Kırkgöz Köprüsü (Bolvadin)

Kırkgöz-broen er en historisk bro med mange buer, som ligger omtrent 7 kilometer utenfor sentrum av Bolvadin, og spenner over elven Akarçay, som renner ut i Eber-sjøen. Ifølge kilder ble den første delen av broen bygget i 1150 av den bysantinske keiseren Manuel I Komnenos. Broen hadde opprinnelig førti buer, og det er dette tallet som gir den navnet. Den er bygget av marmor, andesitt og basalt. Broen er et av de mest lagdelte monumentene i Akarçay-bassenget, da den bærer spor fra bysantinsk, seldsjukkisk og osmansk tid. Den var et viktig knutepunkt på den nord-sørlige handelsruten som har vært i bruk siden romertiden og som strakte seg fra Istanbul sørover. Ifølge historikere ved Afyon Kocatepe Universitet ble den brukt som hovedvei i seldsjukkisk tid, og var et travelt sted for pilegrimer og handelskaravaner i osmansk tid. Området har blitt restaurert flere ganger i seldsjukkisk og osmansk tid. På 1500-tallet, under Suleiman den stores kampanjer til Bagdad og Persia, ble broen restaurert av Mimar Sinan og forlenget nordover. Kultur- og turistdirektoratet opplyser at Sinan forlenget broen til 64 buer og la til en inskripsjon. Antallet buer varierer i ulike kilder, noe som skyldes at noen av buene har forsvunnet over tid. Ifølge Wikipedia ble åtte buer ødelagt under arbeider for å endre elveløpet, og noen buer ble dekket av jord. De fleste kilder oppgir i dag at det er 57 buer igjen. Lengden på broen varierer også i ulike kilder; CNN Türk nevner 200 meter, mens Wikipedia oppgir 400 meter. Derfor er det best å måle broen selv. Det opplyses at broen ble skadet under frigjøringskrigen, og at inskripsjonen fra Sinans tid falt i elven, men ble senere funnet og flyttet til et museum. Det som gjør broen interessant, er at man kan se steinbearbeiding fra tre forskjellige perioder side om side. Den sørlige delen er fra bysantinsk tid, mens den nordlige delen er en osmansk utvidelse, og har en mer regelmessig steinmur. Buen er bredere og spissere i midten, mens de er mindre og mer avrundede mot endene. Broens indre er fylt med mørtel og rusk, mens utsiden er bygget av hugget stein; det er et enkelt rekkverk på toppen. I broens fundament kan man se gjenbrukte arkitektoniske elementer fra hellenistisk, romersk og bysantinsk tid. I områdene nær vannet er det brukt slitesterk basalt og marmor, mens det i de øvre delene er brukt porøs tufstein. Når du går over broen, start ved den ene enden og gå langs rekkverket til den andre enden, og legg merke til hvordan høyden på buen endres. Deretter kan du gå ned fra broen og se på fundamentet fra de tilstøtende åkrene Broen ligger i dag utenfor hovedveien, og området rundt er derfor stille. Du kan av og til se gjeterne passere broen med sauflokker. Det beste tidspunktet for å ta bilder er tidlig om morgenen og sent på ettermiddagen, når solen står lavt, da dette fremhever linjene i buene og teksturen i steinene. Broen ligger i det fri, og det er ingen inngang eller fasiliteter. Området rundt består av åkre og beitemarker, så bruk passende sko, da veiene kan være gjørmete etter regn. Siden det ikke er noe skyggefullt område, bør du ta med vann og hatt om sommeren. For å komme til Kırkgöz-broen, må du kjøre dit med egen bil fra Bolvadin. Fra Afyonkarahisar kan du reise til Bolvadin med bil eller langdistansebuss. Elven Akarçay, som broen krysser, renner ut i Eber-sjøen noen kilometer senere. Derfor er det naturlig å kombinere et besøk til broen med en tur til landsbyene ved sjøen. En annen bro over samme elv, i sentrum av Afyonkarahisar, er Altıgöz-broen, som ble bygget i 1209, ifølge Anadolu Ajansı, og som fikk navnet sitt fra sine seks buer.