Sekdami šilko karavanų pėdsakais: Bursos karavanserai ir turgus.

Pradėkite nuo Irgandı tilto, kuris yra ant Rotaya Gökdere upės. Šis statinys yra vienas iš asmeniškiausių Šilko kelio palikimų mieste. Tiltą 1442 metais pastatė prekybininkas pavadinimu Hoca Muslihiddin. Pagal Bursos regiono administracijos duomenimis, jo turtą jis įgijo prekiaudamas šilku, kurį įsigijo Azerbaidžane, Italijos prekybininkams. Šaltiniuose minimas statybos meistras – Timurtaş, Abdullah sūnus. Taigi, jau maršruto pradžioje esate vietoje, kurioje prekybininkas, prekiavęs šilku, atgabendu iš Tabrizo ir skirtu Viduržemio jūros uostams, investavo į miestą. Irgandı tiltą nuo paprasto akmeninio tilto išskiria tai, kad ant jo yra parduotuvių eilės. Šaltiniai jį vadina vieninteliu Osmanių imperijos pastatu, kuriame yra parduotuvių eilės. Bursos savivaldybė tiltą taip pat pristato kaip vieną iš nedaugelio panašių statinių pasaulyje. Pagal regiono administracijos duomenimis, tilte buvo iš viso trisdešimt du parduotuvės, o penkių, esančių šiaurės rytų pusėje, pajamos buvo skirtos labdaros organizacijos darbuotojams. „Islamo enciklopedijoje“ rašoma, kad Hoca Muslihiddino anūkas Ahmed Čelebi 1559 metais savo testamentu vieną iš šių penkių parduotuvių pavertė mečete. 17-ajame amžiuje Evliya Čelebi rašė, kad tilte buvo apie du šimtai vilnos apdorojimo dirbtuvių, tačiau 1861–1862 metų miesto plane parodyta nuo trisdešimties iki trisdešimt penkių parduotuvių. Anglų kalbos „Vikipedijoje“ rašoma, kad Osmanių laikais tiltas naktį buvo uždaromas, siekiant kontroliuoti judėjimą tarp dviejų rajonų. Svarbu žinoti, kiek senos yra dabartinės parduotuvių eilės. 1855 metų žemės drebėjimas padarė didelę žalą tiltui. 1922 metais, kai Graikijos armija paliko Bursą, ji sugadino tiltą. Savivaldybė atstatė tiltą 1949 metais, tačiau atstatymo metu parduotuvės nebuvo atkurta, ir statinys prarado savo išskirtinį charakterį. Dabartinės parduotuvių eilės buvo atkurta 2004 metais, kai Bursos savivaldybė baigė rekonstrukciją. Po šio darbo tiltas buvo paverstas meno tiltu, o parduotuvės – dirbtuvėmis. Pirmiausia sustokite viename tiltą galuose ir pažvelkite į priešpriešinę pusę pro parduotuvių eilę; šis gatvės vaizdas, kuris primena, kad esate ant tilto, yra pagrindinė statinio idėja. Tada l Nuo čia einkite į vakarų kryptimi, link Heykel skulptūros; antroji stotelė – Bursa miesto muziejus, kuris yra pietinėje pusėje, šalia Atatürko memorialo, šalia gubernijos pastato. Šaltiniai: Bursa regiono valdyba; TDV Islamo enciklopedija, Irgandı tiltas; Kultūros portalas.

