Büyük Saat Kulesi

Didžioji laikrodžių bokštas – tai istorinis laikrodžių bokštas, esantis Adanoje, senojoje miesto rinkos zonoje, Ali Münif gatvėje. Vietiniai gyventojai jį trumpai vadina „Didysis laikrodis“ ir laikomas vienu iš dviejų žymiausių Adanos simbolių, kartu su Taşköprü tiltu. Bokštas yra 32 metrų aukščio, o šaltiniai teigia, kad tai yra aukščiausias laikrodžių bokštas Turkijoje. Pagal Kultūros portalo informaciją, savo statybos metais tai buvo aukščiausias laikrodžių bokštas Osmanų imperijos miestuose, o antroje vietoje buvo Stambulo Dolmabahçe laikrodžių bokštas. Bokšto statybos data yra pateikiama skirtingai šaltiniuose. Kultūros ir turizmo ministerijos duomenimis, statybos prasidėjo 1881 metais, kai gubernatoriumi buvo Ziya Paşa, o baigtas bokštas 1882 metais, kai gubernatoriumi buvo Abidin Paşa. Anglų kalbos „Wikipedia“ teigia, kad statybos prasidėjo 1879 metais ir kad už ją buvo atsakingas miesto meras Kirkor Bezdikyan. Kultūros inventoriuje nurodoma, kad statybą atliko Krikor Ağa Bızdikyan ir Kaspar Ağa Avakyan, o miesto meras Hacı Yunus taip pat svariai prisidėjo prie statybos. Visi šaltiniai sutaria, kad bokštas buvo baigtas 1882 metais, kai gubernatoriumi buvo Abidin Paşa. „TDV Islamo enciklopedijoje“ laikrodžių bokštas aprašomas kaip statinys, pastatytas 1882 metais Adanos gubernatoriaus Abidin Paşa. Bokštas yra stačiakampio formos, o kiekvienoje keturiose pusėse yra laikrodžio ciferblatas. Išorinė pusė apmūryta akmenimis, o konstrukcija pastatyta iš mažų akmenų. Teigiama, kad pamatai yra 35 metrų gylyje, tačiau šis faktas pateikiamas kaip legendos dalis. Dėl savo tvirtos konstrukcijos, bokštas išsilaikė po 1998 m. Adanos žemės drebėjime. Iš pradžių bokštas buvo vadinamas „Saathane“, o vėliau, siekiant atskirti jį nuo mažesnio laikrodžio, esančio šalia, jo pavadinimas buvo pakeistas į „Didysis laikrodis“. Net ir pats laikrodžio mechanizmas turi savo istoriją. Pasak jo priežiūrą vykdančio meistro, originalus mechanizmas buvo sugadintas Turkijos nepriklausomybės karo metais, o 1925 metais buvo pakeistas nauju, atgabentų iš Vokietijos. Kadangi laikrodis turi variklį, jį reikia reguliuoti ir prižiūrėti kas savaitę. Bokšto statybos metais, kiekvieną valandą girdėdavosi stiprus varpo garsas, girdimas didžioje miesto dalyje, ir kasdieniai darbai buvo organizuojami pagal šį garsą. Teigiama, kad ant varpo Geriausia apžvelgti bokštą iš abiejų gatvių pusių ir iš nedidelės aikštelės prie jo pagrindo. Norėdami įamžinti visą bokšto siluetą viename kadre, atsitraukite keletu žingsnių ir fotografuokite aukštyn; po pietų šviesa akmens paviršių nusidažo šilta spalva. Bokštas yra natūrali susitikimo vieta turistiniuose maršrutuose, nes iš čia pėsčiomis galima pasiekti Ramazanoğlu dvarą, Akmens tiltą, Adanos kino muziejų ir Atatürko namų muziejų. Bokšto apylinkės taip pat yra senosios miesto mėsinės ir saldumynų parduotuvių rajonas, todėl lengva įtraukti trumpą pertraukėlę pasivaikščiojimui. Iki bokšto galima pasiekti iš miesto centro autobusu, mikroautobusu, miesto autobusu ir metro. Kadangi aplinkiniai rajonai yra intensyvaus eismo prekybos zona, patogiau atvykti viešuoju transportu arba pėsčiomis, o ne automobiliu. Bokštą iš išorės galima apžiūrėti bet kuriuo metu, tačiau į varpų kamerą galima patekti tik su specialiu leidimu, todėl apie tai geriausia pasiteirauti iš atitinkamų institucijų.