No Konaka ar prāmi uz Karşıkayu, saulriets Bostanlı piekrastē.

Sāciet savu ceļojumu pie Güne Konak prāmja piestātnes. Šī piestātne tika atvērta 1884. gadā, un kopš tā laika prāmji kursē starp šīm divām vietām. Iekāpjot prāmī, dodieties uz ārējo klāju, jo pats brauciens ir galvenā atrakcija. Aiz muguras Konak un Kordon pakāpeniski mazina savu izmēru, savukārt priekšā Karşıyaka krasta līnija, kas atrodas pie Yamanlar kalna, pakāpeniski tuvojas. Šis īsais brauciens pa līci varētu būt uzskatāms par pilsētas vecāko sabiedriskā transporta līniju. To uzsāka Hamidiye Prāmju kompānija, ko dibināja Yahya Hayati Efendi, kurš 1883. gadā ieguva trīsdesmit gadu privilēģijas. Saskaņā ar avotiem, pārvadājumi tika atklāti februārī 1884. gadā. Kompānija kursēja ne tikai uz Karşıyaka, bet arī uz Urla, Foça un Çeşme Ilıcası. "Müsavat" prāmī varēja uzņemt līdz 500 pasažieriem.

Prāmī atstāj jūs pie piestātnes, kas atrodas Cemal Gürsel ielas garumā, tieši tur, kur Kemalpaşa iela sasniedz jūru. Mūsdienu termināla ēka ir jauna, bet šīs vietas vēsture ir senāka. Sākotnējā piestātne bija koka, un kopš 1906. gada tā tika apgaismota ar gāzi. 30. septembrī 1908. gadā prāmī "İstanbul" sadūrās ar kuģi "Kassandra" līcī un nogrima. No 170 pasažieriem tikai 30 tika glābti, un sašutušie Karşıyakalı iedzīvotāji tajā pašā naktī nodedzināja piestātnes. Vēlāk piestātne tika atjaunota no koka, balstoties uz koka balstiem. Šeit 1935. gadā tika pabeigta pirmā Izmiras betona piestātne, un 1962. gadā tā tika paplašināta. Lielā atjaunošana, kas sākās 1980. gadu vidū, saskaņā ar avotiem, tika pabeigta no 1990. līdz 1992. gadam. Augšējā stāvā tika atvērta grāmatnīca un kafejnīca, un uzņēmums tika nodots IZDENİZ.

Izejot no ēkas, pavadiet dažas minūtes, aplūkojot apkārtni. Izejiet uz augšējo stāvu un paskatieties uz līci; šeit jūs varat vislabāk vērot prāmju piestāšanu un aiziešanu uz Konak. No šīs piestātnes kursē prāmji ne tikai uz Konak, bet arī

Karşıyaka tirgus, kas apzīmēts, patiesībā ir viena iela – Kemalpasa iela, kas sākas pie piestātnes un stiepjas 450 metru garumā, virzoties tieši uz dzelzceļa staciju. Šajā maršrutā jūs neieteksite iepirkšanās, bet gan iespēja iepazīties ar šīs apkaimes raksturu. Karşıyakai bija divi savienojumi ar pilsētu: dzelzceļš, kas, pēc informācijas, tika atvērts 1865. gadā, un prāmji, kas sāka kursēt 1884. gadā. Viens no tiem apstājās ielas vienā galā, bet otrs – otras pusē, un tirgus attīstījās tieši starp šiem diviem punktiem. 1891. gada saskaņā ar datiem, apkaimē bija 832 mājas un 1080 pastāvīgie iedzīvotāji. Vasaras sezonā apmeklētāji atbrauca uz šo vietu, un tā pakāpeniski pārvērtās par pastāvīgu pilsētu. Eiropas avotos šo apkaimi tolaik sauca par Kordelio, bet saikne ar "Lietussargs Ričards" no Trešā Krusta kara ir diskutabls stāsts. Iekšējais transports sākotnēji tika nodrošināts ar tramvajiem, bet vēlāk to nomainīja autobusi un minibusiem. Mūsdienu tramvaji atkal kursē gar krastu, sākot ar 2017. gadu. Ievadiet ielu no piestātnes un palieliniet ātrumu. Pievērsiet uzmanību zemei; pelēkie un melnie akmeņi, kas atrodas zem jūsu kājām, ir grants, kas atvests no Bergamas Kozak Yaylasas. Izmiras pilsētas pašvaldība 2008. gadā nomainīja zemes klājumu, izmantojot 800 tonnu dabisko akmeni, lai atjaunotu gāzes un ūdens tīklus. Šie darbi aptvēra sešus tūkstošus kvadrātmetru. Tajā pašā laikā tika atjaunoti un krāsoti ielas elektrības stabili. Iela ir paredzēta gājējiem, tāpēc jūs varat doties pa tās vidū un aplūkot abas puses. Iemācieties skatīties virs zīmēm; ielas raksturs ir slēpts nevis vitrīnu, bet gan augstāk esošajos stāvos. Noietiet apmēram simts metru un novirzieties pa sānu ieliņām; tās ved vai nu uz krastu, vai uz apkaimes iekšieni, un atgriezties ir viegli. Ielai ir sava unikālā grāmatvežu tradīcija; apmeklējot kādu no tām un pavadot tur dažas minūtes, jūs sapratīsiet, kāpēc Karşıyakas iedzīvotāji šo ielu neuzskata tikai par iepirkšan Avots: Izmiras pilsētas pašvaldība (ziņas par Karşıyaka tirgus renovācija); Visit İzmir (Karşıyaka tirgus); Wikipedia (Karşıyaka); Izmiras provinces kultūras un tūrisma departaments (Karşıyaka); 1912. gada Karşıyaka biedrība.