Miesto muziejus yra puiki vieta, kurioje galima susipažinti su miesto istorija prieš einant į „han“ (istorinės prekybos pastatų) kompleksą. Muziejus įsikūręs simetriškame pastate su išlenktomis karnizais, pastatytame 1926 metais kaip teismo pastatas. Šaltinių duomenimis, pastato projektą sukūrė architektas Kemalettin Bey, o statybą – Ekrem Hakkı Ayverdi. Teismas persikėlė į naują pastatą 1999 metais, o pastatas buvo atnaujintas 2001–2004 metais. Muziejus atidarytas lankytojams 2004 m. vasario 14 d. Prieš įeidami, skirkite minutę apžiūrėdami fasadą. Įėjimo centrinė išdėstymo ašis ir deriniai tarp lanku ir stačiais langais rodo, kad pastatas atspindi 1920-ųjų architektūros stilių. Muziejų rekomenduojama apžiūrėti nuo pirmo aukšto, nes pirmajame aukšte išdėstyti eksponatai atitinka chronologinę seką. Pirmojoje galerijoje pateikiama informacija nuo priešistorinės epochos iki Osmanų imperijos ir Nepriklausomybės karo. Toje pačioje galerijoje yra informacija apie nelaimingus įvykius, kuriuos miestas patyrė XVIII ir XIX amžiais. Atkreipkite dėmesį į šią dalį, nes „han“ ir turgavietės, kurias vėliau pamatysite, didžiąja dalimi yra atstatytos po žemės drebėjimų ir gaisrų. Antrojoje galerijoje kalbama apie Respublikos laikotarpį, miesto augimą, migraciją ir Uludağ kalną. Muziejuje yra miesto topografinis modelis; skirkite keletą minučių, kad apžiūrėtumėte „han“ komplekso, Gökdere slėnio ir kalno santykius. Antrasis aukštas yra teminis ir skirtas miesto kasdieniam gyvenimui, apimant viešus vonius, maisto kultūrą ir Karagöz su Hacivat tradiciją. Pagal „Vikipediją“, šioje aukšte nuolat keičiamos parodos, todėl tai, ką pamatysite, gali skirtis priklausomai nuo apsilankymo laiko. Muziejuje taip pat eksponuojami šešių Osmanų sultonų vaško atvaizdai. Svarbiausia šio maršruto dalis yra rūsys, kuriame įsikūrusi „El Sanatları Çarşısı“ (Amatų turgus). Turgus suprojektuotas taip, kad atkartotų XVIII amžiaus Bursos turgų, ir, pagal „Vikipediją“, jame yra šešiolika parduotuvių. Muziejaus informacija rodo, kad šis eksponatas parengtas remiantis senomis Bursos turgų nuotraukomis, kurias padarė europiečiai keliautojai. Tarp parduotuvių yra tokios, kuriose prekiaujama rankšluosčiais, odos gaminiais Grupių lankytojams taikomos specialios sąlygos, todėl rekomenduojama patikrinti aktualią informaciją apie lankymo dienas ir laiką oficialioje svetainėje. Išmušė iš muziejaus, einkite vakų link Atatürko prospektu; trečiasis pastatas, kurį rasite, yra Koza Han, esantis šiaurėje nuo Orhan mečeto, tarp Ulu mečeto ir šio pastato. Šaltiniai: Bursa miesto savivaldybės muziejai; Bursa regiono skyrius, teismų pastatas; Vikipedija, Bursa miesto muziejus.

