Stambulas ugunsaimeri no Marmaras līdz Melnajai jūrai.

Pirmajā dienā pirmais apmeklējuma punkts ir Yeşikköjasrags. To agrāk sauca par Ayastefanos ugunszaru, un tas ir pirmais vēsturiskais ugunszārs, ko kuģi sastapa, virzoties no Marmaras jūras uz Bosforu. To uzcēra Francijas izcelsmes Mišela paša vadītā Ugunszāru pārvalde 1856. gadā, kad Osmaņu impērija noslēdza vienošanos ar Franciju par ugunszāru uzturēšanu; angļu valodas Vikipēdijā pirmoreiz minēts, ka tas tika uzlikts 1857. gada 5. janvārī.

Akmens tornis ir astoņstūra prizmas formas, kas paceļas no sarga mājas centra. Tas atrodas 16 metru augstumā virs zemes un 23 metrus virs jūras līmeņa, un tā gaismu var redzēt no 15 jūras milju attālumā. Gadu gaitā gaismas avots mainījās no gāzes lampai līdz acetilēna lampai, un pēc tam uz elektrību. Ugunszārs ir ticis atjaunots 1945., 1971. un 1988. gadā, un šodien to uztur Krasta apsardzes galvenā pārvalde, un tas joprojām ir funkcionējošs navigācijas palīglīdzeklis.

Tornis nav atvērts apmeklētājiem; to var apskatīt no krasta un apkārtnes. Ieskaties, kā astoņstūra korpuss paceļas no sarga mājas centra, un apskati balkonu, kas ieskauj ugunszāru telpu. Otrā dienā apmeklēsiet Rumeli ugunszāru, kura gaismas avots atrodas 58 metru augstumā virs jūras; šie 23 metri apraksta atšķirību starp zemo Marmaras jūras krastu un augstajiem Melnās jūras krastu.

Uz Yeşikköjas staciju var nokļūt ar Marmaray vilcienu, un pēc tam var pa kājām doties līdz krastam. Šajā ragā, kas vērsts uz Marmaras jūru, var pūst spēcīga vēja; agra rīta stunda ir klusa un nodrošina labus apstākļus fotografēšanai. No šejienes var atgriezties Marmaray vilcienā un doties uz Sirkeci.

Avots: Vikipēdija; Wikipedia; Krasta apsardzes galvenā pārvalde.

Pastaigājoties pa piekrastes ceļu, kas vijas gar Sarayburnu no Sirkeci, jūs redzēsiet Ahırkapı uguni, kas atrodas Kennedijas ielas malā, pie Marmara mūru pamatnēm. Šīs uguns nama stāsts ir aptuveni simts gadus vecāks nekā lielākajai daļai citu uguns namu šajā maršrutā. 1755. gadā, pēc tam, kad kuģis avarēja Kumkapı piekrastē smaga laika apstākļu dēļ, sultāns III. Osmans pavēlēja uzbūvēt uguns namu uz mūru, kurā katru nakti jādedzina lampa. Mūsdienu akmens tornis tika uzcelts sultāna Abdülmedžida laikā, pēc Krimas kara, 1857. gadā; angļu valodas Vikipēdijā norādīts, ka tā būvniecībā piedalījās franču inženieri.

Pievērsiet uzmanību torņa formai. Cilindriskais korpuss, kas atrodas uz kvadrātveida pamata, un tā balkons atgādina minaretes. Tornis ir 26 metru augstums, tā gaisma deg 36 metru augstumā virs jūras un ir redzama no 16 jūras ميلu attālumā. Vienīgā melnā svītra, kas rotā baltu korpusu, ir dienas atzīme, kas palīdz atpazīt uguns namu no jūras.

1958. gadā, kad tika izbūvēts piekrastes ceļš, uguns nama attiecības ar jūru mainījās; tornis vairs neatrodas tieši pie ūdens. Turku valodas Vikipēdijā norādīts, ka no 1907. līdz 1995. gadam uguns namu pārvaldīja Lik ģimenes sievietes; tas ir viens no mazāk zināmajiem cilvēku stāstiem Stambulas uguns namu vēsturē. Sākotnēji tā apkope bija Bostancı Ocağı atbildībā, bet šobrīd to veic Kıyı Emniyeti.

