores é uma das características mais distintivas da ponte. A TDV relata um boato local de que as pedras foram trazidas de uma aldeia chamada Honigi, localizada a cerca de 6 quilômetros de distância. O Portal Cultural afirma que árvores de zimbro foram colocadas sob as fundações da ponte para evitar que ela afundasse. A característica mais notável da ponte são suas fundações. De acordo com o artigo da TDV, a face das fundações voltada para A melhor maneira de começar a explorar é caminhando pela orla da ponte. Visto de baixo, os arcos coloridos e as torres pontiagudas se unem, proporcionando a melhor perspectiva para fotos. A Wikipédia em inglês informa que a ponte está atualmente fechada ao tráfego e que a rodovia passa por uma ponte paralela, localizada a cerca de 500 metros a leste. Assim, é possível caminhar sobre a ponte histórica sem se preocupar com o trânsito. Ao entardecer, o sol aquece as pedras avermelhadas e a encosta ao fundo, enquanto, pela manhã, o rio parece mais calmo. No final do verão, é importante não se aproximar demais da margem, pois é conhecido que as inundações do rio podem danificar a ponte. É possível chegar ao local utilizando transporte público. O portal cultural informa que os veículos que partem do terminal de ônibus do bairro Şükrüpaşa, em Erzurum, com destino a Horasan, Tekman, Karayazı, Hınıs e Karaçoban, passam perto da ponte. A ponte é uma parada natural em um passeio de um dia que começa no Castelo de Pasinler e segue para o leste. A estrada que se dirige para o norte leva às formações rochosas de Narman e a Oltu.