Įeikite į Koza Han per įėjimą, esantį šalia Orhan Camii mečete. Pagal Kultūros portalą, apatinio aukšto durys veda į Orhan Camii, o kitos – į šiaurėje esančią turgų; taigi, hanas yra tarsi tiltas tarp dviejų miesto prekybos pasaulių. Haną pastatė II Bayezidas; pagal Turkijos religinės enciklopedijos (TDV) informaciją, statybos prasidėjo 1490 metų kovą, o hanas buvo atidarytas 1491 metų rugsėjo 29 dieną. Architektas buvo Abdülula bin Pulad Şah, o už statybos darbų atsakingu laikomas Şuca bin Karaca. Dauguma šaltinių teigia, kad hanas buvo pastatytas, kad generuotų pajamas II Bayezido kompleksui Stambule, tačiau TDV pažymi, kad šis ryšys yra ginčytinas. Dokumentuose hanas minimas ir kitais pavadinimais, tokiais kaip Yeni Han, Beylik Han ir Simkeş Han, o dabartinis pavadinimas kilo nuo čia prekiaujamos avikės. Šioje vietoje į haną reikėtų žiūrėti ne kaip į architektūrinį kūrinį, o kaip į prekybos mašiną. Pagal Bursos regiono administracijos duomenimis, kiemas yra maždaug 46 metrai ilgio ir 38 metrai pločio, o jį supa kolonados, kurios yra apie 3,5 metro pločio, einančios per abu aukštus. Daugumoje šaltinių nurodoma, kad apatiniame aukšte yra penkiasdešimt, o viršutiniame – penkiasdešimt vienų kambarių; šie skaičiai gali šiek tiek skirtis priklausomai nuo šaltinio. Pagal „Vikipediją“, prekybininkai nuomodavosi kambarius po du vieną virš kito; viršutinis kambarys buvo naudojamas darbui ir nakvynei, o apatinis – kaip sandėlis. Kiekviename viršutinio aukšto kambaryje yra po dvi langus į išorę, o tai rodo, kad šie kambariai buvo skirti gyventi ir dirbti. Tai, kas pavertė haną šilko prekybos centru, buvo jame gyvenę žmonės. TDV teigia, kad hane apsigyvendavo prekybininkai iš Azerbaidžano ir Irano, o šilko muitininkas, rinkęs muitus už šilką, taip pat buvo įsikūręs čia. Taigi, prekyba, kurioje susitikdavo su pirkėjais atvežtas iš Tebrizo švilkas, buvo kontroliuojama iš šio kiemo. Pagal anglų kalbos „Vikipediją“, 16-ojo amžiaus pradžioje hane turėjo savo biurą ir Florencijos Medici šeima. Pradėkite apžiūrą, apžiūrėdami kiemą, einant po apatinio aukšto kolonadą ir atkreipkite dėmesį į kambarių durų tankumą. Tada pakilkite į viršutinį aukštą ir pažiūrėkite Jei norite įsigyti šilką, neskubėkite; apsilankykite keliose parduotuvėse, palyginkite tekstūras ir raštus – tai tarsi bandymas atkartoti šio pastato, kuris egzistuoja jau penki šimtmečius, veiklą savo mastelyje. Fotografuojant, geras rezultatas gali būti pasiektas, jei į kadrą įtrauksite didelį plotą, apimantį kiemą ir mečetę iš aukštesnio pastato kampo. Išeikite iš pastato šiauriniu įėjimu ir nukrypkite į turgų; kitas jūsų sustojimo punktas, „Bedesten“, yra labai netoli. Šaltiniai: TDV Islamo enciklopedija, „Koza Hanı“; Bursos regioninis biuras; Kultūros portalas; Osmangazi savivaldybė.

Bedesten yra tvirta konstrukcija, esanti tarp hanų ir atvirų turgų, kurios duris galima uždaryti; ji buvo suprojektuota kaip regiono saugykla. Bursa valdybos duomenimis, statant šį pastatą, jis buvo bankininkystės ir biržos pagrindas, o čia buvo saugomi, pirkami ir parduodami šalies vertingiausi daiktai. Sultonas Yıldırım Bayezid užsakė statybą 14-ojo amžiaus pabaigoje, o remiantis TDV (Turkijos religinės enciklopedijos) fondų registru, statybos data yra 1400 metai. Šaltiniai jį vadina pirmuoju Osmanų imperijos bedestenu. Pastatui taip pat buvo suteiktas pavadinimas "Bezzazistan-ı Cedid" (naujasis bedestens), nes Orhan Bey'o valdymui Emir Han jau atliko panašias funkcijas. Atvykus, atkreipkite dėmesį į duris. Pastato keturiuose fasaduose yra po vienas įėjimas, o pagal TDV, 17-ojo amžiaus keliautojas Evliya Çelebi aprašė bedesteną kaip didelį pastatą su keturiomis geležinėmis durimis. Kultūros portale nurodoma, kad virš pagrindinių įėjimo durų yra lentelė, kurioje derinami kufi ir nesih rašymo stiliai, o ant vakarinės durų lentelėje nurodytas pastato pavadinimas – Bazestan. Viduje yra stačiakampis patalpas, suskirstytas į keturioliką dalių, kurių atramos – šeši masyvūs stulpai. Pagal TDV, kiekviena dalis yra dengiama kupolu. Norėdami pamatyti kupolų išdėstymą, vaikščiokite palei ilgąją ašį viduje ir pakelkite galvą; būtent šitaip galėsite suprasti, kaip stulpai išdėsto kupolus. Patalpose esančios parduotuvės yra prie sienų, todėl centrinis koridorius išlieka atviras. Šaltinių duomenimis, viduje yra trisdešimt du, o lauke – šešiasdešimt aštuoni parduotuvės. Pagal Bursos metropoliteno savivaldybės duomenimis, dvylikos lauko parduotuvių pajamos buvo skirtos Orhan Gazi fondo, o likusios – Yıldırım fondo. Tai reiškia,, kad toje pačioje vietoje dvi skirtingų laikotarpių fondai rinko lėšas. Özer Ergenç straipsnyje, skirtame šiam pastatui, jis apibūdinamas kaip vieta, jungianti Rytus ir Vakarus. Šis apibūdinimas atspindi, kodėl toks pastatas buvo toks svarbus laikotarpiu, kai persiškių šilko prekeiviai susitikdavo su italų pirkėjais tame pačiame mieste, siekdami saugiai saugoti vertingas prekes. Šiandien matomas pastatas buvo pažeistas dideliu gaisru. Pagal Salih Budakoğlu tyrimą, Išėję iš Bedesten pastato, eikite link Ulu Cami mečeto; paskutinė stotelė – Emir Han, esantis mečeto šiaurės rytų kampe. Šaltiniai: TDV Islamo enciklopedija, Bedesten ir Didžioji turgavietė; Bursos regioninis skyrius; Kultūros portalas; Bursos savivaldybė.

