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ケメルブルガズにあるシナンによる水道橋。
文化的

ケメルブルガズにあるシナンによる水道橋。

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ケメルブルガズという名前は、この地域に存在する建造物に由来します。ビザンツ時代には、この場所は「ピルゴス」と呼ばれており、これは「塔」や「要塞」という意味でした。征服後、この名前は「ブルガズ」に変わりました。その後、ミマール・シナンが崩れかけたビザンツ時代の水道を修復し、この地域に新しい水道を建設した際、住民たちは村の名前の前に「ケメル（アーチ）」という言葉を付け加えました。

Eyüpsultan, İstanbul
文化的
Radar Editör
2026年9月24日

旅行について

ケメルブルガズという地名は、その場所に存在する構造物から名付けられました。ビザンツ時代には、この場所は「ピルゴス」と呼ばれており、これは「塔」や「要塞」を意味していました。征服後、この名前は「ブルガズ」に変わりました。ミマール・シナンが、崩れかけたビザンツ時代の水道を修復し、この地域に新しい水道を建設した際、住民は村の名前の前に「ケメル（アーチ）」という言葉を付け加えました。

現在、イェニツェ سلطان区に位置するこの地域は、ベルグラード森林の南西部にあり、16世紀にイスタンブールに水を供給するために建設された、最も大きなアーチがその周辺に存在しています。この地域の人口は、歴史を通じて変化してきました。ウィキペディアによれば、トルコ独立戦争後に行われた最初の調査では、この村には360世帯のギリシャ人と10世帯のトルコ人が住んでいました。1923年の人口交換により、ギリシャ人が去り、代わりにテッサロニキから移住者がやってきました。一方、去ったギリシャ人たちは、北エグリボズに「ネオス・ピルゴス（新ブルガズ）」という新しい集落を建設しました。

この旅行ガイドは、これらのアーチ、それらにどのようにアクセスするか、そして歩いてしか見られないものと、車でアクセスできるものを説明しています。

M11地下鉄のケメルブルガズ駅は、2023年から運行しており、出発点として最適です。ケメルブルガズ都市公園へのアクセスは、IETTの48Gおよび48U路線で可能です。ただし、路線は変更される可能性があるため、出発前に確認することをお勧めします。アーチの一部は主要道路のすぐそばに位置しているため、歩行中は歩道や道路の安全に注意してください。

キルケシュメ水道の仕組み

これらのアーチは、カヌニ・スルタン・スレイマンの命により、ミマール・シナンが建設したキルケシュメ施設の重要な一部です。伝えられるところによると、スルタンはカディンチェ周辺で狩りをしていた際、古い水道から水が漏れ出すのを発見し、そこから都市に水を供給できるかどうかを調査するように命じました。シナンはベルグラード森林から流れ込む水と小川を調査し、それが可能であると報告しました。トルコ百科事典（TDV İslam Ansiklopedisi）の記事によると、これらの施設は、工学的な重要性と規模の両面で、シナンの最も重要な作品であり、最も大規模な作品です。スレイマニエ複合施設は3500万枚の硬貨、キルケシュメ施設は5000万枚の硬貨を費やしました。建設は1554年に始まり、1563年までに完了しました。1563年9月20日の洪水で破壊されたアーチは修復され、施設は1564年に再開されました。同じ記事では、当時の大宰相リュステム・パシャが、都市に十分な水が供給されれば人口が増加すると主張し、このプロジェクトに反対しましたが、スルタンは建設を継続するように命じたと述べています。このシステムは、2つの水源から水を供給していました。東側の水源は、カディンチェ川のキラズリ、トプズ、パシャ川から、西側の水源は、 以下に翻訳を示します。

キョルクチェシュメ水路は、後に発見された水源が主水路に接続され、システムに組み込まれました。これらは「追加水源」と呼ばれ、その数は時間とともに570を超えましたが、その多くは今日では痕跡さえ残っていません。1620年から1818年の間に、カラルク・ベント、ビュユク・ベント、キルズリ・ベント、アヴヤト・ベントが建設され、雨季の水を貯めるようになりました。これらのダムは現在、ベルグラド森林地帯に残っています。

