본문으로 건너뛰기
Radar Türkiye
앱에서 이벤트를 찾아보세요
열기
Radar Türkiye
미하르 베다트와 미하르 케말레딘이 바라본 이스탄불.
문화적6 정류장

미하르 베다트와 미하르 케말레딘이 바라본 이스탄불.

아직 평가가 없습니다

좋아요와 평가를 하려면 로그인하세요

20세기 초, 이스탄불의 건축 양식은 빠르게 변화하고 있었습니다. 건축가 케말레딘의 삶을 다룬 자료들은 당시 상황을 다음과 같이 요약합니다. "황실 건축가 조합이 해체된 후, 주요 건축물들은 상당 부분 외국 건축가들에게 맡겨졌고, 다양한 역사적 양식을 하나의 건물에 결합하는 익렉티즘 양식이 널리 퍼져 나갔습니다. 이에 두 명의 건축가가 고유한 방식으로 대응했습니다. 한 명은 파리 미술학교에서 공부하고 정식 건축 교육을 받은 최초의 터키 건축가로 알려진 베다트 테크(1873-1942)이며, 다른 한 명은 헨데세-이 뫼리예에서 공부한 후 베를린에서 교육을 받고 1909년부터 와카프 관리청의 수석 건축가가 된 케말레딘(1870-1927)입니다. 위키백과에 따르면, 베다트 테크는 1897년에 시르케치에 자신의 건축 사무소를 열었을 때, 터키인이 건축 사무소를 개업했다는 사실이 놀라움을 자아냈습니다. 반면, 케말레딘은 1908년에 건축가와 엔지니어들을 조직하기 위해 오스만 건축 및 엔지니어 협회를 설립했습니다. 그들이 주도한 양식은 주로 1908년부터 1930년 사이에 영향을 미쳤으며, 이후 "제1차 국가 건축 양식"이라고 불렸습니다. 돔형 코너 타워, 타일 패널, 머카르나스 장식, 16세기 오스만 장식 등이 이 건물들의 특징입니다. 하지만 그 뒤에는 철골 구조, 콘크리트, 엘리베이터, 화재 안전 규정에 따른 계단 등 당시의 새로운 기술들이 숨겨져 있습니다. 우체국, 상업 건물, 아파트 등 새로운 유형의 건물들이 이 양식으로 지어졌습니다. 이 양식은 시간이 지나면서 선택적이고 형식적이라는 비판을 받았지만, 남겨진 건물들은 도시에서 가장 친숙한 외관 중 일부입니다. 이 여정은 두 건축가가 이스탄불에 남긴 흔적을 따라, 역사 반도에서 보스포루스 해협으로 이어집니다. 사라흐하네에 있는 공군 희생자 기념비에서 시작하여 라렐리에 있는 공군 아파트까지 걸어가세요. T1 트램을 타고 시르케치에 도착하여 나란히 있는 4번째 와카프 건물과 대우체국을 구경하고, 카라쾨이에 가서 튀넬 케이블카를 타고 베요글루로 올라가 카메르 하툰 모스크까지 걸어가세요. 마지막 목적지인 베벡 모스크까지는 탁심 또는 카바타쉬에서 해안 도로를 따라 운행하는 버스를 타세요. 건물 중 일부는 현재 호텔이나 사무실로 사용되고 있습니다. 호텔로 사용되는 건물들은 외부에서, 외관과 비문 등을 살펴보세요. 내부로 들어가려면 해당 업체의 허가가 필요합니다. 대우체국에는 우체국과 PTT의 이스탄불 박물관이 있습니다. 방문 전에 개방 여부를 확인하세요. 두 개의 모스크는 예배에 열려 있습니다. 기도 시간과 겹치지 않도록 주의하고, 어깨와 무릎을 가리는 옷을 입고, 여성 방문객은 머리를 가리세요. 외관의 윗부분에 있는 타 참고 자료:

Fatih, İstanbul
문화적
6 정류장
장소 체류 ~2 시간 45 분
이동 ~12.1 km · 1 시간 30 분
총 ~4 시간 15 분
2026년 9월 24일

경로 정류장

1
Tayyare Şehitleri Anıtı

항공 희생자 기념비.

