Observatorijā "Usturlaba": Zinātnes pēdas Stambulā.

Yeşilköy tiek saukta par turku aviācijas dzimteni, un tieši tāpēc Gaisa spēku muzejs tika izvietots šeit. Ideja par lidmašīnu saglabāšanu radās 1960. gados, un pirmais aviācijas muzejs tika atvērts 1971. gadā Izmirā, Cumaovası. Tomēr transporta problēmu dēļ kolekcija tika pārvietota uz militāro lidostu Yeşilköyā. Būvniecība sākās 1977. gadā, un ēka tika pabeigta 1983. gadā. Muzejs tika atvērts apmeklētājiem 1985. gada 16. oktobrī. Apmēram 65 000 kvadrātmetru platībā 12 000 kvadrātmetri ir atvēlēti āra ekspozīcijām, un 2365 kvadrātmetri – iekštelpu zālēm. Āra teritorijā ir izvietotas apmācības un transporta lidmašīnas, reaktīvās lidmašīnas un helikopteri. Divas no tām ir C-47 transporta lidmašīna, kas izgatavota 1943. gadā, un Dornier lidmašīna, kas izgatavota 1970. gadā.

Iekšējās zālēs ir lidmašīnu modeļi, kas aptver laika posmu no 1900. gadu sākuma līdz 1980. gadiem, kā arī propelleru un reaktīvo dzinēju, medaļu un turku aviāciju pārstāvošu uniformu kolekcijas, kas sniedz priekšstatu par aviācijas vēsturi. Sabiha Gökçen un Vecihi Hürkuš aviācijas uniformas ir viena no populārākajām eksponātām. Ir arī nodaļas, kas veltītas Hürkuš projektētajām lidmašīnām un stāstiem par Hezarfen Ahmed Čelebi un Lagari Hasan Čelebi lidošanas mēģinājumiem. Zinātnes maršrutā īpaša uzmanība tiek pievērsta dzinējiem: blakus novietoti pistonu un reaktīvie dzinēji ātri parāda, ka aviācija ir galvenokārt inženierzinātņu joma. Āra teritorija ir plaša, tāpēc ieteicams apģērbties ērti un valkāt ērts apavi. Pirms apmeklējuma pārbaudiet apmeklējuma dienas un laiki Gaisa spēku komandantūras mājaslapā, kas veltīta muzejam.

Avots: Turcijas tūrisma enciklopēdija; Vikipēdija.

Gülhane parkā atrodas muzejs, kas izvietots vecajā Has Ahırlar ēkā, kas atrodas blakus Topkapu palaces mūriem. Šis muzejs ir zinātnes vēsturnieka Fuat Sezginas mūža darba rezultāts. Sezgins, Frankfurtes Gētes universitātes Arabu un islāmu zinātnes vēstures institūtā, rekonstruēja 9. līdz 16. gadsimtam musulmaņu zinātnieku izstrādātos instrumentus, balstoties uz to aprakstiem un zīmējumiem, kas atrodamas to laika tekstos. Stambulas muzejā, kas atvērts 2008. gada maijā, tika izstādīta šīs kolekcijas kopija; Frankfurtes kolekcija joprojām atrodas institūta rīcībā. Tāpēc lielākā daļa šeit redzamie eksponāti nav oriģināli, bet gan modeļi, kas izgatavoti, balstoties uz tekstu aprakstiem; nav zināms, vai daži no tiem patiešām tika izgatavoti savā laikā. Šī informācija nemazina muzeja vērtību, bet gan ļauj tam aplūkot pareizā gaismā.

