Pāriet uz galveno saturu
Radar Türkiye
Atklāj pasākumus lietotnē
Atvērt
Radar Türkiye

AntRay kopā ar Antālijas muzeja diena.

Antaljā trāmvaji ir transportlīdzekļi, kas pārstāv trīs dažādus laikposmus.

Radar TürkiyeRadar Türkiye15 Ekim 2026
Vēl nav vērtējumu

Piesakies, lai atzīmētu Patīk un vērtētu

AntRay kopā ar Antālijas muzeja diena.

Antaljā trāmvaju sistēma sastāv no trim dažādām līnijām, kas pārstāv trīs dažādus periodus. 1999. gadā atvērta nostaļģiskā līnija, kas bija pilsētas pirmā dzelzceļa sistēma; 2009. gadā tika izveidota moderna līnija starp Fatih un Meydan; 2016. gadā sliedes tika pagarinātas līdz Expo zonai un lidostai; savukārt trešā līnija, kas savienoja Varsak un Muzeju, tika pabeigta no 2019. līdz 2021. gadam. Šodien visas trīs līnijas var izmantot ar vienu biļeti, un daudzas pilsētas muzeji atrodas tikai dažus simtus metru attālumā no šīm sliedēm. Šajā rakstā tiek stāstīts, kā ar tramvaju var organizēt dienu, sākot Expo zonā un apmeklējot muzejus pie Kale Kapısı, un vakarā dotos uz Düden. Mēs nerakstām par cenām un reisiem, jo tie mainās, un jaunāko informāciju var atrast Antalya Ulaşım mājaslapā. Trīs līnijas un pārsēšanās loģika.

Līnijas ir jāiepazīst pēc nosaukumiem, lai varētu plānot dienu. T1 ir galvenā līnija, kas sākas pie Fatih, Kepez, un iet līdz pilsētas centram, pēc Meydan tā atdala trīs dažādās nogruzdienēs. Līnijas, ko pārvalda Antalya Ulaşım A.Ş., iet šādi: T1A – līdz lidostai, T1B – līdz Expo zonai, T1C – līdz Aksu (pievienota 2024. gadā); Otogar (autostacija) un Çallı stacijas atrodas zem zemes. T2 ir nostaļģiskā tramvaja līnija, kas kursē starp Muzeju un Zerdalilik. Tā sastāv no četrdesmit piecus kilometrus garu sliežu ceļu un vienpadsmit pieturas. Pieturas, piemēram, Kale Kapısı, Üç Kapılar un Cumhuriyet Meydanı, atrodas tieši pie Kaleiçi. T3 savukārt savieno Varsak ar Kepez, iekļaujoties Batıgar, Akdeniz Universiteti un Eğitim Araştırma Hastanesi, un beidzās pie Muzeju. Līnijas posms no Atatürk līdz Varsak tika atvērts 2019. gadā, bet posms līdz Muzejam – 2021. gadā. Pārsēšanās notiek trīs vietās. No T1 uz T1 var pārsēsties Otogar stacijā; T1 šo staciju sauc par Batıgar, un tā ir vienīgā stacija, kas atrodas zem zemes. No T1 uz nostaļģisko līniju var pārsēsties İsmetpaşa stacijā, un pēc dažiem soļiem var sasniegt Kale Kapısı staciju. T2 un T3 savienojas Muzeju stacij Antaljas pilsētas pašvaldības mājaslapā ir uzskaitītas šādas ēkas: Expo tornis, bērnu zinātnes un tehnoloģiju centrs, kongresu centrs, Zemkopības un bioloģiskās daudzveidības muzejs, Expo ezers, bioloģiskās daudzveidības parks, bērnu sala, valstu dārzi un divas amfiteātrus. Tornis ir teritorijas simbols; ministrijas ziņojumā norādīts, tā augstums ir 100,7 metri, un uz skata terasi var nokļūt ar liftu, no kura paveras skats uz Aksu līdzenumu un Torosu kalniem. Lielu pasākumu laikā teritorijas apmeklētāju plūsma var mainīties, tāpēc pirms apmeklējuma ieteicams pārbaudīt, vai tā ir atvērta. Atgriešanās uz pilsētu notiek ar autobusu T1B. Tramvajs iet līdzenumā no Aksu līdz Meydan laukumam; lidostas un Aksu posmi ir uz viadukta, un no loga var redzēt siltumnīcas un citrusu dārzi. Stacija, kur jāizkāpj, lai apmeklētu muzeju, ir İsmetpaşa. Kalekapısı (pilsētas vārti) un pulksteņu tornis.