여기서 ~20 분

이 여정은 사라차네바시의 파티흐 공원에 위치한 "항공 희생자 기념비"에서 시작됩니다. 이 기념비는 터키 항공 역사에서 목숨을 잃은 최초의 비행사로 알려진 페티, 사디크, 누리 베이들을 기리기 위해 만들어졌습니다. 이들은 제1차 세계 대전 직전에 두 대의 비행기를 타고 이스탄불에서 카이로까지 약 2,500km의 비행을 시작했지만, 비행 도중 목숨을 잃었고, 샴의 우마이야 모스크 내 살라딘 아이유브의 무덤 옆에 안치되었습니다. 베다트 텍이 설계한 이 기념비의 기공식은 1914년 4월 2일에 열렸고, 완공은 1916년에 이루어졌습니다. 기념비는 당시 파티흐 시청 건물 맞은편에 세워졌으며, 현재는 2010년부터 대학교 총장 관저로 사용되고 있습니다.

기념비를 감상하려면 주변을 천천히 둘러보세요. 대리석 받침대 위에 세워진 기둥은 의도적으로 부서진 모습으로, 미완으로 남은 비행을 상징합니다. 기둥 꼭대기에는 청동으로 만들어진 월계수 가지가 있습니다. 받침대 양쪽에는 비행사들이 카이로에 도착했다면 목에 걸었을 메달의 확대 복제품이 전시되어 있습니다. 메달에는 비행기, 베야지트 탑, 그리고 이스탄불의 모습이 새겨져 있습니다. 기념비의 높이는 약 7.5미터입니다.

이 작은 정류장은 앞으로 이어질 여정에 좋은 시작점이 될 것입니다. 베다트 텍은 이 기념비를 건설하면서 이미 우체국 건물(Posta ve Telgraf Nezareti binası)을 완공한 상태였습니다. 잠시 후 시르케치에서 보게 될 그 웅장한 외관과 이곳의 간결하고 부서진 기둥은 모두 같은 건축가의 작품입니다. 기념비에서 랄레리에 있는 다음 정류장까지는 약 10분 정도 걸립니다.

출처: 위키피디아.

사라차네바시의 파티흐 공원에 위치한 이 기념비는 "하늘 영웅 기념비"라고도 불립니다. 이 기념비는 터키 항공 역사에서 목숨을 잃은 최초의 비행사였던 페티, 사디크, 누리 베이들을 기리기 위해 세워졌습니다. 이들은 제1차 세계 대전 직전에 이스탄불에서 카이로로 비행하려던 중 비행 중 사고로 목숨을 잃었습니다. 건축가 베다트 텍의 작품인 이 기념비는 1914년에 기공되었고, 1916년에 완공되었습니다. 대리석 받침대 위에 있는 부서진 기둥은 미완성된 비행을 상징하며, 꼭대기에는 청동으로 만들어진 월계수 가지가 있고, 받침대 양쪽에는 비행사들에게 수여될 메달의 확대 복제품이 있습니다.
2
Tayyare Apartmanları (Harikzedegan Apartmanları)

타이야레 아파트 (화재 피해자 아파트)

여기서 ~25 분

랄레리 지역, 오르두 거리 상에 위치한 이 웅장한 건물은 18세기에 지어진 랄레리 모스크 옆에 자리 잡고 있으며, 성벽 안에서 건설된 최초의 대규모 주거 단지입니다. 1918년, 치발리, 알티메르메르, 파티흐 지역을 휩쓴 대화재 이후, 집을 잃은 사람들에게 임시 거처를 제공하기 위해, 건축가 케말레딘에게 4개의 건물로 구성된 아파트 단지 건설이 의뢰되었습니다. 이 건물은 원래 '에프카프' 관할 토지에 위치했으며, 1894년 지진으로 부분적으로 파괴되고 1911년에 화재로 소실된 코스카 학교의 자리에 세워졌습니다. 건설은 시민들의 기부금으로 1919년에 시작되어 1922년에 완료되었습니다. 이 건물의 원래 이름은 '하리크제데간', 즉 화재 피해자 아파트였습니다.

