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Batman e o Petróleo: O Surgimento da Cidade a partir da Montanha de Raman.

Quem visita Batman, muitas vezes conhece a cidade por um nome, mas por trás desse nome existe uma história que dura menos de um século.

Radar TürkiyeRadar Türkiye4 Kasım 2026
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Batman e o Petróleo: O Surgimento da Cidade a partir da Montanha de Raman.

Batman é uma cidade que muitos conhecem por um nome, mas por trás desse nome existe uma história de menos de cem anos. Batman, uma das maiores cidades do Sudeste da Anatólia, com uma população que ultrapassa meio milhão de habitantes, era uma pequena aldeia na planície ao norte do rio Tigris nos primeiros anos da República. O que a transformou em cidade foi o petróleo extraído das montanhas áridas ao sul, especificamente da montanha Raman. Neste texto, com base nos trabalhos da Direção de Cultura e Turismo da província, da Prefeitura de Batman e de historiadores da Universidade de Batman, descrevemos essa transformação passo a passo, e depois sugerimos como você pode identificar os vestígios dessa história quando visitar a cidade.

A planície entre três rios

A área onde a cidade de Batman foi fundada está localizada na planície de Batman, entre o rio Tigris e seus dois grandes afluentes, os rios Batman e Garzan. A Direção de Cultura e Turismo da província afirma que a planície é cercada pelas montanhas Raman, Garzan e Aydınlık, e que a altitude do centro da cidade é de 560 metros acima do nível do mar. A mesma fonte também menciona que o nome Batman tem sido associado ao rio desde a Idade Média, e que viajantes como Evliya Çelebi mencionaram assentamentos nas margens do rio Batman em seus escritos. As escavações realizadas no sítio arqueológico de Hallan Çemi, perto de Kozluk, demonstram que a ocupação desta área remonta a tempos muito antigos; a direção afirma que o local possui uma história de dez mil anos. De acordo com a história da Prefeitura de Batman, a área onde se encontra o centro da cidade atualmente era, nos primeiros anos da República, a aldeia de İluh, pertencente ao distrito de Beşiri, na província de Siirt, e com cerca de vinte famílias. Um artigo de Fahri Özteke, da Universidade de Batman, que descreve o crescimento da cidade devido ao petróleo, relata que, nesta região, ocorreram grandes inundações devido ao transbordamento do rio Batman em 1926, 1927 e 1935, e que o antigo centro do distrito nas proximidades foi destruído por esse motivo. Portanto, antes do petróleo, İluh era uma aldeia da planície, dedicada à agricultura e à pecuária, e que temia as inundações.

Raman-1 e Raman-8: dois pontos de virada

Dois nomes de poços aparecem frequentemente na história do petróleo de Batman, e conhecer a diferença entre eles ajuda a entender a história corretamente. A página sobre petróleo da Direção de Cultura e Turismo da província afirma que a exploração de petróleo na Turquia começou em 1933, que o primeiro depósito de petróleo foi descoberto em 1940 no poço Raman-1, e que a primeira produção comercial de petróleo foi obtida em 1948 no poço Raman-8. Portanto, o poço Raman-1 é o poço que indicou a presença de petróleo, enquanto o poço Raman-8 é o que marcou o início da produção comercial. Um artigo de Tekin İdem, da Universidade de Batman, que analisa os trabalhos de exploração na montanha Raman, detalha esse processo. Após não se obter resultados nas perfurações realizadas no distrito de Midyat, na província de Mardin, as buscas foram transferidas para o distrito de İluh, pertencente a Beşiri. O artigo de Özteke também menciona que o petróleo foi encontrado a uma profundidade de 1048 metros na área de Raman, e que as pesquisas foram realizadas sob a orientação do Instituto de Pesquisa e Exploração de Minas, fundado em 1935. O petróleo foi descoberto, mas o processamento representava um desafio à parte. De acordo com o trabalho de İdem, o petróleo extraído foi inicialmente processado em uma pequena refinaria estabelecida na região de Meymuniye, e posteriormente na Refinaria Experimental de Batman. Özteke relata que, para a primeira instalação em Meymuniye, uma antiga unidade de destilação abandonada em Istambul foi desmontada e transportada para Raman. De acordo com o mesmo artigo, uma refinaria experimental foi inaugurada no final de 1948, em frente à estação de trem, e uma estrada pavimentada de aproximadamente vinte e cinco quilômetros foi construída para transportar o petróleo bruto de Raman. O relatório de İdem destaca que a população local trabalhou na construção dessa estrada e no fornecimento de água do rio Dicle para o campo petrolífero, abrindo assim uma nova fonte de renda para as famílias que dependiam da agricultura. Nesse período, a ferrovia também chegou à cidade. A Direção Provincial de Cultura e Turismo afirma que a linha férrea que ligava Haydarpaşa a Kurtalan chegou ao centro da cidade de Batman em 1944. Com a chegada do petróleo, da estação e da refinaria, Iluh se tornou uma das áreas mais movimentadas da região. İdem lembra que Iluh, que na década de 1940 era apenas um distrito com apenas quatrocentas e nove habitantes, se transformou em uma província em apenas cinquenta anos. Em 1954, a Lei do Petróleo foi promulgada, e a Turkish Petroleum Corporation foi fundada, assumindo as operações do Instituto de Pesquisa e Exploração de Minas em Batman; a página da direção provincial também descreve essa transição. Segundo Özteke, a construção da refinaria moderna foi concluída no início do verão de 1955, e a instalação começou a operar em plena capacidade em 1956. O assentamento que se formou ao redor da refinaria, conhecido localmente como "site", criou uma identidade distinta, separada do centro histórico da cidade. No texto da direção provincial que descreve o centro da cidade, a refinaria e as instalações da administração regional ainda são mencionadas entre os nomes dos bairros. De vila a província: um salto de meio século.

