Batmanas ir nafta: nuo Ramano kalno iki miesto atsiradimo.

Batmaną aplankę žmonės dažnai šį miestą pažįsta pagal tam tikrą pavadinimą, tačiau už šio pavadinimo slypi trumpa istorija. Šiandien Batmanas yra vienas didžiausių Pietryčių Anatolijos miestų, kurio gyventojų skaičius viršija pusę milijono. Tačiau Respublikos pradžioje tai buvo mažas kaimelis, įsikūręs Dicle upės šiaurės pusėje esančioje lygumoje. Šį kaimą pavertė miestu nafta, ištekėjusi iš pietuose esančių sausų kalvų, iš Raman kalno. Šiame tekste, remiantis provincijos kultūros ir turizmo departamento, Batmano savivaldybės ir Batmano universiteto istorikų darbų, žingsnis po žingsnio aprašoma ši transformacija, o vėliau siūloma, kaip galima atpažinti šios istorijos pėdsakus, atvykus į miestą.

Lyguma tarp trijų vandenų

Batmano centro teritorija yra Batmano lyguma, esanti tarp Dicle upės ir dviejų didelių jos intakų – Batmano ir Garzano upių. Provincijos kultūros ir turizmo departamentas rašo, kad lyguma yra apsupta Raman, Garzano ir Aydınlık kalnų, o miesto centro aukštis virš jūros lygio yra 560 metrų. Taip pat nurodoma, kad Batmano pavadinimas nuo Viduramžių buvo siejamas su upėmis, o keliautojų, tokių kaip Evliya Čelebi, užrašuose minimi gyvenvietės prie Batmano upės. Senovės gyvenviečių buvimas šių vandenų pakrantėse patvirtinamas archeologinėmis kasinėjimais netoliese esančiame Hallan Çemi kalne, kur, pasak departamento, rasta dešimčių tūkstančių metų senumo artefaktai. Pagal Batmano savivaldybės istorijos aprašą, šiuolaikinio miesto centras anksčiau buvo mažas kaimas pavadinimu İluh, priklausantis Siirto provincijos Beşiri rajone, kuriame gyveno apie dvidešimt šeimų. Batmano universiteto profesoriaus Fahri Özteke straipsnis, aprašančiantis miesto augimą dėl naftos, teigia, kad 1926, 1927 ir 1935 metais dėl Batmano upės potvynių įvyko dideli potvyniai, o netoliese esantis senasis rajoninis centras buvo sunaikintas. Taigi, prieš atrandant naftą, İluh buvo įprastas lygumos kaimas, kuriame žmonės užsiėmė žemės ūkiu ir gyvulių auginimu, ir bijojo potvynių.

Raman-1 ir Raman-8: du svarbūs etapai

Batmano naftos istorijoje dažnai minimi du gręžinių pavadinimai, ir žinant skirtumą tarp jų, galima teisingai suprasti šią istoriją. Provincijos kultūros ir turizmo departamento informacija apie naftą teigia, kad naftos paieškos Turkijoje prasidėjo 19 Özteke's straipsnyje teigiama, kad „Raman-1“ vietoje buvo atrasta nafta 1048 metrų gylyje, o paieškos vyko Geologinių tyrimų ir paieškų instituto (kuris buvo įkurtas 1935 metais) nurodymų pagrindu. Nafta buvo atrasta, tačiau jos apdorojimas buvo atskira problema. Pagal Idem'o duomenis, išgauta nafta pirmiausia buvo apdorojama mažoje perdirbimo įmonėje, įkurtoje prie Meymuniye sąsiaurio, o vėliau – „Batman“ bandymų perdirbimo įmonėje. Özteke rašo, kad pirmosios įmonės vietoje, esančioje Meymuniye, buvo perkelta išsenkusi perdirbimo įmonė iš Stambulo ir atgabenta į Ramaną. Pagal tą patį straipsnį, 1948 metų pabaigoje, šalia geležinkelio stoties buvo atidaryta bandymų perdirbimo įmonė, o maždaug 25 kilometrų asfaltuotas kelias buvo pastatytas, kad žalia nafta būtų vežama sunkvežimiais iš Ramano. Idem'o pranešime pabrėžiama, kad vietiniai gyventojai dirbo statant šį kelią ir tiekdami vandenį iš Dicle upės į naftos gavybos aikštelę, o tai atvėrė naujas pajamų galimybes šeimoms, užsiimančioms žemės ūkiu. Tuo metu į miestą atvyko ir geležinkelis. Provincijos kultūros ir turizmo departamentas rašo, kad geležinkelis, jungiantis Haydarpašą ir Kurtalaną, pasiekė „Batman“ miesto centrą 1944 metais. Dėl geležinkelio stoties ir perdirbimo įmonės atsiradimo, Iluh tapo vienu iš gyvybingiausių regiono miestų. Idem'as atkreipia dėmesį, kad Iluh, kuriame 1940-ųjų pradžioje gyveno tik 409 žmonės, per penkiasdešimt metų tapo provincija. 1954 metais priimtas naftos įstatymas įkūrė „Türkiye Petrolleri Anonim Şirketi“ (Turkijos naftos bendrovė), kuri perėmė Geologinių tyrimų ir paieškų instituto veiklą „Batman“ mieste; provincijos departamento puslapyje taip pat aprašomas šis laikotarpis. Pagal Özteke's teigimu, modernios perdirbimo įmonės statybos buvo baigtos 1955 metų vasaros pradžioje, o įmonė 1956 metais pradėjo veikti pilnu pajėgumu. Aplink perdirbimo įmonę susikūrusi gyvenvietė, vietinėje kalboje vadinama „site“, suformavo atskirą atmosferą, besiskiriančią nuo miesto senojo centro. Provincijos departamento aprašyme miesto centro, perdirbimo įmonė ir regioninio biuro „site“ vis dar Reman kalvos darbuojasi kaip naftos gavybos vieta. Pagal 2020 m. Kultūros ir turizmo departamento duomenimis, Batmane buvo 20 aktyvių naftos gavybos vietų ir 723 naftos gręžiniai, o jų dienos gavybos kiekis siekė 17 963 barelių. Pagal tuos pačius duomenis, 63,4 % regiono naftos gavybos apimtis buvo išgaunama iš vietų, esančių Batmano provincijos teritorijoje. Regiono departamentui priklausančios vietos yra ne tik Batmane, bet ir Diarbakire, Mardine, Siirte ir Širnake. Naftos istorija šiose vietovėse yra dar senesnė. Hasankeyf muziejaus oficialiame aprašyme nurodoma, kad muziejaus priešistorinės dalies ekspozicijoje eksponuojami obsidiano ir akmens įrankiai, rastų Tigro slėnyje ir Remano kalve vykusių archeologinių tyrimų metu. Tai reiškia, kad žmogaus veiklos pėdsakai Remano kalve atsirado tūkstančius metų prieš naftos gręžinius.