영문 위키백과에 따르면, 이 아파트 단지는 이스탄불에서 콘크리트 구조로 지어진 최초의 현대식 건물 중 하나입니다. 대칭적이고 크기가 동일한 네 개의 사각형 건물은 건물 사이의 안뜰과 함께 하나의 단일한 구조를 형성합니다. 총 124개의 아파트, 25개의 상점, 공동 세탁 시설, 그리고 각 아파트마다 석탄 저장 공간이 있었습니다. 건물이 완공된 시기는 오스만 제국의 말기에 해당했기 때문에, 화재 피해자들이 이곳으로 이주하지 못했습니다. 공화국 초기에 이 건물은 '튀르크 타이야레 체미예티' (터키 항공 협회)에 넘겨졌고, '타이야레 아파트'라는 이름으로 바뀌어 1985년까지 주거용으로 사용되었습니다. 현재는 호텔로 사용되고 있습니다.

맞은편 보도로 건너가 건물 전체를 살펴보세요. 케말레딘이 고전적인 오스만 양식의 장식과 당시 새롭게 등장한 건축 재료인 콘크리트를 어떻게 결합하고, 다세대 주거 공간을 어떻게 구현했는지, 그 특징을 가장 잘 파악할 수 있습니다. 호텔이기 때문에 내부 관람은 호텔 측의 허가를 받아야 합니다. 여기서 랄레리-대학교 트램 정류장까지 걸어가서 시르케지에 가세요.

출처: TDV 이슬람 백과사전; 위키백과; Wikipedia.

랄레리 지역, 오르두 거리, 랄레리 모스크 옆에 위치한, 미마르 케말레딘이 설계한 4개의 건물로 이루어진 아파트 단지입니다. 이 단지는 1918년 화재로 집을 잃은 사람들을 위한 임시 거주 시설을 제공하기 위해, 코스카 중학교 부지에 시민들의 기부금으로 1919년부터 1922년 사이에 건설되었습니다. 원래 이름은 "화재 피해자 아파트"였으며, 성벽 안에서 처음으로 건설된 대규모 주거 단지이자, 이스탄불에서 콘크리트 구조로 지어진 최초의 현대 건축물 중 하나입니다. 124개의 아파트와 25개의 상점이 있었습니다. 이후 터키 항공 협회에 기증되면서 "항공 아파트"라는 이름으로 바뀌었고, 1985년까지 주거용으로 사용되다가 현재는 호텔로 사용되고 있습니다.
3
Dördüncü Vakıf Han

네 번째 자선 건물.

여기서 ~25 분

네 번째 바키프 하누는, 이스탄불 자선 재단 관리국(Evkaf Nezareti)이 수익을 창출하기 위해 건설한 바키프 하누 중 가장 유명한 건물입니다. 터키 Diyanet İslam 백과사전에 따르면, 케말레딘은 1910년부터 1911년 사이에 관리국이 건설할 계획이었던 모스크와 학교의 설계도를 작성했으며, 이스탄불에 있는 다섯 개의 바키프 하누는 1911년부터 1926년 사이에 건설되었습니다. 이 건물은 1세 아브둘하미드 황제가 소유했던 하미디예 복합 시설의 자리에 세워졌습니다. 건설은 1910년대에 시작되었지만, 발칸 전쟁과 제1차 세계 대전으로 인해 1926년에야 완공되었습니다. 점령 기간 동안, 아직 완공되지 않은 건물은 1920년부터 1923년 사이에 프랑스 군대가 막사로 사용했습니다.

하미디예 거리로 향한 건물 외관은 약 79미터의 길이와 27미터의 높이를 가지고 있으며, 양쪽 끝에는 모서리 탑이 솟아 있습니다. 서쪽, 남쪽, 동쪽 면은 석재와 대리석으로 마감되어 있습니다. 건물은 철골 구조 위에 세워졌으며, 1층에는 24개의 상점, 그리고 윗층 네 층에는 각 층마다 37개의 사무실, 총 148개의 동일한 크기의 사무실이 있었습니다. 두 개의 주요 계단은 당시의 화재 규정에 따라 서로 30미터 떨어져 배치되었으며, 엘리베이터로 보조되었습니다. 즉, 외관은 고전적인 오스만 양식의 장식을 사용하고, 내부는 현대적인 사무 건물의 구조를 가지고 있습니다.

