Alanya Tersanesi

Alanya verftet, som ligger nær Kızıl Kule og er en del av festningsmurene som strekker seg ned mot havet, er det første verftet som ble etablert av Anatolske Seljuk-sultanatet langs Middelhavskysten. Byggingen ble påbegynt seks år etter at sultan I. Alaeddin Keykubad tok kontroll over byen. Ifølge kilder ble det ferdigstilt i 1227 eller 1228, og ifølge Wikipedia ble det bygget på bare ett år. Før dette hadde sultanen etablert et verft i Sinop ved Svartehavet, og med etableringen av Alanya ved Middelhavet, fikk han tittelen "sultanen over to hav", som kildene nevner. I dag er det det eneste seljukiske verftet i Anatolia som er bevart i sin opprinnelige form. Bygningen består av fem buer som vender mot havet. Ifølge kommunens mål er bredden på hver bue 7,70 meter, den lengste buen er 43 meter og den korteste er 32 meter. Fasaden som vender mot havet er omtrent 57 meter, og dybden varierer mellom 40 og 44 meter, avhengig av kilden. Smale, buede vegger skiller de enkelte buene fra hverandre. Veggene er bygget av stein, mens buene og takene er bygget av murstein. Åpningene i takene slapp inn lys og tillot røyk fra verkstedene å slippe ut. Bygningen er plassert slik at den får mest mulig dagslys, og den er bygget på forskjellige nivåer for å minimere inngrep i fjellet. Havet strekker seg ikke helt inn i alle buene; endene på landssiden er delvis dekket av grus og stein. Ved enden av den tredje buen finnes en brønn med ferskvann. Et tilstøtende lager, hugget inn i fjellet, får lys gjennom et hull i taket. Man kommer inn i verftet gjennom en smal dør med buet åpning fra den gamle havnen i nordvest. Omtrent fire meter over døren er det en utskåret inskripsjon i fem linjer som lovpriser Alaeddin Keykubad som "sultanen over land og de to hav". I den første linjen av inskripsjonen vises sultanens emblem mellom to rosetter. Den utstikkende delen til høyre for døren var et lite bedehus, mens rommet med fem vinduer til venstre var kontoret til verftets ansatte. Ifølge kommunen var dette ikke bare et sted for å bygge eller lagre skip, men også et permanent verft med verksteder, reparasjonsfasiliteter, seilverksteder, administrasjonskontorer og lager. Som en del av et kompleks med to tårn innenfor festningsmurene, fungerte det som en sikker base mot pirater og fiendtlige marinefartøyer. I begynnelsen av 1500-tallet beskriver Piri Reis' "Kitab-ı Bahriye" byen, verftet og havnen. Etter seljukene fortsatte verftet å være i drift under Karamanoğulları og Alaiye Beyleri, og det ble også bygget skip her under osmansk tid. Skipbygging I det tredje tårnet finner man hovedmasten, verktøy for skipsbygging og en brønn for ferskvann. I det fjerde tårnet er det antikke fortøyningspæler, og i det femte tårnet finnes instrumenter som ble brukt til navigasjon. Rett ved siden av verftet står Tophane, som antagelig ble bygget for å beskytte det. Ifølge en publikasjon fra Antalya guvernementet er det en rektangulær bygning med mål på 14 x 12 meter, og den er et verk fra perioden til Alaeddin Keykubad. For oppdatert informasjon om åpningstider og inngangsbillett, sjekk nettsiden til Alanya kommune. Det kan besøkes sammen med Kızıl Kule (Det røde tårnet). For å få et godt inntrykk av fasaden med sine fem buer, er det best å se det fra sjøen. Inne i tårnene er det kjølig og delvis mørkt, så bruk sko som ikke er glatte, da gulvet er delvis laget av stein og grus.