No İsmetpaşa līdz Kalekapısı ir īss pastaigu attālums. Šie bija galvenie vārti, kas vedēja uz Kaleiçi (veco pilsētu); ceļi no austrumiem, rietumiem un ziemeļiem beidzās pie šiem vārtiem. Pašvaldības mājaslapā norādīts, ka Kaleiçi tika minēta pirmo reizi 1207. un 1216. gadā Ibn Bibi darbos, un to sauca arī par Pazar Kapısı (tirgus vārti) un Çarşı Kapısı (tirgus vārti), un, saskaņā ar informāciju, Pirmā pasaules kara laikā tie tika nojaukti. Vārtu torņa daļa ir saglabājusies, un uz tā atrodas pulksteņu tornis. Divos avotos ir atšķirīga informācija par pulksteņu torņa vēsture: pašvaldība norāda, ka to 1921. gadā uzcēla Izmiras iedzīvotāju grupa, kas pārcēlās uz Antalju pēc Izmiras okupācijas; Vikipēdijas rakstā norādīts 1901. gads. Abi avoti saskan, ka līdz 1940. gadiem uz torņa bija kupols; 2022. gadā notikušajā restaurācijā šis kupols tika atjaunots. Uz torņa atrodas četri pulksteņi. Meydan laukuma centrā esošā Attalos statuja atveido pilsētas dibinātāju; 2,60 metru augstumā esošā statuja ir izgatavota, ņemot par paraugu Berlīnē esošu korpusu un atsevišķu galvu. Kaleiçi muzeji.

Iekļū Šeit ir tulkojums no turku valodas uz latviešu valodu:

Trešā muzejs ir Ataturka māja un muzejs. Antālijas grieķu pilsonis Haci Ilyas Dayioglu māja okupācijas laikā tika izmantota kā itāļu licejs, pēc apmaiņas tā nonāca Il Özel Idare īpašumā, un 1930. gadā, kad Ataturks apmeklēja pilsētu, tā tika dāvināta viņam. Iekļaujiet šajā pastaigā arī Hadriana vārtus, kas atrodas netālu no Üç Kapılar pieturas; ja T2 līnija darbojas, jūs varat nokļūt starp muzejiem ar vēsturisko tramvaju. Gaidot pie Antālijas muzeja:

Rakstā minētajā "muzeju dienā" vajadzēja iekļaut arī Antālijas muzeju, taču tā nav izdarīts. Muzeja pamats tika likts 1919. gadā, kad skolotājs Suleymans Fikri Erten, lai aizsargātu artefaktus okupācijas laikā, pieteicās par goda antīko artefaktu inspektoru; muzejs tika atvērts 1922. gadā Kaleiçi rajonā, un 1972. gadā tas tika pārvietots uz savu ēku Konyaaltı Caddesi ielā. Tajā bija četrpadsmit izstāžu zāles, bērnu nodaļa un āra galerijas, un tas bija Likijas, Pamfilijas un Pisidijas artefaktu, skulptūru un sarkofāgu mājas; 1988. gadā tas saņēma Eiropas Padomes gada muzeja balvu. 2025. gada 16. jūlijā ēka tika slēgta apmeklētājiem, jo tā nebija izturīga pret zemestrēmēm, un 2025. gada septembrī tā tika nojaukta. Aptuveni simt tūkstoši artefaktu tika iepakoti un ievietoti klimatizētos konteineros muzeja pagalmā; jaunas ēkas pabeigšana ir paredzēta 2026. gada beigās. Ministrijas mājaslapā pašlaik ir norādīts, ka "slēgts apmeklētājiem". Tāpēc Muzeja pietura ir tikai pārsēšanās punkts šim maršrutam, nevis galamērķis; kad muzejs atkal tiks atvērts, šis maršruts vajadzētu sākties no šīs pieturas. Ar tramvaju uz Düden:

Muzeja pietura ir T3 līnijas sākums, un šī līnija ir veids, kā noslēgt dienu, atrodoties dabā. Tramvajs iet caur Akdeniz Universitātes, Batıgar un Kepez rajonu, līdz sasniedz Varsak. Augšējā Düden ūdenskritums atrodas aptuveni kilometru attālumā no Varsak; to sauc arī par İskender ūdenskritumu, un no 1970. līdz 1972. gadam DSİ to Pirms ceļojuma sākšanas, ir vērts vienreiz apskatīt "Antalya Ulaşım" maršruta karti – tas ir viens no noderīgākajiem sagatavošanās pasākumiem.

Avoti:

Komentāri

0/1000

Uzraksti pirmo komentāru