20세기 후반에는 이 건물에 이스탄불 증권 거래소도 위치해 있었습니다. 2000년에 비워진 이 건물은 복원 작업을 거쳐 2006년부터 호텔로 사용되고 있습니다. 건물 외관을 가장 잘 감상할 수 있는 곳은 인도석입니다. 모서리 탑과 창문 사이의 석조 세공 기술을 살펴보세요. 그런 다음, 몇 걸음 떨어진 곳에 있는 중앙 우체국으로 이동하세요.

출처: TDV 이슬람 백과사전; 문화 목록; 위키피디아.

시르케치에 위치한 하미디예 거리, 대우체국 옆에 자리 잡고 있으며, 건축가 케말레딘이 설계한 자선 건물입니다. 이 건물은 1세드 2대 압둘하미드가 건설한 하미디예 복합 시설의 자리에 세워졌으며, 원래 목적은 국립 자산 관리청에 수입을 제공하는 것이었습니다. 1910년대에 착공되었지만, 전쟁으로 인해 1926년에야 완공되었습니다. 이 7층 건물은 철골 구조로 되어 있으며, 두 개의 모서리 탑, 석재와 대리석으로 마감된 외관, 24개의 상점, 148개의 사무실을 갖추고 있습니다. 화재 안전 규정에 따라 두 개의 계단은 서로 30미터 떨어져 배치되어 있습니다. 한때는 이스탄불 증권 거래소의 건물로도 사용되었으며, 2006년부터는 호텔로 사용되고 있습니다. 외관은 외부에서 볼 수 있습니다.
4
Büyük Postane (Sirkeci PTT Merkezi)

큰 우체국 (시르케지 우체국)

여기서 ~40 분

베다트 텍의 가장 중요한 프로젝트 중 하나로 여겨지는 이 건물은 제1차 국가 건축 양식의 초기 작품 중 하나입니다. 베다트 텍은 1905년에 우편 및 전신 관리국의 건축가로 임명되었으며, 이 건물은 관리국의 건물로 1905년에 착공하여 1909년에 완공되었습니다. 우편 업무는 1840년부터 예니 자미 광장에서 처리되었으며, 1890년에는 에미뇌뉘에 위치한 우편국 건물로, 1909년에는 이 건물로 이전되었습니다. 이 건물의 이름은 1930년대에 "새로운 우편국"으로 바뀌었고, 이후 "대우편국"으로 변경되었습니다. 1927년부터 1936년까지 이스탄불 라디오 방송국도 이곳에서 방송을 송출했습니다.

먼저 외관을 살펴보세요. 네 층으로 이루어진 이 건물은 입구가 계단으로 올라가도록 설계되었으며, 정면의 양쪽 모서리가 돌출되어 높여지고 돔으로 덮여 있습니다. 외관은 조각된 석재와 대리석으로 만들어졌으며, 장식에는 16세기 오스만 양식이 두드러집니다. 문 위쪽의 타일 패널에는 고문자로 "우편 및 전신 관리국"이라고 쓰여 있습니다. 두 가지 색상의 석재 장식, 기하학적 무늬의 타일, 쿠피 문자, 그리고 덩어리 모양의 장식에 주목하세요. 벽돌 또한 베다트 텍이 특별히 디자인한 것으로 추정됩니다.

내부로 들어가면, 입구는 세 층에 걸쳐 뻗어 있는 직사각형의 중앙 홀로 연결됩니다. 이 홀의 천장은 주황색과 파란색이 주를 이루는 유리로 덮여 있습니다. 1층에는 여전히 운영 중인 우체국이 있으며, 건물 일부에는 2000년부터 통신 역사를 전시하는 PTT 이스탄불 박물관이 있습니다. 이 건물은 문화 유산 목록에 등록되어 있으며, 현재 우체국과 박물관이 운영 중인지 방문 전에 확인하는 것이 좋습니다. 공공 건물이기 때문에 내부에서 사진을 찍기 전에 담당자에게 문의해야 합니다.

