TCDD Açık Hava Buharlı Lokomotif Müzesi

TCDD Utendørs Damplokomotivmuseum er et jernbanemuseum som viser Tyrkias republikks statlige jernbaners samling av damplokomotiver utendørs. Museet ble åpnet i 1991 på et område ved siden av Ankara jernbanestasjon, med utsikt mot Celal Bayar-boulevarden. Da det ble behov for området til byggingen av høyhastighetstogstasjonen og Başkentray, ble lokomotivene flyttet til TCDD-anlegget i Behiçbey den 5. desember 2013. Magasinet "City and Railway" rapporterte om flyttingen i 2014, og beskrev hvordan lokomotivene ble plassert på sine nye steder, ved siden av en idrettsbane og med utsikt mot siloene til Toprak Mahsulleri Ofisi. I dag ligger museet i Gazi Mahallesi i Yenimahalle-distriktet, ved siden av TCDD Ankara 2. Regiondirektorat. Wikipedia-artikkelen på tyrkisk gir fortsatt den gamle adressen og informasjonen om driften fra 1991 til 2013. Ifølge samme artikkel ble deler av samlingen flyttet til hagen til ODTÜ Science and Technology Museum; en reiseskribent som besøkte det nye stedet i 2021, rapporterte at de fant elleve miniatyrlokomotiver der. Kjernen i samlingen består av ti store dampmaskiner produsert mellom 1912 og 1948 i Tyskland, Sverige, USA og Storbritannia. Den eldste er den tyske maskinen nummer 44015, produsert i 1912. Henschel-fabrikkens maskiner 34061 (1930), 57007 (1932) og 56504 (1943) representerer den tyske stilen. Maskinen 55047, produsert i 1924, kommer fra Schwartzkopff-fabrikken i Tyskland. Den svenske NOHAB-maskinen 45035 (1932), Baldwins 45174 (1943) og den amerikanske 46224 (1942) utgjør den andre generasjonen i samlingen. Maskinene 56086, produsert i England av Vulcan Foundry i 1948, og 56375, produsert i USA av Vulcan Iron Works samme år, er to maskiner produsert på forskjellige kontinenter. 56375 er en av museets mest imponerende gjenstander, med sine røde koblingsstenger og store frontlykter. I tillegg til lokomotivene, vises en passaservogn i tre, produsert av det tyske Beuchelt-verket i 1909, samt en restaurantvogn. Trevognen er presentert som en sjelden gjenstand fra jernbanens historie. Kraner for kull og en vannpumpe viser det nødvendige utstyret for å forsyne lokomotivene i damptiden. Den minste gjenstanden i samlingen er et miniaturlokomotiv, produsert helt lokalt av Eskişehir Railway Factory i 1957; dette lille toget fraktet barn i Gençlik Parkı i Museet er kjent under navnene "TCDD Historiske Lokomotivmuseum" eller "Utendørs Damplokomotivmuseum" i enkelte kilder. Ved inngangen står det et skilt med teksten "Reis, for i morgen kan det være for sent," som ofte gjentas på besøksområdene. Ifølge kildene kan museet besøkes i åpningstiden, og det er mulig å få tillatelse fra TCDD. Før du drar, bør du sjekke den oppdaterte besøksordningen på TCDDs museumsider eller hos 2. distriktskontor, da området er en del av et fungerende jernbanekompleks. Kildene gir varierende informasjon om inngangsbillett og åpningstider; det står at inngangen er gratis på besøksområdene. For å komme til museet er de nærmeste togstasjonene Behiçbey og Gazi på Başkentray-linjen; fra begge stasjonene er det en kort spasertur eller en kort busstur. Bussholdeplassene langs Anadolu Bulvarı og Fatih Sultan Mehmet Bulvarı ligger i gangavstand fra museet. De som kommer med bil, følger veien til TCDD 2. distriktskontor fra Anadolu Bulvarı. De som ønsker å oppleve jernbanens historie i Ankara på én dag, kan kombinere dette museet med Milli Mücadele Atatürk Konutu og Jernbanemuseet ved Ankara stasjon, samt Gazi togstasjon. Andre deler av TCDDs museumsnettverk inkluderer Malıköy stasjonsmuseum i Polatlı. Det største utendørs lokomotivmuseet i Tyrkia er Çamlık i Selçuk; Ankara-samlingen er mindre, men gir en leksjon i ingeniørhistorie med sitt utvalg av forskjellige produsenter. Høsten og våren er de beste årstidene for å besøke området utendørs, mens vinden kan være sterk på den åpne plassen om vinteren.