Tornis nav atvērts apmeklētājiem; jūs varat redzēt uguns namu no piekrastes ceļa un no mūru priekšas. Ūdens, kas atrodas jūsu priekšā, Kıyı Emniyeti reģistros ir norādēts kā Ahırkapı dzelzs zona; ir iespējams redzēt kuģus, kas atrodas piestātņā. No šejienes jūs varat atgriezties Sirkeci un ar Marmaray nokļūt līdz Üsküdar.

Avots: Vikipēdija; Wikipedia; Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü.

Dodieties uz Üsküdar ar Marmaray vilcienu un ejiet līdz Salacak krastai. Meitenes tornis, kas atrodas aptuveni 200 metru attālumā no Üsküdar krasta, ir vecākā no šajā maršrutā esošajām ēkām, bet mazāk pazīstama kā ugunsziede. Saskaņumā ar avotiem, pirmais objekts šajā vietā tika uzcelts 1110. gadā, un tas bija koka tornis ar akmens mūrēm. Tornis tika iznīcināts 1509. gada zemestrīcē un pēc tam atjaunots, bet 1721. gadā tas nodedzās. Pēc atjaunošanas to izmantoja kā ugunszīdi. 1763. gadā to atjaunoja ar izturīgākiem akmens blokiem, un tā pašreizējais izskats tika iegūts 1832. gadā, kad to atjaunoja sultāns Mahmuds II. Turcijas Vikipēdija uzsver, ka tornis nekad nav zaudējis savu funkciju kā ugunsziede, kas palīdz kuģiem orientēties nakts laikā.

Pēdējā liela atjaunošana, ko veica Kultūras un tūrisma ministrija, tika uzsākta 2021. gadā. Pēc divu gadu darbu, tornis 2023. gada maijā tika atkal atvērts apmeklētājiem kā vēsturiska piemineklis. Akmeņu sienas, kas vājinājās dēļ sāls kristalizācijas, tika pastiprinātas ar nerūsējošā tērauda stiprinājumiem. Tornis, kas atrodas Bosfora kanāla dienvidu ievadā, uz neliela saliņas, kas atrodas pie krasta, ir redzams no tāliem dienas laikā, un nakts laikā tas kalpo kā atbalss punkts ar savu gaismu.

Uz torni var nokļūt ar kuģiem, kas aizmugurē no krasta. Lai uzzinātu par izbraucienu sākuma punktiem, reisiem un apmeklējuma laikiem, apmeklējiet oficiālo vietni. Izejot pa torni, ieskatieties pa logiem: no vienas puses redzama vēsturiskā pussala un Topkapi pils, no otras puses – Üsküdar krasta līnija un Bosfora ievads. Šis tornis, kā arī tuvumā esošā Ahirkapı, atzīmē Bosfora dienvidu ieeju, kur tas plūst uz Marmara jūru.

Ja nevēlaties braukt ar kuģi, varat vērot torni no Salacak krasta. No šīs vietas varat ar Marmaray vilcienu nokļūt līdz Feneryolu.

Avots: Meitenes torņa oficiālā vietne; Vikipēdija; Wikipedia.

Pirmās dienas beigās dodieties ar Marmaray vilcienu uz Feneryolu, no turienes ejiet kājām vai brauciet īsu autobusa braucienu līdz Fenerbahçe parka, kas atrodas uz pussalas galā. Pussalas vecais nosaukums bija Kalamış. Vēstures dokumenti liecina, ka šīs vietas atrašanās vieta bieži izraisīja avārijas kuģiem; ir dokumentēts, ka sultāns Kanūns Sultāns Suliemans 1562. gadā izdeva dekrētu par ugunszādzēm šeit. Mūsdienu tornis tika uzcelts 1857. gadā.