Emaro kelionės paskutinė stotelė – „Emir Han“, pirmasis Osmanų imperijos karavanserajus, pastatytas Bursoje. Orhanas Bey pastatė jį po Burso užkariavimo, siekdamas finansuoti savo kompleksą. Komplekso mečetės įrašas datuojamas 1339–1340 metais. Taigi, šioje aikštėje esate vietoje, kur prieš daugiau nei šimtmetį nuo „Koza Han“ buvo įkurta prekybos sistema. Šaltiniuose jis minimas pavadinimais „Bezzaz-ı Atik“, „Eski Bezzazistan“, „Bey Hanı“ ir „Sultan Hanı“. Pagal Kultūros portalo informaciją, pavadinimas „Emir Bey Hanı“ įsitvirtino po 1522 metų. Kai Yıldırım Bayezid pastatė naują „bedesten“ (uždarą prekybos aikštę), šiai vietai kurį laiką buvo vadinama „Eski Bedesten“ (senasis bedesten). Tai reiškia, kad prieš tai matyta statinys perėmė dalį šio karavanserajaus funkcijų.

Užėjus į karavanserajų, pirmiausia įvertinkite aikštės dydį. Pagal Burso regiono administracijos duomenimis, vidinė aikštė yra 46 metrai ilgio ir 50 metrų pločio. Dvivyčius pastate, administracija skaičiuoja 36 patalpas pirmame aukšte ir 38 – antrame, o Kultūros portale nurodoma 37 patalpos antrame aukšte. Patalpos pirmame aukšte buvo naudojamos kaip sandėliai, o antrame aukšte esančios patalpos su langais ir krosnimis – prekybininkams gyventi ir dirbti. Administracija rašo, kad karavanserajus buvo skirtas šilko ir šilkinių audinių prekybai, o prekybininkams buvo skirta erdvė laikyti gyvūnus.

Palyginkite šią sistemą su tuo, ką matėte „Koza Han“. Abiejuose karavanserajuose yra dviejų aukštų arkadų, supančių aikštę, taip pat atskirų sandėlių pirmame aukšte ir gyvenamųjų patalpų antrame. Ieškokite skirtumų medžiagose ir detalėse. „Emir Han“ pastatytas iš akmens ir plytų, o dideli akmeniniai ir plytiniai atraminiai elementai. Atkreipkite dėmesį, kad pirmame aukšte esančių arkadų keturiuose kampuose yra kupolai.

„Emir Han“ istorija – tai gaisrų ir rekonstrukcijų virtinė. Pagal anglų kalbos „Wikipedia“ informaciją, pastatas buvo apgriautas gaisru 1544, 1788 ir 1958 metais, taip pat patyrė žalos dėl žemės drebėjimų 1674 ir 1855 metais. Tame pačiame šaltinyje nurodomos rekonstrukcijos 1634 ir 1963 metais. Burso regiono administracija taip pat