출처: 위키피디아, 문화 유산 목록.

시르케치에 위치한 이 우체국은 미마르 베다트 텍이 설계했으며, 1905년부터 1909년 사이에 건설되었습니다. 이는 제1차 민족 건축 양식의 초기 작품 중 하나이며, 터키에서 가장 큰 우체국 건물입니다. 네 층으로 이루어진 이 건물의 정면은 양쪽 모서리가 돔으로 덮여 있으며, 외벽은 조각된 석재와 대리석으로 마감되어 있습니다. 장식에는 16세기 오스만 제국의 양식이 두드러집니다. 내부에는 세 층 높이로 솟아오르는, 다채로운 색상의 유리로 장식된 중앙 홀이 있습니다. 1927년부터 1936년까지는 이스탄불 라디오 방송국으로도 사용되었습니다. 1층에는 여전히 운영 중인 우체국이 있으며, 일부 공간은 2000년부터 PTT 이스탄불 박물관으로 사용되고 있습니다.
5
Kamer Hatun Camii

카메르 하툰 모스크.

여기서 ~25 분

베요글루 지역, 타를라바시 근처에 위치한 카메르 하툰 마 halls레에 있는 이 작은 모스크는 케말레딘이 '에브카프' 건축 책임자였던 시절의 작품입니다. 터키 종교 백과사전(TDV İslam Ansiklopedisi)에 따르면, 케말레딘은 1909년 이후 '에브카프' 관청의 건축 책임자가 되어 새로 설립된 건설 및 보수 부서에서 여러 개의 모스크와 예배당을 보수하는 일을 맡았습니다. 위키백과에 따르면, 이 모스크는 1514년에 야부즈 술탄 셀림이 그의 계모 카메르 하툰을 위해 지은 것이었지만, 19세기에 이르러서는 낡은 상태가 되었습니다. 이후, '에브카프' 재단에서 이 건물을 케말레딘에게 맡아 재건축했으며, TDV에서는 이 재건축이 1911년에 이루어졌다고 기록하고 있습니다. 이 모스크는 제1차 민족 건축 운동의 중요한 예시 중 하나로 여겨집니다.

이 모스크는 565제곱미터의 부지에 위치하지만, 실제 건물은 223제곱미터에 불과하여 주변에 작은 중정이 있습니다. 벽은 벽돌로 되어 있고, 지붕은 나무 구조 위에 납으로 덮여 있으며, 하나의 첨탑이 예배 공간의 왼쪽에 세워져 있습니다. 술라틴 모스크나 시르케치의 웅장한 건물들에 비해, 이 모스크는 같은 건축 양식이 작은 동네 모스크 규모에서 어떻게 사용되었는지 보여주는 좋은 비교 대상이 됩니다.

이 모스크는 일반적인 예배를 위한 동네 모스크입니다. 기도 시간에는 방문을 미루고, 신발을 벗고, 어깨와 무릎을 가리는 옷을 입고 들어가세요. 여성은 머리를 가리고, 내부에서는 조용히 해야 합니다. 툰엘 광장에서 메슈루리예트 거리(Meşrutiyet Caddesi)를 따라 약 10분 정도 걸어가면 도착합니다. 여기서 택시를 타고 탁심으로 이동하여 해안 도로를 따라 운행하는 버스를 타면 됩니다.

출처: TDV 이슬람 백과사전; 위키백과.