Baltā, cilindriskā konstrukcija ir aprīkota ar divām balkoniem, un arī ugunszādes telpa ir balta. Pie torņa atrodas vienstāvu sargu māja, kas joprojām ir saglabājusies; gan tornis, gan sargu māja ir valsts kultūras mantojuma objekts un tiek aizsargāti. Ugunszāde pārgāja no gāzes uz acetilēnu, un pēc tam uz elektrību, tāpat kā citas ugunszādes šajā maršrutā; šodien tā mirgo divas reizes 12 sekunžu intervālā un ir redzama no 15 jūras mīļu attālumā. Katrai ugunszādei ir savs mirgošanas ritms, un jūrnieki to atpazīst; ja gaidīsiet krēslā, varat saskaitīt mirgošanas ritmu.

Parks ir atvērts visiem, bet uz torņa nevar iekļūt. Skatiet ugunszādes no parka teritorijas un no klintainās piekrastes, kas vērsta uz Marmara jūru. Pievērsiet uzmanību tam, kā torņa konstrukcija ir savienota ar sargu māju, kā arī balkonu izvietojumam; meklējiet labas fotogrāfijas, kurās var redzēt torņa siluetu pret jūru.

Fenerbahçe parks ir minēts arī kā parks Radar maršrutā Kadıköy piekrastē; šeit jūs varat redzēt to kā daļu no Stambulas ugunszāžu ķēdes, kas atrodas Anatolijas puses Marmara jūras krastā. Pavadiet šeit dienu, gaidot, līdz iedegas ugunszāde; otrajā dienā jūs dosieties ar automašīnu uz Melnās jūras krastu.

Avots: Wikipedia; Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü.

Rumeli bāka atrodas Eiropas krastā, Sarıjeras ciema teritorijā, tur, kur Bosforsas ietek jūru. To būvēja, lai Francijas un Lielbritānijas karakuģi varētu droši iebraukt un izbraukt no Melnās jūras laikā, kad notika Krimas karš. Saskaņā ar Turcijas Vikipēdijas informāciju, franču izcelsmes Mišela paša uzraudzībā tika uzcelta bākas korpuss kopā ar pretējā krasta Anadolu bāku, un 1856. gada 15. maijā bāka tika atklāta. Francijai piešķirtā simtgadīga ekspluatācijas tiesība tika atcelta 1933. gadā, un bākas pārvaldība tika nodota Turcijas valdībai.

30 metru augstā bākas korpuss ir uzcelts trīs posmos un sastāv no divu stāvu astoņstūra konstrukcijas. Gaismas avots atrodas 58 metru augstumā virs jūras līmeņa, un tās baltais starojums ir redzams no 18 jūras ميلu attālumā. Gaismas avots ir mainījies no gāzes uz acetilēnu, pēc tam uz elektrību, un rezerves avots ir butāna gāze.

Rumeli bāka nav iekļauta piekrastes drošības iestāžu sarakstā par tūrisma objektiem, tāpēc plānojiet apmeklēt nevis pašu bākas iekšieni, bet gan tās apkārtni. Skatiet bāku no ciema ielām un no krasta. Skatieties uz pretējo krastu: Anadolu bāka atrodas tikai 2 jūras ميلu attālumā. Abu bāku savstarpējā atrašanās vieta ilustrē ideju, ka tās kopā parāda abas Bosfora ietekas malas kuģiem, kas ieradās no Melnās jūras.

Lai nokļūtu līdz Anadolu bākai pa sauszemi, jums jāšķērso Yavuz Sultan Selim tilts un jāierodas Āzijas krastā. Pirms ceļa sākšanas pārbaudiet aktuālo satiksmes informāciju.

Avots: Vikipēdija; Wikipedia; Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü.

Anadolu uguns, kasumā, kur Melnās jūras un Bosfora ūdeņi sapulcējas, atrodas Āzijas krastā, uz Yum cap promontoras (dažos avotos minēts kā Yon vai Hrom promontora). Tas atrodas netālu no Beykoz pilsētas, kur atrodas ar tā nosaukumu nosauktā sēta. Pirmais uguns tika uzstādīts 1830. gados. Pašreizējā torņa ekspluatācija tika uzsākta 15. maijā 1856. gadā, tajā pašā dienā kā Rumeli uguns. Francūžu uzņēmuma licences termiņš beidzās 1933. gadā; pašlaik uguns tiek apsaimniekota Krasta apsardzes galvenās pārvaldes.