Kur galite sužinoti daugiau apie šią istoriją?

Naftos gavybos vietos ir perdirbimo įmonės yra pramonės objektai, kurių lankytojams atverti, apie tai nėra oficialių pranešimų. Nebandykite patekti į gręžinius, vamzdynus ar kitas teritorijas, prieš fotografuodami atkreipkite dėmesį į draudimo ženklus. Geriausia šią istoriją pažinti patiems apžiūrint miestą. Pagal seną aprašymą, kurį cituoja Özteke, Batmanas ilgą laiką buvo žinomas kaip dvi dalys: gyvenvietė, pastatyta aplink naftos perdirbimo įmonę po 1955 m., ir senasis, žemesnis rajonas, vadinamas Iluh. Šią dualybę galima pastebėti vaikštant po miestą; traukinių stotis ir priešingoje pusėje esanti naftos perdirbimo įmonė savaime rodo, kodėl investicijos buvo koncentruojamos būtent šiose vietose. Kultūros ir turizmo departamentas rašo, kad Remano kalvas supa senąjį Iluh kaimą iš pietų, tai reiškia, kad kalnas yra labai arti miesto. Tačiau kalno šlaitai yra naftos gavybos teritorija, todėl negalima jo laikyti turistiniu objektu. Jei norite pamatyti kalną, likite viešaisiais keliais ir nevažiuokite į naftos gavybos teritorijai skirtomis pakelėmis. Norint užbaigti šią istoriją, verta apsilankyti Hasankeyfe. Hasankeyf muziejuje eksponuojami artefaktai, rasti Ilısu užtvankos iškasinėjimų metu, ir akmens įrankiai, rastų Remano kalve; muziejus atrodo atviras lankytojams ministerijos puslapyje, patikrinkite aktualius lankymo - Tiems, kurie nori sužinoti daugiau apie miesto istoriją, rekomenduojama peržiūrėti „Batman“ universiteto atvirosios archyvos publikacijas apie naftos istoriją. Šaltiniai:

• „Batman“ provincijos kultūros ir turizmo valdyba, „Batman“ ir nafta: https://batman.ktb.gov.tr/TR-282192/batman-ve-petrol.html
• „Batman“ provincijos kultūros ir turizmo valdyba, Bendroji informacija: https://batman.ktb.gov.tr/TR-56575/genel-bilgiler.html
• „Batman“ savivaldybė, Istorija: https://www.batman.bel.tr/icerik/tarihce
• „Batman“ universiteto atviroji archyva, Tekin İdem, Naftos paieškos darbai ir ekonomiškai vertingų naftos išteklių atradimas Raman kalne: https://earsiv.batman.edu.tr/items/f776c306-e5ba-40bd-9746-95b41cecf69a
• Fahri Özteke, „Batman“ – Respublikos miestas, besivystantis kartu su nafta, „Van Yüzüncü Yıl“ universiteto socialinių mokslų instituto žurnalas: https://dergipark.org.tr/en/download/article-file/3208599
• Muziejai ir archeologinės vietovės, Hasankeyf muziejus: https://muze.gov.tr/muze-detay?SectionId=HKM02&DistId=MRK
• Vikipedija, Raman kalnas: https://tr.wikipedia.org/wiki/Raman_Da%C4%9F%C4%B1