베요글루 지역, 다르라바시 인근의 카메르 하툰 마 hallsesi에 이름이 붙여진 모스크입니다. 위키백과에 따르면, 이 모스크는 원래 1514년에 Yavuz Sultan Selim 황제가 그의 계모 카메르 하툰을 위해 지었으며, 19세기에 파괴되었습니다. 이후, 재단에서 건축가 케말레딘에게 재건을 의뢰했고, 터키 이슬람 백과사전에서는 이 재건이 1911년에 이루어졌다고 기록하고 있습니다. 이 모스크는 제1차 민족 건축 양식의 중요한 예시 중 하나로 꼽힙니다. 모스크는 565제곱미터의 부지에 223제곱미터의 면적을 차지하며, 벽은 벽돌로 되어 있고, 지붕은 나무 구조 위에 납으로 덮여 있으며, 미흐랍(기도 방향을 표시하는 벽의 오목한 부분)의 왼쪽에 하나의 첨탑이 있습니다. 이 모스크는 지역 주민들을 위한 기도 장소로 사용되고 있습니다.
6
Bebek Camii

베벡 모스크 (Beşiktaş Bebek Camii)

여기서 ~30 분

보스포루스 해안, 베벡 만에 위치한 베벡 이슬람 사원은 베벡 선착장 바로 옆에 자리 잡고 있습니다. 공식 명칭은 "후마윤-이 아바드 이슬람 사원"이며, 이 건물은 1913년에 건축가 케말레딘에 의해 석재로 지어졌습니다. 이전에는 네브셰흘리 다마트 이브라힘 파샤가 지은 이슬람 사원이 있던 자리에 세워졌습니다. 터키 이슬람 백과사전에서도 베벡 이슬람 사원을 케말레딘의 작품 중 하나로 1913년 건축으로 기록하고 있습니다. 같은 시기에 보스탄치 지역의 쿨로글루 이슬람 사원과 바키르쾨이 지역의 아미네 하툰 이슬람 사원을 설계했으며, 예시쾨이 지역의 메지디예 이슬람 사원은 1909년에 완공되었습니다. 따라서 베벡 이슬람 사원은 건축가가 이스탄불 곳곳에 지은 수많은 이슬람 사원 중 하나입니다. 위키백과에서는 이 건물을 신고전주의 양식으로 평가합니다.

이슬람 사원의 평면은 작은 규모로 고전적인 구조를 따릅니다. 돔은 팔각형의 구조 위에 자리 잡고 있으며, 측면에는 네 개의 반 돔이 덧대어져 있습니다. 선착장이나 해안에서 약간 떨어져서 돌아보면, 돔과 반 돔의 점진적인 상승이 가장 잘 보입니다. 아침에 시르케치에서 본 철골 구조의 상업 건물과 이 작은 보스포루스 해안의 이슬람 사원을 함께 생각해 보세요. 케말레딘은 동일한 건축 언어를 상업 건물과 동네 이슬람 사원 모두에 사용했습니다.

이슬람 사원은 현재 예배에 사용되고 있습니다. 특히 금요일 정오 시간에는 방문을 자제하는 것이 좋습니다. 방문 시에는 신발을 벗고, 어깨와 무릎을 가리는 옷을 입어야 하며, 여성은 머리를 가려야 합니다. 내부에서는 조용히 해야 합니다. 방문 후에는 베벡 해안가를 따라 산책하며 보스포루스를 바라보며 하루를 마무리할 수 있습니다. 베벡 해안가는 다른 여행 경로에도 포함되어 있습니다.

출처: 터키 이슬람 백과사전; 위키백과.

베식타쉬 지역의 베벡 만, 부두 바로 옆에 위치한 이 모스크는 공식적으로 "훔마윤-우 아바드 모스크"라고 불립니다. 원래는 네브셰흘리 다마트 이브라힘 파샤가 지은 모스크가 있던 자리에, 1913년에 건축가 케말레딘에 의해 석재로 재건축되었습니다. 이 모스크의 돔은 팔각형의 구조물 위에 놓여 있으며, 측면에는 네 개의 반구형 돔이 덧대어져 있습니다. 이 모스크는 보스포루스 해안에 위치한 최초의 민족 건축 양식의 대표적인 예시 중 하나이며, 케말레딘의 모스크 건축 스타일을 소규모로 보여줍니다. 이 모스크는 현재 예배에 사용되고 있으며, 방문 시에는 기도 시간과 복장에 유의해야 합니다.

경로 지도

경로 정보
도시Fatih, İstanbul
유형문화적
정류장6
날짜2026년 9월 24일
Radar Türkiye작성자Radar Türkiye경로 시작