Baltā krāsā krāsots cilindrisks tornis, kopā ar balkonu un uguns zāli, ir aptuveni 20 metru augsts; tomēr, tā atrašanās uz klintainā promontorā nozīmē, ka tā gaisma atrodas aptuveni 75 metru augstumā virs jūras līmeņa. Pie torņa atrodas divstāvu sargu māja. Kā gaismas avots, tāpat kā citos uguns, tika izmantots acetilēns, kas vēlāk tika nomainīts ar elektrību. Turcijas Vikipēdijā Anadolu uguns tiek minēts kā viens no retajiem uguns, kas ir saglabājis savu sākotnējo veidu.

Krasta apsardzes galvenā pārvalde iekļauj Anadolu uguns sarakstā ar uguns, kas ir atvērti tūrisma vajadzībām. Tomēr, pirms apmeklējuma, ieteicams pārbaudīt aktuālo informāciju, jo apmeklējuma noteikumi var mainīties. Sēta ir neliela zvejnieku apmešanās vieta; no kalna, kas ieskauj uguns, paveras skats uz Melno jūru, kā arī uz Rumeli uguns. No Rumeli puses skatoties, jūs redzēsiet ainu, kas ir pretēji tam, ko redzējāt agrāk.

Uz promontoras klintīm pūš spēcīgs vējš; esiet uzmanīgi, ejot pie krasta, un neļaujiet bērniem palikt bez uzraudzības. No šīs vietas var doties uz Šile, izmantojot ceļus, kas iet paralēli Melnās jūras krastam; šis ir garākais posms maršrutā.

Avots: Krasta apsardzes galvenā pārvalde; Vikipēdija; Wikipedia.

Šile bākuguns, kas atrodas aptuveni kilometru uz ziemeļaustrumiem no pilsētas, Šile ragā, uz klintīm, kas paceļas 60 metrus virs jūras līmeņa. Tas tika uzcelts 1859. gadā sultāna Abdülmedžida laikā un 1860. gadā to iedegja. Turku Vikipēdijā norādīts, ka šī būve piederēja "Bākugunu pārvaldei", kuru vadīja franču izcelsmes Mišela paša, un tā bija šīs pašas pārvaldes daļa, kas sākusies Ješköy.

Akmens tornis ir astoņstūra prizmas formā un ir 19 metrus augsts. Tā baltā virsma ir apvīta ar plānām melnām horizontālām svītrām, un pie torņa atrodas vienstāvu sargu māja. Tā gaisma ir redzama no 20 jūras ميلu attālumā. Sākotnēji gaisma tika nodrošināta ar gāzi, bet 1968. gadā to aizstāja elektrība.

Šile bākuguns ir pirmajā vietā piekrastes drošības iestādes sarakstā ar bākuguniem, kas ir atvērti tūristiem, un Turku Vikipēdijā norādīts, ka to šodien ir pārvērtuši par muzeju. Starp visiem šajā maršrutā esošajiem bākuguniem, šeit ir vislielākā iespēja apskatīt tā iekšieni; pirms apmeklējuma pārbaudiet aktuālo apmeklējuma grafiku. Apmeklējuma laikā pievērsiet uzmanību torņa astoņstūra formai, akmens sienu biezumam un ceļam uz bākuguns telpu.

No bākuguna apkārtnes paveras skats uz Šile krasta līniju un Melnās jūras atklāto ūdeni. Klintīs ir spēcīga vēja un viļņu iedarbība, tāpēc esiet uzmanīgi, ejot lejup pa tām. Ja plānojat gaidīt, kad iedegsies gaisma, ņemiet vērā, ka atgriezties būs tumsā. Par Šile un Ağva pludmalēm un pašu pilsētu sīkāk raksta Radar savos ceļojumu aprakstos; ja ir laiks, varat pavadīt nakti šeit un nākamajā dienā apskatīt pilsētu.

Avots: Piekrastes drošības galvenā pārvalde; Vikipēdija; Wikipedia.