Šī villā, kas atrodas tieši blakus stacijai, ir vieta, kur Karşıyaka saskaras ar savu republikas vēsturi. Šī māja, kas piederēja Uşakizade ģimenei un kalpoja kā vasaras rezidence, tika uzcelta 1860. gados. Uşakizade Muammer Beyas, izcilās Izmiras ģimenes, meitas Latife Hanım 1898. gadā piedzima Izmirā, un 1922. gada septembrī viņa iepazīstas ar Ataturku ģimenes villā Göztepe. Ataturks pavadīja divdesmit dienas šajā villā, un pēc tam abas puses turpināja sarakstēties. Šodien Göztepe villā atrodas muzejs, kas 2001. gadā tika atjaunots, un 2003. gadā saņēma restaurācijas balvu. Zübeyde Hanım, Ataturka māte, tajā pašā rudenī saslima, un ārsti ieteica Izmiras klimatu. Ataturks nosūtīja savu pavadoņu Salih Bozok, lai viņš atrastu piemērotu māju, un noteica, ka tā nedrīkst būt pamesta grieķu māja. Latife Hanım piedāvāja ģimenes māju Karşıyakā; tā atradās netālu no stacijas, kas bija svarīga detaļa slimai sievietei. Zübeyde Hanım ieradās ar vilcienu 18. decembrī, un, lai viņas ratiņkrēsls varētu brīvi pārvietoties, tika noņemtas durvju sliekšņi. Viņa pavadīja 28 dienas, un 14. janvārī 1923. gadā viņa nomira 66 gadu vecumā. Ataturks pēc mātes nāves atgriezās Izmirā un 29. janvārī 1923. gadā apprecējās ar Latife Hanım.

Villai tika dots jauns dzīves posms 2005. gadā, kad Karşıyaka pašvaldība tajā pašā gadā nacionalizēja 2958 kvadrātmetru lielo zemes gabalu. Restaurācijas darbi tika uzsākti 11. oktobrī 2007. gadā, un 19. maijā 2008. gadā māja tika atvērta kā memoriālais muzejs, oficiālā atklāšana notika 9. jūlijā 2008. gadā, un 2016. gadā tā tika reģistrēta kā privāts muzejs. Restaurācijas laikā tika saglabāti oriģinālie elementi, sākot ar koka elementiem interjerā un beidzot ar marmoru un kokiem dārzā. Daļa priekšmetu tika dāvināti no villas mantiniekiem, bet daļa tika iegādāti.

Apciemojumu sāciet no dārza. Divstāvu, vienkārša vasaras rezidence ar krēmkrāsas fasādi un brūnām žalūzijām.

Zübeyde Hanım iela vedīs jūs no stacijas Soğukkuyu virzienā; Soğukkuyu bija piekrastes ciema, kur 19. gadsimtā apmetās nomadu ciltas, un piemiņas kapsētas parks atrodas šīs ielas garumā. Pirms iegriešanas parkā, atcerieties, kur atrodaties. Zübeyde Hanım dzima 1857. gadā Salonikās; viņa bija Hacı Sofi ģimenes, nomadu ģimenes, kas tika pārvietota no Vidējās Anatolijas uz Salonikas rietumiem, meitas Feyzullah Ağa. Viņai bija pieci bērni no laulības ar Ali Rıza Efendi, un 1888. gadā, kad Mustafas vēl bija pamatskolas vecums, viņa zaudēja savu vīru. Pēc Balkānu kara viņa kopā ar meitu Makbule pārvācās uz Stambulu un apmetās Akaretler rajonā. 1923. gada 14. janvārī viņa nomira Izmirā, kur bija ierādusies ārstēšanai, un tika apglabāta pie Ferik Osman Paşa mošejas pagalmā; šodien kaps ir iekārtots parkā, kas atrodas šajā pagalmā.