Zāles ir sadalītas dažādās nodaļās, piemēram, astronomijā, pulksteņos un jūrniecībā, kara tehnoloģijās, medicīnā, fizikā, ķīmijā un optikā, matemātikā un ģeometrijā, arhitektūrā un pilsētplānošanā, kalnrūpniecībā un ģeogrāfijā. Šeit var redzēt astrolabiju, kas minēta maršrutā: veltiet laiku, lai aplūkotu astronomijas nodaļas astrolabijas, debesu globusus un observatorijas instrumentus, jo tie sniedz priekšstatu par nākamajām pieturām. Muzeja slavenākais eksponāts ir Cezeri filē pulksteņa modelis; fizikā nodaļā ir arī Cezeri mašīnu grāmatas sūkņu un bloku mehānismos. Ģeogrāfijas nodaļā redzamās kartes parāda, kā zināšanas izplatījās no Andalūzijas līdz Indijas okeānam. Muzejs ir atvērts katru dienu, un šeit ir derīga Müzekart karte. To var sasniegt, izmantojot T1 tramvaja līniju, izkāpjot pie Gülhane pieturas un ejot pa parku.

Avots: Muze.gov.tr; Vikipēdija.

Stambulas Universitātes centrālajā kompleksā, pie vēsturiskās Bejazitas torņa, atrodas kupolveida ēka: Stambulas Universitātes observatorija, kas tiek uzskatīta par Turcijas pirmo moderno observatoriju. 1933. gadā, kad universitātē tika izveidota Dabas fakultāte, vācu astronoms Ervins Finlājs-Freindlihs ierosināja izveidot observatoriju. Ēkas, kuru projektēja arhitekts Arif Hikmets Holtajs, pamati tika likti 1935. gada decembrī, un būvniecība tika pabeigta aptuveni sešos mēnešos. 1935. gada decembrī pasūtītais 30 centimetru liels Carl Zeiss Jena astrografs ieradās 1936. gada septembrī divpadsmit daļās, tika uzstādīts kupolā, un jau tā paša gada rudenī observatorija sāka darbu.

Šodien pilsētas centra gaismas un gaisa piesārņojums padara nakts novērojumus šeit neiespējamus, tāpēc fakultāte 2002. gadā Čanakkalē izveidoja observatoriju nakts debesu pētījumiem. Bejazitā esošajā kupolā atrodas arī teleskopi, kas paredzēti Saules plankumu un hromosfēras pētījumiem, un ēka no 2009. līdz 2013. gadam tika pastiprināta, saglabājot tās oriģinālo arhitektūru. Astronomijas un kosmiskajām zinātnēm veltītā nodaļa pieņem individuālus un grupu apmeklējumus darbdienās: ir pieejami pasākumi, piemēram, planētārija demonstrācijas, vēsturiskās kupola apmeklējumi un novērojumi ar teleskopu, kā arī katra mēneša pēdējā piektdienā tiek organizētas novērojumu vakari. Apmeklējumam ir nepieciešama iepriekšēja reģistrācija; sazinieties ar nodaļu, izmantojot informāciju, kas atrodama tās mājaslapā, un rezervējiet vietu. Ētisku apstākļu dēļ teleskopu novērojumi slikta laika apstākļu dēļ tiek pārcelti uz citu dienu. Stāvot zem kupola, iedomājieties, ka pēc trīs un pus gadsimtiem šajā pilsētā tiek atjaunota novērojumu tradīcija, kas sākās ar Takijuddina observatoriju.

Avots: Stambulas Universitātes Astronomijas un kosmiskajām zinātnēm veltītā nodaļa; Vikipēdija.

Galata tornis nav slavens savainas skata platformu, bet gan tāpēc, ka tur atradās zinātnes centrs. Astronomu un matemātiķi Takiyüddin, kurš dzimis Damaskā, pēc tam, kad 1571. gadā kļuva par impērijas astronomu, sāka savus novērojumus Galata tornī; par to skaidri norāda TDV Islāma enciklopēdijas raksts, un arī torņa oficiālā vēsture norāda, ka ēka III. Murada valdīšanas laikā tika izmantota kā observatorija. 1577. gadā, ar III. Murada atļauju un Sadrazama Sokullu Mehmed Pašas un profesora Sadeddina Efendi atbalsta, Takiyüddin izveidoja savu observatoriju Tophane kalnos. Šī ēka, kas bija aprīkota ar viņa paša izstrādātiem instrumentiem un kurā atradās arī bibliotēka, bija vienīgā observatorija Osmaņu impērijas vēsturē. Tās pastāvēšana bija īsa: 1580. gada 22. janvārī tā tika nolemta demontāžai, un mūsdienās tur nav palicis nekas no tās.