ウズンケメル（長橋）：

西側の水路にあるウズンケメルは、全長711メートル、2層構造を持つ、この施設の最大規模の建造物です。上層には50個、下層には47個のアーチがあります。計画は直線ではなく、不規則な形状をしており、最も顕著な方向転換は23番目と24番目のアーチの間です。ウィキペディアでは、これはトルコで現存する最も長いアーチ橋として紹介されています。エユプシュタンのゴクトゥルク地区の境界に位置し、旧ケメルブルガズ道路とイスタンブール大通りに沿って伸びているため、道路から容易に観察できます。橋の全長を最もよく理解するには、長い側面から斜めに見るのが効果的です。また、その不規則な形状もそこから確認できます。

コヴックメル（穴あき橋）：

東側の水路にあるコヴックメルは、地図やWikimedia Commonsでは「エグリ・メル（曲がり橋）」という名前でも知られています。ケメルブルガズの南、旧ケメルブルガズ道路とセルニク大通りの交差点付近に位置し、やはり道路から観察できます。TDV（トルコ百科事典）の記事では、この橋は施設の最も議論の多い部分として紹介されています。その名前はシナン建築家の記録には登場しませんが、記録には水路の近くにあるダム橋について言及されており、それがこの橋である可能性が高いと考えられています。最下層の一部と中層のわずかな部分が、後期ローマ時代からのものであると考えられています。そのため、コヴックメルを観察すると、シナンがどのように古い構造物を引き継いだのかがわかります。

マグルヴァ・メル（マグルヴァ橋）：

ケメルブルガズから約4キロメートル南西、アリベイ渓谷に位置するマグルヴァ橋は、キルクチェシュメの最も重要な工学的および建築的な構造物の一つです。シナンの建築記録の中には、「モグルヴァ」と「ムアルラクメル」という名前で記載されています。1540年代にイスタンブールを訪れたピエール・ジルは、アリベイ渓谷を一般的に「マクレヴァ」と呼んでいたと書いており、その名前がそこから来ている可能性があります。橋の頂上からの長さは258メートルです。橋には歩道があり、その入口と出口にある2つの小さなアーチを含め、橋全体には合計33個のアーチがあります。シナンは、この橋において、高さによって生じる水平方向の力に対抗するため、橋脚を下方に向けて2段階のピラミッド形状に広げ、橋脚の中央に3つの小さなアーチを開けて荷重を軽減しています。下部の4つの大きなアーチの幅は17.50メートル、上部のアーチは1 ケメルブルガズ都市公園も、そのウェブサイトでこれらのアーチを紹介しています。両方を同じ午後に訪れるのは理にかなっています。

「グゼルチェケメル」は、別名「ゴズリュチェまたはジェベチコイのアーチ」とも呼ばれ、現在はスルタンガジのジェベチ地区に位置しています。高さ29.5メートル、長さ155メートル。下部には8個、上部には11個のアーチがあり、壁の厚さは下部が5.4メートル、上部が2.6メートルで、石材でできています。アリベイコイダムの流域に位置するため、その大部分が水中にあり、夏季に水位が下がる時期には、より詳細に観察することができます。地図上には、その近くに車道はなく、小道や土道のみが示されています。そのため、経験豊富なハイカー向けであり、乾燥した季節に訪れるのが適しています。ケメルブルガズ都市公園

アーチの間の休憩に最適な場所は、イスタンブール首都圏自治体（İBB）が運営するケメルブルガズ都市公園です。公園のウェブサイトによると、550万平方メートルの広大な敷地には、ウォーキングコース、子供用遊び場、イベントスペースがあります。入口から15分程度の徒歩で湖畔に到着します。公園内での焚き火、バーベキュー、やかんの使用は禁止されており、宿泊もできません。車両の入場は有料です。最新の営業時間と料金は、訪問前にウェブサイトで確認してください。

1日間のモデルコース：

午前：M11高速道路でケメルブルガズへ。まず、北にある「ウズンケメル」へ行き、その長い側面を道路から眺めます。その後、南へ向かい、「コヴックケメル」を観察します。
午後：バスまたはタクシーで都市公園方面へ移動し、公園で休憩し、「マグルヴァ」へ向かいます。
「グゼルチェケメル」は、別の日に、夏季に地図を持って行うハイキングにしましょう。
「バシュハヴズ」を見たい方はご注意ください。ウィキペディアによると、この水路は2つの支流が合流する場所で、İSKİ（イスタンブール水道局）に属しており、保護のために柵で囲まれています。

実用的な注意点：

所在地 - ケメルブルガズにあるシナンによる水道橋。

旅行情報
都市Eyüpsultan, İstanbul
種類文化的
日付2026年9月24日
出典Radar Editör
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