Piemiņas pieminekļa izskats ir diskusiju rezultāts. 1938. gadā Izmiras mērs Behçet Uz piedāvāja greznu pieminekļa projektu, taču Ataturks to noraidīja, vēlējās, lai uz kapa būtu tikai smags akmens, un apkārt būtu bērnu rotaļu laukums. 1940. gadā Izmiras pašvaldība šo vēlējumu īstenoja. Akmens, ko redzat, ir rozā granīts, kas atvests no Yamanlar kalna; tas ir četri metri augsts un sver desmit tonnas. Uz tā ir izveidots Zübeyde Hanım reljefs, un zem tā ir īss teksts, kas norāda, ka šeit ir apglabāta Ataturka māte, kura nomira 1923. gadā. Oriģinālais kapa akmens, kas tika noņemts būvniecības laikā, kopš 2005. gada ir glabāts Izmiras Arheoloģijas muzejā.

Parkā sāciet pie ceremoniju laukuma, pēc tam pieejieties piemineklim. Reljefu labāk var saskatīt sānu apgaismojumā; pusdienas saules gaisma to izlīdzina, bet rīta un vakara stundās tas ir labāk redzams. Izejiet apakšā ap akmeni un apskatiet tā tekstūru; dekoratīvo elementu trūkums bija apzināta izvēle. Bērnu rotaļu laukums, kas atrodas blakus piemineklim, joprojām ir saglabājies, kā Ataturks bija vēlējies. Parks ir pirmajās zonas aizsardzības teritorija; apstādījumi, apgaismojums un ceremoniju laukums ir

Lai nokļūtu līdz pēdējai pieturai, sēdiet tramvajā T1, kas piestāj pie Karşıyaka stacijas. Pēc Nikah Sarayı un Yunuslar pieturām, trešā pietura ir Bostanlı İskele. Šī tramvaja līnija tika atklāta 2017. gada 11. aprīlī, un tā aptver 8,8 kilometru garu maršrutu, kas seko piekrastes līnijai. Ja vēlaties pastaigāties, sekojiet piekrastes ielai rietumu virzienā. Tā ir vienmērīga pastaigas trase, kas aptuveni divus kilometrus garā, un visu laiku jūras būs jūsu kreisajā pusē. Bostanlı nosaukums ir saistīts ar tās vēsturi: 1890. gadā šī vieta bija pazīstama kā Menemen İskelesi, bet 1900. gadā to sauca par Papaskala, kas grieķu valodā nozīmē "prestu piestātne". Melones un arbūzi, kas ieradās no Menemen līdzenuma, tika izkrauti šajā piestātnē, un tas deva savu nosaukumu šim rajonam. Tātad, piestātne nav tikai prāmjiem, bet jau vairāk nekā gadsimtu tā ir šīs piekrastes eksistences iemesls. Pašreizējā Bostanlı prāmju piestātne tika uzbūvēta no 1989. līdz 1993. gadam, to veica Turcijas Jūras Uzņēmumi, un tā aptver aptuveni 20 000 kvadrātmetru platību, ar 2500 kvadrātmetru lielu ēku. No šīs piestātnes kursē prāmji uz Konak, Alsancak, Üçkuyular un Karşıyaka, kā arī darbojas auto prāmji. Piestātni šobrīd pārvalda İzmir Büyükşehir Belediyesi (İzmiras metropoles pašvaldības) jūrniecības departaments İZDENİZ. Tramvaja pietura Bostanlı İskele atrodas tieši blakus piestātnei, un ir paredzēta piekļuve cilvēkiem ar invaliditāti, kā arī ir velosipēdu ceļš. Pārvariet piestātni un turpiniet pastaigāties pa piekrasti. Balıkçı Baba parks ir viena no šī reģiona atpūtas vietām, un katru trešdien šeit notiek tirgus. Galvenais mērķis ir vieta, kur Bostanlı strauts ietek jūras līcī. Šeit 2016. gadā tika atklātas divas ēkas, kas mainīja piekrastes raksturu: Bostanlı gājēju tilts un Saullēkta terase, kas ir arhitekta Evren Başbuğ un viņa komandas projekts, ko veidoja İzmir Büyükşehir Belediyesi. Projektēšana notika no 2014. līdz 2015. gadam, būvniecība sākās 2015. gadā un pabeidzās 2016. gadā, un ēkas tika atklā Pēc vakara terase kļūst piepildīta, bet darba dienās tur ir klusāk. Rudenī vēji no rietumiem var būt spēcīgi, tāpēc ietveriet vēl kādu apģērba slāni. Kad tumsa iestājas, atgriezieties pie Bostanlı piestātnes; no turienes ir tieša prāmja satiksme uz Konaku. Aktuālo cenu sarakstu varat pārbaudīt IZDENİZ mājaslapā, un ļaujiet dienai beidzties tāpat, kā tā sākās. Avots: Vikipēdija (Bostanlı, Karşıyaka; Bostanlı prāmja piestātne); Vikipēdija (Karşıyaka; Tram İzmir); Arkiv un Arkitera (Bostanlı gājēju tilts un saulrieta terase); Izmiras pilsētas pašvaldības (İZDENİZ maršruti).