Kad uzkāpāt uz torņa augšstāvā, skatiet uz Tophane pusi un uz kalniem, kas lejā ved uz jūru; observatorija atradās tieši šajos kalnos. Takiyüddina darbi nebija ierobežoti tikai ar debesi: viņš praktiski izmantoja decimāldalījumus, izstrādāja trigonometrijas tabulas, izgudroja mehāniskas pulksteņus, kas varēja parādīt sekundes, un rakstīja par optiku. Torņa oficiālā vēsture arī piemin, ka IV. Murada laikā Hezarfen Ahmed Čelebi šeit veica lidojuma eksperimentu uz Üsküdar; jūs varat saistīt šo vietu ar aviācijas muzeju, ko redzat no rīta. Torņa celtniecību 1348. gadā uzsāka dženovieti, 18. gadsimtā tas kļuva par ugunsdzēsības torni, un mūsdienās to Kultūras un tūrisma ministrija uztur kā muzeju. Tas ir atvērts katru dienu, un ir pieņemama Müzekart karte; ieteicams apmeklēt agri no rīta vai vakarā, jo pēcpusdienā var būt garas rindas.

Avots: TDV Islāma enciklopēdija; Galata torņa oficiālā vietne.

Rahmi M. Koç muzejs, kasumā Hasköy apkaimē, tika dibināts 1994. gadā, pateicoties uzņēmēja Rahmi Koç atbalstu, un tas ir pirmais lielais muzejs Turcijā, kas veltīts rūpniecības, transporta un komunikācijas vēsturei. Paši muzeja ēkas ir industriālā mantojuma daļa: Lengerhane daļa ir 18. gadsimta osmaņu celtne, kas celta uz Bizantijas pamatiem, bet Tersane daļa atrodas ēkā, ko 1861. gadā dibināja uzņēmums "Şirket-i Hayriye" kuģu apkopei. Muzejs ir tik liels, ka to var apskatīt visu pusdienu, tāpēc šajā īsajā apmeklējumā ieteicams koncentrēties uz zinātnes ekspozīcijām.

Sāciet ar Lengerhane daļu, kur izstādīti instrumenti, kas izmantoti Boğaziçi Universitātes Kandilli observatorijas pētījumos. Kandilli vēsture sākas 1868. gadā dibinātajā "Rasathane-i Amire" observatorijā, kas 1911. gadā tika pārvietota uz Kandilli, un tajā tika veikti astronomijas, meteoroloģijas un ģeoloģijas pētījumi. Šodien institūts pieņem tikai iepriekš pieteiktas skolu grupas, tāpēc šeit, pie vitrīnu, varat mierīgi aplūkot šos instrumentus. Tajā pašā nodaļā atrodas arī komunikācijas iekārtu un drukas mašīnu kolekcijas, kas var tikt uztvertas kā turpinājums mērīšanas un komunikācijas aizrautības, kas sākās ar Takiyüddin pulksteņiem. Pēc tam apmeklējiet Tersane nodaļas datoru vēstures ekspozīciju. Jūras, automobiļu un dzelzceļa zāles varat atstāt nākamajam apmeklējumam. Muzejs ir slēgts pirmdien, un darba dienās tas slēdzas agrāk nekā brīvdienās; precīzus darba laikus varat pārbaudīt oficiālajā tīmekļa vietnē. Atgriežoties, varat viegli nokļūt līdz Karaköy vai Eminönü, izmantojot sabiedrisko transportu, kas atrodas Haliç krastā.

Avots: Rahmi M. Koç muzejs; Kandilli observatorija; Vikipēdija.