O trabalho gerado pelo petróleo atraiu um grande fluxo migratório para a cidade. A história da prefeitura de Batman afirma que, no censo de 1955, a população alcançou 4.713 habitantes, e que, no mesmo ano, a administração municipal foi estabelecida. O assentamento, que recebeu o nome do rio que o atravessa, passou a se chamar Batman, e em 1957 se tornou a sede do distrito. Em 16 de maio de 1990, a Lei nº 3647 tornou Batman a septuagésima segunda província da Turquia; a Direção Provincial de Cultura e Turismo também menciona que, com a mesma regulamentação, os distritos de Hasankeyf, Gercüş, Beşiri, Kozluk e Sason foram incorporados à nova província. De acordo com os dados fornecidos por İdem, a população da província no ano de sua fundação era de 168. De acordo com Özteke, em 4 de janeiro de 1967, um oleoduto de aproximadamente quinhentos quilômetros foi inaugurado entre Batman e Dörtyol, na costa do Mediterrâneo, e o petróleo de Raman começou a ser transportado para outras refinarias por meio de tanques. O mesmo artigo observa, com base em dados da prefeitura de Batman, que grande parte do petróleo bruto processado na cidade atualmente é utilizado na produção de asfalto. O que os locais revelam hoje?

A montanha de Raman ainda abriga um campo petrolífero em operação. De acordo com dados de 2020, disponíveis na página da Direção Provincial de Cultura e Turismo, havia vinte campos de produção ativos e 723 poços de petróleo em Batman, com uma produção diária de 17.963 barris. Segundo a mesma tabela, 63,4% da produção de petróleo bruto da região naquele ano provinha de campos localizados dentro dos limites da província de Batman. Os campos afiliados à direção regional se estendem além de Batman, abrangendo também as províncias de Diyarbakır, Mardin, Siirt e Şırnak. A história do petróleo nessas terras é, na verdade, muito mais antiga. A apresentação oficial do Museu de Hasankeyf menciona que, na seção da Pré-História, são exibidos objetos de obsidiana e sílex encontrados em pesquisas de superfície realizadas no Vale do Tigre e na Montanha de Raman. Ou seja, a presença humana nas encostas de Raman remonta a milhares de anos antes dos poços de petróleo. Onde você pode ler essa história?

Os campos petrolíferos e as refinarias são instalações industriais e não há um anúncio oficial que indique que estão abertos para visitação. Não tente entrar ou se aproximar dos poços, das tubulações e das áreas das instalações, e observe os sinais de proibição antes de tirar fotos. A melhor maneira de conhecer a história é através da própria cidade. Uma antiga descrição, mencionada por Özteke, indica que Batman era tradicionalmente dividida em duas partes: o bairro construído ao redor da refinaria, fundado após 1955, e a antiga área inferior, chamada Iluh. Você ainda pode perceber essa dualidade ao caminhar pela cidade; a estação de trem e a refinaria em frente demonstram naturalmente por que os primeiros investimentos se concentraram nesse local. A Direção Provincial de Cultura e Turismo afirma que a antiga vila de Iluh, localizada nas encostas da montanha de Raman, a circunda por um lado; ou seja, a montanha está bem próxima da cidade. No entanto, as encostas da montanha são protegidas como um campo petrolífero, portanto, não a considere como um destino para caminhadas. Se você deseja ver a montanha, permaneça nas estradas públicas e não se desvie para as estradas de acesso às instalações do campo petrolífero. Para completar a experiência, vale a pena visitar Hasankeyf. O Museu de Hasankeyf exibe artefatos recuperados das escavações de resgate da barragem de Ilısu e ferramentas de pedra encontradas na montanha de Raman; o museu parece estar aberto para visitação na página do ministério, verifique os horários de funcionamento atualizados lá. O Museu de Batman, por outro lado, aparece como fechado na página do ministério; verifique o status antes de ir. Notas práticas:

  • É possível chegar a Batman por via aérea e ferroviária; verifique as - Para aqueles que desejam saber mais sobre a história da cidade, podem consultar os trabalhos sobre a história do petróleo disponíveis no arquivo público da Universidade de Batman. Fontes:

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